【早朝2本のみ】東海道線の珍列車に乗ってきた

意気揚々とグリーン券を買ったのですが・・・
謎のちゃんねる（別垢）
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[@shigeomatsuo]

2024年3月16日を目途に5両編成の乗車目標のステッカー（11号車～15号車）が貼られます。

[@Tokaere]

7:31　呪われたF7編成

[@shigeomatsuo]

熱海駅でも東京方面から１０～１５両編成が到着した際は沼津方面に乗り換える場合、３～６両編成のＪＲ東海車両になります。

[@user-sm3wz2zj2i]

東海道線アクティブユーザーの謎さん

[@youheityan]

5:43 乗務員さんが謎さん発見して手を振ってるように見える

[@shigeomatsuo]

熱海ー沼津間で３７３系の普通列車（６両編成）に乗れるのは、東京ー静岡間で９両編成「ムーンライトながら」返却運用の名残かもね。

[@gif147]

寝る前に見るのが日課

[@user-ji4cc2il9l]

グリーンに拘泥するグリーン席を利用しないミステリーこそが謎さんのナゾ

[@user-qz5sw8zt5y]

斬新)グリーン車がない電車が来るにも関わらずグリーン券を買う謎さん

[@merlin8]

グリーン車といったらこのチャンネルを思い出します。

[@OHAGIRLFAN]

確かに。

[@user-zt8jp7ii5z]

でもご本人は
『グリーンクラスだろうがグランクラスだろうが、所詮は“イス”』
と名言を残されています（笑）

[@Central313]

4:11
ホームが余ってんのなんか好き

[@user-fg4ed3vh7q]

18きっぷシーズンでは小田原からてっちゃんが大量乗車するので首都圏のラッシュ並みの混雑にｗ

[@user-or7ck6zo7d]

@@user-sk4xi5dp4w JRが発売してる以上それはしゃあない

[@雲龍型]

謎さんも当然巡り合ってしまった列車

[@hc.jeno00]

通勤帰宅ラッシュ時のグリーン車ほんとに
やだｗｗｗｗ

[@checo_wo]

関東の人:え？グリーンないの！？
関西の人:え？(普段は)グリーンあるの！？

[@user-in7dc9kx4m]

10:02 動画終わる間際の鳩イジリｗｗ

[@ave5163]

上質なコンテンツ、ありがとうございます。
ひねりがいくつも効いていて、素晴らしい。

[@shigeomatsuo]

この熱海行きは東海道線の完結電車で上野東京ラインの表示はありません。

[@YTB0428]

ほんとE233系の湘南色すき

[@OHAGIRLFAN]

分かる、その気持ち。

[@user-cx6id5re4o]

そのグリーン券払い戻しできるじゃないですか？　かつてあった常磐海側線、土浦で１０両きりはなしで、水戸までのグリーン券買って載ると悲惨でしたよ。土浦から先、グリーン車はなし、グリーン券の差額払い戻しもなしです、騙された！と嘆く人いましたね。

[@ai2000series]

11号車が先頭となって本線を走る貴重な運用ですね。
こちら側の先頭車はこの2列車と増解結くらいでしか使用されないため、ライトやLED行先表示機の消耗も少なそうですね。

[@user-yn2me8jv5i]

宇都宮線 小金井∼黒磯間でも5両編成の運用があったはずです。

[@nshiphone_rail257]

東は基本編成無駄遣いが多いんだよなあ

[@croixchjn21]

5:46 朝日輝く相模湾の風景が、旅の風情を物語る。こういうのが見られるなら、普通列車もオツなもの。
9:58 足湯を見つめる鳥さんに、癒しをみる一時。

[@Flatout-asario]

なるほど❗15両編成の「切り離される方」ということなんですね。
熱海から沼津って、途中駅は函南と三島だけってことですよね？

[@temaki_zushio]

グリーン料金、ムダにしたのかな？

[@TrainTrip777]

平塚市民です

[@wonderv2889]

確か一昔前はこの該当列車って113系4両だった筈、今より混んでいたんだろうな🤔

[@user-ry6ll5jl9p]

人生教訓も学べる謎ちゃんねる

[@yukingchannel2150]

東京駅の1番列車で西の方に向かう際、平塚発の5両と小田原で接続するイメージが強いですね。
今回は籠原駅を3番目に発車する電車との接続ですね。

[@user-dj2qq5bo3h]

2:56 平日は、それに乗る人も多くいるので、結構混んでるのをよく見かけます。

[@aqours8466]

373系の普通運用はありがたい存在ですよね🎵 僕もよく休みの日に三島～沼津まで乗ってます。昔は1往復だけムーンライトながらの送り込みを兼ねた東京～静岡の普通運用もありましたね🎵

[@benben-jp]

平日は東京から平塚止まりの列車の乗継ぎとなっていましたのでコロナ禍前は5両だと押しくらまんじゅう状態でした。

[@tsucchi531]

まだその運用は存在していたのですね！！
私も高校生の頃に東海道線での通学でしたが、その頃からそのグリーン車なしの付属編成での５両編成運用はありましたね。

[@user-uq6in7ov9q]

グリーン無くても無駄遣いするのが謎さん流wwww

[@Kiriya_Kirigaoka]

グリーン買ってグリーンに乗らない謎さん久々で嬉しい

[@user-zu7fo1kj8t]

平塚始発熱海行きは5時台と7時台の2本あるみたいですね
熱海で373系普通に接続するのも面白いですよね

[@user-yy8qp3rc7m]

今日、平塚5時代発の5両編成を小田原乗りました。なんとか熱海迄座れました。
姫路駅迄来たら、神戸線で人身事故で運転見合わせ放送があり、山陰本線の米子でも遅延10分ありました。

[@Yamboo_tetudou]

国府津でホーム余りまくってるの5両編成ならではだな

[@hikaru25827]

旅行気分を味わいたくて、最近見始めた者です😊
とてもおもしろいですし、大人の男性に対して失礼ですが…
ナレーションが可愛い😍w
これからも楽しみにしております☺️✨

[@user-fc5sj2iw3p]

片方の5連は引退まで211系でしたね

[@sonkudayo]

7:24 こんな駅メロあるのかと思ったらBGMだった

[@nakanorikazutomo]

5両編成の15号車w

[@f-p950]

2:37 「グリーン券を買っても無駄よ♪」っと言いながらグリーン券を購入している謎氏

[@OHAGIRLFAN]

それな。

[@cocomi_mina]

増結編成だけの単独運用は珍しい！

[@himainu4900]

どうせ平塚でほとんどのグリーンアテンダントが…ゲフンゲフン…

[@user-rl5zf9jf1w]

グリーン券買って、グリーン車に乗らないのは謎さんらしい。今回は乗れなかったのだけど、グリーン車なら早く到着した事でしょうね。

[@kansaiushigome2497]

この乗り継ぎコロナ前に18切符旅でよく使ってたなぁ

[@BorisLu]

Nice film!

[@KAZU19730614]

昔はこの運用185系の4両だったので通学時間で大変だったのを遠目で見ておりました

[@nshiphone_rail257]

185に4両はないです

[@calopteryx9577]

サムネの373が新快速なの好きぇ

[@apland1438]

前に夕方ラッシュ時のみ下り横浜始発の東海道線ってのがあって、それが113系の付属編成を2つつなげた8両のグリーン車無しって変な運用だったんですがこの現代にこんなのがまだあったとは！

[@yshortblog]

あった、あった、🤭
静岡編成の2本繋ぎ。

[@nshiphone_rail257]

その横浜行は折り返し普通伊東行(その後シラネ)
国府津行きに縮小したのはシラネ

[@apland1438]

@@nshiphone_rail257 キッモい

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

これ乗ると熱海乗り換えで伊豆急下田に11時前に着けるし、熱海から更に三島乗り換えで修善寺にも10時前に着けるって聞いたことがある。要するに熱海や伊東、下田、修善寺観光にはうってつけの列車でもある。

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

私伊豆大好きだからたまに乗ってる。小田原まで東海道線の小田原行き乗ってそこからいつも熱海までこれを使う。

[@tokyodenwa]

以前は、１８５系を普通車として運用していて１１両か１５両編成で熱海まで来たんだ。　たぶん時間的にその後熱海発の
特急踊り子号として運用していたと思う。（ライナー運用時間帯ではないから）

[@user-ko1xw2nm1e]

７両基本＋５両付属の１２両編成でした。
東海道線の長い歴史の中で「１２両普通」というのは、この１８５系普通だけの珍編成。

[@fuckyoubaby1]

373系の普通列車なんて豪華笑

[@user-tl5xi9vt1d]

僕も乗ってみたいですねぇ！次の動画も楽しみにしています！

[@user-jd7gn1fg1v]

謎さんの声って睡眠用に使えるw

[@NBLUELIGHTYK-WINGS]

3年前の春小田原駅～熱海駅と乗車し、熱海駅から伊豆急下田行きの普通列車に乗って伊東駅行ったことがあります。そのお陰で伊東には朝9時半前に着けました。

[@teihenkotsuch]

7:30 373系f7編成

[@tm23rd]

この373系の沼津行き、椅子が東京方を向いたままなのでみんな後ろ向きで乗ってますね

[@user-ro7ey4so2m]

おぉ結構空いていますね。平日だと座席が埋まり、立っている方も多いです。

[@坂口平作]

昔は１８５系５両でした。

[@masazalea7777]

今頃臨時ダイヤに向けて出撃準備してそう

[@Pegasus1046]

コロナ前のお話ですが、東海道線は逆ラッシュも有りあの時間帯に5両で来るとまるで上り列車に乗ったかのような混雑になります。小田原を過ぎるとマシにはなりますが、それでも座席はほぼ埋まったままでした。
流石に土休日ですと空いてますね～

[@kqguardsmen76]

昔は、211系5両×2でグリーンなしっていう列車も存在した。しっかり時刻表に表記されてた。
そのまた昔は、113系4両×2で東京を出発し、平塚で4両切り離して小田原へ向かう列車もあった。
それらの名残りと言ってはそれまでだが、クレーム必至のナローサービス列車も存在することを紹介してくれてありがとう。

[@SatoshiRabbit]

足湯を見るハトかわいい

[@達矢-r8s]

豊橋から大垣間でも、たまに８両で走るのに短すぎる。

[@nakka1682]

熱海の足湯復活したんですね！

[@ポンス-x6x]

謎さんこんばんは！

[@user-pn3tq8ii9n]

謎さん、TOICAじゃなかったっけ？いつの間にかSuica？

[@tou1123456789023]

昔あった御殿場線直通のE231はこんな感じってことかぁ
いやでもあれは15両できて切り離しで付属が直通だっけ・・？

[@zaftblue]

東日本はレア編成とかあって複雑ですね。笑。それにしても、いつも思うけど15両編成ってだけでも驚きやのに普通でグリーン車って。楽しそう。羨ましいー。笑

[@user-xi4kh1pe5l]

謎くんがグリーン券を購入しても、付属編成グリーン席は無し無効ですね😢😢😢😢😢笑い

[@user-un5cw4lu6y]

7:55に出てくるのって以前謎さんが紹介したホームライナーの折り返し運用？

[@user-rk6ke9xs2n]

短い5両編成です。だったら納得できるわw

[@1843ank]

謎さんの視点、面白い

[@user-uf6gp3bk6c]

今から約３０年前は、東京から静岡までの直通列車があったよ。当時は、昔の急行型の車輌でグリーン車も付いてたよ。違ったらごめんなさい。

[@user-tp5df3dn2l]

平塚止まりって戸塚民にとっては空いてて良いけど、戸塚民が平塚よりも先に行きたいとなるととても不便に思います。

[@user-gt1rz9md4i]

撮影♬お疲れ様♬

[@train-coops-tyhs]

グリーン車なしの列車にグリーン券を買う男www

[@takenagasaki6567]

みんなスルスルスルーしてるけど熱海が町田扱い…

[@shutastyle]

5両編成はレアですね！ 見たことはあるけど乗ったことはないです。。。

[@ProjectATrainShinkansen]

10:02 最後にはしっかり鳩映すの草

[@hal26]

平塚から始まり　大塚で終わる

[@user-pn4vt3bf6q]

短い10両編成。これは短い短い5両編成。

[@user-gq8mm3rs9y]

サムネ見て373系が新快速幕出してたけど幕回し中か、

[@user-vz7rs4vr5i]

Suica使ってグリーン車乗ってみたい

[@takuya98791]

近いうちに両毛線に来るんか。。グリーン車無しか。。

[@Shimayu_13]

この平塚7:45頃出発の列車のさらにすごいところが、平塚駅にて横浜7:10発の15両の平塚行き、小田原駅にて横浜7:15発の平塚行き15両の接続を平塚で取った、横浜7:20発の小田原行き15両と小田原で連絡を取ることなんだよな〜、
つまり計45両の列車に乗っていた乗客が熱海到着時点で5両に押し込められていることになるんだよな〜。

[@user-et3zd3dq6i]

こうして踊り子に誘導するわけですか

[@user-et3zd3dq6i]

と思ったら特急走ってない時間ですね

[@atry7939]

なんであたかも全員が熱海に行くみたいな書き方をしているんだろう。大抵は途中で降りるから小田原〜熱海5両で足りてるわけなんだが

[@nshiphone_rail257]

@@atry7939
最近は小田原ー熱海利用が多いんだよなあ
小田急からの客が乗り込むせいで

[@atry7939]

@@nshiphone_rail257 小田原〜熱海利用の客の話なんかしてませんけど…

[@user-keneko0213]

しれっとF7編成

[@garipote_]

あの乗り得列車、前は朝の５時台にあったのに。平塚発で復活して欲しいなあ。

[@pikapikachu066]

グリーン車がついていないのにグリーン券を購入。JR東日本への寄付としか言えない行為。

[@FI01455]

「グリーンが付いてない！！」というがっつり目の演出リアクションを予期したもののｗ

[@user-cp7qm7ez3u]

熱海で三島方面への乗り換えが数百メートル歩かせるということはないだろうが、正解は最後まで視聴するとわかることだろう。

[@LcRailway]

580円を捨てる謎さん

[@user-id1yu7vm4p]

カードリーダーにタッチしてないのであれば窓口で払い戻しできるので、無駄ではないですよ。
やってることは意味不明ですが。

[@user-zw1lv6nk7s]

おっ、スネ夫さん、今日もゴマすりが【露骨】ですねw

[@Oh-banana]

@@user-zw1lv6nk7s ？？

[@user-im7dm9un8r]

グリーン券を買ってグリーン車に乗らないのは草

[@user-ez2py7et8m]

グリーン車は早いチャンネル

[@kohei_1619]

出たよ、朝の平塚→熱海で2本しかない5両のやつ

[@穂ノ凛]

これが本数の短い〜両

[@Hannkyu2800]

5＋5＋5かと思ったw

[@user-gr8wp2xp9j]

18切符期間の時に小田原から乗り換えでそうぐうしました。「え…うそでしょ…」からのダッシュ😭

[@かなり初期の鉄道ファン1号]

払い戻したのだろうかと

[@IYOPVchannel855]

0:25 今日は中国語にしないんだ。