Ага....лаконично.....сковородка лопатка масло)))) Терки для овощей не хватает) Хотя я и чашечки для кофе беру аэрофлотовские и тарелки пластиковые)- вроде мелочь, а так кайфово
@@semk.sergey согласен,- связь ковородки с опытом отсутствует Но с опытом приходит плниание, что удобство и комфорт стоят лишних нескольких кг - какая разница, весит твой вел з 30 или 35?- а кайф от студьчика/сковородки/разделочной доски- есть!))- достаточно один раз порезать салатик на пеньке- и сразу понимаешь ценность привычных вещей типа венчика для взбивания сливок)
Выскажу свое ИМХО на счет зеркала заднего вида (Россия): да, вещь не обязательная, но, полезная. Да, ты слышишь дорогу, но видеть её (то, что происходит за тобой) - дополнительный бонус. Можно ездить без заднего фонаря, можно ездить без катафот на спицах. Все можно - законодательство дозволяет. Но, тут каждый выбирает под себя. На сколько комфортно.
Для меня зеркало очень полезно на трассе. Я когда голову назад поворачиваю, теряю контроль над управлением (куда-то в сторону сразу тянет ;-) ) Да и спокойнее ехать, зная что там сзади творится.
К сказанному выше добавлю, что с появлением на дорогах очень тихих электромобилей и мощных электросамокатов зеркало стало просто необходимо. И ещё - европейские дороги намного уже (пост)советских, тут приходиться ездить "на стык" и важно чётко знать какая машина тебя обгоняет. Короче, береженого...
Здравствуйте! Могу подсказать свой опыт, хоть ещё и не добился уровня экспертов от туризма. 1. Избавился от целовановых пакетов в пользу многоразовых решении. 2. Доза крема от загара теперь у меня в небольшой таре от крема наподобие шайбы. Так же отмеряно вожу туалетную бумагу, таблетки в аптечке, масло для цепи, ... Для такого счастья уменьшения веса, а главное объема, главное нужно использовать список когда собираетесь в поход (check list). Нужно, чтобы не забыть пополнить запас. Возможно кому-то будет муторно, но меня не напрягает и нравится. Белой завистью завидую за Giant Escape, сам долго пригладывался на него. В итоге решил свой Giant ATX превратить в гибрид путем установки регидной вилки. Приятных впечатлений в походах и безопасности на дороге!
@@bender8050 Как у многих, Mosso M6 с АлиЭкспресс. Качество понравилось, сварено надёжно. Ну и вид замечательный. Некоторые жалуются, что через время щёлкает, но у меня щелчков нет. Откатал всё лето. Облегчение велосипеда на ~1,7 кг, вилка облегчилась с 2,5 кг до 700 гр. с чем то. Стояла эластомерная от которой немного пользы
Как водитель грузовика, легковушки и велосипедист про зеркало не согласен: часто езжу за городом по узкой трассе с интенсивным движением и бывают нехорошие моменты: большегруз на встречу и что то габаритное сзади догоняет- лучше съехать на обочину и пропустить, немного потеряв в скорости , так как может догоняющий объехать или сбросить скорость, а может и не заметить или задеть . Ещё бывают моменты с машинами, гружеными щебнем, дровами , блоками, кирпичом- лучше пропустить ибо может прилететь. Да и как водитель - понимаю, что грузовику - тяжело потом набирать скорость, после торможения передо мной ....
Есть пару различий…. Сравните «лопух» грузовика и маленькое зеркальце на велосипеде. Тут ребёнок поймёт, что обзорность велосипедного зеркала просто отвратительная, относительно зеркала грузовика. Второй момент- чтобы посмотреть в зеркало грузовика, находясь за рулём этого грузовика, вам достаточно немного перевести взгляд, да даже по факту можно смотреть в зеркало не теряя контроля за дорогой, то есть присутствует возможность постоянного мониторинга через зеркало того, что происходит сзади. В случае с велосипедом…Велосипеды конечно разные бывают, но возьмём наиболее распространённые с непрямой посадкой - зеркало находится хрен знает где, вне действия прямого взгляда, то есть чтобы в него посмотреть, нужно убрать взгляд с дороги. То есть нет возможности одновременного мониторинга дороги и происходящего сзади. Уже небезопасно. А с учётом того, что в основном велосипедные зеркала маленькие, то нужно ещё какое то время, чтобы сфокусировать взгляд на нем. Я как водитель авто, не грузового, но тем не менее несколько удивлён вашему комментарию, в котором вы ставите на одну ступень эффективность автомобильных и велосипедных зеркал.
@@semk.sergey на одну ступень я не ставил и этого не писал . Зеркало от Zefal или какое либо непрямое как минимум позволяет увидеть что там сзади и грузовик или автобус уж точно видно и настроить его так , чтобы не отвлекаясь от дороги мониторить что сзади - тоже реально. Когда пролетающая мимо фура задирает майку на спине или автобус почти косается тебя бортом - удовольствие ниже среднего ... А так конечно дело каждого, можно и без него , только последствия бывают разные
@@semk.sergey я остановился на зеркале от мотоцикла и легкое, и обзорность хорошая. И вот отъездив уже лет 30 с хвостиком на автомобиле без зеркала неуютно себя чувствую.
@@semk.sergey У меня на шоссейном велосипеде стоит параболическое зеркало Zefal Spy, видимость хорошая именно при низкой посадке, особенно учитывая то, что у нас в стране водители круглый год имеет включенные фары. На e-bike поставлен "лопух" почти мотоциклетного типа, обзор постоянный. Вы имеете право ездить по-своему. Просто помните,что Ваш канал достаточно популярный, Ваше мнение влияет на выбор людей, а отказ от зеркала может кому-то менее опытному стоить жизни.
А если человек никогда не ездивший на велосипеде, посмотрит мой канал, купит велосипед, поедет и просто упадёт и не дай бог с серьёзными последствиями… Я тоже буду виноват? Я никогда не шёл на поводу стадного инстинкта, я всегда продвигал своё мнение, а если у человека маргарин вместо мозгов, то это вопросы не ко мне. По зеркалу. Откровенно говоря у меня на электричке стоит очень хорошее зеркало. Большой «лопух», сферическое, антибликовое… В него почти все видно. Стоит 20 или 25$. Не помню уже. Так вот к вопросу о безопасности и отсутствию мозгов - когда я про него рассказывал, то вы не представляете сколько любителей зеркал шумело о том, что какой дебил купит зеркало на велосипед за 20$, когда есть куча зеркал по 2-5$. И ведь так и есть. Я, как только начал ездить с зеркалами, стал наблюдать за другими велосипедистами.. с какими зеркалами они ездят. Вы думаете с Zefal, с BBB??? Нет с дешевками с алика, и самое страшное, что абсолютное большинство любителей зеркал, даже не осознают, что они не видят все, что нужно видеть, потому что для осознания этого нужно научится ездить без зеркала. Я например умею и я сравнил. Вывод вы знаете. Не в пользу зеркал.
Сергей здравствуйте! Рекомендую охладительное полотенце. Погуглите. Не знаю как у вас в Баларусии, но у нас в Казахстане это просто незаменимая вещь! Элементарно остановиться и охладить лицо, шею - и ехать дальше уже гораздо комфортнее! Также можете присмотреться к складной силиконовой посуде. Занимает крайне мало места. Сам купил комплект, еще не пробовал, но с виду - шик и блеск! Есть как фирмовая Tramp к примеру, так и дешевые аналоги с Али! Всего хорошего!
С той же целью ношу баф и периодически смачиваю его. Баф у меня многофункциональное устройство :) Так его слегка смоченным на шее и ношу, но часто прибегаю к этому в пеших походах. На велосипеде ещё в дальние походы не выбирался.
Здравствуйте. То что ножик из стали D2 заржавел это нормально, в этой стали менее 13% хрома, поэтому если на долго ее в сырости оставлять, не протирать клинок то рыжики могут появляться. Штатовская D2 это аналог Российской Х12МФ и Японской SKD11, в общем за ножом лучше минимальный уход (на сухо хотя бы протирать прежде чем убирать). Если бы у вас был нож по хрому от 17% то ржавчины вы бы не дождались ). А видео очень интересное спасибо! Сам начинаю катать правда пока не в однодневные поездки, но уже начинаю задумываться о поездке с ночевкой и задумываюсь как и что навешивать на велосипед, рюкзак не рассматриваю ибо катаю до 150км в день и с рюкзаком не комфортно.
Большой и тяжелый рюкзак, да возить не комфортно, а вот есть велорюкзаки они небольшие легкие, туда можно кинуть , легкое что то типо салфеток или латок, и будет норм
@@ШафранекПолевой я думаю имелось в виду под "рюкзаком" велобаул на багажник (езжу с таким). До "байкпакинга" как-то ещё не дошёл. Да и не хочется тратится на новые сумки.
Купил такой руль просто огонь! Поехав в ПВД 150 км супер! для воды использую спец пакеты на 3 и 5 литра на али полно! ждём видосика, про пятидневный поход)))
Накупил себе для вайпакинга сумок на ПВД,но не более до 50км,времени мало для этого к сожалению,спасибо за Вашу работу,труд н легкий,поздравляю с новой камерой гоу про 11,почаще Ваших видео бы,понимаю у Вас со временем то же также проблема,понял одно,очень не дешовое удовольствие все это стоит,привет братьям белорусам из Москвы,давно планирую в Пензенскую обл.съездить,но пока неским
Без зеркала на велике мне чаще приходиться сьезжать с дороги на обочину,а там часто может быть мелкий гравий с острыми краями,и когда заезжаю на асфальт наискосок тоже вредно для покрышки
Такая снаряга для ночевки - строго летний вариант. Если ночная температура ниже +15, под утро задубеешь (и это в термобелье). "Банок" вообще нецелесообразно с собой столько возить, проще использовать солнечный повербанк с пятью секциями на пару с такой солнечной панелью, мощность в 3 раза меньше, чем у панели, но за полтора световых дня 10000А. зарядится полностью. Горелку использую точно такую же, не в полном восторге от нее, из-за того, что корпус не из термопластика, уже в 3-х местах поплавился от ветра, что даже горелка люфтить начала
Стесняюсь спросить, а вы слушали мои пояснения… Вот ровным счетом все вами написанное мимо. И про ночную температуру и специально сделал акцент на количестве повербанков, и зачем мне вы пишите про 10000 мA*h за полтора дня, когда я эту же ёмкость даже при небольшой облачности получаю за день. Про оплавленную горелку слышал, есть какие то единичные случаи. Правда жалобы были на Fire-maple. Это какой ветер у вас был?? Это куда пламя должно сдуть?
@@semk.sergey у меня просто палатка точно такая же, спальник тоже аналогичный, и сказал я из личного опыта, что ночевать в них при такой температуре и ниже крайне некомфортно. Конечно все люди разные, и восприятие к температурам соответственно тоже, так что тут все относительно. Что касается "банок", я действительно не понимаю, зачем их с собой столько возить, помимо веса их в итоге самих еще заряжать надо будет (помимо гаджетов), а если еще и погода будет не очень, то это будет вообще проблематично, даже панели не будет хватать. Исключение конечно в том, если поход планируется на 2-3 дня, ну максимум на неделю. Горелку поплавил в самый первый раз при готовке (по неопытности), ветер тогда был 6 метров, да кстати, это было в лесополке, где было более-менее затишье. Это я к тому, что на открытом пространстве при таком ветре на ней вообще нереально готовить, и дело даже не в том, что будет лишний расход газа, а в том, что будет страх ее повредить
Палатка к температуре отношение практически не имеет. Нет классификации палаток по температуре. Есть правда зимние палатки, с юбкой, но это опять же с температурой не особо связано. По спальнику, по количеству повербанков - опять же мы не можем вести диалог, потому что вы не смотрели ролик полностью, не слушали пояснения, а просто увидели что то знакомое и дальше включилась ваша фантазия. С горелкой - не понимаю, как у вас это получается. 2 года она у меня в эксплуатации и на ветру и никаких проблем. Единственное, если ветер действительно очень сильный, то я горелку или собою закрою или за дерево поставлю, потому что ветер ее тупо перевернёт(тем более что это уже было).
@@semk.sergey да все я посмотрел и внимательно послушал. Но я не услышал, сколько дней в среднем длится поход, хватает ли этих банок на всю электронику... Из этой темы я узнал только то, что в вашем случае лучше 3 банки по 10, чем одна на 30, нужно столько электричества в основном для видеокамеры. Я вот к примеру использую телефон в качестве навигатора и интернет-радио одновременно, и все это через блютуз-колонку, и еще достопримечательности по городу фоткаю на экшн-камеру. В таком случае, все это дело по совокупности электричества жрeт не меньше, чем одна видеокамера. В конце похода экономить приходится "по-черному", потому что одной панели уже перестаёт хватать на все гаджеты, или хватает с большой натяжкой, а еще по-хорошему повербанк зарядить надо (у меня он кстати один), но на него уже тупо не хватает заряда, и он превращается в "мусор". И это с учётом того, что погода приоритетно стоит солнечная, в пасмурную была бы вообще ж0па. Поэтому я для себя пришел к выводу, что дополнительно к панели нужен еще и солнечный повербанк, и удивляюсь тем, кто возит с собой столько банок. Что касается горелки, прятал я ее не то что за дерево, а даже за колону, но это все равно не панацея, т.к. ветер не дует строго в одном направлении, на несколько градусов все равно меняется все время, тем самым достаёт горелку, не так сильно конечно, но все равно
Я не езжу в длительные походы. Максимум дней 10 и то это крайне стараюсь. Около 5 дней для меня оптимально. Расход с день около 15000mA*h с учётом съемки видео прожорливой gopro, съемки фото и видео на iPhone с последующей публикацией в VK и Instagram, с учётом периодического использования iPhone в качестве навигатора, с учётом зарядки велокомпьютера(ну это раз в 20 часов). Восполнение при помощи солнечной панели в среднем 10000mA*h. Если день солнечный, то 15000-18000mA*h панель даст. При легкой облачности около 10000mA*h. При сильной облачности около 5000mA*h. В дождливый день соответсвенно без восполнения, но и в такой день расход энергии меньше. Затруднено движение, меньше съёмок и так далее. Также практикую остановки в гостиницах, агроусадьбах, хостелах - там соотвественно восполнение от сети 220А. А вам наверное есть смысл подумать о более мощной солнечной панели.
У меня на походном велике три рога. Два под руки, на третьем зеркальце))) маленькое, панорамное. Штука, на мой взгляд, полезная, хоть и умею дорогу слушать. А " третий глаз" немножко шлемом закрывает, не говоря уже про капюшон😊
Гм, давно категория АВС, поэтому пасти как минимум левый бок - уже инстинкт. Зеркало стоит в торце руля, все видно, очень помогает и не отменяет необходимость слышать дорогу.
Оглядываться необходимо даже на обочине.не надо отвлекаться на зерекало.чуть в сторону и вы сбиты.оглядывайтесь лучше.и уходите в сторону.края обочины. .только так безопасно.на велосипеде ехать по обочине.это не машина.разница в скорости большая.
@@АлександрСумин-б1щ ну, такое, на спусках 60- 70 кмч, лежу на руле, что шоссер, что мтб, мне оглянуться весьма сложно, ибо на спуске может быть что угодно. Перед ним меняю угол зеркала для новой посадки. Так и топлю - правый глаз вперед прямо, левый косит в зеркало. На всех 3х велах зеркала. На машине и мото тоже) привычка.
Отличный обзор! Если что-то и вызвало вопросы - монтажки. У меня таких было 3 штуки, года не прожили. Педросы 10 лет продержались, но их ещё достать надо. Сейчас у меня Мавик, не ломаются, но неудобные
С зеркалами, это как и со шлемами, вечная тема. Считаю зеркало необходимым. Мне очень помогает на дороге и при езде в группе(чтобы видеть что происходит сзади не отвлекаясь от дороги. А так конечно дело привычки.
C 3:40 Единственное зеркало которое информативное и удобное это с креплением на шлем. В него очень хорошо видно и понятно что происходит сзади и на каком расстоянии от меня.
Спасибо Сергей! Полезное видео. Однако есть некоторые коментарии: 1.Зеркало. Я использую зеркальце на шлем. Оно миниатюрное и очень информативное. А главное - всегда перед глазами. 2. Зачем коврик-пенка? Отчего не самонадувайка? Самонадувайку можно стелить хоть на железнодорожную насыпь - спать будет мягко. 3. Спереди сумки , сзади баул... Байкпакинг хорош для легкоходов... Если уже спереди сумки , отчего не использовать их сзади?
1.По зеркалам проехали). Пустое. Прекрасно обхожусь без него 2. По коврику… Давно порываюсь отказаться от пенки, но пока сухая прагматичность берет своё. Пенка громоздкая, но ее не жалко, она неубиваемая, можно стелить где угодно и как угодно, не бояться что искры от костра прожгут или что то проткнет. 3. Байкпакинг это изначально тип перевозки снаряжения посредством распределения снаряжения по многочисленным сумкам, и это могут быть абсолютно любые сумки. А у нас почему то байпакингом называют сумки… Но это ладно. Почему я сзади не использую сумки? Во-первых это вес. Моя подседелка весит около 500 грамм. Если брать к примеру какие то водонепроницаемые сумки, типа передних, то это… с багажником около 2кг, хотя даже больше. Около 1кг багажник и 2 сумки по 600-700 грамм. А это ощутимо. И второе - эта сумка просто удобна и компактна. Хорошо сжимает снаряжение. Там бивак, который загрузил и до вечера не трогаешь.
Я тоже пенку не вожу сейчас, но на ней очень классно лежать у костра и пялиться на звёзды, с надувайкой бывают проблемы (на личном опыте), в холодное время года пенка под надувашку - просто не заменима. Это акссесуар добавляющий комфорта, вот для чего она нужна. На счёт проблем с надувашкой тут вопрос стоит не "случались у вас проблемы?", тут вопрос стоит "когда это произойдёт?".
Если сзади сделать такие же сумки как и спереди, то центр тяжести будет на пол метра ниже, а это очень существенно. Ниже центр тяжести - больше устойчивость, реже будешь падать. Вожу ребёнка в велокресле, ощущаю разницу в устойчивости с дополнительным весом с высоким центром тяжести и без этого веса. Вспомнишь следующий раз когда опять в луже упадёшь 😉
У вас понятия «центр тяжести» в случае с велосипедом немного неверное и не сравнивайте вес ребёнка с подседельным баулом. Ну и с падениями завязывайте. Не идут они вам на пользу.
Я с собой беру в дорогу естественно рюкзак!)) В нем лежат: мультитул, чехол с очками, запасная камера 26 дюймов, ремкомплект для ремонта камер, 2 запасных аккумулятора 18650 для фары, power bank, шнур переходник для зарядки смартфонов (3 штекера), световые светяшки на колеса, запасной аккумулятор для экшн камеры SONY, перчатки ну и что-то там ещё!)) Если что-то забыл допишу в комментариях))) за видео лайк)))👍
@@bicyclecat_and_summer были сумки, убрал. Мне с рюкзаком легче)) но сумки были небольшие! Я езжу только по городу, и по лесам. С ночёвками и палатками в Москве лучше в лесу не ночевать((
@@igornikolaev3464 думаю чел катает и ночью по Москве) а вообще в Битцевском лесопарке, Измайловском, Лосином острове лесопарках не вижу преград чтобы не переночевать. Главное заранее найти подходящее место и желательно без свидетелей.
Я тоже люблю велопоходы ,вечером так хочется принять душ ,поесть жаренной картошки ,и спиш так что от храпа аж стекла дрожат ,но самое главное жоппа ! Натирается так что потом неделю на мягкое садишся
д2 - инструментальная сталь. Без надлежащего, самого примитивного ухода - прекрасно ржавеет. Нужно просто протереть после каждого использования. этого достаточно.
Зеркало - полезно, иногда плохая дорога и голову не повернуть(в дождь капюшон мешает), иначе через руль можно улететь или наехать на что-то... 1 раз была ситуация, что посмотрела - машин не было, а только поворачивать, в зеркале уже сзади возле меня машина, не было бы зеркала - привет капот)) Но, редко кто цепляет зеркало.
Привет Сергей. Можно сказать, что это наверное самое долгожданное видео для меня, да, я прекрасно помню, что был когда-то подобный обзор и очень любопытно к чему ты пришёл на данный момент. Специально выбрал момент, чтобы спокойно и внимательно посмотреть ))). 12:20 Очень интересная вещица этот самый универсальный зарядник, надо нечто подобное приобрести. А есть подобные зарядники для 18650-ых элементов на два и более элементов? Хотя если честно, то вот такого как у тебя более чем достаточно я думаю.
Это надо снимать под музыку из Москва - Кассиопея "Я возьму этот большой мир Каждый день, каждый его час Если что-то я забуду Вряд ли звезды примут нас"
Интересно, что независимо во многом приходишь к подобному набору вещей с опытом. Только я больше группирую их по одному назначению в мелкие сумки (это упростило и ускорило сборы и снизило вероятность что-то не взять), а так же всё же отказался от багажных строп, и никогда не использовал массивный кранштейн для телефона на руль, а маленький силиконовый недорогой. И на удивление, 4й год и всё хорошо - целый, и не болтается на гравийке телефон.
Есть две концепции оптимизации снаряги: Первая - это когда человек не гонится за расстоянием, и смотрит чего бы еще добавить для комфорта. Вторая - это когда наоборот с каждым походом отваливается все больше и больше неиспользуемого снаряжения в угоду облегчайзингу и возможности больше проехать. Я вот сейчас по второму пути дошел до рубежа, где надо уже отказываться от баулов и переходить на чистый байкпакинг. Хотя несколько лет назад начинал с двух-трехдевных ПВД с грузом почти 40кг. 😁
Я пришел к тому что лучше всего сумка держатель для телефона. Прозрачный экран с возможностью тачскрин , точно не свалится с вела, защищен от дождя и можно заряжать внутри сумки телефон одновременно с использованием
Простой силиконовый держатель тоже второй год на руле. И кажется ему ничего не сделается, только установка и обратно не быстро и не удобно. Хотя хочется телефон установить на крепления какие ставят на хорошие вело компьютеры. Которые защелкиваются/отщелкиваются поворотом телефона на креплении, помимо крепления чехол для своего телефона надо будет покупать. Но ... комфорт и красота
Номенклатура снаряжения даже больше чем у меня, при том что я себя считаю "барахольщиком", да и езжу с велобаулом 😆, а тут байкпакинг. Хотя в плане общего веса у меня ± столько же получается если на 5 и более дней поход. Воду вожу в 2л гидраторе и плюс пару 2л. бутылок из магазина.
Посмотрите в сторону современных бурдюков, чтобы избавится от пластиковых бутылок как и Сергей (фляга у меня так же из тритана). Я так же с баулом езжу, и в этом году зимой приобрел систему перевозки воды от Sea To Summit. Стоит не очень дёшево, но пару моментов убедили меня на покупку. 1. Летом хранит температуру, вода не нагревается, действует как такой гибкий термос. 2. Удобство: объем бурдюка уменьшается по мере расходования в отличие от бутылок, не буду перечислять -> плюсов много. Есть бурдюки от MSR и возможно и других. Достаточно посмотреть обзоры про них. Не во всех есть сохранение температуры воды, но могут быть другие плюсы. Некоторые могут работать как переносной душ, ...
Знающие люди, подскажите, стоит ли приобретать передний багажник на амортизационную вилку? Суолько можно грузить, и как влияет на срок службы амортизвтора? Хочу правильную европейскую развесовку с загрузкой переда велосипеда.
На срок службы амортизаторов не повлияет. По загрузке… Чем меньше, тем лучше. Как не грузи, а вес будет сказываться, но по личному опыту скажу, что не более 4-5кг на одну сторону. Если больше - очень сильно ухудшится рулёжка.
Второй год использую передний багажник на амо-вилке, ~6000 км Крепится за эксцентрик и болтом в гориллу вилки. Вешаю боковые сумки Sahoo 10 литров. Мне этот вариант крепления за эксцентрик не внушал доверия. Но недавно посмотрел видео на канале "Коморка Обывателя" про багажник с подобным креплением только задний. Он там утверждает что это самый надежный вариант. Он даже 16-ти летнюю дочь на нем катал.
Не понимаю этой моды на передний багажник, не лучше ли поставить хороший задний багажник на 25 кг и повесить на него 2 сумки по 25 Л и еще баул на багажник, ведь влезет дофига и управляемость лучше, чем на перед вешать?
Очень интересно Сравниваю со своей раскладкой: Палатку и спальный мешок вожу в разных сумках. Это принципиально. Нередко нет времени сушить палатку от конденсата. Как можно запихивать мокрую палатку и спальник в одну сумку
Моя палатка в дождь собирается таким образом, что мокрым остаётся только тент. Ну а его просто кладём в обычным пакет из супермаркета. С конденсатом все тоже самое, хотя у меня он практически не образуется.
Ездил из Польши в Чехию, туда-обратно чуть более 100км. Взял с собой воду, бутерброды, не помню, может какие-то бананы, насос, латки, повербанк, кабель, штатив на телефон, и в принципе всё)). Норм было, но паспорт лучше было тоже взять, потому что по незнанию поехал по автостраде, где меня чешская полиция и остановила. Потерял с ними, наверное, около часа, потому что звонили в Польшу и узнавали, кто я вообще такой 😂 Заплатил штраф небольшой за езду по автостраде на велосипеде, и поехал себе дальше, только уже по велодорожке 🤭
По-разному. Много переменных. Какая температура, какой темп, чем питаетесь, Конкретных цифр нет. Можно конечно оттолкнуться от минимальной нормы потребления воды в день- вроде это 30мл на 1 кг веса, но в условиях похода этого будет мало.
Здравствуйте! Спасибо за видео, планирую свой первый велопоход, около 7 дней. Насчитал у вас без мелких сумок 37 литров багажа. Это сумки, что за спиной. Хочу купить велорюкзак штаны на багажник, мне говорят литров 60 минимум нужно. Но получается, что 50 с запасом будет?
СЕРГЕЙ РАССКАЖИ ЧТО ТЫ ХОТЕЛ БЫ ЕЩЕ ПОМЕНЯТЬ. ИЗМЕНИТЬ В СВОЕМ ВЕЛОСИПЕЛЕ ИЛИ ОН УЖЕ ОКОНЧАТЕЛЬНО ТЕБЯ УСТРАИВАЕТ А МОЖЕТ УЖЕ ХОТЕЛ БЫ ПОМЕНЯТЬ ВЕЛОСИПЕД .ПОПОДРОЬНЕЕ ПЛЮ РЕЗИНА ЖЕЛЕЗО
Вместо адаптера на две фляги лучше купить держатель для двух фляг на подсидельный штырь. Он и сумке подсидельной не даст раскачиваться и педалировать бкдеш правильно вдоль рамы, а не коленями встороны
Этот адаптер, если ставится, а ставится он далеко не на все рамы размещает фляги между педалей. Чего ради колени у тебя будут в стороны? Тем более, что я на контактах и как не старайся, а коленки не смогут выгнуться, так как ты говоришь. По поводу держателя на подседел - тоже бред. Никак ты не сможешь разместить на полседеле две фляги и сумку. Ну и сумки эти в целом не болтаются - если умеешь ими пользоваться😉
@@semk.sergey ruclips.net/video/4BvHgPqCZ_k/видео.html вобщем вот такой крепеж он не на подсидел,а на сидушку но роль свою выполняет на отлично. Смотрится лучше двух
Не видел раньше такую штуку, но в любом случае смысла для себя в ней не вижу. Во-первых усложнен доступ к креплению сумок, во-вторых этот стабилизатор не факт, что подойдёт к моей сумке, в третьих я несколько сомневаюсь выдержит ли он 2кг воды… Ну а в четвёртых - зачем??? Сумка у меня не болтается, фляги прекрасно помещаются в раме…
Добрый день. Если на дорожном велосипеде с алюминиевой рамой нет креплений для бутылок . Можно закрипить адаптер к раме с помощью саморезов по металлу?
Здравствуйте! Подскажите плиз. Вилка sr suntour xcr, как понял она с картриджем внутри, воздух не накачать, просто появился свободный ход у нее, думал подкачать... Как исправить и возможно ли это? И еще пропала блокировка самого хода "локаут"...
Учитесь конспектировать. А вообще не нужно за кем то все повторять. Вы должны сами понять, что вам нужно в походе, а подобные видео использовать исключительно в ознакомительных целях.
www.ebay.com/itm/275339983289?hash=item401b8ab9b9:g:1WgAAOSwVBNinVeP&amdata=enc%3AAQAHAAAA4ICwJ46cD8WBXxG%2Firzph1JOuKRm3H%2FR6z0X9VxTkZc5rQ1JIV3mg9hBan0fK%2FiFjV5TrqYeN39Lab5dW5CiV7wnTKcK3zGffRv7Kq613AIBFZMDY6zHXPGhyXmJiq0SlNbB9F4%2F%2B6RhzIwk4NQPwZhOc27e6h8vzvcXM2kIi7gx0e03VK0ebiG3J1VaCbEp3Sn8K3XidgN0A4T0nwyJ2h7%2Bzj7iXsFU%2FnrTOyp9HT4T5ln6tuLREIXDlzkNOyvdGD0FgasJKszZ9ZOE%2FBIspspdSwN8DjLPLfVTc5zWV1kg%7Ctkp%3ABFBM8JSS67lg Багажник универсальный. Подходит даже на амортизационные вилки.
Сергей, здравствуйте. Наткнулся на ваше видео в рекомендациях, поэтому решил спросить здесь. Когда Вы переходили на трансмиссию 1-11, то чувствовалось какое-то увеличение трения? Тоесть, когда я поставил трансмиссию 1-10, то почувствовал, что мне тяжелее ехать. Было у Вас такое? Буду благодарен за ответ)
Мне кажется что всё необходимое для похода У тебя есть Я даже не знаю Чтобы я добавил ты ничего не сказал за очки ,перчатки и насос может быть только это.
Согласен с бесполезность зеркала 🤝 я вообще езжу в наушниках, они у меня как заглушки и музыку одновременно слушаю. Смотреть на дорогу и уметь вертеть головой, ощущать дорогу и чувствовать поток, очень важно, а лишние побрякушки на велике, вовсе не нужны 🤷♂️
Да тут ни добавить, ни убавить, раскладка плюс/минус такая же... кроме что сковородка вызывает у меня скептицизм. Я просто по себе сужу и вот сковородку в многодневных (более 3-х дней) приключениях вообще не вижу. Поясню почему: 1. После ходового дня у меня обычно нет желания, а часто и сил заморачиваться с кухней и делать блюда "высокой" кулинарии. 2. Количество блюд которое можно приготовить на такой сковороде ограничено и свойствами самой сковороды, и набором продуктов которые можно на ней приготовить, ну или довезти "живыми" что бы потом приготовить. Для того что бы зажарку сделать для макарошек по-флотски везти с собой СКОВОРОДУ, да лёгкую, да возможно компактную, удобную и тд., и тп. Лично моё субъективное мнение - сковорода не нужна, исключительно куда то на ПВД2Д выпендриться, добавить её к моему набору сладных стульев ))))
Не.. Не для зажарки сковородка точно). Яичницу… Если к примеру вдвоём едешь - десяток яиц покупаешь где- то ближе к стоянке, несколько помидор, сосисок и вот мы обеспечены дешевыми вкусными, простыми и быстрыми в приготовлении ужином и завтраком. И таких вариантов масса. Я сам сковородку только начал возить. Раньше ее меня вообще не было, но сейчас понял, что вещь полезная. Существенно расширяются гастрономические возможности.
![Seungmin "그렇게, 천천히, 우리(As we are)" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/kAzmhLHePqU/mqdefault.jpg)
Достаточно лаконично. Ничего лишнего. Вот что значит опыт путешествий!
Ору, лаконично
Ага....лаконично.....сковородка лопатка масло))))
Терки для овощей не хватает)
Хотя я и чашечки для кофе беру аэрофлотовские и тарелки пластиковые)- вроде мелочь, а так кайфово
@@1gen1gen67 все приходит с опытом, я сейчас сковородку тоже не беру :)
Какая связь сковородки с опытом? Все зависит от того, хочешь ты жареного в походе или нет).
@@semk.sergey согласен,-
связь ковородки с опытом отсутствует
Но с опытом приходит плниание, что удобство и комфорт стоят лишних нескольких кг - какая разница, весит твой вел з
30 или 35?- а кайф от студьчика/сковородки/разделочной доски- есть!))- достаточно один раз порезать салатик на пеньке- и сразу понимаешь ценность привычных вещей типа венчика для взбивания сливок)
Выскажу свое ИМХО на счет зеркала заднего вида (Россия): да, вещь не обязательная, но, полезная. Да, ты слышишь дорогу, но видеть её (то, что происходит за тобой) - дополнительный бонус. Можно ездить без заднего фонаря, можно ездить без катафот на спицах. Все можно - законодательство дозволяет. Но, тут каждый выбирает под себя. На сколько комфортно.
Для меня зеркало очень полезно на трассе. Я когда голову назад поворачиваю, теряю контроль над управлением (куда-то в сторону сразу тянет ;-) )
Да и спокойнее ехать, зная что там сзади творится.
К сказанному выше добавлю, что с появлением на дорогах очень тихих электромобилей и мощных электросамокатов зеркало стало просто необходимо. И ещё - европейские дороги намного уже (пост)советских, тут приходиться ездить "на стык" и важно чётко знать какая машина тебя обгоняет. Короче, береженого...
Установил сзади камеру законектил ее со смартфоном и зеркала не нужны все на мониторе телефона
Зеркала поставил от мотоцикла, кронштейны тоже от мотоцикла. Всё подошло.
@@panik11100 осталось только мотоцикл теперь...
Спасибо Сергей твои видео как подарки на День Рождения
*Солнечная панель (аналог моей) **alii.pub/6dra62*
*Другие солнечные зарядки **alii.pub/6dra8z*
*Зарядное Armytek **www.armytek.by/zaryadnye-i-akkumulyatory/zaryadnye/handy-c1-pro/armytek-handy-c1-pro/*
*Аккумуляторы 18650 Armytek **www.armytek.by/zaryadnye-i-akkumulyatory/akkumulyatory/armytek-18650-li-ion-zaschita/armytek-18650-li-ion-with-pcb-3500-mah/*
*Складные тапки **alii.pub/6dr9fm*
*Сумки Velohorosho **velohorosho.ru/*
*Мой велокомпьютер **ali.pub/59a291*
*Обзор моего велокомпьютера **ruclips.net/video/3M0EOJvrJHE/видео.html*
*Крепление для телефона **alii.pub/62wc93*
*Обзор моего руля **ruclips.net/video/OeESeD7n89s/видео.html*
*Купить такой руль **alii.pub/6dbyrf*
*Газовая походная система **ali.pub/4hub9l*
*Обзор этой системы **ruclips.net/video/PApybJ09cWo/видео.html*
*Титановая кружка **alii.pub/6dra3q*
*Адаптер для установки двух флягодержателей **alii.pub/6ds5yr*
*Обзор адаптера для установки двух флягодержателей **ruclips.net/video/IcqEP0vmypo/видео.html*
*Пластиковая ложка-вилка **alii.pub/6dr9h6*
*Сумка-органайзер для ремнабора **alii.pub/64vt5o*
*Палатки Naturehike **alii.pub/6draax*
*Водонепроницаемые сумки Rockbros **alii.pub/6dr9g7*
*Анатомические рога **alii.pub/68jyot*
*Сигнальный жилет **alii.pub/5wrgo9*
*Заплатки самоклеющиеся **alii.pub/6dr9tf*
*Я в VK **vk.com/semk.sergey*
*_Поддержать канал:_*
*Кошелек Qiwi **Qiwi.com/n/RALS0626** **www.donationalerts.com/r/sergey_semkin*
*Instagram @semk.sergey или **instagram.com/p/CMnGgEyF932/?igshid=ecw42x6pav7e*
*Telegram-чат **t.me/semkin_s*
Спасибо Сергей,много чего узнаю по твоим видео,очень все подробно и честно! Спасибо !!!!
Здравствуйте! Могу подсказать свой опыт, хоть ещё и не добился уровня экспертов от туризма.
1. Избавился от целовановых пакетов в пользу многоразовых решении.
2. Доза крема от загара теперь у меня в небольшой таре от крема наподобие шайбы. Так же отмеряно вожу туалетную бумагу, таблетки в аптечке, масло для цепи, ... Для такого счастья уменьшения веса, а главное объема, главное нужно использовать список когда собираетесь в поход (check list). Нужно, чтобы не забыть пополнить запас. Возможно кому-то будет муторно, но меня не напрягает и нравится.
Белой завистью завидую за Giant Escape, сам долго пригладывался на него. В итоге решил свой Giant ATX превратить в гибрид путем установки регидной вилки.
Приятных впечатлений в походах и безопасности на дороге!
Какую вилку установили?
@@bender8050 Как у многих, Mosso M6 с АлиЭкспресс. Качество понравилось, сварено надёжно. Ну и вид замечательный. Некоторые жалуются, что через время щёлкает, но у меня щелчков нет. Откатал всё лето. Облегчение велосипеда на ~1,7 кг, вилка облегчилась с 2,5 кг до 700 гр. с чем то. Стояла эластомерная от которой немного пользы
Как водитель грузовика, легковушки и велосипедист про зеркало не согласен: часто езжу за городом по узкой трассе с интенсивным движением и бывают нехорошие моменты: большегруз на встречу и что то габаритное сзади догоняет- лучше съехать на обочину и пропустить, немного потеряв в скорости , так как может догоняющий объехать или сбросить скорость, а может и не заметить или задеть . Ещё бывают моменты с машинами, гружеными щебнем, дровами , блоками, кирпичом- лучше пропустить ибо может прилететь.
Да и как водитель - понимаю, что грузовику - тяжело потом набирать скорость, после торможения передо мной ....
Есть пару различий…. Сравните «лопух» грузовика и маленькое зеркальце на велосипеде. Тут ребёнок поймёт, что обзорность велосипедного зеркала просто отвратительная, относительно зеркала грузовика. Второй момент- чтобы посмотреть в зеркало грузовика, находясь за рулём этого грузовика, вам достаточно немного перевести взгляд, да даже по факту можно смотреть в зеркало не теряя контроля за дорогой, то есть присутствует возможность постоянного мониторинга через зеркало того, что происходит сзади. В случае с велосипедом…Велосипеды конечно разные бывают, но возьмём наиболее распространённые с непрямой посадкой - зеркало находится хрен знает где, вне действия прямого взгляда, то есть чтобы в него посмотреть, нужно убрать взгляд с дороги. То есть нет возможности одновременного мониторинга дороги и происходящего сзади. Уже небезопасно. А с учётом того, что в основном велосипедные зеркала маленькие, то нужно ещё какое то время, чтобы сфокусировать взгляд на нем. Я как водитель авто, не грузового, но тем не менее несколько удивлён вашему комментарию, в котором вы ставите на одну ступень эффективность автомобильных и велосипедных зеркал.
@@semk.sergey на одну ступень я не ставил и этого не писал . Зеркало от Zefal или какое либо непрямое как минимум позволяет увидеть что там сзади и грузовик или автобус уж точно видно и настроить его так , чтобы не отвлекаясь от дороги мониторить что сзади - тоже реально.
Когда пролетающая мимо фура задирает майку на спине или автобус почти косается тебя бортом - удовольствие ниже среднего ...
А так конечно дело каждого, можно и без него , только последствия бывают разные
@@semk.sergey я остановился на зеркале от мотоцикла и легкое, и обзорность хорошая. И вот отъездив уже лет 30 с хвостиком на автомобиле без зеркала неуютно себя чувствую.
@@semk.sergey У меня на шоссейном велосипеде стоит параболическое зеркало Zefal Spy, видимость хорошая именно при низкой посадке, особенно учитывая то, что у нас в стране водители круглый год имеет включенные фары. На e-bike поставлен "лопух" почти мотоциклетного типа, обзор постоянный.
Вы имеете право ездить по-своему. Просто помните,что Ваш канал достаточно популярный, Ваше мнение влияет на выбор людей, а отказ от зеркала может кому-то менее опытному стоить жизни.
А если человек никогда не ездивший на велосипеде, посмотрит мой канал, купит велосипед, поедет и просто упадёт и не дай бог с серьёзными последствиями… Я тоже буду виноват? Я никогда не шёл на поводу стадного инстинкта, я всегда продвигал своё мнение, а если у человека маргарин вместо мозгов, то это вопросы не ко мне.
По зеркалу. Откровенно говоря у меня на электричке стоит очень хорошее зеркало. Большой «лопух», сферическое, антибликовое… В него почти все видно. Стоит 20 или 25$. Не помню уже. Так вот к вопросу о безопасности и отсутствию мозгов - когда я про него рассказывал, то вы не представляете сколько любителей зеркал шумело о том, что какой дебил купит зеркало на велосипед за 20$, когда есть куча зеркал по 2-5$. И ведь так и есть. Я, как только начал ездить с зеркалами, стал наблюдать за другими велосипедистами.. с какими зеркалами они ездят. Вы думаете с Zefal, с BBB??? Нет с дешевками с алика, и самое страшное, что абсолютное большинство любителей зеркал, даже не осознают, что они не видят все, что нужно видеть, потому что для осознания этого нужно научится ездить без зеркала. Я например умею и я сравнил. Вывод вы знаете. Не в пользу зеркал.
За скрутку для инструмента БОЛЬШОЕ спасибо! 👍
Сергей здравствуйте! Рекомендую охладительное полотенце. Погуглите. Не знаю как у вас в Баларусии, но у нас в Казахстане это просто незаменимая вещь! Элементарно остановиться и охладить лицо, шею - и ехать дальше уже гораздо комфортнее! Также можете присмотреться к складной силиконовой посуде. Занимает крайне мало места. Сам купил комплект, еще не пробовал, но с виду - шик и блеск! Есть как фирмовая Tramp к примеру, так и дешевые аналоги с Али! Всего хорошего!
С той же целью ношу баф и периодически смачиваю его. Баф у меня многофункциональное устройство :) Так его слегка смоченным на шее и ношу, но часто прибегаю к этому в пеших походах. На велосипеде ещё в дальние походы не выбирался.
Приветствую, Сергей! Однозначно полезное видео. Спасибо за наводку по тапкам))
Здравствуйте. То что ножик из стали D2 заржавел это нормально, в этой стали менее 13% хрома, поэтому если на долго ее в сырости оставлять, не протирать клинок то рыжики могут появляться. Штатовская D2 это аналог Российской Х12МФ и Японской SKD11, в общем за ножом лучше минимальный уход (на сухо хотя бы протирать прежде чем убирать). Если бы у вас был нож по хрому от 17% то ржавчины вы бы не дождались ). А видео очень интересное спасибо! Сам начинаю катать правда пока не в однодневные поездки, но уже начинаю задумываться о поездке с ночевкой и задумываюсь как и что навешивать на велосипед, рюкзак не рассматриваю ибо катаю до 150км в день и с рюкзаком не комфортно.
Большой и тяжелый рюкзак, да возить не комфортно, а вот есть велорюкзаки они небольшие легкие, туда можно кинуть , легкое что то типо салфеток или латок, и будет норм
@@ШафранекПолевой я думаю имелось в виду под "рюкзаком" велобаул на багажник (езжу с таким). До "байкпакинга" как-то ещё не дошёл. Да и не хочется тратится на новые сумки.
Купил такой руль просто огонь! Поехав в ПВД 150 км супер! для воды использую спец пакеты на 3 и 5 литра на али полно! ждём видосика, про пятидневный поход)))
Обалдеть сколько много всего)
Накупил себе для вайпакинга сумок на ПВД,но не более до 50км,времени мало для этого к сожалению,спасибо за Вашу работу,труд н легкий,поздравляю с новой камерой гоу про 11,почаще Ваших видео бы,понимаю у Вас со временем то же также проблема,понял одно,очень не дешовое удовольствие все это стоит,привет братьям белорусам из Москвы,давно планирую в Пензенскую обл.съездить,но пока неским
вот крем от загара я не учел, подумал блаж какая то, в последний раз за три дня я так обгорел, что теперь его куплю для следующего раза обязательно
Привет Сергей, впринципе почти всё тоже вожу, но вместо верёвки, я вожу с собой моток капроновых ниток.
Отличной набор снаряги, от себя могу добавить только надувную подушку, мало место занимает комфорта +100500
Пенку заменить надувным ковриком
Без зеркала на велике мне чаще приходиться сьезжать с дороги на обочину,а там часто может быть мелкий гравий с острыми краями,и когда заезжаю на асфальт наискосок тоже вредно для покрышки
Хорошие у тебя ролики, информативные
Такая снаряга для ночевки - строго летний вариант. Если ночная температура ниже +15, под утро задубеешь (и это в термобелье). "Банок" вообще нецелесообразно с собой столько возить, проще использовать солнечный повербанк с пятью секциями на пару с такой солнечной панелью, мощность в 3 раза меньше, чем у панели, но за полтора световых дня 10000А. зарядится полностью. Горелку использую точно такую же, не в полном восторге от нее, из-за того, что корпус не из термопластика, уже в 3-х местах поплавился от ветра, что даже горелка люфтить начала
Стесняюсь спросить, а вы слушали мои пояснения… Вот ровным счетом все вами написанное мимо. И про ночную температуру и специально сделал акцент на количестве повербанков, и зачем мне вы пишите про 10000 мA*h за полтора дня, когда я эту же ёмкость даже при небольшой облачности получаю за день. Про оплавленную горелку слышал, есть какие то единичные случаи. Правда жалобы были на Fire-maple. Это какой ветер у вас был?? Это куда пламя должно сдуть?
@@semk.sergey у меня просто палатка точно такая же, спальник тоже аналогичный, и сказал я из личного опыта, что ночевать в них при такой температуре и ниже крайне некомфортно. Конечно все люди разные, и восприятие к температурам соответственно тоже, так что тут все относительно. Что касается "банок", я действительно не понимаю, зачем их с собой столько возить, помимо веса их в итоге самих еще заряжать надо будет (помимо гаджетов), а если еще и погода будет не очень, то это будет вообще проблематично, даже панели не будет хватать. Исключение конечно в том, если поход планируется на 2-3 дня, ну максимум на неделю. Горелку поплавил в самый первый раз при готовке (по неопытности), ветер тогда был 6 метров, да кстати, это было в лесополке, где было более-менее затишье. Это я к тому, что на открытом пространстве при таком ветре на ней вообще нереально готовить, и дело даже не в том, что будет лишний расход газа, а в том, что будет страх ее повредить
Палатка к температуре отношение практически не имеет. Нет классификации палаток по температуре. Есть правда зимние палатки, с юбкой, но это опять же с температурой не особо связано. По спальнику, по количеству повербанков - опять же мы не можем вести диалог, потому что вы не смотрели ролик полностью, не слушали пояснения, а просто увидели что то знакомое и дальше включилась ваша фантазия. С горелкой - не понимаю, как у вас это получается. 2 года она у меня в эксплуатации и на ветру и никаких проблем. Единственное, если ветер действительно очень сильный, то я горелку или собою закрою или за дерево поставлю, потому что ветер ее тупо перевернёт(тем более что это уже было).
@@semk.sergey да все я посмотрел и внимательно послушал. Но я не услышал, сколько дней в среднем длится поход, хватает ли этих банок на всю электронику... Из этой темы я узнал только то, что в вашем случае лучше 3 банки по 10, чем одна на 30, нужно столько электричества в основном для видеокамеры. Я вот к примеру использую телефон в качестве навигатора и интернет-радио одновременно, и все это через блютуз-колонку, и еще достопримечательности по городу фоткаю на экшн-камеру. В таком случае, все это дело по совокупности электричества жрeт не меньше, чем одна видеокамера. В конце похода экономить приходится "по-черному", потому что одной панели уже перестаёт хватать на все гаджеты, или хватает с большой натяжкой, а еще по-хорошему повербанк зарядить надо (у меня он кстати один), но на него уже тупо не хватает заряда, и он превращается в "мусор". И это с учётом того, что погода приоритетно стоит солнечная, в пасмурную была бы вообще ж0па. Поэтому я для себя пришел к выводу, что дополнительно к панели нужен еще и солнечный повербанк, и удивляюсь тем, кто возит с собой столько банок. Что касается горелки, прятал я ее не то что за дерево, а даже за колону, но это все равно не панацея, т.к. ветер не дует строго в одном направлении, на несколько градусов все равно меняется все время, тем самым достаёт горелку, не так сильно конечно, но все равно
Я не езжу в длительные походы. Максимум дней 10 и то это крайне стараюсь. Около 5 дней для меня оптимально. Расход с день около 15000mA*h с учётом съемки видео прожорливой gopro, съемки фото и видео на iPhone с последующей публикацией в VK и Instagram, с учётом периодического использования iPhone в качестве навигатора, с учётом зарядки велокомпьютера(ну это раз в 20 часов). Восполнение при помощи солнечной панели в среднем 10000mA*h. Если день солнечный, то 15000-18000mA*h панель даст. При легкой облачности около 10000mA*h. При сильной облачности около 5000mA*h. В дождливый день соответсвенно без восполнения, но и в такой день расход энергии меньше. Затруднено движение, меньше съёмок и так далее. Также практикую остановки в гостиницах, агроусадьбах, хостелах - там соотвественно восполнение от сети 220А. А вам наверное есть смысл подумать о более мощной солнечной панели.
У меня на походном велике три рога. Два под руки, на третьем зеркальце))) маленькое, панорамное. Штука, на мой взгляд, полезная, хоть и умею дорогу слушать. А " третий глаз" немножко шлемом закрывает, не говоря уже про капюшон😊
Гм, давно категория АВС, поэтому пасти как минимум левый бок - уже инстинкт.
Зеркало стоит в торце руля, все видно, очень помогает и не отменяет необходимость слышать дорогу.
Оглядываться необходимо даже на обочине.не надо отвлекаться на зерекало.чуть в сторону и вы сбиты.оглядывайтесь лучше.и уходите в сторону.края обочины. .только так безопасно.на велосипеде ехать по обочине.это не машина.разница в скорости большая.
@@АлександрСумин-б1щ ну, такое, на спусках 60- 70 кмч, лежу на руле, что шоссер, что мтб, мне оглянуться весьма сложно, ибо на спуске может быть что угодно. Перед ним меняю угол зеркала для новой посадки.
Так и топлю - правый глаз вперед прямо, левый косит в зеркало.
На всех 3х велах зеркала. На машине и мото тоже) привычка.
Отличный обзор!
Если что-то и вызвало вопросы - монтажки. У меня таких было 3 штуки, года не прожили. Педросы 10 лет продержались, но их ещё достать надо. Сейчас у меня Мавик, не ломаются, но неудобные
Круто! Целый дом на колесах)
С зеркалами, это как и со шлемами, вечная тема. Считаю зеркало необходимым. Мне очень помогает на дороге и при езде в группе(чтобы видеть что происходит сзади не отвлекаясь от дороги. А так конечно дело привычки.
Вот скажите как здесь не поставить лайк?Лайк однозначно👍
Всё очень прям так скажем вкусно рассказано🤝👍
C 3:40 Единственное зеркало которое информативное и удобное это с креплением на шлем. В него очень хорошо видно и понятно что происходит сзади и на каком расстоянии от меня.
Серёжа привет_
попробуй вместо пластыря клей БФ-6. Мне нравится гораздо больше. Теперь он всегда со мной)
от мазоли пластырь а в Баку бф непродают((
Отличное видео, вот недавно приобрел велосипед и велосумку, тоже планирую велопоходы)
Сергей , спасибо за хороший и познавательный обзор. Удачи тебе.
Спасибо
Спасибо Сергей!
Полезное видео.
Однако есть некоторые коментарии:
1.Зеркало.
Я использую зеркальце на шлем.
Оно миниатюрное и очень информативное. А главное - всегда перед глазами.
2. Зачем коврик-пенка?
Отчего не самонадувайка? Самонадувайку можно стелить хоть на железнодорожную насыпь - спать будет мягко.
3. Спереди сумки , сзади баул...
Байкпакинг хорош для легкоходов...
Если уже спереди сумки , отчего не использовать их сзади?
1.По зеркалам проехали). Пустое. Прекрасно обхожусь без него
2. По коврику… Давно порываюсь отказаться от пенки, но пока сухая прагматичность берет своё. Пенка громоздкая, но ее не жалко, она неубиваемая, можно стелить где угодно и как угодно, не бояться что искры от костра прожгут или что то проткнет.
3. Байкпакинг это изначально тип перевозки снаряжения посредством распределения снаряжения по многочисленным сумкам, и это могут быть абсолютно любые сумки. А у нас почему то байпакингом называют сумки… Но это ладно. Почему я сзади не использую сумки? Во-первых это вес. Моя подседелка весит около 500 грамм. Если брать к примеру какие то водонепроницаемые сумки, типа передних, то это… с багажником около 2кг, хотя даже больше. Около 1кг багажник и 2 сумки по 600-700 грамм. А это ощутимо. И второе - эта сумка просто удобна и компактна. Хорошо сжимает снаряжение. Там бивак, который загрузил и до вечера не трогаешь.
Я тоже пенку не вожу сейчас, но на ней очень классно лежать у костра и пялиться на звёзды, с надувайкой бывают проблемы (на личном опыте), в холодное время года пенка под надувашку - просто не заменима. Это акссесуар добавляющий комфорта, вот для чего она нужна. На счёт проблем с надувашкой тут вопрос стоит не "случались у вас проблемы?", тут вопрос стоит "когда это произойдёт?".
2) да можно хоть на груду обсидиановых осколков. правда всего один раз.
Если сзади сделать такие же сумки как и спереди, то центр тяжести будет на пол метра ниже, а это очень существенно. Ниже центр тяжести - больше устойчивость, реже будешь падать. Вожу ребёнка в велокресле, ощущаю разницу в устойчивости с дополнительным весом с высоким центром тяжести и без этого веса. Вспомнишь следующий раз когда опять в луже упадёшь 😉
У вас понятия «центр тяжести» в случае с велосипедом немного неверное и не сравнивайте вес ребёнка с подседельным баулом. Ну и с падениями завязывайте. Не идут они вам на пользу.
Уже писали, что D2 не нержавейка?
Я с собой беру в дорогу естественно рюкзак!)) В нем лежат: мультитул, чехол с очками, запасная камера 26 дюймов, ремкомплект для ремонта камер, 2 запасных аккумулятора 18650 для фары, power bank, шнур переходник для зарядки смартфонов (3 штекера), световые светяшки на колеса, запасной аккумулятор для экшн камеры SONY, перчатки ну и что-то там ещё!)) Если что-то забыл допишу в комментариях))) за видео лайк)))👍
С рюкзаком за спиной далеко не уедешь.
Это удел новичков. Потом всё равно купите сумки
@@bicyclecat_and_summer были сумки, убрал. Мне с рюкзаком легче)) но сумки были небольшие! Я езжу только по городу, и по лесам. С ночёвками и палатками в Москве лучше в лесу не ночевать((
@@igornikolaev3464 думаю чел катает и ночью по Москве) а вообще в Битцевском лесопарке, Измайловском, Лосином острове лесопарках не вижу преград чтобы не переночевать. Главное заранее найти подходящее место и желательно без свидетелей.
Я тоже люблю велопоходы ,вечером так хочется принять душ ,поесть жаренной картошки ,и спиш так что от храпа аж стекла дрожат ,но самое главное жоппа ! Натирается так что потом неделю на мягкое садишся
Спасибо за видео. По вашему совету купил рога, подседельный штырь, велофонарь. Все отлично, не нарадуюсь.
д2 - инструментальная сталь. Без надлежащего, самого примитивного ухода - прекрасно ржавеет. Нужно просто протереть после каждого использования. этого достаточно.
Зеркало - полезно, иногда плохая дорога и голову не повернуть(в дождь капюшон мешает), иначе через руль можно улететь или наехать на что-то...
1 раз была ситуация, что посмотрела - машин не было, а только поворачивать, в зеркале уже сзади возле меня машина, не было бы зеркала - привет капот))
Но, редко кто цепляет зеркало.
Привет Сергей. Можно сказать, что это наверное самое долгожданное видео для меня, да, я прекрасно помню, что был когда-то подобный обзор и очень любопытно к чему ты пришёл на данный момент. Специально выбрал момент, чтобы спокойно и внимательно посмотреть ))).
12:20 Очень интересная вещица этот самый универсальный зарядник, надо нечто подобное приобрести. А есть подобные зарядники для 18650-ых элементов на два и более элементов? Хотя если честно, то вот такого как у тебя более чем достаточно я думаю.
Привет. Да, видел и на 2 и на 4 аккумулятора.
очень советую xtar pb2s, или подобный. 2 банки хоть 18650,21700 на зарядке, остальных хоть 10 в сумке. очень быстро заряжает
целый дом с собой, круто)
Это надо снимать под музыку из Москва - Кассиопея
"Я возьму этот большой мир
Каждый день, каждый его час
Если что-то я забуду
Вряд ли звезды примут нас"
😄
Привет Серега.как всегда на высоте.когда видео про этот 5ти дневный поход?уже жду.спасибо за множество полезной инфы
.Великий хламовозинг. Одобряю
😄
очень понравилось, пытался найти сумку для коркаса палатки но так и не нашёл если есть ссылка или фото на данную сумку дайте пожалуйста. 😊😊😊
Malpa.by Раньше были у них.
Здо́рово 👍 Благодарю за обзор! За викс🤝😎
Интересно, что независимо во многом приходишь к подобному набору вещей с опытом. Только я больше группирую их по одному назначению в мелкие сумки (это упростило и ускорило сборы и снизило вероятность что-то не взять), а так же всё же отказался от багажных строп, и никогда не использовал массивный кранштейн для телефона на руль, а маленький силиконовый недорогой. И на удивление, 4й год и всё хорошо - целый, и не болтается на гравийке телефон.
Есть две концепции оптимизации снаряги: Первая - это когда человек не гонится за расстоянием, и смотрит чего бы еще добавить для комфорта. Вторая - это когда наоборот с каждым походом отваливается все больше и больше неиспользуемого снаряжения в угоду облегчайзингу и возможности больше проехать. Я вот сейчас по второму пути дошел до рубежа, где надо уже отказываться от баулов и переходить на чистый байкпакинг. Хотя несколько лет назад начинал с двух-трехдевных ПВД с грузом почти 40кг. 😁
Я пришел к тому что лучше всего сумка держатель для телефона. Прозрачный экран с возможностью тачскрин , точно не свалится с вела, защищен от дождя и можно заряжать внутри сумки телефон одновременно с использованием
Простой силиконовый держатель тоже второй год на руле. И кажется ему ничего не сделается, только установка и обратно не быстро и не удобно. Хотя хочется телефон установить на крепления какие ставят на хорошие вело компьютеры. Которые защелкиваются/отщелкиваются поворотом телефона на креплении, помимо крепления чехол для своего телефона надо будет покупать. Но ... комфорт и красота
@@Temporalplace себе взял такую нарамную сумку SKS Explorer, с чехлом для телефона. Очень удобно.
спасибо за ссылки
а как же рулон нужной бумаги ?
Номенклатура снаряжения даже больше чем у меня, при том что я себя считаю "барахольщиком", да и езжу с велобаулом 😆, а тут байкпакинг.
Хотя в плане общего веса у меня ± столько же получается если на 5 и более дней поход. Воду вожу в 2л гидраторе и плюс пару 2л. бутылок из магазина.
Посмотрите в сторону современных бурдюков, чтобы избавится от пластиковых бутылок как и Сергей (фляга у меня так же из тритана). Я так же с баулом езжу, и в этом году зимой приобрел систему перевозки воды от Sea To Summit. Стоит не очень дёшево, но пару моментов убедили меня на покупку. 1. Летом хранит температуру, вода не нагревается, действует как такой гибкий термос. 2. Удобство: объем бурдюка уменьшается по мере расходования в отличие от бутылок, не буду перечислять -> плюсов много. Есть бурдюки от MSR и возможно и других. Достаточно посмотреть обзоры про них. Не во всех есть сохранение температуры воды, но могут быть другие плюсы. Некоторые могут работать как переносной душ, ...
интересно а сейчас что то изменилось? вещей конечно очень много
Плюс-минус одно и тоже.
Знающие люди, подскажите, стоит ли приобретать передний багажник на амортизационную вилку? Суолько можно грузить, и как влияет на срок службы амортизвтора? Хочу правильную европейскую развесовку с загрузкой переда велосипеда.
На срок службы амортизаторов не повлияет. По загрузке… Чем меньше, тем лучше. Как не грузи, а вес будет сказываться, но по личному опыту скажу, что не более 4-5кг на одну сторону. Если больше - очень сильно ухудшится рулёжка.
Второй год использую передний багажник на амо-вилке, ~6000 км
Крепится за эксцентрик и болтом в гориллу вилки. Вешаю боковые сумки Sahoo 10 литров. Мне этот вариант крепления за эксцентрик не внушал доверия. Но недавно посмотрел видео на канале "Коморка Обывателя" про багажник с подобным креплением только задний. Он там утверждает что это самый надежный вариант. Он даже 16-ти летнюю дочь на нем катал.
Не понимаю этой моды на передний багажник, не лучше ли поставить хороший задний багажник на 25 кг и повесить на него 2 сумки по 25 Л и еще баул на багажник, ведь влезет дофига и управляемость лучше, чем на перед вешать?
Вот когда попробуешь загрузить перед… тогда мы с тобой поговорим об управляемости итд
@@andreyefgs а из какого материала задний багажник если не секрет?
Очень интересно
Сравниваю со своей раскладкой:
Палатку и спальный мешок вожу в разных сумках. Это принципиально.
Нередко нет времени сушить палатку от конденсата.
Как можно запихивать мокрую палатку и спальник в одну сумку
Моя палатка в дождь собирается таким образом, что мокрым остаётся только тент. Ну а его просто кладём в обычным пакет из супермаркета. С конденсатом все тоже самое, хотя у меня он практически не образуется.
Ездил из Польши в Чехию, туда-обратно чуть более 100км. Взял с собой воду, бутерброды, не помню, может какие-то бананы, насос, латки, повербанк, кабель, штатив на телефон, и в принципе всё)). Норм было, но паспорт лучше было тоже взять, потому что по незнанию поехал по автостраде, где меня чешская полиция и остановила. Потерял с ними, наверное, около часа, потому что звонили в Польшу и узнавали, кто я вообще такой 😂 Заплатил штраф небольшой за езду по автостраде на велосипеде, и поехал себе дальше, только уже по велодорожке 🤭
Спасибо за обзор 👍
Очень познавательно 😁
Добрый вечер. Количество вещей впечатляет , интересно сколько весит всё это?
Если бы до конца ролик досмотрели…
Сергей, визуально очень много вещей, скажи это не тяжело везти на велосипеде в поход???
Ощущается конечно, но тут ничего не поделаешь.
а где замок для цепи и пара звеньев?если есть выжимка....
Замок есть. Пропустили.
Четко все сказано. Спс!
Сколько воды в пути уходит? Допустим за час движения? И сколько вообще за сутки похода? Интересуюсь для маршрутов без источников воды.
По-разному. Много переменных. Какая температура, какой темп, чем питаетесь, Конкретных цифр нет. Можно конечно оттолкнуться от минимальной нормы потребления воды в день- вроде это 30мл на 1 кг веса, но в условиях похода этого будет мало.
Здравствуйте! Спасибо за видео, планирую свой первый велопоход, около 7 дней.
Насчитал у вас без мелких сумок 37 литров багажа. Это сумки, что за спиной. Хочу купить велорюкзак штаны на багажник, мне говорят литров 60 минимум нужно. Но получается, что 50 с запасом будет?
Привет. Вам в целом правильно советуют. Новичкам лучше начинать с велоштанов и брать объем с запасом.
СЕРГЕЙ РАССКАЖИ ЧТО ТЫ ХОТЕЛ БЫ ЕЩЕ ПОМЕНЯТЬ. ИЗМЕНИТЬ В СВОЕМ ВЕЛОСИПЕЛЕ ИЛИ ОН УЖЕ ОКОНЧАТЕЛЬНО ТЕБЯ УСТРАИВАЕТ А МОЖЕТ УЖЕ ХОТЕЛ БЫ ПОМЕНЯТЬ ВЕЛОСИПЕД .ПОПОДРОЬНЕЕ ПЛЮ РЕЗИНА ЖЕЛЕЗО
И в жизни
Полезное видео. Спасибо!
Вместо адаптера на две фляги лучше купить держатель для двух фляг на подсидельный штырь. Он и сумке подсидельной не даст раскачиваться и педалировать бкдеш правильно вдоль рамы, а не коленями встороны
Этот адаптер, если ставится, а ставится он далеко не на все рамы размещает фляги между педалей. Чего ради колени у тебя будут в стороны? Тем более, что я на контактах и как не старайся, а коленки не смогут выгнуться, так как ты говоришь. По поводу держателя на подседел - тоже бред. Никак ты не сможешь разместить на полседеле две фляги и сумку. Ну и сумки эти в целом не болтаются - если умеешь ими пользоваться😉
@@semk.sergey ruclips.net/video/4BvHgPqCZ_k/видео.html вобщем вот такой крепеж он не на подсидел,а на сидушку но роль свою выполняет на отлично. Смотрится лучше двух
Не видел раньше такую штуку, но в любом случае смысла для себя в ней не вижу. Во-первых усложнен доступ к креплению сумок, во-вторых этот стабилизатор не факт, что подойдёт к моей сумке, в третьих я несколько сомневаюсь выдержит ли он 2кг воды… Ну а в четвёртых - зачем??? Сумка у меня не болтается, фляги прекрасно помещаются в раме…
обезболивающее надо брать)
Блицвольф ещё велосипеды лепят 🤣 Степанов про них снимал 😁
D 2 как раз ржавеющая сталь, требующая особого ухода от ржавчины.
Добрый день. Если на дорожном велосипеде с алюминиевой рамой нет креплений для бутылок . Можно закрипить адаптер к раме с помощью саморезов по металлу?
Добрый. Лучше так ruclips.net/video/FQZbwcub_Zs/видео.html
Тапки понравились👍
Здравствуйте! Подскажите плиз. Вилка sr suntour xcr, как понял она с картриджем внутри, воздух не накачать, просто появился свободный ход у нее, думал подкачать... Как исправить и возможно ли это? И еще пропала блокировка самого хода "локаут"...
Чтобы накачать амортизатор, в левой "ноге" открутите крышку. Под ней ниппель. Только нужен насос высокого давления для вилок
@@Arei978 у меня на левой "ноге" крутилка которая вроде регулирует отскок...
@@Arei978 кое как раскрутил эти крышки, в левой "ноге" у меня пружина а в правой картридж, он видимо не накачиваться так как ниппель не нашел...
Подскажите как называются крепления для сумок на вилку велика?
ruclips.net/video/N4Ksm13x1l8/видео.html
А можно перечень текстом? У вас же есть все на случай апокалипсиса😃👍🏼
Учитесь конспектировать. А вообще не нужно за кем то все повторять. Вы должны сами понять, что вам нужно в походе, а подобные видео использовать исключительно в ознакомительных целях.
Добрый день, заинтересовал передний багажник, где покупали? можно ссылку?
И подскажите, у меня туринг Format 5222 подойдет ли этот багажник?
www.ebay.com/itm/275339983289?hash=item401b8ab9b9:g:1WgAAOSwVBNinVeP&amdata=enc%3AAQAHAAAA4ICwJ46cD8WBXxG%2Firzph1JOuKRm3H%2FR6z0X9VxTkZc5rQ1JIV3mg9hBan0fK%2FiFjV5TrqYeN39Lab5dW5CiV7wnTKcK3zGffRv7Kq613AIBFZMDY6zHXPGhyXmJiq0SlNbB9F4%2F%2B6RhzIwk4NQPwZhOc27e6h8vzvcXM2kIi7gx0e03VK0ebiG3J1VaCbEp3Sn8K3XidgN0A4T0nwyJ2h7%2Bzj7iXsFU%2FnrTOyp9HT4T5ln6tuLREIXDlzkNOyvdGD0FgasJKszZ9ZOE%2FBIspspdSwN8DjLPLfVTc5zWV1kg%7Ctkp%3ABFBM8JSS67lg
Багажник универсальный. Подходит даже на амортизационные вилки.
Вопрос
Под рогами обмотка или изолента намотал и наверх рога , либо до рогов обмотка и после ?
Я прорезал обмотку под рога.
@@semk.sergey понял , спасибо )
У меня также получается
Как покрышки называются? Какие покрышки для туризма (или грэвел) с Алиэкспресс посоветуете?
А я на али покрышки не покупал. Ничего не могу тут советовать.
На покрышках такой шинины тебя не сносит в поворотах? Как они по пересечёнке идут зацепа хватает и ширины?
Терпимо. На песочке не очень.
Про то что зеркало будет не обязательным не слышал такого в новых правилах РБ , подскажи откуда эта информация
В новой редакции ПДД.
Эх, очень понравилась продукция Armytek, но на сайте пишут, что доставка только по РБ. В РФ, стало быть, доставки нет...
www.armytek.ru/. Это российский сайт.
@@semk.sergey да, я нашёл уже... Но благодарю!!!
Хотя на вашем сайте цены заманчивее)))
За место D2 пожалуй лучше себя должна показать 14C28N 🤔🙄 или AUS8, 95Х18 ( хотя не помню складней на ней), 8Cr14MoV
Привет. А вот так сумки на руле висят большие, от них руль в стороны не клонит при стоянке?
Привет. Смотря как загрузить.
какие у тебя суровые походы, что смазку для цепи берёшь с запасом на десятки тысяч километров )
Подскажите, что за сумка у вас на нижней трубе? Где можно купить такую?
malpa.by/katalog/snaryazhenie/velosipednye-sumki/chekhol-dlya-dug-ot-palatki.html
Молодец Серёга!
Чай с помидорками и сосисками))))
Сергей, здравствуйте. Наткнулся на ваше видео в рекомендациях, поэтому решил спросить здесь. Когда Вы переходили на трансмиссию 1-11, то чувствовалось какое-то увеличение трения? Тоесть, когда я поставил трансмиссию 1-10, то почувствовал, что мне тяжелее ехать. Было у Вас такое? Буду благодарен за ответ)
Здравствуйте. Не было такого.
Это так кажется там все предусмотренно
не знаю как ногами при езде, но рукой на стойке ощущается сопротивление при большом перекосе цепи
@@АлександрКапустин-в3з цепь смазанная у вас ?
D2 это ржавеющая сталь)
да сток вещей и кажется лишнего много для еды месста почти нет((а потмо сморишь вроде все эту нужно будет в пути))
У Сергея появился хромоль?
Нет
Или я прощелкал этот момент, или насоса не было.
он на раме велосипеда.
Мне кажется что всё необходимое для похода У тебя есть Я даже не знаю Чтобы я добавил ты ничего не сказал за очки ,перчатки и насос может быть только это.
На этой раме ездит Герман Трубицын.
Хотелось бы увидеть велопутешествие, где мощный коптер несет на себе это все борохло летя над великом а велосипедист на легке катает)
Не. Пропадет весь смысл)
неожиданно много оказалось влезает.
Спасибо. Очень полезно. Начинающий по вело. Так зимний рыбак и летний, ранее байдарка. Осталось всё оптимизировать по весу и уму.
А где ссылка на руль???
обзор ruclips.net/video/OeESeD7n89s/видео.html
Купить alii.pub/6dbyrf
@@semk.sergey ШпасибА!!!
Что за сковородка? Не пригорает на ней?
У меня такая же сковорода fire maple пригорает
Fire maple. Пока не пригорает, но на ней я пока только раз 5 готовил.
Спасибо!
Интересное видео
Езжу на работу с работы, по делам и накатыввю за год 10 тыс. Катаю без багажников и сумок - только рюкзак
Согласен с бесполезность зеркала 🤝 я вообще езжу в наушниках, они у меня как заглушки и музыку одновременно слушаю. Смотреть на дорогу и уметь вертеть головой, ощущать дорогу и чувствовать поток, очень важно, а лишние побрякушки на велике, вовсе не нужны 🤷♂️
продолжай тешить себя иллюзией, что слух не нужен, а музыка не отвлекает от контроля дорожной ситуации.
@@user-vernite-kak-bylo-pridurki каждому своё 🤷♂️
Я и не говорю что мой способ единственно верный 🤷♂️
Это тебе охота посраться в коменты
Да тут ни добавить, ни убавить, раскладка плюс/минус такая же... кроме что сковородка вызывает у меня скептицизм. Я просто по себе сужу и вот сковородку в многодневных (более 3-х дней) приключениях вообще не вижу. Поясню почему: 1. После ходового дня у меня обычно нет желания, а часто и сил заморачиваться с кухней и делать блюда "высокой" кулинарии. 2. Количество блюд которое можно приготовить на такой сковороде ограничено и свойствами самой сковороды, и набором продуктов которые можно на ней приготовить, ну или довезти "живыми" что бы потом приготовить. Для того что бы зажарку сделать для макарошек по-флотски везти с собой СКОВОРОДУ, да лёгкую, да возможно компактную, удобную и тд., и тп. Лично моё субъективное мнение - сковорода не нужна, исключительно куда то на ПВД2Д выпендриться, добавить её к моему набору сладных стульев ))))
Не.. Не для зажарки сковородка точно). Яичницу… Если к примеру вдвоём едешь - десяток яиц покупаешь где- то ближе к стоянке, несколько помидор, сосисок и вот мы обеспечены дешевыми вкусными, простыми и быстрыми в приготовлении ужином и завтраком. И таких вариантов масса. Я сам сковородку только начал возить. Раньше ее меня вообще не было, но сейчас понял, что вещь полезная. Существенно расширяются гастрономические возможности.
Сергей, на вилке что за рамки-багажники стоят?
www.axiomgear.com/products/racks/low-rider-racks/journey-dlx-lowrider/