Sei simpatico e chiaro in quello che spieghi, ho ripreso la moto dopo vent'anni, sempre avuto Ducati per 30 anni, poi ho smesso per cause di lavoro lontane dall'Italia, ora sono in pensione, e la passione era dietro l'angolo che mi aspettava! Di anni ne ho quasi 65 senza problemi, mi sono regalato una Bonneville T100 Black 2021 nuova (arrivo a Luglio), moto da passeggiata e godersi il panorama il più possibile, appassionato di fotografia, cosa c'è di più bello! Bravo Toto, buona giornata!
Non ho mai e dico mai commesso solo il primo errore, tutti gli altri sì alla grande, tante volte, più diversi altri: - tentativo di avviamento con cavalletto abbassato - moto posteggiata in contropendenza - sbagliare la % della miscela (eh già, ho iniziato con i 2 t senza miscelatore, nostalgia canaglia...) - piedi a papera sulle pedane - sguardo basso e fisso sulla ruota anteriore o poco più avanti - stare seduto sulla sella come un sacco di patate, senza avere una posizione attiva e reattiva: corpo rigido tipo stoccafisso - non fare sufficienti esercizi a bassissima velocità (in un parcheggio ad esempio), per prendere la dovuta confidenza e l'equilibrio con la moto - impugnare le manopole come fossi Tohr con il suo martello - non portare testa e busto all'interno della curva per agevolare la svolta - ignorare l'esistenza del freno posteriore - aggrapparmi al manubrio in accelerazione con le prime moto più potenti (all'epoca i 600 ss jap) - entrare in curva troppo forte, frenare troppo sotto e finire lungo con relativa torta sacher nelle mutande L'elenco potrebbe anche continuare ma credo che la cosa più importante sia essere consapevoli di aver sempre qualcosa da imparare, non sentirsi mai arrivati.
7) Mettere la folle al posto della seconda e sgasare a vuoto...oppure non trovare la folle 8) Uscire senza giubotto per poi pentirsi amaramente ai primi insetti che arrivano sulle braccia (dolorosissimi) 9) Fare un lungo in curva (senza troppi danni) e cagarsi addosso PS: per quanto riguarda il saluto, quando sono in curva o impossibilitato a togliere le mani dal manubrio, metto il piede sinistro fuori...molti capiranno
Hai di dimenticato il blocca disco anteriore "antifurto" e lo hai messo dove anche tu non lo vedi, parti convinto ma cadi come una pera matura, che pirla, benvenuto sei dei nostri!!!
io caduto da fermo ( non ho messo il cavalletto ), nel piazzale del lavoro, coi colleghi li che sapevano che avevo la moto da due giorni...ora prima di spegnerla controllo il cavalletto due volte🤣
@@lucaemery1 sai che ho la fissa del cavalletto e dopo averlo messo scendo e tiro indietro la moto per vedere se è ben incastrato … esperienza negativa dello scooter che avevo da adolescente che si chiudeva di botto se messo male
Io prima inserita...spengo, riaccendo il quadro...riprovo.. arriva il mio amico, io a cavallo della moto, tira la frizione..si accende..la molla di colpo e io volo!! Non so come non siamo cadute io ed il mio gioiello!!!!
Io la devo prendere la mia prima moto 🏍️ e ho in mente Kawasaki Vulcan S , questi consigli sono utilissimi quanto i tuoi video 🎞️. Apprezzo molto la tua sincerità, 6 un grande ✌️. Ciao.
Oggi sono andato a prendere la mia prima moto! volevo condividere con te e con tutti perché guardando i tuoi video mi hai fatto crescere la voglia di prendere la moto anche se ho 38 anni e non avevo mai avuto moto tranne il cinquantino da ragazzino.ho preso una bandit 650 anche se in un tuo video sconsigliavi moto di grandi cilindrate 😬ho una domanda,hai fatto video di come si sta in una "bella"posizione in sella?oggi mi sentivo un po' fuori posizione,non sapevo se mettermi più curvo o meno.. grazie e continua così che sto imparando tanto dai tuoi consigli!ciao!!
Devi trovare la tua. Regola l'inclinazione di leva cambio e di freno anteriore e frizione in modo da essere comodo. Poi sulla sella muoviti un po', con il tempo e con i chilometri troverai la quadra giusta
Al punto 3 aggiungerei parcheggiare la moto in discesa, dove siete costretti a fare retromarcia per poter ripartire, e magari non toccate bene con i piedi e non riuscite a spingere la moto in retro in salita.... (successo anche a me ovviamente 🙄)
Be ogni uno ha’ la sua storia io ti racconto la mia ,nel lontano 1971 acquistai una vespa 125 sprint ( col faro rettangolare) che usavo per andare al lavoro a circa 3 km da casa ,nel 1973 un amico che non guidava aveva ritirato una moto da un suo cliente che gli doveva dei soldi ,anziché pagarlo gli diede la moto che mi propose a me’ di comprarla in quanto a lui non interessava,come la vidi fu’ amore a prima vista e l’acquistai all’istante ,e da allora passando tra Marche e cilindrate diverse non l’ho’ più abbandona la passione ,ora a76 anni in siete alla mia gentil consorte ad andatura turistica( quasi sempre specialmente quando sono con lei ) continuo a viaggiare felicemente in sella alla mia fedele Yamaha Fazer 1000 fin che Dio vorrà,detto questo dopo tutte le moto che ho’ avuto ( tutte belle per carità’ ) ma quella che interessa a me’ non esiste ,perché io la vorrei 3 cilindri trasmissione cardanica circa 130 cv sella dai 77 agli 80 cm non oltre da terra e non superiore ai 200 kg con il pieno compreso e semicarenata x una buona protezione aerodinamica senza che scaldi troppo perché le tutte carenate scaldano troppo ,come vedi con gli anni si diventa sempre più esigenti ,anche se con la mia Fazer mi ritengo abbastanza soddisfatto , volemose bene e buoni viaggi felici a tutti.
Vediamo... 1) Casco non allacciato... ricordo solo una occasione, ma spesso sono pronto e mi prude in maniera assurda una parte della testa e quindi via guanti, via casco, rimetti il casco e rimetti i guanti 2) Tirar fuori le zampine... non tanto in frenata ma quando sei in coda e devi avanzare piano piano 3) Difficoltà nelle manovre... spesso ricevo un aiutino dalla zavorrina perché inevitabilmente parcheggio dove c'è un avvallamento o da lì non esci più (e capisci perché il posto era rimasto libero) 4) Far spegnare la moto... al momento no, la moto è dotata del sistema Low RPM Assist che alza leggermente il numero di giri in partenza 5) Far cadere la moto... ci sono andato vicinissimo due volte (in un caso mi sono anche fatto male alla schiena) ma al momento è salva ma non escludo possa capitare anche domani 6) Dimenticarsi il saluto... Va beh quando incontro altri motociclisti in situazioni particolari (es tornanti) non mi preoccupo minimamente del saluto così come quando saluto e gli altri non rispondono
quando sono andato a prendere la prima moto con il foglio rosa non sapevo dell'esistenza del saluto ne della fratellanza tra motociclisti. Tornando a casa da Novara dove l'avevo acquistata tutti mi salutavano.. senza saperlo ero entrato in questo gruppo di persone
Buongiorno a tutti, a me un errore che ogni tanto capita è quello di dimenticare di togliere la freccia dopo aver girato. Complimenti per il video, un saluto a tutti
Ciao Toto, intanto ti ringrazio per i tuoi video, sei davvero una salvezza per noi neofiti. Volevo farti una domanda che mi tormenta: ieri andando in moto, ero in prima, ho rallentato all'incrocio premendo la frizione e la moto ha fatto una frenata brusca (da sola) come se si fosse bloccata la ruota posteriore e poi si è spenta. Secondo te cosa potrebbe essere successo?
Tranne il casco, i restanti errori li ho commessi. Ne condivido un altro con tutti voi. La mia prima moto aveva l'avviamento a pedale, con il quale ho litigato un po' all'inizio. In una delle prime uscite, ho dovuto chiedere ad un amico ausilio per avviare la moto.
Di figuracce ne faccio ancora nonostante trent’anni in moto,giusto ieri ho preso il 125 2T per provare la carburazione e sono partito col cavalletto giù che a momenti si incastra in un tombino.
Davvero, tolto il punto numero uno, le ho spuntate tutte, ma sì sà che gli errori servono a fare esperienza.... Tra l'altro, la caduta da fermo l'ho fatta durante una lezione di scuola guida...
Nonostante guido la moto da 13 anni (primi 10 con un 250, ultimi 3 con un 750) ancora oggi mi ritrovo in quasi tutte le situazioni raccontate nei tuoi video 😬
Caro Totorider io da neofita, per non fare quello che se la tira, salutando alla mia sinistra , sono andato tutto a sinistra e mi sono infilato in una strada di campagna. Ho un Gsx 600 f. L' amico esperto dietro di me mi chiede dove vai? Io : No no sono curioso di sapere dove porta 😂
Effettivamente sembrano banalità ma in realtà li trovo consigli utilissimi. Grazie per questo video. Se posso permettermi, ti chiederei un video se è possibile, in cui spieghi l'utilizzo del cambio automatico. Personalmente non l'ho mai usato e mi chiedo spesso cosa bisogna fare per partire, arrestarsi ad un semaforo e così via. Un saluto e buon proseguimento.
C’è un comando sul blocchetto di destra con la folle e la D che sta per “Drive”, poi puoi anche selezionare la modalità manuale, almeno sulla Honda NC 750 X, e cambiare le marce con una levetta e un pulsante sulla manopola di sinistra. Lamps!
Il saluto tra motociclisti è apprezzato, ma quando sono in entrata, percorrenza e poco dopo un'uscita non saluto mai. Troppo rischioso staccare una mano nel traffico dei passi per salutare l'altro, o comunque avere solo l'attenzione a chi ti saluta dall'altra parte della corsia. Con moto di una certa potenza e coppia una mano di gas in più può essere fatale o farti un lungo in curva, quindi pazienza
Sono un neofita da un anno da 6000 km e mi piacerebbe che nei tuoi video parlassi di corsi di guida sicura Sai penso proprio che prossimamente ne farò uno per avere maggiormente più sicurezza nella guida
Ho visto le borse laterali GiVi sulla Yamaha (la parte sulle manovre): come sono, come ti ci sei trovato? Perché sto passando da una turistica (non ne fanno più :( ) (no, le ADV non sono turistiche) a una retro classic e sono nella wish list delle borse :D
@@TotoRider con la mia o morbide o le costosissime sw motech (Blaze) semirigide o le ancor più costose hepco Becker rigide (che su una triumph sono un pugno nell'occhio, e 500 euro solo le borse... *_*) 😀
@@TotoRider bel viaggetto, bel filmatino, e poi, ou belin, sei passato dalle mie parti. Bello il Bracco, eh? Qui pullula di bei passi, escono dalle fottute pareti :) Quest'anno, se va tutto bene, il programma prevede un tour delle strade private austriache (Grossklener e simili)
Tra tutti i punti posso dire qualche volta ho dimenticato di allacciare il casco e saluto sempre. Due volte ho dimenticato di chiudere la cerniera della tasca del giubbotto e ho perso 2 pacchetti di sigarette 😬 e una volta sono sceso dalla moto dimenticando di mettere il cavalletto laterale e quindi ho lasciato la moto a terra 😂😂
quella del cavalletto non messo me la son quasi giocata anche io un paio di volte! Che strazio che dev'essere stato. Le tasche aperte un sacco di volte, però fortunatamente non ho perso nulla :P
Almeno te hai perso le sigarette...Io ho perso il cellulare...Non contento, l'ho raccolto, messo in tasca, e partito di nuovo...SENZA chiudere la cerniera! E l'ho perso di nuovo, questa volta distrutto senza se e senza ma! Grrrrrrr!
Un altro errore, secondo me, è quello di andare oltre alle proprie capacità o possibilità quando un altro motociclista supera, per cercare di dimostrare di saper andare forte! Personalmente ho 25 anni, vado in moto fin da piccolo, e adesso se qualcuno mi supera non mi interessa minimamente, saluto e lascio passare.. ma ricordo che tra i 14 e i 18/19 anni se venivo superato dentro di me scattava qualcosa che mi faceva esagerare! Per fortuna crescendo la mentalità cambia! 😊
beh ma quello non è un errore imbarazzante, è un errore di voler dimostrare agli altri quando si è fichi, senza però capire che agli altri non gliene frega niente.
@@TotoRider si hai ragione, non avevo riflettuto sul fatto che non fosse imbarazzante 😂😂 comunque fai bei video, ti seguo molto volentieri! Comunque sono anche io di Torino, magari qualche volta ci incrociamo in collina! A presto!
arrivare in garage e scendere appoggiando la moto sul cavalletto laterale senza averlo .....( continua tu ) ....fermarsi allo stop in salita curva stretta dove la pendenza e' trasversale alla moto ,ed appoggiare il piede dove la pendenza e' piu lontana .. ( .continua tu ) ...
Io sono caduto da quasi fermo la pavimentazione stradale era bagnata e liscia ho frenato con freno anteriore per evitare un trattore fermo in curva un gesto incontrollato da poca esperienza per fortuna nulla di grava a parte qualche ammaccatura moto e ginocchio
@@TotoRider io ho sempre avuto agv. Mi facevsno un piccolo difetto sulla fronte. Poi da un 5 anni son passato al bandit alien 2 totalmente in carbonio con visiera nera.. Dio quant'è leggero come casco e la comodità è straordinaria. Infatti te lo dimentichi sopra veramente.
Il minuto 9:57 mi rispecchia, Anche pur avendo il 50 a volte vengo salutato dai motociclisti con moto di cilindrata più grossa della mia e capisco che loro mi salutano ma io facendo da poco più uscite lunghe non riesco a ricambiare e sembro uno di quelli che non saluta 😅
Idem , ho una scrambler bmw da 3 settimane , sto prendendo la patente , con foglio rosa mi è capitato di incrociare motociclisti che allungavano il braccio , mentre io lo salutavo con un cenno di testa e parlando da solo nel casco come se mi potessero sentire :)))
tuttii video interessanti, ho preso la moto da poco non sono più giovannissimo e la mia grande paura sono i tornanti stretti in salita e discesa e tenerla in equilibrio da ferma. Riuscirò a superare queste paure?
Io ho paura a fare le rotonde dopo che sono caduto con la pioggia... Anche col sole mi cago addosso adesso. Avrei una domanda. Ho un casco Jet e uno della DMD Seventy Five opaco nero. Vorrei usare la moto per andare a far quel poco di spesa che devo fare ma non so dove mettere il casco... Il Jet non sono come inlucchettarlo e il DMD ho paura a lasciarlo fuori esposto a tutti. C'è un lucchetto che mi consigli. Ho una Brixton250Felsberg e non voglio prendere il bauletto perché la moto diventa esteticamente orrendo. O c'è qualcosa che mi consigli per appendere il casco allo zaino che non mi sbatta ad ogni passo sulla gamba?
@@giovannirinaldi1530 secondo me ho fatto bene a prendere una 250cc per iniziare. Sono ad un anno con questa 250 e mi trovo bene forse troppo bene. Soprattutto perché la mia è ben contenuta come mi misure (io non solo altissimo) e toccare con tutte e due i piedi per terra per me vuol dire tanto, cioè è una sicurezza in più. Con la 250 raggiungo facilmente i 90 km/h e per quello che uso io la moto, cioè casa/lavoro, mi trovo molto bene. Sia a parcheggiarla e sia coi consumi. Se c'è colonna la passo molto facilmente ovviamente. Voglio già passare a prendere la 500cc e questa 250 mi ha aiutato molto per fare esperienza senza tanti problemi. La 50cc è molto utile per tante cose, però è più utile che divertente, secondo me, e per iniziare a divertirti di più consiglio a prendere una 250. Se uno vuole evitare complicazioni consiglio una 125 che non chiede di fare la patente per le moto e resta cmq divertente per l'uso prettamente urbano ovviamente 👍🏻
Mai caduto dalla moto mai in 53 anni. Oggi 57. Mai fatto gli errori perché sono cresciuto in mezzo hai motociclisti. Ho notato qualche motociclista alle prima esperienza di non tirare su il cavalletto. Il fatto di uscire dal parcheggio, mai a cavallo, sempre spinta a mano fino alla direzione. Perché mi devo faticare.? Dai.!! Fare un otto è ottimo per ottimizzare di andare piano.
@@TotoRider il mio primo motorino 50cc fantic rocket dato già salivo in moto a zero anni in braccio con mio padre con la Ducati 175 cc. 57 anni tutti in sella. No, non me n'è vanto, ma è la coscienza oltre di essere educato con ottimi motociclisti di mantenere l' insegnamento.
Se salutassi tutti i motociclisti che incrocio, dovrei guidare sempre con una mano, con il rischio di ammazzarmi ad ogni metro. Il saluto aveva senso fino ad una trentina d'anni fa, quando i motociclisti che calcavano le nostre strade erano in numero decisamente inferiore. Ora sono cresciuti di numero e ci sono decisamente più maleducati, a prescindere dal saluto.
Ti sei dimenticato un altro errore classico: le difficoltà del neofita a mettere la moto sul cavalletto centrale, dato dalla convinzione di dover tirare la moto (200 kg e oltre) con la sola forza delle braccia. E prima di capire che bisogna spingere il cavalletto con il piede verso il basso, e più si spinge più la moto sale, ce ne vuole.... 😁😁😁
Imbarazzatissimo nel confessarti/vi che sono caduto da fermo ben 4 volte in tre mesi.Ho anche pensato che non era il mio mestiere, ma sono davvero cocciuto e ostinatamente ancora dietro a provare a divertirmi.....volevo dire a provare di non cadere per divertirmi😆😆😆✌saluti
A me è capitato anche di trovarmi in folle quando freno e scalo in avvicinamento al semaforo, da lì ho capito che la prima si mette solo quando ci si è già fermati, giusto? Oppure mi è capitato di non capire subito di dover schiacciare il comando delle frecce per toglierle dopo aver girato e quindi di tenerle più del dovuto mentre combattevo con le levette. 😅😮😅
mah no, dipende dalla moto ma io la uso tantissimo la prima, anche mentre guido sui tornanti. Dipende sempre un po' dalla moto e dal contesto, ma anche dalla tua guida.
@@TotoRiderÈ un po' che ti seguo e volevo ringraziarti per i tuoi video sempre interessanti.Sono un motociclista di Milano,ho una suzuki vstrom 650.Ciao
Convinto di aver tolto il cavalletto, per 3 volte di seguito provai a partire facendo spegnere la moto ed essere poi raggiunto da una voce "il cavallettooo"... Ed ero a un motoraduno :').
Tutte soprattutto il saluto del motociclista, non lo sapevo nemmeno sta cosa fin'ora, sono nuovo su due ruote dopo una settimana già battezzata (moto nuova) frenato solo di anteriore in curva 😅 morale 1300€ di danni e 210kg sulla caviglia senza protezioni.
Maledetto cinturino del casco 😂 all'inizio anche a me è capitato delle volte. PS: a me il casco non si muove in nessun modo se non lo allaccio (guance schiacciate..), probabilmente se lo fa è leggermente più largo della tua testa
no un pochino se si muove è ok. L'importante è che non oscilli liberamente. Poi molto dipende dal tipo di imbottitura, dalla testa e dalla propria zona di comfort.
Errore più comune e frequente è partire con il blocca disco e rischiare di cadere da fermo!!! 🤣 per quanto riguarda gli errori elencati nel video a me mai capitati. (Per fortuna) Guido due ruote da quando avevo 15 anni.. ne ho 49. Lamps✌
Beh… a me è capitato di dimenticare di indossare il casco… dopo le prime accelerate sentivo il motore che suonava strano finché ho capito che non avevo il casco…
Eii ciao,sono un ragazzo di 19 anni stavo pensando di cominciare a fare video su youtube per parlare della mia passione e condividerla qui..ho già creato questo canale come vedi..posso chiederti se hai qualche consiglio per iniziare! grazie mille in anticipo sei un grande, ovviamente iscritto!
QUando ho iniziato io ad andare in moto neanche c'era l'obbligo del casco, andavamo in moto con un semplice paio di occhiali, figurarsi allacciarselo...
Fatti tutti, ma i peggiori credo siano stati sbagliare i sorpassi, o sbagliare le traiettorie sconfinando in corsie opposte (fortunatamente tutto senza conseguenze)
@@TotoRider si, istintivamente premo il freno posteriore, ma devo stare attento come dici tu. O anche per correggere la traiettoria e farla più precisa possibile.
Chi ha fatto la patente della moto da poco come me comunque diciamo che impari molto meglio a guidare la moto così che come tempo fa con solo l'esercizio sul piazzale
@@TotoRider come ti insegnano adesso comunque impari sia a basse che a velocità da regolamento. Poi comunque ci vuole pratica io per esperienza sono passato da uno scooter 125 a una moto 650 e mi trovo bene
La prima mi succede ogni tanto anche dopo 4 anni ahahah però ho preso l'abitudine di fare un secondo check dell'allaccio dopo che ho guidato pochi mentri dovrei farlo prima ma vedrò di prendere l'abitudine
Non ti preoccupare che io di anni in moto ne ho più 45 e ogni tanto mi dimentico ancora, soprettutta ora che devo togliere e rimettere gli occhiali per mettere il casco...E forse anche perché odio il casco in città...
Io credo che partire senza allacciare il casco non sia un errore comune. È voglio sperare che sia così. Sono le basi della base di ciò che va fatto, sarebbe come dire che ogni automobilista nella sua vita è partito con l'auto senza chiudere lo sportello.
Il mio primo errore da pivello: salgo in moto parcheggiata in leggera discesa, essendo alto 1.70 non riesco a fare manovra così decido di scendere ,metterla sul cavalletto e fare quei tre metri spostandola a mano. Morale lascio la moto accesa in folle sul cavalletto e baaaam caduta da fermo 😂
tra motociclisti quando ci si incrocia ci si saluta in segno di rispetto e fratellanza. E' una cosa carina, un po' come salutare un'altra persona che fa parte dello stesso club.
@@TotoRider non ne avevo la più pallida idea...inizierò da stasera se mi ricordo, ovviamente perché non ho movimenti automatici ma devo pensare sempre a cosa fare essendo alle prime armi :)
Giusto ieri arrivò a lavoro (erano le 6 del mattino) faccio per parcheggiare la moto quando mi cade. Avevo scordato il cavalletto , o meglio ero convintissimo di averlo messo… e invece… Moto nuova di 2 settimane kawasaki z650
In moto si sale dal lato del cavalletto !!! Inversione a u si fa in senso antiorario !!! Per fermarsi da quasi fermi meglio utilizzare il freno posteriore evita chiusure dell'avantreno !!!
@@TotoRider hai ragione era meglio se mettevo meno punti esclamativi. Anche io come tutti gli amanti della motocicletta ho fatto i miei errori e qualche caduta ?!?!? e sicuramente continuerò a farne. Mi sono iscritto al tuo canale perchè hai un bel modo di raccontare la nostra passione e mi raccomando guarisci presto !!!, ho visto la tua cicatrice sul braccio sinistro è mi ha fatto ricordare la mia sul braccio destro.
A ma non mi vergogno dirlo ma dopo 34anni che guido moto(escludo i 2anni di 50cc)parto dal 1986 col 125cc in pratica quasi tutte e di più mi sono successe. Solo non essere caduto a velocità bassa mentre facevo manovre,ma aver messo la moto in discesa è stata la cosa più stupida successa; XD:a parte un record di cadute con moto da fermo,e sempre per mia colpa tipo credere d'aver messo il cavalletto laterale, essere caduto appena risalito perchè c'era 1a volta olio,una volta erba,un'altra la moto era alta per i miei 178cm quando ho avuto un KTM da cross che poi ho venduto dalla disperazione,faceva un rumore da paura e ho preso multe da fare felici la polixzia municipale e carabinieri..... e la sella era alta solo 89cm!!! Questo record di scivolate/o cadute da fermo le ho fatte soprattutto negli anni 90 dove le moto erano tutte pesanti e di ferro,ma pure 2mesi fà ad un semaforo pioveva e mi sono fermato..ma c'era una buca e OPS giu a terra . Bene che avevo i tamponi alla 09 e non si è ammaccato il serbatoio e pure lo stivale da moto che m'ha salvato da una botta alla caviglia.
@@k01986 ci sono mille fattori per cui non potrebbe essere possibile mettere entrambi i piedi giù. Magari non ci arriva a essere stabile con tutti e due i piedi. Che c'entra il bar? perchè dovete giudicare?
@@k01986 Cadere da fermo capita specie nei primi anni e anche se metti giù entrambi i piedi, basta trovi una buca coperta dall'acqua ,o dell'olio .Le moto + leggere sono quelle che ho oggi, che comunque sono sempre 205-215kg con benzina e liquidi vari; con queste moto più moderne è più difficile cadere ,con la FZ6 mai caduto ,con la 09 1a volta sono caduto al semaforo pioveva e la buca era coperta dall'acqua e non ho trovato appoggio, ma se ero 190cm di certo non cadevo!! . Comunque stare più attenti e piazzare bene le 2gambe "aiuta" e su questo hai ragione .La storia da BAR non centra niente...cmque!
Ciao tutto vero quello che dici.... A me e capitato... Io guido da 5 anni e...ad ottobre sono caduto da fermo allo stop come un pollo...mi di e spenta ed ero in seconda 😆😆😆 i miei amici a ridere vabbè capita...
Ciao oggi ho dovuto frenare di botto,dopo una piccola sgasata,la moto è un po' alta,mi sono sbilanciato et voilà a terra. Paramani andato,graffi carrozzeria,la moto ha 2 settimane. La caduta è avvenuta in pieno centro città dove abito....morale della favola mi vergogno tantissimo,sono depresso dal danno e quindi non esco più di casa...dalla vergogna 😭
@@TotoRider grazie ma mi vergogno tantissimo c'era un sacco di gente ed i miei vicini di casa. Ho fatto anche lo sborone sgasando. Non so se riuscirò a superare questo shock da figura di m 😭😭
Parcheggiate con il muso in discesa e dopo bestemmiare per tirarla indietro? Parcheggiarla in discesa in folle e doverla rincorrere mentre lentamente avanza e si chiude il cavalletto? Mettere il piedino a terra giusto sul lato dove c'è la buca e non si arriva a toccare?...
Sei simpatico e chiaro in quello che spieghi, ho ripreso la moto dopo vent'anni, sempre avuto Ducati per 30 anni, poi ho smesso per cause di lavoro lontane dall'Italia, ora sono in pensione, e la passione era dietro l'angolo che mi aspettava! Di anni ne ho quasi 65 senza problemi, mi sono regalato una Bonneville T100 Black 2021 nuova (arrivo a Luglio), moto da passeggiata e godersi il panorama il più possibile, appassionato di fotografia, cosa c'è di più bello! Bravo Toto, buona giornata!
Bellissima la Bonneville T100! Grazie per i complimenti
Non ho mai e dico mai commesso solo il primo errore, tutti gli altri sì alla grande, tante volte, più diversi altri:
- tentativo di avviamento con cavalletto abbassato
- moto posteggiata in contropendenza
- sbagliare la % della miscela (eh già, ho iniziato con i 2 t senza miscelatore, nostalgia canaglia...)
- piedi a papera sulle pedane
- sguardo basso e fisso sulla ruota anteriore o poco più avanti
- stare seduto sulla sella come un sacco di patate, senza avere una posizione attiva e reattiva: corpo rigido tipo stoccafisso
- non fare sufficienti esercizi a bassissima velocità (in un parcheggio ad esempio), per prendere la dovuta confidenza e l'equilibrio con la moto
- impugnare le manopole come fossi Tohr con il suo martello
- non portare testa e busto all'interno della curva per agevolare la svolta
- ignorare l'esistenza del freno posteriore
- aggrapparmi al manubrio in accelerazione con le prime moto più potenti (all'epoca i 600 ss jap)
- entrare in curva troppo forte, frenare troppo sotto e finire lungo con relativa torta sacher nelle mutande
L'elenco potrebbe anche continuare ma credo che la cosa più importante sia essere consapevoli di aver sempre qualcosa da imparare, non sentirsi mai arrivati.
7) Mettere la folle al posto della seconda e sgasare a vuoto...oppure non trovare la folle
8) Uscire senza giubotto per poi pentirsi amaramente ai primi insetti che arrivano sulle braccia (dolorosissimi)
9) Fare un lungo in curva (senza troppi danni) e cagarsi addosso
PS: per quanto riguarda il saluto, quando sono in curva o impossibilitato a togliere le mani dal manubrio, metto il piede sinistro fuori...molti capiranno
Ah io crasho tipo windows se sono impegnato in curva e passa un altro motociclista 😅
7 anch'io in centro città cercando di mettere la seconda da un semaforo all'altro e invece sgaso a vuoto, penso che mi guardino male 🤣
Anche io tutte😂😂
10) invece di tira su le marce mi è capitato di scalare slimitando a buffo … per fortuna a bassa velocità
Hai di dimenticato il blocca disco anteriore "antifurto" e lo hai messo dove anche tu non lo vedi, parti convinto ma cadi come una pera matura, che pirla, benvenuto sei dei nostri!!!
Far cadere la moto da fermo davanti ad un gruppo di gente che ti guarda 🤣😭
xD
In quel caso fare tutto con nonchalance e comportarsi come se nulla fosse ahah
io caduto da fermo ( non ho messo il cavalletto ), nel piazzale del lavoro, coi colleghi li che sapevano che avevo la moto da due giorni...ora prima di spegnerla controllo il cavalletto due volte🤣
@@lucaemery1 sai che ho la fissa del cavalletto e dopo averlo messo scendo e tiro indietro la moto per vedere se è ben incastrato … esperienza negativa dello scooter che avevo da adolescente che si chiudeva di botto se messo male
Uno degli errori più imbarazzanti: "La moto non parte, la moto non parte!" Un amico: "Guarda, che hai il cavalletto laterale abbassato!"🤣🤣🤣🤣
eh capitato non sai quante volte :P
Io prima inserita...spengo, riaccendo il quadro...riprovo.. arriva il mio amico, io a cavallo della moto, tira la frizione..si accende..la molla di colpo e io volo!! Non so come non siamo cadute io ed il mio gioiello!!!!
Invece noi, "vecchietti", si partiva con il cavalletto chissà quante volte, perché nelle moto di una volta, non esisteva il blocco!
un grande classico :)
Oppure il tasto di emergenza rosso che impedisce l'accensione della moto. 😅
Bravo!!! Mi sei piaciuto... È normale fare errori... Anche se sei esperto!!!! Figurati all'inizio🤣🤣🤣
Chi non fa errori, è semplicemente perchè nega xD
Ciao le cose che dici sono cose che sono capitate a tutti ma l'esperienza ti forma un abbraccio grande ciao continua così
assolutamente si, ma spero di essere riuscito a strappare qualche sorriso
Ci sei riuscito a far sorridere che in questo momento fa piacere buona serata
Io la devo prendere la mia prima moto 🏍️ e ho in mente Kawasaki Vulcan S , questi consigli sono utilissimi quanto i tuoi video 🎞️. Apprezzo molto la tua sincerità, 6 un grande ✌️. Ciao.
bella bella la Vulcan
Grazie per questo video. Ho visto che l’inizio è girato a Petralia Soprana, che bello!
Yes! sono siciliano di origini
Oggi sono andato a prendere la mia prima moto! volevo condividere con te e con tutti perché guardando i tuoi video mi hai fatto crescere la voglia di prendere la moto anche se ho 38 anni e non avevo mai avuto moto tranne il cinquantino da ragazzino.ho preso una bandit 650 anche se in un tuo video sconsigliavi moto di grandi cilindrate 😬ho una domanda,hai fatto video di come si sta in una "bella"posizione in sella?oggi mi sentivo un po' fuori posizione,non sapevo se mettermi più curvo o meno.. grazie e continua così che sto imparando tanto dai tuoi consigli!ciao!!
Devi trovare la tua. Regola l'inclinazione di leva cambio e di freno anteriore e frizione in modo da essere comodo. Poi sulla sella muoviti un po', con il tempo e con i chilometri troverai la quadra giusta
Al punto 3 aggiungerei parcheggiare la moto in discesa, dove siete costretti a fare retromarcia per poter ripartire, e magari non toccate bene con i piedi e non riuscite a spingere la moto in retro in salita.... (successo anche a me ovviamente 🙄)
ahahah quante volte! Infatti adesso parcheggio sempre in retro, così metto la prima e parto subito xD
@@TotoRider 👍
Be ogni uno ha’ la sua storia io ti racconto la mia ,nel lontano 1971 acquistai una vespa 125 sprint ( col faro rettangolare) che usavo per andare al lavoro a circa 3 km da casa ,nel 1973 un amico che non guidava aveva ritirato una moto da un suo cliente che gli doveva dei soldi ,anziché pagarlo gli diede la moto che mi propose a me’ di comprarla in quanto a lui non interessava,come la vidi fu’ amore a prima vista e l’acquistai all’istante ,e da allora passando tra Marche e cilindrate diverse non l’ho’ più abbandona la passione ,ora a76 anni in siete alla mia gentil consorte ad andatura turistica( quasi sempre specialmente quando sono con lei ) continuo a viaggiare felicemente in sella alla mia fedele Yamaha Fazer 1000 fin che Dio vorrà,detto questo dopo tutte le moto che ho’ avuto ( tutte belle per carità’ ) ma quella che interessa a me’ non esiste ,perché io la vorrei 3 cilindri trasmissione cardanica circa 130 cv sella dai 77 agli 80 cm non oltre da terra e non superiore ai 200 kg con il pieno compreso e semicarenata x una buona protezione aerodinamica senza che scaldi troppo perché le tutte carenate scaldano troppo ,come vedi con gli anni si diventa sempre più esigenti ,anche se con la mia Fazer mi ritengo abbastanza soddisfatto , volemose bene e buoni viaggi felici a tutti.
Vediamo...
1) Casco non allacciato... ricordo solo una occasione, ma spesso sono pronto e mi prude in maniera assurda una parte della testa e quindi via guanti, via casco, rimetti il casco e rimetti i guanti
2) Tirar fuori le zampine... non tanto in frenata ma quando sei in coda e devi avanzare piano piano
3) Difficoltà nelle manovre... spesso ricevo un aiutino dalla zavorrina perché inevitabilmente parcheggio dove c'è un avvallamento o da lì non esci più (e capisci perché il posto era rimasto libero)
4) Far spegnare la moto... al momento no, la moto è dotata del sistema Low RPM Assist che alza leggermente il numero di giri in partenza
5) Far cadere la moto... ci sono andato vicinissimo due volte (in un caso mi sono anche fatto male alla schiena) ma al momento è salva ma non escludo possa capitare anche domani
6) Dimenticarsi il saluto... Va beh quando incontro altri motociclisti in situazioni particolari (es tornanti) non mi preoccupo minimamente del saluto così come quando saluto e gli altri non rispondono
eheh, purtroppo sono cose che capitano, poi si inizia a fare esperienza :P
quando sono andato a prendere la prima moto con il foglio rosa non sapevo dell'esistenza del saluto ne della fratellanza tra motociclisti. Tornando a casa da Novara dove l'avevo acquistata tutti mi salutavano.. senza saperlo ero entrato in questo gruppo di persone
E non è stato bellissimo vedersi salutare da perfetti sconosciuti :P
@@TotoRider si infatti! meglio che me lo avessero spiegato. Un gran senso d'appartenenza
Mi sa che le ho collezionate tutte......e tante altre non menzionate.
Ahahah siamo tutt'orecchi :P
@@TotoRider no no stendiamo un velo pietoso,sono come private :D
Buongiorno a tutti, a me un errore che ogni tanto capita è quello di dimenticare di togliere la freccia dopo aver girato. Complimenti per il video, un saluto a tutti
eh sì capita. Fortunatamente nelle moto più recenti si spengono da sole dopo un tot.
Ciao Toto, intanto ti ringrazio per i tuoi video, sei davvero una salvezza per noi neofiti. Volevo farti una domanda che mi tormenta: ieri andando in moto, ero in prima, ho rallentato all'incrocio premendo la frizione e la moto ha fatto una frenata brusca (da sola) come se si fosse bloccata la ruota posteriore e poi si è spenta. Secondo te cosa potrebbe essere successo?
Dovresti rivolgerti a un meccanico
Tranne il casco, i restanti errori li ho commessi. Ne condivido un altro con tutti voi. La mia prima moto aveva l'avviamento a pedale, con il quale ho litigato un po' all'inizio. In una delle prime uscite, ho dovuto chiedere ad un amico ausilio per avviare la moto.
quella del casco slacciato a me capita tutt'ora di tanto in tanto xD
Ahahah, mi hai fregato subito! Una vita in moto e proprio due giorni fa mi son dimenticato di allacciare il casco!
capita ahahah
Vedo tanti GS non salutare saranno neofiti?🤭😂😂😂 scherzo bel video like collega!😉✌🏼
neofiti nell'anima!
Di figuracce ne faccio ancora nonostante trent’anni in moto,giusto ieri ho preso il 125 2T per provare la carburazione e sono partito col cavalletto giù che a momenti si incastra in un tombino.
Davvero, tolto il punto numero uno, le ho spuntate tutte, ma sì sà che gli errori servono a fare esperienza.... Tra l'altro, la caduta da fermo l'ho fatta durante una lezione di scuola guida...
capitano a tutti xD
Nonostante guido la moto da 13 anni (primi 10 con un 250, ultimi 3 con un 750) ancora oggi mi ritrovo in quasi tutte le situazioni raccontate nei tuoi video 😬
eheh chiarissimo!
Quoto su tutto...tranne il saluto...i giessisti manco dopo trent'anni salutano 😂😂😂😂
Perchè rimangono neofiti nel cuore ahahh
Giessisti razza strana. Meglio i Ducatisti
Guardate sempre quando vi fermate dove mettete il piede di appoggio. A me è costato una spalla e tanto dolore (finito l’asfalto)
eh, l'asfalto nelle piazzole di sosta dei benzinai è il peggiore, ma per strada il rischio è sempre alto
Caro Totorider io da neofita, per non fare quello che se la tira, salutando alla mia sinistra , sono andato tutto a sinistra e mi sono infilato in una strada di campagna. Ho un Gsx 600 f. L' amico esperto dietro di me mi chiede dove vai? Io : No no sono curioso di sapere dove porta 😂
ahahahah classico :P
Ahahahah, fortissimo, comportarsi sempre "all'inglese", cioè come non fosse successo nulla di strano!
Effettivamente sembrano banalità ma in realtà li trovo consigli utilissimi. Grazie per questo video. Se posso permettermi, ti chiederei un video se è possibile, in cui spieghi l'utilizzo del cambio automatico. Personalmente non l'ho mai usato e mi chiedo spesso cosa bisogna fare per partire, arrestarsi ad un semaforo e così via. Un saluto e buon proseguimento.
Cambio automatico? 🧐
Ho un semi automatico sulla fyr 1300as una meraviglia 👍😅🏍️
Purtroppo non ho moto nè conosco amici con moto con il cambio atuomatico :P
A cosa ti riferisci più di preciso?
@@TotoRider intendevo Quick Shift Up & Down
C’è un comando sul blocchetto di destra con la folle e la D che sta per “Drive”, poi puoi anche selezionare la modalità manuale, almeno sulla Honda NC 750 X, e cambiare le marce con una levetta e un pulsante sulla manopola di sinistra. Lamps!
Il saluto tra motociclisti è apprezzato, ma quando sono in entrata, percorrenza e poco dopo un'uscita non saluto mai. Troppo rischioso staccare una mano nel traffico dei passi per salutare l'altro, o comunque avere solo l'attenzione a chi ti saluta dall'altra parte della corsia. Con moto di una certa potenza e coppia una mano di gas in più può essere fatale o farti un lungo in curva, quindi pazienza
eh sì, tra l'altro se ci fosse una pattuglia che vede che stacchi la mano dal manubrio, può anche multarti.
Consigli utili ✌️ in che zona avete fatto quelle riprese ? Grazie
ci sono tante riprese effettuate in tutta italia e francia. Se mi indichi il minuto ti so dire :)
Sono un neofita da un anno da 6000 km e mi piacerebbe che nei tuoi video parlassi di corsi di guida sicura Sai penso proprio che prossimamente ne farò uno per avere maggiormente più sicurezza nella guida
Cercherò di mettermi in contatto con chi li organizza :)
Ho visto le borse laterali GiVi sulla Yamaha (la parte sulle manovre): come sono, come ti ci sei trovato?
Perché sto passando da una turistica (non ne fanno più :( ) (no, le ADV non sono turistiche) a una retro classic e sono nella wish list delle borse :D
mi ci son trovato bene, ma se vuoi fare lunghi viaggi son pur sempre borse morbide: ruclips.net/video/XaYO9aYtlbU/видео.html&ab_channel=TotoRider
@@TotoRider con la mia o morbide o le costosissime sw motech (Blaze) semirigide o le ancor più costose hepco Becker rigide (che su una triumph sono un pugno nell'occhio, e 500 euro solo le borse... *_*) 😀
@@TotoRider bel viaggetto, bel filmatino, e poi, ou belin, sei passato dalle mie parti. Bello il Bracco, eh? Qui pullula di bei passi, escono dalle fottute pareti :)
Quest'anno, se va tutto bene, il programma prevede un tour delle strade private austriache (Grossklener e simili)
Eh sì, adesso abito ad Asti per cui verrò spesso nelle tue zone xD
@@TotoRider bello l'astigiano, l'hai fatta la strada romantica delle Langhe e del Roero? Spettacolare, anche se in maniera diversa dai passi.
Tra tutti i punti posso dire qualche volta ho dimenticato di allacciare il casco e saluto sempre. Due volte ho dimenticato di chiudere la cerniera della tasca del giubbotto e ho perso 2 pacchetti di sigarette 😬 e una volta sono sceso dalla moto dimenticando di mettere il cavalletto laterale e quindi ho lasciato la moto a terra 😂😂
quella del cavalletto non messo me la son quasi giocata anche io un paio di volte! Che strazio che dev'essere stato. Le tasche aperte un sacco di volte, però fortunatamente non ho perso nulla :P
Almeno te hai perso le sigarette...Io ho perso il cellulare...Non contento, l'ho raccolto, messo in tasca, e partito di nuovo...SENZA chiudere la cerniera! E l'ho perso di nuovo, questa volta distrutto senza se e senza ma! Grrrrrrr!
Un altro errore, secondo me, è quello di andare oltre alle proprie capacità o possibilità quando un altro motociclista supera, per cercare di dimostrare di saper andare forte! Personalmente ho 25 anni, vado in moto fin da piccolo, e adesso se qualcuno mi supera non mi interessa minimamente, saluto e lascio passare.. ma ricordo che tra i 14 e i 18/19 anni se venivo superato dentro di me scattava qualcosa che mi faceva esagerare! Per fortuna crescendo la mentalità cambia! 😊
beh ma quello non è un errore imbarazzante, è un errore di voler dimostrare agli altri quando si è fichi, senza però capire che agli altri non gliene frega niente.
@@TotoRider si hai ragione, non avevo riflettuto sul fatto che non fosse imbarazzante 😂😂 comunque fai bei video, ti seguo molto volentieri! Comunque sono anche io di Torino, magari qualche volta ci incrociamo in collina! A presto!
Grazie
Errori molto comuni importante è non farsi male . La nostra moto,poi si ripara.😉
assolutamente, meglio che si faccia male la moto che noi :)
Quando mi metterò in sella (pochi mesi spero) difficilmente potrò invocare la gioventù, visto che vado per i 40! Ahaha
L'importante è essere giovani dentro!!!
Mi sono messo in sella per la prima volta a 41 anni (lo scorso anno).L'unico rimpianto è non averlo fatto prima..
@@micheleruscigno5054 io ho ripreso a 50anni e vado anche in pista me la sto godendo a 360 gradi
Io ho iniziato a 45: forza ragazzi!👋🏻💪🏻
7) parcheggiare in estate sull’asfalto e trovarsela quasi ribaltata per il cavalletto affondato di parecchi cm
Vero! ahahahha Mi è successo in Sicilia!
arrivare in garage e scendere appoggiando la moto sul cavalletto laterale senza averlo .....( continua tu ) ....fermarsi allo stop in salita curva stretta dove la pendenza e' trasversale alla moto ,ed appoggiare il piede dove la pendenza e' piu lontana .. ( .continua tu ) ...
ahia :P
Che ne dici se per i primi tempi giro con la lettera "P" sulla schiena come si fa per le auto l? 😅
Non è una cattiva idea
Cliccare il pulsante del clacson invece di mettere la freccia 😅😅
ahah dai può capitare a tutti xD
Io sono caduto da quasi fermo la pavimentazione stradale era bagnata e liscia ho frenato con freno anteriore per evitare un trattore fermo in curva un gesto incontrollato da poca esperienza per fortuna nulla di grava a parte qualche ammaccatura moto e ginocchio
Eh sí, può succedere
Entrare nei supermercati col casco creando il panico 🤣
Che tra l'altro è illegale entrare nei negozi col casco :P
@@TotoRider io ho sempre avuto agv. Mi facevsno un piccolo difetto sulla fronte. Poi da un 5 anni son passato al bandit alien 2 totalmente in carbonio con visiera nera.. Dio quant'è leggero come casco e la comodità è straordinaria. Infatti te lo dimentichi sopra veramente.
Il minuto 9:57 mi rispecchia, Anche pur avendo il 50 a volte vengo salutato dai motociclisti con moto di cilindrata più grossa della mia e capisco che loro mi salutano ma io facendo da poco più uscite lunghe non riesco a ricambiare e sembro uno di quelli che non saluta 😅
lol, massì piano piano diventa naturale
Idem , ho una scrambler bmw da 3 settimane , sto prendendo la patente , con foglio rosa mi è capitato di incrociare motociclisti che allungavano il braccio , mentre io lo salutavo con un cenno di testa e parlando da solo nel casco come se mi potessero sentire :)))
tuttii video interessanti, ho preso la moto da poco non sono più giovannissimo e la mia grande paura sono i tornanti stretti in salita e discesa e tenerla in equilibrio da ferma. Riuscirò a superare queste paure?
Esercitandosi si supera tutto
Io ho paura a fare le rotonde dopo che sono caduto con la pioggia... Anche col sole mi cago addosso adesso.
Avrei una domanda. Ho un casco Jet e uno della DMD Seventy Five opaco nero.
Vorrei usare la moto per andare a far quel poco di spesa che devo fare ma non so dove mettere il casco... Il Jet non sono come inlucchettarlo e il DMD ho paura a lasciarlo fuori esposto a tutti.
C'è un lucchetto che mi consigli.
Ho una Brixton250Felsberg e non voglio prendere il bauletto perché la moto diventa esteticamente orrendo.
O c'è qualcosa che mi consigli per appendere il casco allo zaino che non mi sbatta ad ogni passo sulla gamba?
ci sono zaini appositi che consentono di portarsi dietro il casco. Io ho questo qui: amzn.to/3dt0iNs
Com'è la Brixton 250? Io non ho mai guidato se non 50 cc e ora vorrei acquistare una 125 oppure una 250
@@giovannirinaldi1530 secondo me ho fatto bene a prendere una 250cc per iniziare. Sono ad un anno con questa 250 e mi trovo bene forse troppo bene. Soprattutto perché la mia è ben contenuta come mi misure (io non solo altissimo) e toccare con tutte e due i piedi per terra per me vuol dire tanto, cioè è una sicurezza in più.
Con la 250 raggiungo facilmente i 90 km/h e per quello che uso io la moto, cioè casa/lavoro, mi trovo molto bene. Sia a parcheggiarla e sia coi consumi. Se c'è colonna la passo molto facilmente ovviamente.
Voglio già passare a prendere la 500cc e questa 250 mi ha aiutato molto per fare esperienza senza tanti problemi.
La 50cc è molto utile per tante cose, però è più utile che divertente, secondo me, e per iniziare a divertirti di più consiglio a prendere una 250.
Se uno vuole evitare complicazioni consiglio una 125 che non chiede di fare la patente per le moto e resta cmq divertente per l'uso prettamente urbano ovviamente 👍🏻
@@giostrano7932 grazie per la risposta, davvero molto esaustiva!
Mai caduto dalla moto mai in 53 anni. Oggi 57. Mai fatto gli errori perché sono cresciuto in mezzo hai motociclisti. Ho notato qualche motociclista alle prima esperienza di non tirare su il cavalletto. Il fatto di uscire dal parcheggio, mai a cavallo, sempre spinta a mano fino alla direzione. Perché mi devo faticare.? Dai.!! Fare un otto è ottimo per ottimizzare di andare piano.
non è un vanto nè sinonimo di esperienza non essere caduto in 53 anni.
@@TotoRider il mio primo motorino 50cc fantic rocket dato già salivo in moto a zero anni in braccio con mio padre con la Ducati 175 cc. 57 anni tutti in sella. No, non me n'è vanto, ma è la coscienza oltre di essere educato con ottimi motociclisti di mantenere l' insegnamento.
Se salutassi tutti i motociclisti che incrocio, dovrei guidare sempre con una mano, con il rischio di ammazzarmi ad ogni metro. Il saluto aveva senso fino ad una trentina d'anni fa, quando i motociclisti che calcavano le nostre strade erano in numero decisamente inferiore.
Ora sono cresciuti di numero e ci sono decisamente più maleducati, a prescindere dal saluto.
non posso che darti ragione.
Capisco non salutare quando si è in un tornante o in una manovra impegnativa, ma io ci rimango male quando non mi ricambiano il saluto…
Ne aggiungo un'altro...sfollare😂
vero, anche a me capita!
Ti sei dimenticato un altro errore classico: le difficoltà del neofita a mettere la moto sul cavalletto centrale, dato dalla convinzione di dover tirare la moto (200 kg e oltre) con la sola forza delle braccia. E prima di capire che bisogna spingere il cavalletto con il piede verso il basso, e più si spinge più la moto sale, ce ne vuole.... 😁😁😁
Vero! non c'avevo pensato :P
Ho la cattiva abitudine di alzare la mano per salutare e mi è successo che andando pianissimo e sotto di giri con la seconda, la moto si è spenta. 😂
eh forse è il caso di non salutare troppo :P
Dove sei al minuto 2 circa?
Grazie
Colle del Nivolet, in Piemonte
Imbarazzatissimo nel confessarti/vi che sono caduto da fermo ben 4 volte in tre mesi.Ho anche pensato che non era il mio mestiere, ma sono davvero cocciuto e ostinatamente ancora dietro a provare a divertirmi.....volevo dire a provare di non cadere per divertirmi😆😆😆✌saluti
ahahah ma si impara, il tempo di prenderci la mano ;)
A me è capitato anche di trovarmi in folle quando freno e scalo in avvicinamento al semaforo, da lì ho capito che la prima si mette solo quando ci si è già fermati, giusto? Oppure mi è capitato di non capire subito di dover schiacciare il comando delle frecce per toglierle dopo aver girato e quindi di tenerle più del dovuto mentre combattevo con le levette. 😅😮😅
mah no, dipende dalla moto ma io la uso tantissimo la prima, anche mentre guido sui tornanti. Dipende sempre un po' dalla moto e dal contesto, ma anche dalla tua guida.
Difficoltà alla partenza a DX dallo stop
Sono d'accordo con il discorso naked e cadute da fermo, ma solo se montano il copri carter😅
Si dimenticate tutte!!! ha.. l 8" dimenticarsi la riserva e spingere per 4km.. 160kg di ferro e plastica...
ahia, quella è tosta
Dimenticarsi di togliere il bloccadisco e partire
Ho del male solo a leggerlo
@@TotoRiderÈ un po' che ti seguo e volevo ringraziarti per i tuoi video sempre interessanti.Sono un motociclista di Milano,ho una suzuki vstrom 650.Ciao
Per quello si usa una molla-promemoria che si collega dal bloccadisco al manubrio. Può darsi che lo sappia (ormai)
Aggiungerei controllare la pressione delle gomme, almeno quando si effettuano uscite fuori porta
consiglio super utile direi!
Daje, il tempo che finisco con questi concorsi e mi compro una moto
compri compri!
Convinto di aver tolto il cavalletto, per 3 volte di seguito provai a partire facendo spegnere la moto ed essere poi raggiunto da una voce "il cavallettooo"... Ed ero a un motoraduno :').
Azz!
Partire senza aver tolto il lucchetto blocca disco !!! 😱
Ehhh capita molto spesso!
Bilanciamento in salita. Un must 😅
xD
Tra questi aggiungo dimenticare di spegnere la freccia una volta usata, a me a volte capita 😊
Le moto più moderne disattivano la freccia in automatico
Tutte soprattutto il saluto del motociclista, non lo sapevo nemmeno sta cosa fin'ora, sono nuovo su due ruote dopo una settimana già battezzata (moto nuova) frenato solo di anteriore in curva 😅 morale 1300€ di danni e 210kg sulla caviglia senza protezioni.
Ecco perchè gli stivali sono così importanti :P
Spero tu possa recuperare in fretta :)
quello non è un saluto ma un segnale ...posto di blocco poco più avanti 🤣🤣
6:54 Trasporto Farmaci? Sei un Angelo in Moto?
Si!
C'è anche il video ad hoc: ruclips.net/video/Mei17CL7lSM/видео.html
Maledetto cinturino del casco 😂 all'inizio anche a me è capitato delle volte.
PS: a me il casco non si muove in nessun modo se non lo allaccio (guance schiacciate..), probabilmente se lo fa è leggermente più largo della tua testa
no un pochino se si muove è ok. L'importante è che non oscilli liberamente. Poi molto dipende dal tipo di imbottitura, dalla testa e dalla propria zona di comfort.
Errore più comune e frequente è partire con il blocca disco e rischiare di cadere da fermo!!! 🤣 per quanto riguarda gli errori elencati nel video a me mai capitati. (Per fortuna) Guido due ruote da quando avevo 15 anni.. ne ho 49. Lamps✌
Capita di tutto :P
Beh… a me è capitato di dimenticare di indossare il casco… dopo le prime accelerate sentivo il motore che suonava strano finché ho capito che non avevo il casco…
Eh strana sensazione xD
10) fare una curva stretta e lenta con la frizione tirata magari con il timore che la moto si spenga
allucinante quando l'ho visto
Eii ciao,sono un ragazzo di 19 anni stavo pensando di cominciare a fare video su youtube per parlare della mia passione e condividerla qui..ho già creato questo canale come vedi..posso chiederti se hai qualche consiglio per iniziare!
grazie mille in anticipo sei un grande, ovviamente iscritto!
Bene in bocca al lupo!
Ciao al minuto 5:36 eri al pian della mussa 😂😂😂
sì esatto
QUando ho iniziato io ad andare in moto neanche c'era l'obbligo del casco, andavamo in moto con un semplice paio di occhiali, figurarsi allacciarselo...
erano altri tempi, e sicuramente non era una cosa sicura, dato il numero di morti che c'erano sia nelle competizioni sia nelle strade.
Fatti tutti, ma i peggiori credo siano stati sbagliare i sorpassi, o sbagliare le traiettorie sconfinando in corsie opposte (fortunatamente tutto senza conseguenze)
eh si, i lunghi capitano purtroppo di tanto in tanto quando si è alle prime armi. Io quest'estate un jolly me lo son giocato :P
Vero! Per questo tornassi indietro i corsi di guida sicura li avrei fatti appena presa la patente
Partire da fermo , dimenticando di togliere il lucchetto...le altre fatte tutte.
:D
A me capita di non allacciare il casco, ma molto raramente.😂😂. In Vespa spesso vado largo in curva, ma per fortuna riesco a controllarla sempre.
quando vai largo in curva, colpetto col freno dietro :) delicatamente, altrimenti rischi high side come me in francia quest'estate :P
@@TotoRider si, istintivamente premo il freno posteriore, ma devo stare attento come dici tu. O anche per correggere la traiettoria e farla più precisa possibile.
Chi ha fatto la patente della moto da poco come me comunque diciamo che impari molto meglio a guidare la moto così che come tempo fa con solo l'esercizio sul piazzale
Impari in entrambi i casi. C'è da dire che saper guidare bene la moto a bassa velocità è più difficile che farlo andando anche in maniera moderata.
@@TotoRider come ti insegnano adesso comunque impari sia a basse che a velocità da regolamento. Poi comunque ci vuole pratica io per esperienza sono passato da uno scooter 125 a una moto 650 e mi trovo bene
Nuova moto usata..quindi nuovo baricentro..salgo in garage a moto ancora spenta e op op moto a terra😁😆😆🙈✌
mi sa che è pure apparsa la giuria per darti la votazione con questo numero xD
🤣🤣✌
Anche io ogni volta.... 🤣🤣🤣
Mi sento meno solo🤣🤣
La prima mi succede ogni tanto anche dopo 4 anni ahahah però ho preso l'abitudine di fare un secondo check dell'allaccio dopo che ho guidato pochi mentri dovrei farlo prima ma vedrò di prendere l'abitudine
di tanto in tanto quando sono sovrappensiero capita pure a me, me ne accorgo solo perchè la cinghia inizia a sbattere sul casco :P
Non ti preoccupare che io di anni in moto ne ho più 45 e ogni tanto mi dimentico ancora, soprettutta ora che devo togliere e rimettere gli occhiali per mettere il casco...E forse anche perché odio il casco in città...
Io credo che partire senza allacciare il casco non sia un errore comune. È voglio sperare che sia così. Sono le basi della base di ciò che va fatto, sarebbe come dire che ogni automobilista nella sua vita è partito con l'auto senza chiudere lo sportello.
no, sarebbe come partire con l'auto senza attaccare la cintura. Capita a volte.
35 anni che vado in moto e sono caduto da fermo con moglie dietro ...mi sono dimenticato di levare il blocco disco 🥴 la fretta è brutta cosa
azz, spero per voi nulla di grave !
@@TotoRider Nulla di grave, ferito solo nell'orgogli😅
Ciao bello ben fatto e chi la frizione non ce l'ha ? vedi honda nc750
rimane senza frizione
Il mio primo errore da pivello: salgo in moto parcheggiata in leggera discesa, essendo alto 1.70 non riesco a fare manovra così decido di scendere ,metterla sul cavalletto e fare quei tre metri spostandola a mano. Morale lascio la moto accesa in folle sul cavalletto e baaaam caduta da fermo 😂
mannaggia :P
Vero vero dai hahahaha
eheh
Mi spiegate la cosa del saluto? Ho la moto da una settimana ed effettivamente ieri sera uno con la moto a caso mi ha suonato il clacson 🤣
tra motociclisti quando ci si incrocia ci si saluta in segno di rispetto e fratellanza.
E' una cosa carina, un po' come salutare un'altra persona che fa parte dello stesso club.
@@TotoRider non ne avevo la più pallida idea...inizierò da stasera se mi ricordo, ovviamente perché non ho movimenti automatici ma devo pensare sempre a cosa fare essendo alle prime armi :)
Come stai Toto ti sei ripreso con il braccio? Un saluto da un conterraneo
Ciao caro, non del tutto. La frattura è saldata, ma ancora manca un po' di movimento :)
Giusto ieri arrivò a lavoro (erano le 6 del mattino) faccio per parcheggiare la moto quando mi cade. Avevo scordato il cavalletto , o meglio ero convintissimo di averlo messo… e invece…
Moto nuova di 2 settimane kawasaki z650
Domani esce video su come parcheggiare e a cosa stare attenti quando si sposta la moto a motore fermo
Accendere la moto in folle con ancora il cavalletto per riscaldare la moto per poi mettere la prima senza togliere il cavalletto
ahahahah mi è successo il giorno dopo aver preso la prima moto mentre ero in un casello autostradale. Il panico xD
Il classico dei classici
bene, direi che le ho fatte tutte, tranne quella di far cadere la moto, per ora perlomeno, alcune anche più volte durante lo stesso giro ahahah.
a me è capitato due volte di farmi scappare la moto mentre facevo manovra :P
è già tutto vero Anch'io dimenticato di allacciarmi il casco qualche giorno fa sono subito fermato e lo allacciato immediatamente
L'importante è accorgersene :)
In moto si sale dal lato del cavalletto !!! Inversione a u si fa in senso antiorario !!! Per fermarsi da quasi fermi meglio utilizzare il freno posteriore evita chiusure dell'avantreno !!!
abbondavano i punti esclamativi?
@@TotoRider hai ragione era meglio se mettevo meno punti esclamativi. Anche io come tutti gli amanti della motocicletta ho fatto i miei errori e qualche caduta ?!?!? e sicuramente continuerò a farne. Mi sono iscritto al tuo canale perchè hai un bel modo di raccontare la nostra passione e mi raccomando guarisci presto !!!, ho visto la tua cicatrice sul braccio sinistro è mi ha fatto ricordare la mia sul braccio destro.
A ma non mi vergogno dirlo ma dopo 34anni che guido moto(escludo i 2anni di 50cc)parto dal 1986 col 125cc in pratica quasi tutte e di più mi sono successe. Solo non essere caduto a velocità bassa mentre facevo manovre,ma aver messo la moto in discesa è stata la cosa più stupida successa; XD:a parte un record di cadute con moto da fermo,e sempre per mia colpa tipo credere d'aver messo il cavalletto laterale, essere caduto appena risalito perchè c'era 1a volta olio,una volta erba,un'altra la moto era alta per i miei 178cm quando ho avuto un KTM da cross che poi ho venduto dalla disperazione,faceva un rumore da paura e ho preso multe da fare felici la polixzia municipale e carabinieri..... e la sella era alta solo 89cm!!! Questo record di scivolate/o cadute da fermo le ho fatte soprattutto negli anni 90 dove le moto erano tutte pesanti e di ferro,ma pure 2mesi fà ad un semaforo pioveva e mi sono fermato..ma c'era una buca e OPS giu a terra . Bene che avevo i tamponi alla 09 e non si è ammaccato il serbatoio e pure lo stivale da moto che m'ha salvato da una botta alla caviglia.
Grande Luca, un saluto!
Cadi da fermo, perchè secondo i motociclisti da bar fermarsi mettendo un solo piede giù è da pro, se mettevi tutti e 2 i piedi giu non cadevi
@@k01986 ci sono mille fattori per cui non potrebbe essere possibile mettere entrambi i piedi giù.
Magari non ci arriva a essere stabile con tutti e due i piedi. Che c'entra il bar?
perchè dovete giudicare?
Se sei nano non ti prendi una moto dove non tocchi bene con entrambi i piedi, ti prendi una harley col sedile a 70cm
@@k01986 Cadere da fermo capita specie nei primi anni e anche se metti giù entrambi i piedi, basta trovi una buca coperta dall'acqua ,o dell'olio .Le moto + leggere sono quelle che ho oggi, che comunque sono sempre 205-215kg con benzina e liquidi vari; con queste moto più moderne è più difficile cadere ,con la FZ6 mai caduto ,con la 09 1a volta sono caduto al semaforo pioveva e la buca era coperta dall'acqua e non ho trovato appoggio, ma se ero 190cm di certo non cadevo!! . Comunque stare più attenti e piazzare bene le 2gambe "aiuta" e su questo hai ragione .La storia da BAR non centra niente...cmque!
Ciao tutto vero quello che dici.... A me e capitato... Io guido da 5 anni e...ad ottobre sono caduto da fermo allo stop come un pollo...mi di e spenta ed ero in seconda 😆😆😆 i miei amici a ridere vabbè capita...
Io ero caduto da solo come un pivello dopo aver attraversato tutta l'italia da torino alla sicilia xD. mentre facevo manovra ahah
Ciao oggi ho dovuto frenare di botto,dopo una piccola sgasata,la moto è un po' alta,mi sono sbilanciato et voilà a terra. Paramani andato,graffi carrozzeria,la moto ha 2 settimane. La caduta è avvenuta in pieno centro città dove abito....morale della favola mi vergogno tantissimo,sono depresso dal danno e quindi non esco più di casa...dalla vergogna 😭
eh che sarà mai. I danni si sistemano, l'importante che tu stia bene. Piano piano si acquisisce confidenza.
Non sbaglia solo chi non fa.
@@TotoRider grazie ma mi vergogno tantissimo c'era un sacco di gente ed i miei vicini di casa. Ho fatto anche lo sborone sgasando. Non so se riuscirò a superare questo shock da figura di m 😭😭
@@dankennon6583 massì, pian piano si va. Se lo dimenticano tutti, tu prosegui per la tua strada e amen
@@TotoRider grazie x l'incoraggiamento 👍
Parcheggiate con il muso in discesa e dopo bestemmiare per tirarla indietro? Parcheggiarla in discesa in folle e doverla rincorrere mentre lentamente avanza e si chiude il cavalletto? Mettere il piedino a terra giusto sul lato dove c'è la buca e non si arriva a toccare?...
azz, brutte esperienze :P
punti 1,4 e 5 ..presenteeee ahahaah
eheh
All'inizio del video vedo un paesello a me molto conosciuto, sei di lì???
No! O meglio, non sono di quel paesello, ma sono siciliano, di Caltabellotta, anche se di base sono a Torino
Bello caltabellotta..io ci sono stato..che vista! Che paese caratteristico!
Si molto :) grazie!
Tutto li ho fatti😬!!
succede! L'importante è non demordere :P
Dimenticarsi di levare il bloccadisco
Ahia, quello potrebbe pure fare male :P
Pinzare col freno davanti a bassa velocità....
e perchè come vorresti frenare se non pinzando col freno?
Intendi pinzare troppo forte?