Moin Julian, vielen Dank für dieses coole Video, wie auch alle anderen von Dir. Deiner Kritik am Modell kann ich mich nur teilweise anschließen. Nach Erhalt des 1. Models musste ich leider einen gebrochenen Schornstein (Metall und direkt mit dem Vorbau verbunden) feststellen. Also ganz nicht weiter ausgepackt sondern direkt zurück zum Händler. Nach einiger Zeit kam Ersatz und siehe da: viele von Dir angesprochene Mängel waren behoben. Die Lackierung ist nun durchgängig stimmig, es sind kürze Schneeräumer angebaut (die "Vitrinen-Räumer" lagen separat zum Tausch bei) und die Abdeckungen der Scheinwerfer sind nun zusätzlich mit einem farblich passendem kleinem Klebestreifen fixiert. Auch der Aufkleber im Führerstand hält. (bis dato und das bei einigen Fahrten mit direkter Sonneneinwirkung) Alle Radien, auch der 600er, werden bei mir ohne Probleme bewältigt, lediglich meine LGB 3er-Weiche mag sie mit Linksabzweig nicht. Wie schon gesagt ist die fehlende Möglichkeit des Abkoppelns bei 2. Haken echt schade. Hier hätte eine etwas größere Platte beim Entkuppler wahrscheinlich schon gereicht...
Also 2000€ wären mir persönlich auch zu viel. Bei den Mängeln wäre ich eher 600-800€ bereit, auszugeben. Ist ähnlich wie bei der LGB V10C, aber die kostet mal gute 1500€ weniger. Da gibts auch nach kurzer Zeit Kontaktprobleme oder Schleifprobleme im Lokkasten... Optik fänd ich da sekundär, aber Schneeräumer und der lange starre Achststand anzupassen und optimieren, wäre für mich da wichtiger, dort eine sichere Betriebsfähigkeit zu erreichen
Sehr gut dargestellt, da kann ich mir das besichtigen beim Händler sparen. Danke für die aufwändige Arbeit. Ich hab auch die 3., verbesserte Auflage der ABe 4/4 III bestellt. Hoffentlich wurde da aus den Fehlern gelernt sonst kenne ich da auch kein Pardon und schick es zum Absender zurück.
Ich habe auch überlegt den ABe 4/4 III zu bestellen, aber ich warte definitiv die ersten Erfahrungsberichte ab. Ob sie gelernt haben - ich bin gespannt. Das Problem mit zu tieferen Schneeräumern gabs ja (dem Vernehmen nach aufgrund von Fertigungstoleranzen) schon beim ersten ABe 4/4 III und jetzt bei diesem Modell wieder…
Gerade erfahren das es jetzt 2.Quartal2024 wird. Bin fertig mit ESU. Ich habe meinen Händler gesagt meine Bestellung zu stornieren wenn es geht. 1,5 Jahre warten? Nee, da habe ich keinen Bock mehr drauf. Es ist keine Neuentwicklung! 👿
Danke für die ehrliche Beurteilung habe mir auch mehr erhofft auch wenn ich beinahe ebenfalls so viel kohle in meinen eigen konstruierte 3d Druck Version gesteckt habe kann ich sagen meiner läuft wenn's sein muss auch 24/7 ohne zu haken 😅 falls Ihr nächste Woche in Friedrichshafen sind bin die ganze Zeit am PistenBully Parcours kann meinen Tm 2/2 auch mitbringen für einen Smalltalk ...... wird nicht verkauft läuft zu gut😂
Hey Julian, super Video und gut präsentiert! Aber ich finde es echt ärgerlich was ESU da ausgeliefert hat. Wunderschöne Lok mit einigen Schwächen. Bei diesem Preis sollte die schon taugen. Manchmal hat man das Gefühl, die Loks werden nur gebaut aber nicht getestet. So einfache Dinge wie Bodenfreiheit auf einer Testanlage wie Antriebe von Weichen oder Signale… dass sowas nicht mal bei Prototypen getestet wird.. echt schade. Liebe Grüße Michi
Danke für die ausführliche Vorstellung. Tolle Aufnahmen auch im (ist wohl der Hafen). Schade, daß bei dem Preis so viele Macken dran sind. Andere Hersteller haben aber auch solche und noch ganz andere Probleme.
Danke für das ehrliche Video. Ich musste jüngst meine reklamierte 99161 (LGB 26254) erneut zurückweisen, weil die Beanstandungen nicht nur nicht repariert, sondern die Lok noch schlechter und mit weiteren Mängeln zurück kam. Die Qualität aus Göppingen wird ja allgemein kritisch bewertet, aber dass nun auch andere Hersteller viel Geld für unfertige oder schlecht verarbeitete Modelle haben wollen, wird hoffentlich nicht zur Tendenz.
Guter Beitrag, man erhält immer weniger Eisenbahn fuer sein Geld, was hilft die Digitalisierung, wenn mechanisch Probleme auftreten, als ich mitbekommen habe LGB, will eine Tripl-Shay bringen und las ich Highend Modell, noe bau ich mir selber, oder baue um, leider eine Unart der Hersteller 🤔🤔🤔
Wieder ein sehr gutes Video! Man fragt sich schon ein wenig, ob der Hersteller eine Testfahrt im Garten durchgeführt hat. Das Problem mit dem Schneeräumer kann man doch nicht ernsthaft übersehen haben. Sollte die Idee hingegen gewesen sein ein reines Vitrinenmodell aufs Gleis zu stellen, so wundere ich mich über die Wahl des Vorbildes. Nichts gegen den Tm 2/2 aber diese Lok kommt mir beim Stichwort "Vitrinenmodell" nicht als erste in den Sinn.
Hallo Julian, da fragt man sich was wird heute noch getestet bevor es in Serie geht und ausgeliefert wird an uns Gartenbahner . Entäuschend und jedesmal fragt man sich was machen die da eigentlich , schönes Video besonders die Einspielungen vom Hafen . Gruß Markus
Wow! How disappointing to wish for a decent switching tractor after the old ones LGB produced so long ago that have been out of date for years. I'm more interested in the Geaf 2/2 as it is more modern, but these Tm 2/2s are a workhorse of the RhB. You are so correct in that it needs to run flawlessly on the garden layouts, that was sure an oversight by the designers. Kinda rookie mistakes for a modeler with the paint mismatches also. I have hopes for Ed's Geaf 2/2 but haven't seen really good photos yet of the wheel bearing details I asked him to add to the original production model Also expensive to place an order and be disappointed from such a great distance to the USA. On a good note here, I found a 2018 Heidi LGB plastic loco with only broken handrails and needing a new whistle on the roof to bring back to new. I couldn't justify $3000 for a mantle piece running on my outdoor layout with gravel road beds and afford a derailment and tearing up the piping and scratching the lovely paint. The new Ge 4/4 I arrived also and only wish they didn't put the big logo on the side. Also, we need more current models of track workers w/ helmets, not old floppy caps and overhauls. Model makers are way behind the times as I'm modelling 2006 to current days on my layout. I took LGB track workers in orange outfits and put them in as drivers of my Tm 2/2 s. Thanks for the review! =D= Sure wish Christian would fill my order.
The longer I think about it, the more interesting 3D printing becomes. These locomotives are all compact enough to fit on a medium-sized printer. And there the price-performance ratio is guaranteed
Hallo Julian, Danke fürs zeigen! Deswegen bestell ich nix mehr vor! Warte eben auf solche Videos 😊 Und stell dann fest,Geld gespart😂 Denn für den Kurs darf so was nicht ausgeliefert werden😢 Euch ein schönes Wochenende! LG T-Dieter
Den Tritt in Richtung LGB finde ich unter diesem Video dann doch ein wenig daneben. Viele der genannten Kritikpunkte sind mir wirklich bei noch keiner Lok von LGB untergekommen. Das schließt MLGB mit ein.
Völlig verständlich, aber ich kaufe seit 27 Jahren LGB und die Qualität ist heutzutage einfach nicht mehr gleich. Die letzten beiden Loks, die ich gekauft habe, haben fast keine Details im Inneren des Lokführerhauses. Ihre Bewertungen gefallen mir sehr gut!
Danke für dein Video. Du sprichst mir aus dem Herzen. Wir sind Gartenbahner. Das sagt eigentlich alles.
Moin Julian, vielen Dank für dieses coole Video, wie auch alle anderen von Dir. Deiner Kritik am Modell kann ich mich nur teilweise anschließen. Nach Erhalt des 1. Models musste ich leider einen gebrochenen Schornstein (Metall und direkt mit dem Vorbau verbunden) feststellen. Also ganz nicht weiter ausgepackt sondern direkt zurück zum Händler. Nach einiger Zeit kam Ersatz und siehe da: viele von Dir angesprochene Mängel waren behoben. Die Lackierung ist nun durchgängig stimmig, es sind kürze Schneeräumer angebaut (die "Vitrinen-Räumer" lagen separat zum Tausch bei) und die Abdeckungen der Scheinwerfer sind nun zusätzlich mit einem farblich passendem kleinem Klebestreifen fixiert. Auch der Aufkleber im Führerstand hält. (bis dato und das bei einigen Fahrten mit direkter Sonneneinwirkung) Alle Radien, auch der 600er, werden bei mir ohne Probleme bewältigt, lediglich meine LGB 3er-Weiche mag sie mit Linksabzweig nicht. Wie schon gesagt ist die fehlende Möglichkeit des Abkoppelns bei 2. Haken echt schade. Hier hätte eine etwas größere Platte beim Entkuppler wahrscheinlich schon gereicht...
Also 2000€ wären mir persönlich auch zu viel. Bei den Mängeln wäre ich eher 600-800€ bereit, auszugeben. Ist ähnlich wie bei der LGB V10C, aber die kostet mal gute 1500€ weniger. Da gibts auch nach kurzer Zeit Kontaktprobleme oder Schleifprobleme im Lokkasten...
Optik fänd ich da sekundär, aber Schneeräumer und der lange starre Achststand anzupassen und optimieren, wäre für mich da wichtiger, dort eine sichere Betriebsfähigkeit zu erreichen
Sehr gut dargestellt, da kann ich mir das besichtigen beim Händler sparen. Danke für die aufwändige Arbeit. Ich hab auch die 3., verbesserte Auflage der ABe 4/4 III bestellt. Hoffentlich wurde da aus den Fehlern gelernt sonst kenne ich da auch kein Pardon und schick es zum Absender zurück.
Vielleicht haben die gelernt. Auslieferung war 1ster Quartal und ist jetzt 4ter🤔. Viel Zeit um es besser zu machen.
Ich habe auch überlegt den ABe 4/4 III zu bestellen, aber ich warte definitiv die ersten Erfahrungsberichte ab.
Ob sie gelernt haben - ich bin gespannt. Das Problem mit zu tieferen Schneeräumern gabs ja (dem Vernehmen nach aufgrund von Fertigungstoleranzen) schon beim ersten ABe 4/4 III und jetzt bei diesem Modell wieder…
Gerade erfahren das es jetzt 2.Quartal2024 wird. Bin fertig mit ESU. Ich habe meinen Händler gesagt meine Bestellung zu stornieren wenn es geht. 1,5 Jahre warten? Nee, da habe ich keinen Bock mehr drauf. Es ist keine Neuentwicklung! 👿
@@petercool4152 So, ich habe jetzt auch storniert. Kein Bock mehr auf ESU Fahrzeuge.
Danke für die ehrliche Beurteilung habe mir auch mehr erhofft auch wenn ich beinahe ebenfalls so viel kohle in meinen eigen konstruierte 3d Druck Version gesteckt habe kann ich sagen meiner läuft wenn's sein muss auch 24/7 ohne zu haken 😅 falls Ihr nächste Woche in Friedrichshafen sind bin die ganze Zeit am PistenBully Parcours kann meinen Tm 2/2 auch mitbringen für einen Smalltalk ...... wird nicht verkauft läuft zu gut😂
Hallo Julian, Danke für die Bewertung und Tests. Da fehlt leider noch einiges. Schöne RhB Grüsse.
Hey Julian, super Video und gut präsentiert! Aber ich finde es echt ärgerlich was ESU da ausgeliefert hat. Wunderschöne Lok mit einigen Schwächen. Bei diesem Preis sollte die schon taugen. Manchmal hat man das Gefühl, die Loks werden nur gebaut aber nicht getestet. So einfache Dinge wie Bodenfreiheit auf einer Testanlage wie Antriebe von Weichen oder Signale… dass sowas nicht mal bei Prototypen getestet wird.. echt schade.
Liebe Grüße Michi
Mal wieder ein unglaubliches gutes Video. Danke für die professionellen Vorstellungen!
Danke für die ausführliche Vorstellung. Tolle Aufnahmen auch im (ist wohl der Hafen). Schade, daß bei dem Preis so viele Macken dran sind. Andere Hersteller haben aber auch solche und noch ganz andere Probleme.
Einfach super heftig geil produziertes Video und sehr ehrlich beschrieben.
Danke für das ehrliche Video. Ich musste jüngst meine reklamierte 99161 (LGB 26254) erneut zurückweisen, weil die Beanstandungen nicht nur nicht repariert, sondern die Lok noch schlechter und mit weiteren Mängeln zurück kam. Die Qualität aus Göppingen wird ja allgemein kritisch bewertet, aber dass nun auch andere Hersteller viel Geld für unfertige oder schlecht verarbeitete Modelle haben wollen, wird hoffentlich nicht zur Tendenz.
Wow, ich musste erstmal suchen welcher Maßstab das ist! Wahnsinn.... Echt toll! Viele Grüße! André
Guter Beitrag, man erhält immer weniger Eisenbahn fuer sein Geld, was hilft die Digitalisierung, wenn mechanisch Probleme auftreten, als ich mitbekommen habe LGB, will eine Tripl-Shay bringen und las ich Highend Modell, noe bau ich mir selber, oder baue um, leider eine Unart der Hersteller 🤔🤔🤔
Danke für dein Video! Mich würde mal interessieren, was du zur Lok 11 bzw 12 (der Härtsfeldbahn) von KM1 sagen würdest ;-)
Wieder ein sehr gutes Video! Man fragt sich schon ein wenig, ob der Hersteller eine Testfahrt im Garten durchgeführt hat. Das Problem mit dem Schneeräumer kann man doch nicht ernsthaft übersehen haben. Sollte die Idee hingegen gewesen sein ein reines Vitrinenmodell aufs Gleis zu stellen, so wundere ich mich über die Wahl des Vorbildes. Nichts gegen den Tm 2/2 aber diese Lok kommt mir beim Stichwort "Vitrinenmodell" nicht als erste in den Sinn.
ein sehr, sehr schönes Modell, mein Kompliment! und es gibt auch den von mir hergestellten Schneepflug xK9147! 🙂
Julian, wann kommt wieder mal ein neues Video? :-)
Hallo Julian, da fragt man sich was wird heute noch getestet bevor es in Serie geht und ausgeliefert wird an uns Gartenbahner . Entäuschend und jedesmal fragt man sich was machen die da eigentlich , schönes Video besonders die Einspielungen vom Hafen .
Gruß Markus
Esu hat ja bereits bei den ABe‘s nachgebessert und ich hab die große Hoffnung, dass der Tm so auch noch nicht der letzte ist
@@SBDekoder Hallo Julian , aber dann sollen sie doch lieber mit dem Testen vor der Auslieferung beginnen ....Gruß Nico
In erster Linie sollten Gartenbahnloks störungsfrei fahren…dann erst kommt die Optik. 👍 Liebe Grüße
Wow! How disappointing to wish for a decent switching tractor after the old ones LGB produced so long ago that have been out of date for years. I'm more interested in the Geaf 2/2 as it is more modern, but these Tm 2/2s are a workhorse of the RhB. You are so correct in that it needs to run flawlessly on the garden layouts, that was sure an oversight by the designers. Kinda rookie mistakes for a modeler with the paint mismatches also. I have hopes for Ed's Geaf 2/2 but haven't seen really good photos yet of the wheel bearing details I asked him to add to the original production model Also expensive to place an order and be disappointed from such a great distance to the USA. On a good note here, I found a 2018 Heidi LGB plastic loco with only broken handrails and needing a new whistle on the roof to bring back to new. I couldn't justify $3000 for a mantle piece running on my outdoor layout with gravel road beds and afford a derailment and tearing up the piping and scratching the lovely paint. The new Ge 4/4 I arrived also and only wish they didn't put the big logo on the side. Also, we need more current models of track workers w/ helmets, not old floppy caps and overhauls. Model makers are way behind the times as I'm modelling 2006 to current days on my layout. I took LGB track workers in orange outfits and put them in as drivers of my Tm 2/2 s. Thanks for the review! =D= Sure wish Christian would fill my order.
The longer I think about it, the more interesting 3D printing becomes. These locomotives are all compact enough to fit on a medium-sized printer.
And there the price-performance ratio is guaranteed
Vielleicht besser die 3D drück version von Ed - EDGB, aber ja, die nachteile von 3D drück.
Hallo Julian,
Danke fürs zeigen!
Deswegen bestell ich nix mehr vor!
Warte eben auf solche Videos 😊
Und stell dann fest,Geld gespart😂
Denn für den Kurs darf so was nicht ausgeliefert werden😢
Euch ein schönes Wochenende!
LG T-Dieter
Schade um die schöne Lokomotive aber ohne Betriebssicherheit nicht zu gebrauchen. Da muss ESU noch einmal ran und nachbessern.
Würde die Lok zurück senden, für das Regal zu teuer und wie du sagtest, der Mix passt noch nicht
Eine ausgezeichnete Video- und Produktbewertung. Es scheint, dass wir heutzutage immer mehr zahlen und immer weniger bekommen, insbesondere von LGB.
Den Tritt in Richtung LGB finde ich unter diesem Video dann doch ein wenig daneben. Viele der genannten Kritikpunkte sind mir wirklich bei noch keiner Lok von LGB untergekommen. Das schließt MLGB mit ein.
Völlig verständlich, aber ich kaufe seit 27 Jahren LGB und die Qualität ist heutzutage einfach nicht mehr gleich. Die letzten beiden Loks, die ich gekauft habe, haben fast keine Details im Inneren des Lokführerhauses. Ihre Bewertungen gefallen mir sehr gut!