쇼츠보고 왔는데요. 내리막길에서 수동모드로 강제로 저단까지 무작정 내리시면 안되요~ RPM 과 속도 계기판은 보라고 있는거에요 따라서 RPM과 속도를 어느정도 보면서 2~3000RPM 이상 올라가지않게 유지를 하면서(풋 브레이크 당연히 사용하면서) 2000RPM 이하로 접근하면 그 다음 저단 기어로 다운쉬프트(저단 변속)을 해주는거에요. 그래야 엔진과 변속기에 과부하가 안온답니다.
아까 처럼 2단 정도로 내리고 내려오시면 됩니다 ㅎㅎ rpm 올라가서 소리가 커지는데 오토미션에서 수동 모드는 엔진에 문제 없을 정도로만 rpm이 올라가는 수준으로만 단수를 낮춰줍니다. 현재 속도에 따라 낮출 수 있는 단수가 달라집니다. 패들쉬프트가 있으면 수동모드로 양손 운전도 가능한데 기어봉이라 패들은 없네요
엔진 브레이크라는게 토크에 따라 다르지만 웬만해선 비슷비슷한데 1단으로 갈 수 있는 최대속도라는게 있는데 이건 L단으로 1단에 내려서 엔진 꾹 밟아보시면 이해되실거고 예를 들어 1단 알피엠이 30키로에 끝까지 올라간다면 시속 50키로 상태 2단에서 내리막길에 1단으로 내리면 시속 30키로부턴 알피엠이 끝까지 올라가있으니 시속 50키로에서 30키로까지 알피엠이 끝까지 올라가있다가 시속 29키로부터 알피엠이 낮아지기 시작합니다 영상속 알피엠이 올라가는 현상은 저단에서 속도가 점점 올라가고 있기때문에 속도가 줄어들만큼 브레이크를 밟지 않았다면 올라가는게 맞습니다.
오르막 내리막 길을 보고 있으니...전 엄두도 안나는데 성공 축하드려요! 안전운전하세요~
우울한 일요일 오후 행복 전도사 우니님 ㅠ❤
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ혼잣말 너무 재밌어용😂😂❤
저 다음주에 차 뽑는데 베뉴로 해야겠네욥! 앗! 오늘도 영상 잘봤습니다^^ 안전운전 하세요!~
쇼츠보고 왔는데요. 내리막길에서 수동모드로 강제로 저단까지 무작정 내리시면 안되요~
RPM 과 속도 계기판은 보라고 있는거에요
따라서 RPM과 속도를 어느정도 보면서 2~3000RPM 이상 올라가지않게 유지를 하면서(풋 브레이크 당연히 사용하면서) 2000RPM 이하로 접근하면 그 다음 저단 기어로 다운쉬프트(저단 변속)을 해주는거에요. 그래야 엔진과 변속기에 과부하가 안온답니다.
베뉴 계약했습니다 겨울에 나올 듯 하네요.
우니님 영상 많이 올려주세요~~
옆차:빨리 지나가라...
우니:빨리 들어와라...
엔진 브레이크 모르는 사람들 많은데 우니 님 대단하신데요?? 엔진 브레이크 쓰실 줄 아시고 ~ 굿굿굿 ~
엔진 브레이크 처음쓰면 rpm확 올라가면서 소리도 커지니 고장나는거 아닌가 놀라는데 고장안나요.
긴 내리막이나 미끄러운 길에서도 엔진 브레이크 적절히 사용하세요.
영상 잘보고잇어욜.. 우니님 드라이브영상 보면 힐링되는 느낌쓰
수동으로 변경시 패들시프트가 핸들에 달려 있으면 참 편하죠 😊
우니님 영상 꾸준희 잘보고있습니다! >_<
항상 안전운전입니다!!
네비 요약 말고 전체 눌러서 보시면 당장 앞에 출구나 교차로에서 직진인지 빠지는지 알 수 있어 좋습니다.
요약은 당장 코앞 교차로가 직진일 경우는 안알려주더라고요
그냥 네비 길
잘못 선택 하신것으로 보이네요.
주행중에 기어봉을 쓸수 있었나요?
1종 수동 면허 소유자들이
모는 차 소유주 분들만
수동조작 한다는걸로 아는데..
차 왜 좋음?😢
아까 처럼 2단 정도로 내리고 내려오시면 됩니다 ㅎㅎ rpm 올라가서 소리가 커지는데 오토미션에서 수동 모드는 엔진에 문제 없을 정도로만 rpm이 올라가는 수준으로만 단수를 낮춰줍니다.
현재 속도에 따라 낮출 수 있는 단수가 달라집니다. 패들쉬프트가 있으면 수동모드로 양손 운전도 가능한데 기어봉이라 패들은 없네요
엔진 브레이크라는게 토크에 따라 다르지만
웬만해선 비슷비슷한데 1단으로 갈 수 있는
최대속도라는게 있는데 이건 L단으로 1단에 내려서
엔진 꾹 밟아보시면 이해되실거고
예를 들어 1단 알피엠이 30키로에 끝까지 올라간다면
시속 50키로 상태 2단에서 내리막길에 1단으로 내리면
시속 30키로부턴 알피엠이 끝까지 올라가있으니
시속 50키로에서 30키로까지 알피엠이 끝까지 올라가있다가
시속 29키로부터 알피엠이 낮아지기 시작합니다
영상속 알피엠이 올라가는 현상은
저단에서 속도가 점점 올라가고 있기때문에
속도가 줄어들만큼 브레이크를 밟지 않았다면
올라가는게 맞습니다.
@@amorffatti 본인만요.
@@Porsche_987이유튜버분이 못알아들으신다는건데 님이 그걸 정하면 뭐하자는거임?
@@rfs2513 못 알아들으시면
부족한점 물어보시겠죠 이미 이 상황 자체가
방증해주는거 같은데 갑자기 걸고 넘어지시는 이유가 ?
4:54 우니님 차앞에 있는 g70 슈팅브레이크와 함께 부산항대교 드라이브 기원 2트째..
귀여웡
0:50 내차 베라 ~
앞으로 베라보면 이뻐해주세여
우니님 영상 잘보겠습니다 항상 안전운전하세요 오늘도 잘보고 갑니다
고각 언덕 나오면 올라갈떄부터 수동모드로 다니세요 그게 힘있게 올라가고 더 좋음
쏘울 타고있는데~~다음 차는 베뉴로 구입해야겠어요 🚗
우와~영상잘보겠습니다.넘좋아요😊
우니님.......
저도 엔진브레이크 맛좀 보여 주세요 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
근디 멋있는게 우니님
한손으로 핸들 돌리니는게.................심장폭격이내요 ㅎㅎㅎㅎ
나도 모르는 서울 처선 공부해서 좋습니다 ㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎㅎ
항상응원 합니다.
수동모드에서 3단에서 2단으로 기어가 바뀌니 rpm이 올라간거에용 안운하세용
rpm 올라가면 소음과 진동 연비때문에 제조사들이 저rpm 위주 세팅을 하는거지, 엔진에 무리가 가는건 아닙니다. 상시 레드존을 넘나들며 수년간 타셨다면 모를까.. 30년 탈 엔진 29년 11개월 타는 정도 데미지이니 마음껏 쓰세요
엔진브레이끼 쓰면 원래 rpm 솟구쳐요 ㅋㅋ 그리고 내리막에서는 아마 D레인지에서도 브레이크만 한번 밟았다 떼면 rpm 올라가면서 작동될거에요 그리고 혹시나해서 말씀드리는데 번호판이 영상에 나온 것 같은데 괜찮으신지요.....?
영상 잘보고가유 (세차는 했나요?)👀
으… 차선 물고 다니는 차들 미워요..😢
오르막길 올라갈때 스포츠모드말고 수동모드 쓰는게 더 좋아요^^
컴포트 노멀 스포츠 이렇게잇던데 셋중에.뭘까요??
목소리 좋다
우니님 성북구 자주 오시는거같아요!
왜 이뻐 ㅜㅜ
성북구 인거 같은데 저기 운전 헬이에요 진짜 대형 세단 타고 가면 하부 다 긁혀요 ㅠㅠ
같은 베뉴 차주로 반갑네요 ㅋㅋㅋ
우리동네닷.. ㅎ ㅎ ㅎ
우니님어디로가시나여❤❤❤
살아계심 하트좀
취지직...살아있...취지지지직...일욜...영상...업...로드...취지지직....
@@driveroonii 음 죽으셨군(?)
영상 잘봤어요 ~ 자 그럼 안녕~~~~^^
한손 운전은 너무 불안해 보입니다
유툽 올릴 영상 신경쓰랴 엔진브레이크 신경쓰랴 사람이라도 튀어나옴 대처 못할거 같아요 항상 안전운전 하세요
평창동인가요?
차로 보조 없나여!베뉴 구입예정입니다
차로이탈 보조 있습니다!
우니님 영상~~^^
안녕하세요
ㄱ디싣ㅋㅈㄲ긧극ㄷㄱㅅㅈㅋㅂㅋㅂㄱ
제가 에어컨 23도에 오토 놓으라고했쥬???
서부간선도로는 가는 거 아님 ㅋㅋ
쓸모없는 도로
엔진브레이크 사용하시는게 맞습니다. 안전이 최우선이죠
엔진브레이크 시 rpm 올라가고 굉장한 엔진음이 나는데 정상인가요?
하 아쉽게도 옆자리에 차쟁이 남자친구가 없으시네요.. 그 자리 제가 채울게요..
그리고 엔진브레이크 작동시 브레이크 먼저 밞아주시면서 다운 처주시면 좋아요 개팁!
전 내리막길때 N단으로 해놓고 내려가는데 슬슬슬 질질질