Pues visto lo visto seguiré con mi Transalp 650 , que nunca me dejó tirado igual que la anterior Transalp 600 que tuve. Ahora disfrutando viendo los videos de Ride me Five aun mas orgulloso de ella... 😄👍
Te empecé a seguir hace unos días y aunque no conozco a todo el mundo en Internet me parece que no se puede hablar tan claro, tan entendible ni tan directo como lo haces, no cambies y sigue tan directo y contundente como hasta ahora.
Bien Isaac,entiendo bièn lo que dice de la KTM 690 yo se de motos que se comportan igual,soy un corredor de cross y enduro de hace muchos años y hace como 15 años tuve una Husquvarna 360 cc 2 tiempos como de 1996 o por ahì no recuerdo bièn pero si era nerviosa e inestable,no hubo manera de arreglarla ni suspension ni nada despuès por varios estudios que pude hacer me di cuenta que es el angulo de inclinacion en el marco donde va montada la horquilla delantera ,defecto de fabrica.El que no la usa en caminos pedregosos e irregulares no se da cuenta de esto. Soy de Costa Rica. Saludos.
Para aportar algo al tema...,y como no me puedo permitir una moto de cierta cilindrada, me compre la Kawasaky Versys 300X. Ya se que pocos la consideran una moto trail y de echo apunta más hacia un uso urbano/touring. No se puede desconnectar el abs y la llanta delantera es de 19", pero lo poco que he echo de campo (pistas, caminos con piedras y cambios de desnivel) sorprende. No para un ritmo elevado, pero pasa por donde sea y las suspensiones también responden muy bien por lo que son y no lo esperarías. Tengo pendiente ponerle cubre carter, barras protectoras y neumáticos con taco, y seguro que puede ser una buena MINI TRAIL. Probé la CRF 250 Rally y me encanto. Saludos y a disfrutar de la moto que tengas!!
Un capo Isaac, descubrí tu canal hace poco y como dicen en Argentina, me pareces un Loko lindo con el que comparto mucho criterio. Abrazo! Desde Argentina!
" la vida es muy corta para pensar que moto tiene el vecino " y " no hace falta 20.000€ para hacer trail " " no te gastes todo el dinero en la moto, tiempo y dinero para disfrutarla "✌🏼
Se escucha como un europeo haciendo "the elephant rally" en los fines de semana y un ocacional tipo de "cafe racer" con simples motos para viajes cortos en pavimento.... O quiza un rally de vespas en los fines de semana.....
Es una gran verdad colega, yo he gastado en una R1200GS 2017, 0km y al dia de hoy no he tenido tiempo real para usarla...con chicos y esposa se hace dificil ser aventurero...ja ja..le he hecho 11000 km en tres años...
@@PabloSanchez-bi7sx Yo 21.000 en lo que llevamos de año con todos los confinamientos, madre mía y creo que apenas la toco. Yo tengo una 1290 SAS que según Isaac (o para su gusto) no sirve ni para carretera ni para campo, pero yo por ahora he hecho de todo, pistas, carreteras rotas y buen asfalto y estoy como un niño con zapatos nuevos
3 года назад+3
@@PabloSanchez-bi7sx Dicen que hombre casado no puede ser superhéroe jejeje! Yo hora estoy pensando en comprar una, afortunadamente a mi mujer le gusta la aventura! Saludos
El mejor video sobre motos trail que he visto nunca. Me ha quitado todas las dudas. Definitivamente, comenzar con una DR650 y ahorrar para la Africa Twin o la F800GS. Muchas gracias!!!
Quiero empezar en este mundo tras 20 años de carretera. Quiero hacer 70% carretera y 30% campo. Solo, sin maletas y a ritmo tranquilo. Empezaré haciéndome un curso, por supuesto y aunque me gusta la BMW 850 adv (porque es la que me gusta), me parece demasiado voluminosa y pesada, así que pensaba en la KTM 790, pero me echa atrás la fiabilidad (no tengo referencias de si es buena en este aspecto o no) y que no veo ninguna por la calle. Que me recomendáis? Un vídeo excepcional con opiniones sinceras. Gracias!!!!
No te conocía, pero me gusta verte hablar, tienes una facilidad de palabra que ya quisieran politicos, comerciales, socializadores varios etc. Enhorabuena, porque además tienes tantos conocimientos de lo que hablas que no das a basto. Gracias.
Hola Isaac, me encanta tu canal. Una pregunta, hace 20 años que no llevo moto y era una custom de 500, mi pregunta. Que trail me compro? mi problema es el de siempre 1'63 cm de altura. Vivo en el campo, me gustan mucho las nuevas motos rally, quiero algo para empezar, ligero y hasta unos 7000 de presupuesto, nuevo u ocasión. Y sobretodo, que llegue al suelo. Primo la pista y el campo al asfalto. Un afectuoso saludo. Germán
Muchas felicidades Isaac , por el video y sobre todo por el canal ! tus comentarios me han traido a la mente mi primera Trail, esa XT 600 verde y violeta con arranque pedal..... es cierto, cuando no queria arrancar, sobre todo en esas trialeras que nos metiamos hace 30 años, era para llorar. pero las sensaciones y experiencias que me dio , no he vuelto a sentirlo, viajes, "enduros" paseos. solo, cargado. "MI MOTO". gracias por recordarmelo en cada video que cuelgas . V y gassss.
Acabo de suscribirme👏🏼 Tengo una fazer s600, y quiero cambiar a Trail,para ir de vez en cuando al trabajo y pistear y poco más, he buscado Yamaha xt600z y suzuki dr400s(que la citas en el vídeo), la Yamaha me gusta más por su estética (muy cotizada en el mercado),tienes alguna preferencia por alguna?
A mis 53 años me he pillado una Transalp 600, del 93 ..... Es mi segunda Transalp, la primera la compré, nueva, en el año 90 ...... No veas lo que disfruto con ella... Y sin tener que preocuparme por ajustar electrónica cada vez que la pillo ..... :)
Me recomendarías cambiar mi vstrom 650 xt del 2018 por una Moto Guzzi V85TT del 2021? Estoy indeciso si el cambio iria a mejor o a peor. Un saludo crack.
Sos el MESSI ... de la EXPLICACIÓN de: ... ¿que MOTO uno DEBE COMPRAR y cuántos dólares uno debe dejar de GASTAR en la COMPRA ? ... y cuántos dólares más debemos guardar para DISFRUTARLA una VEZ COMPRADA. SOS UN GENIO. FELICITACIONES por tus VÍDEOS. Estoy suscrito ... y vengo VIENDO TODOS tus VÍDEOS ... aunque aún NO terminé de VERLOS TODOS ... xq se ve q TRABAJAS MUCHISIMO ... y SUBIS MUCHÍSIMOS VÍDEOS en RUclips. Saludos Marcelo Bs As Capital Argentina
Como me j..e darte la razón, pero yo, al igual que tú, creo que el motor boxer es el mejor del mundo. Yo por desgracia se me ocurrió en su momento cambiar a Triumph y tuve claro que volvería otra vez a BMW y que si volvía sería para comprar una boxer, porque para mí, BMW es sinónimo de boxer, por muy bien que vayan los otros motores. Compré una R-80-ST en el 85 y la tuve durante 30 años y jamás cap problema.
El video en el móvil se ve bien, no veo nada borroso. Lo que está borroso aún es mi decisión x mi próxima Trail. Yo hago verdadero 50/50. Vengo de una Tenéré 660 que se me queda corta de motor en carretera y en campo responde justita pero bien. Eso si es comodísima. Ahora estoy entre la nueva Tenéré 700 y una KTM 1090 adv R. Y no sé a por cual ir. La Teneré me flipa para el campo y la KTM no sé si conjuga mejor campo y viajes por carretera. Un mar de dudas... Viajo sin paquete, pero con maletas. Enhorabuena x el canal y los videos, mola mucho escucharte hablar sin pelos en la lengua. A seguir así!! 👍
Subscribo tus palabras, y te doy la razón en todo. Aquí va mi selección a ver que os parece: Mucha pista: Teneré 700 Pista y viajes por carretera: Africa twin Viajes por carretera y no renunciar a pista: BMW 1200 o 1250 Al final no hay moto mejor q otra sino moto que se adapta más a tí. Yo soy de Melilla y siempre salgo por Marruecos, donde el enduro no está penalizado, tengo una WR450f para hacer enduro y viajes de enduro, una Africa Twin Adventure 1000 para hacer tiradas largas y salidas de carretera y una Xt600E para ir a la playa y q no me importe q se oxide. Si tuviera q tener solo una moto, tendría la tenere 700. También he tenido wr250, bmw 800gs, xt660, transalp700 y contodas disfruté mucho. y de ktm..como la asistencia en carretera no es como en España, pues huímos de ellas, no hay ninguna en mi grupo, ni de enduro ni de trail.
@@guillem6278 hola, me refiero a que por ejemplo Maphre, q es de las mas famosas, te traslada la llamada (si esq hay cobertura)a una central en Marruecos y luego con el conductor de la grua, explícale al conductor en que montaña estás, es imposible, ni habla español ni aunq lo hablase, tienes que llegar a un pueblo sí o sí. Si vas con una ktm vas a ir por pistas perdidas, si oinchas o rompes algo... tienes q salir al pueblo si o si, aveces es complicado o son varios km remolcando con una cuerda y otra moto, así que mejor una moto qno rompa, ktm es ready to racing pero de fiabilidad NULA
Olá Issac , de acordo contigo io tengo lá Ténéré 700 , me la compre porquê me gusta mucho acer las pistas sencilhas o complicadas me dá igual , e ago um poco de rruta sim maletas ni nada solo io e una mochila , poresso para mi es là mejor. Gracias por tus videos e perdona mi espanhol sou português e te vêo de Suissa . Obrigado e até ão procimo vídeo.
Sobre la CRF 250L, decir que tengo la CBR con la que comparte motor, y lleva conmigo 80.000km y ningún problema! Hice reglaje a los 75.000 y las válvulas estaban perfectas, medí compresión y daba 0,1 más de los valores de fábrica (por aquello de que todas las piezas del motor se asientan con el rodaje). Desde luego no corre demasiado, pero es un motor para llevarlo al fin del mundo. Un abrazo Isaac!
Gracias Isaac!!!! Creo que eres bastante elocuente y objetivo (aunque seas bmw). Lamento que la gente no sepa expresarse y recurra al insulto para rebatir tus comentarios
Si piensas en el mercado de 2da mano , la xt 660 r es muy buena elección en mi opinión estoy muy contento con ella muy dura y fiable , mantenimiento barato y buen comportamiento of road al sumarla umas tkc 80 y el cubre carter guarda manetas y demas protecciones, y cuando algún día cambie volvere a yamaha con la t700 , y eso que empecé con una yamaha dt 80 dos tienpos de chaval jajaj no salgo de yamaha
Feliu ets un crack. Sóc en qqfaitt , encara recordo com.li.foties manguera a la 1200 per Calafat jajaja que bona època aquella nen. Salutacions . Motes felicitats per el canal m'agrada veure't pilotar les BMWS ADEWWW
Voy a comprar una moto para viajar e ir cómodo,no voy a hacer off road,tambien la quiero para todos los días.///tiger 900 gt pro,multistrada 950s,la nueva tracer 9 gt,v strom 1050xt,cual te parece mejor???.En principio no contemplo la r 1250gs,aunque la amarilla y negra del 40 aniversario es preciosa.Cual eligirías de todas esas??,si te mojas te lo agradecería;me interesa tu opinión,muchas gracias. mido 1,70 y peso 65 kg.
Hola Isaac me llamo Javier y te estoy siguiendo desde hace un tiempo ya me acabo de suscribir me encanta como explicas las cosas solo comentar que creo que una de las motos Trail de verdad es la KTM 990 solo lo digo por recordarla también a día de hoy sigo pensando que es una gran moto a un precio bueno
Macho, te lo has tomado en serio. Eres un máquina. Tu mujer te va ha matar, por dedicarnos tanto tiempo a nosotros😂. Pero la verdad es que se agradece la información y los conocimientos q nos das. Gracias.
Isaac, este video me encanta pero porfavor ayda me. Estoy decidiendo entre la Super Tenere 1200 la mas nueva y Africa Twin Adventure Sport 2020/ 2021. Hago 80 % caretera y poco de pista. Las dos me gustan mucho pero se que la Super Tenre no la fabrican mas (por ahora) y que puedo cousequir buen precio y que la Africa Twin AS es llena de technologia. Muchisimas gracias desde Belgrado Serbia.
Buenas , no he oído comentar nada de la BMW f650 gs Dakar... Por mi presupuesto la estoy contemplando sé que es ya una cafetera frente a lo actual pero... ¿Se podría considerar "válida" y buena opción para la cotización actual?
@@aviariovillar423 al final la compré y es una moto de lo más versátil que si eres consciente de lo que llevas... Te da unas satisfacciones increíbles, y puedo decir que he tenido una KLE500, una CBF 600F, una Varadero 1000, una WR450, una WR 250 chasis de aluminio, una F800Gs... Y ni está última me ha parecido tan buena compañera para todo ;)
Como bien dices, hay que mirar el uso el cual se le va a dar y la economia de cada uno. Habra gente que hace trail con una yamaha wr450 y quien lo haga con un pedazo de bufalo de 250 kilos. Siempre he dicho que si pudiera, tendria 2 o 3 motos. Una enduro 2t , una enduro trail entre 400 y 600cc y otra trail mas asfaltica de unos 800-900cc. De momento me conformo con mi enduro. Que pena no ser un milloneti🤣🤣
buenas tardes señor, queria pedirte un consejo y el tema es que tengo el pie izquierdo operado desde pequeño y el gesto de poner primera si que lo hago, pero despues de subir marcha no lo hace mi tobillo. podría adaptarse la palanca de marchas? o que trail de cambio automatico aconsejarias? que me dices de la honda CB750X?? un saludo y gracias por la atención.
Buenos dias Isaac enhorabuena por el canal, haber si me puedes aconsejar quiero comprar una trail estoy entre la BMW F 850 GS y la Honda África Twin 1100 con cambio manual, el uso seria tanto of road un poco cañero y carretera un saludo y muchas gracias
Vuelvo a ver este video porque voy a cambiar de moto y dudo entre la Suzuki vstrom 650xt y BMW f650gs. Tan tan tan mal va la vstrom por campo? Me gusta que sea bicilindrica
Hola Isaac. Desde hace un año, tengo una Yamaha WR250R nueva (30cv). Es mi primera moto de campp para empezar en ésto del trail. Sinceramente y sin cortarte jejeje... en un par de frases, ¿Qué opinión te merece? Gracias de antemano y enhorabuena por tu trabajo.
Buenas, yo he echo un paso por los motos algo parecido a vos... Arranque con un idea moto chopper me compre una transalp...Fazer.. Vstrom... F800... y hoy tengo una BMW1200GS 2012 de la refrigerada por aire. El mas sabio de los comentarios no gastar todo en la moto disfrutar 👏👏👏. Siga con los exitos!!
Querido Isaac... Aprecio tu sinceridad al decir soy BMW vista...pero yo, al igual que tu... Me gustan todas, pero soy KTM Vista... I love mi 1290 sadv S. Un saludo crack
A menudo oigo hablar del chasis, que si mejor o peor, y yo querría saber ¿en qué se nota el chasis? ¿podrías hacer un video dedicado a qué es el chasis (creo que lo sé), que hace que sea mejor y para qué, qué es lo que uno nota con un chasis o con otro etc?. Gracias, me gusta tu canal.
Hola. Buen Canal" Te Felicito. Les consulto, opinión de mí Tengai klr650. Un viejo calefon. Creo q va bien para turismo aventura con % de Ripio. Escucho opiniones. Es un 650 de unos +/- 48 hp con sólo 153kgs.
Aquí Colombia aun te venden la suzuki DR650, como nueva, "modelo 2021" $26.590.000 (pesos colombianos) que al cambio serían unos 6.032 Euros🤦♂️🤦♂️🤦♂️
La 1290R y la S , tienen un motor muy adictivo y rabioso si se quiere , pero tambien se pueden llevar a pocas vueltas , tienen tanto par como las gs1250 y mas potencia y pueden trepar paredes al ralenti. Cualquiera de las dos va tan bien o mejor en offroad que una gs (con motoz claro), y no hace falta ser Marc Coma para llevarlas, aunque puede que si para levantarlas, pero con deposito lleno habria que ver quien levanta una GSA. Y dificilmente es mejor la T que cualquiera de las dos actuales, mejores suspensiones, motor mas fino, abs en curva etc... Y aunque se te ve la vena bmw, te seguire viendo , lo haces muy bien y se hace ameno.
Se olvidó la Ducati Multistrada 950, linda moto, potente, poco off road, más pavimento. Linda y costosa, cómo una trail puede llevar las direccionales en las puntas del timón que son lo que primero toman contacto con el suelo en una caída?
Tengo un clon de Derbi Terra (UM DSR Adventure) de 125 y tengo hecho mis cositas en cuanto a viajes largos y con equipaje (sin paquete) y si mostrase videos de por donde me meto en off road a alguno igual le da algo. ¿Es mejor o siquiera igual que las aquí mostradas y similares? NO! Pero me divierto con ella y me siento motero. Por supuesto que no hay que entrar en la ansiedad de qué moto tengo y el equipamiento para disfrutar de esto. Antes una moto para campo era una puch o una gilera y se metían hasta el centro de una selva. Por supuesto no hago una conducción deportiva-competición. Life is adventure y aventuras hay muchas y no todas exigen un desembolso extraordinario
Hola buenas!! En primer lugar muchas gracias por el video. Me gustaría preguntarte bajón tu punto de vista, de las maxi trail cuáles son las más fiables y menos averías Dan? Japonesas vs ktm, bmw? Muchas gracias!!
59 años toda mi vida en el cross y el enduro...a los veintitantos y treintas, ninjas y gsxr 750/1000. Acabo de comprar un s1000xr.....es la mejor moto que existe para hacer lo que te de la gana. Busquen al cuban rider y un video de off road de un griego....la XR es simplemente fabulosa. Saludos desde, Monterrey, México. Ah , se me olvidaba...busquen a Teach Mc Neil.
Yo he tenido una Crf 250 L y con sus 23 cv te mantiene los 120 km/h con la gorra y te vas al fin del mundo con ella sin ningún problema. Y Para hacer trail ideal.
Don Isaac, será que me responda? No lo se, pero igual necesito su opinión por estos videos tan sabrosos de sus pruebas, no tengo la pasta necesaria para una BMW850 ni para una KTM890, mucho menos para un sueño personal como la AFRICA TWIN, pero en su opinión, la calidad para durar muchos años, relacion calidad precio y prestaciones, con cual se queda: Himalayan, 390 Adventure o Versys 300 ??
Totalmente de acuerdo contigo, la mejor es la que te puedas permitir y no te gastes todo el presupuesto en la moto, sino en disfrutar de ella. Muy sabios consejos 👍. Como casi siempre.
Isaac, consulta necesito tu experiencia, que moto trail crees que pueda quedarme bien, mido 1.7 mts y peso 76 kg, en este momento estoy ocupando una ktm exc 525 y ando bien, y ahora quiero comprar una trail, cual crees pueda quedarme bien, estoy entre honda, ktm y bmw. Saludos.
Buenas, quisiera que me dieras tu opinión de una moto trail de unos 6/7k apta para el a2 ay sea limitable o pura para el a2. Mi uso a dúo y mido 180 cm y 90kgs y mi parienta 163 cm y 80kgs y uso 70% carretera 30% campo me gustaría más campo pero aquí en Guadalajara el seprona está pegando unos palos increíbles. Me gustaría que me dierais opciones lo pongo aquí ya que se que la comunidad tuya es amplia y todas las opiniones son válidas. Un saludo
Me encanta este tío explicando sus experiencias y opiniones de las motos, estaría escuchándolo horas, una cena de tapeo tiene que ser un espectáculo en su compañía, y eso que puso a parir a mi querida 690.. Isaac tienes razón en lo de la xr650..te machacaba a poco que se te parara en alguna zona jodida, eso si, el motor con mejores bajos y medios de todas las que haya probado y se comía todo, pero no la cambiaba por la 690. Espero que sigas así, y muchas gracias por las molestias de hacer tantos vídeos para que podamos verlos.
Yep aquí uno de Talavera! No se si te recuerdas de mi.. yo disfruté mucho por caminos y senderos con una vieja gloria de ciudad, un hierro puro, pero se comporta como una jabata campo a través por senderos en la Baja Segarra... la Yamaha Sr250Special amor puro, y no es una trail mas bien una custom pero al tener centro gravedad bajo, bajo peso y monocilindrica un nervio de carburador!.. y la levantas con un dedo. Te la dejo un día que estés en Talavera para hacer cabra con esta moto... te la dejo para ir en Suro y volver...per flipar nen!
Buen video , sin optar por ninguna moto . estoy de acuerdo en que cada uno tiene unas necesidades ó su perspectiva , por lo que debe de hacer un pequeño análisis y decidir . Si tuviéramos mucho dinero tendríamos una moto para cada ocasión , pero no es mi caso...Complicado .
Yo tengo la husqvarna 701 enduro y es una moto que quiere ir rápido, bastante radical y buenos componentes, suspensiones de enduro iguales que las de competición pero diferentes reglajes, motor brutal, frenos brutales brembo, embrague antirebote magura, abs offroad ,muy alta estética de enduro pero que hace carretera como cualquier otra, contras... un poco tosca empujador de embrague se va, pero no mucho más, tuve la drz 400 E Y era una pasada de moto,
motos pequeñas las SWM (RS650 R o la Super Dual),que han salido ahora, las APJ (PR7)y aunque ya no existe la Husky 630, que tenia mas bajos que la KTM 690 o la 701, motos mas trail. La verdad que me dan cierta envidia paises como australia NZ, USA o paises sudamericanos que siguen usando aquellas motos de los 90 que aqui se dejaron de fabricar o comercializar por razones "ecologisticas" y que tan bien vendiran actualmente.
Hola Isaac, gracias por el vblog y tus comentarios, eres un crack. Una pregunta, ¿has probado una Royal Enfield Himalayan? Sé que es muy poca cosa para ti, pero puede ser un buen comienzo para los que empezamos. Dinos tu opinión por favor. Gracias!
Vaya, no apareció la KTM 950/990 Adv, no pasa nada, no se pueden nombrar todas las motos o el video sería superlargo como dices, pero eso sí, me quedé con ganas de escuchar tu opinión xD
Hola Porque todos se saltan las F 700 GS y las F750 GS ....que son para mi gustos las mejores media trail , sobre todo para el promedio de estatura del planeta 1.70 ... y para viajar una bala y el rendimiento muy bueno.
Comprada hace 16 días, (fue ver el video y ya no pude sujetarme, drz, de un buen amigo), siguiente fin de semana currando y este ult confinados en Zaragoza. Y aquí envenenandome con todos los video de Isaac
Pues visto lo visto seguiré con mi Transalp 650 , que nunca me dejó tirado igual que la anterior Transalp 600 que tuve. Ahora disfrutando viendo los videos de Ride me Five aun mas orgulloso de ella... 😄👍
Te empecé a seguir hace unos días y aunque no conozco a todo el mundo en Internet me parece que no se puede hablar tan claro, tan entendible ni tan directo como lo haces, no cambies y sigue tan directo y contundente como hasta ahora.
Bien Isaac,entiendo bièn lo que dice de la KTM 690 yo se de motos que se comportan igual,soy un corredor de cross y enduro de hace muchos años y hace como 15 años tuve una Husquvarna 360 cc 2 tiempos como de 1996 o por ahì no recuerdo bièn pero si era nerviosa e inestable,no hubo manera de arreglarla ni suspension ni nada despuès por varios estudios que pude hacer me di cuenta que es el angulo de inclinacion en el marco donde va montada la horquilla delantera ,defecto de fabrica.El que no la usa en caminos pedregosos e irregulares no se da cuenta de esto. Soy de Costa Rica. Saludos.
Mi DR650se me ha dado muchas alegrías y es muy noble. Gracias por el vídeo.
Para aportar algo al tema...,y como no me puedo permitir una moto de cierta cilindrada, me compre la Kawasaky Versys 300X. Ya se que pocos la consideran una moto trail y de echo apunta más hacia un uso urbano/touring. No se puede desconnectar el abs y la llanta delantera es de 19", pero lo poco que he echo de campo (pistas, caminos con piedras y cambios de desnivel) sorprende. No para un ritmo elevado, pero pasa por donde sea y las suspensiones también responden muy bien por lo que son y no lo esperarías. Tengo pendiente ponerle cubre carter, barras protectoras y neumáticos con taco, y seguro que puede ser una buena MINI TRAIL.
Probé la CRF 250 Rally y me encanto.
Saludos y a disfrutar de la moto que tengas!!
Un capo Isaac, descubrí tu canal hace poco y como dicen en Argentina, me pareces un Loko lindo con el que comparto mucho criterio. Abrazo! Desde Argentina!
" la vida es muy corta para pensar que moto tiene el vecino " y " no hace falta 20.000€ para hacer trail " " no te gastes todo el dinero en la moto, tiempo y dinero para disfrutarla "✌🏼
Se escucha como un europeo haciendo "the elephant rally" en los fines de semana y un ocacional tipo de "cafe racer" con simples motos para viajes cortos en pavimento.... O quiza un rally de vespas en los fines de semana.....
Es una gran verdad colega, yo he gastado en una R1200GS 2017, 0km y al dia de hoy no he tenido tiempo real para usarla...con chicos y esposa se hace dificil ser aventurero...ja ja..le he hecho 11000 km en tres años...
@@PabloSanchez-bi7sx Yo 21.000 en lo que llevamos de año con todos los confinamientos, madre mía y creo que apenas la toco. Yo tengo una 1290 SAS que según Isaac (o para su gusto) no sirve ni para carretera ni para campo, pero yo por ahora he hecho de todo, pistas, carreteras rotas y buen asfalto y estoy como un niño con zapatos nuevos
@@PabloSanchez-bi7sx Dicen que hombre casado no puede ser superhéroe jejeje! Yo hora estoy pensando en comprar una, afortunadamente a mi mujer le gusta la aventura! Saludos
El mejor video sobre motos trail que he visto nunca. Me ha quitado todas las dudas. Definitivamente, comenzar con una DR650 y ahorrar para la Africa Twin o la F800GS. Muchas gracias!!!
Quiero empezar en este mundo tras 20 años de carretera. Quiero hacer 70% carretera y 30% campo. Solo, sin maletas y a ritmo tranquilo. Empezaré haciéndome un curso, por supuesto y aunque me gusta la BMW 850 adv (porque es la que me gusta), me parece demasiado voluminosa y pesada, así que pensaba en la KTM 790, pero me echa atrás la fiabilidad (no tengo referencias de si es buena en este aspecto o no) y que no veo ninguna por la calle. Que me recomendáis?
Un vídeo excepcional con opiniones sinceras. Gracias!!!!
No te conocía, pero me gusta verte hablar, tienes una facilidad de palabra que ya quisieran politicos, comerciales, socializadores varios etc. Enhorabuena, porque además tienes tantos conocimientos de lo que hablas que no das a basto. Gracias.
Hola Isaac, me encanta tu canal.
Una pregunta, hace 20 años que no llevo moto y era una custom de 500, mi pregunta.
Que trail me compro? mi problema es el de siempre 1'63 cm de altura.
Vivo en el campo, me gustan mucho las nuevas motos rally, quiero algo para empezar, ligero y hasta unos 7000 de presupuesto, nuevo u ocasión.
Y sobretodo, que llegue al suelo.
Primo la pista y el campo al asfalto.
Un afectuoso saludo.
Germán
Muchas felicidades Isaac , por el video y sobre todo por el canal !
tus comentarios me han traido a la mente mi primera Trail, esa XT 600 verde y violeta con arranque pedal..... es cierto, cuando no queria arrancar, sobre todo en esas trialeras que nos metiamos hace 30 años, era para llorar. pero las sensaciones y experiencias que me dio , no he vuelto a sentirlo, viajes, "enduros" paseos. solo, cargado. "MI MOTO".
gracias por recordarmelo en cada video que cuelgas .
V y gassss.
Acabo de suscribirme👏🏼
Tengo una fazer s600, y quiero cambiar a Trail,para ir de vez en cuando al trabajo y pistear y poco más, he buscado Yamaha xt600z y suzuki dr400s(que la citas en el vídeo), la Yamaha me gusta más por su estética (muy cotizada en el mercado),tienes alguna preferencia por alguna?
A mis 53 años me he pillado una Transalp 600, del 93 ..... Es mi segunda Transalp, la primera la compré, nueva, en el año 90 ...... No veas lo que disfruto con ella... Y sin tener que preocuparme por ajustar electrónica cada vez que la pillo ..... :)
Me recomendarías cambiar mi vstrom 650 xt del 2018 por una Moto Guzzi V85TT del 2021? Estoy indeciso si el cambio iria a mejor o a peor. Un saludo crack.
Buena filosofía la tuya,estoy de acuerdo.
Compra dentro de tus posibles la que puedas mantener y disfrutar
Sos el MESSI ... de la EXPLICACIÓN de: ... ¿que MOTO uno DEBE COMPRAR y cuántos dólares uno debe dejar de GASTAR en la COMPRA ? ... y cuántos dólares más debemos guardar para DISFRUTARLA una VEZ COMPRADA.
SOS UN GENIO.
FELICITACIONES por tus VÍDEOS.
Estoy suscrito ... y vengo VIENDO TODOS tus VÍDEOS ... aunque aún NO terminé de VERLOS TODOS ... xq se ve q TRABAJAS MUCHISIMO ... y SUBIS MUCHÍSIMOS VÍDEOS en RUclips.
Saludos
Marcelo
Bs As
Capital
Argentina
Sobre todo, muy sensato. Gracias. Como siempre.
Pedazo de canal.éste y el otro de twin trail. Enhorabuena Issac.
Como me j..e darte la razón, pero yo, al igual que tú, creo que el motor boxer es el mejor del mundo. Yo por desgracia se me ocurrió en su momento cambiar a Triumph y tuve claro que volvería otra vez a BMW y que si volvía sería para comprar una boxer, porque para mí, BMW es sinónimo de boxer, por muy bien que vayan los otros motores. Compré una R-80-ST en el 85 y la tuve durante 30 años y jamás cap problema.
....TUS COMENTARIOS ISAAC ME PARECEN MUY BUENOS Y RESPETUOSOS, ESTAS HACIENDO MUY BUEN TRABAJO Y AYUDA PARA LOS MOTEROS. GRACIAS
Muy buen video. Necesito ayuda... Que opináis de comprar nueva F 850 Gs para 1,71 m. Y uso solo para carretera? Tiene sentido? Gracias.
El video en el móvil se ve bien, no veo nada borroso. Lo que está borroso aún es mi decisión x mi próxima Trail. Yo hago verdadero 50/50. Vengo de una Tenéré 660 que se me queda corta de motor en carretera y en campo responde justita pero bien. Eso si es comodísima. Ahora estoy entre la nueva Tenéré 700 y una KTM 1090 adv R. Y no sé a por cual ir. La Teneré me flipa para el campo y la KTM no sé si conjuga mejor campo y viajes por carretera. Un mar de dudas... Viajo sin paquete, pero con maletas.
Enhorabuena x el canal y los videos, mola mucho escucharte hablar sin pelos en la lengua. A seguir así!! 👍
Subscribo tus palabras, y te doy la razón en todo. Aquí va mi selección a ver que os parece:
Mucha pista: Teneré 700
Pista y viajes por carretera: Africa twin
Viajes por carretera y no renunciar a pista: BMW 1200 o 1250
Al final no hay moto mejor q otra sino moto que se adapta más a tí. Yo soy de Melilla y siempre salgo por Marruecos, donde el enduro no está penalizado, tengo una WR450f para hacer enduro y viajes de enduro, una Africa Twin Adventure 1000 para hacer tiradas largas y salidas de carretera y una Xt600E para ir a la playa y q no me importe q se oxide. Si tuviera q tener solo una moto, tendría la tenere 700. También he tenido wr250, bmw 800gs, xt660, transalp700 y contodas disfruté mucho. y de ktm..como la asistencia en carretera no es como en España, pues huímos de ellas, no hay ninguna en mi grupo, ni de enduro ni de trail.
Hola, ¿puedes explicarte un poco más sobre lo que dices de la asistencia en carretera a KTM en Marruecos? Gracias!
@@guillem6278 hola, me refiero a que por ejemplo Maphre, q es de las mas famosas, te traslada la llamada (si esq hay cobertura)a una central en Marruecos y luego con el conductor de la grua, explícale al conductor en que montaña estás, es imposible, ni habla español ni aunq lo hablase, tienes que llegar a un pueblo sí o sí. Si vas con una ktm vas a ir por pistas perdidas, si oinchas o rompes algo... tienes q salir al pueblo si o si, aveces es complicado o son varios km remolcando con una cuerda y otra moto, así que mejor una moto qno rompa, ktm es ready to racing pero de fiabilidad NULA
Olá Issac , de acordo contigo io tengo lá Ténéré 700 , me la compre porquê me gusta mucho acer las pistas sencilhas o complicadas me dá igual , e ago um poco de rruta sim maletas ni nada solo io e una mochila , poresso para mi es là mejor. Gracias por tus videos e perdona mi espanhol sou português e te vêo de Suissa . Obrigado e até ão procimo vídeo.
muy bueno gracias recien lo veo porque te sigo del dakar . hay los conoci
Muchas gracias por dedicarnos parte de tu tiempo! Eres un fenómeno!
Sobre la CRF 250L, decir que tengo la CBR con la que comparte motor, y lleva conmigo 80.000km y ningún problema! Hice reglaje a los 75.000 y las válvulas estaban perfectas, medí compresión y daba 0,1 más de los valores de fábrica (por aquello de que todas las piezas del motor se asientan con el rodaje). Desde luego no corre demasiado, pero es un motor para llevarlo al fin del mundo. Un abrazo Isaac!
Gracias Isaac!!!!
Creo que eres bastante elocuente y objetivo (aunque seas bmw).
Lamento que la gente no sepa expresarse y recurra al insulto para rebatir tus comentarios
No te preocupes que en el movil se ve perfectamente.
Lo fundamental es lo que dices.
Si piensas en el mercado de 2da mano , la xt 660 r es muy buena elección en mi opinión estoy muy contento con ella muy dura y fiable , mantenimiento barato y buen comportamiento of road al sumarla umas tkc 80 y el cubre carter guarda manetas y demas protecciones, y cuando algún día cambie volvere a yamaha con la t700 , y eso que empecé con una yamaha dt 80 dos tienpos de chaval jajaj no salgo de yamaha
Las yamaha xt o xtz están muy revalidadas, carísimas diría yo para un mercado de 2a mano
Genial el blog, enhorabuena!
Estaria bien un powerlap con retrotrails, dominator, dr, africa antigua etc y comparar con las modernas.
Un saludo.
Hola, se me pasó preguntarte.......Que tipo de moto hay en el mercado actual que más se asemeje a la DR650se, en peso y CC......??? GRACIAS
No se si se parece mucho a lo que comentas pero me ha venido a la cabeza la royal enfield himalaya. Un saludo Tiger y gracias por tus videos.
@@diazllarena , Gracias ya me hago una idea. Un saludo
Nada
Me gustaría que hicieras pruebas con trails de los 90 y a ver que diferencia sacas con respecto a las actuales
Hola Isaac, me gustaría que pudieras probar la Moto Guzzi V85 TT para saber lo que te parece en general.
Gracias. 😉
Feliu ets un crack. Sóc en qqfaitt , encara recordo com.li.foties manguera a la 1200 per Calafat jajaja que bona època aquella nen. Salutacions . Motes felicitats per el canal m'agrada veure't pilotar les BMWS ADEWWW
Voy a comprar una moto para viajar e ir cómodo,no voy a hacer off road,tambien la quiero para todos los días.///tiger 900 gt pro,multistrada 950s,la nueva tracer 9 gt,v strom 1050xt,cual te parece mejor???.En principio no contemplo la r 1250gs,aunque la amarilla y negra del 40 aniversario es preciosa.Cual eligirías de todas esas??,si te mojas te lo agradecería;me interesa tu opinión,muchas gracias. mido 1,70 y peso 65 kg.
Amén!. 👍👍👍
Hola Isaac me llamo Javier y te estoy siguiendo desde hace un tiempo ya me acabo de suscribir me encanta como explicas las cosas solo comentar que creo que una de las motos Trail de verdad es la KTM 990 solo lo digo por recordarla también a día de hoy sigo pensando que es una gran moto a un precio bueno
Macho, te lo has tomado en serio. Eres un máquina. Tu mujer te va ha matar, por dedicarnos tanto tiempo a nosotros😂. Pero la verdad es que se agradece la información y los conocimientos q nos das. Gracias.
Jaja emoezar el video sin saber que blog vas me parto de risa, jajaja
¿Que Moto Trail Me Compro? Espera que abro la cartera y te digo.... 🙈
Isaac, este video me encanta pero porfavor ayda me. Estoy decidiendo entre la Super Tenere 1200 la mas nueva y Africa Twin Adventure Sport 2020/ 2021. Hago 80 % caretera y poco de pista. Las dos me gustan mucho pero se que la Super Tenre no la fabrican mas (por ahora) y que puedo cousequir buen precio y que la Africa Twin AS es llena de technologia. Muchisimas gracias desde Belgrado Serbia.
Buenas , no he oído comentar nada de la BMW f650 gs Dakar... Por mi presupuesto la estoy contemplando sé que es ya una cafetera frente a lo actual pero... ¿Se podría considerar "válida" y buena opción para la cotización actual?
Yo la tengo y es una moto moi dura y en calidad de motor es para mi entender mejor que el modelo siguente la mia es del 2004
@@aviariovillar423 al final la compré y es una moto de lo más versátil que si eres consciente de lo que llevas... Te da unas satisfacciones increíbles, y puedo decir que he tenido una KLE500, una CBF 600F, una Varadero 1000, una WR450, una WR 250 chasis de aluminio, una F800Gs... Y ni está última me ha parecido tan buena compañera para todo ;)
Como bien dices, hay que mirar el uso el cual se le va a dar y la economia de cada uno. Habra gente que hace trail con una yamaha wr450 y quien lo haga con un pedazo de bufalo de 250 kilos. Siempre he dicho que si pudiera, tendria 2 o 3 motos. Una enduro 2t , una enduro trail entre 400 y 600cc y otra trail mas asfaltica de unos 800-900cc. De momento me conformo con mi enduro. Que pena no ser un milloneti🤣🤣
Isaac, cuéntanos de la BMW F650GS Dakar 2006 en adelante....tengo una y soy de la Patagonia rodando 80% offroad y nunca una falla
buenas tardes señor, queria pedirte un consejo y el tema es que tengo el pie izquierdo operado desde pequeño y el gesto de poner primera si que lo hago, pero despues de subir marcha no lo hace mi tobillo. podría adaptarse la palanca de marchas? o que trail de cambio automatico aconsejarias? que me dices de la honda CB750X?? un saludo y gracias por la atención.
Buenos dias Isaac enhorabuena por el canal, haber si me puedes aconsejar quiero comprar una trail estoy entre la BMW F 850 GS y la Honda África Twin 1100 con cambio manual, el uso seria tanto of road un poco cañero y carretera un saludo y muchas gracias
La AT tiene mejores suspensiones pero peor comportamiento dinamico.... si le quieres dar un uso cañero yo quizas me quedaria la BMW... 😉😉
Vuelvo a ver este video porque voy a cambiar de moto y dudo entre la Suzuki vstrom 650xt y BMW f650gs. Tan tan tan mal va la vstrom por campo? Me gusta que sea bicilindrica
"No me insultes" 😂😂😂 eres un crack Isaac.
Hola Isaac. Desde hace un año, tengo una Yamaha WR250R nueva (30cv). Es mi primera moto de campp para empezar en ésto del trail. Sinceramente y sin cortarte jejeje... en un par de frases, ¿Qué opinión te merece? Gracias de antemano y enhorabuena por tu trabajo.
Buenas, yo he echo un paso por los motos algo parecido a vos... Arranque con un idea moto chopper me compre una transalp...Fazer.. Vstrom... F800... y hoy tengo una BMW1200GS 2012 de la refrigerada por aire. El mas sabio de los comentarios no gastar todo en la moto disfrutar 👏👏👏. Siga con los exitos!!
Querido Isaac... Aprecio tu sinceridad al decir soy BMW vista...pero yo, al igual que tu... Me gustan todas, pero soy KTM Vista... I love mi 1290 sadv S. Un saludo crack
A menudo oigo hablar del chasis, que si mejor o peor, y yo querría saber ¿en qué se nota el chasis? ¿podrías hacer un video dedicado a qué es el chasis (creo que lo sé), que hace que sea mejor y para qué, qué es lo que uno nota con un chasis o con otro etc?. Gracias, me gusta tu canal.
Hola. Buen Canal"
Te Felicito.
Les consulto, opinión de mí Tengai klr650. Un viejo calefon.
Creo q va bien para turismo aventura con % de Ripio.
Escucho opiniones.
Es un 650 de unos +/- 48 hp con sólo 153kgs.
Excelente orientación de acuerdo a tu experiencia …. Muchas gracias 🤟🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Buenas noches! Me estan enganchado tus videos! Cuando probaras la 890 Rally ?
Muy buen Vlog!!! Enhorabuena por tu trabajo , esfuerzo y dedicación 👏👏👏
Aquí Colombia aun te venden la suzuki DR650, como nueva, "modelo 2021" $26.590.000 (pesos colombianos) que al cambio serían unos 6.032 Euros🤦♂️🤦♂️🤦♂️
La 1290R y la S , tienen un motor muy adictivo y rabioso si se quiere , pero tambien se pueden llevar a pocas vueltas , tienen tanto par como las gs1250 y mas potencia y pueden trepar paredes al ralenti. Cualquiera de las dos va tan bien o mejor en offroad que una gs (con motoz claro), y no hace falta ser Marc Coma para llevarlas, aunque puede que si para levantarlas, pero con deposito lleno habria que ver quien levanta una GSA. Y dificilmente es mejor la T que cualquiera de las dos actuales, mejores suspensiones, motor mas fino, abs en curva etc...
Y aunque se te ve la vena bmw, te seguire viendo , lo haces muy bien y se hace ameno.
Excelente análisis, muchísimas gracias 🤜🤛
Se olvidó la Ducati Multistrada 950, linda moto, potente, poco off road, más pavimento. Linda y costosa, cómo una trail puede llevar las direccionales en las puntas del timón que son lo que primero toman contacto con el suelo en una caída?
Tengo un clon de Derbi Terra (UM DSR Adventure) de 125 y tengo hecho mis cositas en cuanto a viajes largos y con equipaje (sin paquete) y si mostrase videos de por donde me meto en off road a alguno igual le da algo. ¿Es mejor o siquiera igual que las aquí mostradas y similares? NO!
Pero me divierto con ella y me siento motero. Por supuesto que no hay que entrar en la ansiedad de qué moto tengo y el equipamiento para disfrutar de esto. Antes una moto para campo era una puch o una gilera y se metían hasta el centro de una selva. Por supuesto no hago una conducción deportiva-competición.
Life is adventure y aventuras hay muchas y no todas exigen un desembolso extraordinario
Hola buenas!! En primer lugar muchas gracias por el video. Me gustaría preguntarte bajón tu punto de vista, de las maxi trail cuáles son las más fiables y menos averías Dan? Japonesas vs ktm, bmw? Muchas gracias!!
Yo llevo años haciendo enduro con una vespino y tan contento!
Muchas gracias! Siempre es de muy buena ayuda tus explicaciones 😁👍
59 años toda mi vida en el cross y el enduro...a los veintitantos y treintas, ninjas y gsxr 750/1000.
Acabo de comprar un s1000xr.....es la mejor moto que existe para hacer lo que te de la gana.
Busquen al cuban rider y un video de off road de un griego....la XR es simplemente fabulosa.
Saludos desde, Monterrey, México.
Ah , se me olvidaba...busquen a Teach Mc Neil.
Hola Issac, estoy entrando en el mundo del trail. He comprado una kawasaki Kle 500. Para mi va muy bien. No sé cual es ru opinión sobre ella.
Saludos.
Muchas gracias, por la info, tengo la CRF 250L jajajaja y va bien y es como bien dices, es para lo que es
llegas a todos lados con esa moto y ademas no corres tan rapido como para no poder disfrutar del paisaje !!!!
Yo he tenido una Crf 250 L y con sus 23 cv te mantiene los 120 km/h con la gorra y te vas al fin del mundo con ella sin ningún problema. Y Para hacer trail ideal.
Ktm 390 adv sería buena opción... Poco peso buena potencia precio contenido para como viene de serie
La verdad me encantan tus blog soy nuevo ,de la Rioja Argentina saludos campeón
La esencia Isaac resumida en el último minuto del vídeo gas
una muy buena y lógica explicación!!!! aunque a veces uno mismo se hace un lío con tanta oferta en moto 🤣🤣, enhorabuena por el block
Don Isaac, será que me responda? No lo se, pero igual necesito su opinión por estos videos tan sabrosos de sus pruebas, no tengo la pasta necesaria para una BMW850 ni para una KTM890, mucho menos para un sueño personal como la AFRICA TWIN, pero en su opinión, la calidad para durar muchos años, relacion calidad precio y prestaciones, con cual se queda: Himalayan, 390 Adventure o Versys 300 ??
Totalmente de acuerdo contigo, la mejor es la que te puedas permitir y no te gastes todo el presupuesto en la moto, sino en disfrutar de ella.
Muy sabios consejos 👍.
Como casi siempre.
Isaac, consulta necesito tu experiencia, que moto trail crees que pueda quedarme bien, mido 1.7 mts y peso 76 kg, en este momento estoy ocupando una ktm exc 525 y ando bien, y ahora quiero comprar una trail, cual crees pueda quedarme bien, estoy entre honda, ktm y bmw.
Saludos.
Isaac qué tal la desértica x respecto de la ártica y la Ktm 890?
Buenas, quisiera que me dieras tu opinión de una moto trail de unos 6/7k apta para el a2 ay sea limitable o pura para el a2. Mi uso a dúo y mido 180 cm y 90kgs y mi parienta 163 cm y 80kgs y uso 70% carretera 30% campo me gustaría más campo pero aquí en Guadalajara el seprona está pegando unos palos increíbles. Me gustaría que me dierais opciones lo pongo aquí ya que se que la comunidad tuya es amplia y todas las opiniones son válidas. Un saludo
Me encanta este tío explicando sus experiencias y opiniones de las motos, estaría escuchándolo horas, una cena de tapeo tiene que ser un espectáculo en su compañía, y eso que puso a parir a mi querida 690.. Isaac tienes razón en lo de la xr650..te machacaba a poco que se te parara en alguna zona jodida, eso si, el motor con mejores bajos y medios de todas las que haya probado y se comía todo, pero no la cambiaba por la 690. Espero que sigas así, y muchas gracias por las molestias de hacer tantos vídeos para que podamos verlos.
Todo muy correcto y objetivo.
Una pregunta rápida. 690 o drz ?¿¿... enfoque a campo... viajes a Marruecos offroad...y ese tipo de uso.??¿
Prueba la 950 S, para escuchar tu opinión, la hermana chica de la multistrada Enduro.
Miro y escucho atento tus videos. Muy buenos. Abrazo gde!!
Hola Isaac, cuál es el mejor neumático asfalto y lluvia para la r 1200 Bmw aventura 2016
EL MEJOR DE LA WEB !!!
Yep aquí uno de Talavera! No se si te recuerdas de mi.. yo disfruté mucho por caminos y senderos con una vieja gloria de ciudad, un hierro puro, pero se comporta como una jabata campo a través por senderos en la Baja Segarra... la Yamaha Sr250Special amor puro, y no es una trail mas bien una custom pero al tener centro gravedad bajo, bajo peso y monocilindrica un nervio de carburador!.. y la levantas con un dedo.
Te la dejo un día que estés en Talavera para hacer cabra con esta moto... te la dejo para ir en Suro y volver...per flipar nen!
25 minutos de video y análisis para concluir "cómprate la moto que te gusta y que quieras" jajajajja excelente!
Buenos consejos, ¿sobre alguna asiática (Chinas) del segmento?.
Eso sí que son buenos consejos. Muy buen video👏👏👏
Buen video , sin optar por ninguna moto . estoy de acuerdo en que cada uno tiene unas necesidades ó su perspectiva , por lo que debe de hacer un pequeño análisis y decidir . Si tuviéramos mucho dinero tendríamos una moto para cada ocasión , pero no es mi caso...Complicado .
"Si quieres ser el raro del grupo puedes presentarte con una tricilíndrica", jajaja Qué grande!!!!
como yo, tiger 800xc. 😁
Me quedo con mi kawa wind 125 jajajja broma, buen video.
Yo tengo la husqvarna 701 enduro y es una moto que quiere ir rápido, bastante radical y buenos componentes, suspensiones de enduro iguales que las de competición pero diferentes reglajes, motor brutal, frenos brutales brembo, embrague antirebote magura, abs offroad ,muy alta estética de enduro pero que hace carretera como cualquier otra, contras... un poco tosca empujador de embrague se va, pero no mucho más, tuve la drz 400 E Y era una pasada de moto,
motos pequeñas las SWM (RS650 R o la Super Dual),que han salido ahora, las APJ (PR7)y aunque ya no existe la Husky 630, que tenia mas bajos que la KTM 690 o la 701, motos mas trail. La verdad que me dan cierta envidia paises como australia NZ, USA o paises sudamericanos que siguen usando aquellas motos de los 90 que aqui se dejaron de fabricar o comercializar por razones "ecologisticas" y que tan bien vendiran actualmente.
Me quito el sombrero, eres un genio!
Pues me he tragado el vídeo entero. Qué dices que se ve borroso? Anda no jodas , el lunes voy al óptico.. Por cierto, buen vídeo.
Hola Isaac, gracias por el vblog y tus comentarios, eres un crack. Una pregunta, ¿has probado una Royal Enfield Himalayan? Sé que es muy poca cosa para ti, pero puede ser un buen comienzo para los que empezamos. Dinos tu opinión por favor. Gracias!
Vaya, no apareció la KTM 950/990 Adv, no pasa nada, no se pueden nombrar todas las motos o el video sería superlargo como dices, pero eso sí, me quedé con ganas de escuchar tu opinión xD
Hola Porque todos se saltan las F 700 GS y las F750 GS ....que son para mi gustos las mejores media trail , sobre todo para el promedio de estatura del planeta 1.70 ... y para viajar una bala y el rendimiento muy bueno.
Las BMW chinas son las más pesadas y las q más se rompen.
Comprada hace 16 días, (fue ver el video y ya no pude sujetarme, drz, de un buen amigo), siguiente fin de semana currando y este ult confinados en Zaragoza. Y aquí envenenandome con todos los video de Isaac
Buena compra!!!
Muy buena. Yo tuve una amarilla.