Eure Videos
HTML-код
- Опубликовано: 12 апр 2022
- yfood Rabattcode: SASCHALKW-RUclips
bit.ly/yfoodprobierpaket_sasc...
EINSENDEPAUSE bis ca Mai 2022! Schickt mir bitte keine Videos!
Vielen Dank an @HorsepowerDashcam fürs verpixeln der Videos!
Welche Dashcam kaufen und wie einstellen: • Welche Dashcam kaufen ...
Die Einsenderegeln, welche die Einsender akzeptiert haben, findet ihr in der Warteliste.
Warteliste: www.saschas-fanforum.de/index...
Dort steht zB, wie was wo ihr mir Videos schickt, dass ich die Videos exklusiv haben will bis ich sie gezeigt habe, ihr die Nutzungsrechte an mich abtretet, ich mit euren Einsendungen Geld verdiene, und dass ich im Falle einer Anzeige keine Infos rausgeben kann weil zum Zeitpunkt der Veröffentlichung die Absender und unverpixelte Videos mir schon lange nicht mehr vorliegen. (So fordert es die DSGVO) Und dass eigentlich immer Einsendepause herrscht weil ich innerhalb 4 Tagen Material für Monate zugeschickt kriege.
-- Dieser Kanal dient zur Unterhaltung und vor allem zur Aufklärung! Darum wird hier niemand verpetzt oder angezeigt. Wenn Szenen gelöscht werden sollen, einfach mal ne freundliche email mit eurem Anliegen an mich. Das geht schneller als Anwälte einzuschalten. --
Wer mir unbedingt etwas ohne Gegenleistung spenden möchte kann dieses über paypal tun: fahrnuenftig@t-online.de
Oder monatlich spenden via SteadyHQ. (Jederzeit kündbare Abos)
steadyhq.com/de/fahrnuenftig
Livestream 24/7 von Eure Videos und Sascha LKW auf Twitch:
/ fahrnuenftigtv
Manchmal streame ich auf Twitch, aber wenn, dann fahre ich dort Autos kaputt: / saschafahrnuenftig
Auf meinem alten LKW Kanal könnt ihr mir zusehen wie ich mich über die anderen Verkehrsteilnehmer aufrege: @Sascha LKW Fahrnünftig / fahrnuenftig
Asoziale Netzwerke:
facebook: Sascha Fahrnünftig
/ saschalkwfahrnuenftig
Twitter: Fahrnuenftig
/ fahrnuenftig
instagram: SaschaFahrnuenftig
/ saschafahrnuenftig
Unterstützen könnt ihr mich wenn ihr bei amazon/ebay einkaufen geht. Klickt vorher einen von meinen Links an, und kauft euch dann das was ihr sowieso haben wollt. Dann kriege ich eine Provision dafür (Affiliate-Links) Euch kostet das keinen Cent mehr. Ihr könnt natürlich kaufen wo ihr wollt. Danke für eure Unterstützung!
Dashcams:
Sehr gutes Bild für Vorne: Viofo A119 V3: amzn.to/3Az9ngf
Testvideo: • Dashcamtest Viofo A119...
Akzeptables Bild für Vorne: Azdome GS63H: (Hat 3 Jahre dauerhaft 60€ gekostet. Für den Preis war sie tiptop. Aber jetzt...)
Bei ebay: ebay.to/351Ddwu
Amazon: amzn.to/2MCAFMT
Testvideo: • Misslungener Dashcamte...
Gute Qualität für Vorne/Hinten/Innen: Vantrue N4: amzn.to/2VqC7VO
Testvideo: • Vantrue N4 High End Da...
Ebenfalls gut für Vorne/Hinten/Innen ist die Viofo A139 3Ch: amzn.to/2WtOhRK
Testvideo: • Dashcamtest VIOFO A139...
Testvideos zu anderen Dashcams findet ihr in dieser Playlist: • Dashcamtests von Sasch...
128GB Speicherkarte die in allen meinen getesteten Kameras funktioniert: amzn.to/3zodJFm
12 Volt USB Verteiler der nicht gleich aufbrennt: amzn.to/2xXfKvm
Mein super gutes Autobatterie Ladegerät: amzn.to/3hfIjsD
Leere Autobatterie? Sich selber Starthilfe geben:
ebay: ebay.us/RvNEzG
oder: ebay.us/ObnbFC
Amazon: amzn.to/2YemYJd
Die sauhelle Taschenlampe aus den LKW-Videos: amzn.to/3HjEFL3
Nachfolger C3 mit USB-C: amzn.to/35RHaUm
Meine Schuhgröße ist die 45.
amzn.to/2qx7NYQ
Pro Wischdurchgang nutze ich 3 Blatt gefaltetes Klopapier.
amzn.to/2I9ifyo
Falls sich einer für das Gesicht der Kanalstimme interessiert:
• Rick Astley - Never Go...
Wer tatsächlich bis hier gelesen hat: Ich schenke euch eine Dashcam: amzn.to/3l32HQ8
Nee, im Ernst. Meine Belohnung für euch: • Rick Astley - Never Go... 
Авто/Мото
Wünsche heute schonmal frohe Ostern. Das nächste mal sehen wir uns Ostermontag :)
Gute Fahrt!
Danke das wünsche ich euch auch.😁
Ja Dito mein lieber!
Euch auch. Danke
Danke Sascha, euch auch 😃
130 auf der Landstraße
(also Tacho ca. 135, je nach Auto) ist ja schon ne wilde Nummer, aber bei dem Wetter... Und sowas passiert jeden Tag. Wenigstens hat er draus gelernt. Genauso die über 70 innerorts.
Irgendwie bezweifle ich, dass er daraus gelernt hat. Wer vorher schon bei schlechten Bedingungen die erlaubte Geschwindigkeit stark überschreitet, wird selten plötzlich zum volbildlichen Fahrer. Schön wärs aber.
Macht er wahrscheinlich öfters, dieses mal hats halt nicht geklappt... Lehrgeld bezahlt
Da hat es wenigstens genau den richtigen erwischt
@@TamiyaPhilippW Das sollte es auf jeden Fall häufiger
@@Niko-sz2di nicht immer vom Schlechten ausgehen, vor über 20 Jahren musste ich meinen Führerschein abgeben kurz nach der Probezeit weil ich viel zu schnell war auf der AB, seit über 20 Jahren nun keinerlei Punkte - zwar wurde ich in der Zeit geblitzt aber immer nur minimal zu schnell mit einer sehr geringen Geldstrafe. Leute die nie angeblich niemals geblitzt werden sind mir suspekt 😂😂😂
7:45 Wenn Nico und manche Zuschauer jetzt noch verstehen würden, dass Tempo 100 auf der Landstraße nur bei optimalen Bedingungen (bei Schnee und Glätte sollte es deutlich weniger sein) gefahren werden sollte.
Naja, glatt würde ich das jetzt nicht nennen. Die Straße war komplett schnee- und eisfrei. Da deutlich langsamer zu fahren als das Tempolimit animiert nur wieder fragwürdige Überholmanöver des rückwärtigen Verkehrs.
Das Problem war hier das Abkommen von der Fahrbahn durch überhöhtes Tempo und/oder Träumerei.
Optimale Bedingungen und schlechte Straßenverhältnisse sind halt auch dehnbare Begriffe... Es gibt genug Leute, die bei optimalen Bedingungen schon nur maximal 80 fahren oder vor jeder Kurve fast anhalten weil sonst die Omma aufm Rücksitz umfällt...
Nico nimmt die Kurve wahrscheinlich öfters mit 130, dieses mal hats halt nicht geklappt, ob der Reifen oder Glätte Schuld ist - keine Ahnung.
Ein Autofahrer hinter mir hat sich mal fast tod gefahren, weil er mich nachts auf einer sehr engen, kurvigen Landstraße mit extrem schlechter Fahrbahnqualität überholen wollte, weil ich "nur" 70 gefahren bin 🤷🏼♀️
Jup. gerade eben erst gehabt. Landstraße, schon begrenzt auf 80 per Schild, weil verschmutze Fahrbahn (und da lag echt viel Sand rum), strömender Regen. Ich fahr 85, der Lieferwagen hinter mir mit 2m Abstand und Lichthupe.
Lieferfahrer haben oft Termindruck und so.. aber lieber kommt meine Lieferung nen Tag später, als dass ich um nen Baum gewickelt werde. Und Nico... Naja muss man nichts zu sagen.
@@kenichnicht9865 Das ist ein Scheinargument. Wenn mit Vereisung zu rechnen ist, sollte man langsamer fahren. Diese Ansicht teile ich. Auf einer Straße die komplett schnee- und eisfrei ist, ist nicht mit Vereisung zu rechnen. Jetzt können wir ausdiskutieren, ob man bei der gezeigten Situation mit Vereisungen hätte rechnen müssen.
Meiner Meinung nach nicht. Beachte: Vereisung oder Glätte war nicht der Auslöser dieses Unfalls. Überhöhtes Tempo und Träumerei waren die Auslöser. Das hätte genau so ablaufen können wenn man sich den Schnee wegdenken würde.
Mit den Schildern von hinten von Ghul. Das ist echt so in Österreich. Gibt's für den Führerschein schon Prüfungsfragen, wo man Vorrangregeln anwenden können muss, wo man schilder von hinten sieht 😂 eigentlich richtig blöd, wenn man drüber nachdenkt, aber mir nie aufgefallen, weil ich es eben so gewohnt bin 😂
Ich finde das System hier in Ö auch suboptimal. Super ist es in GB/ Schottland - dort gibt es nahezu keine ungereglten Kreuzungen bzw hätte ich in 2 Wochen Autofahren dort keine einzige gesehen. Sehr entspannt
Haben die Österreicher zu wenig Geld für Schilder, die die Verkehrsregeln für alle klar erkennbar machen? Wenn eine Standard-Regel wie rechts vor links nicht gelten soll, muss das doch allen Verkehrsteilnehmern klar erkennbar signalisiert werden. Da scheint es deutlichen Verbesserungsbedarf zu geben. Wer denkt sich so etwas aus...
Da muss man eigentlich nicht mal groß drüber nachdenken um das blöd zu finden :D Sollte echt geändert werden...
Kann es sein, dass es sich dabei immer um vorfahrtsstraßen handelt?
Also dass das Schild zum vorfahrt gewähren immer auf deiner Seite ist, aber eventuell kein Schild dasteht wenn du selbst vorfahrt hast?
Ich halte das ganze Aufheben, man müsse Verkehrsschilder erahnen können, für Mythen und Sagen, ohne jeglichen zu erbringenden Nachweis.
Was in der vorangegangenen Diskussion im alten Video auch schon fehlte: der entsprechenden Passus aus der österreichischen Straßenverkehrsordnung, der dieses "Verkehrsschilder erahnen" belegt.
An der Stelle gilt Rechts vor Links für Ghul. Für den anderen Vorfahrt gewähren. Ergo: hier liegt offenkundig ein Fehler in der Beschilderung vor. Vielleicht hat sich ja Mal temporär die Vorfahrt geändert, und das "Vorfahrtsstraße endet" wurde vergessen zu demontieren.
Bei Unfall würden trotzdem beide jeweils eine Teilschuld kassieren.
die Ampel in NL bei 1:10 bleibt rot weil auf der anderen Seite der Brücke noch Querverkehr kommt, erst von rechts nach links, dann von links nach rechts. Danach wird Arnolds Ampel sofort grün.
Meiner Erfahrung nach ist die Verkehrssteuerung in den Niederlanden erste Sahne, da könnten sich deutsche Kommunen gerne etwas abschauen! Und in Sachen Öffentlicher Nahverkehr und Fahrradwegen auch.
Man sieht auch die fußgängerampel diese ist erst grüne und als der verkehr der anderen Seite fließt ist die rot!
Ist in den Niederlanden sehr oft so das nur eine Seite grün hat. Z.B um links abbiegen zu können. Die Ampeln sind in den meistenfällen verkehrsabhängig gesteuert. Es kann zum Beispiel sein, daß man auf eine grüne ampel Zufahrt diese wird rot und danach sofort wieder grün, da kein Querverkehr kommt.
@@florianwei8159 Gibts wohl nicht überall aber die Nachbarn haben wohl auch richtige Highend Kreuzungen mit countdown der dann magic auf Null geht wenn frei ist und man mit dem *Fahrrad* auf dem *Fahrradweg* kommt. Ich glaub ich muss das deutschen eindringlich erklären weil sie es sonst nicht glauben können. Die Ampel sieht dich als Fahrrad anfahren, so früh das du nicht mal langsamer werden musst.
Meanwhile in good ol' Germany ärgere ich mich fast täglich über zwei Ampeln, an denen ich *immer* stehen bleiben muss, damit der Querverkehr aus der Dreißigerzone im Wohngebiet zu meiner Rechten auf meine Hauptverkehrstraße, welche *vom Stadtring zum Hauptbahnhof führt* abbiegen kann!
KEINE ALTE SAU KOMMT JEMALS AUS DIESEN BEIDEN STRAẞEN! Trotzdem muss ich auf der Hauptverkehrstraße *zweimal innerhalb von 100 Metern* anhalten und warten. FÜR NICHTS & NIEMANDEN 🤦♂️💥
In den Niederlanden werden manche Kreuzungen im Kreis immer nur eine Seite auf Grün geschaltet. Das geht gegen den Uhrzeigersinn. Man kann dann einfacher Links abbiegen und weil die Takte kürzer sind, hat man trotzdem keine langen Wartezeiten. Links abbiegen mit dem Rad geht auch schneller und wenn man rechts abbiegt, darf man fast überall auch bei Rot auf dem Radweg durch fahren.
Die Leistungsfähigkeit der Kreuzung insgesamt ist so wohl etwas geringer aber es ist sicherer und das hat in den Niederlanden Priorität.
Hallo allen und danke Sascha für deine Videos!
'n Niederländer hier: Arnold hat rot bekommen weil er zu schnell im Ortschaft gefahren ist. Dann schalten die Ampel in seine Richtung rot um ihm aus zu bremzen. Gegenverkehr darf durch gehen.
Liebe Grüße aus die Niederlande!
Schön 76 in ner engen Ortschaft und dann ein Video einschicken, weil ne Vespa über rot fährt... smh
Zumal die Dashcam ja meist weniger km/h anzeigt als tatsächlich gefahren werden.. 50 sind auf der schmalen Ecke eigentlich schon zu viel..
@@HeartOverMind seit wann das? Ne normal zeigen die an was gefahren wird. Der Tacho zeigt IMMER zu viel an denn das wurde von der EU so festgelegt. (also eigentlich dass er unter keinen Umständen weniger anzeigt als man tatsächlich fährt, deshalb geben die Hersteller die erlaubten 10% dazu)
@@You-wy6te ich bin da jetzt nicht von dem EU Gesetz ausgegangen sondern von dem, was ich bei meiner Azdome immer sehe. Laut GPS sind es da immer ein paar km/h weniger als auf meinem Tacho.. das meinte ich.
@@HeartOverMind Das ist ja auch richtig nur dein "tatsächlich" ist eben falsch. Die Dashcams oder sonstige GPS Geräte zeigen die tatsächliche Geschwindigkeit an und der Tacho eben die Falsche (beim PKW) das ist ja das Problem beim genau Strich 60/80 fahren. Die Tachos beim LKW sind geeicht (und müssen bei jedem Reifenwechsel neu geeicht werden wenn sich dabei der Radumfang ändert), das heißt die gehen genau und zeigen die Reale Geschwindigkeit an, dein PKW Tacho nicht. bei den erlaubten 10% Abweichung sind das bei 80 km/h schon 8 km/h sprich für den LKW fährst du nur 72 und ja bei Fernfahrern kommt es auf die 8 km/h an denn bei 10 Stunden maximaler Lenkzeit wären das schon 80km mehr Strecke und das kann den Unterschied bedeuten daheim zu schlafen oder nochmal eine Nacht im LKW.
@@You-wy6te ah.. wusste ich noch gar nicht.. danke
8:40 Auch die Kamera hat hier etwas falsch gemacht: In einen Bahnübergang darf man erst einfahren wenn gesichert ist , das man ihn komplett überqueren kann. Hier stand der Bus aber noch im Weg. Und den Bahnübergang wieder verlassen konnte die Kamera nur dadurch, das sie illegal den Gehweg benutzt hat
Ist mir genauso aufgefallen. Mein erster Gedanke beim ersten Ansehen der Szene war, "jetzt geht gleich die Schranke runter".
@@wernerhartmann3195 Da ist so wenig verkehr auf der linie. Da muss schon alles zusammen kommen damit man genau dann drauf steht 😅
@@Teddini Die Sauschwanz bahn fährt nämlich nur Freitags und Sonntags :D
Mein erster Gedanke war: Mich rechts neben einen Bus setzen, der links abbiegen will?
Zum Video von Arnold an der Brücke, es kann sein, dass dort einseitig Rot ist wegen der Brückentraglast. Die Brücken über den Grachten sind auch nicht mehr die jüngsten.
Das ist genau so. Fast uberall in die Niederlande gibt es ein Ampel vor die Brücke. Auch kann es hier sein das mann nicht haben mochtet das durch die Zweiten Ampel nach die Brücke der Weg bei den Fußgangers blokkiert wert.
Man sieht auch, dass die Fußgängerampel links rot ist, während der Gegenverkehr fährt.
Geht bestimmt auch darum, dass der Gegenverkehr an der Fußgängerampel nicht den Kreuzungsbereich (der nächsten Kreuzung) zu staut.
genau dies. Und Arno fährt einen AMG, da gelten für den doch keine 50kmh. Was ein Verlierer...
Muss dir auch mal danken. Habe auch, seit dem ich deinen Kanal kenne, wahnsinnig viel aus den Videos gelernt. Nachdem ich lange in Hamburg gewohnt hab und selbst nicht fahren musste, bin ich seit 2 Jahren wieder mit dem Auto unterwegs und hab das Gefühl, dass immer wilder und hirnloser gefahren wird (Hab den Führerschein selbst schon seit über 10 Jahren). Deine Videos haben mir schon die eine oder andere Situation gerettet / erleichtert. Dickes Danke auch an alle Einsender!
7:20 Daumen hoch für Nico, dass er aus seinem Fehler gelernt hat und auch den Mut hat, sein Video einzuschicken. Ich wünschte es gäben mehr lernfähige Leute.
@Tyrion Lannister Ich unterstelle das einfach mal. Jedenfalls hat er Mut
Er kann froh sein, dass er nicht in die Bäume auf der anderen Seite gekracht ist…
bei gewitter werd ich ja zum kind, das könnt ich mir immer wieder stundenlang anschauen. freue mich jetzt schon wieder auf die wärmegewitter im sommer
9:45 ja, es stimmt, in Österreich sind leider Vorfahrtsstrassen selten explizit ausgeschildert...man bremst also an jeder Kreuzung und hofft, dass man das Schild in der Seitenstrasse findet...bei mir im Ort gibt es eine Einmündung, an der bleiben Touristen und Einheimische immer brav stehen, obwohl sie Vorfahrt haben...Ergebnis ist, dass die anderen, obwohl sie eindeutig ein Dreieck vor der Nase haben, einfach fahren...in den meisten Fällen bremsen die nicht mal ab und zwingen dich zur Vollbremsung...ich habe mich deshalb auch schon beim Bürgermeister beschwert, aber wie überall wird erst was gemacht, wenn es Tote gibt...sein Kommentar: das weiß man ja, dass da Vorfahrt ist...naja, 90% der Fahrer, die dort vorbeikommen, jedenfalls nicht
Der Kommentar vom Bürgermeister klingt nach 100% kleines Örtchen.
@@megachipzyable ist es auch...aber in Berlin wäre das nicht anders gelaufen...Strassen werden erst entschräft, wenn es genug Tote gab
Nun, Vorrangzeichen haben nicht umsonst eine eigene Form, die sie von allen anderen Schildern unterscheidet, man muss sie auch von der Rückseite erkennen. Es hat aber auch seinen Sinn, dass man nicht überall Schilder aufstellt, die auf den eigenen Vorrang hinweisen, man möchte ja auch den Schilderwald etwas lichten, und so wird man automatisch auch dazu gezwungen, passiver und sicherer zu fahren.
Übrigens: es gibt noch eine österreichische Eigenart: In den Vorrangregeln (StVO §19) gibt es auch die Verzichtsregel: Man „darf“ auf seinen Vorrang verzichten, der Andere muss sich aber Vergewissern, dass es hier einen Vorrangverzicht tatsächlich gibt. Mit Ausnahme von Einsatz- und Schienenfahrzeugen (also auch Straßenbahnen) verzichtet derjenige eindeutig auf seinen Vorrang, der stehen bleibt, also dessen Räder nicht mehr drehen. Ab diesen Zeitpunkt hat der eigentlich Wartepflichtige Vorrang, es sei denn, er musste auch (an-)halten, denn ab diesem Zeitpunkt müssen sich die Fahrer ausmachen, wer zuerst fährt. Auf diese Weise hat man in Österreich eine zusätzliche Vorrangebene eingeführt: es gibt Kreuzungen, wo bei der Straße, die Wartepflichtig ist, auf der einen Seite eine „Vorrang geben“ und auf der anderen Seite eine „Stop“ Tafel steht. Die Stop Tafel verpflichtet zum anhalten, und somit bekommt ein Fahrer, der von der „Vorrang Geben“ Seite kommt, und Links abbiegt, den Vorrang vor einem Geradeaus fahrenden oder Rechts einbiegenden Fahrzeug, solange die Räder rollen… Wer übrigens bei Stop nicht die Räder zum Stillstand bringt, und wenn er nur mit 1 km/h rollt, wird, wenn er erwischt wird, bestraft…
@@thomasnovacek4686 das mit dem Linksabbiegen und dem Stoppschild ist schon ein ziemlicher Unterschied.. darauf sollte mehr hingewiesen werden
@@florianps9233 Deswegen habe ich es ja auch erwähnt…
2:20 Also das Christian echt noch lebt ... Unglaublich! Hut ab!
Erschreckend was - und wie oft - da bei ihm so haarscharf etwas passiert 😳
Ich finde es auch unglaublich dass so viele Fahrer ihn auf seinem Rad ignorieren. Denn übersehen kann ich mir besonders in diesem Video einfach nicht vorstellen. Christian muss dem doch praktisch vor der Nase gestanden haben und er fährt trotzdem los.
Ja, unglaublich. Da könnte Sascha bestimmt ein "Special" nur mit ihm machen...
Was Christian passiert, ist leider normaler Radler Alltag. Nur haben die wenigsten eine dashcam am Rad.
Ich behaupte mal, Vielradler wissen, dass sie übersehen werden und fahren entsprechend.
@@Anthyrion kann ich bestätigen ist quasi alltag. man fährt ein bisschen anders und versucht solche stellen so gut es geht zu vermeiden . geht leider nicht immer .
@@hanswurst6993 Ist schon blöd, dass Autofahrer so wenig Rücksicht nehmen. Allerdings kann ich aus Erfahrung sprechen(wohne in einer Metropole), dass viele Radfahrer hier sich selber total gefährden. Wird kein rechts vor links eingehalten, rote Ampeln sind oft auch nur Deko, Zebrastreifen sowieso (das wird man sehr oft als Fußgänger fast von denen angefahren), etc. Die meisten fahren natürlich vernünftig und unter den Autofahrern gibt es genauso viele schwarze Schafe, das will ich auch gar nicht bestreiten.
3:10 Humorvoll, dass MPAS einen Clip von Baltrum, einer autofreien Insel schickt. Bin grad hier oben im Urlaub und ja, es ist wirklich schön hier. Wir fahren regelmäßig hier hoch und in diesen Teich bin ich als Kind mindestens dreimal reingefallen ^^
Hat noch niemand die Marktlücke mit Dashcam auf Pferdewagen entdeckt? Sprich die Kutscher doch mal an so lange Du da bist 😁
@@Julia68yt Mach ich 👌🏼
Die Insulaner fahren aber auch wie die Henker mit ihren Fahrrädern
Ich bin aber auch schon sehr oft in den Teich gefallen xD
Da war das doch Baltrum. War als Kind immer da und habe sofort wiedererkannt :)
5:25 So eine Karre hat zuallererst einen eingebauten Linke-Spur-Assistenten. Dieser zwingt einen automatisch direkt nach der Auffahrt mindestens eine Spur weiter nach links zu fahren. Je geringer die Geschwindigkeit des Vordermanns ist, desto stärker ist der Zwang.
Und der Assistent zeigt ja gelb und rot im Außenspiegel. Wer den Schulterblick nicht drauf hat, nutzt auch nicht den Spiegel.
@@joschh9305 du hasts nicht gerallt...
6:50 also an Fighter612 mag ich vor allem seinen sanften Charakter und seine entspannte Einstellung:)
und das er das Sichtfahrgebot so gut beachtet : )
da wäre ich schon lange auf der linken Spur gewesen , wenn ich sehe das kurz vor mir eine Auf/abfahrt ist. Mit solchen bekloppten Fahrer/Raser muss man halt rechen.
Grüße Fighter hier, ich bin schon auf der Mittelspur unterwegs gewesen, war davor noch ganz rechts. Also hatte schon Platz geschaffen aber dass diese Person meint direkt in die Mitte zu ziehen damit kann man nicht rechnen. Sonst müsste ich durchweg nur links fahren und selbst da wird man ja rechts überholt wenn es nicht schnell genug an einem anderen vorbei geht.
An und für sich bin ich ein ruhiger Autofahrer nur war ich an dem Tag nicht wirklich ausgeschlafen und musste schon auf Arbeit Fahren weswegen ich vielleicht etwas aggressiver reagiert habe als es sonst bei mir der Fall ist.
Ich wünsche euch einen schönen Abend und hoffe man kann sich ruhig in den Kommentaren unterhalten. :)
@realyamamoto dass der Fehler bei mir gesucht wird könnte vielleicht auch einfach daran liegen dass ich schneller als 130 fahre und sowas vielen nicht mehr passt. Aber wir als Autonation sollten uns wahrscheinlich auch noch das letzte fünkchen Freiheit nehmen 😅
@@fighter612 Naja. Nach Rechtsauslegung sind 160 bei Dunkelheit an einer Einfahrt zu schnell. Es wird nicht verfolgt aber im Schadensfall angerechnet.130 werden bei optimalen Bedingungen empfohlen. Und Dunkelheit und Einfahrt sind beides keine optimalen Bedingungen. Dadrüber ist also DEIN RISIKO. (Beides bewusst groß geschrieben.)
Außerdem: "... aber dass diese Person meint direkt in die Mitte zu ziehen damit kann man nicht rechnen." Das tun hinter LKWs bei Einfahrten nämlich nur ca. 10% aller Autofahrer. Es kommt also nie vor.
"Sonst müsste ich durchweg nur links fahren ... " Nein - nur an der Einfahrt, bei der Du damit rechnen kannst/musst, dass jemand Bockmist baut.
" ich fahre eigentlich dauerhaft über 200 " Bei Deiner Voraussicht offensichtlich durchweg 100 km/h zu schnell.
Es geht mir hier nicht darum, dass der andere keinen Bockmist gebaut hat. Das hat er. Solche Honks würde ich am liebsten an Ort und Stelle aus der Karre prügeln und den restlichen Weg zu Fuß gehen lassen. Und wenn es 2000 km sind. Es geht mir hier darum, dass Du mit Deinem Fahrstil Dich und andere gefährdest.
Schönen guten Morgen, danke für den Upload. So startet man fahrnünftig in den Tag. Auf ins lange Wochenende :)
Hast du auch was zum Video zu sagen?
@@TobiasDettinger ja, hätte ich. Aber ich bin der Meinung, dass die regelmäßigen Uploads und die viele Arbeit dahinter gelobt und geachtet werden sollte.
@@jannesheiber Gibt halt ziemlich viele Kommentare, die überhaupt nix mit dem Video zu tun haben. Könnte halt auch von nem Spam-Bot sein, der die Inhalte mit ner KI hier rein kopiert. Kommt immer öfter vor.
Aber weiß ja jetzt dass du ne echte Person mit guten Absichten bist, danke dafür :)
@💫kokett💫 Wow klingt sehr interessant aber der Link ist sehr fragwürtig meine Liebe ;D
4:15 Recht hast du, gerade auch auf Autobahnen muss man schon so vorausschauend sein, und das automatische Fernlicht / Matrixlicht ausschalten, aber das machen leider die Wenigsten. Auch in bekannten Foren wird immer wieder gesagt, dass Leute nicht einsehen, sowas überhaupt auszuschalten, es "sei ja nicht deren Problem, wenn der Gegenverkehr nichts sieht"....
So oder so, ich habe einen Opel mit Matrix-LEDs, und da lässt sich das Fernlicht innerhalb von einer Sekunde am Fernlichthebel abschalten. Aber mein Mercedes mit der gleichen Funktion möchte, dass ich erst in den Bordcomputer reingehe, da ein paar Optionen runtergehe, auf die Fahrzeugeinstellungen, Assistenzsysteme, dann das autom. Fernlicht auswählen und dann auf aus. Insofern soviel dazu, wieso das nicht jeder ständig an und aus machen möchte. Einfach dumm gelöst.
Bei allen Mercedes die ich bis jetzt hatte (204, 212, 205), ist das automatische Fernlicht nur aktiv solange der Fernlichthebel in der Fernlichtstellung ist. Sobald man diesen auf Abblendlicht stellt ist das auch aus.
Das automatische Fernlicht war das Erste was ich an meinem Auto abgestellt habe. Abgesehen vom Gegenverkehr ging es mir persönlich viel mehr auf den Zeiger, dass ständig das Fernlicht an und aus wechselte. Ich mach's schon an, wenn ich es brauche, danke Auto.
Ich müsste dafür aber auch während der Fahrt in die Autoeinstellungen manövrieren, wenn ich das automatische Fernlicht während der Fahrt ab- und anstellen wollte. Viel zu umständlich.
@@AlexKY1211 hmm tatsächlich habe ich das über den Fernlichthebel noch nie wirklich ausprobiert, fahre einen C217, aber Technik wird wohl die gleiche sein. Fahre mit dem Fahrzeug aber auch nicht viel, insofern teste ich das die Tage mal :)
@Morv das normale auf und abblenden ist auch absolut unnütz und leider am falschen Ende gespart. Wenn du mal ein High-End Lichtsystem benutzen wirst, wirst du auch erkennen, was für Glühwürmchen normale LED-Scheinwerfer sind. Aber dazu auch gesagt, wer viel in der Stadt fährt und dementsprechend Ausleuchtung hat, der braucht so ein System natürlich nicht.
@@gauntr Um hier während der Fahrt wechseln zu können, kann man auch den Lichtschalter von Auto auf Ein stellen. Damit wird zwar die Einschaltautomatik des Abblendlichts deaktiviert aber man hat dafür volle Kontrolle über das Fernlicht
Meiner Meinung nach hätte das automatische Fernlicht so nie zugelassen werden dürfen.
Es zeigt sich einfach einmal mehr, dass je mehr Technik man dem Menschen gibt, desto unfähiger werden einige damit. Das fängt schon bei der Lichtautomatik an, sodass kaum noch jemand aktiv die Funktionalität des Lichtes kontrolliert. Und dann fahren halt welche mit Tagfahrlicht oder überhaupt ohne Licht durch die Straßen.
Selbiges doch beim automatischem Fernlicht. Wenn diese Technik nur dann aktiviert wird, wenn der Fahrer es jedes Mal händisch einschaltet, würden solche Blendeffekte deutlich seltener sein. Aber so schaltet man es einmal an, glaubt dem voluminösen Versprechen der Hersteller und blendet u.U. andere Verkehrsteilnehmer.
Der Clip von Diana und Fabian zeigt aber auch wieder gut, wie vorausschauendes fahren nicht funktioniert.
Danke habe ich mir auch so gedacht 👍🏻
Mein Sohn (16) wurde im Winter auch so geblendet wie in 3:37 und ist deshalb über ein Hindernis gefahren und hat sich überschlagen. Fazit: 2 Schneidezähne ausgeschlagen.
Autsch das klingt sehr schmerzhaft! Hoffe die Zähne konnten mittels Implantaten ersetzt werden...
@@bee_happy9969 ja sind sie.
Zeit aufzurüsten. Kaufe für mein Fahrrad extrem helle Lichter für genau diese Idioten mit Auto-Fernlicht. Wenn die das nicht ausmachen, blende ich die so extrem, dass die es merken weren. Und ja es gibt solche legalen, extrem hellen Lichter. Ich bewege die dann zusätzlich noch ein wenig nach oben, um die Autofahrer noch mehr zu blenden. Geschieht den Doofies recht.
Warum wird man wenn man geblendet wird nicht langsamer oder hält ganz an?
Meist wird man ja nicht plötzlich geblendet, da ein Auto mit Fernlicht auch schon hinter einer Kurve gesehen wird.
@@asconajuenger Er kam aus dem Wald. Vielleicht hat das Auto auch erst aufgeblendet als der Gegenverkehr weg war? Keine Ahnung. Ist halt passiert. Aber man sollte als Autofahrer auch auf andere Rücksicht nehmen.
7:43 Immerhin nicht in die Bäume auf der anderen Seite. Das hätte auch noch einmal ganz anders ausgehen können.
4:50 da steht wenigsten ein Stoppschild. Ich bin letztens in einer Baustelle aufgefahren, in der kam einiges zusammen. Als erstes keine Begrenzung der Auffahrgeschwindigkeit. Die Kurve war noch dazu richtig schön flach vom Winkel, also natürlich gib ihm, du willst ja auch anständig auffahren. Wobei gib ihm jetzt "gerade mal" 70 heißt. Was ich nicht sah, der hinter mir nicht sah UND der vor mir nicht sah: Die Auffahrt war verkürzt. Zum Glück waren alle schnell genug um irgendwie in die Sicherheitsabstände zu gleiten und so schlimmeres zu vermeiden. Das Ende der Auffahrt war dazu auch noch schön mit diesen schweren Betonleitplaken versehen, die einen Auffahrenden mitten auf die Fahrbahn geschoben hätten. Ganz große Glanzleistung der Planer, kurz nach uns hatte es dann dort gekracht. In der Auffahrt. Weil diese zu kurz war, nicht begrenzt und keine Ankündigung, dass sie verkürzt war...
Finde das bremsen dennoch unzweckmäßig. Egal ob ich eine Autobahn Raumfahrt oder jemandem die vorfahrt nehme wenn er bremst macht es extremst wenig Sinn auch zu bremsen da ein Unfall so eher produziert wird...
6:00 coole Einsendung !!!!!
7:50 Zum Glück war da kein Baum. Ich bin mit 70 gegen einen "Minibaum (Druchmesser ca. 20 Cm)) 4 Wochen Krankenhaus. Elle und Jochbein gebrochen. Trotz Airbag. GUTE FAHRT euch. Kommt heile an
0:06 es braucht endlich härtere Strafen, solche Leute müssten für Jahre ihren Schein abgeben.
Für immer! Samt Psychiatrischer Begutachtung.
4:20 Leider verstecken manche Hersteller das An- und Abschalten der Automatik inzwischen in Touchscreen Untermenüs. Das geht dann gar nicht so schnell auszuschalten und vor allem muss man dann erst auf den Bildschirm schauen. Das ist nicht unbedingt ein Scheiss Typ sondern ist Sklave der modernen Technik.
Hersteller müssten verpflichtet werden Assistenten, jeglicher Art, über physischer Knöpfe zu und abschaltbar zu machen. Es gibt immer Situationen in denen die Teile einfach noch überfordert sind und wenn man sie dann nicht einfach abschalten kann kommt es genau zu solchen Situationen.
Neue Autos sind zum Teil so ein Schrott, nur Touchscreens, keine Knöpfe, digga wie soll man da etwas finden oder überhaupt treffen, wenn es keine Knöpfe gibt. Und auch dass alles automatisch ist, nimmt einem die Kontrolle.
Alte Autos sind halt einfach besser. Und fahren auch länger.
Welcher Hersteller macht denn sowas?
@@Bogomil76 bei meinem Ford Transit custom ist es so war aber das erste wo ich die Automatik entfernt habe
@@Bogomil76 Leider immer mehr. Bei Tesla beispielsweise:
"Um diese Funktion ein- oder auszuschalten, berühren Sie 1. Fahrzeug > 2. Leuchten > 3. Abblendassistent."
Aber wenn man das Fernlicht direkt ausschaltet (durch den Hebel), ist der Assistent doch wumpe?
6:27 Ist mir mal auf einer zweispurigen Autobahn mit ca. 190 kmh während einer Fahrt mit Sonder-/Wegerechten (Blaulicht) passiert. Den Blick des Autofahrers beim anschließenden Überholen werde ich niemals vergessen.
1:55 Es gibt leider auch Chefs, die es toll finden, wenn der Kollege nicht seine Arbeitszeit im Stau verplempert :(
Unternehmerrisiko... aber ja: Es dürfte durchaus viele Chefs geben, denen das egal ist - hauptsache die Angestellten machen ihren Job und lassen die Karre heile. Und wenn nicht: Joa jedermann ist austauschbar (Liebe Chefs, umgekehrt geht das auch 😉).
Das mit dem Blitzeinschlag hatte ich ein einziges mal in meinem Leben.
Idealerweise waren der Kollege und ich zu diesem Zeitpunkt in Örtchen Frankenstein (Pfalz)
Blitz. Alles zappen Duster. Und Kollege und ich brüllen aus dem selben dämlichen Gedanken heraus: ES LEEEEEBT!!!
Christian und seine Todes Kreuzung immer wieder Sprachlos und ich wünsche dir Fahrnünftig schöne Ostern
Ich drücke Christian die Daumen, dass er immer heile aus diesen Situationen rauskommt. 🍀✌️🙈
Dazu kann er selbst aber auch beitragen. Zb in dem er nicht immer provozierend auf sein Recht pocht.
@@n0wi153 ich finde, er sollte sich einfach nen fetten SUV kaufen, damit er im Straßenverkehr gesehen und dann auch dementsprechend respektiert wird. Als Radler klappt das ja nicht
@@n0wi153 Sehe ich auch oft so... fährt da ganz prollig meistens mitten auf der Straße... Hauptsache ICH bin Fahrradfahrer ICH KANN ALLES. Naja bis dann mal ein LKW oder so kommt...
@@n0wi153 immer auf sein Recht pochen...
Wer Vorfahrt hat, hat Vorfahrt.
@@Alex-iq7td Wie muss sich denn deiner Meinung nach ein Linksabbieger einordnen?
4:39 Auch, wenn hier in dem Fall ein Stoppschild ist, sind genau solche Kreuzungen ohne Stoppschild nicht selten. Wir brauchen ENDLICH ein Schild, was einen *Beschleunigungsstreifen* oder dessen 'Nichtexistenz' *ankündigt* (am besten mit Meterzahl drunter zur Länge).
Es stehen egal, ob mit Streifen oder normale T-Kreuzung immer die Vorfahrt-Achten Dreiecke davor. Wenn man die Strecke nicht kennt, muss man immer raten...
Hier könnte man doch so einfach direkt und ohne Nachteile den Verkehr wirklich sicherer machen. Für jeden Scheiß gibts Schilder aber dafür nicht?!
Es gibt dieses Zusatzzeichen "Kurze Auffahrt", aber das ist meiner Meinung nach auch nicht gerade hilfreich. Und Stoppschilder werden auch manchmal wie Ampeln mit Meterzahl angekündigt, da gibt es schon einiges, aber leider nicht oft genug und in solchen Situationen sind die einfach notwendig aufgrund der Gefahrensituation
@@TS29er ja mir gehts jetzt nicht darum, dass hier stoppschilder stehen. das ist ja in der baustelle völlig legitim. mir gehts darum, dass man einfach ein einheitliches schild erfindet und das bei allen auffahrten/beschleunigungsstreifen hinstellt. und bei an allen stellen, an denen es zu missverständnissen kommen kann das gleiche schild zb einfach durchgestrichen.
ich bin schon ein paar mal aus versehen voll in den verkehr gestochen, weil ich dachte es käme ein streifen aber es kam keiner. und andersrum habe ich deswegen schon ein paar mal langsamer gemacht, weil ich dachte es kommt ne kreuzung aber es kam ein beschleunigungsstreifen und dann war mein schwaches kfz nicht ausreichend um auf dem kurzen streifen noch sauber in den verkehr einzufädeln.
T-Kreuzung -> Einmündung. Bei einer Einmündung wird nichts gekreuzt.
@@HannyDart Dafür wäre doch das Schild mit Stop in ... Metern geeignet oder nicht? Eventuell noch mit dem Zusatzschild keine Einfädelungs-/ Beschleunigungsspur
Man kann doch aber auch schon sehen wenn du auf die Autobahn biegst. Waehrend du in der Kurve bist, kannst du sehen das die Leute alle auf dem Standstreifen fahren wegen der Baustelle - dann muss man nur noch 1+1 zusammen zaehlen und haette seine Antwort. Haben Autofahrer eigentlich nur Augen die den Bereich vor der Motorhaube abdeckt?
3:18 Ich hab's ja direkt kommen sehen. Richtiges Flashback in die Kindheit. Diese Art von Stein ist der Tod mit Roller oder Inlinern 😂😂😂
3:02 Schöne Gegend, um Urlaub zu machen. Das ist Baltrum, die kleinste Ostfriesische Insel.
Im Juli sind wir auch wieder dort. Besser kann man sich nicht von der Hektik des Alltags ausruhen.
Es ist wirklich schön da, auch wenn ich 2 mal mit dem Roller hingefallen bin. xD
@@mpastv Am besten ist man da eh zu Fuß unterwegs. ;)
@@mpastv Bin ich auch xD
Danach nie wieder.
@@marck.648 Genau, dort sind ja auch Fahrräder nicht gern gesehen.
5:30 meine Heimat 😍das ist da in beide Richtungen Standart
4:10 Oh ja diese Blender gehen mir ständig auf dem Keks.
Moin, in der Niederlande gibt es Ampeln die auf Geschwindigkeit (Sensoren wie beim Blitzer im Boden) und die schaltet bei erhöhter Geschwindigkeit auf rot. Deswegen hat die andere seite grün und vermutlich ist er auch etwas flotter gefahren. Lg
Das ist eine sinnvolle Regelung. Solche Ampeln gibt es auch in Deutschland.
Nicht vermutlich. Er IST zu schnell gefahren, und nicht gerade wenig. 26km/h innerorts zu schnell ist schon eine Hausnummer. Aber hey, er fährt so einen dicken GLS63 AMG (so´n Oberklasse Full-size-SUV mit Benzinmotor und viel PS, das man NIE auch nur einen Zentimeter neben der Straße bewegt, weil es so überteuert war), dann kann er sich auch das Bußgeld leisten (wollen wir mal hoffen, dass er irgendwann mal erwischt wird).
Leider bremsen einen manchmal in D solche schlauen, oder besser schlau geplanten, Ampeln auch gerne wegen Nacht-30km/h ein. Wenn es Tage ist und man 50 fahren dürfte... da macht man alles richtig und verschwendet unnötig Sprit wg. bremsen zum Stillstand und neu anfahren.
Richtig geplant ist sowas natürlich gut. Wer Schilder und Regeln kreativ interpretiert, darf ruhig mal eingebremst werden. :-)
Das Ding ist, man könnte mit einer (wortwörtlich) intelligenten Ampelschaltung den Verkehr wesentlich besser regeln. EInfach eine künstliche KI einsetzen, die den Verkehr erkennt und dementsprechen die Ampeln schaltet. Wie oft habe ich es erlebt, dass die Autoampel noch immer grün ist, obwohl kein einziges Auto kommt. Als Radler/Fußgänger darf man dann da einfach unnötig warten. Ebenso: Drückerampel, damit man als Radler/Fußgänger rüber kommt. Da muss man schon drücken, wenn noch nichtmal die letzte Phase durch ist (Rechtsabbieger grün, dann geradeaus/links, dann Fußgänger/Radler (querend), wenn geradeaus/links schon grün hat, dürfen Fußgänger/Radler nochmal eine ganze Ampelphase warten (einzige Veränderung der Ampel durch drücken: Fußgänger/Radlerampel auf Grün statt Rot, Autoverkehr wird nicht verändert).
Ganz einfach: Eine KI, die den Verkehr erkennt und Ampelphasen überspringt/verkürzt/verlängert. Je nach Bedarf.
@@einkommentierer7341 Es muss keine "KI" sein, ein normales Programm reicht auch. Da kann man vor allem vorgeben, was es wann und wie machen soll.
Da die Ampeln auch bei Netzausfall lokal weiter funktionieren sollen, muss die Programmlogik auch auf einem Rechner vor Ort laufen. Das waren zumindest in der Vergangenheit eher kleine einfache programmierbare Einheiten. Wenn man neue Anlagen über Netzwerke mit Servern verbindet, kann man den Verkehrsfluss über größere Strecken erfassen und entsprechend reagieren. Das gibt es an manchen Stellen / Städten, aber nicht überall und manchmal nur für Teilbereiche (genauso wie Kameras für die Verkehrsüberwachung - man braucht Leitung, eine Zentrale zur Steuerung (z.B. zur Umleitung bei Unfällen / Staus), usw.).
Aber ja: In dieser Richtung gibt es Verbesserungsbedarf.
8:39 Kommt es zu einem Rückstau durch stockenden Verkehr, muss der Bahnübergang freigehalten werden. Sie sollten nie in den Gleisbereich einfahren, wenn Sie ihn nicht vollständig überqueren können.
Diana & Fabian actively work to make a difficult situation dangerous, just in an attempt to reach their destination 5 seconds quicker. Their lane was not free, should have just waited.
Das war im meinen Augen eine extrem dämliche Situation. Der Fahrer des PKW kann ja nicht Riechen, dass der Bus trotz freier Spur nicht weiter fährt. Zudem hat der Bus ja eine eigene Linksabbieger Spur. Ich wäre da ziemlich sicher genau so eingefahren.
Für die Dashcam war aber vorher nicht ersichtlich, dass der Bus jetzt 5m vor seiner Position auf der Abbiegerspur zu Stehen kommt und dabei auch noch halb in der Geradeausspur stehen bleibt.
@@heretic2032 Und genau deswegen fahren wir mit Abstand und vorausschauend.
Zusätzlich sollte man nie direkt neben einem Bus hervorfahren. Man kann ja nicht durch ein Bus hindurchsehen. Also 2x dämlich!
06:10 sieht nach einem Kurzschluss in einem Umspannwerk aus. Erklärt sowohl warum das eine blaue "Wolke/Explosion" ist, als auch warum es so knallt aber kein Donner zu hören ist.
Stimmt. Bei 4:30 hätte ich auch mein Fernlicht auf an gemacht und die Automatik aus.
Und dann blendet er manuell auf, weil du ihn blendest... 🙄 Diese Leute kapieren meist nicht, dass sie durch ihren Fernlichtassistenten permanent den Verkehr blenden.
@@rob9514 Radfahrer sind kein Verkehr sondern eine Behinderung. Für richtige Verkehrsteilnehmer blende ich natürlich ab
Arnold kann auch gut wegen seiner 76 länger rot haben. Die Ampelanlagen in den Niederlanden sind etwas intelligenter als in Deutschland. Dort wird dann gerne mal auf Rot geschaltet wenn wer zu schnell war. Oder von rot aus Grün wenn wer mit passendem Tempo ankommt.
Wünsche ich mir auch für Deutschland. Direkt den Rasern ne rote Ampel vorsetzen.
Gibt es auch in Deutschland, haben bei uns in der Gegend einige Ampeln dieser Art.
Nur steht dann auch meist ein Schild das Rot ist wenn man zu schnell gefahren ist. "Rot? Zu Schnell gewesen" so steht es bei uns hier in Belgien oft.
Das gibt‘s in der Schweiz auch. 🚦Die dienen zur Verkehrsberuhigung.
Hab mal in einer Firma angerufen weil Telnr. auf Firmwenwagen stand und den Inhaber gefragt, ob er weiß wie unverantwortlich ein MA seines Unternehmens sich im Straßenverkehr verhält. Antwort vom Inh.: Ob ich nix besseres zu tun hätte....- Das zum Thema ein Anruf in der Firma und der MA ist den Job los-...
Naja, wenn der Chef nix anderes zu tun hat, sollte er sich mit einer Anzeige auseinander setzen müssen. Dann hat er was zu tun, und kann nicht abwimmeln.
Jepp. "Ist doch gut so - ist die Ware schneller beim Kunden. Strafe kommt im Zweifel aus der Portokasse"
An dem Clip mit Erik und dem Blitzeinschlag, das ist SCHWEINELAUT. Vor einigen Jahren ist mal einer in nem Baukran eingeschlagen der bei uns war zum Haus umbauen… Ich hab mich in meinem ganzen Leben noch nicht so erschrocken wie bei dem Knall… Mal abgesehen vom Fernseher der dabei noch irgendwie mit durchgebrannt ist.
6:40 Ja, total bescheuert von dem. ABER vielleicht solltest du mal in Zukunft ERST ausweichen (wenn wie hier Platz dazu ist) und wenn DANN noch Zeit zum betätigen der (Licht-)Hupe Zeit ist kann man das ja immer noch machen.
Hier währe die falsche Reihenfolge fast zum Verhängnis geworden...
Safety always first.
Aber bei nacht 170 ist auch ein bisschen sportlich
@@niggo7224 was ist denn daran sportlich, wenn du auf ner breiten Autobahn bist und nicht viel los ist geht das doch absolut klar
Wahrscheinlich Reflex außerdem könnte ja die Möglichkeit bestehen, dass die Person wieder zurück auf die Spur fährt, wenn er das sieht. Mir auch schon passiert. Und zum ausweichen muss man auch noch erst schauen ob von hinten einer kommt, wenn wie da unbegrenzt ist.
@@niggo7224 Nachts lässt es sich am besten schnell fahren. Da fahre ich grundsätzlich immer 200+ wenn es trocken ist. Der Verkehr ist in der Regel geringer, und man wird durch das Licht auch besser gesehen als am Tag.
@@tzett1 Also ich hab grundsätzlich immer im Blick was hinter mir passiert. Ist auch nicht so schwierig wenn der Innenspiegel richtig eingestellt ist. Und wenn wie hier von rechts Autos kommen schaue ich sowieso noch öfter als sonst in den Spiegel weil man einfach mit sowas rechnen muss.
Was ist wohl schlimmer: wenn Arnold mit 70 durch den Ort fährt und seinen Bremsweg damit enorm vergrößert oder wenn man über diese rote Ampel fährt wo weit und breit niemand zu sehen ist? ist jedenfalls beides nicht in Ordnung
Zumal in den Niederlanden Radfahrer wahrscheinlich noch mehr Rechte haben als hier. In Aalborg, Dänemark, zum Beispiel, da dürfen Radler auch bei Rot ganz legal über ausgewiesene Ampeln fahren. Verbesserte Radinfrastruktur könnte so einfach sein... (seufz)
Am schlimmsten ist die Y-Food Werbung.
4:00 viele Leute wissen nicht das selbst im Betriebshandbuch des Fahrzeugs steht das man das Autom. Fernlicht gefälligst ausschalten soll bei solche Situationen, ebenso bei Nebel, starken Sichtbehinderungen und Straßen mit engen / vielen Kurven und Bergen.
Also bei mir steht nichts diesbezüglich im Handbuch, außer dass bei Nebel die Matrix sich automatisch deaktiviert.
@@Niko-sz2di Bei mir (Mazda) steht das schon so genau drinne. Aber ist wohl Unterschiedlich dann..
3:10 sowas gehört in eine Cobra11 Folge! xD
1:53 Außer das ist der Chef der da fährt xD
@4:27 zum Automatischen Fernlicht: Ähnliches ist mir auf der dunklen Landstraße auch schon häufig aufgefallen (und ich bin der Autofahrer). Das Licht lässt sich aber nicht mal eben so ausstellen. Dazu muss ich während der Fahrt auf dem Touchpad durchs Menü klicken - weswegen ich dieses eher unnütze Feature auch gänzlich deaktiviert habe.
Danke, Tag jetzt schon gerettet😀
Bin dankbar für Fahrnünftig und die ganzen Einsender 🥰 Vorgestern ein Dankeschön von einem Brummifahrer bekommen. Hab gesehen das er aus einer echt bescheiden Ausfahrt rauskam. Ich war mindestens noch 40m weg, zwei Auflieger standen auf der Straße, und hab brav gewartet
Danke für die Videos! Hilft mir immer wieder, über die eigene Fahrweise nachzudenken.
3:25 deshalb nie ohne Handschuhe, auch auf'm Roller.
Den Kopf hält man automatisch oben, die Hände bringt man automatisch nach unten auf'n Boden.
Wer noch'n Helm will, kann ihn trotzdem rauf tun.
finde ich nicht. Aufgeschürfte, blutige hände verheilen. N Kaputter Kopf, Schädel-Hirn-Trauma oder was sonst so passieren kann, wenn dein Köpfchen auf den Boden knallt, verheilt nicht so easy, wenn überhaupt. So n Kopf ist schwieriger über dem Boden zu halten als man vielleicht denken mag... IMMER Helm zuerst, danach alles andere optional.
Ohne scheiß. Ich bin gestern vom Fahrrad gefallen. Die Handschuhe haben mich davor bewahrt, mir einen Stein in den Handballen zu rammen.
@@smitefau Wie schon gesagt, wer meint, dass natürliche Reflexe nicht so ausgeprägt sind, wie ich das vermute, darf sich gerne noch zur Hilfe 1-2 cm Styropor auf den Kopf schnallen.
Ansonsten werde ich dazu hier nichts mehr schreiben.
Von diesen Microscootern sollte man sich einfach fernhalten. Da fliegt man ja bei jedem Zigarettenstummel schon über den Lenker und wenn der Untergrund nicht extrem glatt ist, bekommt man durch die Vibrationen einen Krampf im Bein. Es hat schon einen Grund, warum die Dinger in den frühen 2000ern geblieben sind. :D
@@Fabian-px9dh ja am besten garnicht mehr rausgehen, ist alles viel zu gefährlich da draußen
8:10 Ein Video aus meiner Hood! Immer Toll, wenn man die Stellen im Video selber kennt!
1:15 deswegen haben die ja auch alle gelbe Kennzeichen in Holland. (Das bekommt man, wenn man 5x durch die Führerscheinprüfung gerasselt ist) ^^
6:25
Der Blitz hat wahrscheinlich ne Trafo anlage getroffen
(Die Leute die da den Schaden reparieren müssen werden spass haben)
Ich seh das anders. Man sieht keinen Blitz.
Man sieht ein Blitzen von der Trafostation selbst und durch den Blitz sieht man erst die Rauchschwaden, welche nach Ihrer Position her schon einige Minuten bestehen, sprich vor dem "Blitz" schon vorhanden waren.
Da wird es gebrannt haben bis es in einem der Trafos einen Kurzschluss gab der das erst auslöste.
Der Knall kommt natürlich vom Lichtbogen der in dem Moment dort entsteht.
0:12 ich hoffe da wurde anzeige erstattet, das ist ja heftig,... und ja wenn der andere da wegfährt ist dass auch fahrerflucht,... auch wenn ich befürchte, dass derjenige nicht mehr gefunden wird :(
8:46 Okay, dass Diana&Fabian nicht auf den Gleisen stehen bleiben wollen, kann man verstehen. Ich hätte mich wohl auch rechts am Bus vorbeigedrückt. Aber danach kann man doch nicht gleich aufs Gas drücken.
Das verstehe ich auch nicht. Wenn einer stehen bleibt hat das meistens einen grund ... Vorige woche bin ich vor einem Zebrastreifen stehen geblieben und rechts von mir fuhr einer unbehelligt mit 50kmh an mir vorbei und knapp an den Fußgänger vorbei.
Dann muß man eben VOR den Gleisen stehenbleiben - wie das Gesetz es verlangt.
@@LAUS__2 Wenn einer stehen bleibt, hat das einen Grund. Wenn derjenige aber auf der Vorfahrtstraße auf der Linksabbiegerspur stehen bleibt, gehe ich erst mal davon aus, dass der Grund Gegenverkehr ist. Prinzipiell aber auch eine doofe Situation: Die Dashcam von hinten, die so wie es aussieht Vorfahrt hatte. Der Bus der nicht abbiegen kann/will, wegen dem Fahrzeug von links. Und das Fahrzeug von links, dass dann aber wegen dem Bus nichts sehen kann.
Der Bahnübergang wird ausser im Sommer jeweils Sonntags nicht genutzt. Da fährt nur die Sauschwänzlebahn. Da kann man Wochentags ohne Probleme kurz 2 Sekunden stehen. Was man nicht sieht, kurz vor dem Bahnübergang ist ein Kreisel der bei solchen Situationen gerne mal verstopft, weil keiner warten kann.. Evt wollten die beiden Platz schaffen damit das nicht passiert. Ist aber alles so oder so kein Grund rechts am Bus vorbei zu knallen :)
@@LocojustLoco WENN denn absehbar ist, dass es evtl. nicht weitergeht, hast du völlig recht.
Aber was soll man machen, wenn man schon halb auf dem Bahnübergang drauf steht und DANN erst merkt, dass es nicht weitergeht? Auf den Gleisen stehen bleiben ist in dem Fall wohl die schlechteste aller Optionen und rückwärts geht es üblicherweise auch nicht mehr.
Sowas ähnliches kommt bei mir recht häufig vor. Wir haben hier eine ganz doofe Stelle, an der zwei Ampeln nur wenige Meter hintereinander stehen.
Die vordere Ampel ist eine Rechtsabbiegerampel, an der die Autos die Fußgänger beachten müssen. Es kommt in der Rushhour häufig vor, dass die Autos an der hinteren Ampel losfahren, dann nach ein paar Metern an der vorderen Ampel stehen und in der Grünphase einfach nicht weiterkommen, weil dort eben viele Fußgänger über die Ampel wollen.
In der Zwischenzeit wurde die Kreuzung an der hinteren Ampel durch die nachströmenden Autos verstopft und der Querverkehr ist in seiner Grünphase blockiert.
Da kann man auch sagen: Mit Hirn wäre das nicht passiert, aber wenn man an der hinteren Ampel steht, ist es eben nicht immer eindeutig absehbar, ob es vorne weitergeht und manche Fahrer verschätzen sich eben. Ist nicht schön, kommt aber vor.
7:30 Learning by doing funktioniert immernoch am besten xD
2:53 min
Ich musste so lachen.. Was ging bei dem /der durch die Birne 😂😂😂🤣
5:35 Ja Primo, Engstelle und der Gegenverkehr war bereits drinnen. Da musst du tatsächlich warten.
Es geht aber darum, dass der Gegenverkehr nicht einfach durchfahren darf, wie es ihm beliebt. Ich kenn die Stelle und man sieht von der anderen seite wohl gut, wenn da ein Auto kommt, was Vorrang hat, aber viele entschließen sich gerne dazu, einfach hinterher zu fahren... mindestens der letzte hätte schon anhalten müssen
@@96moin Du hast schon recht. Das Schild gibt Primo eindeutig Vorrang. Allerdings war der Gegenverkehr bereits IN der Engstelle als Primo noch gut eine Wagenlänge VOR der Engstelle war. Das Schild regelt lediglich dass Primo Vorrang hat wenn er und der Gegenverkehr direkt vor der Engstelle sind. Es bedeutet nicht, dass Primo einfach durchfahren darf und nie warten müsste!
Nein das ist klar, das sag ich ja auch nicht, aber trotzdem muss der Gegenverkehr nicht in einer Schlange da durchfahren. Es gab da auch schon eindeutig engere Situationen, die hatte ich auch schon, ich denke auch dass da auch etwas Frust mitspielt, weil man es da so oft erlebt, dass da am beesten nochmal Gas gegeben wird, dass man da bloß vorher durch ist, bevor man noch warten muss die paar Sekunden 🤦♂️ schaukelt sich da gerne denke ich auch mal hoch, weil jeder sich da der nächste ist...
@@96moin ich kann es auch nicht nachvollziehen, dass alle hinterherfahren müssen. Wenn ich da mit dem Fahrrad langfahre ist das auch Katastrophe.
Aber naja auf der Straße ist ja so viel los, wenn man sich da nicht durchquetscht, muss man bestimmt 10 Sekunden da stehen bleiben und das ist ja, wie alle Wissen, ein Sakrileg
Wir haben hier etwas andere Regeln in Österreich, grundsätzlich stehen immer Schilder, was der andere darf/muss erkennt man eben an die Rückseiten. Für die Rechtsregel kann man jedoch beachten dass die zu 90% durch Bodenmarkierungen ODER/UND durch eine 30er Zone gekennzeichnet sind (laut Gemeinde muss in 30er Zonen immer die Rechtsregel angewandt werden). Lediglich wenn man am Land herumkurvt hat man einfach Kreuzungen ohne Schilder/Markierungen
Bin kein Fahrlehrer aber das sind die infos die ich hab 😊
Was für ein Quatsch :D Macht echt keinen Sinn
Ist halt eine Gewohnheitssache in den verschiedenen Ländern. Dem sollte sich die EU mal annehmen und nach den natürlich besten - also deutschen - Regeln in allen Mitgliedsländern durchstandardisieren. An der Stelle muss mal Ordnung herrschen! Da darf auch niemand mehr neutral sein! 😁😅
Nein, ehrlich ... ist doch vollkommen okay so. Das grenzt für uns Deutsche zwar fast an Anarchie, und die Vorfahrt-geben-Regel, wenn man selbst stoppt, ist Anarchie. Aber ohne Unterschiede keine Würze im Leben. 😁
Schöne Osterfeiertage euch😊
Ha! 5:31 Neuenhaus, Grafschaft Bentheim. Och, wie mich das freut 👍👍
Bei 4:08 das automatische Fernlicht (Matrix Fernlicht) lässt sich wie das normale Fernlicht am Schalter (Lenker/Hebel) an & aus schalten bzw. auch auf manuell stellen.. Der Typ war entweder zu Faul oder war am schlafen. Oder nicht wissend.
Die meisten haben einfach keinen Plan von ihren Karten. Korrekter Umgang mit TfL beherrschen auch die wenigsten.
2:55 Vermutlich ohne ESP und die Stoßdämpfer dürften auch nicht mehr die "frischesten" sein. Wird gerne vergessen, dass die nicht ewig halten. Ausserdem, wer bei solchen Geschwindigkeiten so am Lenkrad "reißt" ist auch nicht mehr ganz knusper 😅
Ohne ESP? Dabei wurde das doch in diesem Fahrzeug verbaut, gibt es Seat Ibiza ohne ESP?
ESP ist seit 2014 in Neuwagen Plicht, dieser Seat dürfte deutlich neuer sein, da aktuelle Generation...
@@android-user man kann das Esp jedoch manuell ausschalten, war hier vielleicht der Fall.
@@pierrepinter158 Oder Chinareifen wäre auch noch eine Möglichkeit. Aber der Lenkeinschlag ist sogar im Video zu sehen ...
@@pierrepinter158 Bei so Standard Fahrzeugen lässt es sich meistens nicht ausschalten und wenn bleibt es trotzdem im Hintergrund aktiv und greift im Notfall trotzdem ein, das System greift zwar nicht sofort ein aber wenn das System meint ok das ist zu viel des guten greift es trotzdem ein obwohl es ausgeschalten war, das ist meistens so das trotzdem ein kleiner rest Sicherheit gewährleistet ist. Ist selbst bei sportlichen Autos so. Nur bei ganz wenigen Autos lässt sich das ESP komplett deaktivieren und bleibt dann auch aus
geil wieder ... und LEHRREICH ! GERN MEHR !
Unabhängig davon, dass Deine Videos uns sowieso immer klasse unterhalten, wollen wir mal ganz laut DANKE!! für die Abspann-Verlinkung schreien :-).
"Seiten-ngh-Abstands-Radar-Gedöns-Seitenfahr-Auto-öh-Toterwinkel-Assistent" xDDD *rofl*
Danke für den genialen Gehirnfurz, Sascha!
Wünsche Euch allen auch schöne Ostern!
3:22 Fallnünftig
Vielen Dank für dieses Video!!👍👍👍🇪🇺🇺🇦🕊️
7:30 Nico hat da Glück im Unglück gehabt, wäre das Auto nach links gegen die Bäume geschleudert....
2:30 ich glaube Christian ist wirklich unsichtbar. Wie ist sowas sonst zu erklären?
Das ist Alltag für Radler. Aber normalerweise kennt man die gefährlichen Stellen auf seinen Strecken und fährt entsprechend.
Bei Christian ist es auch immer die selbe Kreuzung, an der er übersehen wird.
Radfahrer nicht als echten Verkehrsteilnehmer angesehen und ihm bewusst die Vorfahrt genommen.
Sind dann die gleichen, die drüber schimpfen, dass die Radfahrer auf der Fahrbahn fahren und nicht verbotswidrig aufm Gehweg.
0:33 Diesel 1.54€ das waren noch zeiten...
Gutes Video Sascha ! 👍
Perfekt nach nem schönen Suffabend, natürlich nach Hause gelaufen ;)
8:32 Ohje. Einfahren auf einen Bahnübergang obwohl der Bus sichtbar Bremst und blinkt, dadurch auf dem Bahnübergang fast stehen bleiben und die Situation nur lösen können, indem man über den Gehweg fährt. Und ob am Kreisverkehr geblinkt wurde bezweifle ich gerade auch. Zumindest höre ich da gerade kein klicken vom Blinker, aber egal.
10:15 Ja das ist in Österreich wirklich normal. Ich hab 3 Jahre in Wien gewohnt und wohl sehr viele Autofahrer verärgert, weil ich bei solchen Kreuzungen immer von rechts vor links ausgegangen bin
Das ist alles andere als normal für mich Deutschen. Da braucht man sich dann aber über die Verwirrung nicht wundern, als ob es in Österreich kein rechts vor links gibt.
@@d1oftwins Ich war das eben nicht gewohnt weil ich aus DE nach Wien gezogen bin damals.
Daumen hoch für den Blitz. 👍😁
Nachdem ich alle deine Videos durchgesuchtet habe, erscheinen mir alltägliche Situationen nicht mehr aufregenswert, es wirkt so alltäglich 🤣🤣 vielen Dank dafür Sascha 🍻 Bier geht auf mich
9:45 In der Schweiz heisst dieses Schild "Hauptstrasse aufgehoben". Eine Hauptstrasse gilt immer als Vorfahrtberechtigt. Allerdings gibt es in der Schweiz auch sogenannte Vorfahrtsberechtigte Strassen die nicht als "Hauptstrassen" ausgeschildert sind. Meistens sind das die meistbefahrenden Strassen durch Dörfer.
Was ich in der Schweiz gesehen habe, die Bodenmarkierungen an 'Vorfahrt gewährenden' Straßen, finde ich ja ganz clever.
Damit spart man sich die Vorfahrtsstraßen-Schilder auf den Hauptstraßen, wie sie in Deutschland stehen.
In den oft engen Städten der Schweiz war ich jedoch schon irritiert, wann 'rechts vor links' gilt. Auf größeren Straßen kann man wohl immer dann von Vorfahrt ausgehen, wenn man selbst im Kreuzungsbereich _kein_ 'Vorfahrt gewähren' und Bodenmarkierung (glaub Haifischzähne) vor sich hat. Doch in Wohngebieten gibt es 'rechts vor links' ohne Beschilderung. Ist das nur in Wohnvierteln so oder auch in anderen Nebenstraßenbereichen wie Gewerbegebieten?
@@sk.43821 Grundsätzlich gilt folgendes:
1. Hauptstrassen (Rautenschild mit gelber Mitte, weissem Rand) haben immer Vorfahrt.
2. Bei Vorfahrtberechtigen Nebenstrassen sind die Kreuzungsbereiche i.d.R. mit Markierungen versehen. Sprich, Nebenstrassen die in die vorfahrtsberechtige Nebenstrasse kommen, haben "Haifischzähne" und/oder ein "Keinvorfahrtsgewährenschild".
3. bei normalen Nebenstrassen gilt rechts vor links, es sei denn, die einbiegende Nebenstrasse in die Nebenstrasse ist noch "kleiner" z.B. ein Feldweg. Nebenstrassen haben eigentlich immer Vorrang vor Feldwegen.
Normalerweise wenn du durch ein Dorf fährst, dürftest du immer Vorfahrt haben, es sei denn, es ist anders markiert.
In den Städten sollte es meistens auch ausgeschildert sein, bin aber selbst mehr in ländlichen Gegenden unterwegs, daher weiss ich nicht genau, von was du sprichst :D
Hoffe das hilft :)
@@sk.43821 Genau, keine Beschilderung (ausser Dreieck mit X in der Mitte) oder keine Markierung = Rechtsvortritt.
Aber mittlerweile gibt es verschiedene, uneinheitliche Markierungen, die den Rechtsvortritt verdeutlichen sollen.
@@xKiLLzZx1 Vielen Dank für die ausführliche Antwort, sie hilft mir sehr!👍
@@catwoman_7 Vielen Dank! 👍🙂 Gibt es in der Schweiz eigentlich etwas Vergleichbares wie in Österreich die "Verzichtsregel", bei der man durch bloßes Anhalten an einer Kreuzung bereits auf eine vorhandene Vorfahrt verzichtet?
0:33 ist bei mir in die stadt. Es sind zwar 50 da, aber selbst das ist eigentlich noch zu schnell.
Blöder action von Arnold, dort so schnell zu fahren…
Ampel ist seltsamer Verkehrspunkt. Hat damit zu tun, dass nur eine Seite grün wird und nicht allzu gleich, um Staus zu vermeiden. Es ist eine ziemlich belebte Kreuzung.
Grüße aus Haarlem!
Bedankt voor de mooie uitleg van die situatie! Ik ben altijd benieuwd hoe nederlanders hun kruispunten organiseren, Duitsland mag graag ervan leren.
With both side sections in red asphalt, I think it is one of those situations where 50 is the law, and 30 recommended.
@@bollejy Dank u, Duitsland is echt aan het leren
In Aachen (Aken) bekommen wir jetzt an einer Kreuzung der Radvorrangroute Eilendorf-Aachen eine Ampel, die ankommende Radfahrer erkennt und automatisch auf Grün schaltet.
7:50 Nico du hast echt Glück gehabt, hätte da ein Baum gestanden, will ich mir garnicht vorstellen.
Beste Unterhaltung in der Mittagspause👍🏻
@7:35 absolut verdient! Wie kann man so dämlich sein.. Echt. Allein schon der gesunde Menschenverstand sagt doch "Schnee + kalt = langsam(er) fahren"
ich denke 6.000€ für 30 km/h mehr ist ein ziemlich guter Deal! xD
3:02 - Was ich nicht verstehen kann bzw. will: als ich Jugendlich war wurden Trittroller in Österreich verboten weil sie viel zu gefährlich sind. Und als diese Dinger später aus Amerika kamen, noch viel gefährlicher wegen der kleinen Räder, da wusste niemand mehr was von dem Verbot?
Entspannt am Morgen ein neues Video gucken :)
Ich will auch Hupe und Fernlicht am Rad...
Aber bei meinem Glück werde ich genau dann kontrolliert und auf Zulassung geprüft!
4:15 - Ich muss einmal mehr fragen, warum wir überhaupt so Blödsinn wie automatisches Fernlicht brauchen. War es so unglaublich schwer den Fernlichthebel mit ner minimalen Fingerbewegung hin und her zu ziehen?! Ich weiß ja, dass ich nicht der Ottonormalfahrer bin - ich fahre lieber 30 Jahre alte Autos ohne den ganzen Schnickschnack. Aber bei allem Verständnis, dass viele Leute diese ganzen Systeme haben wollen, viele davon sind echt so verdammt unnötig und führen nur dazu, dass die Leute sich blind drauf verlassen.
1000% deiner Meinung. So ein Schwachsinn braucht niemand. Gefährdet andere Verkehrsteilnehmer. War schon so oft in solchen Situationen. Oft kann man gar nicht schnell genug reagieren wie in 4:15... Dann muss ich mir wohl auch solche extrem hellen Scheinwerfer fürs Rad holen, um den Autofahrer dann halt eins auszuwischen, damit sie merken, dass sie mein Leben gefährden!!!
Wenn es nur auf und abblendet ist es quasi nutzlos. Matrix LED oder adaptives Licht ist aber genial. Dadurch wird die Sicht einfach wesentlich besser und der andere Verkehr aktiv ausgeblendet
@@Thraciel gefühlt blenden alleine xenon doppelt so stark wie halogen. Led lichter blenden irgendwie generell extrem ob fernlicht oder abblendlicht ist egal.
Schließe mich an. Jeder fragt einen warum man das und das nicht hat. Ich sage nur ich fahre gerne wie es schon immer war. Diese Zusätze brauch ich nicht, dann kann ich auch Zug fahren.
Fernlichtautomatik gab es auch schon vor 70 Jahren und hat damals schon nicht ordentlich funktioniert…
Zu dem Video aus Österreich: Woher will man dann wissen, ob das Vorfahrt gewähren Schild nicht auch überklebt ist? Google gibt ja nur Archivbilder ab. Ich will damit nicht sagen, dass ich der Aussage eines Ortskundigen nicht glaube, aber das wäre ein sehr willkürliches Vorfahrtssystem, welches darauf setzt, dass man Schilder von der Rückseite ließt.
... Oder was dazu animiert, aufmerksamer und rücksichtsvoller zu fahren. Es müssen dann eben beide Verkehrsteilnehmer aufeinander acht geben.
Ich finde es auch etwas merkwürdig, aber ich denke es animiert tatsächlich zu mehr Aufmerksamkeit und Rücksicht 😄
@@earnmiddlow1320 Dieser Logik folgend wäre es doch sinnvoll alle Schilder abzuschrauben und zu gucken was passiert. Ich muss gestehen, ich verstehe was du meinst, bin aber nicht der Meinung, dass dies sinnvoll und realitätsnah ist.
@@Kroplexxx Dem kann ich nur zustimmen. Eines der größten Probleme ist ja selbst mit all den Regeln und Schildern, dass sich jeder im Recht sieht und sein Recht auf biegen und brechen durchsetzen will. Wenn dann auch noch jeder "legal" behaupten kann, er habe Vorfahrt; Ich bin mir nicht sicher ^^
Diese Schilder werden in AT nicht wie in DE mit Magnetstreifen bzw eigenen Klebeband ungültig gemacht sondern verhüllt. In einigen Fällen wird da einfach ein Müllsack drübergestülpt und unten befestigt. Damit ist es auch von hinten ersichtlich (bzw. eben nicht mehr ersichtlich 😅)
@@cszqravr Vielen Dank für die Erläuterung:) Dennoch würde ich es als unsinnig empfinden, wenn ich Schilder von hinten bewerten muss. Immerhin ist ja eine Vorfahrtsstraße da, um einen gewissen Verkehrsfluss zu generieren. Wenn ich an jeder Milchkanne komplett abbremsen und bewerten muss, dann kann man auch pauschal überall rechts vor links machen. Dann geht halt nichts mehr voran aber alle sind sicher :D
MPAS biegt auf die Schraege runter zum Wasser ab. Unten, feuchte Klinker. Mein erster Gedanke: "gleich hauts ihn hin." *splat*...
Bei fast allen Szenen konnte ich schon vorher ahnen was gleich passiert. Weil heutzutage keiner mehr vorausschauend fährt.
Einfach nur schlimm.
Ich hätte schon so viele neue Autos, wenn ich nicht immer beobachten würde wie die anderen Fahren.
8:48 Diana & Fabian
Ihr fahrt auf dem Fußweg!
Was soll die Scheiße?
Könnt ihr diese wenigen Sekunden nicht abwarten?
@@Lewinium Ich glaub der Mercedes rechnet nicht damit, dass da einer kommt, weil der Bus da ja so steht
und dann kein Auto mit Querverkehrswarnung....
Also auf dem Bahnübergang stehen bleiben?
@@DaveChimny Nein, vor dem Bahnübergang warten bis man ganz sicher den Bahnübergang komplett räumen kann. Ich kann die Leute nicht verstehen, die bei stockendem Verkehr in den Bahnübergang hinein fahren.
@@femler Die fahren halt den anderen einfach stumpf hinterher^^. Wenn man eine Lücke lässt, wird man ja wahrscheinlich auch noch von hinten überholt und irgendeiner stellt sich dann noch vor einen. Dann ist aber natürlich nicht das eigene Auto kaputt XD
Wollte uns MPAS zeigen, wie man nicht mit einem Roller fährt oder was sollte der Clip uns sagen? 8:48, wie kann sich der Fahrer des silbernen Mercedes sicher sein, dass sich hinter dem Bus kein Auto versteckt? Lieber erstmal jemanden gefährden, um noch schnell auf diesen Parkplatz zu kommen, könnte ja noch ne Lücke frei sein! Zum Kotzen ist das!!
Frohe Ostern!
3:06 Das ist auf der Autofreien Nordseeinsel Baltrum. Ich war dort schon ein paar mal im Urlaub, ist echt schön dort :D
7:10 Hahahaha selber Schuld wenn Nico so rumrasen tut. Da geht meine Schadenfreude los.
3:01 Dashcam von DER Autofreien Insel 👍
Ich war gerade eine Woche auf Juist.
Bei Eric waren glaube ich Doc Brown und Marty McFly in das Jahr 1985 unterwegs
3:10 Baltrum, wie cool :D