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차대차 사고는 위험이 적다고 해도 연석 충돌처럼 배터리팩이 직빵으로 충격받는 시나리오도 추가되어야 신뢰성이 생길 듯
전기차는 이제 배터리 부분 충돌도 봐야되는거 아닌가 싶네
다리부분 충격좀 받을거같은데
현대기술에서 이런 안전성 테스트는 당연한 결과 아닙니까! 이런거 말고, 100km/h 가속으로 세로기둥 충돌해보고, 높이 50cm 콘크리트 기둥 충돌(하부충격) 해서 , 어떤 사고에 화재가 일어나는지를 실험해야 하는거 아닌가? 보여주기식 테스트 말고, 오답노트를 만들어서 보완하는게 맞다고 본다.
100키로 가속햐서 쳐박아서 멀쩡한차가 있을거 같음?
보통 사고 직전에 브레이크를 밟아서 실제 속도는 대부분 사고 충돌시 속도는 40을 안 넘습니다. 100 으로 사고나면 모든 차가 전부 분해됩니다.
얘는 뇌가없는건가..니말대로 실험하면 살아남을 차가 몇이나 될까..?내연기관차는 그 상황엔 멀쩡할거라 설마 생각하냐? 상식적인글을 써라..스스로 멍청한티 내지말고..어떤차던 니 말한조건이면 운전자 가루될수도잇다 형체도 못알아봄 시신
전기차라 무게때문에 휠 강성이 더 좋겠지만무조건 너무좋아도 안되겠네요자칫하다간 캐빈룸으로 밀고들어올수도 있겠네요..
화재율이 중요한게 아니라 탈출할 시간도없이 산채로 화장당할 확률이 천배는 높아 보이던데요..화재영상 보면 충돌후 10초 이내 대폭발..
배터리 잔량 50%이상 충전하고 충돌 테스트 하면 불날 수도 있을거 같은데
저런 걸 원한 게 아니야. 강제로 화재를 낸 뒤 배터리 열폭주로 이어지는지 알고싶은거야.
다각도로 실험을해야지 ㅋㅋ 내연기관차랑 똑같이 실험하면 안되지 ㅋㅋㅋ 단단하다고 자랑하는것도 아니고 ㅋㅋㅋ
인터록 꽂아두고 테스트 하겠지?
첨부터 단단한 벽깥은 곳에 부딛히면 터질꺼같음 펑@!!!!!!!!!!!!!!
저렇게 해놓고 전기차 안전하다고하고 사고시 화재는 고객 과실로 몰겠지
무지렁이들이 참 많구나
시속 100으로 달려서 박아야 그나마?
박는데 스펀지 대놓고 테스트하네
불나면 에어백때문에 못나가겠네
딱 시험 조건에 맞춰서만 안전한 현기차
솔직히 진짜 장거리 운행 많이 하고 차 많이 쓰는거 아닌데 전기차 사는 사람들 보면 이해안됌..왜 돈주고 위험을 감수하지.내가 볼땐 괜히 얼리아답터 코스프레에 겉멋 장착이 많다고 봄.
ㅋㅋㅋ 이런 실험리 무슨 의미가 잇누 ㅋㅋㅋ 딱 저기만 불 안나게 강성 높인건데 옆에서 씨게 박히먄 어떻게 되는지도 보여주고 해야지
베터리부분긁어서불났잖아 아랫부분에촛점을맞춰야지 그래도 대단하다현대잘한다
충돌각도의 중요성. .뉴스 보니까, 전기차 유행도 끝나가는듯 ㅋ
이제부터 시작인데 뭘혼자서 끝내시나ㅋㅋㅋ
@@nurungiiii 네 시작은 시작이죠~^^
유럽은 이미 전기차등 친환경차로 바꾸고 있구요. 세계적인 큰흐름이 2차전지,친환경이라서 앞으로 새로운 물결이라 보시면 됩니다. 차 몇대 불난다고 사라질 트렌드는 아닙니다. 화재는 개선시켜야 할 작은 과제일뿐이죠.
저 차 배터리팩... 앞쪽 절반은 비었다에 조심스럽게 100원 걸어 본다. ㅋㅋㅋ
시장에서 임의로 사와서 하는건데 뭔 멍청한 소리야
님 뇌가 빈거 같습니다
쳐 걸거면 전재산이라도 걸지 꼴에 거지아니랄까봐 100원 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
![[아반떼부터 GV80까지] 강화 된 정측면 충돌테스트 현대 기아 제네시스 일부 차량 결과](http://i.ytimg.com/vi/cwf6bWWbx8Q/mqdefault.jpg)
차대차 사고는 위험이 적다고 해도 연석 충돌처럼 배터리팩이 직빵으로 충격받는 시나리오도 추가되어야 신뢰성이 생길 듯
전기차는 이제 배터리 부분 충돌도 봐야되는거 아닌가 싶네
다리부분 충격좀 받을거같은데
현대기술에서 이런 안전성 테스트는 당연한 결과 아닙니까! 이런거 말고, 100km/h 가속으로 세로기둥 충돌해보고, 높이 50cm 콘크리트 기둥 충돌(하부충격) 해서 , 어떤 사고에 화재가 일어나는지를 실험해야 하는거 아닌가? 보여주기식 테스트 말고, 오답노트를 만들어서 보완하는게 맞다고 본다.
100키로 가속햐서 쳐박아서 멀쩡한차가 있을거 같음?
보통 사고 직전에 브레이크를 밟아서 실제 속도는 대부분 사고 충돌시 속도는 40을 안 넘습니다. 100 으로 사고나면 모든 차가 전부 분해됩니다.
얘는 뇌가없는건가..니말대로 실험하면 살아남을 차가 몇이나 될까..?내연기관차는 그 상황엔 멀쩡할거라 설마 생각하냐? 상식적인글을 써라..스스로 멍청한티 내지말고..어떤차던 니 말한조건이면 운전자 가루될수도잇다 형체도 못알아봄 시신
전기차라 무게때문에 휠 강성이 더 좋겠지만
무조건 너무좋아도 안되겠네요
자칫하다간 캐빈룸으로 밀고들어올수도 있겠네요..
화재율이 중요한게 아니라 탈출할 시간도없이 산채로 화장당할 확률이 천배는 높아 보이던데요..화재영상 보면 충돌후 10초 이내 대폭발..
배터리 잔량 50%이상 충전하고 충돌 테스트 하면 불날 수도 있을거 같은데
저런 걸 원한 게 아니야. 강제로 화재를 낸 뒤 배터리 열폭주로 이어지는지 알고싶은거야.
다각도로 실험을해야지 ㅋㅋ 내연기관차랑 똑같이 실험하면 안되지 ㅋㅋㅋ 단단하다고 자랑하는것도 아니고 ㅋㅋㅋ
인터록 꽂아두고 테스트 하겠지?
첨부터 단단한 벽깥은 곳에 부딛히면 터질꺼같음 펑@!!!!!!!!!!!!!!
저렇게 해놓고 전기차 안전하다고하고 사고시 화재는 고객 과실로 몰겠지
무지렁이들이 참 많구나
시속 100으로 달려서 박아야 그나마?
박는데 스펀지 대놓고 테스트하네
불나면 에어백때문에 못나가겠네
딱 시험 조건에 맞춰서만 안전한 현기차
솔직히 진짜 장거리 운행 많이 하고 차 많이 쓰는거 아닌데 전기차 사는 사람들 보면 이해안됌..
왜 돈주고 위험을 감수하지.
내가 볼땐 괜히 얼리아답터 코스프레에 겉멋 장착이 많다고 봄.
ㅋㅋㅋ 이런 실험리 무슨 의미가 잇누 ㅋㅋㅋ 딱 저기만 불 안나게 강성 높인건데 옆에서 씨게 박히먄 어떻게 되는지도 보여주고 해야지
베터리부분긁어서불났잖아 아랫부분에촛점을맞춰야지
그래도 대단하다현대잘한다
충돌각도의 중요성. .
뉴스 보니까, 전기차 유행도 끝나가는듯 ㅋ
이제부터 시작인데 뭘혼자서 끝내시나ㅋㅋㅋ
@@nurungiiii 네 시작은 시작이죠~^^
유럽은 이미 전기차등 친환경차로 바꾸고 있구요. 세계적인 큰흐름이 2차전지,친환경이라서 앞으로 새로운 물결이라 보시면 됩니다. 차 몇대 불난다고 사라질 트렌드는 아닙니다. 화재는 개선시켜야 할 작은 과제일뿐이죠.
저 차 배터리팩... 앞쪽 절반은 비었다에 조심스럽게 100원 걸어 본다. ㅋㅋㅋ
시장에서 임의로 사와서 하는건데 뭔 멍청한 소리야
님 뇌가 빈거 같습니다
쳐 걸거면 전재산이라도 걸지 꼴에 거지아니랄까봐 100원 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ