Земляк, приветствую!!! Я из НН почти. Ты молодец! Руки на месте. Сам нивавод и, похоже, предстоит подобный опыт! Спасибо за подробности. Если живёшь где то не подалеку, посмотрел бы на твою машину вживую!!!
Нет, это через бампер, через вентиляционные отверстия попадает грязь, а если плохо обработано то моментально сгнивает. А грязь туда попадает по любому и убрать ее в стандартном варианте лонжеронов не реально.
Хорошо получилось, тоже ржу снимаю думаю до лонжей не дойдет), как оказалось дошло)
Бронеавтомобиль!😀
Земляк, приветствую!!! Я из НН почти. Ты молодец! Руки на месте. Сам нивавод и, похоже, предстоит подобный опыт! Спасибо за подробности. Если живёшь где то не подалеку, посмотрел бы на твою машину вживую!!!
Спасибо за добрые слова, да беспроблем показал бы.
@@Дмитрий152-п7б vk.com/id23981706 я в контакте.
После такого ремонта он сто лет прослужил только грунтовать не забывайте .
Получается место, где крепиться чашка под пружину открытое? То есть там при эксплуатации собирается грязь и прочее и разливается по лонжеронам?
Нет, это через бампер, через вентиляционные отверстия попадает грязь, а если плохо обработано то моментально сгнивает. А грязь туда попадает по любому и убрать ее в стандартном варианте лонжеронов не реально.
конешно 3мм лучше. чем две 1.5. между слоями всегда воздух будет
можно ли так приваривать обычной инверторной сваркой, например электродом 2-кой?
Боюсь вряд ли, я пробовал замучился всё горит. Хорошо точно не сделайте.
Если бы делал ещё раз, то бы профильную трубу пустил и заместо передних лонжеронов.
@@Дмитрий152-п7б с вами можно как то связаться в соцсетях? я тоже лонжероны на ниве латаю, фото покажу
Можно. Скиньте ссылку на вас, найду напишу.
@@Дмитрий152-п7б vk.com/id241138850
Ну как эксперимент?
Вариш полуавтомат ом?
Да.
Не надо было резать низ ланжирона теперь ты будешь там варить постоянно