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チャンネル登録をよろしくお願い致します🐼★12月7日はオフ会★↓★SHIGEMON / S&BR展示会 in 京都鉄道博物館(リベンジ)★日時 : 12月7日(土) 10:00〜17:00場所 : 京都鉄道博物館 3Fホール詳細は→shigemon.com/2019-10-12/
1 常点灯 10 車種で異なるので手動介入を兼ねて試運転2 起動加速 7 高く設定しすぎるとドンと急発進、低くすると常点灯を低くした場合動き始めが遅くなります3 最低速度 14 遅すぎると立ち往生、最適だと思った速度に設定4 最高速度 20 適度な速度で走るように設定しましょう。5 加速率 5 ここまで低くすれば滑らかに加速。高すぎると急加速6 減速率 6 ここまで低くすれば滑らかに減速。下手に低くすると最低速度まで落ちずに一つ先の閉塞が封鎖、または車止めに激突します。7 停車減速率 70 現在の速度から完全停車する設定。何回も試運転して定めた位置に止まるほうが最適です8 起動加速時間 75 一つ先の閉塞が開通後ノッチ入れて何秒後まで加速後もう一つ先の閉塞が開通していなければ加速をやめて最低速度以上なら減速します。9 停車時間 150 25.5秒まで駅に停車できます。理想の鉄道に合わせて設定して下さいJR東日本通勤電車のパラメータ設定数値は上記のとおりです。滑らかな加速と減速を再現できます。そして今私並みのアドバイスを加えてみました。試運転を繰り返して感覚で覚えられたので上手くいくまで設定し直し続け試運転を繰り返しし続けて下さい。理想の自動運転はもう目の前です。
鈴木高速鉄道/Suzuki Rapid Railway/鈴木鉄道模型走行会 さすがです！！ありがとうございます！！
閉塞がリアルだとやっぱ現実味が増しますねぇ
TOMIXがTNOS対応の信号機を開発しているようです。場内信号機はほんとに楽しみです。
TNOSは非エンドレスレイアウトでも放置運転が可能な点が魅力的ですね。ただ、既に存在する固定式レイアウトへ導入するには、センサーやギャップの設置、配線が大掛かりになってしまうのが悩みどころです。これから新規でレイアウトを制作されるなら、TNOSはとても魅力的な製品ですね。
導入コストと配線の煩雑さを考えると車両の加工 “だけ” で使用可能なDCCの方が楽な気もしますね…応用もDCCの方が効きますし。
車両加工不要なのが魅力…
コンベンションの時から楽しみにしておりました。
わかりやすいような複雑なような・・・。
最後に ティーノスの入力端子と、お腹が空いた MONさんの出力を接続やねv
入力端子いっぱいなのでちょうどいいですね🥺w
待ってました！
TNOSは多機能なだけあって高価なので、自分には手が出ません‼︎しかし、1本の線路で複数の車両を走らせる事ができるのは魅力的です‼︎
高いかもですがDCCとは違ってある程度は初期投資だけで済むんじゃないんでしょうか。 DCCは車両と一緒にデコーダーを買わないと走らせられませんからね。
カトーも出してほしい
ふむふむふむ SHIGEMON先生 メッチャ解りやすいです！
車両の加工不要というとこはいいですね(^^)ただそのぶんごちゃごちゃするのは仕方ないですね^_^;
ご飯食べてから動画撮ろうよー(笑)わかりやすい説明でなるほどーって思いました👍
ティーノス面白そうなコントローラーですね！ジオラマ運転などで使ったら面白そうですね！(笑) シゲモンさんの説明もわかりやすかったです！次回作も楽しみにしてますね！
ありがとうございます！まさにジオラマで自動運転にピッタリですよね🥺自分も組み込みたいです\( ˆoˆ )/
TNOSすごいですね😊
ロマンがある 用意されたレイアウトパターン以外にもプログラマブルにできるのかな？
常設できない環境だと毎回の配線が大変&ケーブルがごちゃごちゃ…って感じになっちゃうんですよね…。見てるのは楽しいし、とても画期的なアイテムなんですけど(^_^;)
おはようさんコーヒー
そのうち タブレット閉塞とか復活しそうですねしげもんさんのくま川鉄道 KT31と同じく変速方式が(くま川鉄道さんでは今でも通行手形閉塞しています)
これに関しては慣れるしかないですね。
コントローラーの横に差すところがいっぱいあるだけであわわ〜(ノ; ﾟ□ﾟ)ノってなりそうだけど💦笑この動画はつなぎ方も詳しく分かっていいですね！😉👍
超優良コメント！！ありがとうございます😊
元々入っているデーターのカスタムできるのかな？、ハブ的なユニットを何台か並列に出来るのかな？ 多分、出来そうで出来ないんだろうな。
車両の速度のカスタムは可能なのとユニットは4台まで増設可能です。。
@@SHIGEMON ありがとうございます！。
上手く変えたら単線から複線に変わったりするシーンの再現も可能…?
進行方向はどうやって設定できるのでしょうか？
進行方向はフィーダーの向きで決まります！
@@SHIGEMON ありがとうございます！！複線でできるのかなぁって疑問に思ってましたが解決しました！ありがとうございます。
閉塞信号機が役に立ちそう
ついに自動化か…
あまり動画見たことなったですけど、気持ちのいい大阪弁ですね！
ありがとうございます😊またご視聴お願いします🥺
自分で操作せずに運転できるのか！これは大きなジオラマとかの人は役に立つアイテムかな？？
Nice
ここまで車両なし(´･ω･`)ﾊﾔｸﾊｼﾗｾﾃ
3:19 関西の方って、プラスチックのことを「プラッチック」って言うんですね…
いちこめ！TNOSすごいよね
声と関西弁が合ってへん
チャンネル登録をよろしくお願い致します🐼
★12月7日はオフ会★
↓
★SHIGEMON / S&BR展示会 in 京都鉄道博物館(リベンジ)★
日時 : 12月7日(土) 10:00〜17:00
場所 : 京都鉄道博物館 3Fホール
詳細は→shigemon.com/2019-10-12/
1 常点灯 10 車種で異なるので手動介入を兼ねて試運転
2 起動加速 7 高く設定しすぎるとドンと急発進、低くすると常点灯を低くした場合動き始めが遅くなります
3 最低速度 14 遅すぎると立ち往生、最適だと思った速度に設定
4 最高速度 20 適度な速度で走るように設定しましょう。
5 加速率 5 ここまで低くすれば滑らかに加速。高すぎると急加速
6 減速率 6 ここまで低くすれば滑らかに減速。下手に低くすると最低速度まで落ちずに一つ先の閉塞が封鎖、または車止めに激突します。
7 停車減速率 70 現在の速度から完全停車する設定。何回も試運転して定めた位置に止まるほうが最適です
8 起動加速時間 75 一つ先の閉塞が開通後ノッチ入れて何秒後まで加速後もう一つ先の閉塞が開通していなければ加速をやめて最低速度以上なら減速します。
9 停車時間 150 25.5秒まで駅に停車できます。理想の鉄道に合わせて設定して下さい
JR東日本通勤電車のパラメータ設定数値は上記のとおりです。滑らかな加速と減速を再現できます。
そして今私並みのアドバイスを加えてみました。試運転を繰り返して感覚で覚えられたので上手くいくまで設定し直し続け試運転を繰り返しし続けて下さい。理想の自動運転はもう目の前です。
鈴木高速鉄道/Suzuki Rapid Railway/鈴木鉄道模型走行会
さすがです！！
ありがとうございます！！
閉塞がリアルだとやっぱ現実味が増しますねぇ
TOMIXがTNOS対応の信号機を開発しているようです。場内信号機はほんとに楽しみです。
TNOSは非エンドレスレイアウトでも放置運転が可能な点が魅力的ですね。ただ、既に存在する固定式レイアウトへ導入するには、センサーやギャップの設置、配線が大掛かりになってしまうのが悩みどころです。これから新規でレイアウトを制作されるなら、TNOSはとても魅力的な製品ですね。
導入コストと配線の煩雑さを考えると車両の加工 “だけ” で使用可能なDCCの方が楽な気もしますね…
応用もDCCの方が効きますし。
車両加工不要なのが魅力…
コンベンションの時から楽しみにしておりました。
わかりやすいような複雑なような・・・。
最後に ティーノスの入力端子と、お腹が空いた MONさんの出力を接続やねv
入力端子いっぱいなのでちょうどいいですね🥺w
待ってました！
TNOSは多機能なだけあって高価なので、自分には手が出ません‼︎しかし、1本の線路で複数の車両を走らせる事ができるのは魅力的です‼︎
高いかもですがDCCとは違ってある程度は初期投資だけで済むんじゃないんでしょうか。 DCCは車両と一緒にデコーダーを買わないと走らせられませんからね。
カトーも出してほしい
ふむふむふむ SHIGEMON先生 メッチャ解りやすいです！
車両の加工不要というとこはいいですね(^^)
ただそのぶんごちゃごちゃするのは仕方ないですね^_^;
ご飯食べてから動画撮ろうよー(笑)
わかりやすい説明でなるほどーって思いました👍
ティーノス面白そうなコントローラーですね！ジオラマ運転などで使ったら面白そうですね！(笑) シゲモンさんの説明もわかりやすかったです！次回作も楽しみにしてますね！
ありがとうございます！
まさにジオラマで自動運転にピッタリですよね🥺
自分も組み込みたいです\( ˆoˆ )/
TNOSすごいですね😊
ロマンがある 用意されたレイアウトパターン以外にもプログラマブルにできるのかな？
常設できない環境だと毎回の配線が大変&ケーブルがごちゃごちゃ…って感じになっちゃうんですよね…。
見てるのは楽しいし、とても画期的なアイテムなんですけど(^_^;)
おはようさんコーヒー
そのうち
タブレット閉塞とか復活しそうですね
しげもんさんの
くま川鉄道 KT31
と同じく
変速方式が
(くま川鉄道さんでは今でも通行手形閉塞しています)
これに関しては慣れるしかないですね。
コントローラーの横に差すところがいっぱいあるだけで
あわわ〜(ノ; ﾟ□ﾟ)ノってなりそうだけど💦笑
この動画はつなぎ方も詳しく分かっていいですね！😉👍
超優良コメント！！
ありがとうございます😊
元々入っているデーターのカスタムできるのかな？、ハブ的なユニットを何台か並列に出来るのかな？ 多分、出来そうで出来ないんだろうな。
車両の速度のカスタムは可能なのとユニットは4台まで増設可能です。。
@@SHIGEMON ありがとうございます！。
上手く変えたら単線から複線に変わったりするシーンの再現も可能…?
進行方向はどうやって設定できるのでしょうか？
進行方向はフィーダーの向きで決まります！
@@SHIGEMON ありがとうございます！！複線でできるのかなぁって疑問に思ってましたが解決しました！ありがとうございます。
閉塞信号機が役に立ちそう
ついに自動化か…
あまり動画見たことなったですけど、気持ちのいい大阪弁ですね！
ありがとうございます😊
またご視聴お願いします🥺
自分で操作せずに運転できるのか！
これは大きなジオラマとかの人は
役に立つアイテムかな？？
Nice
ここまで車両なし(´･ω･`)ﾊﾔｸﾊｼﾗｾﾃ
3:19 関西の方って、プラスチックのことを「プラッチック」って言うんですね…
いちこめ！
TNOSすごいよね
声と関西弁が合ってへん