Размер видео: 1280 X 720853 X 480640 X 360
Показать панель управления
Автовоспроизведение
Автоповтор
むかーし、nゲージを単純に走らせてました。たまたま、タブレット閉塞の動画を見て、鉄道模型では、閉塞はできるか？と検索したら、こちらに。これです。夢に思っていて、どーなんだろう？とずっと引っかかってたのは。ありがとうございます。
今更ですがTNOSが気になって拝見しました。最後のセンサーとギャップの関係が知りたかったのですごく参考になりました。ありがとうございました。
これから始めようと思っています。とても参考になりました。
加速度と減速度も調節できるんかな
センサーの位置がとても重要っぽい。
チャンネル登録をよろしくお願い致します🐼★12月7日はオフ会★↓★SHIGEMON / S&BR展示会 in 京都鉄道博物館(リベンジ)★日時 : 12月7日(土) 10:00〜17:00場所 : 京都鉄道博物館 3Fホール詳細は→shigemon.com/2019-10-12/
編集お疲れです！ティーノス欲しくなりますね！我が家にはジオラマないですが！設定さえ覚えれば運転会などで使えそうですね！トミー以外の各メーカー車両でも運転できるのが！有りがたいですね！
最近nゲージに興味を持ち始めました！チャンネル登録しました！これからも動画投稿がんばって下さい！
ありがとうございます🥺
TNOSは固定式のレイアウト向けですね
レイアウトプラン1を見たら初心を思い出して来ました。TNOSを初めて購入した3年前が懐かしく感じます。
最近の鉄道模型は、スゴいですね～✴️自分も、かつてメルクリン（ドイツのメーカーです）やNゲージで遊びました。この動画を見て、藤子·F·不二雄先生の『四畳半SL旅行』という作品の中で、鉄道模型に熱中する主人公が『いずれはマイコン制御で、時間がくると勝手に列車が走り出すようにしたい』と言っていたシーンを思い出しました。😃✨⤴️
仕組みはシンプルなのですが思いつくのがスゴイなあと思いました！
自動で動くのはロマンある、
楽しそうですがお値段高いですね。あと車両の停車がかなり急制動なんですがゆっくり停車出来るように設定出来るんでしょうかね？？
色々改造して、KATOの線路で使えるようにしたら、面白そう
しげもんさんならやりそうですね。
最近KATOよりTOMIX派になりつつある…
動画の編集タイヘンだった感vお座敷レイアウトより固定向きやね、毎回組み直すのストレスだし。
基本はジオラマ向けだそうです。。アップロードしてから編集間違い探し大会ですw
時計回り(逆回り)だとセンサーレールは移動する感じですか？単線離合モード的なやつなどは
おっしゃるとおりでセンサーとフィーダーが対象的に移動になります😊
これで次出してくるトミックスの商品わかった。次はセンサーの所に連動して光る信号機だ。間違いないｗ
Thank you 👍
いずれTNOSと連携する信号も発売されますね♪ 楽しみですね。
でもー､お高いんでしょー?って思ったらほんとに高かったw
私もティーノス購入したい。
モード5にして京急走らしたらさながら逝っとけw
自動運転って難しそうですね
全部機械にやってもらいますw
分かりやすい説明に仕上がったと思いますよ！、お疲れ様です(笑)
ありがとうございます！！運転モード5はコメントいただかなかったらスルーしたのち炎上してましたwKATOのD51は先輪 動輪と従輪のフランジが異なるのでキャブ下あたりで反応しているみたいです。。接続箇所にもよると思いますがワンタッチセンサーとは相性が悪いっぽいです。。
あ～なるほど、ワンタッチセンサーはフランジの外径で接触（接点が上下に動く）、その他のセンサーはフランジの側面で接触（接点が横に動く）するのでワンタッチセンサーとフランジ径の小さい車輪は✖ですね、了解です。
TNOSは色々と細かな設定が行なえるのですね。車両が脱線したり、ポイント切り換えが上手く行えなかった場合はどうなるのでしょうか？設定したパラメーターは、電源を完全に切った場合でも保持されるのでしょうか？TNOSには「手動介入運転モード」が備わっているので、レイアウト内の１編成を選んで自分で操作する事ができます。前方の閉塞に列車が居ると、手動運転でもその閉塞に進入する事はできずリアルです！センサーの位置により、進行方向は一方向のみになってしまいそうですね。
脱線したら神の手が必要らしいです
@@人人-t7w 様、「神の手」ですか！？TNOSは脱線で電気的にショートすると電気を遮断する機能は備わっていると思いますが、それ以前にTOMIXさんのポイントレールは不転換をよく起こす事が悩ましいです。
コレ買うョ！買う！
運転指令って感じですね！
単線での列車交換モード的な物はないんですかね・・・。これが出来たらもっと面白くなるんですけどねー
もうTOMIXのTNOSとKATOのサウンドボックスあればDCC必要無くなっちゃう。(個人的に全部必要ない)
TOMIX TNOS can it use on Kato unitrack and kato N scale train?
今どき、もっと使いやすいインターフェイスにできたと思うけどなあ。
ボタンの部分がタッチパネルへ進化してほしいですね( ・∇・)
私は昭和世代なのでデジタルの鉄道模型は苦手です。HOゲージでベーカーカプラーのものに挑戦してみてください。
ティーノス使うとき以外はカトー製がいいですよ。トミックスのポイントは電気設計がダメダメで直ぐ壊れてしまいます。
103系 それ、わかります。すぐ壊れますよね。でもTOMIXのレールのデザインが好きなのとレールの種類が豊富なので覚悟してTOMIXにしています。
手動推奨
乗り継ぎ電車はどうしても待っててくれないのかな…
これを使えば誰でもATO運転が体験できる。
和牛のあの人みたいな声ですね
便利なんだか不便なんだかよく分からぬ😅
DCCが簡単でええわｗ
1こめ (多分)
2こめだったｗ
加速減速が雑でゴミだわ
むかーし、nゲージを単純に走らせてました。たまたま、タブレット閉塞の動画を見て、鉄道模型では、閉塞はできるか？と検索したら、こちらに。これです。夢に思っていて、どーなんだろう？とずっと引っかかってたのは。ありがとうございます。
今更ですがTNOSが気になって拝見しました。
最後のセンサーとギャップの関係が知りたかったのですごく参考になりました。
ありがとうございました。
これから始めようと思っています。とても参考になりました。
加速度と減速度も調節できるんかな
センサーの位置がとても重要っぽい。
チャンネル登録をよろしくお願い致します🐼
★12月7日はオフ会★
↓
★SHIGEMON / S&BR展示会 in 京都鉄道博物館(リベンジ)★
日時 : 12月7日(土) 10:00〜17:00
場所 : 京都鉄道博物館 3Fホール
詳細は→shigemon.com/2019-10-12/
編集お疲れです！ティーノス欲しくなりますね！我が家にはジオラマないですが！設定さえ覚えれば運転会などで使えそうですね！トミー以外の各メーカー車両でも運転できるのが！有りがたいですね！
最近nゲージに興味を持ち始めました！
チャンネル登録しました！
これからも動画投稿がんばって下さい！
ありがとうございます🥺
TNOSは固定式のレイアウト向けですね
レイアウトプラン1を見たら初心を思い出して来ました。TNOSを初めて購入した3年前が懐かしく感じます。
最近の鉄道模型は、スゴいですね～✴️
自分も、かつてメルクリン（ドイツのメーカーです）やNゲージで遊びました。
この動画を見て、藤子·F·不二雄先生の『四畳半SL旅行』という作品の中で、鉄道模型に熱中する主人公が
『いずれはマイコン制御で、時間がくると勝手に列車が走り出すようにしたい』
と言っていたシーンを思い出しました。
😃✨⤴️
仕組みはシンプルなのですが思いつくのがスゴイなあと思いました！
自動で動くのはロマンある、
楽しそうですがお値段高いですね。あと車両の停車がかなり急制動なんですがゆっくり停車出来るように設定出来るんでしょうかね？？
色々改造して、KATOの線路で使えるようにしたら、面白そう
しげもんさんならやりそうですね。
最近KATOよりTOMIX派になりつつある…
動画の編集タイヘンだった感v
お座敷レイアウトより固定向きやね、毎回組み直すのストレスだし。
基本はジオラマ向けだそうです。。
アップロードしてから編集間違い探し大会ですw
時計回り(逆回り)だと
センサーレールは移動する感じですか？
単線離合モード的なやつなどは
おっしゃるとおりでセンサーとフィーダーが対象的に移動になります😊
これで次出してくるトミックスの商品わかった。次はセンサーの所に連動して光る信号機だ。間違いないｗ
Thank you 👍
いずれTNOSと連携する信号も発売されますね♪ 楽しみですね。
でもー､お高いんでしょー?
って思ったらほんとに高かったw
私もティーノス購入したい。
モード5にして京急走らしたらさながら逝っとけw
自動運転って難しそうですね
全部機械にやってもらいますw
分かりやすい説明に仕上がったと思いますよ！、お疲れ様です(笑)
ありがとうございます！！
運転モード5はコメントいただかなかったらスルーしたのち炎上してましたw
KATOのD51は先輪 動輪と従輪のフランジが異なるのでキャブ下あたりで反応しているみたいです。。
接続箇所にもよると思いますがワンタッチセンサーとは相性が悪いっぽいです。。
あ～なるほど、ワンタッチセンサーはフランジの外径で接触（接点が上下に動く）、その他のセンサーはフランジの側面で接触（接点が横に動く）するので
ワンタッチセンサーとフランジ径の小さい車輪は✖ですね、了解です。
TNOSは色々と細かな設定が行なえるのですね。車両が脱線したり、ポイント切り換えが上手く行えなかった場合はどうなるのでしょうか？
設定したパラメーターは、電源を完全に切った場合でも保持されるのでしょうか？
TNOSには「手動介入運転モード」が備わっているので、レイアウト内の１編成を選んで自分で操作する事ができます。前方の閉塞に列車が居ると、手動運転でもその閉塞に進入する事はできずリアルです！
センサーの位置により、進行方向は一方向のみになってしまいそうですね。
脱線したら神の手が必要らしいです
@@人人-t7w 様、「神の手」ですか！？
TNOSは脱線で電気的にショートすると電気を遮断する機能は備わっていると思いますが、それ以前にTOMIXさんのポイントレールは不転換をよく起こす事が悩ましいです。
コレ買うョ！買う！
運転指令って感じですね！
単線での列車交換モード的な物はないんですかね・・・。
これが出来たらもっと面白くなるんですけどねー
もうTOMIXのTNOSとKATOのサウンドボックスあればDCC必要無くなっちゃう。(個人的に全部必要ない)
TOMIX TNOS can it use on Kato unitrack and kato N scale train?
今どき、もっと使いやすいインターフェイスにできたと思うけどなあ。
ボタンの部分がタッチパネルへ進化してほしいですね( ・∇・)
私は昭和世代なのでデジタルの鉄道模型は苦手です。HOゲージでベーカーカプラーのものに挑戦してみてください。
ティーノス使うとき以外はカトー製がいいですよ。トミックスのポイントは電気設計がダメダメで直ぐ壊れてしまいます。
103系 それ、わかります。すぐ壊れますよね。でもTOMIXのレールのデザインが好きなのとレールの種類が豊富なので覚悟してTOMIXにしています。
手動推奨
乗り継ぎ電車はどうしても待っててくれないのかな…
これを使えば誰でもATO運転が体験できる。
和牛のあの人みたいな声ですね
便利なんだか不便なんだかよく分からぬ😅
DCCが簡単でええわｗ
1こめ (多分)
2こめだったｗ
加速減速が雑でゴミだわ