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미국 조종사 자격증 취득 및 조종사를 꿈꾸는 사람들의 공간 [날개] cafe.naver.com/americanada
귀한 작업을 하시는거예요주변에 이런 선배가 있는게 많겠어요.너무 눈물나게 감사합니다 구독하고 가요
도움이 되셨다면 다행입니다! 감사합니다 :)
정말 감사합니다.. ㅠ 어린 나이에 항공유학가는게 쉽지않을거같은데 정말 좋은 가이드 영상이 되었어요!!
도움이 되셨다면 다행입니다 :) 항공 유학 정보는 네이버카페 "날개"에서 더 다양한 정보 확인 하실 수 있으세요!
귀중한 자료 너무나 감사합니다 유익해요 ❤❤
정말 시간 가는줄 모르고 영상 봤습니다 😊😊😊 최고 ! 꿀팁 너무 좋아요. 파트 2-2 기대 됩니다 😊
항상 행복한 댓글 감사 드립니다 😀
좋은 정보 및 영상 감사드립니다..!
사실 학생입장에서는 을중에 을이기 때문에 어쩔수 없는부분이 많은거 같네요 ㅜㅡ 어떤 학교는 솔로나 체크라이드를 늦춰서 계속 청구를 하는 친구들도 봤어요.
좋아요!
보통 2시간 수업이라고했을때 1.4시간 비행 했으면 0.6은 보통 차지합니다. 엔진 돌아갔을때만이 아니라 시동 걸기전에도 비행기 안에서는 교육이 이뤄지기 때문에, 디브리핑 5분하고 0.6차지 한다고 너무 당황해 하지 마세요 😂
감사합니다 :) 보니까 학교마다 또 같은 학교에서도 교관마다 다른 것 같더라구요. 저 같은 경우 브리핑은 차지 안하고 실제 ground lesson이 진행 된 경우만 돈을 내고 엔진 돌아간 시간 기준으로만 비용을 지불하고 있는데, 영상에서 말씀 드렸듯이 교관 선택 전에 전 이미 이 부분에 대해 교관이랑 이야기가 된 상태에서 교육을 시작했기 때문에 가능했던 것 같아요. 근데 말씀 하신게 정석이라고 듣긴 들었습니다 :)
미국 조종사 자격증 취득 및 조종사를 꿈꾸는 사람들의 공간 [날개] cafe.naver.com/americanada
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저 같은 경우 브리핑은 차지 안하고 실제 ground lesson이 진행 된 경우만 돈을 내고 엔진 돌아간 시간 기준으로만 비용을 지불하고 있는데, 영상에서 말씀 드렸듯이 교관 선택 전에 전 이미 이 부분에 대해 교관이랑 이야기가 된 상태에서 교육을 시작했기 때문에 가능했던 것 같아요.
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