Снова неисправный клапан размолотил контрактный мотор Вольво.

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 22 дек 2024

Комментарии • 23

  • @nikomo1908
    @nikomo1908 3 месяца назад +1

    У меня Американка 04 , сам менял раза три всю эту канитель с вентиляцией. Как не странно бачек всегда был норм, сливная дырка в блок чистая, основная труба тоже чистая всегда была, ну только вот эта трубочка тонкая - менял, Штуцер промывал, там этот шарик вроде нормально закреплён, такие толстые лепестки завальцовки 0,3 точно. А вот вкручивать этот штуцер обратно , это надо быть жидким роботом Т-1000.

  • @bnbr8100
    @bnbr8100 2 года назад +2

    Подскажите, в 2.0T моторах (B5204T5) эти клапана в таком же исполнении идут? Я когда разбирал в последний раз вентиляцию картера, шарика внутри не видел. Пробег 370 тыс. Задавался этим вопросом и раньше, но заглянув оригинальный каталог, обнаружил что эта деталь называется полым винтом. На этом успокоился... Шарика нигде не обнаружил когда ремонтировал дроссельную заслонку, также позже голова снималась (обрыв ремня). Все вроде как без признаков и следов "блуждающего" по системе шарика.

    • @PBMotors
      @PBMotors  2 года назад

      Изначально клапана(шарика) в болте не было. Его добавили для перекрывания отверстия в пиковых нагрузках.

  • @ВиталийПрисяжный-г4ч
    @ВиталийПрисяжный-г4ч 2 года назад +2

    Не совсем понял,что это за клапан и где установлен? На Р3 платформе 2.5Т тоже есть такой??

    • @PBMotors
      @PBMotors  2 года назад +1

      Там такого нет

  • @powerrssspowerrsss3017
    @powerrssspowerrsss3017 2 года назад +1

    Как клапан называется?

  • @ДмитрийНаумов-з9я
    @ДмитрийНаумов-з9я 2 года назад +2

    Здравствуйте, у меня девяностик 2011 года, подскажите, пожалуйста, с какого года пошел новый клапан на этих движках?

    • @05RUS1
      @05RUS1 2 года назад

      У меня с клапана нового образца вылетел шарик, поэтому меняйте его при каждом обслуживании вкг

    • @ДмитрийНаумов-з9я
      @ДмитрийНаумов-з9я 2 года назад

      Понял, спасибо!

    • @PBMotors
      @PBMotors  2 года назад +1

      @@05RUS1 Не верю. Фото в студию

    • @russianbear7486
      @russianbear7486 Год назад

      Мне вообще шарик удалили 5 лет назад в клубном сервисе Доктор Хаус Вольво в Москве при замене ВКГ.
      РАЗНИЦЫ НЕ ЗАМЕТИЛ, НО СКАЗАЛИ, ЧТО БЕЗОПАСНО.
      ПРОЕХАЛ 80 ТЫС. ПЛАМЯ ЗАЖИГАЛКИ ЗАСАСЫВАЕТСЯ НА ЩУПЕ И КРЫШКЕ ОТЛИЧНО.
      так что есть ли смысл ставить болт нового образца?

  • @МаксФролов-й6з
    @МаксФролов-й6з 2 года назад +1

    На XC90 рестайлинг 2010 год нового образца клапаны стоят?

  • @А.С-ж7м
    @А.С-ж7м 2 года назад +1

    По звуку это можно определить, или стук не прослушивается?

    • @PBMotors
      @PBMotors  2 года назад

      Да конечно его слышно! Как будто кто то играет на барабане по капотом.

  • @Mot44
    @Mot44 2 года назад +1

    Что-то Айву не показывайте?

  • @gamershow3332
    @gamershow3332 2 года назад +1

    А если поставить штуцер на шланг, и поставить обратный клапан с вакуумного усилителя

    • @gamershow3332
      @gamershow3332 2 года назад

      Мужики, привет!!!
      Вопрос по замене пыльника наружного шруса, правого привода, неохота весь вытаскивать, есть какой-то съемник?

  • @СергейТимофеев-г3ь
    @СергейТимофеев-г3ь 2 года назад +1

    Здравствуйте.
    При каком пробеге этот шарик вылетает ?

    • @PBMotors
      @PBMotors  2 года назад

      Тут не пробег важен, а мото часы. Я думаю несколько лет.

  • @ДмитрийНаумов-з9я
    @ДмитрийНаумов-з9я 2 года назад

    Подскажите, пожалуйста, встречаются ли подделки или аналоги данного клапана или только оригинал? А, то цена от 1500 до 4000 руб.!

    • @PBMotors
      @PBMotors  2 года назад

      Не оригинала я не встречал.