Обслуживание воздушного фильтра мотоблока
HTML-код
- Опубликовано: 19 дек 2024
- В данном видеоролике я рассказал и показал, как можно самому в домашних условиях легко и просто обслужить воздушный фильтр мотоблока.
Подборку всех моих видео по категориям вы можете найти на сайте:
www.sdelaytesa...
Группа в facebook: groups/sdelaytesami/
Группа в telegram: t.me/sdelaytesam
Почта: sdelayysamm@gmail.com
#обслуживание_воздушного_фильтра_мотоблока#воздушный_фильтр_мотоблока#воздушный_фильтр_мотоблока_кентавр#воздушный_фильтр_мотоблока_форте#воздушный_фильтр_мотоблока_зубр#воздушный_фильтр_мотоблока_нева#как_почистить_воздушный_фильтр#ютуб#как_почистить_воздушный_фильтр_на_мотоблоке#как_помыть_воздушный_фильтр#youtube#сделайте_сами#сделайте_сами_своими_руками#легко_и_просто#легко_и_просто_своими_руками#1_НА_ВКЛАДКЕ_"В_ТРЕНДЕ"
Даже не знал, где находится воздушный фильтр. Спасибо тебе
Я приблизительно таким же образом чищу, только вместо компрессора использую тоненькую кисточку. Получается немножко дольше.
Я лично чищу фильтр бензином потом и как новый и хорошо всё идеально работает рабочи метод не верите проверите
Все правильно сделал. Я также обслуживаю
Друзья, а как вы обслуживаете воздушный фильтр на своих мотоблоках?
Спасибо помогло ваше видео
5:35 заливал также и попал в отверстие в центре. Двигатель что-то после этого не очень работает, запускается не с первого раза... Отверстие в центре как называется?
Это вы попали во впускное отверстие карбюратора. Поэтому двигатель работает не стабильно. Попробуйте выкрутить сливной винт, который находится в самой нижней точке карбюратора (это для того, чтобы стекла вся жидкость из карбюратора). Затем закрутите винт обратно - это должно помочь. Если работа двигателя не стабилизируется после выполненных действий, которые я описал выше, тогда нужно полностью разобрать и почистить карбюратор.
@@maker_ спасибо огромное. Попробую
@@maker_ А разве фильтрованный воздух попадает в карбюратор? В карбюраторе присутствует только бензин, а воздух и масло, которое попало в воздух, не могут попасть внутрь карбюратора. Воздух с маслом попадает сразу в камеру сгорания.
@@user-Erm На карбюраторе есть ещё и воздушная заслонка, так что карбюратор регулирует топливо воздушную смесь
@@rockmanchannel1142 воздушная заслонка регулирует подачу воздуха в цилиндр через смесительную камеру карбюратора, на то она и воздушная. Подачу топлива регулирует топливный жиклёр. Но всё это ни какого отношения к возникшему вопросу не имеет. Воздух, поступающий через фильтр, проходит через смесительную камеру карбюратора и соединяясь в ней с бензином попадает в камеру сгорания двигателя. Воздух ни как не может попасть в топливные каналы карбюратора - ни в жиклёры, ни в поплавковую камеру. По этому, если масло или грязь с воздухом попадают в смесительную камеру, то откручивание сливной пробки поплавковой камеры ни каких результатов не даст.
А незя масло почистить от грязи !?
У вас масло не выливается при работе, при наклоне? У меня выливается
Не выливается. Нужно его наливать по уровню, который отмечен на корпусе воздушного фильтра (белого цвета у меня).
у меня тоже выкидывает лью по уровню может есть какое-то решение пдскажите
@@АлексейГлотов-р7у решение есть - не наливать масло выше нижней метки уровня и не наклонять сильно мотоблок. Для замены колёс на фрезы сварите подставку, а не переворачивайте мотоблок. Если вам нужно всё таки его перевернуть или сильно наклонить или транспортировать, то просто на время снимите корпус фильтра, а отверстие воздухоприёмника заткните тряпкой. Если вы выращиваете картошку на стене отвесной скалы, то смените корпус фильтра на бумажный картриджный.
Как у меня воздушный фильтр только у тебя 9 кубов а у меня 15 кубов
Что за пистолет?
Обычный продувочный пистолет. Идёт в комплекте с дешёвым краскопультом, шлангом, пистолетом для накачки колёс.
@@maker_ Распылять подобным образом бензин очень опасно для здоровья, расточительно и неприятно в бензиновом тумане. Промыть кисточкой это менее пяти минут.