Bremsflüssigkeit wechseln mit der Entlüfterpumpe
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- Опубликовано: 8 сен 2024
- Das Thema Bremsflüssigkeit wechseln wird leider oft etwas vernachlässigt: Sie altert mit der Zeit da sie Wasser zieht, daher sollte man sie regelmäßig erneuern. Spätestens alle 2 Jahre sollte man seinem Bike frische Bremsflüssigkeit spendieren.
Ein wichtiges Tool dabei: Die Bremsentlüfterpumpe, mit der man die alte Bremsflüssigkeit absaugen kann, während oben die frische nachgefüllt wird. Wie genau das geht und warum man dafür mehr als 2 Hände braucht, demonstriert euch Peter von der POLO Akademie in diesem Video.
Hier geht's zum Produkt: bit.ly/2K8Yw4z
Erwähnen sollte man vielleicht, das wenn die Bremsbeläge „nicht" neu sind, das der Ausgleichsbehälter nicht ganz gefüllt werden sollte, da sonst mit neuen Belägen nach dem zurückdrücken der Koben zu viel Bremsflüssigkeit im System ist!
gleich mal die bremsbeläge mit DOT4 gewaschen 03:07 :-) Das ABS-System nicht gespült, da ist dann die alte Suppe noch drin. Mega-Tutorial
@ThePentadactyl
Das selbe hab ich mir auch gedacht ;-))
Wie kann man das abs system durchspülen? Hab bei mir stahlflex angebaut aber der druck is nach 10sek wieder weg
Sehr schön erklärt, aber m. E. nicht ganz vollständig. Was ist mit dem Inhalt der ABS-Pumpe, den Ventilen und Leitungen auf dem Weg dahin? Normalerweise muss man die ABS-Pumpe über ein spezielles Entlüftungsprogramm von extern ansteuern. Alternativ kann man nach dem gezeigten Wechsel auch 2-3 ABS-Bremsungen machen und dann die Prozedur wiederholen.
Wenn ich das Gerät bei Euch kaufe, würde mir denn die Kollegin auch helfen?
das geht auch alleine super mit pumpe, dauert vielleicht halt nur länger
Polo 48€ vs. 18€ Amazon, paar €uros Unterschied versteht man aber über das Doppelte mal +20€ nur bei Polo für ein und gleiche einfachsten Bremsentlüfter ausgeben, WOFÜR?
Das ist ja wirklich prima, dennoch würde ich die Bremsflüssigkeit aus dem Behälter zuerst heraussaugen und den Behälter reinigen, damit eventuell vorhandener Dreck nicht durch das System gesogen wird. Evtl. enstehende Luftbläschen werden dann mit der Vakuumpumpe mit gerausgezogen, wenn die neue Flüssigkeit aufgefüllt wird.
Bremsflüssigkeit kriegt man ab besten mit Wasser weg. Bremsenreiginger bringt dort nicht viel. 😄
Hallo, danke für das Video. Welche Seite gibt es denn noch? Ich habe einen Speedfight 4 (50cc), gibt es dort auch die "andere Seite"?
Die Frau ist wunderschön ♥️
Hey @Kinglmez *Benny* das Kompliment werden wir garantiert weiterleiten 😉 LG, dein POLO Motorrad Team
mit einem Rückschlagventil zwischen Entlüftungsnippel und Behälter wäre das Problem mit zu drehen zum selbst nach kippen gelöst.
die Bewertungen auf der Homepage von Nutzer fällt wohl schleächter aus als hier Kommentaren von schleimenden Theoretikern 🤣🤣
Liebe diese YT Zäpfchenlemmingen hier
Top !!
Aber bitte wenn das mit Handschuhe .. 😉 gutes Vorbild geht vor!
Wie Repariert Man Die Pumpe Wenn Sie Komplett Sauber Drin Ist ? Wo Kommt SchmierStoff Hin 🤔 Vorne Oder Hinten ?
sehr gute vedio
ist es egal was für bremsfüssigkeit?? bekommt man die auch bei polo zu kaufen
die Pumpe müsste halt nur dicht sein...muss man erstmal ordentlich dicht machen.
Ich hab das mit dem Entlüfterteil auch gemacht. Komisch ist nur wenn ich schnell Pumpe, spritzt mir die Suppe sobald ich den Pumpkolben schnell loslasse oben aus dem Ausgleichsbehälter.
Bei dem Video ist erstmal schön Bremsflüssigkeit zwischen die Beläge gelaufen wohl die Schraube zu dolle aufgedreht
Bekommt man dann auch gleich den richtigen Druck auf die bremse
POLO Akademie, warum nicht gleich POLO Elite Universität
Was sind das für Spiegel?
Bei meiner mp3 500 funktioniert es nicht, wird nix angesaugt, muss da vorher schon Bremsflüssigkeit im Behälter unten sein?
Liebe Grüße
Moin, ist zwar bissle spät aber vielleicht bringt dir das doch noch was. Ne, da muss nix im Behälter sein. Könnte gut sein, dass deine Entlüfternipel oder die Sättel/Leitungen zu sind und du das mit dem bisschen Vakuum nicht rausbekommst. Also händisch entlüften probieren
Bianca ist hübsch , könnte mir gefallen . 💟
kauft nicht dieses werkzeug!!!!!ihr werdet euch nur ärgern
Warum?
hey, leute was mach ich bei dreck /ablagerungen im bremsflüssigkeitsbehälter? darf den ja nicht leer und sauber machen oder?
Doch, du darfst das System auch komplett leer pumpen um es zu reinigen oder du saugst mit einer Spritze den vorratsbehälter nur komplett leer und wischt ihn dann aus und schüttest anschließend wieder Bremsflüssigkeit hinein. Danach solltest du allerdings noch mal komplett entlüften indem du unten so lange saugst bis keine Luft mehr kommt und nur noch frische Flüssigkeit.
@@coolbatek stark, vielen, lieben Dank! Gibt es möglicherweise auch noch eine Technik das Innenleben gründlich zu reinigen? Eine Art Reiniger, den man durchjagen kann?
@@tempertephra Die Bremsleitungen müssen von innen nicht gereinigt werden, da sie stets mit Öl gefüllt sind und sich dort eigentlich nichts ablagern kann. Die Ablagerungen im Vorratsbehälter sind meistens eine Emulsion, das heißt Mischung aus Wasser und Öl und entstehen dadurch, dass sich im Vorratsbehälter immer auch etwas Luft befindet. Es könnte natürlich sein dass einige Ablagerungen auch mal in die Bremsleitung gelangen, glaube aber, dass diese beim Entlüften, also dem Pumpvorgang, mit dem frischen Öl herausgeschwemmt werden. Den Vorratsbehälter würde ich mit ein wenig Bremsenreiniger säubern, den ich vorher auf einen sauberen Lappen sprühe und dann damit auswische, ein spezieller Reiniger dafür ist mir zumindest nicht bekannt. Viel Spaß 👍
Dankesehr, werde das alles bald das erste Mal machen :)
Totaler Schrott das teil
Falsch gemacht. Nur wenn sichergestellt ist das die Bremskolben vollständig in die Bremszange zurückgedrückt worden sind ist ein vollständiger Austausch der Bremsflüssigkeit gegeben !
Insbesondere bei Bremszangen wo die Bremsleitung oberhalb und direkt neben der Entlüftungschraube sitzt kommt es zu keinerlei Spülung der Zylinderräume der unteren Bremskolben !
Hier eine Alternative Vorgehensweise die eine Spülung der Bremszange sicherstellt
Für die Arbeit braucht man folgendes Werkzeug und Hilfsmittel.
·
Streifen Blech /Flachstahl, der etwa so dick ist wie die Bremsscheibe und etwa so lang wie der Bremssattel.
·
Klettband um den Bremshebel unter Vorspannung zu setzen.
·
Schlauch
Ringschlüssel für entlüftungsschraube·
Schlüssel zum lösen der Bremssättel.
Einwegspritze 20 ml oder größer
Arbeitsschritte:
1. Befestigungsschrauben der Bremssättel vollständig herausdrehen.
2. Bremszange zunächst auf der Bremsscheibe lassen.
3. Ringschlüssel über Entlüftungsschraube legen.
4. Schlauch aufstecken.
5. Ausgleichsbehälter öffnen.
6. Klettband um den Bremsgriff legen so dass Druck in System ist (kein Gummiband verwenden!)
(Durch das unter Druck gesetzte System ist die Rücklaufbohrung in der Bremspumpe verschlossen und die
Flüssigkeit kann nicht in den
Ausgleichsbehälter fließen.)
7. Nun die Entlüftungsschrauben lockern. (etwas Bremsflüssigkeit tritt aus)
8. Entlüftungsschraube offen lassen und den Bremssattel so weit auf der Bremsscheiben verkanten das sich der Bremssattel von der Bremsscheiben nehmen lässt.
9. Den Flachstahl zwischen die Bremsklötze stecken und die Bremskolben ganz zurück
drücken.(Bremsflüssigkeit strömt nun aus der geöffneten Entlüftungsschraube.
10. Entlüftungsschraube nun verschleißen.
11. Flachstahl zwischen die Bremsklötze in die Bremszange legen als Platzhalter anstelle der Bremsscheibe.
12. Mit einer Einwegspritze die Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsbehälter mit Einwegspritze absaugen und mit neuer
Bremsflüssigkeit befüllen.
13. Das Klettband lösen.
14. Den Bremshebel nun so lange pumpen bis sich druck aufbaut und der Flachstahl nun anstelle
der Bremsscheiben festgeklemmt ist.
15. Das Klettband erneut um den Bremsgriff spannen und Druck aufbauen.
16. Die Entlüftungsschraube erneut öffnen (etwas Bremsflüssigkeit tritt aus).
17. Die Bremskolben erneut mit dem Flachstahl ganz zurück drücken.
18. Entlüftungsschrauben verschließen.
19. Bremssattel auf die Bremsscheibe setzen.
20. Bremsflüssigkeit im den Ausgleichsbehälter nachfüllen.
21. Klettband lösen.
22. Am Bremsgriff pumpen bis sich Druck aufbaut
23. Bremssatten fest schrauben.
24. Gegebenenfalls in der „klassischen Methode“ etwas nachspülen.
25. System verschließen
26. Alle schrauben mit vorgeschriebenem Anzugsmoment anziehen.
„Diese Beschreibung erhebt keinen Anspruch auf Richtigkeit und die Verantwortung liegt beim Ausführenden.
Grundsätzlich gilt das nur qualifiziertes Personal derartigen Arbeiten durchführen dürfen!“
Na haste Uhrmacher gelernt oder in der Schule immer ganz vorn gesessen?
@@werkel111 Ich bin Werkzeugmacher. Also ich sorge dafür das die Dinge die uns umgeben, alle so schön gleich sind, das die Dinge schön aussehen und funktionieren und das es massenhaft Teile gefertigt werden können und es dazu auch noch kostengünstig ist. Dazu braucht man nicht in der ersten Reihe zu sitzen und eine Uhrmacherlehre ist dazu nicht erforderlich, könnte aber auch hilfreich sein.
Man muss einfach nur Entscheidungen basierend auf der Kenntnis der Zusammenhänge treffen. Dann klappt es auch mit dem Austausch der Bremsflüssigkeit ohne auf den doch recht lang dauernden Konzentrationsausgleich warten zu müssen, wenn man es so macht, wie all diejenigen die es einfach nur nachmachen ohne zu verstehen was sie tun. Leider ist das allzuoft der Fall. Und dann wird es auch noch in die ganze Welt gesandt. Und um so weiter man es in der Öffentlichkeit verbreitet um so richtiger muss es ja sein, unterstellt der Bidzeitungsleser mit seiner Annahme und Übertragung des eigenen Bedürfnisses nach Glaubwürdigkeit.
Und was hast Du so gelernt?
Top! Danke!
@@Herr_Jehmineh Kollege sowas ist mit Vorsicht zu genießen, wenn du deine Bremszylinder (erst etwas rausdrücken dann reinigen dann reindrücken) komplett reindrückst kann es sein das sie nicht mehr rauskommen... musste mal einen Bremssattel komplett zerlegen (nicht gespalten) und nötig warten auf der Rennstrecke, als ich die Kolben ganz reingedrückt habe lagen die jedoch plan an der Wand vom Sattel an( Ergo keine Fläche mehr zum Rausdrücken des Kolbens) ich weiß nicht ob es bei allen Sätteln so ist. Wollte es nur mal erwähnt haben.
Also einfach nicht zu 100% reinschieben sondern so weit wie nötig (Dichtungen etc. werden es dir wahrscheinlich auch danken)
Hinten keine Bremse 😂
Klasse Video, die junge Dame hätte wenigstens ein paar gummi Handschuhe tragen Solln
Mega Peinlich. Bremsbeläge auch gleich noch geölt.
Hm also etwas deutlicher gesprochen und dann könnte man auch folgen...
Peter Griffin
Dann putze lieber mal deine Ohren, du Lelleck.
Lustig, anstatt die an der Bremszange ausgetretene Bremsflüssigkeit abzuwischen, säubert man sich nach dem Abziehen des Entlüftungsschlauchs erst einmal die Hände. So sollte ein Lehrvideo nicht sein! Ich gebe dafür mal einen Daumen nach unten.