Vielen vielen dank für das Video. Ich habe den ganzen Tag versucht Druck drauf zu bekommen und nach dem ich deinen tipp mit dem Entlüften am oberen Ventil hat es endlich geklappt. Danke
Es scheint so, als wenn in dem Video die alte Bremsflüssigkeit in einen Behälter mit Altöl entsorgt wird. Das darf meines Wissens keinesfalls gemacht werden. Altöl und Bremsflüssigkeit dürfen nicht zusammengeführt werden, sondern müssen getrennt entsorgt werden!!
Richtig, so ist es. Vielleicht ist der Behälter ja auch nur für Bremsflüssigkeit dann passt es. Wenn Motoröl, Kühlflüssigkeit, Bremsenreiniger, Bremsflüssigkeit alles in einem gemischt wird, ist Sondermüll hoch 10 und muss sehr teuer entsorgt werden
@@niionne6661 niemals kriegst du den von innen richtig gereinigt wenn da vorher Altöl drinnen war und das war es mit Sicherheit. Demnach ist es so oder so eine absolut schlechte Idee. Keiner kauft sich so einen riesigen 10l Behälter für das bisschen Bremsflüssigkeit.
In eurem Video klingt das so, als wenn man Altöl und Bremsflüssigkeit mischen darf. Vielleicht sollte man das mal richtige stellen. Öl darf keine Beimischungen von Bremsflüssigkeit, Hydrauliköl, Halogenen etc. enthalten. Das kann bei einer Entsorgung richtig teuer werden. Ich rate dazu, dass im Video per Texteinblendung richtigzustellen, denn nicht jeder will eine Sonderentsorgung von Altöl/Bremsflüssigkeitsgemisch bezahlen.!!
Der Tipp mit den 2 löchern is wirklich super. Hab mal gehört man solle die neue Bremsflüssigkeit im Behälter, sobald man diesen geöffnet hat ebenfalls entsorgen, da diese wohl selbst im geschlossenen Behältniss Wasser ziehe. Was hältst du davon?
Entsorgen nicht unbedingt sofort, eher schauen ob n Kumpel deine angebrochen Flasche nutzen kann. Denn ein Jahr bis zum nächsten Wechsel hält die nicht in der angebrochenen Flasche, dann lieber mit nem Kumpel teilen.
Achtung bei ABS System. Da muss die ABS Einheit aktiviert werden, damit man auch da die Flüssigkeit ausgewechselt bekommt. Nur mit handpumpen verbleit die alte Flüssigkeit in der ABS Einheit. Das aktivieren / pulsieren der Einheit ist leider oft nur via OBD Schnittstelle möglich.
Wenn ich jetzt das ganze im stehen mache und ich dan fahre und ein paar mal ins ABS reinbremse vermischt sich der Spaß doch wieder?! Also ich denke das ist eine Ausrede der Werkstätten um Geld zu verdienen. Klar wenn man das mir aktivierung macht wird das direkt mit gespült aber dann kann ich ja nicht mehr selbst schrauben...
Bremsflüssigkeit muss man nicht "nachfüllen". Das ist ja nichts, was irgendwie verbraucht wird, sondern bleibt ja immer im System drin. "Auffüllen" kannst du schon prinzipiell, aber wirklich empfehlenswert ist das nicht. Ich würd einfach direkt die Bremsflüssigkeit austauschen:)
Also ich hatte das Problem, dass ich vermutlich doch etwas Luft angesaugt hatte, die ich auch über das Nachfüllen über den Behälter nicht mehr raus bekommen habe, da sich die Luft in der Hohlschraube (da wo die Bremsleitung abgeht) gesammelt hatte. Ich konnte es nur entlüften, in dem ich das System mit Spritze und Schlauch von der Entlüftungsschraube unten befüllt habe.
so wie ich das bislang verstanden habe, bekommst du die Bremsflüssigkeit nur aus den Leitungen, nicht aber aus den ‚ABS-Zylindern‘ (ich weiß nicht wie es richtig heißt). Wenn man vor und nach demWechsel ein paar Bremsungen mit ABS durchführt, tauscht sich die Flüssigkeit etwas aus. Es wird aber wohl immer ein alter Rest im System bleiben. Der größte Teil ist aber frisch. Werkstätten können das komplette System leeren und austauschen.
Zieht dann die Bremsflüssigkeit die noch in der Flasche ist bis nächstes Jahr nicht auch Wasser und ist somit unbrauchbar?.. Oder Verbraucht man bei einem Wechsel die ganze Flasche?
Ja sie zieht Wasser (Feuchtigkeit) aus der Umgebung. Es gibt Bremsflüssigkeitstester die anzeigen wieviel Wasser in der Bremsflüssigkeit gebunden ist. Also vorher testen und dann Verwenden. Am besten immer kleine 250ml Packungen kaufen (teuer aber dann auf der Sicheren Seite).
Eine Frage. Ich mache bald den A2 Führerschein und weiß noch nicht welches Bike ich mir kaufen soll. Zur Auswahl stand bisher nur die Ninja 400, doch ich weiß nicht, ob das schlau ist, denn ich mache davor nur den 50er und NICHT den A1... zudem habe ich mich in letzter Zeit mit Supermoto und Enduro beschäftigt, aber ich finde keine, die zwischen 35 und 48 PS hat (halt den A2 völlig ausschöpft) und natürlich Straßenzulässig ist... könntest du mir da eine empfehlen?
Hallo Tom. Ich habe gehört dass das Wechseln der Bremsflüssigkeit bei Motorrädern mit ABS komplizierter sein soll. Ist das Motorrad da bei dir im Video mit oder ohne ABS? LG. Herbert
Kombliziert nur wenn man anstatt Dot 4 auf 3 oder 5 geht, dann geht das nicht da Bremsflüssigkeit im Zylinder noch ist und die soll auch raus. Geht meines Wissens nur mit einem Diagnose Tool dass Auspumpen. Also entweder gleiche Bremsflüssigkeit Dot 4 oder Dot 5.1 nehmen dann wie im Video machen und es passt. Da Dot 5.1 und 4 kompatibel sind
Zumindest beim Auto habe ich gelernt, dass man auch keine "höherwertigere" Bremsflüssigkeit verwenden soll. Je höher die Zahl desto aggressiver die Bremsflüssigkeit, das greift Schläuche und Dichtungen an, die dafür nicht ausgelegt sind. Wenn DOT4 drauf steht würde ich da nie DOT5 einfüllen.
DOT 5 ist Silikonbases. Alle anderen kann man untereinander mischen weil Glykolbasis. Und dass mit dem agressiever ist völliger Unsinn das hat einfach was mit dem Siedepunkt und wie schnell sie Wasser zieht zu tun...
Bei - 7:45 saugst du die komplette Flüssigkeit mit einen Tuch auf und legst es trocken, doch bei - 6:40 sagst du es muss immer oben was drin sein, wie soll das funktionieren in deinem Fall?
hab das vor bald bei mir zu machen nur habe ich cbs also von meiner hinterradbremse geht auch eine leitung nach vorne und bin mir nicht ganz sicher muss ich dann beide leitungen auf einmal wecheseln oder geht dass auch dass ich erst die eine und dann die andere mache
Ja,nach dem wechseln musst du mit dein Motorrad stark bremsen so dass das ABS in Kraft tretet so bekommst du das alte Flüssigkeit aus dem ABS Modul raus und dann nochmal Bremsflüssigkeit wechseln
Ich stelle mir gerade die Frage ob die bremsflüssigkeit auch im Verkaufsbehälter Wasser anzieht. Das würde ja bedeuten das man sich zb 500ml kauft und diese nach 2 jahren komplett unbrauchbar sind wenn man den Kanister einmal aufgemacht hat :P Meine nur so
Ich glaube bei so einem Sicherheitsrelevanten Thema lass ich das lieber die Werkstatt machen. Die machen das vermutlich täglich und da gibt es wohl keine Flaschen die 2 Jahre angepackt rum stehen.
Schönes Video, gut erklärt evt was ich von anderen Videos gesehen hatte das es Wichtig ist mit Bremsenreiniger über die scheiben und einmal über die klötze zu sprühen weil das wohl wie ein schmierfilm sei.. , meine frage wie siht das mit biks die ABS syteme haben aus, zb s1000r in den Kommentaren weiter unten hat jemand geschrieben es sei kein problem. Weiß das noch jemand ob ich da noch ewas wichtiges beachten muss?
1:56 Bitte beachten: DOT beschreibt KEINE Norm. DOT steht für „Department of Transportation“, dem US-amerikanischen KBA (Kraftfahrt-Bundesamt). Und DOT 5.1. z.B. erfüllt NICHT die BMW Norm QV 34001 welche BMW für diverse Motorräder mit DOT 4 vorgibt! DOT 4 SL6 aber schon! Man sollte die Vorgaben des Herstellers prüfen bevor man zu anderen Spezifikationen greift. Also bitte kein Halbwissen beim Thema Bremsen verbreiten! Und schon garnicht bei Motorradbremsen! DOT 5.1 ist nicht per se besser als DOT 4. 6:26 Richtig ist dass manche Handbremsarmaturen einen Entlüftungsnippel am Geberzylinder haben, aber man sollte ZUERST diesen entlüften um nicht eventuell darin verborgene Luft unbemerkt nach unten zu pumpen und bevor man zu früh aufhört, weil das frische Öl scheinbar schon durch ist, diese dann im Kreislauf verbleibt. Einen Hinweis zum Säubern wäre auch nicht schlecht gewesen, denn vergossene Bremsflüssigkeit auf Basis von Polyglykolverbindungen ist sehr korrosiv und sollte umgehend mit Wasser neutralisiert werden bevor es Schaden anrichtet. Bei diesen Bremsflüssigkeiten ist die Mischbarkeit mit Wasser erwünscht um beispielsweise Wasser aus der Luftfeuchtigkeit aufnehmen zu können um eine Tropfenbildung im System zu verhindern. Deshalb kann man sie ganz leicht und wirkungsvoll mit Wasser wegspülen.
Das mit DOT stimmt so leider nicht ganz. Die DOT-Angabe sieht Mindestwerte vor, mehr nicht. Z.B. DOT 4 besagt mind.: Siedepunkte Neu: 230 Grad, Nass 155 Grad und eine max. Viskosität von 1.800 mm2/sec. Eine heute verkaufte DOT 4 Bremsflüssigkeit hat einen Trockensiedepunkt zwischen 280 Grad und 336 Grad (MOTUL RBF 700 Factory Line). Eine DOT 5.1 muss also nicht besser sein, als eine DOT 4. Weil die 5.1 aber dünnflüssiger sind, sind sie bei kalten Temperaturen besser für schnelle elektronische Regelsysteme geeignet.
Meinstens wird die Bremsflüssigkeit mit der Zeit dunkler... daran kann man erkennen wann die neue Flüssigkeit kommt. Die Dunkelheit der Bremsflüssigkeit kommt durch den Abrieb an den Schläuchen zustande... muss nicht Bedeuten, dass diese dunklere Flüssigkeit schlecht ist.
Ich habe eine wichtige Frage. Wenn ich 15 bin und eine 50ccm in Deutschland habe fährt sie ca.45 km/h. Wenn ich 16 bin, darf ich das Moped dann entdrosseln, sodass es ca. 110 km/h fährt? Also ich denke mal wenn das gehen würde muss man noch einen zweiten Führerschein machen. Aber bitte sagt mir einer ob ich die 50ccm entdrosseln darf wenn ich 16 bin ( in Deutschland )
Gibt es im Baumarkt. Durchmesser 6mm - einfach einen Standard durchsichtigen Schlauch nehmen. Egal ob für Garten, Aquarium, Werkstatt, Auto usw. Hauptsache durchsichtig.
"niemals den Behälter ganz leer werden lassen" das widerspricht sich doch komplett mit dem davor, wo er ihn komplett leert und auch noch sauber macht. Da kommt Luft ins System....
Das zeigst du mir mal bei eine Kombibremse wie bei mancher BMW, Hoda usw. Da ist nix mit selber tauschen wenn du nicht das entsprechende Equipment hast.
Ich würde trotzdem immer bevor ich ein bike verkaufe die Flüssigkeit von einem händler wechseln lassen, weil wenn etwas mit der bremse nicht funktionieren sollte und der käufer einen unfall hat ist man daran schuld.
Achtung was das Mischen von Bremsflüssigkeit angeht: DOT 5 Bremsflüssigkeit darf mit absolut gar nichts gemischt werden! Hat euer Mopped DOT 5, dann müsst ihr bei DOT 5 bleiben, DOT 5.1 ist Tabu!
@@Dani_krs doch, gibt oder gab (zumindest bis MY2020) von Husqvarna und KTM ziemlich unbekannte 125er Enduros, TX 125 bei Husky und XCW 125 war glaub die KTM, da bin ich mir aber sehr unsicher
Schraubenzieher ist der Ursprungsbegriff und ist lediglich `heute` nur ein fachlich inkorrekter Begriff. Da der Ursprung aus der Holzbearbeitung der Erfindung des Schraubenziehers stammt finde ich ist das ein Begriff das man sagen kann. Vor allem weil dieser in meinem Umfeld ausschließlich verwendet wird.
Hey ich habe eine Frage an die Community. Ich wurde vor ein paar Tagen geschnitten und der Täter hat Fahrerflucht begangen. Meine Ninja ist ein wirtschaftlicher Totalschaden, könnt ihr mir A2 Bikes empfehlen? Aktuell habe ich es auf die CBR 650 R abgesehen aber die ist leider auch gefühlt überall ausverkauft🙄. Ich würde ungern bis ende der Saison/Anfang der neuen Saison warten müssen😢 (Ebenfalls hab ich die Aprilla RS660 im Auge, welche erst im Herbst erscheint) Kuss geht an jeden raus der mir Vorschläge für ein neues Moped gibt.
Die RS 660 sollte ja eigentlich im Juni kommen, aber anscheinend wartens bis nächstes Jahr😐. Sonst könntest auch die Dorsoduro 900 nehmen, fährt super leicht und ist stabil in den Kurven. Sonst würd ich noch die Duke 790 von KTM empfehlen
Den Vergleich zwischen Rc und Duke hat er schon gemacht. Du willst aber wahrscheinlich eine Exc sehen aber das wird er nicht machen weil er nur legale Mopeds zeigen will
Bei 3:10 : Bremsflüssigkeit mit Öl mischen? Hochgradig illegal! Einfach mal lesen, was auf den Dosen steht! Auf die Vorgenesweise, wie man mit dem ABS Block umgeht wird nicht eingegangen. Grenzt an Falschinformation! Bei der gezeigten Methode bleibt bei den meisten Mototorrädern (und Autos) alte Bremsflüssigkeit im ABS Block und führt dort zu Korrosion und früher oder später zu Versagen der ABS Funktion oder der Bremse. Eine Richtigstellung wäre empfehlenswert.
❗MOTORRAD RICHTIG PFLEGEN & WARTEN: ruclips.net/p/PLzVYX9bliYFZCKCcI28CdLSkHcDh6ciIa ❗
Sehr gute Anleitung zum Thema Bremsen und Bremsflüssigkeit und allem drum und dran. Alles klar und deutlich, vielen Dank. 🙂
Guter Tipp mit den 2 Löchern!
Vielen vielen dank für das Video. Ich habe den ganzen Tag versucht Druck drauf zu bekommen und nach dem ich deinen tipp mit dem Entlüften am oberen Ventil hat es endlich geklappt. Danke
wie sieht das den aus wenn mein Bike ABS hat???? kann ich es dann auch so machen oder macht das einen unterschied? Danke für die Antwort im Voraus
Cooles Video für die sicherheit
In der BREMSFLÜSSIGKEIT sehe ich mich ne Pfeife rauchen
Danke Tom! Meine Cross ist wieder fröhlich.
Es scheint so, als wenn in dem Video die alte Bremsflüssigkeit in einen Behälter mit Altöl entsorgt wird. Das darf meines Wissens keinesfalls gemacht werden. Altöl und Bremsflüssigkeit dürfen nicht zusammengeführt werden, sondern müssen getrennt entsorgt werden!!
Richtig, so ist es. Vielleicht ist der Behälter ja auch nur für Bremsflüssigkeit dann passt es. Wenn Motoröl, Kühlflüssigkeit, Bremsenreiniger, Bremsflüssigkeit alles in einem gemischt wird, ist Sondermüll hoch 10 und muss sehr teuer entsorgt werden
@@niionne6661 niemals kriegst du den von innen richtig gereinigt wenn da vorher Altöl drinnen war und das war es mit Sicherheit. Demnach ist es so oder so eine absolut schlechte Idee. Keiner kauft sich so einen riesigen 10l Behälter für das bisschen Bremsflüssigkeit.
Oha danke man bist der einzige der richtig erklärt
TOM DAS WAR SPITZE VON DIR !!!!! TOM BITTE MACH MEHR SCHRAUBER VIDEOS !!!!!!
Ich denke, dass Tom gut lesen kann. Musst also nicht alles extra groß schreiben. 😉
In eurem Video klingt das so, als wenn man Altöl und Bremsflüssigkeit mischen darf. Vielleicht sollte man das mal richtige stellen. Öl darf keine Beimischungen von Bremsflüssigkeit, Hydrauliköl, Halogenen etc. enthalten. Das kann bei einer Entsorgung richtig teuer werden. Ich rate dazu, dass im Video per Texteinblendung richtigzustellen, denn nicht jeder will eine Sonderentsorgung von Altöl/Bremsflüssigkeitsgemisch bezahlen.!!
Tom nicht schlecht mit den zwei Löcher 😇
Der Tipp mit den 2 löchern is wirklich super. Hab mal gehört man solle die neue Bremsflüssigkeit im Behälter, sobald man diesen geöffnet hat ebenfalls entsorgen, da diese wohl selbst im geschlossenen Behältniss Wasser ziehe. Was hältst du davon?
Entsorgen nicht unbedingt sofort, eher schauen ob n Kumpel deine angebrochen Flasche nutzen kann. Denn ein Jahr bis zum nächsten Wechsel hält die nicht in der angebrochenen Flasche, dann lieber mit nem Kumpel teilen.
@@philippphil7070 ja das is klar.
Super Video! Vielen Dank!
Welche Spiegel bzw. welche Adapter hast du an deiner Hyper?
Gruss aus der Schweiz
Was hältst du von der Kawasaki Ninja 125 als erster Motorrad ?
Sind die ablassschrauben von der Größe alle gleich?
Wenn ja welchen schlauch durchmesser hast du genommen?
Achtung bei ABS System. Da muss die ABS Einheit aktiviert werden, damit man auch da die Flüssigkeit ausgewechselt bekommt. Nur mit handpumpen verbleit die alte Flüssigkeit in der ABS Einheit. Das aktivieren / pulsieren der Einheit ist leider oft nur via OBD Schnittstelle möglich.
Wie macht mach das, wen das Motorrad steht?
ich dachte auch gleich ans ABS System
Bin gespannt ob eine du eine Fachliche Antwort dazu bekommst
In dem Werkstatthandbuch für meine 2017er SV muss man bezüglich dem ABS nichts beachten
Wenn's das gleiche "Öl" ist dann passiert da nichts. Macht man stattdessen Dot 5 rein und vorher war Dot 4 drin dann gibt es probleme
Wenn ich jetzt das ganze im stehen mache und ich dan fahre und ein paar mal ins ABS reinbremse vermischt sich der Spaß doch wieder?! Also ich denke das ist eine Ausrede der Werkstätten um Geld zu verdienen. Klar wenn man das mir aktivierung macht wird das direkt mit gespült aber dann kann ich ja nicht mehr selbst schrauben...
Hmmm. Ist der hintere Bremsflüssigkeitsbehälter bei dem Motorrad tatsächlich mit einem Kabelbinder befestigt? 🤔
Kann ich auch einfach etwas neue Bremsflüssigkeit nachfüllen falls der stand unter die minimalgrenzte fällt oder darf man das nicht mischen?
Du solltest zuerst checken warum das gefalllen ist! Meist sind deine Bremsbelege am Ende
@@Motochecker Nein die Bremsbeläge sind zum glück noch gut
Bremsflüssigkeit muss man nicht "nachfüllen". Das ist ja nichts, was irgendwie verbraucht wird, sondern bleibt ja immer im System drin.
"Auffüllen" kannst du schon prinzipiell, aber wirklich empfehlenswert ist das nicht. Ich würd einfach direkt die Bremsflüssigkeit austauschen:)
Deine Bastelvideos sind echt richtig gut 👍
Man kann dot 3, 4 und 5.1 mischen. Aber nicht dot 5, denn diese zieht Wasser nicht an sondern stößt sich ab.
Danke für das hilfreiche Video!
Habe es gemacht, wie du gezeigt hast. Die Bremse baut jetzt jedoch gar kein Druck mehr auf🤔 Habe ich was falsch gemacht? Der Behälter war nie leer.
Also ich hatte das Problem, dass ich vermutlich doch etwas Luft angesaugt hatte, die ich auch über das Nachfüllen über den Behälter nicht mehr raus bekommen habe, da sich die Luft in der Hohlschraube (da wo die Bremsleitung abgeht) gesammelt hatte. Ich konnte es nur entlüften, in dem ich das System mit Spritze und Schlauch von der Entlüftungsschraube unten befüllt habe.
wo kann man diese Entlüftungsbehälter (also das mit dem Schlauch dran) Kaufen? Ohne geht es nicht, vermute ich mal
Wo bekommt man den behelter wo die alte bremsflüssigkeit durch den Schlauch rein ging her
Sehr sauber erklärt! Gibt es bei ABS Systemen irgendwas zu beachten? Teilweise wird gewarnt, es bei ABS besser nicht selbst zu machen. Warum?
Das würde mich auch interessieren
so wie ich das bislang verstanden habe, bekommst du die Bremsflüssigkeit nur aus den Leitungen, nicht aber aus den ‚ABS-Zylindern‘ (ich weiß nicht wie es richtig heißt). Wenn man vor und nach demWechsel ein paar Bremsungen mit ABS durchführt, tauscht sich die Flüssigkeit etwas aus. Es wird aber wohl immer ein alter Rest im System bleiben. Der größte Teil ist aber frisch. Werkstätten können das komplette System leeren und austauschen.
Hallo Tom hat die Ducati kein ABS? Kann man den Bremsflüssigkeitswechsel bei einer Maschine mit ABS einfach so machen wie du in deinem Video zeigst?
ja
Zieht dann die Bremsflüssigkeit die noch in der Flasche ist bis nächstes Jahr nicht auch Wasser und ist somit unbrauchbar?.. Oder Verbraucht man bei einem Wechsel die ganze Flasche?
Das frage ich mich auch
Ja sie zieht Wasser (Feuchtigkeit) aus der Umgebung. Es gibt Bremsflüssigkeitstester die anzeigen wieviel Wasser in der Bremsflüssigkeit gebunden ist. Also vorher testen und dann Verwenden. Am besten immer kleine 250ml Packungen kaufen (teuer aber dann auf der Sicheren Seite).
Eine Frage. Ich mache bald den A2 Führerschein und weiß noch nicht welches Bike ich mir kaufen soll. Zur Auswahl stand bisher nur die Ninja 400, doch ich weiß nicht, ob das schlau ist, denn ich mache davor nur den 50er und NICHT den A1... zudem habe ich mich in letzter Zeit mit Supermoto und Enduro beschäftigt, aber ich finde keine, die zwischen 35 und 48 PS hat (halt den A2 völlig ausschöpft) und natürlich Straßenzulässig ist... könntest du mir da eine empfehlen?
Cbr 650 r
Bitte mal husqvarna te 125
Tolles Video!
Hallo Tom. Ich habe gehört dass das Wechseln der Bremsflüssigkeit bei Motorrädern mit ABS komplizierter sein soll. Ist das Motorrad da bei dir im Video mit oder ohne ABS? LG. Herbert
Kombliziert nur wenn man anstatt Dot 4 auf 3 oder 5 geht, dann geht das nicht da Bremsflüssigkeit im Zylinder noch ist und die soll auch raus. Geht meines Wissens nur mit einem Diagnose Tool dass Auspumpen. Also entweder gleiche Bremsflüssigkeit Dot 4 oder Dot 5.1 nehmen dann wie im Video machen und es passt. Da Dot 5.1 und 4 kompatibel sind
Sehr einfach. Danke 🙏🏼
Zumindest beim Auto habe ich gelernt, dass man auch keine "höherwertigere" Bremsflüssigkeit verwenden soll. Je höher die Zahl desto aggressiver die Bremsflüssigkeit, das greift Schläuche und Dichtungen an, die dafür nicht ausgelegt sind. Wenn DOT4 drauf steht würde ich da nie DOT5 einfüllen.
DOT 5 ist Silikonbases. Alle anderen kann man untereinander mischen weil Glykolbasis. Und dass mit dem agressiever ist völliger Unsinn das hat einfach was mit dem Siedepunkt und wie schnell sie Wasser zieht zu tun...
Bei - 7:45 saugst du die komplette Flüssigkeit mit einen Tuch auf und legst es trocken, doch bei - 6:40 sagst du es muss immer oben was drin sein, wie soll das funktionieren in deinem Fall?
man darf nicht Pumpen in der Zeit
Astrein erklärt, sehr hilfreich 💪🏍✌
Kannst du bitte mal die Aprillia tuono 125 testen?
hab das vor bald bei mir zu machen nur habe ich cbs also von meiner hinterradbremse geht auch eine leitung nach vorne und bin mir nicht ganz sicher muss ich dann beide leitungen auf einmal wecheseln oder geht dass auch dass ich erst die eine und dann die andere mache
Eine Leitung nach der anderen. Wenn es die gleiche Flüssigkeit ist.
Ist das auch mit abs so einfach?
Ist bei ABS was zu berücksichtigen?
Ja,nach dem wechseln musst du mit dein Motorrad stark bremsen so dass das ABS in Kraft tretet so bekommst du das alte Flüssigkeit aus dem ABS Modul raus und dann nochmal Bremsflüssigkeit wechseln
Wer Bremst verliert👍🏻🏍️
Und was ist mit dem ABS Ventil?
Immer drauf achten, dass während dem Entlüften, der Ausgleichsbehälter nie leer wird, sonst zieht man von oben wieder Luft ins System.
Macht es einen Unterschied wenn meine Maschine Abs hat?
Dot 5 darf ich doch bei einer Dot4-Bremse nicht nutzen... Weil Dot 5 auf Silikonbasis ist.
Oder wie ist das?
Du hast recht, aber im Video wurde DOT 5.1 benutzt und die ist mit DOT 4 mischbar.
Ich stelle mir gerade die Frage ob die bremsflüssigkeit auch im Verkaufsbehälter Wasser anzieht. Das würde ja bedeuten das man sich zb 500ml kauft und diese nach 2 jahren komplett unbrauchbar sind wenn man den Kanister einmal aufgemacht hat :P Meine nur so
Ich glaube bei so einem Sicherheitsrelevanten Thema lass ich das lieber die Werkstatt machen. Die machen das vermutlich täglich und da gibt es wohl keine Flaschen die 2 Jahre angepackt rum stehen.
Toller tipp danke 😉👍
Nice Dankeschön
Schönes Video, gut erklärt evt was ich von anderen Videos gesehen hatte das es Wichtig ist mit Bremsenreiniger über die scheiben und einmal über die klötze zu sprühen weil das wohl wie ein schmierfilm sei.. , meine frage wie siht das mit biks die ABS syteme haben aus, zb s1000r in den Kommentaren weiter unten hat jemand geschrieben es sei kein problem. Weiß das noch jemand ob ich da noch ewas wichtiges beachten muss?
ich hab eine frage, was passiert wen man die neue Bremsflüssigkeit einfach reinkippt also auf die alte Bremsflüssigkeit
Nix, muss länger Pumpen
1:56 Bitte beachten: DOT beschreibt KEINE Norm. DOT steht für „Department of Transportation“, dem US-amerikanischen KBA (Kraftfahrt-Bundesamt). Und DOT 5.1. z.B. erfüllt NICHT die BMW Norm QV 34001 welche BMW für diverse Motorräder mit DOT 4 vorgibt! DOT 4 SL6 aber schon! Man sollte die Vorgaben des Herstellers prüfen bevor man zu anderen Spezifikationen greift. Also bitte kein Halbwissen beim Thema Bremsen verbreiten! Und schon garnicht bei Motorradbremsen! DOT 5.1 ist nicht per se besser als DOT 4.
6:26 Richtig ist dass manche Handbremsarmaturen einen Entlüftungsnippel am Geberzylinder haben, aber man sollte ZUERST diesen entlüften um nicht eventuell darin verborgene Luft unbemerkt nach unten zu pumpen und bevor man zu früh aufhört, weil das frische Öl scheinbar schon durch ist, diese dann im Kreislauf verbleibt.
Einen Hinweis zum Säubern wäre auch nicht schlecht gewesen, denn vergossene Bremsflüssigkeit auf Basis von Polyglykolverbindungen ist sehr korrosiv und sollte umgehend mit Wasser neutralisiert werden bevor es Schaden anrichtet. Bei diesen Bremsflüssigkeiten ist die Mischbarkeit mit Wasser erwünscht um beispielsweise Wasser aus der Luftfeuchtigkeit aufnehmen zu können um eine Tropfenbildung im System zu verhindern. Deshalb kann man sie ganz leicht und wirkungsvoll mit Wasser wegspülen.
Das mit DOT stimmt so leider nicht ganz. Die DOT-Angabe sieht Mindestwerte vor, mehr nicht. Z.B. DOT 4 besagt mind.: Siedepunkte Neu: 230 Grad, Nass 155 Grad und eine max. Viskosität von 1.800 mm2/sec. Eine heute verkaufte DOT 4 Bremsflüssigkeit hat einen Trockensiedepunkt zwischen 280 Grad und 336 Grad (MOTUL RBF 700 Factory Line). Eine DOT 5.1 muss also nicht besser sein, als eine DOT 4. Weil die 5.1 aber dünnflüssiger sind, sind sie bei kalten Temperaturen besser für schnelle elektronische Regelsysteme geeignet.
Genau man kann immer Mischen muss nur für das Motorrad passen. Außer DOT5 die hat ne andere Basis.
blöde frage: Woran sehe ich das nur noch neue Flüssigkeit drin ist? Verfärbt die sich mit der Zeit wie z.B. beim Motoröl?
Meinstens wird die Bremsflüssigkeit mit der Zeit dunkler... daran kann man erkennen wann die neue Flüssigkeit kommt.
Die Dunkelheit der Bremsflüssigkeit kommt durch den Abrieb an den Schläuchen zustande... muss nicht Bedeuten, dass diese dunklere Flüssigkeit schlecht ist.
Muss man das auch einmal im Jahr fürs Moped machen
Ich habe eine wichtige Frage. Wenn ich 15 bin und eine 50ccm in Deutschland habe fährt sie ca.45 km/h. Wenn ich 16 bin, darf ich das Moped dann entdrosseln, sodass es ca. 110 km/h fährt? Also ich denke mal wenn das gehen würde muss man noch einen zweiten Führerschein machen. Aber bitte sagt mir einer ob ich die 50ccm entdrosseln darf wenn ich 16 bin ( in Deutschland )
Brauchst denke ich mal einen a1 Führerschein
Hab gleich theoretische prüfung✅
Wolverine Tom! :)
Kannst du einen Tutorial machen zur rev matching
Du schaust ohne Bart besser aus besser bart weg 😆😅😅
Wo hast du den Schlauch Her?
Gibt es im Baumarkt. Durchmesser 6mm - einfach einen Standard durchsichtigen Schlauch nehmen. Egal ob für Garten, Aquarium, Werkstatt, Auto usw. Hauptsache durchsichtig.
Kannst du mal ein Video über das richtige Waschen eines Motorrads machen ?
Jup das kommt!
🏍🏍🏍👍👍👍
Kommt noch ein Video zum Kupplung entlüften
"niemals den Behälter ganz leer werden lassen" das widerspricht sich doch komplett mit dem davor, wo er ihn komplett leert und auch noch sauber macht. Da kommt Luft ins System....
Du pumpst nicht beim sauber machen wodurch auch keine luft ins System kommt🤦♂️
Der Bart steht dir xD
Kann es sein dass du vor ein paar tagen beim louis in traun warst?
Darf die Bremsflüssigkeit mit dem Motorenöl vermischt werden und auch so entsorgt werden? Ich habe das irgendwie anders in Erinnerung.
Dot ist wirklich absolut umweltschädlich. Gibt es auch Mopeds die normales Mineralöl nutzen?
Mineralöl ist auch mega umweltschadlich sowie Autos, egal ob e oder Verbrenner sowie sämtliche Moppeds und Motorräder!
Das zeigst du mir mal bei eine Kombibremse wie bei mancher BMW, Hoda usw. Da ist nix mit selber tauschen wenn du nicht das entsprechende Equipment hast.
Unsinn geht genau so einfach durchpumpen die Plörre!
Ich würde trotzdem immer bevor ich ein bike verkaufe die Flüssigkeit von einem händler wechseln lassen, weil wenn etwas mit der bremse nicht funktionieren sollte und der käufer einen unfall hat ist man daran schuld.
Wenn man ein Schlauch mit rückschlagventil kauft spart man sich das auf und zumachen der Entlüftungsschraube
Achtung was das Mischen von Bremsflüssigkeit angeht: DOT 5 Bremsflüssigkeit darf mit absolut gar nichts gemischt werden! Hat euer Mopped DOT 5, dann müsst ihr bei DOT 5 bleiben, DOT 5.1 ist Tabu!
Es gibt doch auch Schläuche mit ruckschlagventil, dann brauchst du nicht immer auf und zu Schrauben
kannst du mal Enduro KTM 125 vorstellen
Bitte
Gibt es leider keine mehr da die exc 125 eingestellt wurde
@@Dani_krs doch, gibt oder gab (zumindest bis MY2020) von Husqvarna und KTM ziemlich unbekannte 125er Enduros, TX 125 bei Husky und XCW 125 war glaub die KTM, da bin ich mir aber sehr unsicher
Schicker bart steht dir (:
Danke für das Video. Kannst du ein Video machen wo du den Gaszug einstellst? Danke dir!
Dot 5.1 ist i.O. Aber kein 5.0 nehmen. Das ist Silikonhaltig.
Altöl mit Bremsflüssigkeit mischen, viel Spaß beim Entsorgen!
Schraubendreher bitte mal in den Wortschatz aufnehmen! 😾
Schraubenzieher ist der Ursprungsbegriff und ist lediglich `heute` nur ein fachlich inkorrekter Begriff. Da der Ursprung aus der Holzbearbeitung der Erfindung des Schraubenziehers stammt finde ich ist das ein Begriff das man sagen kann. Vor allem weil dieser in meinem Umfeld ausschließlich verwendet wird.
Rc8 bitte ich kenn keinen der a Video über sie gmacht hat
Das wäre MEGA
Hey ich habe eine Frage an die Community.
Ich wurde vor ein paar Tagen geschnitten und der Täter hat Fahrerflucht begangen. Meine Ninja ist ein wirtschaftlicher Totalschaden, könnt ihr mir A2 Bikes empfehlen? Aktuell habe ich es auf die CBR 650 R abgesehen aber die ist leider auch gefühlt überall ausverkauft🙄. Ich würde ungern bis ende der Saison/Anfang der neuen Saison warten müssen😢 (Ebenfalls hab ich die Aprilla RS660 im Auge, welche erst im Herbst erscheint) Kuss geht an jeden raus der mir Vorschläge für ein neues Moped gibt.
Die RS 660 sollte ja eigentlich im Juni kommen, aber anscheinend wartens bis nächstes Jahr😐.
Sonst könntest auch die Dorsoduro 900 nehmen, fährt super leicht und ist stabil in den Kurven.
Sonst würd ich noch die Duke 790 von KTM empfehlen
Die sv 650 ist supper, fahre sie auch.
Die sv 650 kostet auch nicht viel neu 5 k gebraucht noch weniger.
Also sorry aber der Bart steht dir net wirklich
Stellt mal alle ktm 125 ccm bitte vor
Bitte
Den Vergleich zwischen Rc und Duke hat er schon gemacht. Du willst aber wahrscheinlich eine Exc sehen aber das wird er nicht machen weil er nur legale Mopeds zeigen will
Gibt's doch eh schon. Schau in den vergangenen Videos
125er..
Bei 3:10 : Bremsflüssigkeit mit Öl mischen? Hochgradig illegal! Einfach mal lesen, was auf den Dosen steht! Auf die Vorgenesweise, wie man mit dem ABS Block umgeht wird nicht eingegangen.
Grenzt an Falschinformation! Bei der gezeigten Methode bleibt bei den meisten Mototorrädern (und Autos) alte Bremsflüssigkeit im ABS Block und führt dort zu Korrosion und früher oder später zu Versagen der ABS Funktion oder der Bremse. Eine Richtigstellung wäre empfehlenswert.
Quatsch ich wechsel seit Jahren bei meiner S1000R die Flüssigkeiten und nie Probleme gehabt. Das Vermischt sich beim fahren.