Bremsflüssigkeitswechselgerät für 1,50€ selber bauen
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- Опубликовано: 27 май 2019
- *Bremsflüssigkeitswechselgerät:
amzn.to/2ECICfN oder ebay.to/2VVbjuq
*Must Have´s / Empfehlungen amzn.to/2H12KGL
*Ich werde ausgestattet von Kübler Workwear: bit.ly/2Z977dr
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Rostige Lenkungs- und Fahrwerksteile am Auto oder sonst wo?
Kein Problem! Nimm das: bit.ly/3mjUSur
Sehr beliebt, aber nicht immer verfügbar, wenn da - dann da, wenn weg - dann weg.
Wichtig, Besuche den Store: www.cargraf.store/
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Keinen Bock auf Ranz Werkzeuge oder andere Dinge die nicht funktionieren und kein Spaß machen?
Diese Dinge verwende ich fast ausschließlich in meinen Videos.
Schaue hier: amzn.to/3DotAZn
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Hallo zusammen,
die im Video verwendeten Dinge, habe ich oben aufgeführt zusätzlich einige Empfehlungen von meiner oder auch von eurer Seite.
Der Link könnte vom gezeigten Produkt abweichen, entspricht aber in seiner Funktion dem gezeigten Produkt bzw. ist eine Empfehlung von mir oder von euch.
Wenn ihr darüber etwas kauft, bekomme ich eine Provision, für euch wird es aber nicht teurer.
Letztendlich ist es dir überlassen ob, wann, wie, wo du das Produkt kaufst.
*Werbung (mit *gekennzeichnet)
Der Link hinter der Bezeichnung leitet euch zu Amazon oder zur Homepage / Shop des Anbieters / Besuche den Store: www.cargraf.store/
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*Besuche meine Webseite: cargraf.de/
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Ich bin kein öffentlich zugänglicher Reparaturbetrieb, sondern stehe ausschließlich für “family & friends” zur Verfügung.
Du möchtest vorbeikommen? Du brauchst eine 2te Meinung zu deinem Auto?
Du hast Dir ein (neues) Auto gekauft? und weiß nicht, ob der Kauf die richtige Entscheidung war?
Kein Problem, dann bewerbe ich jetzt: bit.ly/3kQrKpg
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Alle gezeigten Tätigkeiten sind keine Aufforderung diese nachzumachen, solltet ihr die gezeigten Dinge nachmachen könnt ihr zu einem anderen Ergebnis kommen. Meine Videos sind keine Einbauanleitungen, es dienen immer die Angaben des Fahrzeugherstellers oder des Teileanbieters.
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Alle gezeigten Marken sind Eigentum Ihrer Eigentümer, ich erhebe keinen Anspruch darauf. Die Nennung erfolgt zur Identifizierung und zu Vergleichszwecken.
Alle gezeigten Angaben und Handlungen wurden nach bestem Wissen und Gewissen durchgeführt. Für Schäden und die Richtigkeit wird allerdings keine Haftung übernommen
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Die verwendeten Produkte (Diagnosetester, Werkzeuge, etc.) die im Video verwendet werden, sind Dauerleihgaben (Testzwecke) des jeweiligen Sponsors, es handelt sich nicht um mein Eigentum.
Ziel ist es, in diesem Video den Zusammenhang von Problemen und Ereignissen besser erklären zu können.
Stand 07/2023 
Авто/Мото
![Jordan Adetunji - KEHLANI REMIX (feat. Kehlani) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/EeJ8n5PxFGE/mqdefault.jpg)
Seit 50 Jahren bin ich Schrauber, bei dieser Superidee bin ich platt. Genial und hat dann auch noch einen kleinen Preis . Danke !!!
100 oder 200 ml aus der Apotheke und ein Schlauch auf den Entlüfter Nippel, Spritze ziehen und fertig. Gern auch wiederholen bis Flüssigkeit gewechselt ist. Mit der Spritze kann man den Nachlaufbehälter auch vorher leeren und dann auffüllen.
Es geht auch noch einfacher und noch billiger.
Ab in die Apotheke und sich für 25 Cent eine Spritze besorgen. Also den Behälter zum Aufziehen, Größe 20 Milliliter.
Und dann kauft man sich im Baumarkt den Schlauch dazu, länge 25 Zentimeter, kosten 2 Cent.
Und dann dasselbe, den Schlauch auf der einen Seite an den Spritzenbehälter und die andere Seite an den Entlüftungsnippel anheften. Entlüftungsschraube und im Motorraum den Ausgleichsbehälter aufdrehen und dann mit dem Spritzenbehälter per Unterdruck die Luft und die Bremsflüssigkeit aus der Leitung ziehen.
Man baut mit seiner Muskelkraft auch wesentlich mehr Unterdruck auf, als man es mit so einem Sprühding hinbekommt.
Muss so aussehen wie beim Onkel Doktor, wenn der einen Blut abnimmt.
Man sieht auch gleich am Behälter, wie viel Luft man aus der Leitung gezogen hat.
Und wenn nur noch Bremsflüssigkeit rauskommt, Schraube zu drehen und fertig.
Danach einfach den Inhalt der Spritze in den Ausgleichsbehälter mit dem Schlauch reindrücken und fertig.
Dann braucht man auch nicht wie oben zu sehen eine Schüssel zum Auffangen der Bremsflüssigkeit und auch keinen Trichter zum Einfüllen, sondern man hält einfach den Schlauch rein und drückt es weg.
Kannst du dazu ein Video erstellen?
Hab es heute nach gebaut, absolut der Hammer👍
Kostet nix und funktioniert super 👌
Vielen Dank Mister Cargraf.
Morgen baue ich mir auch diesen Highend bremsflüssigkeits Wechsler.
Und den Trick mit dem glasreiniger habe ich auch neu gelernt.
Super erklärt, endlich jemand der darauf hinweist auf die Gefahr der Schädigung des Hauptbremszylinders bei einem ganzen durchtreten des Bremspedals beim entlüften.👍
Man kann auch nen kleinen Holzklotz unters Pedal stellen. Im Prinzipe 100 Wege nach Rom, man muss nur wissen, was man tut ^^
Klasse Video und suuuuuuuuuper Gesprochen. Macht richtig Spass von der ersten bis letzten Sekunde. @ Paul Paterman " Als Laie sollte man echt die Finger davon lassen " Das versteht sich wie bei allen Systemrelevanten Bauteilen doch wohl von selbst.
Bodenständig... einfach und simpel... super!!!! 👍
Super Sache 👍
Bitte mehr von diesen Tipps.
Viele Grüße
Respekt, nicht nur komplex und schwer, manchmal geht es auch sehr simpel und dennoch wirksam.
Hut ab!
Gruß
Marinko
Sehr genial, kurz und knapp erklärt. Daumen hoch !!
für mich n' super Tipp! Ich bin Notwendigkeitsschrauber und das schon sehr lange, da eine Besuch i.d. Werkstatt budgetmäßig nicht drin ist.Mit Druck hab ich's schon probiert, was aber dem Brfl.k.-behälter und dem Ergebnis lala war.Seit dem wird Vakuum erzeugt ohne zweiten Mann. Danke für deine "Vakuumpumpe" . Mag länger dauern als mit den Pumpen aus der E-Bucht, hab so aber n 20nni gespart.
Das machen Polen/Russen schon immer so und ich auch,funktioniert auch bei ABS/ESP Fahrzeugen. Guter Tip. Viele lassen halt für 49,90 Ihre Flüssigkeit wechseln ,aber dafür kann man sich auch ein Handruckgerät kaufen. Geht dann etwas schneller als mit Spritze und Glasreinigerbulle...
In Deutschland hat jeder Angst und alles wird einem "Fachmann" überlassen. Das in einer Werkstatt ziemlich oft Ausländer ohne Ausbildung arbeiten, wissen die wenigsten. Aber ich will das Weltbild von manchen Leuten nicht kaputt machen
Du verblüfft mich immer wieder aufs Neue.......Klasse
Übrigens....ich habe die Flasche in der Mitte durchgeschnitten und den Rest auf den Sprühkopf wieder aufgeschraubt. So hat man einen Griff für den Sprühkopf
Edit: Heute gleich getestet....also mit 2....3 leichten Tritten ( nicht durch! ) das System angeschubst
Hallo ... das ist wirklich eine super Idee mit der Pumphilfe . Ich habe zudem auch von meinem Motorrad-Zubehör ein Bremsentlüftungsschauch mit Rückschlagventil dazwischen gehängt und bin nochmal ( für mich ) Safer unterwegs ( zwecks Luft ... bla bla bla 😂😂😂 ) . Ich mag dein Videos, weiterso ❤ 😊😊😊
Super guter Tip, und ziemlich einfach zu machen.
Top
was für ein geiles system ... nebenbei noch top erklärt ... mein projekt fürs wochenende ... ein danke an den cargraf :)
Geile Idee, habe zwar Kompressor und allen gedöns aber kein Strom in der Garage, werde das mal nachbauen ( Da die Teile vorhanden sind kostet das nichts ) und mal die Bremsflüssigkeit wechseln da der wechsel bei meinem schon Lanage Überfällig ist ;=).
Ich hatte vorher die Fahrradschlauch Methode angewendet Klappe gut aber die Cargraf Methode ist unkomplizierter ;=) Besser als MacGyver.
EIN MUST HAVE ;=) ^^ Definitiv .
Saugut! DIY Low-Budget-Werkzeuge sind immer noch die besten...
Wahnsinns Idee, vielen herzlichen Dank.
Einfach genial, Danke!
Das sind die Tipps die der Gelegenheitsschrauber braucht.
Ne, der Gelegenheitsschrauber hat nix an der Bremsanlage zu suchen, bzw zu arbeiten. Da wird leider sehr viel Falsch gemacht.
@@martinkoster7972 ..Das ist Unsinn, was du da schreibst, denn einen Gelegenheitsschrauber definiert ja schon das Wort, dass er ein Mensch ist, der nur gelegentlich, also nur anlässlich schraubt, es sagt aber nichts über seine Fähigkeiten und seinem Wissen aus.
Ich definiere Gelegenheitsschrauber so. Der macht die Arbeit 3 mal bevor er aufgibt, und in die Werkstatt geht.
@@martinkoster7972 ..Nein, das sind eher Möchtegernschrauber, die versuchen, etwas zu reparieren, von dem sie gelesen und/oder gesehen haben, jedoch ohne jegliches technisches Verständnis sind. Ein Gelegenheitsschrauber weiß, was er tut, hat ein technisches Verständnis und bildet sich weiter. Auch wird er sich das notwendige Werkzeug/Spezialwerkzeug anschaffen, an dem sein Herz hängt. In seiner Arbeit steckt Herzblut. Gelegenheitsschrauber sind deshalb Gelegenheitsschrauber, da sie nur gelegentlich schrauben dürfen, und das meist unter einfachsten Bedingungen... In den Werkstätten wird mit Zeitdruck gearbeitet, und somit bleibt die Qualität, die Hingabe, auf der Strecke, von den unlauteren Machenschaften ganz zu schweigen. So ist die Reparatur eines Gelegenheitsschraubers oft qualitativ hochwertiger, als es eine Werkstatt bieten kann, weil er nicht unter Zeitdruck steht und seine Liebe zum Detail einbringen kann.
@@martinkoster7972 Schwachsinn!
Ich hätte ein durchsichtigen schlauch genommen um zusehen ob luft in der leitung ist
DANKE , SEHER GUT ERKLÄRT.
Tolle Hacks. Die man auch noch gebrauchen kann.
Super!👍 Dankeschön!
einfach = immer das Best, genial !
Einfach top, und super erklärt, danke.
Sehr gut mein bester , frohes schaffen ... lg Soni’s Garage
Einfach und genial.
Vielen Dank
Das ist das Beste, was ich zu dem Thema je gesehen habe. Ohne viel Tamtam. Erklärt, gezeigt, fertig!
Vielen Dank
Vielen Dank
@@cargraf habe Sie jetzt abboniert
Super Idee 😁
Genial einfach, einfach genial! Danke!
Danke für den Tipp
Super idea muchas gracias 👍🏿
Als ich meine Bremsflüssigkeit wechseln musste habe ich auch gepumpt und trotz dass anschließend alles dicht und korrekt entlüftet ist, sinkt das Bremspedal (bei laufendem Motor!) sanft ein beim betätigen der Fußbremse. Das Pedal ist leicht zu drücken und ich habe Wiederstand aber der ist nicht so wie vorher und das Pedal kann ich mit entsprechendem Fußdruck auch fast ganz durchpressen. Der Hauptbremszylinder ist inne fritten, hab ich Recht?
Hallo schönes Video gut erklärt.
Eine Frage hätte ich.
Geht das auch bei neueren Fahrzeugen. Umd nach 1Bremssattel tausch den zu entlüftem.
Danke
Danke für diese gute Idee 👍.
👍👍gute Sache ,mehr davon.
werde es probieren, allerdings bin im Bereich der Wagenpflege nicht gerade ein Profi
Sehr schönes
Video 👍
Hammer video , Danke !
Immer gerne
geile sache :) top
muss der deckel vom bremsfl.k.behälter drauf o ab sein beim pumpen?
Gutes Video, eine frage: Ich habe eine neue Ölpumpe auf 12v (Strom kommt über die Batterie).. Kann ich die Pumpe auch für Bremsflüssigkeit nehmen?.. Die soll Heizöl,Diesel, und Motoröl abpumpen.
Deswegen frage ich ob es möglich ist?
Ne klasse Idee genauso werde ich das mal machen denke 👍😊 LG Sascha
Cooler Tipp Danke
erstmal danke für den tollen Tipp. Meine Frage muss man dem Bremspedal gedrückt halten?
Moin,das ist super.Dankeschön
Das klappt auch gut wenn man ein wenig zu viel Kühlmittel aufgefüllt hat, auch einfach den normalen Schlauch rein stecken in den Behälter und das ganze bis auf den Max Wert des Kühlmittels abpumpen.
Cool das werde ich gleich mal ausprobieren
Super Tipp,darauf muss man ja erstmal kommen 👍
Sehr gute Idee 💡 👍
Vielen Dank
Genial und billig! Danke Ihnen!
gerne
Geht das Prinzip auch an einem 50 ccm Roller?
gute idee - gutes Video 👍👍 danke für
Immer gerne
@@cargraf das ist eine super Idee von Dir,echt klasse wenn man alleine ist.Top
Ich muss den Kraftstofffilter austauschen und dafür brauche ich frischen Kraftstoff, um denn neuen Filter dann wieder zu befüllen. Extra zur Tanke? Absaugen aus dem Tank??? Ja, aber wie nur?? Ich kenn mich ja nicht aus...
Hier das super Absauggerät, das quasi nix kostet: Ne Sprayflasche!!!
- Kraftstoff
- Bremsflüssigkeit
- Bremsen entlüften
- Getriebeöl
...der Fantasie sind wahrscheinlich keine Grenzen gesetzt. Ich bin geflasht!!! So einfach!!!!!!!!!!!
Riesen Dank dafür!
Jepp so ist es
Super ... Aber ist das bremsbetal nicht in leicht gedrückter Stellung (ca. 3cm) zu bringen (fixiert)
Toll ! ich werde es probieren. Danke für den Tipp.
immer gerne
Ja so wird tatsächlich im Vorratsbehälter, im Hauptbremszylinder, in den Leitungen, in den Bremssätteln die Flüssigkeit ausgetauscht. Aber im ABS Block bleibt dann noch alte Flüssigkeit drin. Nur mit Wechsel im Überdruckverfahren wird der ABS Block auch richtig durchgespült. Bei ESP wird's noch aufwändiger, da gibt's ja noch die elektrische Druckpumpe und die müßte dabei kurz laufen.
Ich habe noch nie so einen Mist gehört
Intresse halber, wer von euch beiden hat da recht?
@@PwiePaaulx3 da hat er aber recht, ABS Block wird elektronisch angesteuert und dann per Überdruck gespült und entlüftet.
@@PwiePaaulx3 aua
Extrem gut!
Die Pumpe ist klasse.👍
Danke super gemacht
Sau geile Idee!!!
Hallo,
geniale Lösung
habe den Bremssattel zerlegen und reinigen müssen
NOCH habe ich einen Besenstil am Bremspedal
aber ich denke mal, jetzt zum entlüften sollte ich diesen wohl besser raus nehmen???
gute idee und saubere sache.
geile idee, respekt
was für eine gute Idee
Astreine Idee!!!
Danke auch 👍👍👍👍👍👍👍
Haha, gute Idee
Eine SUPER Idee 👍👍👍
Klasse Idee! - Das probier' ich!
Cooler Typ 😎👍
Coole idee
Und woher weißlich dann dass ich fertig bin mit dem rauspumpen?
Super. Danke
nimm mal einen durchsichtigen schlauch, dann wirst du sehen, dass wenn du aufhörst zu pumpen, viel luft ins system gezogen wird.
Der "Rüssel" vom Fensterreiniger ist ja durchsichtig. Und warum sollte Luft einströmen, gegen die Schwerkraft?
läßt Du dann den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter ab wenn du an den Bremsen die Flüssigkeit abpumpst?
Habe ich denn aber nicht Luft in den Leitungen??
Vielen, vielen Dank 👍👍👍
Ja super. Top
DANKE HERZLICH aus der Schweiz !!! L.G.
Hallo Ich bin neu im deine kanal,Ich habe ein frage .meine elektromobil meline 2000 geht aber es bremst von selbst,Bitte Sagen Sie mir wo das problem liegt .Danke
Geniale Idee.
Hammer 😂
Und die Kupplung entlüften? Auch genau so?
Genial! Abo da gelassen.
Frage: Mit dem Unterdruck am Entlüftungsnippel zieht es automatisch den Ausgleichsbehälter leer? Ohne pumpen am Bremspedal?
Danke für deine Antwort!
Genau 👍
Und mit der Pumpe bekommt man pro Bremse 250ml bremsflüssigkeit raus ?? Und wenn die alte bremsflüssigkeit raus ist und die neue rein kommt muss man dann das Bremsspedal durchtreten um es durchs system zu verteilen,(wie ist das bei automatikgetriebe) oder ist das nicht mehr nötig?
Genial. Ich zerbrech mir seit Tagen den Kopf, wie ich die plörre alleine gewechselt bekomme
Wischwasserpumpe sollte doch auch funzen oder?
Könntest Du mir bitte die Motorisierung und Modell des im Video gezeigten VW mitteilen? (offenbar ein Golf, aber ob Golf III / IV/ V und welcher 4-Zylindermotor kann ich nicht erkennen) DANKE!
Wie geil ist das denn bitte? Danke!
Hallo Geht auch diesem aparat Kuplung auch alleine entlüften können?Das möchte ich wissen Danke!
geht auch
Muss man nicht den Deckel vom Bremsflüssigkeitsbehälter öffen bevor man mit der Prozedur beginnt? Sonst kann doch die Bremsflüssigkeit nicht aus dem Behälter nachfliessen, Prinzip "Finger oben am Strohhalm", wo auch die Flüssigkeit im Strohhalm nicht abläuft, solange man den Finger dranhält.
Jo, coole Unterdruckpumpe. Bei mir ist nur immer das Gewinde vom Entlüfternippel so undicht dass es mehr Luft als Flüssigkeit zieht. Hab manchmal den Nippel erst mit Teflonband im Gewinde gedichtet bevor ich ans Saugen gehe.
Wie damals im Osten, jetzt noch eine Anleitung bitte wie man beim Käfer das Ventilspiel einstellt.😂😊
Stahlbus Ventile sind auch genial.
An sich ein tolles Video mit super Veranschaulichung. Aber eine Frage hätte ich da noch: Ist es hierbei egal, ob das Fahrzeug ABS oder sonstige Assistenzsysteme hat?
Vielen Dank erstmal
Ein Video über Hydraulische Kupplung richtig entlüften wäre mal interessant
Is nix Anderes wie die Bremse......Ramon.
Genau das selbe.
Ich habe eine 12v ölpumpe könnte das funktionieren
Habe ich noch nicht ausprobiert
Cool das Serdar Somuncu jetzt Autocontent macht 👍🏽
Super Tipp für den Hobby Schrauber, der nur am eigenen Fahrzeug gelegentlich was macht, besser er macht den Wechsel so, als gar nicht. Wer aber mehr macht, ist aus meiner Sicht gut beraten, sich ein Überdruck Befüllgerät zu kaufen. Gerade wenn man auch mal ein Hydroaggregat tauschen muss, ist das aus meiner Sicht unabdingbar, um selbiges ordentlich zu (vor-) zu entlüften.
Btw. Hobby Schrauber: Letzten Samstag hatte ich wieder an einem Auto den Wechsel gemacht, bei dem die Bremsflüssigkeit schon grün war :-/. Angeblich vor drei Jahren zuletzt gewechselt.
Ansonsten, wieder ein schönes und gute Video von Dir, lieber Cargraf. Wie immer eigentlich :-).