Tren Bucuresti-Pitesti | Linia controversata si aglomerata Regio CFR, linia 101
HTML-код
- Опубликовано: 8 ноя 2022
- Unii spun ca Pitestiul nu merita trenuri cu vagoane si locomotiva, dar cat adevar sa aiba, deoarece acest tren Regio CFR a fost aglomerat, cu multiplele vagoane pe care le-a avut.
Dimineata in care am sosit de la Arad cu emotii, atat cu Bla bla car, cat si cu una dintre ultimele sezoniere Oradea-Mangalia, am ajuns pe linia controversata, linia 101 cu trenul Regio de Bucuresti-Pitesti.
Ostilitatile la fata locului sunt variate, dar un lucru e sigur, merita mai mult!
Daca iti place ceea ce vezi, te invit sa te ABONEZI la canalul meu! Mersi fain!
💬 Instagram: / valterpatric
📮 Facebook: / valter.patric
📫 E-mail: valterpatric2014@gmail.com
Canalul meu de LIVE:
/ channel
Alătură-te la membrii canalului:
/ @valterpatrickofficial
🚀 Poți susține financiar canalul și munca mea:
🔊REVOLUT: pay.revolut.com/patricyzcn
📣PATREON: www.patreon.com/valterpatrick...
📻CONT LEI: RO40INGB0000999903937615 ING Bank - Valter Patric
10.09.2022
De cand asteptam a 2-a parte a clipului... meriti o bere rece :)
E foarte frumos videoclipul! 🥳🙂👏😎💪👍🎉🚄🚈🚅🚆🚂🚃🇹🇩
Nu e controversata decat de unii pasionati doar pentru ca nu inteleg zona si nu se pricep la mersul trenurilor si reteaua feroviara asa cum ar crede.
Unii mai au si orgolii cu alte linii mai importante dupa viziunea lor foarte eronata, iar Pitestiul a fost mereu o zona critica pentru preturile la bilete si conditiile oferite, defectarile frecvente la Desiro in speta.
Adica sunt pasionati care nu sufera zona din cauza ca Pitestiul arata realitatea de la CFR Calatori, deci nu doar crema de pe Valea Prahovei si litoral.
Cam atat.
La 13:10 ramasese defect IR 1784. Exact ce am mai zis. ✌
Sunt curios ce serie au vagoanele astea, n am mai vazut pana acum. Oricum, bravo pt ceea ce faci!
21-31
frumos video patrick
Super fain
Respect eu sunt din Pitești.
De abia aștept sa mergi spre Câmpulung. Să vezi acolo viteză, mai mult de 40 nu bagă, în general 25-30. Și nu din cauza liniei neapărat, ci din cauză că sunt foarte multe treceri la nivel fără barieră, altele nici semnalizare nu au, decât crucea Sf Andrei. De la Golești la Câmpulung știu stațiile și haltele pe de rost, fac de minim 3-4 ori pe an ruta aia, am casă acolo în oraș. Și cobor chiar la Kretulescu, ca e aproape de primărie și centru. Păcat de gara aia, e lăsată în paragină...🥺
Am fost deja in aceeasi zi. Iti dai seama ca nu o sa calatoresc de la Arad, sa vin numai pentru acel traseul. 😅
Oricum, videoclipul va fi montat si postat intr-un viitor.
Vitezele intr-adevar sunt mici, iar garile, trist.
Interesantă ruta felicitari !
De mic îmi tot doresc să fie electrificată!... Deocamdată, au schimbat linia pe un fir pe la Săbăreni-Ciocănești, dar nu se cunoaște; viteza e tot extrem de mică.
Cândva, era o delectare să privesc liniile la Titu - totul ordonat, activitate intensă. Acum... ruine; am rămas cu amintirile...
Adevarat. Acum nu stiu daca chiar va fi electrificata, deoarece se planifica introducerea trenurilor pe Hidrogen. Om trai si om vedea.
Candva aceasta era linia principala catre Craiova, cea de la Rosiori - Caracal nu exista.
In teorie va fi electrificata pana in 2050. Asa cere UE. Dar pana atunci am mai prapadit banii pe jucariile astea pe hidrogen.
Momentan sa termine reinnoirea liniei pentru 120-140 km/h pentru aceste noi trenulete ce vor veni. Nici nu s-au apucat.
Fir 1 Chitila-Sabareni-Ciocanesti e 90% gata. Deja se poate circula cu 100 km/h. Poate se va da drumul curand si la 120.
Respect eu sunt din Pitești.Sper să te duci cu trenul și în Câmpulung Muscel.
Super filmare. Calitatea foarta buna. Ultimul model GoPro sau telefon?
Un video interesant
Me mers de multe ori pe ruta asta, bucuresti titu sau fusea care este urmatoarea statie dupa titu, tat a lucrat cfr la halta triaj ir bunicu la gara basarad la cfr marfa, trenurile mergeau mult mai repede fata de acum, statiile erau mai ingrijite, nu erau buruieni si erau f multe trenuri, din titu luai accelerat, zicea grindeanu ca refac liniile ca au semnat nu stiu ce contract, era o mandrie sa lucrezi la cfr, nu intra oricine! Si da trenurile au fost si sunt folosite de navetisti, titu e o ora distanta deci multi lucreaza la bucuresti, nu gasesti loc tot timpul, pe vremuri era si mai aglomerat, trebuia sa te impingi
Intre Bucuresti si Pitesti acum 100 de ani mergeau trenuri spre Orsova,Severin dar si de Timisoara dupa unire
Pai au tot mers pana in anii 2000, apoi cineva din CFR s-a suparat rau pe linia Pitestiului pentru trenurile de lung parcurs, asa au venit apoi altii cu idei de a introduce Sageti cadentate. Asta la modul grosier privind lucrurile.
Ma rog, au aparut autocarele, lumea si-a luat masini personale, in zona asta e bine infiripat automobilul aproape la orice familie de roman, asta si pentru ca e mai eficient in aceasta zona...calea ferata ramanand in urma, neoferind conditii sau avantaje prea multe decat celor care beneficiaza de reduceri, ori celor ca mine care sunt pasionati de tren si atat.
@@AdiMNET Eu unu as rebaga trenurile catre timisoara prin Pitesti
@@docuziulian8892 da, o pereche de trenuri ar merita sa circule si via Pitesti. Ar fi ceva normal. La mersul trenurilor 2021-2022 a fost o manevra timida din partea regionalei Craiova sa asigure legatura/conexiune la IR 72 si IR 73 prin trenuri noi R-E 9013/9014. Sper sa extinda aceasta idee pe viitor. Sa se mai depaseasca bariera de Craiova/Bucuresti in afara de trenul pentru litoral.
GM950, asta era bijuteria Clujului înainte. Acum face servicii pentru București? 😲🙄
Frumos și interesant 😉
Cred ca a revenit la Cluj intre timp. Un an de zile a stat captiva la Bucuresti.
@@AdiMNET a revenit, am văzut-o la Oradea:)
Cine arunca cu pietre in tren? Avem descreierați printre noi?Nu este nebun Putin....
Ca sa circuli gratis cu trenul te urci fara bilet si te ascunzi in baie cand vin controlorii 😂
Nu cred frate. 😅😅
Am platit fiecare calatorie, si asta nu se va schimba. 😎👍