hey coole videos haben mir echt sehr geholfen beim neu lagern meines rotax. jetzt hab ich nur das problem das die kupplung nicht trennen will. ahst du evtl einen tip für mich? Ich habe die kupplung jetzt schon 3 mal aus- und wieder eingebaut und zerlegt. aber es sieht alles richtig aus. was könnte man rein theoretisch falsch machen das soetwas passiert?
Hi, danke für das nette feedback!! Schwer zu beurteilen mit der Kupplung so aus der Ferne. Sind neue Federn verbaut? Auch die Mechanik im Kupplungsdeckel mal sehr genau prüfen, ob da alles richtig funktioniert. Außerdem kann es sein, das die kleine Kugel auf der Kupplungsdruckplatte schon zu stark abgenutzt oder in die Druckplatte gedrückt ist, bzw. die Madenschraube, die auf die Kugel drückt zu stark abgenutzt ist … Die Madenschraube muß auch richtig eingestellt sein, damit sie den Mechanismus im Deckel korrekt betätigt. Wie gesagt, schwer aus der Ferne zu beurteilen …
Zwischen 500 und 800 Euro. Wenn du einen unbeschädigten Zylinder hast, kann der für ca. 350 Euro neu beschichtet und gehont werden incl. Kolben, Nadellager und neuem Pleuel. Dazu neue Lager, Dichtungen, eventl. Schraubensatz etc. Hängt stark davon ab, was noch zu „retten“ ist vom Motor. Die Instandsetzung des Motors aus dem Video liegt alles in allem bei ca. 1500 Euro - dann aber mit neuem Auslaßschieber, Membran, allen Zügen, überholter Wasserpumpe, überholtem Zylinderdeckel, Anlasser, Anlasserfreilauf, einstellen der Zündanlage etc. Ist halt ne Menge Arbeit ...
PERFECT ! you are the man!
hey wie macht man es wenn ein kickstarter verbaut ist ? also wie wird der gespannt brauch dabei hilfe :/
Can I use some footage of your video in my video, quoting your channel? Thanks
Of course you can use it! Please send me a message if your vid is ready. Thanks.
@@jr_workx2003 thanks a lot. I need only few seconds. Next week I'll upload it and send you the link.
Outstanding thank you sir
Hat der kupplungskorb eine bestimmte einbauposition zur antriebswelle oder ist das egal? Ansonsten super Reihe!
Nein. Der Kupplungskorb kann in jeder Position auf die Welle gesetzt werden. Es gibt keine Markierung oder so … aber auf die Unterlegscheiben achten!
hey coole videos haben mir echt sehr geholfen beim neu lagern meines rotax. jetzt hab ich nur das problem das die kupplung nicht trennen will. ahst du evtl einen tip für mich?
Ich habe die kupplung jetzt schon 3 mal aus- und wieder eingebaut und zerlegt. aber es sieht alles richtig aus. was könnte man rein theoretisch falsch machen das soetwas passiert?
Hi, danke für das nette feedback!! Schwer zu beurteilen mit der Kupplung so aus der Ferne. Sind neue Federn verbaut? Auch die Mechanik im Kupplungsdeckel mal sehr genau prüfen, ob da alles richtig funktioniert. Außerdem kann es sein, das die kleine Kugel auf der Kupplungsdruckplatte schon zu stark abgenutzt oder in die Druckplatte gedrückt ist, bzw. die Madenschraube, die auf die Kugel drückt zu stark abgenutzt ist … Die Madenschraube muß auch richtig eingestellt sein, damit sie den Mechanismus im Deckel korrekt betätigt. Wie gesagt, schwer aus der Ferne zu beurteilen …
Ab 5:03 Mechanik im Kupplungsdeckel.
Was kostet so eine überholung?
Zwischen 500 und 800 Euro. Wenn du einen unbeschädigten Zylinder hast, kann der für ca. 350 Euro neu beschichtet und gehont werden incl. Kolben, Nadellager und neuem Pleuel. Dazu neue Lager, Dichtungen, eventl. Schraubensatz etc. Hängt stark davon ab, was noch zu „retten“ ist vom Motor. Die Instandsetzung des Motors aus dem Video liegt alles in allem bei ca. 1500 Euro - dann aber mit neuem Auslaßschieber, Membran, allen Zügen, überholter Wasserpumpe, überholtem Zylinderdeckel, Anlasser, Anlasserfreilauf, einstellen der Zündanlage etc. Ist halt ne Menge Arbeit ...
@@PlanStelleOnline ok das geht eigentlich