고급유 셋팅 차량에 일반유 주유 1. 요즘 차량에는 대부분 노킹센서가 있어 저옥탄 연료를 넣더라도 센서가 점화 시점을 조절해서 큰 문제는 아님 다만 엔진의 점화시기가 앞당겨지기에 폭발력이 줄어들어 차량 전체의 출력이 감소하고 연비가 떨어짐 2. 고급유를 넣으면 엔진의 원래 셋팅대로 최고 출력이 나오고 이에따라 연비가 증가함 3. 정 돈이 없다면 일반유 넣으시고 그게 아니라면 고급유 넣으세요 연비에도 차이가 있어 가격차이만큼 액면가 그대로 차이가 나는건 아님 4. 특히 일반유 넣고 조금 찝찝하다고 엔진 청결제나 옥탄부스터 넣는 사람들이 있는데 차라리 그 돈으로 고급유 넣으시길 고급유는 옥탄 수치도 높지만 합성 첨가제가 더 들어가서 엔진 관리에는 그게 훨씬 좋음
일단 m60 m 은 고급유 넣어줘야 고장유무를 떠나서 최대성능을 이끌어낼수 있음 !! 조지고 다니는 높은출력을 요구 하는 차량이기에.. 어차피 내차도 아니고 마음대로 하시라 말하면 편하겠지만 고급유를 넣으면 좋고 일반유를 넣어도 막 크게 고장 날건 아님 거의 bm 책자보면 95권장 90~98 이상인.. 이라고 써져있음 단 아무래도 일반유 넣고 막 조지고 다니면 성능쪽에 고장 확률이 높겠죠 알피엠 천천히 올리고 느긋하게 해야 일반유 주유도 원만하게 유지할수 있음!!
영상의 내용을 자세히 보지않으면 오해할 수 있는 여지가 있어 말씀드립니다 해당 영상은 '꼭' 고급유를 무조건 넣어야 하는가에 대한 영상을 촬영한 것으로 '일반유'만 넣으라고 강요하는 내용이 아닙니다 일반유에 비해 고급유가 더 좋다는 건 누구나압니다 비싸서 그렇지 출력, 연비, 차량유지관리에 도움이 되죠 고급유 넣을 여유 되시는 분들은 넣으시면 됩니다 그러나 주변에 고급유 주유소가 없거나 여의치 않으신 분들은 일반유를 넣어도 괜찮다는 내용입니다
국내기준 일반유 옥탄가 해외 플러스유 수준이라 일반유 넣어도됨 해외는 거의 100부터가 프리미엄이고 현지 가도 플러스유 넣는사람도 거의 없음 대부분 레귤러 넣음 국내 수입돼는 고성능 아닌이상 고급유 권장 일반 자동차는 일반유 넣어도 아무이상없음 간혹 노킹있다는 개소리 하는데 그냥 기분 탓임
국내 일반유 ron 92~3수준이라 유럽 프리미엄에 한참못미침. 유럽 프리미엄은 ron98 이상. 유럽 일반유가 ron95라서 ron95 규격차량들이 판매되는건데, 국내 일반유는 ron 95 나오는 경우가 거의 없음. 신차컨디션에는 당연히 일반유 넣어도 노킹감지해서 점화지각하니까 문제는 없는데, 직분사, 특히 아직도 순수 직분사 고집하는 비엠엔진은 카본 쌓이고 나면 무조건 노킹 생깁니다. 차 오래 타려면 고급유 넣어야됨
원래 이론적으로 설계상으론 고급유 넣는게 맞습니다 다만 공장출고시 기본 세팅에서는 그렇습니다 하지만 요즘 차량들의 경우 옥탄가가 낮아서 생기는 현상에 ECU가 알아서 보정을 합니다 게다가 우리나라 특성상 3천 RPM 이상을 쓰는경우도 별로 없기 때문에 일반유를 넣어도 상관없습니다 PS: 저는 고급유만 넣습니다 ㅋㅋ
535i 11년 동안 탔었습니다. 주유구에 RON95 (91) 95권장 (91최소적합수치) 적혀있었고 31만 키로타는동안 아무문제 없었습니다. 현재 포르쉐 차량은 RON98 (95) 98권장 (95최소적합수치)라고 적혀있어 무조건 고급유넣고 다닙니다. 따라서 괄호안에 최소적합수치 보고서 일반유 넣을지 고급유 넣을지 보시면 될듯 합니다. 95권장차량에 일반유 넣는다고 해서 30만 타는 동안 엔진에 아무문제 없었던 제 경험담입니다. 단! 98권장차량은 고급유입니다 일반유 넣으면 바로 엔진 반응옵니다 😢
엠이건 암쥐건 고출력 과급차량이건 정속주행하고 급출발. 급제동 반복하는거 아니고 뭐 나머지 메인터넌스 잘한다면야 뭐 ㅋㅋ 운좋으면 트러블 없을 수도 ㅎ 뽑기운은 항상 존재하니까요 ㅋ 근데 저처럼 운전 즐기고 악셀 비비는 분들은 고출력 차량 운행시 절대 일반유 생각도 안하죠. 엠이나 암쥐, 폴쉐텁, 국산 과급 단조 박고 500마력 언저리일땐 단 한번도 일반유 생각조차도 안해봤구요. 콘로드. 피스톤. 블럭 날라갈까봐 ㅋㅋ 태백이나 서킷. 지방 다닐땐 만땅에 말통 두개도 고급유 채우고 다니죠. 글고 만드는 사람. 파는 사람 의견이 다르면 엔지니어 말이 맞습니다. 언제든 ㅋ
유럽은 일반유가 옥탄가 95입니다. 그래서 미니멈 91에 권장 95로 차량을 생산합니다. 그말인 즉슨 일반유를 넣으면 노킹이 생기고 노킹 충격을 감지하는 노크센서가 점화타이밍을 늦추고(점화지각) 연료분사량을 늘립니다 (농후분사). 왜냐하면 노킹은 실린더 내부 온도가 높아서 발생하기 때문에 농후분사를 하면 연료 기화로 실린더 온도를 낮추고, 점화타이밍을 늦추면 폭발온도를 낮출 수 있기 때문입니다. 다만 이것도 "노킹이 발생해서 노크센서가 감지했을때" 이후에 대응하는 방식이라서 엔진이 일단 한대 맞고 시작하는겁니다. 거기다가 ECU는 정상 출력을 내기 위해 계속 점화타이밍을 진각시킬거고, 그렇다는건 꾸준히 노킹발생-점화지각-점화진각-노킹 을 무한히 반복한다는 겁니다. 일반유 넣어도 당장은 문제가 없으니 좋다고 타는데 차값 몇천만원 써놓고 주유 한번에 8천원 더 쓰는게 아까우면 왜 그거 삽니까 ㅋㅋㅋ
노킹센서는 노킹을 맞고 난 후에 점화시기를 조절합니다. 그리고 수시로 원래 출력으로 돌아가고 다시 노킹을 맞고 점화시기를 조절하며 이걸 반복합니다. 결론은 맞고 난 후에 조절해봐야 데미지는 누적되고 특히 한국 도심같은 가혹주행 환경은 저알피엠으로 부하가 많이 걸리고 차가 막혀서 정차출발을 자주 해야 하는 환경은 고급유 무조건 넣으세요. 엔진 열을 식힐 구간도 없고 모든 기계는 열과의 싸움입니다. 그게 안되는 환경에선 고급유 권장이란 단어 그대로 고급유를 넣어야 합니다. 깡시골 차없는 도로랑은 환경 자체가 다릅니다.
과급차량이나 고성능은 고압축 때문에 고급유가 정석이지만 일반차량은 일반유 넣어도 전혀 상관없음 그럴일은 극히 드물지만 고급유는 피스톤 운동성이 공격성으로 움직이는지라 일반차량에는 피스톤의 과한 운동으로 실린더 녹아 내릴수도 있음. 그렇게 고급유 일반유 섞어서 넣다보면 피스톤 운동 작용이 나중에는 비정상 수치로 움직이는 현상 일어남 . 다시말해 고급유 차량에 일반유 넣는다고 엔진이 퍼지진 않음 다만 과급 고성능의 경우는 운동 성능을 떨어트리기 때문에 넣는거 일반 5시리즈니 e클래스니 일반유 넣었다고 노킹? 그냥 기분탓임 . 눈가리고 일반차량에 엔진오일 어떤거 넣었는지 맞춰보라거나 휘발류 옥탄가 몇 넣었냐고 맞춰보라면 아무도 못맞춤 그정도로 체감상 전혀 와닿지도 않음
!["엔진 성능 좋아져요" 고급유 권하는 주유소…과연 그럴까 [CSI / 뉴스 9]](http://i.ytimg.com/vi/OqupXmH-jvs/mqdefault.jpg)
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연락드리겠습니다. 좋은 상담부탁드려요^^
고급유 셋팅 차량에 일반유 주유
1. 요즘 차량에는 대부분 노킹센서가 있어 저옥탄 연료를 넣더라도 센서가 점화 시점을 조절해서 큰 문제는 아님 다만 엔진의 점화시기가 앞당겨지기에 폭발력이 줄어들어 차량 전체의 출력이 감소하고 연비가 떨어짐
2. 고급유를 넣으면 엔진의 원래 셋팅대로 최고 출력이 나오고 이에따라 연비가 증가함
3. 정 돈이 없다면 일반유 넣으시고 그게 아니라면 고급유 넣으세요 연비에도 차이가 있어 가격차이만큼 액면가 그대로 차이가 나는건 아님
4. 특히 일반유 넣고 조금 찝찝하다고 엔진 청결제나 옥탄부스터 넣는 사람들이 있는데 차라리 그 돈으로 고급유 넣으시길 고급유는 옥탄 수치도 높지만 합성 첨가제가 더 들어가서 엔진 관리에는 그게 훨씬 좋음
엔진 트러블나는거 생각안함?ㅋㅋ
매뉴얼상은 고급유 아닌가요? 분면 RON95일듯
벤츠나 비엠은 95이상 권장이지 반드시 넣어야 되는 것은 아닙니다 다만 필요이상으로 고속으로 많이 다니시는 분 혹은 고rpm 자주 사용하시는 분은 고급유 넣으세요 제한속도 지켜가면서 조심히 타시는 분은 일반유 넣어도 됩니다 m 혹은 amg는 고급유 넣으시구요
벤츠 일반 라인도 98이상인데요 98권장에 91짜리 일반유 넣는건 좀 그래요 95는 어찌 합리화 한다 쳐도
98이상이면 반드시 고급유 써야되는 차고요
95 권장이면 일반유 써도 된다는겁니다
우리나라 일반유가 보통 91~93정도 나온다고 하니 일반유 써도 큰 무리 없다는겁니다.
우리나라 정유기술이 탑클라스중 하나라 가능한 일이겠쥬
@@호우-w3l대다수 주유소들 일반휘발유 91에 맞춰팔고 직분사엔진이 주류인 요즘엔 론91은 저급휘발유입니다 정유기술이 좋건안좋건 론91은 nf소나타2.0 그랜저tg 같은차에나 맞는세팅이라고요 왜 당신 편한데로 생각하세요 제조사에서 론95이상을 굳이 권장할까요?
칼같이삭제하네 ㅅㅂㅋㅋ 왜 맞는말하면 칼삭제함? 비엠딜러새키 차 팔아먹을라고 일반유 ㄱㅊ이러고잇음
????
고민했는데 감사합니다
고배기량 터보고출력은 고급유 필수 입니다 20i 정도는 일반유 넣어도 되지만 고급유 랑 차이가납니다 메뉴얼에도 고급유 셋팅입니다 정비비 많이 들어갑니다
절대 필수아닙니다. 슈퍼카 제외 고배기량 고출력차량 즉 고급차량들은 말그대로 권장 사양입니다.
안타보셨으면 가만히 있으세요.. 일반유 넣어서 고장난차는 없습니다
@@Gangbin8820 뭘안타봐요 ㅋㅋㅋ 2대째 타고있고 현재도 타는중인데요 ㅋ10년이상 타고본 경험입니다. 고장은안나지만 엔진노킹소리랑 출력 연비에서 다릅니다. 고급유나 넣어보고 말하세요 본인이아는게 전부라 생각하지마세요. 꼰대소리듣습니다. 요즘같이 정보와커뮤니티에서 공유되는세상인데 뭘 안타보고아는척을해요 ㅋ 뭐눈엔뭐만보입니다. 6기통 아닌이상 그이하는 엔트리 라인입니다. 원래엔트리타는오너들이. 꼭 아는척잘난척해요 ㅋㅋ
차 팔아야하니까 일반유 넣어도 된다고 이야기하지만 매뉴얼도 고급유권장, 주유캡에도 고급유 권장
일반유 넣어도 되지만..
고급유 넣으면 회전질감이 다름ㅋㅋ
글서 고급유만 넣어요!
고급유의 비용은 상관없다.
찾아가서 넣어야 한다는 최악의 귀찮음
그리고 지방은 더 할텐데...
시골이라 고급유주유소가없어서 X5 디젤로사야되나 고민했는데 가솔린으로가야겠네요ㅎㅎ
M4 는 고급유
5시리즈는 과속운전할거면 고급유
그냥 슬슬 다닐거면 일반
그래도 관리하고싶음
예스오일 일반유 + 옥탄부스터
굿 정보네요~
시청해 주셔서 감사합니다.
처음엔 당연히 이상없죠 ㅋ 5년 아래로 타고 팔거면 일반유 주유해도 상관없습니다
하지만 권장은 다 이유가 있습니다
애초에 일반유셋팅 엔진과 고급유셋팅엔진으로 나눠서 판매혀라.
아반떼 N 같은경우 일반유와 고급유를 감지해서 부스트압이 달라지죠 비엠벤츠도 그렇지 않을까요?
우리나라일반휘발유는 평균 옥탄가94정도됩니다 95이상원장이나 일반유넣어도괜찮습니다 다만 M은 고급유추천
비엠은 전차종 고압축 터보차량이라 조기점화 예방때문에 넣는거임 어떤걸 넣어도 상관없으면 주유구에 굳이 뭣하러 고급유넣으라고 명시해놓겠음 ㅋㅋ 그리고 센서얘기 하시는게 뭐 옥탄을 검출해서 셋팅이 바뀌는게 아니고 노킹센서로 노킹음이 올라오기시작하면 연료분사량이랑 점화 타이밍 조정해서 출력제어되는건데 그사이에 조금씩이라도 차에 데미지 올라옵니다 일반유 넣고 조지고 타는건 말리진 않겠지만 뭐 지갑에서 돈좀 더나가기 밖에 더하겠음 ㅋ
비엠 고급유 넣고 타고 계신가요?!
얼마전 기변전까지 320i쭉 고급유 관리 했었습니다
가장 근본적인 이유를 잘 설명해주셨네요. 고급유는 출력 때문에 넣는게 아니라 노킹 예방차원에서 넣는게 맞습니다.
bmw528i 타는데 년식이 있어서인지 일반유랑 고급유 차이 확실하게 납니다.
흠.. 어쩌다 댓글 달게 되었는데요. 조금은 잘못된 정보라 안타깝네요.
말씀하신 센서는 기름센서가 아닙니다. 노킹감지 센서죠. 이 센서는 엔진에서 노킹의 발생가능성을 감지하고 발화타이밍 등을 조절하는 건데 결국 출력저하가 옵니다.
고옥탄가 휘발유는 노킹의 발생가능성이 낮기 때문에 이 센서가 개입할 여지가 적습니다. 차에 더 좋다는 이야기죠.
타 메이커보다 희박연소로 인한 폐해가 고압축비인 BMW에서 자주 보이니 그거 생각하면 고급유가 정답같네요.
M시리즈아니면 일반유 넣어도 됌.
M시리즈인데 5년만 타다가 팔껀데 굳이 넣을까요? 다음 차주 좋으라고 넣어드릴까요?
M타는사람이면 성능에 목숨건사람인데 일반유 넣으래도 성능차이나서 고급유넣음 무슨 다음차주타령하고있네ㅋㅋㅋㅋㅋ
@@이녀석이-q2s 기본 성능이너무 좋은데 뭘 더 좋으라고 고급유를 넣어 ㅋㅋㅋㅋ
성능 남아돌아 임마
너 차량 두대 가져다놓고 하나는 고급유 다른건 일반유 넣어놓고 비교 할수 있어? 있으면 인정할께
@@이녀석이-q2s그쳐 리스폰스확 다를텐데 자기가 느껴서라도 고급유 넣죠
일단 m60 m 은 고급유 넣어줘야 고장유무를
떠나서 최대성능을 이끌어낼수 있음 !!
조지고 다니는 높은출력을 요구 하는 차량이기에..
어차피 내차도 아니고 마음대로 하시라
말하면 편하겠지만
고급유를 넣으면 좋고
일반유를 넣어도 막 크게 고장 날건 아님
거의 bm 책자보면 95권장 90~98 이상인..
이라고 써져있음
단 아무래도 일반유 넣고 막 조지고 다니면
성능쪽에 고장 확률이 높겠죠
알피엠 천천히 올리고 느긋하게
해야 일반유 주유도 원만하게 유지할수 있음!!
차값이 있는데 리터당 150원 아껴요...? 고급 넣으세요..
아마 노킹센서를 말한듯 해요
노킹이 나면 점화타이밍을 조금씩 늦춰 노킹을 억제하는, 대신 점화타이밍을 늦추었기 때문에 출력이 낮아지겠지만요
고로 일반유 비추천
비싼 수입차사서 중국산 알리제품 악세 붙이는 판인데 아깝겠죠.ㅋㅋ
250원차이난다
@@케이jw 350원 차이나도 고급유 넣을껀데?
@@Ray-wn6rr 나도 고급유 넣고있어~
주유구 쪽에 옥탄가 94이상 권장이라고 써있음...저속이고 시내주행시 몰라도 고속빨 치고 나가는대는 일반유 고급유 차이남
차이ㅡ마니남 4년째 고급유 주유중 일반유 넣으면 답답해서 타기싫음
헐 저는 왜 체감이 안 될까요 ㅠㅠ
그래도 고급유 주유 하고 있습니다
혹시나 해서 ㅋㅋ
@@수기-q4v 고급유 넣고 몇개월 타시다 일반유 넣어보세요 ㅋ 더 체감 받길 원하시면 알뜰주유소 일반유 넣어보시고요 ㅎ저도 차이 없는데 굳이 왜 비싼 고급유 찾아다니먄서 넣을가여 ㅎ
킥다운 할때만 차이가 느껴지죠 근데 저는 안해서 ㅋㅋ
고급유를 넣으라고 하는 이유는 다 이유가 있는데... 요즘 교급유 주유소도 많은데 나중에 큰돈들어가는것 보단 고급유만 넣고 다니는게 좋다는...
그냥 걱정되면 일반유+옥탄부스터 트렁크에 쟁여 놓고 다니면 됩니다 근데 제가 22만 탔는데 일반유만 넣어도 딱히 문제 되는점 없었네요
영상의 내용을 자세히 보지않으면 오해할 수 있는 여지가 있어 말씀드립니다
해당 영상은 '꼭' 고급유를 무조건 넣어야 하는가에 대한 영상을 촬영한 것으로
'일반유'만 넣으라고 강요하는 내용이 아닙니다
일반유에 비해 고급유가 더 좋다는 건 누구나압니다
비싸서 그렇지 출력, 연비, 차량유지관리에 도움이 되죠
고급유 넣을 여유 되시는 분들은 넣으시면 됩니다
그러나 주변에 고급유 주유소가 없거나 여의치 않으신 분들은 일반유를 넣어도 괜찮다는 내용입니다
그래요. 일반유 넣어도 상관은없겠죠. 지금당장은ㅋ 20대때 밤새 술처먹고 다녀도 건강한것처럼요. 그냥 영상내리세요 뇌없어보여요
어차피 타다넘길꺼니까!ㅋㅋ
Bm아니고 본인 s63.cls63 각각 14만 8만킬로 탔음. 단 한번도 고급유 넣은적이 없음.
다만 cls63 최근에 촉매 등 나가서 수리비 등 1000만원 미만으로 나옴. 그 이외에는 일반유만 넣음
6기통은 일반유넣어도 괜찮습니다
하지만 6기통이상 이거나 터보차량 고마력 차량들은 고급유 넣으셔야합니다
진짜 멍청하네ㅋㅋㅋㅋ 4기통 6기통 8기통 다 고급유 넣어야됩니다ㅋㅋㅋㅋ 이래서 멍청한 애들이 제일 용감하고 떳떳하면서 부끄러운줄 모르는거임ㅋㅋㅋㅋ 아휴ㅋㅋㅋㅋ
이런글은 안적는게...
@@반페르시-k8w 너네 아빠 하층민이라 열등감 가득한가보넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
@@반페르시-k8w ㅋㅋㅋ댓글3개나 쓰면서 막 엄청 부들부들대는거보니 정곡 제대로 찔려서 엄청 화났나보넼ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
고급유 주유소가 없을때 일반유 넣으세요
단 고급유 주유소까지 갈 정도의 적당한 양만
넣으시고 다시 고급유 넣으세요
옥탄가 고급유 셋팅인데 일반유도 괜찮다는건
다툼의 여지가 있어보입니다
메뉴얼에는 옥탄가 95이상 넣으라고 써있을거같은데?
국내기준 일반유 옥탄가 해외 플러스유 수준이라 일반유 넣어도됨 해외는 거의 100부터가 프리미엄이고
현지 가도 플러스유 넣는사람도 거의 없음 대부분 레귤러 넣음 국내 수입돼는 고성능 아닌이상 고급유 권장 일반 자동차는 일반유 넣어도 아무이상없음 간혹 노킹있다는 개소리 하는데 그냥 기분 탓임
국내 일반유 ron 92~3수준이라 유럽 프리미엄에 한참못미침. 유럽 프리미엄은 ron98 이상. 유럽 일반유가 ron95라서 ron95 규격차량들이 판매되는건데, 국내 일반유는 ron 95 나오는 경우가 거의 없음.
신차컨디션에는 당연히 일반유 넣어도 노킹감지해서 점화지각하니까 문제는 없는데, 직분사, 특히 아직도 순수 직분사 고집하는 비엠엔진은 카본 쌓이고 나면 무조건 노킹 생깁니다. 차 오래 타려면 고급유 넣어야됨
한줄 요약
일반유 넣어도 무관 . 고급유 넣으면 더 좋다
제가 X5m50i 타는데요
오늘 고급유 주유소 다 문닫아서
결국 일반유 2만원치 주유를 했는데
일반유 처은넣었거든요... 괜찮을까요??
전문적인답변은 못드립니다만. 경험상으론 괜찮으실꺼라고 말씀드리고 싶네요
320i는 일반유 넣어도되나요
다만 엔진컨디션은 계속떨어집니다.
공회전 RPM 높음 현상으로 검사 불합격 판정받는거에 대한 고객 불만이 다수 접수되어
관련 서비스 솔루션까지 있을 정도입니다.
고급유 넣으라고 고객에게 안내하는게 다지만요. 매뉴얼대로 그냥 넣는게 마음 편합니다
같은 일반유라도 옥탄가가 천차만별인데 섞었다고 안된다는게 말이 안됨
뭔 센서인가요?
ㄱ
원래 이론적으로 설계상으론
고급유 넣는게 맞습니다
다만 공장출고시 기본 세팅에서는 그렇습니다
하지만 요즘 차량들의 경우 옥탄가가 낮아서 생기는 현상에 ECU가 알아서 보정을 합니다
게다가 우리나라 특성상 3천 RPM 이상을 쓰는경우도 별로 없기 때문에
일반유를 넣어도 상관없습니다
PS: 저는 고급유만 넣습니다 ㅋㅋ
맞습니다 BMW 차량이 한국에 많이 생기기전.. 초창기에 일반유 옥탄 때문에 멈추는 차들이 있었습니다 그 이후에 그 문제를 해결하기위해 일반유를 넣어도 되게끔 셋팅을 해놓앗드랬죠..
국내 주유소는 일반유도 옥탄가가 타국에 비해 꽤 높다고 함..알뜰제외..국내 정유사들 품질 좋아서 오일도 수출함..대부분 운전자들이 무시하는 국내산 엔진 오일들 꽤 좋음.
저는 반반 넣는데요. . 왜 안좋나요?
740i도 일반류 넣어도 되나요?
고급유 넣으세요 돈없으면 쏘나타타세요
독삼사 렉서스 인피니티 제네시스 모두 고급유사양입니다.모두 고압축비 차량 또는 터보차량이므로 엔진오일 휘발유 좋은거 넣어야죠
좋은 의견 감사합니다^^
535i 11년 동안 탔었습니다. 주유구에 RON95 (91) 95권장 (91최소적합수치) 적혀있었고 31만 키로타는동안 아무문제 없었습니다. 현재 포르쉐 차량은 RON98 (95) 98권장 (95최소적합수치)라고 적혀있어 무조건 고급유넣고 다닙니다. 따라서 괄호안에 최소적합수치 보고서 일반유 넣을지 고급유 넣을지 보시면 될듯 합니다. 95권장차량에 일반유 넣는다고 해서 30만 타는 동안 엔진에 아무문제 없었던 제 경험담입니다. 단! 98권장차량은 고급유입니다 일반유 넣으면 바로 엔진 반응옵니다 😢
감사합니다 ㅎ
고급유 권장이면 무조건 고급유, 장기적으로 엔진에 무리 감. 어차피 일반유 고급유 가격차이 만땅기준 몇천원 차이인데ㅋ
다들카레이서 인가벼유, 가족태우구 슬슬댕기믄 고급유안넣어도 문제없음
성향따라넣음댈듯
3시리즈도 고급유 넣어야 돼요?
5년만 타고 차 팔거면 그냥 일반유 넣고다니고 차아끼고 오래 타고싶으면 고급유 넣어라 일반유 넣고다니면서 괜찮다는 사람들은 똑같은 차량에 고급유만 넣고 탄 차 시동소리 들어보고 주행해보면 괜찮다는 소리 못할거다 어차피 기름한번 넣을때 만오천원 정도뿐이 차이 안난다
520i 일반 , 530i 부터 고급 넣어야됨ㅋ
ㅇㅈ
20i나 30i나 같은 4기통인데 30i에 고급유를 넣어야하나요?
@@Railroader-1
똑같은 4기통이라고해도 520i 랑 530i 는 출력 자체가 다름.. 200hp이하 일반유 넣어도 됨…
530i 도 일반유 넣어도 되나요?
되긴합니다만, 출력손실이 약간있습니다 물론 할배운전하시면 체감못하시구요
센서가 어디있나요? ㅋ
노킹센서 라는게 엔진에 있습니다
고급유넣는 이유가있지 노킹때문에
노킹센서 있다고 들었어요
2000CC 까지는 일반유 이상은 고급유 넣으면 됩니다 . 530i 는 일반 540i 이상은 고급!
정확히는 20i 40i 고급유 권장이고
30i 는 일반유 권장입니다
포르쉐 터보S 는 권장 옥탄이 98 이더라구요
국민차는일반
당연히 일반유 주유하셔도되죠 고장안나요
대신 엔진수명이 단축되요 ㅋㅋㅋㅋ
옥탄가 안맞으면 노킹센서가 있어서 출력제한 시켜서 버티게 해주는거지 괜찮은게 아닌데
당연히 원래 성능 못 나오고 3~4년타다 버릴거면 상관없는데 아니면 엔진 서서히 죽이고 있는거임
예시를 들자면 담배핀다고 사람 안죽어요랑 같음
당장은 괜찮지만 서서히 맛가는거임
아이구야...
난 고급유맛집 옥탄 100이상 넣는데. 가끔 또는 자주 악셀 밟는다면 필히 고급유지~ 그냥 막타다가 팔거면 일반유 넣등가 말등가~ 대신 차량 상태? 차좀 아는 사람은 그 느낌알지요~
고급유넣는데 지방이라
혹시몰라서 옥탄부스터 항상트렁크에 쟁여놓고다닙니다
고급유와 일반유를 바꿔가며 써도 괜찮나요?
혼유가 젤 안좋습니다.
하나로 쭉 가세요~일반유든 고급유든
상관없습니다. 지각센서, ecu가 님들 눈 돌리는거보다 훨씬 정보처리가 빠르고많이하는데 차가 혼란스러워한다는건 어디서 나온 망언인지
상관없습니다, 일반유 고급유 혼유는..
일반유 계속써도 아무문제없습니다 m 시리즈나 8기통들어가는엔진들 제외하고 540 740 340등등 이엔진들까진 일반유 넣고 잘타고 댕깁니다
@@김민수-n3m5o 문제돼요...책임져줄거아니면 그러시면안대여ㅠㅠ
소리부터가 틀려요 노킹 겁나올라와요
특히 벤츠는 인젝터말아먹는 차들 전부다 일반유...
경유보단 싸요
엠이건 암쥐건 고출력 과급차량이건
정속주행하고 급출발. 급제동 반복하는거 아니고 뭐 나머지 메인터넌스 잘한다면야 뭐 ㅋㅋ
운좋으면 트러블 없을 수도 ㅎ
뽑기운은 항상 존재하니까요 ㅋ
근데 저처럼 운전 즐기고 악셀 비비는 분들은
고출력 차량 운행시 절대 일반유 생각도 안하죠.
엠이나 암쥐, 폴쉐텁, 국산 과급 단조 박고 500마력 언저리일땐
단 한번도 일반유 생각조차도 안해봤구요.
콘로드. 피스톤. 블럭 날라갈까봐 ㅋㅋ
태백이나 서킷. 지방 다닐땐 만땅에 말통 두개도 고급유 채우고 다니죠.
글고 만드는 사람. 파는 사람 의견이 다르면 엔지니어 말이 맞습니다. 언제든 ㅋ
네 ^^ 저분은 딜러고 차에대해서 아무것도 모르시는분입니다 ^^; 저는 정비사입니다 추후 노킹소리 출력 연비 다 안좋아지고 난중에 흡기다기관 뜯을일 있을때 밸브한번보세요 때 조온나 껴있고 문제생깁니다 ! 저런분들 특징이 난중에 수리할때 아 조땟다 싶을겁니다 메뉴얼상 옥탄가 95이상 적혀져있는데 말이죠 ^^ 그리고 기름값아까우면 국산차타세요 ㅋ..
딜러들은 거의 대부분이 일반유 넣으라고 함.
왜냐구? 고급유 넣으라고 하면 유류비 부담되서 국산차로 사거든 ㅋㅋㅋ
아닌데요 주유구만 열어봐도 RON 적정범위 91~98이고 95이상 권장에 89이하 넣지말것 이리고 적혀있는디요. 우리나라 일반유가 91정도 하기때문에 상관은 없어요
고급유만 넣은차도 노킹생기고 고급유라고 떠서 검사해보면 옥탄가 90도 안나오는 주유소도 수두룩한건 아니?
@@zkim5278 이분이 정답이네ㅋ 님이 아무리 고급휘발유 넣고 다닌다고 해봤자 그게 진짜 옥탄가 높은 고급휘발유라고 생각하나요? 여긴 대한민국입니다. 사기꾼들이 많죠. 고급넣었다 생각하지만 실제로는 옥탄가 그렇게 안높고 사기 치른 인간들이 더 많다는거~~
가솔린에 디젤유만 넣지마라..
일반유 오탄가 높은 주유소가 s주유소에요.
SK? S오일?
@@ssakssel2 스오일
오일뱅크는 어떤가요?
그래요?
유럽은 일반유가 옥탄가 95입니다. 그래서 미니멈 91에 권장 95로 차량을 생산합니다. 그말인 즉슨 일반유를 넣으면 노킹이 생기고 노킹 충격을 감지하는 노크센서가 점화타이밍을 늦추고(점화지각) 연료분사량을 늘립니다 (농후분사). 왜냐하면 노킹은 실린더 내부 온도가 높아서 발생하기 때문에 농후분사를 하면 연료 기화로 실린더 온도를 낮추고, 점화타이밍을 늦추면 폭발온도를 낮출 수 있기 때문입니다.
다만 이것도 "노킹이 발생해서 노크센서가 감지했을때" 이후에 대응하는 방식이라서 엔진이 일단 한대 맞고 시작하는겁니다. 거기다가 ECU는 정상 출력을 내기 위해 계속 점화타이밍을 진각시킬거고, 그렇다는건 꾸준히 노킹발생-점화지각-점화진각-노킹 을 무한히 반복한다는 겁니다.
일반유 넣어도 당장은 문제가 없으니 좋다고 타는데 차값 몇천만원 써놓고 주유 한번에 8천원 더 쓰는게 아까우면 왜 그거 삽니까 ㅋㅋㅋ
진각이라는 뜻이 지연? 그런뜻인가요ㆍ?
@@Bluesky-nx2wm 진각: 점화타이밍을 앞당김
지각: 점화타이밍을 늦춤
입니다. 점화타이밍은 엔진 크랭크축의 회전 각도를 기준으로 판단하기때문에 각도를 당기면 일찍 점화되고 각도를 늦추면 늦게 점화됩니다
일반유 넣고 타다보면 머플러 숯검댕이 묻어 나오고 고급유 넣으면 머플러에서 물이 나오고 숯검댕이 하나도 묻어나지도 않고 깨끗합니다.
일반유에 비해서 고급유는 완전연소가 되서 엔진에 더 좋아요.
?
점장님 시계 이쁘시다...
가솔린엔진의 원리를 모르시나
고급유 넣어야합니다
전혀모르는듯
딜러는 옵션설명만 잘해주시면 됩니다
테크닉 관련은 개발자가 아니면 선뜻 말하기 어려운건데 ㅎㅎ..
M5 타다가 급하게 일반유 넣었다가
코일 8개 다타서 250만원 날아감
M은 무조건 고급유 안넣으면 엔진 망 입니다 참고😊
고성능은 고급 넣으셔야되요...
헐 무섭네요 ㅜ 고급유만 넣고 타야 되는 차량이 있긴 있네요
요즘엔 고급훠발유 취급을 많이해서 못넣을 경우가 별로 없지만 어쩔 수 없을땐 트렁크에 옥탄부스터 몇개는 가지고 다니는게 좋죠
M이면 당연히 넣어야하는걸
일반유 넣은거랑 코일 탄거랑 뭔 상관임 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
예초에 수입차정도타시는분들은 유류걱정안하고 바로고급유넣는거아닌가?
지방에 계신분들은 고급유 주유소가 없는경우도 있습니다
귀찮아서 국산차 타야겠다~~
고객의 주머니와 불편함을 팔아
차 제원 높여서 비싼값에 파는것은
옳지않다
일반유로도 그 성능이 나오도록
만들어야지
설명서 대로 하는게 그렇게 어려운 일인가? 넣어야 된다는 사람은 돈 있는 사람이고 안넣어도 된다는 사람은 돈이 없는 사람이겠네!
주행은 가능하지 세월이지나면 인젝터 기능에서 차이가 많이남 그럼 인젝터 풀교환 해여함 몇푼 아낀다고 일반유 넣고 절약했던 돈에 몇배나더 수리비로 나감 ㅋㅋㅋㅋㅋ
노킹센서는 노킹을 맞고 난 후에 점화시기를 조절합니다.
그리고 수시로 원래 출력으로 돌아가고 다시 노킹을 맞고 점화시기를 조절하며 이걸 반복합니다.
결론은 맞고 난 후에 조절해봐야 데미지는 누적되고 특히 한국 도심같은 가혹주행 환경은 저알피엠으로 부하가 많이 걸리고 차가 막혀서 정차출발을 자주 해야 하는 환경은 고급유 무조건 넣으세요. 엔진 열을 식힐 구간도 없고 모든 기계는 열과의 싸움입니다.
그게 안되는 환경에선 고급유 권장이란 단어 그대로 고급유를 넣어야 합니다.
깡시골 차없는 도로랑은 환경 자체가 다릅니다.
이말이 진짜 무지성인게 박사학위까지 받는 엔지니어들이 몇년씩 실험하고 연구해서 자동차 메뉴얼에 고급유 권장이라고 만들어논걸 고졸인지 대졸인지 모르는 미개한 딜러한명이 나와서 일반유 넣어도 상관없다고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 한순간에 일반화 시켜버리네. 이래서 책한권 읽은사람이 더 무서운법.
말씀이 지나치시네요!^^
@@bmw_hojoon 제대로 된 상식도 없는 상태로 그렇게 아무렇게나 말하는게 문제라곤 생각 안하시나요??
말씀이 좀 과하시네요 ... 벤쿠버주민님
그런데 고급유 넣냐 안 넣냐는
정말 조심스러운 부분은 맞습니다
다들 상관 없다고는 하나 왜 권장은 옥탄가 95를 했을까요 ? 늘 그게 궁금할 따름입니다
@@수기-q4v 실리더내의 온도가 엄청뜨거워집니다 고출력일수록 더 뜨겁겠죠?일반유를 넣으면 압축되기전에 이미분사되면서 폭발이 일어나게됩니다 온도를 견디지 못하고 폭발합니다 미스파이어죠~ 고급유를 권장하는 이유 뜨거워도 폭발하지않고 점화시기까지 견딜수있어서 입니다 노킹이 굉장히 위험한겁니다 한방에 엔진사망할수 있어요 언변이 없어서 설명을 디테일하게 하지는. 못하나 대충 이해는 되셨을꺼라 생각합니다~^^
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 조기 분사는 얼어죽을 국산gdi 휘발유 엔진 기준 1행정할때 기계적인 메커니즘으로 한번 눌려서 고압으로 차있던 연료가 분사됩니다^^ 흡입 압축 폭발 배기 순이고 압축 중간에 고열과 고압으로 미리 폭발하는게 노킹입니다 모르면 카더라 남발 금지하세요
일반유 넣어도 되고 아무 문제없이 타는 사람들 수두룩한데 고급유 넣어야된다고 하는 놈들은 생각 절대 안바꿈ㅋㅋㅋㅋ
고급유 권장이라면 그래도 왠만하면 넣는게 좋을것 같은데ㅠ 카푸어라면 몰라도
맞는말인듯해요
M은 일반유 넣으면 노킹나오고 엔진 내릴 수도 있음. 말은 똑바로.
잘은
모르겠으나 성능을 위해서 타는
차에 일반유라
고급유넣어야 하는 이유는 점화시기때문인데 실린더 내의 카본누적으로 온도가 엄청 올라가면 일반유는 분사되면서 폭발하는 노킹이 생기죠 미스파이어라고하쥬~ 점화시기까지 폭발하지 않고 개기고 있다가 터져주는거 이게 고급유~ 노킹 개무서운거임돠 데미지 누적되다 걍 엔진사망임 피스톤 뚫고 나올수도 있어요~ 차주님 맴이긴한데 엄청 위험한거는 맞습니다 흡기밸브 열려있는디 폭발하면 역화~^^
압축비가 높은 고마력차량들은 필수겠죠 일반유많이 넣은차들 노킹많이 올라오는 차들 헤드까면 꼼보된거 많아요~
Kingsan님 수입차 타고 계시고 고급유 넣고 계신지요?
@@bmw_hojoon 뭘 타는지가 중요한가요? 바로 앞전에 65암쥐소유했었고 그전에 600 두대 거쳤고 지금은 식구가 늘어 패밀리카 타고있습니다 노크센서 보정되는 얘기하시는데 다이노 올려놓고 돌려보시면 노크센서보정값이 굉장히 미비하다는거 알게되요~
@@bmw_hojoon 65 는 백퍼 고급넣었고. 600때는 한대는 일반유 고급유 섞었고 이때 엔진스크래치로 사망해서 폐차했고 다음 600때는 거의 고급. 위주로 때습니다
@@bmw_hojoon 플러그 24개 들어가도 일반유 급가속시 백퍼 엔진 체크뜹니다 미스파이어~ 일반유맵하지 않는이상 실린더내의 카본슬러지가 있어서 기준치 온도보다 훨씬 고온이 되요 그래서 일반유는 분사되면서 폭발이 일어나쥬~ 전문가는 아니지만. 본인차량 맵핑 많이 봐왔고 수리하는데 돈도 많이 써봤기에 짧은지식 끄적여봤어요~ 엔진 사망은 케바케지만 데미지는 무조건 누적된다는거 중요한건 차주 맴이니까요~
촌에 살아서 고급유 넣을려면 띤 동내 가야는데 디젤 비엠 만 가능 하겠구나ㅋ
옥탄부스터 대충 부어탐됩니다
5년 이상 타실분들은 고급유 넣으시는게 나을거임 ... 3~5년 안으로 바꾸실거면 일반유 노상관 대신 그 폭탄은 다음사람이 ㅎㅎ
경유보다 고급유가 더쌈 그냥 고급유넣고 디젤탄다 생각하세요
강요하시는거 아닌것같아요
연비 차이만 남
형 m3 m4 m5 760i 일반유 넣어도대염?>
고성능모델 아닌이상 일반유 상관없지않나
저 같으면 320i 같은 하급 모델에는 울트라카젠을 넣을 듯ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
잘못괸 상식임.
고급유을 사용해야됩니다.
나중에 정비시 돈감당 못해요~~!!
정리해서말하자면 기름 다쓰고 고급유 넣으라는말씀 이군
돈 차이 얼마 안하는데 고급유 권장 차량에 굳이 출력도 낮아지고 엔진 내구성도 깎아먹는 일반유를 넣을 필요가 있나 싶음
과급차량이나 고성능은 고압축 때문에 고급유가 정석이지만 일반차량은 일반유 넣어도 전혀 상관없음
그럴일은 극히 드물지만 고급유는 피스톤 운동성이 공격성으로 움직이는지라 일반차량에는 피스톤의 과한 운동으로 실린더 녹아 내릴수도 있음.
그렇게 고급유 일반유 섞어서 넣다보면 피스톤 운동 작용이 나중에는 비정상 수치로 움직이는 현상 일어남 .
다시말해 고급유 차량에 일반유 넣는다고 엔진이 퍼지진 않음 다만 과급 고성능의 경우는 운동 성능을 떨어트리기 때문에 넣는거
일반 5시리즈니 e클래스니 일반유 넣었다고 노킹?
그냥 기분탓임 . 눈가리고 일반차량에 엔진오일 어떤거 넣었는지 맞춰보라거나 휘발류 옥탄가 몇 넣었냐고 맞춰보라면 아무도 못맞춤 그정도로 체감상 전혀 와닿지도 않음
그냥 자동차 제조사에서 넣으란거 넣으면 되는건데
뭘 그리들 복잡하게 생각하시지;;;
엔진오일 규격은 꼼꼼히 따지면서 연료는 자꾸 타협점을 찾으려함
주변에 고급유 취급하면 넣는거고 정 없으면 어쩔수 없이 일반유 넣는 다가 맞음
m3 m4 m5 m8 일반유 넣고 타도 아무 문제없다 넣고 싶은거 넣고타라
노킹센서 확인해 보세요 제차는 M4 인데
일반유는 1500rpm 에서도 노킹 감지됩니다
직업이 정비사라 호기심에 확인하는데
그랜져 조차 저속에서 노킹 생기더라구요
주유도 마케팅이다..
Bmw를 고알피엠 조지면서 타려고 타는 차 아니냐 ?? 그럼 고급유 넣어야지 나도 고급유넣고 조지고다니는데 가끔 일반유 넣으면 출력 체감온다
고급,일반 얼마나 차이난다고 일년치 계산해보니까 약20만원선 차이더라 달려치면 2만원꼴인데 2만원없어서 차 못타는 사람은 없겠지? ㅋㅋ
뭔 차를 모시고 다니냐. 아무거나 빈칸에서 넣고 고장나면 다른차로 바꾸면 되지
ㅡㅡ먼소리들이여 x6 일반유/ 10번넣으면 고급유 2번넣는다 6년동안 아무문제없드라ㅡㅡ;;
주유불들어오면 그때넣긴한다 일반유에서 고급유 넣을때 ㅋㅋ
고급유만 넣으면좋겠지만 흑흑
고급유로 셋팅되어있는 차량이 아닌이상 상관읍지 ,,,
디젤보다싼게 고급유임
이젠 걱정없이 고급유
원래 딜러들 암것도 모름~ 노킹 오질라게
나서 실린더 기스 나봐야 알지 왜 고급유 넣는지 한두번이야 괜찮치