Kardeş bir elektrikçiden AVOMETRE al onunla bak. Avometrede diyot testi veya temas anında biip çıkaran ayar çok daha kolay ve garanti. Bu kablo ile kıvılcım testi bence saçma ve zararlı. Zira o akünün + ve - arasında ŞASE yapma sırasında zaten yeni ve çalışan Kızdırma bujisi bile patlar. Onların içinde ince bir tel var. Sigorta teli gibi bir mekanizma var. Ondan patlıyor.
Oncelikle ilginize teşekkürler desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ. Şunu belirtmek isterimki ölçüm aletiyle kontrol etmeyi zaten biliyorum benim buradaki amacım araç sahiplerinin elinde ölçüm aleti olmayabilir.kendileri evin önünde bujilerini degiştirebilmesi.zaten EURO 5 motorlarda ölçüm yapmadan değişimi yapamazsıniz eğer videodaki yöntemi yaoarsanız sağlam olan bujide yanar.çünkü Euro5 motorlarda kızdırma bujileri 12 V altında 4 V civarı çalışıyor.Hasasasiyetiniz için teşekkürler.
İlginize teşekkürler desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ. Evet o EURO 5 motor yada EURO 6 motor olduğu için ama genede sökülür ve onların.kontrolu videodaki gibi yapılmaz onlar düşük volt ile çalışıyor.Eger Akü üzerinden akım verirseniz buĵiniz kısa devre yapar ve çalışmaz yani aslında patlamış gibi olur bilginiz olsun.
Ustam Allah razı olsun çok faydalı bilgiler veriyorsun ustam size bir sorum olacak cevap verirseniz çok sevinirim bende 1.3 multi jet 2005 model doblo var ısıtma buji bir tanesi kırıldı göbekten ama kafası üstünde boşa dönüyor nasıl çıkarabiliriz Araç çalışıyor o şekilde devam etse ilerde bir sıkıntı olurmu teşekkür ederim
Öncelikle ilginize teşekkürler desteğinizi bekliyorum halen ABONE olmadıysanız abone olmayı unutmayınız. Gelelim sorunuza. Aracınız calısir sıkıntı olmaz ama çok soğuk havalarda bir silindir eksik ısıtma yaptığı için araç zor çalışır.Eger izmirde iseniz size yardımcı olabiliriz.çektirme yardımıyla çıkartıyoruz.Tornacı arkadaşlar hallediyoruz.
Öncelikle ilginize teşekkürler desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ. Öyle bir sorun yok tek tek değiştirebilirsiniz.Ben 1993 ten beri bu işin içindeyim,merak etmeyin sırası geldimi diğer patlayanlarıda degiştirirsiniz.
Öncelikle ilginize teşekkür ederim desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZEvet EURO 4 ve EURO 5 motor kızdırma bujileri farklıdır.EURO 5 ve EURO 6 bujileri aynıdır.Video burada ruclips.net/video/19EWUx1U088/видео.html
İlginize teşekkür desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ. Bende biliyorum kontrol kalemiyle yapmayı ama elinde kontrol kalemi olmayan bir parça kablo yardımı ile yapabilecekleri,araç sürücüleri için en basit yöntemi anlatmak istedim.Umarım bana hak verirsiniz İlginize tekrardan teşekkür ederim.
Öncelikle ilginize teşekkür Abone olup desteğinizi esirgemediginiz icinde teşekkür ederim.Silindir kapağını sökmeye gerek yok.Izmirde ki tornacı arkadaşlarım Servet torna kırılan bujiyi araç üstünde çıkartıyor.Bilgilerinize sunarım.
Emeğine sağlık ustam teşekkürler bir sorum daha olucak 1.3 albea euro 4 motor kullanıcısıyım sormak istediğim aracımı ne zaman marş yapmalıyım benim yaptığım yarim kontak yapip tik sesi geliyor mazot pompasi tahminimce mazot basıyor ben o sekil 15 saniye tık sesini bekliyorum doğru mu yapıyorum yoksa panelden ışıklar sönünce mi yapmalıyım marşımı
Öncelikle ilginize teşekkür ederim desteğinizi bekliyorum ABONE olduğunuz için teşekkürler . Kızdırma ikazı söndükten sonra marşa basıp motor çalıştıktan sonra elinizi kontaktan çekmeniz yeterlidir.Bu durum aslında koşulara göre değişir Akünüzün kuvetli ve dolu olması hava koşulu soguk-sicak olması aracınızın çabuk çalışmasını sağlar.Motor dönmeye başladıktan sonra elinizi kontaktan çekmeniz yeterlidir.
Sayın Kemal SAYAN Öncelikle emeğinize sağlık. Faydalı bir hizmet olmuş. Motorun üzerinde ve plastik kapağı tutan iki adet aparat var, sizin aracın birisi kırılmış sizden ricam bunun değişimi ile alakalı bir video yaparmısınız? Bu konuya çok kafa yordum başarıya ulaşamadım. Malzemelerim kalitesiz çıktı ve birkaç matkap ucuyla bir adet ters alyan kırdım. Ters alyanın kafası içerde kaldı mesela onu nasıl çıkartabilirim? Matkap alyanın parçasını delermi? Bu konuya bir usta olarak el atarsanız memnun oluruz. Başarılarınızın daim olması dileğiyle.
Öncelikle ilginize teşekkürler desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ.Alakası yok bujiler sadece yanma odasını ısıtır.özelikle soğuk havalarda dizel araçlarda yanma odası soğuk olursa araç zor çalışır.
Usta bendede 2007 model 1.3 Multijet Doblo var kızdırma bujisi in bı tanesi patlak bu Euro 4 motorlarda buji sökerken kırılma olayı varmı sokmeye korkuyom ustalarda yanasmiyo ne yapabilirim tornaciya mi goturuyum kendim soksek kirarmiyim acaba
Merhaba teşekkür ederim bilgi için fakat ben kızdırma bujisini takım halinde aldım 1.3 multijete. Bozulan bujiyi tespit edip sadece bozuk olanları değiştirsek oluyor mu yoksa komple hepsi değişse daha mı mantıklı olur.
Aleyküm Selam Desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ. Aslında yapabilirsiniz ama o kablo çok uzun kalın ve büyük zor olur.onun yerine orta kalınlıkta kısa bir kablo işinizi görür.
Sabahları geç çalışacağı için aynı zamanda yanma odasını ısıtamadığında bir nebzede olsa yakıt fazlalığı olabilir.Desteğinizi bekliyorum ABONE olmayı unutmayınız teşekkürler.
Kardeş bir elektrikçiden AVOMETRE al onunla bak. Avometrede diyot testi veya temas anında biip çıkaran ayar çok daha kolay ve garanti. Bu kablo ile kıvılcım testi bence saçma ve zararlı. Zira o akünün + ve - arasında ŞASE yapma sırasında zaten yeni ve çalışan Kızdırma bujisi bile patlar. Onların içinde ince bir tel var. Sigorta teli gibi bir mekanizma var. Ondan patlıyor.
Oncelikle ilginize teşekkürler desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ. Şunu belirtmek isterimki ölçüm aletiyle kontrol etmeyi zaten biliyorum benim buradaki amacım araç sahiplerinin elinde ölçüm aleti olmayabilir.kendileri evin önünde bujilerini degiştirebilmesi.zaten EURO 5 motorlarda ölçüm yapmadan değişimi yapamazsıniz eğer videodaki yöntemi yaoarsanız sağlam olan bujide yanar.çünkü Euro5 motorlarda kızdırma bujileri 12 V altında 4 V civarı çalışıyor.Hasasasiyetiniz için teşekkürler.
2013 multijet var maalesef o bu kadar kolay değil turbo denk geliyor önüne
İlginize teşekkürler desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ. Evet o EURO 5 motor yada EURO 6 motor olduğu için ama genede sökülür ve onların.kontrolu videodaki gibi yapılmaz onlar düşük volt ile çalışıyor.Eger Akü üzerinden akım verirseniz buĵiniz kısa devre yapar ve çalışmaz yani aslında patlamış gibi olur bilginiz olsun.
@@KemalSayan bunu bilmem iyi oldu teşekkür ederim
Rica ederim.desteginizi unutmayın tüm videolar hakkında (gezi,otomotiv,teknolojı ) bilgi vermeye çalışrım yazabilirsiniz.@@toprakmuratkaraca2892
Ustam Allah razı olsun çok faydalı bilgiler veriyorsun ustam size bir sorum olacak cevap verirseniz çok sevinirim bende 1.3 multi jet 2005 model doblo var ısıtma buji bir tanesi kırıldı göbekten ama kafası üstünde boşa dönüyor nasıl çıkarabiliriz Araç çalışıyor o şekilde devam etse ilerde bir sıkıntı olurmu teşekkür ederim
Öncelikle ilginize teşekkürler desteğinizi bekliyorum halen ABONE olmadıysanız abone olmayı unutmayınız. Gelelim sorunuza. Aracınız calısir sıkıntı olmaz ama çok soğuk havalarda bir silindir eksik ısıtma yaptığı için araç zor çalışır.Eger izmirde iseniz size yardımcı olabiliriz.çektirme yardımıyla çıkartıyoruz.Tornacı arkadaşlar hallediyoruz.
@@KemalSayan ustam telefon numaranı bırakın izmirdeyim
Slm alykm 1.3 fiorino bujileri kontrol edin uyarısı vardı bujileri değiştim ariza uyarsı gitmedi yardımcı olurmusunuz
Euro 4 mü eğer öyleyse kızdırma rölesi arızalıdır ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ
@@KemalSayanevet euro 4 onuda değiştirdim aynı arza devam ediyor teşekkürler
Ustam merhaba bazilari 4 ünüde degistirmek lazim diyor . Tek tek degistirdigimizde diğerlerine patlar diyor
Öncelikle ilginize teşekkürler desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ. Öyle bir sorun yok tek tek değiştirebilirsiniz.Ben 1993 ten beri bu işin içindeyim,merak etmeyin sırası geldimi diğer patlayanlarıda degiştirirsiniz.
Euro 4 motorla Euro 5 motor bujiler aynı mı
Öncelikle ilginize teşekkür ederim desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZEvet EURO 4 ve EURO 5 motor kızdırma bujileri farklıdır.EURO 5 ve EURO 6 bujileri aynıdır.Video burada ruclips.net/video/19EWUx1U088/видео.html
Farklı yöntemle yapan ustalar var kontrol kalemi ile
İlginize teşekkür desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ. Bende biliyorum kontrol kalemiyle yapmayı ama elinde kontrol kalemi olmayan bir parça kablo yardımı ile yapabilecekleri,araç sürücüleri için en basit yöntemi anlatmak istedim.Umarım bana hak verirsiniz İlginize tekrardan teşekkür ederim.
Buji markası varmıdır
İlginize teşekkürler desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ.Opar marka alabilirsiniz.Yada Bosch marka alabilirsiniz.
1.3 eoru 4 motorum bujileri standartmi.yoksa normal buji gibi seri yada kod numarası lazimmi. Eoru4 deyince direk veriyorlarmi.
Öncelikle ilginize teşekkür ederim desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ. Euro 4 demeniz yeterli...
Eline sağlık
Destek olup ABONE olduğunuz için ben teşekkür ederim. Bir sonraki videoda görüşmek üzere.
Ustam bujiler kırılsa içinde çıkaeılması için üst kapağın kalkması gerekir mi Fiat fiorino için sorum ? Cevaplarsanız sevinirim. Abone oldum bu arada
Öncelikle ilginize teşekkür Abone olup desteğinizi esirgemediginiz icinde teşekkür ederim.Silindir kapağını sökmeye gerek yok.Izmirde ki tornacı arkadaşlarım Servet torna kırılan bujiyi araç üstünde çıkartıyor.Bilgilerinize sunarım.
Emeğine sağlık ustam teşekkürler bir sorum daha olucak 1.3 albea euro 4 motor kullanıcısıyım sormak istediğim aracımı ne zaman marş yapmalıyım benim yaptığım yarim kontak yapip tik sesi geliyor mazot pompasi tahminimce mazot basıyor ben o sekil 15 saniye tık sesini bekliyorum doğru mu yapıyorum yoksa panelden ışıklar sönünce mi yapmalıyım marşımı
Öncelikle ilginize teşekkür ederim desteğinizi bekliyorum ABONE olduğunuz için teşekkürler . Kızdırma ikazı söndükten sonra marşa basıp motor çalıştıktan sonra elinizi kontaktan çekmeniz yeterlidir.Bu durum aslında koşulara göre değişir Akünüzün kuvetli ve dolu olması hava koşulu soguk-sicak olması aracınızın çabuk çalışmasını sağlar.Motor dönmeye başladıktan sonra elinizi kontaktan çekmeniz yeterlidir.
Sayın Kemal SAYAN
Öncelikle emeğinize sağlık. Faydalı bir hizmet olmuş.
Motorun üzerinde ve plastik kapağı tutan iki adet aparat var, sizin aracın birisi kırılmış sizden ricam bunun değişimi ile alakalı bir video yaparmısınız?
Bu konuya çok kafa yordum başarıya ulaşamadım. Malzemelerim kalitesiz çıktı ve birkaç matkap ucuyla bir adet ters alyan kırdım.
Ters alyanın kafası içerde kaldı mesela onu nasıl çıkartabilirim? Matkap alyanın parçasını delermi? Bu konuya bir usta olarak el atarsanız memnun oluruz.
Başarılarınızın daim olması dileğiyle.
Videoya buradan ulaşabilirsiniz ruclips.net/video/bTcG_xoLifE/видео.html Desteğinizi bekliyoruz ABONE olmayı unutmayınız.
Ustam buji arızası egsozdan kötü koku gelmesine neden olurmu diğer anlamda çiğ yakıt yakarmı
Öncelikle ilginize teşekkürler desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ.Alakası yok bujiler sadece yanma odasını ısıtır.özelikle soğuk havalarda dizel araçlarda yanma odası soğuk olursa araç zor çalışır.
Usta bendede 2007 model 1.3 Multijet Doblo var kızdırma bujisi in bı tanesi patlak bu Euro 4 motorlarda buji sökerken kırılma olayı varmı sokmeye korkuyom ustalarda yanasmiyo ne yapabilirim tornaciya mi goturuyum kendim soksek kirarmiyim acaba
Evet kırılma olayı var malesef desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ.
Merhaba teşekkür ederim bilgi için fakat ben kızdırma bujisini takım halinde aldım 1.3 multijete. Bozulan bujiyi tespit edip sadece bozuk olanları değiştirsek oluyor mu yoksa komple hepsi değişse daha mı mantıklı olur.
Öncelikle ilginize teşekkür ederim desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ. Tek sadece bozuk olanı değiştirebilirsiniz sıkıntı olmaz.
Buji değişimi tehlikeli yünleride var buji yapışma halinde kapak sökme kadar gider
ilginize teşekkürler desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ.Artık kapak sökmüyoruz.Bilginiz olsun tornacımız çektirme ve aparatlarıyla kaynayan buji gövdesini kapak sökmeden çıkarıyor.Fırsat olursa onun videosunda yaparım.
Ustam faydalı bilgiler verdiğin için teşekkür ederim senden daha faydalı başka videolarını da bekliyorum sağlıcakla kal ustam.
Teşekkürler.
allah razı olsun cok yararlı bir video buji degişmezse ne gibi problem olur
Öncelikle ilginize teşekkür desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ. Aracınız sadece sabahları zor çalışır.özelikle soğuklarda bu sorunla karşılaşırsınız.
Ustam kolay gelsin bende 2009 euro 4 motor aynı araç var bunlarda egr varmı
Öncelikle ilginize teşekkür desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ. Eğer valfi vardır efendim
Yeriniz nerde ustam hiçbir bilgi bulamadım
İzmir
Ustam motor soğuk mu sökmek sıcak mı sökmek gerekir
Eğer kirilcal gibiyse sıcak söküyoruz.Fakat buji kırılmayacak durumda ise soğuk sökebilirsiniz.
Elinize sağlık hocam.Allah razı olsun.
Desteğinizi bekliyorum umarım faydalı olmuştur ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ benim için önemli teşekkürler.
S.a faydalı bilgiler için sağol un peki bu kontrol akü takviye kablosuyla yapılırmı teşekkürler
Aleyküm Selam Desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ. Aslında yapabilirsiniz ama o kablo çok uzun kalın ve büyük zor olur.onun yerine orta kalınlıkta kısa bir kablo işinizi görür.
@@KemalSayan eletirik kablosu olurmu teşekkürler
@@ozkanturgut7993 olabilir.
Merhaba ısıtma bujisi arızası yakıtı artırırmı ?
Sabahları geç çalışacağı için aynı zamanda yanma odasını ısıtamadığında bir nebzede olsa yakıt fazlalığı olabilir.Desteğinizi bekliyorum ABONE olmayı unutmayınız teşekkürler.
Ustam kolay gelsin bende de ikaz isigi yaniyo konturol ettirin diye yeriniz neredeydi acaba
İzmir siz hangi ildesiniz
Desteğinizi bekliyorum ABONE OLMAYI UNUTMAYINIZ olduysanız teşekkürler
Ustam emeğinize sağlık
Rica ederim