Devenir chef de bord, devenir responsable. Vie à bord, respect et courtoisie.
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- Опубликовано: 26 май 2022
- Un gros chapitre abordé aujourd'hui sur la responsabilité du rôle du chef de bord.
Devenir propriétaire et capitaine d'un bateau qu'importe sa taille donne très peu de privilèges et de droits. En revanche cela signifie que vous devenez subitement responsable des tous les équipiers embarqués, de son embarcations et mais AUSSI celles des autres. Désormais avant de vous lancer dans l'aventure d'être propriétaire d'une embarcation vous êtes au courant de ce que cela implique.
![[Tutoriel] Voilier habitable - Préparer son appareillage](http://i.ytimg.com/vi/3kww-_j9Zkg/mqdefault.jpg)
![[Tutoriel] Voilier habitable - Préparer son appareillage](/img/tr.png)
![[Tutoriel] Voilier habitable - Amarrer correctement son bateau](/img/1.gif)
Bonsoir, tout d'abord bravo pour votre travail et toutes ces vidéos très instructives. Il n'y a vraiment pas de quoi culpabiliser pour relater ce genre de comportement. Je suis débutant, je navigue depuis peu (et trop peu…) mais j'ai quand même eu le temps de constater pas mal de comportements inopportuns dans les différents sports que j'ai pratiqué. Heureusement ce n'est pas une généralité et l'esprit d'entraide est toujours bien présent. Les comportements que vous relatez, sont pour moi essentiellement des problèmes d'éducation et ça… Bonne continuation et merci.
Bonsoir,
Vous dites souvent que vous culpabilisez, mais dans tous les domaines, il y a des gens qui partent à l'aventure sans formations.
Prenez l'immobilier. Depuis une célèbre émission, tout le monde croit que le métier d'agent immo est simple. Mais c'est faux : C'est un métier de conseils bardé de lois et règlements. Ne pas les connaitre, c'est emmener acquéreurs et vendeurs vers des abimes financières....
Vous avez le mérite de vulgariser la chose marine, la voile, auprès de gens comme moi qui suivront tout ou une partie de vos conseils et qui les croiseront avec d'autres. Merci pour toutes vos infos. Ne culpabilisez pas parce que quelques imbéciles, après avoir vu vos vidéos, se lanceront sans réfléchir. Vous n'y pouvez rien. Vos vidéos sont bonnes et utiles et, pendant que j'y suis, C'est une TRES BONNE IDEE de vouloir prendre un novice complet. Je suis candidat pour une nav éducative.... Sur YT si vous le voulez...
A bientôt j'espère.
bonjour je visionne avec beaucoup d'intérêt tes vidéos j, ai le projet d'acquérir un first 30,30e ou 32 , je suis sur liste d'attente au moulins blanc à brest en attendant l'acquisition de mon voilier , j'ai le souhait de me former je démarre stage croisière niv1 au Glénans a Concarneau en septembre merci encore pour tes vidéos
Le moulin blanc, Brest
Magnifique 😻
C'est un très bon résumé des situations vécues dans chaque port.
Loin d'être parfait, t'es vidéos m'ont énormément aidé à progresser dans mes manœuvres de port.
Ne culpabilise pas, ce n'est qu'un constat général 😉
Bonjour et merci pour votre commentaire. Je suis content de lire que cela vous est utile.
Bravo et merci pour ces vidéo très lucratives, qui m’aide beaucoup à changer mes mauvaises habitudes,
J’aimerais beaucoup faire une sortie avec vous
Je trouve que vous avez raison ne vous en faite pas moi je suis dans l’optique d’acheter un bateau et vos vidéos sont très instructives merci pour tout
Bonjour et ravi de lire que cette vidéo puisse vous inspirer pour l'avenir. Si vous souhaitez être accompagné dans le choix et la préparation d'un voilier n'hésitez pas a me contacter sur mon site pro Saorisailing.com si toute fois je peux vous être utile.
Bonjour, je suis bien d’accord 😌 avec vous pour toute incivilité q’elle soit ! Après, sa existe toujours des pancartes de civilité.
Continuez vivement à diffuser des vidéos que je trouve l’image agréable ! 🌊 merci 🙏
Bonjour, toujours ravi de lire vos commentaires et merci pour votre assiduité cela fait réellement plaisir.
Merci beaucoup pour ta vidéo, pleine de vérité
Bonjour et merci pour votre commentaire, ravi de lire vos réactions et de voir que cela vous parle.
bonjour, jesuis tout a fait d'accord avec tout ce que tu as dit, je suis actuellement en formation pour partir en famille mais je ne m'imaginais pas partir sans aucune formation juste pour la securité de tout le monde et le respect dans les ports ou autres endroits se perd, à partir du moment ou les gens ne sont pas chez eux, le respect et la propreté disparait( il ni a qu'à voir les toilettes d'autoroute en juillet et août) merci pour tes vidéos
bonne continuation
Bonjour, Effectivement la voile n'y fait pas exception notamment durant les périodes estivales. Mais cela n'empêche pas de superbes rencontres. Au plaisir et le meilleur pour vos projets
Bonjour , je vous suis depuis un moment . J'envisage dans un avenir proche l'achat de mon premier voilier type edel 2 , 3 voir sangria . Mais avant tout je prendrai des cours .
bonjour je commence avec un edel 665 c le top c'est pti ⛵️
Bonjour je suis ravi de lire que ces vidéos peuvent vous inspirer a vous lancer. Egalement ravi de lire que vous empruntez le chemin de l'humilité qui, je peux en témoigner, permet de vivre des moments de communion avec la nature hors du commun.
Bonjour , je vous suis depuis déjà un bon moment , ( vidéo sur le virement de bord) . Je me posais la question à partir de quel niveau de voile on peut sortir à la journée avec Madame et les enfants . Sortie journée
je regarde régulièrement tes vidéos car j'apprend .: je suis débutant et de ce fait je suis à la recherche d'un skipper pour convoyer mon bateau de cherbourg à lézardrieux; pourrais -tu me conseiller sur la démarche ??
Oui, voilà. On aime t'écouter parce que tu t'adresses exactement à ceux et celles qui veulent se lancer! Bon vent
Bonjour et ravi de lire que ce contenu vous intéresse tout particulièrement. Sachez que nombreuses sont les personnes qui manquent au rôle de chef de bord. Être chef de bord c'est avant tout un devoir et de grosses responsabilités, bien avant d'être un droit. Un enseignement qui souvent est mis de côté car cela demande d'effectuer un niveau 4 FFV et souvent les propriétaires préfèrent partir au plus vite sur l'eau négligeant des règles de BASE pour les PROPRIETAIRES qui se veulent capitaine.
Un truc que je ne supporte pas c est ceux qui sortent de leur place au port sans regarder si tu arrive avec ton bateau ,t obligeant à faire une marche arrière c est fou, ils ne font pas cela avec leurs voitures...
La liste est longue et la GoPro n'a pas une durée infinie malheureusement :) Je pense avoir un peu résumé la situation mais effectivement les incivilités ne manquent pas. Et si cela n'était pas dangereux, notamment pour nos voiliers, on aurait surement plus de souplesse et il suffirait de faire le "dos rond" le temps des beaux jours et cela irait mais malheureusement souvent les bateaux trinquent au passage et ce n'est pas ce que l'on souhaite
🙂
Bonjour, En Espagne il y a toujours un marineros présent et vous aide à la manœuvre lorsque vous arrivez au port. Tout ce passe ainsi dans la plus grande sérénité.... pourquoi qu'en France on fait toujours mieux que les autres ? Très intéressant tes tutos je suis Fan, merci !
Bonjour, évidemment avec un service adapté cela facilite les choses, mais je reste persuadé qu'avec les aléas de la mer on peut se retrouver dans une autre situation que prévue, dans un autre port, à une autre place, sans personne, avec des conditions difficiles et il est important de savoir rester autonome quant à la possibilité d'accoster son bateau indépendamment des autres. De plus on souhaite à ces marineros une activité qui leur apporte plus que d'attacher des bateaux.
Marin ou pas, le respect d'autrui et du matériel qui nous appartient ou Celui du voisin, est la base du sovoir vivre ;-)
Bon vent pour ton projet ;-)
Merci pour tout ;) Une vraie joie d'avoir pu vous rencontrer (enfin) tous les deux à bord de votre voilier. Un accueil incroyable et une soirée délicieuse. De très beaux souvenirs
T'arrives t'il de naviguer avec un peu plus que 10 nds?
Bonjour, vidéo trés interessante...
(même si une video ne devrait pas durer plus de 20 minutes... voir moins car beaucoup de concurrence sur youtube...!!!)
quelles activités professionelles sont compatibles avec le métier chef de bord?
étant entendu que chef de bord ne travaille pas ou peu l'hivers...
peut être le sujet d'une autre vidéo?
Bonjour et merci pour votre question. On devient chef de bord au moment ou l'on endosse cette responsabilité avant même l'appareillage, qu'importe le niveau de formation (malheureusement). A ne pas confondre avec ce que l'on appel communément skipper professionnels qui sont qualifiés pour en faire leur métier avec des prérequis bien plus drastiques.
En ce qui concerne les voiliers en soit, du boulot il y'en a 365 jours par an. A chacun de s'adapter et de trouver une activité à terre lors des périodes hivernales mais il n'en manque pas.
Concernant la durée de la vidéo je ne fais cela ni pour l'argent, ni pour les vues, ni contre la concurrence. J'avais comme seul but de laisser passer un long message qui est rarement exposé, en essayant au maximum de choisir mes mots pour ne froisser personne. Et cela prend du temps :)
@@SaorietTabarly je sais bien que le but n'est pas de gagner de l'argent, ca n'empeche pas d avoir l'ambition d'augmenter le nombre de followers...et ca c'est la recompense d'un travail bien fait...
(Je suis un follower de saori et tabarly)
J avais trouvé frappant, educatif, honete et genereux l'épisode de l'echouage...a l' est d'oleron.
Je vais le revoir ce soir!!!
Bonjour
Très sympathique cette mise au point ,mais si tu le souhaites vient le 15 Août en med c'est un excellent vaccin pour 'manoeuvre ' de port ....
Déculpabilise toi tes vidéos sont très instructives mais ne sont pas une autorisation à faire n'importe quoi.
Bon vent.
Bonjour et un grand merci pour ces propos d'encouragements. Ravi que cela soit bien reçu. La med le 15 août je suis pas pressé mais qui sait :o