【マジ体感】86スーパーチャージャーをアレしたら…さらにパワーアップ❕ HKS BRZ ECUTEK

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  • Опубликовано: 7 мар 2019
  • 久しぶりの86チューニングシリーズ!以前HKSスーパーチャージャーを取り付けて現車セッティングしたんですが、少し不具合があったので思い切ってアレしちゃいました!その結果…
    #ZN6 #スーパーチャージャー #チューニング
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Комментарии • 46

  • @masaii2376
    @masaii2376 3 года назад +1

    整備の知識も経験もないですが、動画が面白くて登録しました。

  • @lega.lega.
    @lega.lega. 5 лет назад +1

    やっぱりショプさん🤩
    ノウハウがありますね👀🧐
    次回のインプレ楽しみです🚗🙇‍♂️❗️

  • @kentomochin226
    @kentomochin226 5 лет назад +4

    まだ86所有されてたんですね(^^;
    しばらく動画に出てこなかったので手放されたのかと思ってました(笑)
    凄く興味深い内容で楽しまさせて頂きました❗更なる濃いチューニング動画を期待してます🎵

  • @user-iw5wd9wt3d
    @user-iw5wd9wt3d 5 лет назад +20

    逃げるOLとセクハラ上司が登場してから、話が全く入ってこなくなり、気が付いたら馬力が21程上がっていました。
    ECUチューニングは夢がありますね!

  • @kazokumizuno5619
    @kazokumizuno5619 3 года назад +1

    編集が神

  • @daigo0915
    @daigo0915 5 лет назад +1

    多分2回目の視聴ですが、お遊びの編集が面白いですね🤣

    • @juliabeales6542
      @juliabeales6542 3 года назад

      ROMセッティングお疲れ様でしたぁ。(誰もコメントない)
      うーん↓エボ3は18年間ボズスピードのROMのまま。
      (゚ω゚)中身は??(^^;)(;^^)?
      ノーマルよりは速いと思います。(^_^ゞ

  • @gt-studio6146
    @gt-studio6146 5 лет назад +7

    超面白いチャンネルですね!
    登録しましたw
    エクテク導入したくなりましたよw

    • @TNGC
      @TNGC  5 лет назад +2

      【GT-studio TV】 ありがとうございます😊 GT-studio TVさんの動画は非常に参考になります!よろしくおねがいしまーす

  • @user-xz8um8ew8t
    @user-xz8um8ew8t 4 года назад

    されているっぽい…笑
    アバウトな感じがゆるくて好きです笑

  • @HanshinImports
    @HanshinImports 5 лет назад +1

    Very good video! I always use ECUTEK for my tunes!

  • @user-ib1dy9hv5p
    @user-ib1dy9hv5p 3 года назад +2

    ラインの通知音の字幕ポコチンは流石すぎる爆笑

  • @NorfolkN
    @NorfolkN 5 лет назад +2

    Good improvement. Did you get the launch control feature put on too?

    • @TNGC
      @TNGC  5 лет назад

      I was surprise about that. Launch control will be next step.

  • @ET_Videos
    @ET_Videos 5 лет назад +1

    I want this for my 86!!

  • @gt-rmonozuki2002
    @gt-rmonozuki2002 5 лет назад +3

    冷間時の始動性は良くなりましたでしょうか?
    動画内では完全に朝の状態ではないと思いますので・・ピークパワーが上昇したのは圧力センサー交換をECUセッティングで生かせた部分が大きいですか?

    • @TNGC
      @TNGC  5 лет назад +2

      その後の動画も作成予定ですのでぜひ見てあげてください

  • @ankou4914
    @ankou4914 5 лет назад

    全開よりも普段使いの部分をしっかりセッティングしたいですよね。何時でも普通に動くように。手間はとっても掛かるけどね。

  • @sagakenmin7079
    @sagakenmin7079 4 года назад

    マフラーは純正なんですか?🤔

  • @racer39
    @racer39 4 года назад +2

    アラさんの声がオプションビデオの千葉くんみたい

  • @Z1100RR
    @Z1100RR 3 года назад

    トヨタ車のスーチャーパージャーのドライバリティも上げていただけませんかw

  • @putyourhandsup7691
    @putyourhandsup7691 5 лет назад +4

    2ストの昭和のバイクか!

  • @ZettonJP
    @ZettonJP 5 лет назад +2

    シャシダイだと軽く300馬力超えますね!

  • @user-tu5tq4nv5q
    @user-tu5tq4nv5q 5 лет назад +6

    ナンバーが8683...86屋さん

  • @Akira-oo3ei
    @Akira-oo3ei 5 лет назад +10

    エンジンのかかりが悪いのは、チューンに問題ありでは?

  • @mmd8488
    @mmd8488 5 лет назад +3

    初期のROMチューニングなんてマージンを削っただけのつるし物だらけでした(# ゚Д゚) 
    昔R32をマインズROM変えましたけど、「なにこれ?値段の割に何も変わらんww」Kロムの1.5万とマインズ10万との差が分かんね~で有名でしたからね
    ランエボの時はBOSSで実車セッティングで仕上げて貰いましたよ(⌒∇⌒) 個人的にはこれで正解と思いましたね~満足しましたしね。

  • @carwash-ryutamaria
    @carwash-ryutamaria 5 лет назад +1

    売ったのかと思った

  • @macbad6220
    @macbad6220 5 лет назад +1

    凄く良かったですねぇ👌
    ブースト圧は何キロなんでしょうか?

    • @TNGC
      @TNGC  5 лет назад +2

      ピークで1.0キロでした👍

    • @macbad6220
      @macbad6220 5 лет назад

      @@TNGC
      ご返事ありがとうございます
      最大ブースト1.0kで
      エンジン内部はノーマルですか?
      エンジンブローは大丈夫でしょか?

    • @TNGC
      @TNGC  5 лет назад +2

      エンジン自体はノーマルです👌 アラテックさんの経験上エンジン馬力で300馬力を超えてくるとブローの危険度が増すそうです

    • @macbad6220
      @macbad6220 5 лет назад +1

      @@TNGC
      そうですか 参考になります👌
      私も300ps位まででセッティングしてみます👍

  • @hiraiwan911
    @hiraiwan911 5 лет назад +2

    へえ、スマホでもできるだ🤩

  • @user-yi7mp6gb6y
    @user-yi7mp6gb6y 5 лет назад

    それにしか見えなくなってきた

  • @age48sai54
    @age48sai54 5 лет назад +3

    凄いやんo(*゚∀゚*)o✨
    質問∩°ο°*)💡ボルトオンのスーチャーですか?純正?

    • @TNGC
      @TNGC  5 лет назад +2

      HKSのスーパチャージャーキットです😊

    • @age48sai54
      @age48sai54 5 лет назад

      返信✉↩感謝です(^ω^)✨
      なるほど💡HKS のスーチャー✨良いですね🎵

  • @pow0000
    @pow0000 3 года назад

    Dr.トミマツさんの息子さんですか?w

  • @MASA-DRIFT
    @MASA-DRIFT 5 лет назад +7

    現代の車にECUチューニングは不可欠になりましたね、昔と違いECUでの制御部分がかなり増えたし、ECUをいじらないと出来ない事も出てきて複雑な気分ですが、どんどん進化していくECUチューニングには期待できますね。スイスポもレギュラーガソリン用にECUを書き換えてみましょう、パワー落ちるとおもうけどww。《前回のプレゼント企画のプレゼント届きました(^O^)/有難うございました。手紙にあった、ガレージがんさんは、今もお世話になってますよ。取材にでも行って欲しいです。プレゼントのお礼はまた、何処かでUPさせて頂きます。明日の3月10日の居酒屋ライブ、楽しみにしてます!!》

  • @supmunch
    @supmunch 5 лет назад +3

    \ ポコチン/

  • @ageha3449
    @ageha3449 5 лет назад +1

    話が途中長い

  • @Aki-mi3ir
    @Aki-mi3ir 5 лет назад +2

    ルームミラーで自分見てるの?

  • @setuya00
    @setuya00 4 года назад

    声優の下野紘をタラコ唇にした感じで、結構似てるw
    つか、なんで最初から相談しなかったのかが謎なのだが。
    あと、20馬力上がっても10km/hしか速度伸びないのね(苦笑
    これって、HKSの商品が悪いのか、セッティングした人間の差なのか・・・w

    • @Hikaru_Power
      @Hikaru_Power 3 года назад +1

      これ速度が伸びたんじゃなくてピークパワーが出てる速度が表示されてるだけ
      速度ならNAでも230km出るよ
      セッティングの差

  • @juliabeales6542
    @juliabeales6542 3 года назад +1

    シャシダイだと軽く300馬力超えますね!