Beau chantier! 😊 Ne pleure pas pour les dominos, j'ai vu un faisceau de BSA bantam totalement équipé. Tu te serais cru au bistrot du coin, le double-six.😂
Bonsoir Fred. Je regarde ta vidéo sur la 504. Pour les roulements et joints spi, je te conseille le 123 roulements. C'est un site fiable et les roulements pas trop cher. Personnellement je commande souvent chez eux. Bonne recherche et bonne réparation.
Coucou Les surprises sont bien là où je les attendais, mais moins prononcées que je m’y attendais. Pas une mauvaise chose. Hâte à la suite. Ça pourrait peut-être se pimenter … bon, je ne te le souhaite pas. 🤪 Merci pour ce clip 👍 Biz
bonjour fred beau travail et beaucoup de courage pour la suite mon iveco refusé pour le même souci phare trop haut juste une molette à tourner et frein arrière déséquilibre amitiés respect ✊ bernard et michèle et la petite caresse à pépère
Beau projet, ton oncle à de la chance ! Pour le contrôle technique, ils doivent aussi trouver le juste milieu pour ne pas engager leur responsabilité en cas de problème, cela ne doit pas toujours être évident surtout quand le conducteur n'y connait rien… C'est sur que quand tu connais le contrôleur et qu'il sais que tu retape (et bien) la voiture toi même il sont quand même bien plus cool. Bon courage !
Salut, encore beaucoup de boulot en perspective...mais si tu t'embête entre deux, je peux te filer une Mustang 67 avec une fuite boîte et problème de frein😂. Bon courage à toi.
Salut Fred, j'ai refais ce joint de vilebrequin sur ma 404d. J'ai galéré de ouf à remonté cette tresse qui me semblait trop grosse. J'ai commandé trois tresses différente à différents endroits. Elle était toujours trop grosse. Je pensais que c'est moi qui m'y prenais mal, je devenait fout. Et puis j'ai acheter de la tresse graphité sur un site de matériel industriel. Diamètre 6 ou 8mm, je me rappel plus, et ça s'est monté nickel, ca ne fuit pas.... Voilà si jamais il t'arrive la même chose, n'hésite pas à en commander de la bonne taille! Bon courage
Salut Fred est bien elle a du vécu la 404 normal vu son âge étonnant pas autant de rouille que sa , de la crasse mais pas plus un bon cout d'antirouille est voila plus anti gravillon par dessus est le tour est jouer , bravo ta bien bosser plus qu'a attendre la suite du projet à bientôt.....
salut ici mickey j apprend des chose sur vos video moi je fait de la mecanic (surtout otor) sur ancienne ( dauphine spitfire 404 2CV cox mustang) et je croit me rappeler votre baracuda au fond ; quand vous travaillerer le motor pr mise a la route j' aimerai bien dans vos video j ai aimer le motor chaise vega , les cx , la scie circolaire , le turbo , la moto annees 50 le citroen U23 et la 4L m interesserait aussi continuer comme sa joyeux noel
Salut Fred, Je pense qu'il y a un manque d'huile à ta chèvre ou grue d'atelier car certe sa monte mes tros irrégulier a mon avis car le voir par soi-même ou l'utiliser c'est jamais évident merci à toi
c'est une chèvre a 130 balles que j'a acheté dans un centre auto, elle fonctionne pour ce que ça coute. il ne manque pas d'huile le vérin sort complètement. 😉
Fait attention en remettant la tresse, il faut pas l’écraser, le mieux est de faire une demi lune avec une gorge pour la mettre en place. C’était l’outil d’époque ! Bonne restau 😊
Bonjour pourquoi tu ne passes pas toute ces parties rouillées a l’acide phosphorique , efficace pour ce genre rouille ,la passiver et ensuite primaire antirouille cdt
Salut Fred je voulais savoir si tu avais terminé le C15 ou pas et ce qu'il te restait à faire dessus si tu ne l'avais pas fini mais c'est vrai que tu n'as que deux bras et tu peux pas faire le C15 et la 504 c'était juste pour savoir pour le C15 je te souhaite une bonne journée et bravo encore pour tes vidéos Gilles et Marielle
![[Les 4 Points] La Peugeot 504 4x4 Dangel Pick-Up](http://i.ytimg.com/vi/ns0HrpzEax8/mqdefault.jpg)
Il le mérite ce beau utilitaire, vivement prochaine vidéo, Bravo a vous.
Merci 😊
Salut fred super la vidéo bonne semaine a toi 👍👍👍👍👍
Merci 😊
Bonjour Fred , super vidéo . tu vas encore en passer des heures .
Oui, c'est payé ce coup ci 😉
super
Beau chantier! 😊
Ne pleure pas pour les dominos, j'ai vu un faisceau de BSA bantam totalement équipé. Tu te serais cru au bistrot du coin, le double-six.😂
ça fonctionne, mais c'est pas top!
Bonsoir Fred. Je regarde ta vidéo sur la 504. Pour les roulements et joints spi, je te conseille le 123 roulements. C'est un site fiable et les roulements pas trop cher. Personnellement je commande souvent chez eux. Bonne recherche et bonne réparation.
C'est déjà fait 😉
du taff en perspective ,bon courage a toi 👍
Merci 😊
Salut Fred, bonnes vidéos en perspective bon courage et merci
Merci 😊
Après le C15, la 504 pick up. Sympa de revoir ces utilitaires de légende ! Merci pour ces vidéos très intéressantes. Bonne continuation 👍
Merci 😊
Coucou
Les surprises sont bien là où je les attendais, mais moins prononcées que je m’y attendais. Pas une mauvaise chose.
Hâte à la suite. Ça pourrait peut-être se pimenter … bon, je ne te le souhaite pas. 🤪
Merci pour ce clip 👍
Biz
si il y a quant même des trucs rigolo 😉
Bonne vidéo à plus bon courage
Merci 😊
bonjour fred
beau travail et beaucoup de courage pour la suite
mon iveco refusé pour le même souci phare trop haut
juste une molette à tourner
et frein arrière déséquilibre
amitiés respect ✊
bernard et michèle
et la petite caresse à pépère
Merci.
Dommage pour l'Iveco, ou l'art et la manière de perdre 30 balles connement.
@@FredKustomGarage
tout as fait fred
Salut Fred franchement bien concervée s est rare Bon courage Cc de la Mayenne
Merci 😊
Bonjour
Une vidéo du c15 en mode bucolique genre sous-bois lui rendrait justice
Surtout après tout le boulot fait dessus!!!!
Cordialement Patrick
j'ai pas fini, il ne roule pas.
Salut ! Encore une Super vidéo et toujours intéressant ❤️
Merci 😊
Beau projet, ton oncle à de la chance ! Pour le contrôle technique, ils doivent aussi trouver le juste milieu pour ne pas engager leur responsabilité en cas de problème, cela ne doit pas toujours être évident surtout quand le conducteur n'y connait rien… C'est sur que quand tu connais le contrôleur et qu'il sais que tu retape (et bien) la voiture toi même il sont quand même bien plus cool. Bon courage !
Je confirme 👍
Salut, encore beaucoup de boulot en perspective...mais si tu t'embête entre deux, je peux te filer une Mustang 67 avec une fuite boîte et problème de frein😂. Bon courage à toi.
Pouha un Ford 🤣
Chez moi les ricaine sont des Mopar 😉
super sympa vous prenez le temps de tout expliqué c bien
Merci 😊
Salut Fred, j'ai refais ce joint de vilebrequin sur ma 404d. J'ai galéré de ouf à remonté cette tresse qui me semblait trop grosse. J'ai commandé trois tresses différente à différents endroits. Elle était toujours trop grosse. Je pensais que c'est moi qui m'y prenais mal, je devenait fout. Et puis j'ai acheter de la tresse graphité sur un site de matériel industriel. Diamètre 6 ou 8mm, je me rappel plus, et ça s'est monté nickel, ca ne fuit pas.... Voilà si jamais il t'arrive la même chose, n'hésite pas à en commander de la bonne taille! Bon courage
en faite, j'ai aussi galéré, une apres midi pour faire ça, mais j'ai suivi ce qui est dit dans la notice, bien arraser ce qui dépasse.
Salut Fred, juste un petit Bonjour. alz courage a toi et bon week-end , a plus.
Merci 😊
Salut Fred est bien elle a du vécu la 404 normal vu son âge étonnant pas autant de rouille que sa , de la crasse mais pas plus un bon cout d'antirouille est voila plus anti gravillon par dessus est le tour est jouer , bravo ta bien bosser plus qu'a attendre la suite du projet à bientôt.....
Merci 😊
salut ici mickey
j apprend des chose sur vos video moi je fait de la mecanic (surtout otor) sur ancienne ( dauphine spitfire 404 2CV cox mustang) et je croit me rappeler votre baracuda au fond ; quand vous travaillerer le motor pr mise a la route j' aimerai bien
dans vos video j ai aimer le motor chaise vega , les cx , la scie circolaire , le turbo , la moto annees 50
le citroen U23 et la 4L m interesserait aussi
continuer comme sa
joyeux noel
Merci
La 4L et le U23, ça va venir.
et dans la suite il y aura une vidéo sur le moteur.
Je ne sais pas si tu. Es équipé mais un bon coup de karcher à eau chaude avec du sable en mode hydrosablage c’est hyper efficace et moins sale…
non pas de nettoyeur a eau chaude, ni autre, c'est que ça coute cher ces choses la.
Salut Fred,
Je pense qu'il y a un manque d'huile à ta chèvre ou grue d'atelier car certe sa monte mes tros irrégulier a mon avis car le voir par soi-même ou l'utiliser c'est jamais évident merci à toi
c'est une chèvre a 130 balles que j'a acheté dans un centre auto, elle fonctionne pour ce que ça coute. il ne manque pas d'huile le vérin sort complètement. 😉
Fait attention en remettant la tresse, il faut pas l’écraser, le mieux est de faire une demi lune avec une gorge pour la mettre en place. C’était l’outil d’époque ! Bonne restau 😊
C’est vrai que c’est galère à remettre et en plus tu n’as pas le droit à l’erreur enfin si mais tu gagne le droit de redemonter
j'y ai passé l'apres midi
Bonjour pourquoi tu ne passes pas toute ces parties rouillées a l’acide phosphorique , efficace pour ce genre rouille ,la passiver et ensuite primaire antirouille cdt
mouai, il faut que ça trempe pour que ce soit efficace, juste badigeonner ne sert a rien.
J'ai fait mon service dans la marine : "tout ce qui bouge, tu salues, le reste, tu peins"
c'est ça 👍
A 22 minutes 15, ça c'est de l' E.P.I !
il faut ce qu'il faut
Eh bien un peu de boulot ,donc plusieurs vidéos sur la 504 bonne nouvelles à plus et bonne journée .
oui, plusieurs vidéo
Salut Fred je voulais savoir si tu avais terminé le C15 ou pas et ce qu'il te restait à faire dessus si tu ne l'avais pas fini mais c'est vrai que tu n'as que deux bras et tu peux pas faire le C15 et la 504 c'était juste pour savoir pour le C15 je te souhaite une bonne journée et bravo encore pour tes vidéos Gilles et Marielle
Et non, le C15 attend, j'aurai eu du temps cette semaine, mais trop froid pour bosser dehors.
Elle est morte ta rotule, normalement elle ne doit pas bouger aussi facilement, un conseil change là.. sinon c'est une super vidéo comme d'habitude 😉
Merci 😊
La biellette cassée de barre anti-roulis se trouve encore chez Mister Auto (SASIC 23,5€) et les disques de frein sont pas donnés....77€ la paire (ABS)
tout est déjà commandé et arrivé.
toujours la forme😁
Merci 😊
Bonjour,
À 18:35 vous parlez de spécialistes de la Peugeot ancienne. Avez-vous des adresses à recommander ? (D'avance Merci !)
je n'ai pas d'adresse en particulier, je cherche sur le net et je vais au mieux.
504 a restaurer
😊👍
Bonjour sur quelle site trouver vous les pièces ?
sur les sites qui vendent de la pièces auto et auto ancienne. Il faut chercher, il y en a plusieur
J‘ai un Pick up 404 et j‘aimerai bien monter des disques avant. Mais je ne trouve pas les disque de la 504 Pick up. Es-ce qu‘ils sont d‘origine?
Il y a eu des montages a disque sur les 404
@@FredKustomGarage oui. Mais pas sur les 404 pick up, 5 trous... la berline n`a que 3 trous. le pick up a les même jantes que les 504 pick up
Bonjour fred y à du taffff @+++
un peu plus que prévu oui
Restauré Peugeot 504
😊👍
Bonjour Mr Fred je 👀
🖐😊
Le train avant est bien rincé 😲
mais non, le CT n'a rien vu 🤣
👍✌️
😊👍
Selon l'immatriculation...on a une CX 2000 de 1985 !
comme si c'était ses plaques 🤣
Les plaquettes hs 😱😱😱
oui
Le roulement ronfle un peut 🤣🤣🤣
aussi
'rusty crusty'🥘
pas trop
Le contrôle technique boit trop 🤣🤣🤣
C'est peut-être un breton...
@@sergedu4739 🤣🤣🤣 après chaque contrôle technique à sa vision de l'état d'un véhicule 😲
yen a qui applique le truc a la lettre et rien a foutre et d'autre qui adapte en fonction du client et de ce qu'ils constatent
@@FredKustomGarage tout à fait ça
Une chaine qui va te faire apprécier les bricoles que tu dois refaire = www.youtube.com/@JustRolledIn/videos
👍