Здравствуйте, Игорь! На приведенной схеме мы получаем постоянное напряжение непосредственно от 2-х фаз генератора, которое нерегулируется и на высоких оборотах двигателя может подниматься до 16-20 Вольт или около того. Это напряжение будет заряжать аккумуляторную батарею. Не лучше ли подключить красный провод фазы, регулируемый реле, а зеленый кабель массу или минус реле к диодному мосту. Таким образом, мы введем в электросистему регулируемое напряжение. Что вы думаете? Зачем вы снимаете с генератора нерегулируемое напряжение и с какой целью я не могу объяснить?☹
Буде працювати але не довго так як з генератора на реле подається через міст хоч і постійний струм та різний по напрузі і залежить від обертів. Може досягати 40 - 50 вольт так що обмотка реле яка розрахована на 12 вольт довго не попрацює. Удачі.
супер відео. Саме збираю яву і маю ставити СДІ. Успіху в розвитку каналу
Дякую Друже!)
Здравствуйте, Игорь! На приведенной схеме мы получаем постоянное напряжение непосредственно от 2-х фаз генератора, которое нерегулируется и на высоких оборотах двигателя может подниматься до 16-20 Вольт или около того. Это напряжение будет заряжать аккумуляторную батарею. Не лучше ли подключить красный провод фазы, регулируемый реле, а зеленый кабель массу или минус реле к диодному мосту. Таким образом, мы введем в электросистему регулируемое напряжение. Что вы думаете? Зачем вы снимаете с генератора нерегулируемое напряжение и с какой целью я не могу объяснить?☹
Буде працювати але не довго так як з генератора на реле подається через міст хоч і постійний струм та різний по напрузі і залежить від обертів. Може досягати 40 - 50 вольт так що обмотка реле яка розрахована на 12 вольт довго не попрацює. Удачі.
Друже дивись,у мене уже працює 3роки ,і все норм .Саме запалення дірьмо знаю,але настроїв і робить
З діодного моста ,там де фази генератора на малюнку,в мене вони разом,но їх нада підключать з каждой хвильки по одній фазі окремо!