У меня ява 360. Статор от 634. Якорь родной. Реле польское. На массе минус. Всё работает. По поводу перемагничивания статора 360, думал что щётка плюс стоит под другим углом, или полярность наоборот. Потому что якори 360 и 634 взаимозаменяемы без переделок.
Вы говорите что шунт нужно замкнуть на массу. Зачем, в исходном положении реле (механического) он и так закорочен, ну а в вашем случае без реле, то нет. И еще, вы уменьшали напряжение на выходе генератора, согласен, но при включении дальнего света, будет ли зарядка ? У старушек с этим проблема.
Во-первых, там местами перепутаны клеммы, а обозначения на них другие, чем на родном. Во-вторых, правильно автор сказал, здесь полярность АкБ задаётся проводимостью этого реле- значит, надо перемагничивать, и именно таким методом, как он указал. Одно мне не понравилось- это использование родного шунта. То есть, выходит, при больших оборотах у него не получается 3-я ступень регулирования, когда ток возбуждения совсем отключается, а всё-таки остаётся 2-я ступень- ток ограничен шунтом. Кроме того, на статоре 75 Вт, типа 634, там шунта нет, имеется в виду, что резистор стоит внутри родного РР. Короче, с этим польским "чудом" надо трижды подумать
Давно искал эту информацию
Ты остался только один из 7 миллиардов!!! Уникальное видео для уникального человека!!!
Да полезная информация. Не знал, что на корпусе должен быть минус и запорол. Спасибо за информацию.
instablaster
Мне понравилось!
У меня ява 360. Статор от 634. Якорь родной. Реле польское. На массе минус. Всё работает. По поводу перемагничивания статора 360, думал что щётка плюс стоит под другим углом, или полярность наоборот. Потому что якори 360 и 634 взаимозаменяемы без переделок.
Снимите пожалуйста видео проводки только для того чтобы проверить искру
ПРОСТО ПОСТАВИТЬ ПОЛЬСКОЕ РЕЛЕ И ГЕНЕРАТОР ОБЫЧНЫЙ 6В НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ?
Вы говорите что шунт нужно замкнуть на массу. Зачем, в исходном положении реле (механического) он и так закорочен, ну а в вашем случае без реле, то нет. И еще, вы уменьшали напряжение на выходе генератора, согласен, но при включении дальнего света, будет ли зарядка ? У старушек с этим проблема.
Езжу со светом ,проблем нет
Подождите я нечего не понял
Типо не надо перемогничивать там чтото просто усттновить эту реле и все и не чего не сгорит?
Здравствуйте!Подскажите какой стабилитрон стоит в этом реле, у меня сгорел!?
Здравствуйте а на иж юпитер3 подойде если да то как подключить
В процессе перемагничивания двигатель нужно проворачивать кикстартером или нет?
Да
Пока лучшее реле это 50вт 6в пал магнетон
Component's value of schematic.Please.
You can find it in internet 😉
Привет. А если просто подключить без всяких заморочек! Вместо старого
Снять старое,поставить это и не нужны никакие заморочки. Я заморачиваться стал только тогда,когда заметил некачественную работу зарядки.
Во-первых, там местами перепутаны клеммы, а обозначения на них другие, чем на родном.
Во-вторых, правильно автор сказал, здесь полярность АкБ задаётся проводимостью этого реле- значит, надо перемагничивать, и именно таким методом, как он указал.
Одно мне не понравилось- это использование родного шунта. То есть, выходит, при больших оборотах у него не получается 3-я ступень регулирования, когда ток возбуждения совсем отключается, а всё-таки остаётся 2-я ступень- ток ограничен шунтом. Кроме того, на статоре 75 Вт, типа 634, там шунта нет, имеется в виду, что резистор стоит внутри родного РР.
Короче, с этим польским "чудом" надо трижды подумать