Ótimo. Video. E bem explicativo. Tirei algumas duvida e minha conclusão estava certa. Pistão. 70 x curso 63.8 com biela 105mm . Mantive o R/L original de 030. Espero q sitva pra alguém. Tmj
fiz algumas mudanças,agora uso uma biela da yes com 109,6mm, com isso meu RL esta mais baixo 0,266 ok abrass veja aqui as dimensões da biela www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/biela-completa/cod-1216112f500b0/...
Cara vc ganhou mais um incrito . Ta de parabens continue assim, num e quaquer um que da essas dicas que da link de peças e essas coisas, tem gente que nem responde , cara meus parabens le desejo grande sucesso
fique atento ao longo do ano troquei as peças mudei projeto agora uso uma biela de yes 125 ktk racing uma flange de 12,8mm guia da corrente de comando de cg 160 corrente de comando de 98 elos cabeçote com camara feita para gasolina taxa 9;1 coletor de crf carburador mikuni tm 33mm flat com power wing fique atento nas mudanças ok abrasss.
eo RL vai pro espaço meu querido inscrito...esse é o link da biela........www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/biela-completa/cod-d151180016/... e esse é o do que é RL,, .ruclips.net/video/lRcbqNSiqfc/видео.html e uso um pistão boxer 70mm pino 14 aliviado............
seu motor terá um RL baixo 58/2/107 = 0,27 levando em conta o RL original Honda 0,30 vc poderia monta esse motor com curso ,um exemplo e o pino de cursado 3 mm ficaria curso 64/2/107=0,29 uma dúvida sobre seu motor vc vai usar esse flange de 12,5 . vc vai usar prisioneiros mais longos ou vai rebaixar a mesa de comando ?
ok willian vc ver todos os vidios ira notar que alterei o projeto, agora uso uma biela de yes 125 e não mais da intruder , com isso o raio do virabrequinho mudou, baixou para 0,266 e fiz um novo cabeçote com camara feita e taxa de 9;1 na gasolina , acompanhe meu canal logo mais tem mais vidios agora sempre testando carburadores ,pretendo para o ano que vem testar um mikuni tm 33mm e outro um yoshimura mjn 28mm mas ainda ta em estudo pois os preços variam de 1000 á 2000 reais ta caro bom até mais curt ai devulga e abrasss........
Vou aumentar a biela do meu motor tbm , ja tenho as peças menos a flage q não consigo achar . poderia me dar uma dica onde encontrar uma flange 15,6 ??
boa mesmo é um cilindro big block evite vazamentos como eu tenho com flange se soubesse disso teria comprado, mas se vc quizer tem aqui nesse linck produto.mercadolivre.com.br/MLB-862096029-flange-do-cilindro-titan-150-_JM
fiz o aquish e montei dai ficou com uma taxa muito alta nem conseguia ligar o motor de tão duro o pedal e pesado ai mandei fazer um outro cabeçote com squish e camara com taxa correta ou seja taxa entre 10 e 11 na gasolina se vc não fizer a camara vc se ferra fica muito difícil de ligar a moto tendeu.........
assim fica dificil saber , só fazendo pré montagem para saber amigão de uma olhada nesse site talvez vc ache uma biela que de certo ok ...abrass.www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/biela-completa/cod-13000kpf900/
E ai parceiro muito bom seu canal e sua dicas parabéns pelo seu trabalho, você saberia me dizer que verniz o cara usou no estator da sua moto que esta ai em cima da mesa eu sou mecanico também e enrolo estator e fiquei curioso, vou fica muito agradecido se você me responder.
biela pino 15mm da dafra rtr 150 www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/biela-completa/cod-d151180016/ agora no momento uso uma flange d 12mm e biela da yes 125 com 109mm pino 14mm...ok a flange comprei da retifica shiarato no mercado livre..
Tem alguma biela pino 15 que dê na titan Sport e que seja no máximo 5 mlm a mais da biela original pode me ajudar...perdoi o abuso de minha parte....vlu.
vc quer com 101mm pois a biela original tem 96mm da uma olhada nesse link tem dimensoes que vc talves procure clic em biela completa www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/biela-completa/cod-d151180016/
no caso para vc não ficar apé no meu caso não pude parar a moto e tive que comprar uma carcaça para depois montar.fazendo a pré montagem vc monta depois tudo pronto ai fica mais facil...
se vc usar uma biela original com pistão grande vc altera o projeto da moto e se vc usar uma biel maior vc iguala o RL do motor ou seja vc não força a camisa e o motor não quebra,tendeu
Neno suzuki ummm eu pensei q so pressizaria ussar biela maior se almentar o curso do virabrequim e nao o pistao em si , mais obrigado pela dica amigo .
não comprei um cilindro usado e mandei encamisar com essa camisa...produto.mercadolivre.com.br/MLB-797209708-camisa-cilindro-cg-titan-150cc-para-220cc-riosulense-_JM
depende muito da biela que vc ira usar e o o tamanho da saia do pistão ,agora estou usando uma biela da yes 125 que tem 109mm e com isso tem que usar uma flange de 12,80 mm e camisa com 106mm se for o caso sempre ficar maior o copo em baixo e tirar com micro retifica na pré montagem, .....
saiba que assim seu motor pode quebrar,pistão grande com RL original é da um tiro no escuro, repare que meu RL esta apurado esta com 0,266 mais baixo que o original isso dá mais segurança ou seja pistão grande biela maior vc esta usando pistão grande biela pequena tendeu........
Claro claro, mas pra baixar tanto assim o RL teria que por uma biela enorme, pq com pino cursado de 2mm o RL ta dando 0,32. Teria que aumentar uns 10mm na biela
esse RL ta acima do normal vc tem que baixar,eu não quis arrisriscar escolha uma biela aqui nesse linck www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/ mascuidado faça uma pré montagem antes a corrente de cmando nem sempre da certo ou fica muito esticada ou muito solta ......
ola to com projeto quase igual o seu queria sabe se vou fica com taxa boa ? pistao 70 box curso original 58 to com cabeçote com um squish de pistao 66 crf meu cabeçote ele cabeu 18 ml oleo de freio ai problema que nao sei esse pistao ele fica 1mm em baixou ou ele fica reto na camisa?
ola amigo inscrito ,melhor nem montar com esse squish 66,tem que ser squish para 70mm e com essa camara de 18 cc de volume,fazendo s calculo da a taxa de 13:2 ,essa taxa é para alcool e alem do mais vai ficar com pedal de partida muito duro e vai dar b.o melhor fazer a camara correta entre 21 a 23 cc de volulme ok........ai vc fica com pedal facil de dar partida e roda na gazolina taxa de 10:1 igual ao meu ...
ola amigão essa biela é da suzuki intruder 125 2008 mas fique atento ao tamanho da sua flange que tera que usar nem sempre é o mesmo tamanho recomendo fazer uma pré montagem e medir com paquimetro antes de fazer uma flange ok..........
claro que não,usar uma biela original ,força as paredes do cilindro,ai então vc tem que aumentar o raio da biela para não forçar as paredes ,isso se chama raio do virabrequim ruclips.net/video/lRcbqNSiqfc/видео.html
raí ribeiro tb ,não estou mais usando essa biela,mudei o tamanho para 109,6mm biela agora é da yes 125 , logo postarei vidio falando das mudanças aqui segue o link das dimensões da biela nova io RL baixou para 0,266 www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/biela-completa/cod-1216112f500b0/
por causa da flange tentei usar no total tres,ora a corrente de comando fica muito apertada ora muito solta, mesmo tirando elos ai de ultima hora decidi usar a mesma flange com isso tive que por a biela que deu certo no momento........em relação a potencia não passei em dinamometro embora tem onde trabalho,mas ficou muito forte, no corredor norte sul que pego para trabalhar da pra sentir isso....
Fiz uma com curso meia cinco pistao de cb 300 carburador de fuca turbina de gol quadrado
Samuel pereira dos. Santos
eita...
Coroi, se é o bichão mesmo.
Sabe dizer que flange usar no virabrequim original com biela da 160cc e pino de 2mm?
@@sandersonsamuel4466 eu uso 8,35 mas ou menos isso
Voce sim e um preparador de verdade
Nao esses caras que querem fazer 70x79 pino 14 biela original
kkk foda verdade
valeu amigo sorte que tem pessoas boas como voce que da as dicas tudo de bom
Parabéns vc acabou de ganhar um eterno inscrito no canal adorei sua explicação e experiência conteúdo excelente tirou a dúvida que eu tinha👏
qual duvida??
Ótimo. Video. E bem explicativo. Tirei algumas duvida e minha conclusão estava certa. Pistão. 70 x curso 63.8 com biela 105mm . Mantive o R/L original de 030. Espero q sitva pra alguém. Tmj
fiz algumas mudanças,agora uso uma biela da yes com 109,6mm, com isso meu RL esta mais baixo 0,266 ok abrass veja aqui as dimensões da biela www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/biela-completa/cod-1216112f500b0/...
da uma olha aqui selecione a opcão biela completa www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/
Sabe me dizer uma biela grande "maior que de cg150" que sirva no vira da 150 sem ter que tornear a bolacha do vira, pino 16?
Parabems um rl baixo mais um motor duradouro e com um giro bom ganhos e perdas
Cara vc ganhou mais um incrito . Ta de parabens continue assim, num e quaquer um que da essas dicas que da link de peças e essas coisas, tem gente que nem responde , cara meus parabens le desejo grande sucesso
fique atento ao longo do ano troquei as peças mudei projeto agora uso uma biela de yes 125 ktk racing uma flange de 12,8mm guia da corrente de comando de cg 160 corrente de comando de 98 elos cabeçote com camara feita para gasolina taxa 9;1 coletor de crf carburador mikuni tm 33mm flat com power wing fique atento nas mudanças ok abrasss.
Amigo pra não compra duas biela e melhor compra a da cg 125 02/08 ela e pino 15 ficaria bom pra o pistão da crf 4,5 70mm
eo RL vai pro espaço meu querido inscrito...esse é o link da biela........www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/biela-completa/cod-d151180016/... e esse é o do que é RL,, .ruclips.net/video/lRcbqNSiqfc/видео.html e uso um pistão boxer 70mm pino 14 aliviado............
seu motor terá um RL baixo 58/2/107 = 0,27 levando em conta o RL original Honda 0,30 vc poderia monta esse motor com curso ,um exemplo e o pino de cursado 3 mm ficaria curso 64/2/107=0,29
uma dúvida sobre seu motor vc vai usar esse flange de 12,5 . vc vai usar prisioneiros mais longos ou vai rebaixar a mesa de comando ?
na verdade 0,273 assista todos os vídios,apartir desse ruclips.net/video/21UAANKRyDI/видео.html e veja que é interessante....
Show de bola! Titanzinha vai vim forte em 2018
opa vai sim abrass ae............
Neno suzuki maselo
Muito top seus vídeos, parabéns
Da pra usar a biela da cg 160 q é de 106 mm tbm é pino 14
Da pra usar mano na cg 150?
Da 160 é 104.5mm
Essa biela ai é 2mm maior q da cg 150? No caso do pino que vai no virabrequim é a mesma medida da cg e a largura da biela também?
Pino 14 n é tão bom como pino 15 no pistão 70 mano, quebra mais fácil.
Mas é legal testar...
verdade, mas com RL apurado deu 170 km/h e não quebrou..... na rodovia .......pelo menos até agora não.....
@@nenosuzuki1020
Ah vdd, vc usa biela maior, n me lembrei.
Mas então, que top esse projeto em.
Curti.
Top
ok willian vc ver todos os vidios ira notar que alterei o projeto, agora uso uma biela de yes 125 e não mais da intruder , com isso o raio do virabrequinho mudou, baixou para 0,266 e fiz um novo cabeçote com camara feita e taxa de 9;1 na gasolina , acompanhe meu canal logo mais tem mais vidios agora sempre testando carburadores ,pretendo para o ano que vem testar um mikuni tm 33mm e outro um yoshimura mjn 28mm mas ainda ta em estudo pois os preços variam de 1000 á 2000 reais ta caro bom até mais curt ai devulga e abrasss........
Esta biela grande não atrapalha pra da giro no motor não?
Opa blz fera em essa biela e da intruder 125 ou 250 ? Agradeço desde ja top seu video ganhou mais um seguidor
Intruder 125
Boa noite. Motor partida elétrico daria partida legal nesse motor seu
Vou aumentar a biela do meu motor tbm , ja tenho as peças menos a flage q não consigo achar . poderia me dar uma dica onde encontrar uma flange 15,6 ??
boa mesmo é um cilindro big block evite vazamentos como eu tenho com flange se soubesse disso teria comprado, mas se vc quizer tem aqui nesse linck produto.mercadolivre.com.br/MLB-862096029-flange-do-cilindro-titan-150-_JM
Que corrente de comando usou ? Quero monta biela 109 no vira original ai só to em duvida na corrente...
Vc não falou sobre o squish do cabeçote ou não foi necessário fazer ?
fiz o aquish e montei dai ficou com uma taxa muito alta nem conseguia ligar o motor de tão duro o pedal e pesado ai mandei fazer um outro cabeçote com squish e camara com taxa correta ou seja taxa entre 10 e 11 na gasolina se vc não fizer a camara vc se ferra fica muito difícil de ligar a moto tendeu.........
Amigo muito top seu vídeo estou com um projeto pistao 65 mm será que a biela da cg 99 da sertões no pino do virabrequim da 150 2007 ?
Altura desse copo e quanto é 45 pq tou fazendo meu moto com pino de 2 mm I uma biela da 2003 pino 15
Amigo qual tamanho da biela devo usar para pino cursado 2 milímetros numa Twister . E a medida da flange??
assim fica dificil saber , só fazendo pré montagem para saber amigão de uma olhada nesse site talvez vc ache uma biela que de certo ok ...abrass.www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/biela-completa/cod-13000kpf900/
Qual biela é essa irmão? Não entendi direito de qual moto é essa biela
De qual moto é o pistão de 58mm? Prq tô pensando em colocar na minha crosse 150! So pra da 1 pequena melhora, prq uso a moto todo o dia e rodo muito!
To montando um com 62 de curso biela da 160 flange 10 mm a saia do pistão sai um pouco pra baixo do cilindro sera se vai dá problema?
Com uma frange desta a corrente comando dar .???
Porquer vc não vende esse kit pistao e biela e flange tudo pronto ?
isso depende de terceiros .não compensa,melhor fazer para si mesmo e apenas compartilhar ok abrasss.........
Yae meu pcr vc sab me diser qual o tamanha da biela da 99 ou da titan 2003? Ou se a biela das duas soa a mesma? Se puder responde agradesso vlw
mano, qual o pino desta biela?
tem como um motor de 150 girar feito aquelas importadas de motocross?
Man e correntinha do comando da certo ? N fica curta ?
E ai parceiro muito bom seu canal e sua dicas parabéns pelo seu trabalho, você saberia me dizer que verniz o cara usou no estator da sua moto que esta ai em cima da mesa eu sou mecanico também e enrolo estator e fiquei curioso, vou fica muito agradecido se você me responder.
não sei mano,só sei que foi um cara da av cupece na cidade ademar,seu nome é odair ..............
Neno suzuki Na hora amigo você tem o contato dele porque eu sou do estado do Tocantins.
não perdi...
Neno suzuki Blz amigo mais muito obrigado pela sua atenção ai, e continua postando vídeo no seu canal para nois curtir e compartilhar.
iae mano olha só o facebook do odair bobinas,,,facebook.com/profile.php?id=100008665626723&lst=100000349722323%3A100008665626723%3A1523583052
Aonde eu acho essa camisa pr a compra
Neno de que moto é essa biela que vc tirou a do pino 15 e quantos mlm ela tem a mais da biela original da titan 2008...e onde consigo esse flange 🖒
biela pino 15mm da dafra rtr 150 www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/biela-completa/cod-d151180016/ agora no momento uso uma flange d 12mm e biela da yes 125 com 109mm pino 14mm...ok a flange comprei da retifica shiarato no mercado livre..
Amigo q corrente de comando vc uso neste quit
Tem alguma biela pino 15 que dê na titan Sport e que seja no máximo 5 mlm a mais da biela original pode me ajudar...perdoi o abuso de minha parte....vlu.
vc quer com 101mm pois a biela original tem 96mm da uma olhada nesse link tem dimensoes que vc talves procure clic em biela completa www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/biela-completa/cod-d151180016/
Boa noite você poderia me fala qual cilindrada da introder que é essa biela? ??
intruder 2008 125 www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/biela-completa/cod-1216112f600b0/
Eai mano blzz , sabe me dizer qual altura do flange devo usar pra por biela da crf com pino cursado 2mm, na xr 200?
ai fic difícil saber vai ter que fazer pré montagem comprar um carcaça esquerda e cilindro e medir ok abrsss......
Neno suzuki a carcaca esquerda pq vc fala de compra?
no caso para vc não ficar apé no meu caso não pude parar a moto e tive que comprar uma carcaça para depois montar.fazendo a pré montagem vc monta depois tudo pronto ai fica mais facil...
EU SOTENHO UMA DUVIDA A BIELA E DA INTRUDE 125 OU DA 250
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Intruder 125
Essa biela da intrunder e marca brandy?
fala amigo como ve no vidio troquei para pino 14 mas sim era brandy mas troquei. agora pino 14 txk..........
Blz obg vídeos top!
Tem um comentário falando que vc colocou a biela da yes 125...ficou melhor rl.
ficou RL 0,266 baixo isso significa que o motor ira durar mais ..
Amigo, onde você conseguiu essa flange? você mandou fazer?
sim mandei fazer esse é o link no mercado livre produto.mercadolivre.com.br/MLB-862096029-flange-do-cilindro-titan-150-_JM
Neno suzuki Obrigado pela atenção.
Amigo para um motor desse 210 220 cc quantos mm o comando deve ter se levante?
6,5 de levanti se não a moto não anda ja testei..............
Blz vlw
Qual a diferença de ussar uma biela maior para um curso origina ? Lamenta final ou tork na moto.
se vc usar uma biela original com pistão grande vc altera o projeto da moto e se vc usar uma biel maior vc iguala o RL do motor ou seja vc não força a camisa e o motor não quebra,tendeu
Neno suzuki ummm eu pensei q so pressizaria ussar biela maior se almentar o curso do virabrequim e nao o pistao em si , mais obrigado pela dica amigo .
não pistão grande força a parte de baixo do seu motor,melhor reforça~r em baixo e abaixar o RL ......
Seu cilindro é encamisado ou é akele kmp que já vem preparado?
não comprei um cilindro usado e mandei encamisar com essa camisa...produto.mercadolivre.com.br/MLB-797209708-camisa-cilindro-cg-titan-150cc-para-220cc-riosulense-_JM
Thanner Havaianny samuel
esses 105mm no comprimento da camisa é pra usar com ou sem flange?
depende muito da biela que vc ira usar e o o tamanho da saia do pistão ,agora estou usando uma biela da yes 125 que tem 109mm e com isso tem que usar uma flange de 12,80 mm e camisa com 106mm se for o caso sempre ficar maior o copo em baixo e tirar com micro retifica na pré montagem, .....
Neno suzuki estou usando biela com comprimento normal e pistão de xt225 pino 16
saiba que assim seu motor pode quebrar,pistão grande com RL original é da um tiro no escuro, repare que meu RL esta apurado esta com 0,266 mais baixo que o original isso dá mais segurança ou seja pistão grande biela maior vc esta usando pistão grande biela pequena tendeu........
Claro claro, mas pra baixar tanto assim o RL teria que por uma biela enorme, pq com pino cursado de 2mm o RL ta dando 0,32. Teria que aumentar uns 10mm na biela
esse RL ta acima do normal vc tem que baixar,eu não quis arrisriscar escolha uma biela aqui nesse linck www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/ mascuidado faça uma pré montagem antes a corrente de cmando nem sempre da certo ou fica muito esticada ou muito solta ......
ola to com projeto quase igual o seu queria sabe se vou fica com taxa boa ?
pistao 70 box curso original 58
to com cabeçote com um squish de pistao 66 crf
meu cabeçote ele cabeu 18 ml oleo de freio
ai problema que nao sei esse pistao ele fica 1mm em baixou ou ele fica reto na camisa?
ola amigo inscrito ,melhor nem montar com esse squish 66,tem que ser squish para 70mm e com essa camara de 18 cc de volume,fazendo s calculo da a taxa de 13:2 ,essa taxa é para alcool e alem do mais vai ficar com pedal de partida muito duro e vai dar b.o melhor fazer a camara correta entre 21 a 23 cc de volulme ok........ai vc fica com pedal facil de dar partida e roda na gazolina taxa de 10:1 igual ao meu ...
Neno suzuki ok Vc sabe quantos ml cabe no pistão ?
no boxer 70mm kmp por volta de 2 a 3 ml de oleo por ai...destaxado aquele reto recomendo ficar pra baixo 1mm da face do cilindro,,,
Neno suzuki obrigado ai pela informação☺
Fazer outra pergunta esse pistão 70 mm a altura do pistão é igual de original ou ate mesmo de kit 190 a altura
Esse biela que tá no vira brequi e da fan 2008 pino 14
ola amigão essa biela é da suzuki intruder 125 2008 mas fique atento ao tamanho da sua flange que tera que usar nem sempre é o mesmo tamanho recomendo fazer uma pré montagem e medir com paquimetro antes de fazer uma flange ok..........
like mano. biela longa altera o curso em um motor preparado ?
não o curso permanece o mesmo biela longa ,altera o RL do motor somente...
então da no mesmo que usar uma biela original ? ou a longa melhora na compressão/ vlw man me inscrevi
claro que não,usar uma biela original ,força as paredes do cilindro,ai então vc tem que aumentar o raio da biela para não forçar as paredes ,isso se chama raio do virabrequim ruclips.net/video/lRcbqNSiqfc/видео.html
melhor explicando,toda vez que por pistão grande em um motor tem que por biela mais longa ok nunca usar a mesma original........
Esse pistão é forjado?
sim...ruclips.net/video/eDEGMVCCTds/видео.html
Ja ai vc fala mesmo tamanho no outro vídeo vc fala quer tem 109mm
Da yes 125 sim , essa outra é de intruder
Amigo qual comprimento dessa Biela
raí ribeiro tb ,não estou mais usando essa biela,mudei o tamanho para 109,6mm biela agora é da yes 125 , logo postarei vidio falando das mudanças aqui segue o link das dimensões da biela nova io RL baixou para 0,266 www.brandy.com.br/produtos/biela-completa/biela-completa/cod-1216112f500b0/
Neno suzuki amigo em relação a potência qual foi resultado? Porque rl ta muito baixo
por causa da flange tentei usar no total tres,ora a corrente de comando fica muito apertada ora muito solta, mesmo tirando elos ai de ultima hora decidi usar a mesma flange com isso tive que por a biela que deu certo no momento........em relação a potencia não passei em dinamometro embora tem onde trabalho,mas ficou muito forte, no corredor norte sul que pego para trabalhar da pra sentir isso....
Que corrente de comando usou ? Quero monta biela 109 no vira original ai só to em duvida na corrente...
E essa camisa é da strada 200 ?
produto.mercadolivre.com.br/MLB-685752458-camisa-cilindro-cg-220-titan-150cc-p-titan-220-riosulense-_JM
Qual biela vc usou
Qual altura da camisa do cilindro? Original ou mais longa?
mais longa , o pistão não deve sair da camisa ok
Valew amigo
@@danielluiz8936 ruclips.net/video/XDBCIk0OtJ4/видео.html