Muito bem explicado. Como calcular o pino cursado. A flange e para compensar a nova altura do pistão. Como fica o novo volume em relação a nova taxa. Espero ter perguntado corretamente.
Parabéns meu amigo!..sou projetista de motores e vc falou a verdade!!....simples e direto a distância dos furos da biela influência na potência e durabilidade de cilindros pistão e da própria biela...se a biela inclina muito ela força cilindros e pistão além de não transmitir a potência gerada na descida do pistão....Parabéns.
Gosto muito da realidade e você é muito transparente este é o caminho certo sou novo na mecânica mas estou aprendendo estas experiências qui e fundamental numa mecânica
E poucos q realmente fala oq quebra e oq não quebra belo trabalho , tenho uma vareta fan e poucos q fala dessas vareta se puder dar uns conselhos pra anda forte na BR e ter uma durabilidade boa , não só dá os role find semana e qbra em 1 ano
gostei muito do seu vídeo tirou minhas dúvidas...essa semana meu motor quebrou tudo biela e cilindro por conta que a biela era original e tinha um pino de 3mm
Falei pro meu mecânico que iria colocar pino de 2 e diminuir 2 mm da biela por ser motor VARETADO e não poder usar flange, ele já veio me falar que o motor não ia durar pois eu ia começar errado diminuindo a biela , vendo este vídeo entendi o porque agora. Muito obrigado amigo
@ não dura amigo. Sem contar a diferença de valor...
4 года назад
@@luanmotospreparacoes359 tenho uma 70mm montado faz 1 é 3 meses vira da 160 63mm de curso biela forjada tamanho da 150 RL lá no céu nunca deu problema
4 года назад
@@luanmotospreparacoes359 fiz 2 revisões no motor amigo, na ultima ainda troquei os anéis de pistão, a moto tá boa bem filé
Me tira umas duvida Se eu colocar uma biela da 160 na minha cg 150 O torque dela vai melhorar? O meu motor vai vibrar muito? A velocidade final vai diminuir ou aumentar? e eu vo precisar aumentar a corrente de comando pra por? Desde ja agradeço mais um inscrito ai
Ótimo video, se por ventura você ler meu comentário por favor faz um video mostrando os melhores biela pra ser usado em kit 190 e pistão 70 galera tem muita duvida tbm
Boa noite amigo vc sabe me dizar se o virabrequin da cg 125 turuna (ohc) aceita a biel da crf? Vc sabe me falar se e o mm pino no virabrequin? Pois ambos sao pino 15mm no pistao Obrigado
E se por um pino cursado na bros 150, com biela maior, cilindro 70mm e usar flange fica bom? Se nao por um 70mm não dá pra por biela muito longa pq pega na camisa e não quero troca o vira. Claro q usando peças da medida correta, só Quero sabe se fica bom. Vlw
Muito bem explicado!! Só para confirmar, fazendo essa alteração com biela mais longa junto com pino.... Aumenta a potência com aumento pequeno do giro do motor? E se essa alteração melhora mais a arrancada ou as finais da moto? Grato pela atenção 🙏 parabéns pelo conhecimento compartilhado ! Qualidade !!
Qual seria a melhor ? A da pop 110 e pino 13 no pistão só o pino de baixo que é mas grosso aí tenho que tornia 1mm para fica na medida patrão do da pop 100
Otimo video, mas pensa na dor de cabeçao que estou tendo para encontrar uma biela que sirva no VB da 150 e seja mais comprida. Tem alguma dica de qual biela posso usar?
Além do rl biela longa o pistão passa mais devagar no pms gerando mais aproveitamento da combustão boa p velocidade final Biela curta o pistão passa mais rápido no pms e mistura tem uma aspiraçao rapida quebrando as moléculas da gasolina formando uma mistura mais gasosa gerando tork no motor em baixa rotação!!
@matheustonn virabrequim CG 160 com pino 2 kit xrê 190 com taxa 12:5:1 no álcool fica bom pra dia e dia e rodovia com válvula 31.5 por 27 ? E ter um durabilidade
Amigo tô querendo coloca pistão 1.50mm na minha Bros 150 e pino cursado 2mm .. qual biela tu me aconselha ? Uma txk embuchada 2mm maior ... Ou uma biela da Bros 160 ? Ou a original da minha mesmo ?
O que vc acha da biela da fazer150 pra titan 150 , motor de 32cv aproximadamente! Biela longa é bom q da uma alta melhor, porém perde torque um pouquinho comparando com biela curte
Um dos pouquíssimos canais no RUclips que tem bastante conteúdo e dicas excelentes. Contrário de vários outros, só fazem propaganda dos seus produtos, e ficam falando balela.
Amigo muito bom seu trabalho se vc fiserse um video com uma preparaçao boa 293 para tornado algo com dsempeho e durabilidade comando cabeçoe a camisa ideial pa durar e pistao certo tornado eh muito boa mais falta informaçao ajuda ai os tornadeiros
Amigo eu queria uma dica, tô querendo montar um kit 4mm com o cabeçote todo original e com pino cursado de 3mm na minha cg 92 com biela txk, devo usar uma biela menor? Ou posso usar a biela original mesmo?
Mandei fazer o motor da minha moto intruder 125, porém ela roda bem em retas nas subidas ficou extremamente fraca, e quando chega em alta rotação não desenvolve e parece falhar como se faltasse combustível, o que pode ser? O mecânico disse que a biela que comprei tinha medida cerca de milímetros diferente.
Pino aumenta torque e cilindrada, se eu montar com um pistão maior seco sem pino porém dando mesma cilindrada que a pistão menor com pino qual gira mais de alta?
Opa blz to montado um crf 3mm curso original mas meu preparador disse que usar biela mais longa com curso original eli disse que o motor dura mais e anda mais.
Qual a r/ l da xt 225 tô preparando um com 62 x 74 com biela 102.5 q da 0.302 de r/l pra trilha será q rola o trampo ?? Obs a crf tem 0.300 será q o 0.002 de diferença influência ? Tmj
Como não gostar ???? É bom sempre aprender ... Eu ainda não vejo a vantagem de deslocar o pino ,aumenta muito torque , isso e bom moto de trilha off road ,eu ando muito br viagens longas , então não acho vantajoso pra mim , obrigado pelo seus vídeos , parabéns ,Deus abençoe você
Muito obrigada pelas informações veja minha dúvida cursei meu virabrequim da Twister em 3mm botei biela TXK e rebaixei a diferença no pistão só que a biela e o tamanho original por que aqui na minha cidade não e permitido alteração que fique visível tipo flange a polícia embasar mesmo o que você acha eu não montei o motor ainda gostaria de uma orientação
Pode montar. Dês de que não abuse dos limites de rpm. Não trabalhando em uma faixa muito alta tá bom. A biela dela é bem grossa e não é muito curta. Não vai ter problemas com isso não
Voce tirou a diferebça no pistao na retifica ou voce mesmo fez? Por que to com uma biela nova e passou da altura do cilindro em 1 ou 2 mm. Como faço mano?
To fazendo um projeto mais estou na duvida vou usar cabeçote preparado pistao 70mm mais to na duvida na biela pq estou querendo por pino de 2mm qual vc me indicaria pra usa a biela de quanto milímetros ??
Me tira uma dúvida minha moto e cg 99 rodando com pistão 4mm da 99 mesmo com comando 310° cabeçote feito dutos porem válvulas medidas originais tô pesando em coloca um pino cursado d 2 mm qual biela vc acha q ficaria boa longa ou curta no pistão 4mm ah biela q tá e original pino 15 igual da Strada 200
Eu tenho um vira de Titan 150 com o curso de 53,5 mas usei uma biela de 96mm e o pistão de 80mm mas esse motor eu montei a 5 anos atrás e vou montar novamente mas queria saber o q seria bom pra colocar nele e vou colocar um cabeçote de válvulas 40 35
4 года назад
Será q se eu usar uma biela com a haste 2mm maior. Pino 15. No cilindro com pistão 68 eu presisaria de uma flange? Pois estou visando chegar acima de 11 d taxa. Tenho uma fan 2014 camisa pistão 64,5 porém com rebaixo de 2mm na camisa e 1 no pistão côncavo vedamotor. Nesse caso não precisei NM aumentar as cavas do pistão.
Bom dia irmão Bom vídeo Quero mexe no moto da minha tornado Eu quero melhora o torque um pouco a velocidade final Quero por um pino cursa de 2 mm Equal biela usa para bater lr muito alto para não ter quebra no moto Se vc pode pode me ajuda nesta questão valeu obrigado
Tenho um vira 68 de curso amigo quero monta um 5 mm de 150 cabecote comando e uns 13 de taxa na biela orinal de 150 se acha que tem muito risco de quebra ou não posso monto por o pistão não ser muito grande
tenho 1 97 a 8 ano já ando 1 ano com cabeçote e comando feito o resto tudo original faço 38 litro e ando br a 130 de 2 não quebra uso 10 ml militec cada troca
Obrigado pela informação. Tenho um ap 1.6 flex turbo 42.48 ok posso fazer pra andar com 1.3 de pressão sem muito risco de quebra? Tô usando 0,7 de pressão. Será que com biela do audi aguenta 1.3?
Slv. Parabéns pelo canal, vc explica de uma forma simples q todo mundo entende e tira muitas dúvidas. Queria saber até quantas cc vc indica usar a biela original c pino de 2mm?
Tenho um motor que nao encontrei a biela original mas encontrei uma biela com o mesmo tamanho mas o pino do eixo e mas groco se eu coloca vai muda o tempo do motor ou nao
Eu to com um xr200, com kit virabrequim cilindro biela, crf230, com pistão 4mm bros mais comando na gasolina, porém to querendo mais força, pensei em camisa por pistão também taxado 71mm 5mm, e estou na dúvida de qual biela usar e se curso 2mm ou não.
Biela Crf 230 Forjada - Ims Power Mx Tam. Original, Biela Crf230 Forjada Completa Alta Performance Athena e Biela TXK no pino que já é a original, por me falaram da biela Ferzza porém é cara que dói.
Grande garoto, sou mecânico a mais de 20 anos e concordo plenamente com vc. Parabéns filho.👏👏👏👏👏👏👏👏
I guess it's kinda off topic but do anyone know of a good place to stream new tv shows online?
@Quincy Augustus Lately I have been using flixzone. Just google for it :)
@Bryce Joshua definitely, been watching on Flixzone for months myself :D
@Bryce Joshua Thanks, signed up and it seems like a nice service =) Appreciate it !!
@Quincy Augustus happy to help :)
Muito bem explicado.
Como calcular o pino cursado.
A flange e para compensar a nova altura do pistão.
Como fica o novo volume em relação a nova taxa.
Espero ter perguntado corretamente.
Parabéns meu amigo!..sou projetista de motores e vc falou a verdade!!....simples e direto a distância dos furos da biela influência na potência e durabilidade de cilindros pistão e da própria biela...se a biela inclina muito ela força cilindros e pistão além de não transmitir a potência gerada na descida do pistão....Parabéns.
Tô aprendendo 😌🤜🤛
mano, não tinha me atentado para aquestão de que abiela inclina mais com um pino cursado... muito bom seu video parabéns.
RL é tudo no motor defini toda força e velocidade. Obg mano
Gosto da sinceridade desse cara
Sou mecânico de carro adorei essa explicação top nota 10
Muito boa essa explicação justamente para aqueles que não intende nada. Parabéns e progresso para o canal 👏😃 a
Faz um vídeo sobre carburadores, e qual (Gigle) usar nas preparações, é algo que quase ninguém fala.... parabéns pelo seu trabalho que Deus te abençoe
Faço sim. Mais cada motor usa uma alimentação diferente. Quase impossível saber qual vai dar certo. Tem que regular na prática mesmo
@@matheustonn muito obrigado.. corrigindo gicler
Isso q é explicação de qualidade 👏👏👏
Valeu. Tamo junto
@@matheustonn deixa o R/L baixo da mais pontencia
@@matheustonn exemplo virabrequim CBX 200 colocar biela CRF 230 vai aumentar durabilidade do motor?
Gosto muito da realidade e você é muito transparente este é o caminho certo sou novo na mecânica mas estou aprendendo estas experiências qui e fundamental numa mecânica
Parabéns amigo pelo vidio e bem assim como vc fala no vidio Deus abençoe.
Bem explicado irmão, parabéns pelo serviço
Espero acertar também vai ficar top
E poucos q realmente fala oq quebra e oq não quebra belo trabalho , tenho uma vareta fan e poucos q fala dessas vareta se puder dar uns conselhos pra anda forte na BR e ter uma durabilidade boa , não só dá os role find semana e qbra em 1 ano
gostei muito do seu vídeo tirou minhas dúvidas...essa semana meu motor quebrou tudo biela e cilindro por conta que a biela era original e tinha um pino de 3mm
Faça o polimento da biela em "H" para melhorar a rigidez, a aerodinâmica otimizando o giro e reduzindo o espumamento do óleo. Parabéns.
Falei pro meu mecânico que iria colocar pino de 2 e diminuir 2 mm da biela por ser motor VARETADO e não poder usar flange, ele já veio me falar que o motor não ia durar pois eu ia começar errado diminuindo a biela , vendo este vídeo entendi o porque agora. Muito obrigado amigo
Obrigado pela aula.
Parabéns cara 👏 mandou bem 👏
Parabéns pelo seu trabalho, explica muito bem, posta mais vídeos
Show, eu prefiro usar com flange grande, com bielao, tem quem goste de esconder motor usando vira cursado com biela original sem flange e quebra.
Nessa de esconder motor um cara aki da minha cidade quebrou três vezes em menos de um mês kkkkk. Não dá muito certo
Só usar forjada dura do mesmo jeito
@ não dura amigo. Sem contar a diferença de valor...
@@luanmotospreparacoes359 tenho uma 70mm montado faz 1 é 3 meses vira da 160 63mm de curso biela forjada tamanho da 150 RL lá no céu nunca deu problema
@@luanmotospreparacoes359 fiz 2 revisões no motor amigo, na ultima ainda troquei os anéis de pistão, a moto tá boa bem filé
Muito boa a explicaçao brother... top !!!
Me tira umas duvida
Se eu colocar uma biela da 160 na minha cg 150
O torque dela vai melhorar?
O meu motor vai vibrar muito?
A velocidade final vai diminuir ou aumentar?
e eu vo precisar aumentar a corrente de comando pra por?
Desde ja agradeço mais um inscrito ai
Swou, meus parabéns cara mim ajudou bastante!...
Excelente explicação ! Parabéns. campo grande MS
Valeu. Tamo junto
Parabéns, ótimo conteúdo e boa didática
Uma dúvida: da pra montar , e daria certo , uma biela de 99/200cc no vira da 150 ? Com pistão aliviado da strada por exemplo.
Estou com um projeto de 3mm com pistão taxado da 99 e biela da fazer 150 na Titan 150 ano 2008
BEM EXPLICADO .PARABÉNS.👏👏👏👏👏👏 PELO VÍDEO
Bom vídeo amigo, eu estou em busca de como aumentar o torque da moto e baixar a rotação
Top muito boa explicação, continue assim!👏👏👏
Tirou minha dúvida!
Muito bom mano experiência é tudo 👏🏽👏🏽
Ótimo video, se por ventura você ler meu comentário por favor faz um video mostrando os melhores biela pra ser usado em kit 190 e pistão 70 galera tem muita duvida tbm
Boa noite amigo vc sabe me dizar se o virabrequin da cg 125 turuna (ohc) aceita a biel da crf?
Vc sabe me falar se e o mm pino no virabrequin?
Pois ambos sao pino 15mm no pistao
Obrigado
Muito bom ....essa biela reforçada ae as da fazer 150 e boa .. já montei os mlk aqui e cupim e aguenta até fuga da tático🤣🤣
Ótimo explicação parabéns
E se por um pino cursado na bros 150, com biela maior, cilindro 70mm e usar flange fica bom? Se nao por um 70mm não dá pra por biela muito longa pq pega na camisa e não quero troca o vira. Claro q usando peças da medida correta, só Quero sabe se fica bom. Vlw
Bom vídeo aprendo muito com vc cara✌️
Parabéns pelo vídeo 👏
Essas dicas ajudou bastante bora se for pego uma Biz 100 vou botar lá para 125 qual biela eu uso
Muito bem explicado!! Só para confirmar, fazendo essa alteração com biela mais longa junto com pino.... Aumenta a potência com aumento pequeno do giro do motor? E se essa alteração melhora mais a arrancada ou as finais da moto? Grato pela atenção 🙏 parabéns pelo conhecimento compartilhado ! Qualidade !!
Também queria saber
Ganhou mais um escrito 👏🏻👏🏻. Parabéns mano vídeo mt mt mt bem explicado 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Irmão tira uma dúvida.quero botar pistao 70 mm na cg 150 com biela da 160 e com o flange de compensação,,da certo?
Tem alguma biela mais longa que sirva sem muita adaptação na CBX Twister? Sem ser forjada...
a proposito exelente video parabens
Muito bom mano ,parabéns pelo trabalho 👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼 Roraima assistindo
PARABENS PELO VIDEO. APRENDI ALGO MAIS.
Blz amigao valeu pela dica
Qual seria a melhor ? A da pop 110 e pino 13 no pistão só o pino de baixo que é mas grosso aí tenho que tornia 1mm para fica na medida patrão do da pop 100
Otimo video, mas pensa na dor de cabeçao que estou tendo para encontrar uma biela que sirva no VB da 150 e seja mais comprida.
Tem alguma dica de qual biela posso usar?
por essas e outras que se tem motor como da dragster com 6,500 rpm e uma cbr 600 de 17,000 rpm ,são duas construções totalmente diferente
Além do rl biela longa o pistão passa mais devagar no pms gerando mais aproveitamento da combustão boa p velocidade final
Biela curta o pistão passa mais rápido no pms e mistura tem uma aspiraçao rapida quebrando as moléculas da gasolina formando uma mistura mais gasosa gerando tork no motor em baixa rotação!!
@matheustonn virabrequim CG 160 com pino 2 kit xrê 190 com taxa 12:5:1 no álcool fica bom pra dia e dia e rodovia com válvula 31.5 por 27 ? E ter um durabilidade
Bem explicado e se eu usar um pino de 2 com meu motor td original mais sem flange pistão rebeixado o risco de quebrar e grande ou n???
NÃO PELO FATO DO PISTÃO SER LEVE
Amigo tô querendo coloca pistão 1.50mm na minha Bros 150 e pino cursado 2mm .. qual biela tu me aconselha ? Uma txk embuchada 2mm maior ... Ou uma biela da Bros 160 ? Ou a original da minha mesmo ?
O que vc acha da biela da fazer150 pra titan 150 , motor de 32cv aproximadamente! Biela longa é bom q da uma alta melhor, porém perde torque um pouquinho comparando com biela curte
bom dia zoio queria saber qual biela da certo na crf230 que seja mais comprida , sem adaptar?
to procurando aguma mais nao acho nehuma
Boa noite amigo parabéns.
Te perguntar a biela da bis 100 e mesma da bis 125 desde já muito obrigado.
Um dos pouquíssimos canais no RUclips que tem bastante conteúdo e dicas excelentes. Contrário de vários outros, só fazem propaganda dos seus produtos, e ficam falando balela.
Tenho uma sahara qria deixa ela 400 tem como
Muito bom meu amigo se vc estivesse perto Isa se meu mecânico
Amigo muito bom seu trabalho se vc fiserse um video com uma preparaçao boa 293 para tornado algo com dsempeho e durabilidade comando cabeçoe a camisa ideial pa durar e pistao certo tornado eh muito boa mais falta informaçao ajuda ai os tornadeiros
Amigo eu queria uma dica, tô querendo montar um kit 4mm com o cabeçote todo original e com pino cursado de 3mm na minha cg 92 com biela txk, devo usar uma biela menor? Ou posso usar a biela original mesmo?
Mano vc é Zica curto muito seu trampo
Mandei fazer o motor da minha moto intruder 125, porém ela roda bem em retas nas subidas ficou extremamente fraca, e quando chega em alta rotação não desenvolve e parece falhar como se faltasse combustível, o que pode ser? O mecânico disse que a biela que comprei tinha medida cerca de milímetros diferente.
Pino aumenta torque e cilindrada, se eu montar com um pistão maior seco sem pino porém dando mesma cilindrada que a pistão menor com pino qual gira mais de alta?
Opa blz to montado um crf 3mm curso original mas meu preparador disse que usar biela mais longa com curso original eli disse que o motor dura mais e anda mais.
Com sua experiência, qual biela seria melhor para uma CBX250 twister??? OBS, curso 63.5 ou 67.5 Qual biela eu coloco???
QUAL BIELA SERIA IDEAL PARA UMA TITAN 125 2003 COM 4MM COMANDO PREPARADO CABECOTW PREPARADO E PINO DE 2MM?
E qual biela indicaria para um 190cc com 2 mm no pino ?
Marca e tamanho
Tem biela maior com a mesma medida dos pinos, tanto do pistão e do vira ?
Show. Ganhou mais um inscrito
uso um vira de 160 com biela de 150 medida original com 4mm rl la nas nuvem ate hoje nao quebro gracas a Deus
Qual a r/ l da xt 225 tô preparando um com 62 x 74 com biela 102.5 q da 0.302 de r/l pra trilha será q rola o trampo ?? Obs a crf tem 0.300 será q o 0.002 de diferença influência ? Tmj
Como não gostar ???? É bom sempre aprender ...
Eu ainda não vejo a vantagem de deslocar o pino ,aumenta muito torque , isso e bom moto de trilha off road ,eu ando muito br viagens longas , então não acho vantajoso pra mim , obrigado pelo seus vídeos , parabéns ,Deus abençoe você
Se aumenta o torque você coloca a relação longa e sua moto anda mais
Olá tudo bem ? Não sou mecânico mais estou pra mexer no motor da minha Titan 150 com um kit KMP 220 cc qual biela você indica ser usada ?
Muito obrigada pelas informações veja minha dúvida cursei meu virabrequim da Twister em 3mm botei biela TXK e rebaixei a diferença no pistão só que a biela e o tamanho original por que aqui na minha cidade não e permitido alteração que fique visível tipo flange a polícia embasar mesmo o que você acha eu não montei o motor ainda gostaria de uma orientação
Cilindro big blok da pra disfaçar e supri a nescecidade do kit
E já tem pra Twister e onde eu acho e preço ?
Pode montar. Dês de que não abuse dos limites de rpm. Não trabalhando em uma faixa muito alta tá bom. A biela dela é bem grossa e não é muito curta. Não vai ter problemas com isso não
Voce tirou a diferebça no pistao na retifica ou voce mesmo fez? Por que to com uma biela nova e passou da altura do cilindro em 1 ou 2 mm. Como faço mano?
Tenho uma fan vareta cabeçote preparado comando de alta e pistão 66 CRF. Qual melhor curso p meu motor ???
Uso biela de CRF com pistao 70mm ficou muito boa a moto !
mandou muito bem sensacional
To fazendo um projeto mais estou na duvida vou usar cabeçote preparado pistao 70mm mais to na duvida na biela pq estou querendo por pino de 2mm qual vc me indicaria pra usa a biela de quanto milímetros ??
Me tira uma dúvida minha moto e cg 99 rodando com pistão 4mm da 99 mesmo com comando 310° cabeçote feito dutos porem válvulas medidas originais tô pesando em coloca um pino cursado d 2 mm qual biela vc acha q ficaria boa longa ou curta no pistão 4mm ah biela q tá e original pino 15 igual da Strada 200
Eu tenho um vira de Titan 150 com o curso de 53,5 mas usei uma biela de 96mm e o pistão de 80mm mas esse motor eu montei a 5 anos atrás e vou montar novamente mas queria saber o q seria bom pra colocar nele e vou colocar um cabeçote de válvulas 40 35
Será q se eu usar uma biela com a haste 2mm maior. Pino 15. No cilindro com pistão 68 eu presisaria de uma flange?
Pois estou visando chegar acima de 11 d taxa. Tenho uma fan 2014 camisa pistão 64,5 porém com rebaixo de 2mm na camisa e 1 no pistão côncavo vedamotor. Nesse caso não precisei NM aumentar as cavas do pistão.
Bom dia irmão
Bom vídeo
Quero mexe no moto da minha tornado
Eu quero melhora o torque um pouco a velocidade final
Quero por um pino cursa de 2 mm
Equal biela usa para bater lr muito alto para não ter quebra no moto
Se vc pode pode me ajuda nesta questão valeu obrigado
Tenho um vira 68 de curso amigo quero monta um 5 mm de 150 cabecote comando e uns 13 de taxa na biela orinal de 150 se acha que tem muito risco de quebra ou não posso monto por o pistão não ser muito grande
tenho 1 97 a 8 ano já ando 1 ano com cabeçote e comando feito o resto tudo original faço 38 litro e ando br a 130 de 2 não quebra uso 10 ml militec cada troca
Obrigado pela informação.
Tenho um ap 1.6 flex turbo 42.48 ok posso fazer pra andar com 1.3 de pressão sem muito risco de quebra?
Tô usando 0,7 de pressão.
Será que com biela do audi aguenta 1.3?
Slv. Parabéns pelo canal, vc explica de uma forma simples q todo mundo entende e tira muitas dúvidas. Queria saber até quantas cc vc indica usar a biela original c pino de 2mm?
Essa também e a resposta que eu queria saber !!
Porque tou usando com 4mm e agora tou com um pouco de medo
Qual o melhor kit para botar numa 150 com
Tenho um motor que nao encontrei a biela original mas encontrei uma biela com o mesmo tamanho mas o pino do eixo e mas groco se eu coloca vai muda o tempo do motor ou nao
Dicas para rendimento melhor Agrale 27.5. Valeu
amigo , e sobre o torque sera q muda com biela menor ou maior , só a biela.
Na questão , tenho uma 99 , se eu colocar uma da 82 , da tamanho pro cilindro ?
Cara pino cursado diminui a vida útil do motor ?
Parabens pela explicaçao
Parabéns pelo conteúdo
Boa noite vc sabe qual biela que da Cityclesse ou de outra moto
Vou fazer esse trampo agora no meu kkkk slk duro bem o meu então pino de 2mm biela original 288 cilindrada 1 ano e 8 mes
Eu to com um xr200, com kit virabrequim cilindro biela, crf230, com pistão 4mm bros mais comando na gasolina, porém to querendo mais força, pensei em camisa por pistão também taxado 71mm 5mm, e estou na dúvida de qual biela usar e se curso 2mm ou não.
Biela Crf 230 Forjada - Ims Power Mx Tam. Original, Biela Crf230 Forjada Completa Alta Performance Athena e Biela TXK no pino que já é a original, por me falaram da biela Ferzza porém é cara que dói.
Essa biela ww3 aguenta um kit 4mm com cabeçote original??????