Os incríveis MOTORES dos AVIÕES da SEGUNDA GUERRA - PARTE 1
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- Опубликовано: 30 июл 2024
- A Segunda Guerra Mundial foi o mais notório combate da era moderna e ocorreu em quase todos os continentes e muitos avanços tecnológicos ocorreram nessa época! Depois do final do conflito muitas dessas inovações seriam usadas pelo público civil e para fins pacíficos.
Esse fenômeno não foi diferente na indústria de motores, onde muitas empresas e inventores criaram soluções geniais para ajudar os combatentes e o ramo da aviação recebeu a grande maioria das novidades da mecânica e algumas soluções acabariam mudando a indústria aérea para sempre!
Conheçam nesse vídeo alguns dos motores mais populares usados em combate e algumas inovações que, décadas mais tarde, equiparia até os automóveis!
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A história dos motores Rolls-Royce:
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Update: Os incríveis motores de aviões da Segunda Guerra Mundial - Parte 2:
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UPDATE: Agora já está no ar a parte 2 dos motores de aviões! 🤠🤠 Espero que gostem e podem continuar sugerindo mais motores para uma parte 3 👍👍👏👏
ruclips.net/video/Scxzc6d4Hx8/видео.htmlsi=oIHKPSO1pjCsTXSM
Vou ficar esperando a parte 2
faz um video sobre SLC . parabens pelo conteudo que vem trazendo, muito interessantes .
Excelente vídeo. Obrigado pelo incansável trabalho de pesquisa e apresentação
Seria interesssante ver os prototipos desses motores que nao chegaram a ser produzidos.
Olá! Com certeza. Vou ficar esperando. Um grande abraço.
21:35 Maravilhoso testemunho de Hanna Reitsch, para muitos a melhor piloto de todos os tempos, ela decolava e fazia demonstração do primeiro helicóptero do mundo dentro de um ginásio todos os dias por 1 semana ela foi escolhida a dedo pelo engenheiro do projeto... Presidente Kennedy gostava muito dela kkkkk
😮Esse DB série 600 é o estado da arte para motores de caças usados na segunda guerra mundial...tem um modelo de motor britânico da Napier que é muito complexo sendo um motor em H com 24 cilindros e com mangas de camisa
Sim. Maquinas incríveis. O mais impressionante era que tudo era feito com ferramentas quase primitivas se comparadas aos padrões atuais. Realmente impressionante
Podemos dizer .
Era do romantismo na engenharia em todos seguimentos carater virtudes
@@bsouza4441 sim...tudo na calculadora analógica e pranchetas
@@edsonkishii 👍🏾
UMA MARAVILHA DE COLETÂNEA, NA VERDADE É UMA AULA MISTURADA A HISTÓRIA.
Estou sem palavras
MARAVILHA DE COLETÂNEA. UMA AULA DE MOTORES DA SEGUNDA GUERRA É LANÇAMENTO DOS JATOS. UMA VOLTA NA HISTÓRIA NO MELHOR LADO DO AVIAO, NA JANELA.
Como de costume, mais um vídeo excepcional. Para nós, amantes da aviação, é música e colírio, faz bem pra alma curtir essas máquinas. Obrigado pelo trabalho primoroso. Um abraço.
Até arrepia ouvir o ronco desse ME-109, músicas para o ouvido.
Além de uma, aula de mecânica,de brinde uma, aula de história...❤❤
Esses motores mudaram o mundo
Boa tarde. Veículos & Histórias. Belmonte-BA.
ALISSON V12 É UM MOTOR QUE EU QUERIA NA MINHA SALA.
A guerra traz pelo menos esse benefício tecnológico ao custo de muitas vidas! É um paradoxo acaba com muitas vidas mas também salvam muitas outras!
Seus conteúdos estão sempre nos surpreendendo parabéns meu amigo continue assim até logo e fiquem com Deus 👍🙏
Uma pequena correção, que não ficou muito claro no vídeo:
O Alisson V1710 foi utilizado na primeira versão do P-51 Mustang, o A, e sua versão de ataque ao solo, A-36 Apache. Era um avião adequado ao combate aéreo de baixas altitudes e médias distâncias.
À partir da versão B, do P-51 Mustang, ele passou a utilizar o motor R&R Merlin, e se tornou o avião padrão Norte Americano pra escoltas e interceptações de grandes altitudes e longas distâncias.
Rolls Royce Merlin é, para mim, a mais perfeita obra da engenharia mecânica de todos os tempos.
Merlin é um dos meus motores favoritos de todos os tempos.
Super 👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Tecnologia alemã era incrível. Motores com injeção mecânica em 1938. Os outros eram carburados, imaginem o combate aéreo, onde o motor tinha potência em qualquer manobra.
Fora que não engasgava em vôo invertido, looping ou em dog fighter
Verdade mesmo amigo! A guerra truxe muitos desenvolvimento tecnológicos! Valeu por mais uma fantástica História das máquinas e seus criadores!!! Que Deus te Abençoe 🙏🙏🙏
Tivemos um aquecedor de água Junkers em casa. Era bem feito.
9:58 só uma correção, mas com o aumento da altitude perde-se oxigênio e a mistura tende a ficar mais rica, por isso nos pilotos, temos que fazer a correção de mistura acima de 3000ft na maioria dos aviões com motor convencional aspirado, mas o vídeo ficou muito bom, aprendi coisas boas com esses motores clássicos. Parabéns pelo conteúdo.
Simplesmente SENSACIONAL!!!!
Como amante da aviação, adoro essas aeronaves de combate!
Fantásticoooo!!!
Esse Yak 3 do vídeo, está equipado com um motor Allison V1710 !!
Mais um ótimo trabalho de pesquisa e edição V&H, o motor Jumo 211 também equipou o caça FockeWulf Ta-152 H-1, que foi um dos mais incríveis caças da WWII!👍🙋♀️
Cara desclp a correção mas o Ta 152 H1 usava o Jumo 213 E1 e estava na categoria de interceptadores 👍🏻
Espetacular matéria. Parabéns 🎉
Seria interessante um video sobre os motores usados nos tanques da ww2,principalmente os pesados como o Tiger 2 que teve um motor experimental a diesel SGP Sla 16.
Concordo, espero que ele faça um vídeo sobre
Sei que era uma bomba voadora não um avião tripulado , mas os motores pulsojato das V1 eram muito interessante.
drone a jato.
12:44 A injeção de agua ou metanol era apenas usada em situações extremas de combate e logicamente não durava muito tempo e diminuía a "vida util" do motor, era usada soemnte como ultimo recurso.
Sobre o uso o 211 foi usado nos Junkers Ju 87B-G (Stuka), Junkers Ju 88A/C e no Heinkel He 111. Já o 213 foi utilizado somente na versão D do Focke Wulf 190, sendo que as demais usavam o motor radial da bmw.
Vídeo maravilhoso de um canal mais maravilhoso ainda!
Show!!!
Muito bom o vídeo, mostra um pouco de cada desenvolvimento mas explica de forma clara cada motor.
Gostei, parabéns!
Parabéns pelo vídeo muito obrigado pelas informações..
Maravilhoso vídeo!!!
Quem joga, ou já jogou o game IL-2 Sturmovik sabe bem a diferença entre esses motores, e o tanto que devem ter feito a diferença entre a vida e a morte para os pilotos. Imagina a força do empuxo que geravam. Arte mecânica na sua excelência. Obrigado.
ESPETACULAR!!!!!!!
Espetacular!!
Sensacional 👏
Da hora.
Sensacional ! Só senti falta de um motor também famoso do conflito, o Nakajima Sakae, que equipava o Mitsubishi A6M Zero, melhor aeronave de caça do mundo no começo do conflito. Abs !
Motor Kawasaki numa aeronave Mitsubishi.
Pena que eu só possa dar um like no vídeo. Excelente! Um deleite de assistir!
Eu já conhecia todos esses motores a fundo, mais com a sua narração e riqueza de detalhes o vídeo ficou incrível
Parabéns mais uma vez
Excelente vídeo 👏👏👏
Gostei pra caramba 😃👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻 parabéns por mais essa aula.
Muito legal 👏👏👏👏👏👏👏 👏👏
Realmente um trabalho de coletânea de diversas fontes , pois trata se de documentário de diversas aeronaves de vários países , um trabalho maravilhoso e detalhado , ótimo vídeo sem duvidas !
Vídeo fantástico , nos mostra motores que nem sabia que existia.
Tem um outro vídeo do canal a respeito dos motores mais exóticos. Se ainda não viu, é muito bom.
Ótima matéria
Muito bem produzido.... parabéns amigos!
Mais uma vez a guerra teve um papel crucial nas tecnologias que temos hoje!!
Ótimo vídeo.
Muito bom vídeo
Obrigado Veículos e História. 🤜🏼✋🏼
Muito bom!
Parabéns pelo vídeo e pelo canal !!! 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻🍍
otimo trabalho.
Fantásticos estes motores feitos naquela época
Espetáculo
É fascinante
Incrivelllll
Muito bom esse canal, tudo que diz respeito a II guerra mundial me desperta muita curiosidade
BRABÍSSIMO
Faz um vídeo contando a história dos motores aeronauticos a pistão horizontais opostos Lycoming, Teledyne Continental, nós da comunidade aeronáutica estamos no aguardo! Abração!
Muito obrigado amigo 🤠🤠 em breve farei mais vídeos a respeito. É muito assunto 😃😃👏👏
Parabéns pelos documentários!
Sou de Americana SP.
Interessante
Cada vídeo desse canal e uma aula , parabéns pelo conteudo e narração.
Esses motores radiais são lindos de ver!
Sensacional o vídeo. Procure sobre o lendário Griffon, o motor mais incrível da WW2.
O ruído desses motores é simplesmente algo fenomenal
Outra correção:
O Focke Wulf apresentado como utilizando os motores Junkers é uma variante da versão A, que utilizava motores radiais.
Os Focke Wulf que utilizaram motores V foram os das versões D em diante, sendo os mais conhecidos os da versão D9, ou, como eram mais comumente chamados, Dora 9.
Os famosos narizes longos, pois, os de motor radial tinham um nariz mais curto.
top esse motores
Belo episódio, faz um dos motores dos tanques tmb !
Eis o vídeo que eu sempre quis desse canal 🫡👏🏼👏🏼👏🏼
Gosto muito de máquinas motores de guerra
Otimo vídeo e fechou com o belo ME262 em minha opinião alem de inovador um dos mais belos aviões da WWII mas faltou os motores italianos e japoneses.
Tanto o Jumo 004 quanto o BmW 003 eram equipados com motes de partida a gasolina de 2 cilindros da fabricante Riedel, que eram usados em caso do motor principal elétrico de partida falhar. Estes poderiam ser acionados por meio de um anel D de cordar, como se fosse um motor de cortador de grama, que ficava no come do motor. Os BMW e Jumo equipados no Ar- 234 ainda podeiram usar um motor externo, como de carro ou caminhões para dar partida. Utilizando um eixo de partida concetado na frente do motor.
caramba que belo video
like 11xx
15:29 essa info é novidade, vou pesquisar.
JUMO 213 equipou tanto o Ju- 88 quando o FW-190. Porém o 190 só vira a ter o 213 na sua versão FW-190 D e o TA-152 . Tanto no Ju-88 quanto o FW-190 os modelos do Jumo 213 tinha um radiador anelar na frente do motor.
faltou o Wright R-3350,que equipou o bombardeiro pesado b29. ótimo video, a tecnologia dos motores sempre me facina.
Cadê o MS 262, que foi o único avião a jato realmente operacional, tanto que foi desmontado e levado para os EUA para cópia das asas enflechadas.
O Schwalbe? Está no final do vídeo 🤠👍 Mas ele não foi o único não. O Gloster Meteor também entrou em combate. Parece que também teve um da Arado.
@sim teve mesmo, Arado fez o primeiro bombardeiro movido a jato.
Quiz pagar de inteligente passou vergonha kkkkkk sempre tem um espertalhão
Impressionante. Parabéns pelo conteúdo! 👏👏👏🙂
Motores a jato já começaram com 8.000 cv 16.000 cv e o ultimo 20.000 cv! ai sim!!!
19:00 Esse propulsor é conhecido vulgarmente por foguete. O ME 163 era uma avião foguete, mais foguete que avião. Esse tipo de propulsor continuou sendo usado como auxiliar em decolagem de bombardeiros e alguns aviões comerciais, mais devido a fato da baixa potencia das motores a jato.
👏👏👏
Os números produzidos são sempre assustadores.
❤❤
Seria ÓTIMO uma história dos motores de reação !!! Jatos.
Acho que seria interessante um vídeo com a história da motocicleta BISTELLA com motor radial de 10 cilindros, a partir de componentes Java
Faltou o motor BMW do Arado Ar234 e o Junkers Jumo 004 do Me 262. Excelente vídeo
Em tempos de guerra se canalisa todas as riquesas para o combate. Faz-se qualquer coisa. Vai que uma dê certo. Dinheiro nao falta.
Ilove motor plene ❤
Faz um vídeo sobre motores de carros de combate (tanques)
P-51 Mustang top!
Na MUSAL aqui no RJ tem o Gloster Meteor!
q louco esse Me 262 kkkk um ronco
A indústria dos países aliados TEVE que criar ... ("tiveram" NÃÃO!!).
Parabéns pelo conteúdo!!
mais um que fica com coceira no boga quando vê erros de portugues... kkk
O motor do Me 163 não usavam sistemas de ignição. Já que bastava os combustíveis C e T entrarem em contado na camara de combustão para ter início a reação química. Era muito perigoso, principalmente o abastecimento da aeronave, que era um ritual. Muito coordenado, com cada equipe responsável por um combustíveis especifico.
Traz o vídeo explicando os motores a jato atuais
Faltou falar dos BMW 003 e Jumo 004. Ambos motores ajaro de fluxo centrifugo. Ambos foram usados em varios projetos alemães, tendo como destaque os Me - 262 quanto o Ar 234, este último poderia usar 2 de cada ou ate 4 BMW 003 em duas diferentes configurações de nascesles.