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Mi bicicleta tiene 23 mm y ya la parche 5 veces esta semana. Creo que cambiaré a las 28. Las carreteras de mi país están muy accidentadas. Gracias por la información
Por otro lado si vas a ir por carreteras con muchos baches es lógico que utilices cubiertas más anchas para poder circular con menor presión y así tener más amortiguación sin peligro de dar llantazos
excelente por fin un canal en español que prueba este tema y siempre tenia ganas de saber voy a probar eso de 23 adelante y 25 atras por que uso 23 y siempre tenia esa curiosidad
Muy de acuerdo 23 al frente y 25 trazeras y compensan bastante bien en todo terreno. En invierno con copos de nieve, granizo y lluvias con bajas temperaturas pues uso 28/28s y de caucho invernal para mas seguridad, contra pinchazos y mas agarre. En lo personal Me gustan las Continental Grand Prix 4 seasons invernales y las Grand Prix 4000s II o las Vittoria Rubino que son mas economicas para el rodaje largo de entrenamientos Saludos Alvaro!
Buen dato el de la combinación 23 y 25 para la subida. Para 2.4 km son pocos segundos, pero para 20 o 30 km en subida, tal vez se pueda hablar del minuto de diferencia.
Muchas gracias Álvaro, muy buena info, en mi caso llevo 28 mm ya que es para todo uso, trabajó, compras, salidas, etc, muy buenos tus vídeos, un abrazo desde Chile
Muy buen vídeo. Para el cicloturista medio una buena opción es 28mm en invierno y cuando llega la época de puertos bajar a 25mm o la combinación que comentas 23/25. Y desde luego, para los menos técnicos, o sea, para aquellos que no lo pasan bien bajando, 28mm sin dudarlo.
Muy bueno el video!!! Hace un par de días me compré mi primera rutera y tengo 23 en el neumático delantero y 25 en el trasero. El comportamiento en llano y subida es óptimo. Saludos desde Chile. :D
Sorprendente. Muchas gracias. Tenía que pillar cubiertas para la Quebrantahuesos e iba a pillar lo de siempre, 25. Pero tras verte, teniendo en cuenta que no busco rendimiento, sólo comodidad y seguridad, me has hecho cambiar de opinión. Lo dicho, gracias.
Gracias se necesitaba este video, para gente ecoturistas como Nosotros que salimos los fines de semana o en las tardes a rodar, saludos, atte César FUSIINELLI de chile
Si ruedas en invierno , a farellones o cajon del maipo , evaluar la combinacion 25c adelante y 28c atras . En verano puedes cambiar y montar 23c adelante y 25c atras para ser rapido , seguro .
Gran vídeo, te lo has currado. Se nota que te gusta mucho hacer estos tipos de test/vídeos. Para mí son geniales y me sacas de muchas dudas. Un abrazo.
Vaya video más interesante, la verdad que yo pienso que la opción 23 delante y 25 detrás es la mejor si buscas rendimiento y no quieres estar cambiando las cubiertas constantemente ya que tienes ligereza y poca resistencia al avance pero obtienes un plus de agarre en la rueda de atrás para curvas o bajadas peligrosas o en días con mucha lluvia. Ahora solo faltaría contrastar los datos sacados con ruedas de cubierta con ruedas de tubular. Lo dicho, muy buen video y muy interesante, sigue así Álvaro!
Muy buen vídeo, me hubiera gustado verlo 3 días antes, la impaciencia me apuré y ya compré, pero confirmo mis sensaciones. Gracias colega, saludos desde Chile.
Que buenas recomendaciones comprar bicicleta no es cualquier cosa miro estos detalles antes de obtener una para trasportarme dentro de la ciudad en estos tiempos de pandemia.
Enhorabuena, un test genial!! Yo utilizo hace años las continental granprix 4000 S2 de 23 mm. Las próximas, serán de la misma marca y modelo, pero 23 delantera y 25 atrás, y ya te contaré. De nuevo, gracias y gran trabajo !
Muy buen vídeo Álvaro. Yo recientemente he adquirido una bicicleta Rose de carretera y me viene montada con unas grand prix 4000 II s y tengo que reconocer que tenía ciertas reticencias con este tipo de cubiertas, ya que siempre he utilizado de 23. La verdad que me han sorprendido por comodidad y rendimiento. Ya me lo había comentado un compañero de grupeta y viendo tu vídeo me confirma las sensaciones que he tenido. El terreno que suelo frecuentar es bastante llano. Un saludo y a seguir haciendo tan buenos vídeos.
Buenas, Lo primero felicitarte por el canal e intentar sacar datos objetivos. Dos apuntes: -La tabla de tiempos, las unidades son minutos, no segundos (seg). -Creo que en cuanto a aerodinamica hay que tener en cuenta el conjunto llanta+cubierta. Aceptando esto, con vientos laterales hay marcas que optan por el conjunto de 25 mm. Incluso hay corredores que llevan 25 delante y 22-23 detras en TT. Un saludo.
Así es, un error... debería haber puesto "min" Ya lo comento, que lo interesante es tener una llanta igual de ancha que la cubierta para no crear turbulencias... de todos modos es mínimo lo que podemos notar. Yo prefiero llevar 25 detrás por comodiad y mayor peso en esta rueda.
Muy buen test. Y cómo fue en bajada? Sería muy interesante. Para los que nos toca montar mucho en carretera empinadas, no solo hay que subir, también hay que bajar.
Me ha parecido una comparativa muy ilustrativa y un vídeo genial. como pequeño apunte, y sin ánimo de crear polémica, que la imensa mayoria de profesionales utilizan tubular. Sigue así, hace un tiempo que te sigo y me encantan tus vídeos. Un saludo
+Juanjo Martinez gracias Juanjo. Toda la razón, pero el vídeo va para amateurs, además hacer cambios cada 30' de ruedas tubulares habría sido realmente complicado :)
Hoy pude bajar más de dos minutos en una subida de 28.4 km al 5.4% (1500 m de ascención). Seguí el consejo de usar 23C adelante y 25C atrás. Gracias. 👍
Actualmente estoy usando adelante las cubiertas Michelín LITHIOM.2 de 23 ml. Y en la parte trasera MICHELÍN LITHIOM. 2 de 25 ml. Estas cubiertas son de gama media; y les comento amigos mios. Que no tienen nada que envidiarle a las cubiertas de las gamas mas altas, pues estas cubiertas además de que trabajan bién; son bastante durables. Cordiál saludo desde Cartagena Colombia.
muchas gracias por el dato, yo uso una cubierta de montaña rugosa adelante y una de 23 Lisa, atrás. se hace un buen trabajo de fuerza en las subidas...
Muy bien hecho el test. Enhorabuena. Parece riguroso. A mí me encantaría subir de 23 a 25 porque la diferencia en rendimiento debe ser mínima y la comodidad extra debe notarse. No obstante el tema de los colores me mata. Quiero coger unas rojas a juego con mi bici y el problema es que en 25 y 28 no hay variedad de colores en las cubiertas. Así que creo que tirare por unas lithion 2 rojas o unas Vittoria rubino pro rojas. No obstante las que testeaste tienen muy buena pinta.
pedazo de vídeo. Yo cuando empecé con la bici de carretera no tenía ni idea de cuáles montar, así que opté por el término medio 25 mm. me gustaría probar 28 a ver que tal van, ya que soy de los que salen a disfrutar, no a hacer tiempo. mi bici venía con schwalbe Lugano y no estoy muy contento con ellas.
A mí personalmente me gustan mucho las cubiertas de 25 mm. Las de 28 lo malo que tienen es que en algunos cuadros no llegan a entrar porque las vainas de atrás tienen el espacio muy muy justo :D ¡¡Buen test crack!!
Diario de un Campista eso me ocurre a mí. Si colocara 25mm delante y 23mm que tal? Es que he visto que en el vídeo haces justo lo contrario. No sería mejor una más ancha delante para nunca subvirar?
Hola éxitos....en mi caso siempre he usado 25mm, hace un tiempo atrás había usado 23mm adelante y 25 atrás, en realidad no sentí una gran diferencia, creo que depende del tipo de aro así debe ser el ancho, y si la calle es un poco bacheada o está en buenas condiciones.......de hecho atrás da desconfianza andar muy delgadas por los pinchazos, más en las calles que tengo que recorrer....y donde vivo en mucha subida (montaña) Saludos desde Costa Rica
Ayer tuve un reventón y me acordé de tu vídeo para volver a verlo. Muy currado. 👏 Si puedes ayudarme te lo agradezco. Tengo una Giant Defy y en una subida larga pronunciada reventó la delantera. Por la mañana la inflé a 8.5 que con mi peso (92Kgs) no veo que sea demasiado. La llanta es ETRTO 622x17 (Giant PR 2 Disc Wheel Set) con 700x25 de goma. Como el reventón ha deformado un poco la cubierta quiero cambiar y entiendo que puedo montarle 28. No obstante, lo que compre quiero que sea lo mejor y seguro tanto en cubierta como goma. ¿Qué modelo me recomiendas? Mil gracias y enhorabuena por el canal.
Ya vengo usando las cubiertas de 25"", geniales sobre todo en pruebas ciclodeportivas en donde te encuentras todo tipo de terreno, tengo tres juegos de ruedas, Ksirius SL, Progress y Vision y encajan perfectamente, de gran calidad las Continental, incluso en apariencia es difícil discernir si son de 23 o 25 por su magnifica estructura. Saludos.
Gracias por tu mensaje Alvaro, un excelente vídeo relativo a la sección de las cubiertas, recuerdo esa moda de 19 0 20 de sección, muy delgadas que no te permitían trazar con la seguridad que te dan las actuales 23 o 25, muy buen agarre en curvas técnicas y sin diferencia en cuanto a la supuesta aerodinámica con el rozamiento. Un saludo crack!!
Muy interesante y muy completo. Quizás un poco alta la presión en 28 mm? Yo las uso y rondo los seis kilos de presión. Como anécdota, en el año 94 corría en España en un equipo puntero en aficionados. Continental nos patrocinaba y nos dio cubiertas de 25 mm y como comentas, alucinábamos. Estábamos acostumbrados a 19 mm. Fue un auténtico desastre. Las teníamos que inflar muchísimo y llevar cámaras de látex. Pinchabamos todos los del equipo. Fuimos los conejillos de indias pero ya se barruntaba algo. Un saludo
Si, Schwalbe recomienda 6-7kg (incluso en algunos casos menos). Hahaha, claro... yo también he llevado siempre 20-21 imaginate ahora poner 28. Pero seguramente a vosotros no os hizo mucha gracia. Un saludo Ángel
Buen vídeo, Álvaro. Desconocía el dato de las cubiertas de 28 para las carreras como la París-Roubaix, pensaba que sólo se ponían en bicis híbridas. Yo tengo actualmente de 25, las propias de Giant. Antes había utilizado las Michelin Pro Race de 23. En cuanto a estabilidad van parecidas, no noto mucha diferencia. Las que tengo ahora quizás van un pelin más lentas en los descensos, tal vez también por el dibujo. Saludos!!
caniman285 como he comentado van muy bien. Hay tres modelos. Modelo TT son las más ligeras. Modelo P Zero Velo, son las más polivalentes. Y modelo 4s, las cuales son para condiciones más duras de rodaje, concretamente para el invierno.
Otro tema que me parece interesante es buscar comodidad para los ciclistas pesados. De peso digo, no de cansinos....😄. Yo peso bastante y he notado mucha diferencia de llevar 23 detrás, a 25 y ahora 28. En la última salido he llevado 25 delante y 28 detrás. Al llevar menos presión es más cómodo. Ten en cuenta que por mi peso las tengo que llevar a tope de hinchadas según lo indicado en manual.
¡Excelente video! de verdad estoy cansado de morder la tripa cuando caigo en huecos con ruedas de 23mm. directamente, me pasaré a 28mm.! Ahora, no entiendo por qué entre más anchas, menos presión de aire. ¿?¿? Slds!
Buen video, el unico factor a considerar fue la aerodinamica. Esta sube de forma exponencial con la velocidad y creo que las de 23 mm adelante tienen que ganar.
Gran analisis!, yo uso de 25, no conozco otra medida, ahora me toca cambiar, asi que echare un ojo a esa marca, las que llevo ahora son unas continental.
Y que tal? Quiero aplicar la misma de 23 delante, ya tengo 25 atrás. Me preocupa dañar el rin delantero al llevar 23 ya que mi ciudad tiene un pésimo asfalto.
Alvaro saludos y buen día. Se que videos sobre llantas hay muchos, pero casi todos relacionados con el tema de rendimiento, de eficiencia en función del labrado de la coraza. Quisera sugerirte muy respetuosamente y si consideras relevante que hicieras un video relacionado con llantas de mtb, pero enfocado no al rendimiento en función de los labrados de las cubiertas, sino relacionado con el peso, es decir mirar que combinación de llanta-coraza, es la menos pesada, haciendo referencia a marcas, materiales y precios, como se que hay muchas marcas escoger almenos 4 o 5 para tener una idea. Mil gracias
Alvaro Molinos Recibo con mucho agrado que ya estes trabajando en el tema, muy importante comparar materiales y precios. comparar en ruedas aluminio vs carbono y en coraza, kevlar vs acero.
hace varios años que vengo usando 700 x 20c y son bastante rígidas, pensé varias veces cambiar por algo mas ancho, pero no se si cambiara mucho la sensación al pedalear.
Hola! La camara o tubo interior, es igual para una 23mm que para una 28mm?? Cual debo elegir en Cada situacion ? Por otro lado he visto que también hay diferentes medidas en la válvula de aire, esto también varía según el tamaño de la cubierta que elegimos??
Cuál es el código que indica el año de fabricación. Cuál es la vida útil de una cubierta nueva pero estacionada y también cuántos km en movimiento. Desde ya muchas gracias. Oscar Tucumán Argentina.
Amigo Alvaro, una consulta. Los rines 700 que compré tienen el ancho interiór de 15 milimetros. Hay otros que tienen el ancho interiór de hasta 17 milimetros. Los neumaticos de 28 milimetros sirven en los rines que compré (con ancho de 15 ml), o tengo que comprár unos rines mas anchos (los de 17 ml), para colocarles los neumaticos de 28 milimetros?. Los rines que compré vinieron con neumaticos de 23 ml. Cordiál saludo desde Cartagena Colombia.
el rin de 15 te sirve para 28c tambien , si lo que dicen los experimentos es que para corredores profesionales hay un efecto de turbulencia al no montar un rin para 28 . .................Pero no es para mortales . Ahora si fueramos a la raiz del problema , el rin de 17 mm interior con 28c , sera mas aerodinamico qiue con uno de 15mm .
Excelente video! Tengo ruedas de 23mm. Que pasa si le coloco cubiertas 25mm en lugar de 23mm? Seguiré teniendo ventaja o por el contrario empeoraría versus las 23mm?
Tengo una duda. Me acabo de comprar una gravel y nosé si con los neumáticos que trae ""de serie" (lisos, de carretera) los puedo meter por montaña. Es decir, se pincharan a la mínima no? Debería comprarme una cubierta con un poco de taco o un poco más anchos???
Me ha gustado mucho tu vídeo. Te comento que me siento muy cómodo con 23, pero, me gustaría que profundizaras en el tema de los vatios; es un tema que yo desconozco. Muchas gracias, saludos desde Guatemala.
Amigo Alvaro. Por favór me sacas de una duda. Acá en Cartagena, están usando las cubiertas 700 para bicicletas de ruta, en ruedas o rines de bicicletas de montaña. Ejemplo en los rines shimano MT 15 y MT35. ¿Estos rines son apropiados para las cubiertas 700 de carretera?. Cordiál sa ludo desde Cartagena Colombia.
Muy buen video, sin embargo, no han comentado y me gustaría saber si en las pruebas de 23”, 25” y 28” han usado el mismo tipo de cámara interior? En el caso de 28” se debe usar una mas ancha? Saludos
Hay cámaras del mismo modelo y marca, que son compatibles con todas esas medidas que mencionaste. Sin embargo en el vudoe no lo menciona, aunque en una parte parece que está cambiando solo la rueda
6" es menos del 1%, yo no lo llamaría significativo pero se agradece el test. Por otro lado, no te acostumbres a separar peso y resistencia de rodadura porque en esta nfluyen 2 cosas y 1 de ellas es el peso. Desde hace años ya se descubrió que neumáticos de mayor sección reduccian la resistencia de rodadura al contrario de lo que se pensaba, las ruedas por debajo de 20mm o de 21 ya quedaron desfasadas como estan quedando ahora las de 23mm. Además, menor presión ayuda a bordear los baches en vez de saltarlos, que también ayuda en la resistencia de rodadura.
Diselo a un profesional si 25-30seg. no son significativos en 1 hora. Cada uno verá si le es interesante o no este dato. Con respecto a la presión, hay que buscar la adecuada para el peso del ciclista. Un saludo y gracias por tu comentario
Habría que ir quitando del debate las cubiertas de 23, van a empezar a desaparecer, la mayoría de las marcas están estandarizando las 25. Yo llevo unas semanas con 28 de cara a la París-Roubaix, y estoy contento con ellas, me dan más seguridad bajando, por ejemplo.
Para empezar, yo ya me he desecho de la gran mayoría de cubiertas de 23mm, aunque para escalar y corredores (o corredoras) más ligeros aun puede ser una buena opción. Eso si, las 28mm son una pasada, también muy contento con ellas
Buenas noches Alvaro, yo puse hace unos meses en mi bicicleta el mix (23 delante, 25 atrás), no se si lo conoce se llama Continental Force/Attack, yo siento que es mucho mas ligero para subir y mas performance, pero en la bajada siento que es muy rápido y coge mucha velocidad que siento que pierdo un poco el control en las curvas, me podría decir su opinion de este mix en la bajadas sobre todo. muchas gracias.
Álvaro eres un crack. Me quiero comprar unas llantas y tengo 1 duda que seguro me puedes ayudar. He visto tu vídeo y no sale. Cuando miro llantas, me indica ancho de 25mm eso significa que puedo poner cubiertas de 25.? Las llantas que tengo, llevan cubiertas de 25 pero el ancho de la llanta ( por fuera ) es de 20 o 21, por eso la duda. Un saludo El domingo te veo en otro video?
excelente video chicos!! yo uso actualmente 23 en ambas ruedas, me he pinchado ultimamente demasiado, el asfalto de acá no ayuda mucho. sin embrago, en unos meses cambiaré para 23 adelante/25 atras. ... también me pasa que desciendo a una velocidad muy por debajo de mis compañeros, soy el mas delgaado, habría una forma de mejorar ese aspecto, ademas de la posición aerodinámica del cuerpo?
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🔴PLANES DE ENTRENAMIENTO DE 12 MESES PARA CICLISTAS para diferentes objetivos, niveles y objetivos: alvaromolinos.com/preparacion-fisica-ciclismo/
Mi bicicleta tiene 23 mm y ya la parche 5 veces esta semana. Creo que cambiaré a las 28. Las carreteras de mi país están muy accidentadas. Gracias por la información
me sucede lo mismo con las de23
Si has pinchado tantas veces no es por culpa de la anchura, sino de la cubierta que tiene algún problema
Por otro lado si vas a ir por carreteras con muchos baches es lógico que utilices cubiertas más anchas para poder circular con menor presión y así tener más amortiguación sin peligro de dar llantazos
Cambia de país mejor
@@bm2555 cambia de planeta mejor
excelente por fin un canal en español que prueba este tema y siempre tenia ganas de saber voy a probar eso de 23 adelante y 25 atras por que uso 23 y siempre tenia esa curiosidad
gracias Cristian
Una pregunta bro la rodada 23 y la 25 es lo mismo?o oseá al cuadro de una rodada 23 le pueden quedar las llantas y rin en rodada 25
@@raulalberto6179 creo que sí, tengo una dices con un marco antiguo de semi carreras y le puedo poner 700x32
Muy de acuerdo 23 al frente y 25 trazeras y compensan bastante bien en todo terreno.
En invierno con copos de nieve, granizo y lluvias con bajas temperaturas pues uso 28/28s y de caucho invernal para mas seguridad, contra pinchazos y mas agarre. En lo personal Me gustan las Continental Grand Prix 4 seasons invernales y las Grand Prix 4000s II o las Vittoria Rubino que son mas economicas para el rodaje largo de entrenamientos
Saludos Alvaro!
Buen dato el de la combinación 23 y 25 para la subida. Para 2.4 km son pocos segundos, pero para 20 o 30 km en subida, tal vez se pueda hablar del minuto de diferencia.
Muy bueno. de momento ando muy contento con las de 25mm, muy equilibradas!
tu hasta con las de 32 irías como una moto
32 lleva de piñón con un 34 de plato, la nenaza! Jajajajajajaaja
Pero sirve para atacar!! XD Más a gusto que en brazos!
Ostia...como vamos ya en marzo!
Muchas gracias Álvaro, muy buena info, en mi caso llevo 28 mm ya que es para todo uso, trabajó, compras, salidas, etc, muy buenos tus vídeos, un abrazo desde Chile
un placer Ulises
Muy buen vídeo. Para el cicloturista medio una buena opción es 28mm en invierno y cuando llega la época de puertos bajar a 25mm o la combinación que comentas 23/25. Y desde luego, para los menos técnicos, o sea, para aquellos que no lo pasan bien bajando, 28mm sin dudarlo.
+Fernando Soto de Toro gracias
Buen vídeo. repito con Schwalbe 28, me han dado muy buen resultado
Muy bueno el video!!! Hace un par de días me compré mi primera rutera y tengo 23 en el neumático delantero y 25 en el trasero. El comportamiento en llano y subida es óptimo. Saludos desde Chile. :D
Hola estimado aun encuentra buena esa relacion? Tengo 28x28
Sorprendente. Muchas gracias.
Tenía que pillar cubiertas para la Quebrantahuesos e iba a pillar lo de siempre, 25. Pero tras verte, teniendo en cuenta que no busco rendimiento, sólo comodidad y seguridad, me has hecho cambiar de opinión.
Lo dicho, gracias.
un placer... prueba las 28mm ya verás como van fenomenal
Gracias se necesitaba este video, para gente ecoturistas como Nosotros que salimos los fines de semana o en las tardes a rodar, saludos, atte César FUSIINELLI de chile
Si ruedas en invierno , a farellones o cajon del maipo , evaluar la combinacion 25c adelante y 28c atras . En verano puedes cambiar y montar 23c adelante y 25c atras para ser rapido , seguro .
Gran vídeo, te lo has currado. Se nota que te gusta mucho hacer estos tipos de test/vídeos. Para mí son geniales y me sacas de muchas dudas. Un abrazo.
gracias Juan
Vaya video más interesante, la verdad que yo pienso que la opción 23 delante y 25 detrás es la mejor si buscas rendimiento y no quieres estar cambiando las cubiertas constantemente ya que tienes ligereza y poca resistencia al avance pero obtienes un plus de agarre en la rueda de atrás para curvas o bajadas peligrosas o en días con mucha lluvia.
Ahora solo faltaría contrastar los datos sacados con ruedas de cubierta con ruedas de tubular.
Lo dicho, muy buen video y muy interesante, sigue así Álvaro!
Gracias Biel
Muy buen vídeo, me hubiera gustado verlo 3 días antes, la impaciencia me apuré y ya compré, pero confirmo mis sensaciones. Gracias colega, saludos desde Chile.
Que buenas recomendaciones comprar bicicleta no es cualquier cosa miro estos detalles antes de obtener una para trasportarme dentro de la ciudad en estos tiempos de pandemia.
Enhorabuena, un test genial!!
Yo utilizo hace años las continental granprix 4000 S2 de 23 mm.
Las próximas, serán de la misma marca y modelo, pero 23 delantera y 25 atrás, y ya te contaré.
De nuevo, gracias y gran trabajo !
Un placer... ya nos contarás
Muy buen vídeo Álvaro. Yo recientemente he adquirido una bicicleta Rose de carretera y me viene montada con unas grand prix 4000 II s y tengo que reconocer que tenía ciertas reticencias con este tipo de cubiertas, ya que siempre he utilizado de 23. La verdad que me han sorprendido por comodidad y rendimiento. Ya me lo había comentado un compañero de grupeta y viendo tu vídeo me confirma las sensaciones que he tenido. El terreno que suelo frecuentar es bastante llano. Un saludo y a seguir haciendo tan buenos vídeos.
Pues si se nota... llanear con 25 es más eficaz que con 23.
Gracias
Gran video y gran canal! Siempre muy completos los test con sus comparativas! Saludos desde Argentina
Gracias Ema
Buenas,
Lo primero felicitarte por el canal e intentar sacar datos objetivos.
Dos apuntes:
-La tabla de tiempos, las unidades son minutos, no segundos (seg).
-Creo que en cuanto a aerodinamica hay que tener en cuenta el conjunto llanta+cubierta. Aceptando esto, con vientos laterales hay marcas que optan por el conjunto de 25 mm. Incluso hay corredores que llevan 25 delante y 22-23 detras en TT.
Un saludo.
Así es, un error... debería haber puesto "min"
Ya lo comento, que lo interesante es tener una llanta igual de ancha que la cubierta para no crear turbulencias... de todos modos es mínimo lo que podemos notar. Yo prefiero llevar 25 detrás por comodiad y mayor peso en esta rueda.
Muy buen test. Y cómo fue en bajada? Sería muy interesante. Para los que nos toca montar mucho en carretera empinadas, no solo hay que subir, también hay que bajar.
Me ha parecido una comparativa muy ilustrativa y un vídeo genial. como pequeño apunte, y sin ánimo de crear polémica, que la imensa mayoria de profesionales utilizan tubular.
Sigue así, hace un tiempo que te sigo y me encantan tus vídeos.
Un saludo
+Juanjo Martinez gracias Juanjo. Toda la razón, pero el vídeo va para amateurs, además hacer cambios cada 30' de ruedas tubulares habría sido realmente complicado :)
Alvaro Molinos cierto, cambiar tubulares es más engorroso. Sólo era un pequeño apunte, aún así tus pruebas nos vendrán muy bien a muchos
Increiblemente primera vez q veo tus videos y compartí contigo tu gusto,,,, yo monto con 25 atras y 23 delante
Hoy pude bajar más de dos minutos en una subida de 28.4 km al 5.4% (1500 m de ascención). Seguí el consejo de usar 23C adelante y 25C atrás. Gracias. 👍
Tranquilos, yo le pregunté
Actualmente estoy usando adelante las cubiertas Michelín LITHIOM.2 de 23 ml. Y en la parte trasera MICHELÍN LITHIOM. 2 de 25 ml. Estas cubiertas son de gama media; y les comento amigos mios. Que no tienen nada que envidiarle a las cubiertas de las gamas mas altas, pues estas cubiertas además de que trabajan bién; son bastante durables.
Cordiál saludo desde Cartagena Colombia.
muchas gracias por el dato, yo uso una cubierta de montaña rugosa adelante y una de 23 Lisa, atrás. se hace un buen trabajo de fuerza en las subidas...
Muy bien hecho el test. Enhorabuena. Parece riguroso. A mí me encantaría subir de 23 a 25 porque la diferencia en rendimiento debe ser mínima y la comodidad extra debe notarse. No obstante el tema de los colores me mata. Quiero coger unas rojas a juego con mi bici y el problema es que en 25 y 28 no hay variedad de colores en las cubiertas. Así que creo que tirare por unas lithion 2 rojas o unas Vittoria rubino pro rojas. No obstante las que testeaste tienen muy buena pinta.
Gracias por la prueba Albaro, yo seguiré con las d 23, en algunos cuadros (el mio cannondale) rozan las d 25.
cierto... hay que medir bien antes de comprar cubiertas más anchas
pedazo de vídeo. Yo cuando empecé con la bici de carretera no tenía ni idea de cuáles montar, así que opté por el término medio 25 mm.
me gustaría probar 28 a ver que tal van, ya que soy de los que salen a disfrutar, no a hacer tiempo.
mi bici venía con schwalbe Lugano y no estoy muy contento con ellas.
Las lugano son muy sencillas... seguro que las 28mm te servirán para tu objetivo
Schwalbe es de lo peor que hay en el mercado. Prueba maxxis o vittoria ya verás que diferencia
@@mtruchado freedom son buenas tambien
A mí personalmente me gustan mucho las cubiertas de 25 mm. Las de 28 lo malo que tienen es que en algunos cuadros no llegan a entrar porque las vainas de atrás tienen el espacio muy muy justo :D
¡¡Buen test crack!!
+Diario de un Campista en la mía van muy muy justas. Es algo que las marcas deberían tener más en cuenta
Diario de un Campista eso me ocurre a mí. Si colocara 25mm delante y 23mm que tal? Es que he visto que en el vídeo haces justo lo contrario. No sería mejor una más ancha delante para nunca subvirar?
Hola éxitos....en mi caso siempre he usado 25mm, hace un tiempo atrás había usado 23mm adelante y 25 atrás, en realidad no sentí una gran diferencia, creo que depende del tipo de aro así debe ser el ancho, y si la calle es un poco bacheada o está en buenas condiciones.......de hecho atrás da desconfianza andar muy delgadas por los pinchazos, más en las calles que tengo que recorrer....y donde vivo en mucha subida (montaña) Saludos desde Costa Rica
Yo siempre voy con tubulares, pero el vídeo me ha parecido cojonudo. Enhorabuena.
Uno de los vídeos más vistos y valorados por vosotros sobre cubiertas para MTB
🚵🏽♂️ ruclips.net/video/yGfQhxdUpZA/видео.html
Yo pedí un par por Amazon macizas y pone 700x 23c y creo que mi bici es de 26 pulgadas
Ayer tuve un reventón y me acordé de tu vídeo para volver a verlo. Muy currado. 👏
Si puedes ayudarme te lo agradezco. Tengo una Giant Defy y en una subida larga pronunciada reventó la delantera. Por la mañana la inflé a 8.5 que con mi peso (92Kgs) no veo que sea demasiado.
La llanta es ETRTO 622x17 (Giant PR 2 Disc Wheel Set) con 700x25 de goma. Como el reventón ha deformado un poco la cubierta quiero cambiar y entiendo que puedo montarle 28. No obstante, lo que compre quiero que sea lo mejor y seguro tanto en cubierta como goma.
¿Qué modelo me recomiendas? Mil gracias y enhorabuena por el canal.
Muchasgracias por el test. Lo estoy leyendo en agosto 19 y la tendencia hacia las de 28 en globeros (como yo), se dispara.
Ya vengo usando las cubiertas de 25"", geniales sobre todo en pruebas ciclodeportivas en donde te encuentras todo tipo de terreno, tengo tres juegos de ruedas, Ksirius SL, Progress y Vision y encajan perfectamente, de gran calidad las Continental, incluso en apariencia es difícil discernir si son de 23 o 25 por su magnifica estructura. Saludos.
+JULIAN MARQUEZ SEGURA yo también me he pasado a 25". un saludo
Gracias por tu mensaje Alvaro, un excelente vídeo relativo a la sección de las cubiertas, recuerdo esa moda de 19 0 20 de sección, muy delgadas que no te permitían trazar con la seguridad que te dan las actuales 23 o 25, muy buen agarre en curvas técnicas y sin diferencia en cuanto a la supuesta aerodinámica con el rozamiento. Un saludo crack!!
Muy interesante y muy completo. Quizás un poco alta la presión en 28 mm? Yo las uso y rondo los seis kilos de presión.
Como anécdota, en el año 94 corría en España en un equipo puntero en aficionados. Continental nos patrocinaba y nos dio cubiertas de 25 mm y como comentas, alucinábamos. Estábamos acostumbrados a 19 mm. Fue un auténtico desastre. Las teníamos que inflar muchísimo y llevar cámaras de látex. Pinchabamos todos los del equipo. Fuimos los conejillos de indias pero ya se barruntaba algo. Un saludo
Si, Schwalbe recomienda 6-7kg (incluso en algunos casos menos).
Hahaha, claro... yo también he llevado siempre 20-21 imaginate ahora poner 28. Pero seguramente a vosotros no os hizo mucha gracia.
Un saludo Ángel
@@molinosdomene Yo tambien cuando deje de correr decada del 90 se usaban las de 20 mm . Desde cuando se empesaron a usar estas de 23, 25 y 28 mm ?
Gracias por tu explicación. Estaba buscando esta información. Nuevo suscriptor nuevo like. Saludos desde colombia
Buen vídeo, Álvaro. Desconocía el dato de las cubiertas de 28 para las carreras como la París-Roubaix, pensaba que sólo se ponían en bicis híbridas. Yo tengo actualmente de 25, las propias de Giant. Antes había utilizado las Michelin Pro Race de 23. En cuanto a estabilidad van parecidas, no noto mucha diferencia. Las que tengo ahora quizás van un pelin más lentas en los descensos, tal vez también por el dibujo. Saludos!!
como siempre te curras muy bien los videos. yo uso 25mm.. muy contento
Gracias
Yo utilizo las pirelli velo con 23 delante y 25 detrás también y te puedo asegurar que van de maravilla. Esa combinación es un gran acierto.
Quiero comprar esas pirelli, como van?
caniman285 como he comentado van muy bien. Hay tres modelos. Modelo TT son las más ligeras. Modelo P Zero Velo, son las más polivalentes. Y modelo 4s, las cuales son para condiciones más duras de rodaje, concretamente para el invierno.
Yo uso en una de ruta 700x32 adelante y 700x38 atras y me da buen rendimiento y mucha comodidad.
Otro tema que me parece interesante es buscar comodidad para los ciclistas pesados. De peso digo, no de cansinos....😄. Yo peso bastante y he notado mucha diferencia de llevar 23 detrás, a 25 y ahora 28. En la última salido he llevado 25 delante y 28 detrás. Al llevar menos presión es más cómodo. Ten en cuenta que por mi peso las tengo que llevar a tope de hinchadas según lo indicado en manual.
Cierto, en este caso las de 28mm serían las más adecuadas.
Estupenda comparativa, muy útil.
Todo lo que se puede medir, se puede mejorar. Toma tu like 👍🏻
Excelente vídeo, muuuuyy bueno, también se agradece que no haya música de fondo !
Buen video, gracias. Hubiese estado bien probar 28 atrás y 25 delante....
sobre todo en invierno y con pendientes
Me gustó tu video ya que tengo planes de cambiar de medida ahora estoy usando 25 pero quiero cambiar a 28
Man una pregunta para cambiar de medida no tengo que cambiar los aros
¡Excelente video!
de verdad estoy cansado de morder la tripa cuando caigo en huecos con ruedas de 23mm.
directamente, me pasaré a 28mm.!
Ahora, no entiendo por qué entre más anchas, menos presión de aire. ¿?¿?
Slds!
Excelente información. Muchísimas gracias
Muy bueno el vídeo. Enhorabuena por tu trabajo.
Buen video, el unico factor a considerar fue la aerodinamica. Esta sube de forma exponencial con la velocidad y creo que las de 23 mm adelante tienen que ganar.
Gran analisis!, yo uso de 25, no conozco otra medida, ahora me toca cambiar, asi que echare un ojo a esa marca, las que llevo ahora son unas continental.
Yo creo qque las 25 son llas que más gente lleva
muy útil el test , si quieres salir a disfrutar las de 28.
Asi es... gracias
Buenísimo video. Muchas gracias por la información.
Muy técnico y útil. Gracias... Una duda, será igual con otras marcas???
Ahí ya no te puedo asegurar, pero supongo que si
Creo que sería muy buena opción 25 atrás y 23 en la delantera combinación como de moto GP lo voy a poner en práctica gracias saludos
Lo probó estimado?
Gravias Alvaro, actualmente uso de 23 y no me va tan mal, pero he usado de 25 atrás y 23 delante
Y que tal?
Quiero aplicar la misma de 23 delante, ya tengo 25 atrás.
Me preocupa dañar el rin delantero al llevar 23 ya que mi ciudad tiene un pésimo asfalto.
Alvaro saludos y buen día.
Se que videos sobre llantas hay muchos, pero casi todos relacionados con el tema de rendimiento, de eficiencia en función del labrado de la coraza.
Quisera sugerirte muy respetuosamente y si consideras relevante que hicieras un video relacionado con llantas de mtb, pero enfocado no al rendimiento en función de los labrados de las cubiertas, sino relacionado con el peso, es decir mirar que combinación de llanta-coraza, es la menos pesada, haciendo referencia a marcas, materiales y precios, como se que hay muchas marcas escoger almenos 4 o 5 para tener una idea.
Mil gracias
Muy buena idea Carlos... es algo que llevo trabajando desde hace tiempo, pero me falta alguna marca colaboradora para realizar el test.
Alvaro Molinos
Recibo con mucho agrado que ya estes trabajando en el tema, muy importante comparar materiales y precios.
comparar en ruedas aluminio vs carbono y en coraza, kevlar vs acero.
hace varios años que vengo usando 700 x 20c y son bastante rígidas, pensé varias veces cambiar por algo mas ancho, pero no se si cambiara mucho la sensación al pedalear.
Muy interesante amigo gracias por el vide es muy util
Seguiré su concejo Álvaro probaré las de 28 mm por comodidad a mis 48 años
Que análisis tan genial.
Gracias, super, como todos tus videos
Hola! La camara o tubo interior, es igual para una 23mm que para una 28mm?? Cual debo elegir en Cada situacion ? Por otro lado he visto que también hay diferentes medidas en la válvula de aire, esto también varía según el tamaño de la cubierta que elegimos??
Cuál es el código que indica el año de fabricación. Cuál es la vida útil de una cubierta nueva pero estacionada y también cuántos km en movimiento. Desde ya muchas gracias. Oscar Tucumán Argentina.
Gracias por compartir. Fue muy interesante, saludos
Un placer
Amigo Alvaro, una consulta.
Los rines 700 que compré tienen el ancho interiór de 15 milimetros. Hay otros que tienen el ancho interiór de hasta 17 milimetros.
Los neumaticos de 28 milimetros sirven en los rines que compré (con ancho de 15 ml), o tengo que comprár unos rines mas anchos (los de 17 ml), para colocarles los neumaticos de 28 milimetros?.
Los rines que compré vinieron con neumaticos de 23 ml.
Cordiál saludo desde Cartagena Colombia.
el rin de 15 te sirve para 28c tambien , si lo que dicen los experimentos es que para corredores profesionales hay un efecto de turbulencia al no montar un rin para 28 . .................Pero no es para mortales . Ahora si fueramos a la raiz del problema , el rin de 17 mm interior con 28c , sera mas aerodinamico qiue con uno de 15mm .
Excelente video! Tengo ruedas de 23mm. Que pasa si le coloco cubiertas 25mm en lugar de 23mm? Seguiré teniendo ventaja o por el contrario empeoraría versus las 23mm?
Tengo una duda. Me acabo de comprar una gravel y nosé si con los neumáticos que trae ""de serie" (lisos, de carretera) los puedo meter por montaña. Es decir, se pincharan a la mínima no? Debería comprarme una cubierta con un poco de taco o un poco más anchos???
Totalmente de acuerdo con lo expueso en el video.
Muy buen vídeo, la información me ha resultado de mucha utilidad.
¡ Exelente ! Ya puedo tomar mi decisión !
gracias por estos tips vamos a probar
Me ha gustado mucho tu vídeo. Te comento que me siento muy cómodo con 23, pero, me gustaría que profundizaras en el tema de los vatios; es un tema que yo desconozco. Muchas gracias, saludos desde Guatemala.
Amigo Alvaro.
Por favór me sacas de una duda.
Acá en Cartagena, están usando las cubiertas 700 para bicicletas de ruta, en ruedas o rines de bicicletas de montaña. Ejemplo en los rines shimano MT 15 y MT35.
¿Estos rines son apropiados para las cubiertas 700 de carretera?.
Cordiál sa ludo desde Cartagena Colombia.
Muy bueno el video 👏👏
Muy buen video, sin embargo, no han comentado y me gustaría saber si en las pruebas de 23”, 25” y 28” han usado el mismo tipo de cámara interior? En el caso de 28” se debe usar una mas ancha? Saludos
Hay cámaras del mismo modelo y marca, que son compatibles con todas esas medidas que mencionaste. Sin embargo en el vudoe no lo menciona, aunque en una parte parece que está cambiando solo la rueda
@@carloslucianomontenegropon9046 es decir que si llanta es de 700x25 le puedo meter 700x23
6" es menos del 1%, yo no lo llamaría significativo pero se agradece el test.
Por otro lado, no te acostumbres a separar peso y resistencia de rodadura porque en esta nfluyen 2 cosas y 1 de ellas es el peso.
Desde hace años ya se descubrió que neumáticos de mayor sección reduccian la resistencia de rodadura al contrario de lo que se pensaba, las ruedas por debajo de 20mm o de 21 ya quedaron desfasadas como estan quedando ahora las de 23mm.
Además, menor presión ayuda a bordear los baches en vez de saltarlos, que también ayuda en la resistencia de rodadura.
Diselo a un profesional si 25-30seg. no son significativos en 1 hora. Cada uno verá si le es interesante o no este dato.
Con respecto a la presión, hay que buscar la adecuada para el peso del ciclista.
Un saludo y gracias por tu comentario
Excelente si tengo una mtb rin 26x215 que llanta recomiendas o medida para ruta ?se puede
Buen video..se nota q te lo has currao
Tengo unas de 28mm en una Fixie y me gustan bastante
Hola Alvaro, una consulta... Cual es la diferencia entre una llanta con más rayos y menos rayos ? Un saludo y gracias por tu canal 👍
+Ignacio Fuentes González más radios suelen dar más rigidez y durabilidad, normalmente, pero son menos aerodinámicas y más pesadas
mi eterna discusion, gracias, me has ayudado a decidir
25mm hasta la tumba. #videazo! slu2!
25 van de lujo, no quiero otra.
Hoy llegue a tu canal y veo que uso la misma combinación que recomiendas 23+25!
Un abrazo desde chile 🇨🇱
Compatriota, qué tal le funciona esa combinación y que neumáticos usa
Hola!! Quería consultarte si las cámaras son iguales cuando vos cambias cubiertas de 25mm y pasas a una de 28mm?? Son distintas las cámaras que van??
Estube.Usando.Mucho.Las.de.23Mm
No.Habian..25.mm..Ahora.Ya.Las.Hay
Para.Mi.Me.Quedo.Con.Las.25mm
Ruedan.Perfecto.Para.Mi.Opinion
Ademas.Se.Ven.Super.Nice
En.Mis.Rines.Campanolo.Shamall.Mile
Uso.Las.Michellin.All.Season.Son.Nueva...Version.de.Michellin..Ruedan.Super
Suaves.
Gracias por el video! Qué opinas de las cubiertas Tannus?
No las he probado, ni idea
Que pasa si combinó 25 adelante y 28 atrás para la comodidad del cuerpo?
yo pienso hacer eso pero delante 28 atras 25
@@Pukitoxxxx hasi la tengo yo i funciona perfectamente man
Habría que ir quitando del debate las cubiertas de 23, van a empezar a desaparecer, la mayoría de las marcas están estandarizando las 25. Yo llevo unas semanas con 28 de cara a la París-Roubaix, y estoy contento con ellas, me dan más seguridad bajando, por ejemplo.
Para empezar, yo ya me he desecho de la gran mayoría de cubiertas de 23mm, aunque para escalar y corredores (o corredoras) más ligeros aun puede ser una buena opción.
Eso si, las 28mm son una pasada, también muy contento con ellas
Buen video Álvaro
Buenas noches Alvaro, yo puse hace unos meses en mi bicicleta el mix (23 delante, 25 atrás), no se si lo conoce se llama Continental Force/Attack, yo siento que es mucho mas ligero para subir y mas performance, pero en la bajada siento que es muy rápido y coge mucha velocidad que siento que pierdo un poco el control en las curvas, me podría decir su opinion de este mix en la bajadas sobre todo. muchas gracias.
Álvaro eres un crack.
Me quiero comprar unas llantas y tengo 1 duda que seguro me puedes ayudar.
He visto tu vídeo y no sale.
Cuando miro llantas, me indica ancho de 25mm eso significa que puedo poner cubiertas de 25.?
Las llantas que tengo, llevan cubiertas de 25 pero el ancho de la llanta ( por fuera ) es de 20 o 21, por eso la duda.
Un saludo
El domingo te veo en otro video?
Entonces mi bici que monta 23c puede montar las 28c sin problemas??
Gracias por el video, yo llevo 2 años usando las de 25, me he pensado pasar a 28 pero me da miedo que rocen en el puente del freno. ¿No te rozaron?
A mi me entraron muy justas.. pero es verdad que no en todas las bicis se pueden montar.
Hola Álvaro me ayudas con el nombre de los medidores de potencias que llevas puesto en tus pedales gracias
excelente video chicos!! yo uso actualmente 23 en ambas ruedas, me he pinchado ultimamente demasiado, el asfalto de acá no ayuda mucho. sin embrago, en unos meses cambiaré para 23 adelante/25 atras. ... también me pasa que desciendo a una velocidad muy por debajo de mis compañeros, soy el mas delgaado, habría una forma de mejorar ese aspecto, ademas de la posición aerodinámica del cuerpo?
Si te cuesta bajar rápido te recomendaría 25 delante, lo notarás mucho... incluso 28mm
gracias Alvaro!! crees que 28 adelante 23 atrás quedaría bien? me gusta escalar tambien..
Pues yo uso Continental 22 delante y 24 detrás, además recomendado por Mavic
Una gran marca