matte Scheinwerfer schleifen & polieren | Tutorial | Mercedes W211 | Anleitung | MB Youngtimer Parts
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- Опубликовано: 1 май 2020
- In diesem Video erkläre ich, wie wir matte und verwitterte Scheinwerfer wieder hübsch machen. Es gibt ja verschiedene Möglichkeiten dies durch zu führen.
Ich zeige es hier am Beispiel von Mercedes W211 E-Klasse Scheinwerfer, natürlich kann dies auf alle anderen übertragen werden.
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Viel Spaß und ich freue mich über jeden like und Abo
Scheinwerfer auffrischen
Polieren
Schleifen
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Авто/Мото
![Rob49 - On Dat Money (with Cardi B) [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/fTFS58mHJh8/mqdefault.jpg)
Des Videos war große Hilfe genial Idee 👍
ich hab bedampft statt lackiert. Finde ich persönlich viel einfacher. Bedampf-Sets gibts schon ab 30€
Danke 🤝👍👍👍👍👍👍
Des Video ist Top.
Nun wollt ich wissen ob ihr die Scheinwerfer mit 1K oder 2K Dosenlack lackiert habt wegen der Haltbarkeit ich denke da an Scharfe Reiniger in Waschanlagen ?
Vielen Dank. Wir benutzen 2K Klarlack. Es genügt aber im Prinzip auch 1K, da man eh 2 Schichten aufträgt
@@mbyoungtimer bitte 1k nicht mit 2k vergleichen, die wirken grundverschieden, 1k trocknet nur aus, ist danach z.b. mit Verdünnung/Benzin abwaschbar (löst den Lack an) 2k HÄRTET aus, und ist danach auch resistent gegen Verdünnung/Benzin.
👍👍
Moin. Musst du unbedingt die Lampen ausbauen ?
Was für eine Maschine kann man da am besten für nehmen wenn man es nicht per Hand machen will? So bis Max 100 Euro? Elektrisch
W zwohundertölf
Finde dein Kanal interessant und hab dich schon längst abonniert. Habe selbst einen 211er mit 220CDI Motor aus Baujahr 11/2002 mit dem ich schon 323000km runter habe und wieder ohne Beanstandung gestern durch den TÜV gekommen bin. Ein zuverlässiges, schönes und zeitloser Benz. Bin auch am überlegen die Scheinwerfer zu aufzubereiten und habe es schon 2x mit mäßigem Erfolg versucht. Hast du einen Tipp, worauf man beim Nassschleifen achten muss, beginne immer mit 800er und arbeite mich bis 5000er hoch.
ich habe am CLK 208 mal die Scheinwerfer aufbereitet, und kann dir aus Erfahrung sagen, achte auf deine Schleifrichtung, d.h. schleife immer nur in eine Richtung, für jede neue Körnung wechselst du die Schleifrichtung, d.h. fang mit 800er (Horizontal), danach z.b. 2000er (vertikal), danach 3000er wieder (Horizontal). und immer solange schleifen bis du aus dem letzten Vorschliff KEINE Schleifspuren mehr erkennen kannst. NICHT kreisend schleifen! (d.h. NICHT mit Maschine schleifen, sondern von Hand)
@@nicod78 Danke für den Tip 👍
Welche Politur hast du verwendet ?:)
So richtig schick sehen sie aber auch nach der Politur nicht aus... zwar klarer aber irgenwie vergilbt und nicht wirklich neuwertig.
Für weniger Geld und Stress kann man einfach neue Streuscheiben reinsetzen.
Habe ich auch gemacht.
Ist dann wirklich wie neu und Lichtqualität hat sich erheblich verbessert.
Neue Streuscheiben kosten definitiv nicht weniger. So eine Behandlung kostet bei mir für beide Scheinwerfer zwischen 40-50€
@@mbyoungtimer
Neue Streuscheiben liegen bei 40 Euro.
@@sercanalkcam3156
Haben deine neuen Streuscheiben die KBA Einträge?
@@sercanalkcam3156 nicht zu vergessen... neue "Zubehörscheiben", KEINE originalen!!!
und du vergißt scheinbar das du dazu den Scheinwerfer öffnen mußt und zum Schluß auch wieder verkleben musst (Kleber mußt du extra kaufen!)
ich würde auch lieber die originalen wieder aufbereiten, anstatt ChinaWare zu verbauen.
@@nicod78
Ist doch keine Arbeit zu öffnen und neu zu verkleben.
originale neu aufarbeiten ist schön und gut.
Aber die vergilben auch von innen!
Ich habs mit P20 von Würth und nem harten Pad in ca. 10 min poliert
Ja das funktioniert sicherlich, aber es wird nicht lange halten
Kosten bei Mercedes pro Stück etwa 1000.- plus Mwst scheine teuer
Ich denke ihr hättet es besser hinbekommen.
ist aber eigentlich nicht erlaubt, geht durch ich weis, eigentlich erlischt aber die Betriebserlaubnis, da die Scheinwerfer mit einen bestimmten dicke der Scheibe eingetragen (Betriebserlaubnis) worden ist und durch das Schleifen, wird ein wenig abgetragen und zack! Kann aber keine TÜV Prüfer nachkontrollieren - also nicht das KFZ Nummernschild zeigen hahahahaha
Stimmt zum Teil, es ist nicht gerne gesehen, aber bis jetzt habe ich keinen Prüfer erlebt der es bemängelt hat
es wurde etwas von der UV-Schutzschicht abgetragen, aber es wurde auch wieder Klarlack aufgetragen, vermutlich wird der Teil der aus der Dose aufgetragen wurde sogar dicker sein als das was vorher abgeschliffen wurde
das Ergebnis für die Arbeit ist unterirdisch, wenn das „schön“ sein soll, weiß ich auch nicht