傳說中的台七乙|Honda CB350 行駛中排氣聲| Honda H'ness CB350 Pure Riding Exhaust Sound (Modified Exhaust Pipe).4K
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- Опубликовано: 9 июн 2024
- Honda H'ness CB350 Pure Riding Sound
CB350 行駛中排氣聲，請戴上耳機聆聽，感受這台單缸車的鼓動感
排氣管:Over Racing SS Megaphone Slip-on Silencer (Honda GB350)
後齒盤: RK37
鍊條:RK520XSO2
The CB350 exhaust sounds while driving. Please put on headphones to listen and feel the rhythm of this single-cylinder motorcycle.
Exhaust: Over Racing SS Megaphone Slip-on Silencer (Honda GB350)
Rear sprocket: RK 37T
Chain: RK520XSO2 
Авто/Мото
波波聲變得好精緻
單缸長行程引擎低轉真的超讚的
您好,影片品質很好聲音也很舒服, 可以請教您的錄影設備以及錄音設備嗎? 感謝
Esa moto es simplemente PERFECTA !
Gracias por su mensaje.
怎麼錄聲音都沒風切聲
想請問一下您有改電腦嗎？😄
您好，目前只有改齒盤（RK 37齒）跟鏈條，電腦的部分沒有進行調整，供您參考看看
有排氣管的購入連結？跟價錢？
您好，我是從日本網拍上買回，大概台幣13000左右；您也可以直接透過Webike購入（稍貴一些），www.webike.tw/sd/25550201
請先注意您的車是否為21-22年喔，23年式的似乎無法安裝！
另外這隻管在台灣驗噪音是沒問題的，小弟驗得實際結果是83dB，符合法規標準，以上供您參考一下
笑死 沒力又會斷油的印度車
您說的是！但搞笑的是，那麼爛的車在日本卻賣到翻掉還一直缺車😂
它是真的是很沒力，但也非常省油，一公升可以騎到接近40公里，只適合悠哉騎，快速道路上也只能騎到120上下，妥妥的一台有路權通勤車，小弟個人是覺得還蠻有趣的，就是騎一個感覺的XD
我想提早斷油也是因為引擎的設計因素，缸徑70mm*90.5mm，曲軸長衝程的特性比較趨近於於低扭車，3000轉能有近30NM的扭力（但扭力被180公斤的車重吃掉了，哈），但整體來說，小弟個人覺得比之前擁有的復古街車CB1100EX還好騎，哈哈
CB1100EX 裝備重量加上個人體重，整體達到了340公斤左右，雖然扭力大，直線可以騎的很爽，但騎多彎山路真的蠻提心吊膽的，若要在山道靈活操駕CB1100EX，真的會比同排量的街車或仿賽更花費精神和體力
對喜歡復古車的人來說，這台是CP值很高又沒有負擔的車，單缸又好養呦，稍微讀一下原廠維修手冊，保養維修都能自己處理。喜歡這種復古車的受眾，自然也不太會把熱血激昂這種駕駛感受套在復古車身上，熱愛仿賽的熱血騎士也不會把仿賽車拿去林道裡翻山越嶺，各有所好囉～
笑死? 沒甚麼好笑的吧?
CB350的特性就這樣不是嗎？
請問有哪台使用噴射系統的汽機車不會斷油?
我的 Triumph T100 也是7500轉左右就差不多斷油了，
雖然有900CC的排量但我還是跑不贏600CC的四缸車啊
按照你的邏輯，花65萬多買一台泰國製的英國品牌車，你不就要笑到死兩次以上
復古車騎得開心就好了不是嗎？
@@slnlbu 您好，謝謝您的留言！小弟是覺得，不同的車都有不同的特性、各有受眾，大家開心騎車就好囉！
凱旋T100也是我非常喜歡的車，充滿英倫魅力的British Classic ，曾經是我購入CB1100EX前的口袋名單，可惜在價格上太座不允許QQ
又不是每個人都想飆快
@@tannhauserspace3353 CB350就是一台適合悠哉在道路上漫遊的車，讓人可以沒有壓力的開心騎乘～😊
改這管很吵欸…. 炸街管不等於鼓動好嗎= =
您好，謝謝您的留言！小弟個人覺得這隻管比原廠管安靜，這隻去用專業儀器驗噪音三次採樣平均約83dB左右，也順利取得了環境部改裝管的認證。
原廠管小弟有用手機的分貝計測過，在轉速3000轉時，約是85-87dB左右，雖然是用iPhone測的，測試環境和條件跟專業儀器比有一定誤差，但在個人感受上的確是比原廠管沈悶，許多改這隻管的車友也都有這種感覺。
小弟本人單純是因為喜歡它的外型才改的，再改之前也不知道實際音量為何，只希望噪音能合法規就好。很抱歉讓你覺得難聽又很吵，但還是希望您能分享一下您對於「鼓動」的定義為何呢？
是我的錯覺嗎? 我怎麼覺得是路邊胚過去的速克達比較炸街啊? 聲音很尖銳 @@
我沒記錯的話，＂鼓動感＂不就是這台車在日本所主打的賣點嗎?
@@slnlbu 沒錯，會使用這個「鼓動感」這個詞彙當影片標題，就是源自於日本市場上的針對這台車的廣告宣傳。
在日本原廠的型路介紹上，的確多次提到「鼓動」這個漢字詞彙
www.honda.co.jp/factbook/motor/GB/202103/202103_GB350.pdf
每個人的定義也許不太一樣，各自尊重囉！Respect 🫡
可以請問一下您有改電腦與齒盤嗎？😄
@@isaac_zp 您好，目前只有改齒盤（RK 37齒）跟鏈條，電腦的沒有進行調整，供您參考看看😊