Ваши тест-драйвы лучшие из всех которые я видел на Ютубе. Думал я один чекнутый в плане ехать туда, куда ни один здравомыслящий человек не поедет-ан нет, есть у меня ещё единомышленники)
Осторожней ребята при прохождении крутых препядствий! На нашем таком же вездеходе при прохождении препядствия ступенькой он встал в свечку и остался так стоять водитель вылетел с него с приличной высоты и повезло что он не накрыл водителя
Супер. Несколько вопросов. 1.Что дает коробка автомат?2. Сколько стоит?3 Пойдет ли в серию?4. По снегу на такой гусянке 0,5-0,7 м как пойдет? Или будет зарываться?
Добрый день. Автомат дает комфорт, широкий скоростной диапазон, например по ковровому болоту можно ускорятся до максимальной скорости без потери скорости и тяги на переключение. В серию скорей всего не пойдет. по крайней мере в этом году. много, много других заказов. По снегу до 0,5 в виду новой трансмиссии и более мощному мотору думаю пойдет.
Здравствуйте. Просмотрел много вариантов вездеходов. Эта модель понравилась больше всех. Внимательно смотрел, н не понял. Либо мост перевёрнут, либо коробка крутится против часовой стрелки.
Как показала себя усиленная гуска , не гнёт ? У меня угольник 25й в поросячий хвост скручивает при крутых поворотах в наглую . Хотелось-бы узнать как себя чувствует ,,швеллер" ?
Усиленные траки показали себя идеально! Ни одного скрученного нет, даже на груженом восьми колесном вездеходе. Холодная штамповка добавляет дополнительную жесткость тракам, единственно для производства таких траков нужен очень мощный пресс и матрица из хорошей стали.
Это один из самых сложных узлов в вездеходе. Было несколько вариантов. Основная сложность в изготовлении прочного вала из легированной стали на который крепится с высокой точностью гидротрансформатор. После нескольких вариантов у нас получилось создать надежный узел. Сложность заключалась в том числе и из за компактности узла и малых зазорах. Но после расчетов, пробных узлов и экспериментов мы получили вал высокой прочности и нужного конструктива. Термообработку такого узла тоже нужно проводить очень аккуратно, поскольку возможно отклонение геометрии или делать деталь с припуском.
Ваши тест-драйвы лучшие из всех которые я видел на Ютубе.
Думал я один чекнутый в плане ехать туда, куда ни один здравомыслящий человек не поедет-ан нет, есть у меня ещё единомышленники)
Техника вообще класс. Мечта охотника и рыбака. Обязательно куплю!
Коля, очень круто!!! Человек, который переживает за своё дело и фуфло не гонит! Успехов и процветания.
Спасибо Романыч!
Осторожней ребята при прохождении крутых препядствий! На нашем таком же вездеходе при прохождении препядствия ступенькой он встал в свечку и остался так стоять водитель вылетел с него с приличной высоты и повезло что он не накрыл водителя
Молодцы мужики! Хорошая у вас техника! Испытания жескач, без халтура!
Класс!
Хотелось бы посмотреть усовершенствованные модели с учётом замечаний новых владельцев
Испытание на отлично
Красава, молодцы!!!!! 👍👍👍👍👍👍🔥🔥🔥🔥🔥
Супер 👍 👍 👍
Достойный агрегат 👋
Супер. Несколько вопросов. 1.Что дает коробка автомат?2. Сколько стоит?3 Пойдет ли в серию?4. По снегу на такой гусянке 0,5-0,7 м как пойдет? Или будет зарываться?
Добрый день. Автомат дает комфорт, широкий скоростной диапазон, например по ковровому болоту можно ускорятся до максимальной скорости без потери скорости и тяги на переключение. В серию скорей всего не пойдет. по крайней мере в этом году. много, много других заказов. По снегу до 0,5 в виду новой трансмиссии и более мощному мотору думаю пойдет.
А можно что-нибудь придумать для повышения скорости на этой модели? Например до 50-55 км/ч??
Можно.
Здравствуйте. Просмотрел много вариантов вездеходов. Эта модель понравилась больше всех. Внимательно смотрел, н не понял. Либо мост перевёрнут, либо коробка крутится против часовой стрелки.
Коробка крутится в реверс.
всегда было интересно , если на реке его прижмёт боком к камню или дереву , что делать?
Вешать лодочный мотор. Нас прижимало, но вездеход устойчивый, центр тяжести достаточно низко, разворачивает и пошел дальше.
Waow amazing
Прикольный а какой двигатель какая коробка стоит и есть ли раздатка если в видео про пониженную передачу говорили?
Посмотрите на канале обзор этой модели.
У такой техники существенный недостаток,это угол гусянки с переди не отличается от заднего
Как показала себя усиленная гуска , не гнёт ? У меня угольник 25й в поросячий хвост скручивает при крутых поворотах в наглую . Хотелось-бы узнать как себя чувствует ,,швеллер" ?
Усиленные траки показали себя идеально! Ни одного скрученного нет, даже на груженом восьми колесном вездеходе. Холодная штамповка добавляет дополнительную жесткость тракам, единственно для производства таких траков нужен очень мощный пресс и матрица из хорошей стали.
@@vezdehod-borus а два угольника сваренных в швеллер не спасут ситуацию , не пробовали?
Ребята! Это оч круто! А какая цена будет с автоматом?
Спасибо. С автоматом штучный заказ.
Дайте цену с автоматом....
Машина супер. Молодцы. Какой расход топлива?
Спасибо. Пока не понятно, будем ждать видео с Ямала, подписывайтесь на канал, постараемся выложить еще ролики с этим вездеходом!
Классный аппарат! Цену можно узнать?
Здравствуйте. Актуальные цены на вездеходы Борус вы всегда можете посмотреть в описании видео.
Это Аппарат!
Здравствуйте, а как вы приделали акпп к китайцу
Это один из самых сложных узлов в вездеходе. Было несколько вариантов. Основная сложность в изготовлении прочного вала из легированной стали на который крепится с высокой точностью гидротрансформатор. После нескольких вариантов у нас получилось создать надежный узел. Сложность заключалась в том числе и из за компактности узла и малых зазорах. Но после расчетов, пробных узлов и экспериментов мы получили вал высокой прочности и нужного конструктива. Термообработку такого узла тоже нужно проводить очень аккуратно, поскольку возможно отклонение геометрии или делать деталь с припуском.
@@vezdehod-borus Здравствуйте спасибо за ответ, а вы такой узел отдельно продаёте?
А категория прав какая на ваш аппарат?
Вездеход не регистрируется в органах гостехнадзора, соответственно права не нужны.
@@vezdehod-borus спасибо!
с автоматом половчей
Какая АКПП стоит?
от короллы терцел
Экстрималы...
У него АКПП?
Да! На данный момент пробег больше 300 моточасов. поломок не было, эксплуатация жесткая.