Grande lezione di meccanica ! Grazie Pietro qui al mio paese c'è un fordson 1926 acquistato nuovo da questa famiglia che lo custodisce ancora oggi ma purtroppo gli uomini son venuti a mancare tutti e il trattore e fermo da anni ! Mi ricordo averlo visto in moto nel 1993 sarebbe bellissimo risentire il rombo del motore . Approfitto anche per commentarle ,rifacendomi ai video della trebbiatura ,che a settembre ,esattamente il primo fine settimana ,la domenica facciamo la trebbiatura del riso in piazza con una trebbia ruston sempre di una famiglia qui del paese , se le fa piacere e invitato a partecipare . Il paese è villanova monferrato nell'alessandrino ,anche se piu vicino a vercelli . Grazie ancora e al prossimo video 👋👋
@@CesareBrondo Grazie per gli apprezzamenti e grazie di aver condiviso con noi il suo ricordo del Fordson. Per la trebbiatura del riso…. Fatemi un fischio quando sarà ora, farò il possibile per esserci!!!
È impressionante vedere quanta cultura riuscite a trasmettere. Mi ha fatto molto piacere anche sentire parlare della moto con le bielle collegate direttamente alla ruota, non ho mai visto niente del genere. Continuate così.
@pietrobersani3009 ho sentito accennare il motore bersanti e Matteucci ...io ho potuto vedere originale poi "sparito" in america ...( Lavoro per la nuova pignone a Firenze e una volta l ho visto nel piazzale spedizione e poi non ho visto più ho domandato alle spedizioni e mi hanno detto che è andato a Huston dov'è c'è la sede generale) quel motore li è stato fuso dalle officine riunite fiorentine poi diventate fonderia pignone ( da santo spirito si erano spostate in riva al Arno in via del pignone poi spostate a Firenze NOVA dove è tutto ora) un altra curiosità mi garberebbe sapere di più del trattore "pignone" che ho visto una volta alla fiera di Imola
@@alessiotodescato6689 Grazie di cuore!!! Se avete domande scrivetele nei commenti perché faremo una puntata ad hoc per rispondere a tutte le curiosità!!!
Complimenti per il piacevolissimo e interessantissimo video, poi al minuto 20:47 sentire il nome Bottazzi e poi un prete che compra un trattore scatena i ricordi del capolavoro del Guareschi.
@@buyobuyo3188 Grazieeee! Se avete domande da rivolgere al maestro Mainardi scrivetele nei commenti, faremo una puntata in cui risponderà ai vostri quesiti
@@pietrobersani3009 .....cosa si vuol/puo' chiedere ad una "enciclopedia"..vivente!!!???...TUTTO!!!☺.Inizio proffessionale ,aneddoti particolari, differenze tra i vari tipi di combustibili usati ed il perche' di certe scelte,etc...etc..etc😜☺👍👍👍👍
@@ANG-ks8tt Certamente. Abbiamo registrato quattro puntate, ma a breve andremo a trovarlo nuovamente. Se avete domande o curiosità, scrivetele nei commenti
@pietrobersani3009 Mi piacerebbe avere informazioni riguardo ai piccoli motori Acme sia a petrolio che a benzina. Poi sui Fordson e i Landini diesel. Grazie.
Interessanti noti tecniche e tecnologiche dei motori di una volta.. però sarebbe interessante mostrare qualche disegno tecnico/documento descrittivo spiegato dal maestro Giacomo
Grande lezione di meccanica ! Grazie Pietro qui al mio paese c'è un fordson 1926 acquistato nuovo da questa famiglia che lo custodisce ancora oggi ma purtroppo gli uomini son venuti a mancare tutti e il trattore e fermo da anni ! Mi ricordo averlo visto in moto nel 1993 sarebbe bellissimo risentire il rombo del motore .
Approfitto anche per commentarle ,rifacendomi ai video della trebbiatura ,che a settembre ,esattamente il primo fine settimana ,la domenica facciamo la trebbiatura del riso in piazza con una trebbia ruston sempre di una famiglia qui del paese , se le fa piacere e invitato a partecipare .
Il paese è villanova monferrato nell'alessandrino ,anche se piu vicino a vercelli .
Grazie ancora e al prossimo video 👋👋
@@CesareBrondo
Grazie per gli apprezzamenti e grazie di aver condiviso con noi il suo ricordo del Fordson. Per la trebbiatura del riso…. Fatemi un fischio quando sarà ora, farò il possibile per esserci!!!
È un dizionario enciclopedico della meccanica fatta persona ..grande ammirazione per questo grande esperto .
@@robertosegato6127
È vero! Spero di convincerlo ancora a spiegarci altri capitoli di storia della meccanizzazione
È impressionante vedere quanta cultura riuscite a trasmettere. Mi ha fatto molto piacere anche sentire parlare della moto con le bielle collegate direttamente alla ruota, non ho mai visto niente del genere. Continuate così.
@@massimilianonatali514
Grazie di cuore
Che maestro un piacere sentirlo
@@filipporossifavilli68
È un grande onore averlo intervistato e ci saranno nuove chiacchierate dove rivolgerò le domande che metterete nei commenti
@pietrobersani3009 ho sentito accennare il motore bersanti e Matteucci ...io ho potuto vedere originale poi "sparito" in america ...( Lavoro per la nuova pignone a Firenze e una volta l ho visto nel piazzale spedizione e poi non ho visto più ho domandato alle spedizioni e mi hanno detto che è andato a Huston dov'è c'è la sede generale) quel motore li è stato fuso dalle officine riunite fiorentine poi diventate fonderia pignone ( da santo spirito si erano spostate in riva al Arno in via del pignone poi spostate a Firenze NOVA dove è tutto ora) un altra curiosità mi garberebbe sapere di più del trattore "pignone" che ho visto una volta alla fiera di Imola
un'altra meravigliosa intervista,grazie
@@sr-vx1cg
Grazie di cuore! Ogni apprezzamento mi dà una grande motivazione
Che bello ascoltare la storia vivente👍
@@michaelsanthers9734
Mi fa molto piacere leggere queste parole. Spero che il maestro Mainardi accetti nuove interviste 😊
Sempre tutto molto interessante....storia..questa e' storia vera..complimenti Pietro!!!
@@claudiobellotti2126
Grazie Claudio.
complimenti quanta esperienza
Bentornati con queste meravigliose interviste! Grazie Pietro
@@alessiotodescato6689
Grazie di cuore!!! Se avete domande scrivetele nei commenti perché faremo una puntata ad hoc per rispondere a tutte le curiosità!!!
Complimenti, grande esperienza, è un piacere sentilo parlare.
@@fabiocattarin5743
È un grande privilegio e un grande onore per me aver registrato i ricordi del maestro Mainardi e poterli condividere con tutti voi
Complimenti per il piacevolissimo e interessantissimo video, poi al minuto 20:47 sentire il nome Bottazzi e poi un prete che compra un trattore scatena i ricordi del capolavoro del Guareschi.
@@waltertriacchini7280
😀😀 è vero!
altre!..altre!...altre interviste cosi'!!!!!!!!!😊😊👍👍👍
@@buyobuyo3188
Grazieeee! Se avete domande da rivolgere al maestro Mainardi scrivetele nei commenti, faremo una puntata in cui risponderà ai vostri quesiti
@@pietrobersani3009 .....cosa si vuol/puo' chiedere ad una "enciclopedia"..vivente!!!???...TUTTO!!!☺.Inizio proffessionale ,aneddoti particolari, differenze tra i vari tipi di combustibili usati ed il perche' di certe scelte,etc...etc..etc😜☺👍👍👍👍
@
Sarà fatto!
Grazie per questi racconti di Storia motoristica. Seguiranno altri video a riguardo?
@@ANG-ks8tt
Certamente. Abbiamo registrato quattro puntate, ma a breve andremo a trovarlo nuovamente. Se avete domande o curiosità, scrivetele nei commenti
@pietrobersani3009 Mi piacerebbe avere informazioni riguardo ai piccoli motori Acme sia a petrolio che a benzina. Poi sui Fordson e i Landini diesel. Grazie.
Interessanti noti tecniche e tecnologiche dei motori di una volta.. però sarebbe interessante mostrare qualche disegno tecnico/documento descrittivo spiegato dal maestro Giacomo
@@simoneciveravideovari7985
La documentazione ci sarebbe, ma essendo diventato ipovedente, Mainardi non ce la può descrivere. Lui vive di ricordi
Giacomo Mainardi classe 1933