Какой красивый коментарий!!!!!!! ВЫ работали в этой сфере!? Все высказано с такой любовью к этой профессии!!! Мне понравилось!!! !! ! СПАСИБО за настроение!!!!!!!
@@andys109 А я живу под енту симфонию композитора Илюшина, до авиабазы рукой подать, когда Илюша взлетает или на посадку идёт стекла в унисон звенят, а собаки окопы в панике роют.🤣🤣🤣
@Иван Иванов Хотелось бы обладать такой силой духа,чтобы хоть раз побывать на месте(или рядом) во время полета,но СТРАШНО!!!!! Вы правы - ,,кому страшно там не работают!"... МОЛОДЦЫ ПАРНИ!!!!!!!
С точки зрения обзора, то да. Это хорошее место, но штурману некогда смотреть в "окно" - он ВЕСЬ полёт работает. У нас лётчики ИНОГДА в полёте играли в нарды, а мы весь полёт работали.
@@DarkNomad812 Это при взлёте и посадке очень трудно управлять такой дурой, чтобы штурману легче было корректировать работу пилотов, как вы правильно заметили это воено транспортный самолёт, потому всё надо делать быстро и с первой попытки. Как то летел в Москву на Боинге, так пилоты только со второй попытки приземлили в Домодедово, видимо с первого раза что то не доглядели и решили не рисковать, рванули на второй заход. Мы, пассажиры, тогда чуть не обделались, больше от того как нас в спинки кресел вдавило...😆
Всем привет, кто работал в ц36 Тузель!!! На первом а потом на пятом!!! Аванесову, ГСВГ, Медведям, двум Славянам неразлучникам, и конечно Семочкину и заму, забыл фамилию. Как дружно мы работали при СССР.
реле щелкают как в пивном автомате, кто помнит такие желтые будки, потом после списания мы с тех будок реле таскали, там были монументальные релюхи, видать с ИЛ-76 при разборке эти самые пивные будки и были созданы
Шелчки это так называемые клавиши пианино, системы Купол, навигационный вычислитель. Давно можно выкинуть и заменить маленьким навигатором GPS, тонна лишнего груза.
@@demyannebedny Вы думаете, во время войны система GPS будет работать? Купол - система ламповая и ей не страшен даже электромагнитный импульс, возникающий при ядерном взрыве. При котором все другие электронные системы выходят из строя.
Почему гражданские самолеты падают там и сям? А чтоб ил76 упал , я что то даже не припомню...( живу в 2х км от базирования ил76, слушаю их почти каждый день))))
потому что у них налёта много меньше чем у каких нибудь А320/B737, их сейчас сколько в воздухе ? штук 200-300 ? и сколько Ил-76 ? 1 или 2 ? естественно статистически больше полётов, больше происшествий.
Ну а теперь - начнём разбор полёта : самоль взлетал с жутким перегрузом, о чём свидетельствовали множество щелчков. Борт инженер щелкал любые возможные тумблеры, пытаясь заставить самоль взлететь. У меня даже возникло чувство : что борт инженер выпустил закрылки - предкрылки во время окончания разгона, о чём свидетельствовали множество щелчков. Разгонялся самоль очень посредственно. Звонки - реакция системы предупреждения сваливания на любые движения пилота. После взлёта, борт инженер щелкал тумблерами, убирая закрылки - предкрылки. Но скорость всё равно не набиралась. Самоль пролетел километров 5, а высота всё равно оставалась 330 м. У меня существует чувство : что самоль в течение ихнего полёта, начал набирать высоту, только в результате выработки топлива. А так они летели километров 100 с высотой до 0.5 км. Что касается шумности - то это страшный неуд конструкторам Ильюшина. В хвосте такой шум обьясним, но в передней полусфере - это брак !
@@user-gx2wr2rs9e : Если самоль не перегружать, то конечно, он отличный. А для применения ил - 76 для ВДВ - самый лучший самолёт. Вспомните : сколько десантников он берёт на борт ? Вроде 320 ? Умножим на 100 кг. Получим максимум 35 т.
@@garrisonford1 если для десантирования, то он берет на борт 120 человек. Да, это мало. Рота всего. Но просто в мирное время десантироваться можно только в 2 потока вместо 4-х. Ну в СССР в 3 бывало. Так вот для полноценной высадки личного состава, за один проход он может высадить до 80 человек. Иначе люди разлетаются на очень большой площади. Поэтому Илюша делает два захода для высадки роты. Но это все из-за его скорости и опасности схождения между парашютистами. Есть конечно возможность установки второй палубы и тогда он берет на борт более 220 солдат. Но это исключает возможность десантирования. Но все равно самолёт очень крутой. Как для ВДВ, так и для ВТА. А для более габаритных и тяжёлых грузов есть Руслан.
Это не штурман рабочий снимал видео. возможно штурман-стажер или пассажиром кто нибудь летел с экипажа. Место где велась видеосьёмка-там обычная "подушка" под "пятую точку". Рабочее место штурмана чуток слево.(ракурс видео был бы другой).
Царствия небесного великолепному авиаконструктору Генриху Новожилову за этот прекрасный, легендарный самолет!
Ил-76 , на мой взгляд, самый лучший и самый красивый самолёт из всех.
ED Nogman он похож на шмеля)))
неее, самый красивый 767-200ER :)
@@0x800ccc0a хорош, да. С виду красавец. Трварищ КВС на нём, хвалит. А я летал на Кубу на нём. Как пассажиру тесновато конечно, но да ладно.
Пилоты его зовут самым добродушным самолётом из за застекленной полусферы в низу кабины, которая напоминает улыбку )))
ЭТОТ ЗВУК, ЗВУК МОЛОДОСТИ. ВСЕМ КТО ПОДНИМАЛ В ВОЗДУХ ИЛ-76 САЛАМ ИЗ БАКУ , ВСЕМ РОЖДЁННЫМ В СССР 🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿🇦🇿
Просто слышать приятный свист турбин и щёлканье тумблеров-уже подымает настроение)))))!!!Ил 76,Ту 154-самолеты-легенды!
Vladimir Shamilov летай возле двигателя
да, ибо современные компуктеры на транзисторах не щелкают, это вам даже не ламповый, а релейный компуктер
Какой красивый коментарий!!!!!!! ВЫ работали в этой сфере!? Все высказано с такой любовью к этой профессии!!! Мне понравилось!!! !! ! СПАСИБО за настроение!!!!!!!
Кто-то пришёл, звонит, дверь открой!
Я тоже редко двери открываю,когда звонят
Один раз в жизни был в кабине штурмана при посадке!Ощущения такие,как будто сам жопой в тазике на бетонку бабахнешься!76-й,трудяга,летуны молодчаги!
Спасибо за мой любимый, прекрасный самолёт, Илюха это мировой уровень
какой же неповторимый звук работы двигателей ила!!
У ТУ-154 тоже свисток
Д-30КП! Я вырос под эту музыку для моих ушей...
@@user-df8tr4wc7f так у ту 154 м такие же
@@andys109 А я живу под енту симфонию композитора Илюшина, до авиабазы рукой подать, когда Илюша взлетает или на посадку идёт стекла в унисон звенят, а собаки окопы в панике роют.🤣🤣🤣
у штурмана самое классное рабочее место - вид непередаваемый. но и страшно ))))
Сергей Николаевич и самое холодное)
Не холоднее чем у рабочих с лопатой.
@Иван Иванов Хотелось бы обладать такой силой духа,чтобы хоть раз побывать на месте(или рядом) во время полета,но СТРАШНО!!!!! Вы правы - ,,кому страшно там не работают!"... МОЛОДЦЫ ПАРНИ!!!!!!!
С точки зрения обзора, то да. Это хорошее место, но штурману некогда смотреть в "окно" - он ВЕСЬ полёт работает. У нас лётчики ИНОГДА в полёте играли в нарды, а мы весь полёт работали.
Охрененно просто! Гул турбин, - мощная сила! Всегда любил огромные транспортники
Как производится посадка на Ил-76?
Штурман:
-Подбирай, Подбирай... Подбирай...
Стрелок:
- ХВААААТИИИИИТ!!!!!!!
Уууух красотища! Как бы хотелось хоть разок побывать на месте этого штурмона! Движки прямо поют! Супер
@@denisastro2.073а в чем дур руководство заключается?
С детства мечтал посидеть на этом месте )
Звонки-это квс отрабатывает стабилизатором на пикирование или кабрирование, таким образом балансируя корабль.
ТО ЧТО РАЗРАБОТАНО В СССР БУДИТ ВСЕГДА ВЫЗЫВАТЬ ВОСТОРГ!
И не забудьте про интернет и Ютуб Американский))
@@Hanakok Дурачёк, в те года этого ещё не, было. А кто разработал интернет это ещё вопрос.
Ага..и за Буханку спасибо....
Классика. 👍👏👏👏👏
Штурман, лежал на стекле, при взлёте в тумане в Фергане. 👍😊😊😊😊😊😊😊😊😊
Да и впервые погибали при посадке 98%. При вне штатных ситуациях.
Так вот я кому махала ,когда стояла на крыше дома
Я видела,как взлетали самолеты в Фергане
Очень красивый самолёт, почему мне именно он нравиться
Офигенно ! Спасибо автор! Завораживающще!
ХРАНИ ВАС БОГ!!!ПАРНИ!!!
У меня вообще складывается мнения что стеклянный нос разрабочики сделали специально для релакса и для фото пейзажа в инстаграм😂😂
Для обзора передней полусферы снизу, всё таки этот самолёт-военный в первую очередь, а там всякие парашютисты могут болтаться и прочее.
@@DarkNomad812 Это при взлёте и посадке очень трудно управлять такой дурой, чтобы штурману легче было корректировать работу пилотов, как вы правильно заметили это воено транспортный самолёт, потому всё надо делать быстро и с первой попытки. Как то летел в Москву на Боинге, так пилоты только со второй попытки приземлили в Домодедово, видимо с первого раза что то не доглядели и решили не рисковать, рванули на второй заход. Мы, пассажиры, тогда чуть не обделались, больше от того как нас в спинки кресел вдавило...😆
Стеклянный нос для установки бомбового прицела НКПБ-7. Пиздачки...
Д-30кп просто поют!!! Ил-76 уникальнейший самолет со стократным запасом прочности.
Звонки, как будто на трамвае летят)
Смотрю и вспоминаю фильм «Полёт навигатора» 🙂
у штурманов на медкомиссии яйца проверяют - если не стальные, к полетам не допускают
обожаю ИЛ-76!
Да взяли бы уже трубку. Телефон надрывается..
Я думал в дверь звонят
@@1976evgesha спасибо, поднял настроение ))
Это с верхней кабины пилоты звонят: Ну что там, оторвались от земли?
А внизу трубку не берут: Да щас, подождите, дайте красоту посмотреть!
Красавец
Представьте на стёклах бабу драить и через облака вниз смотреть )) вот это кайф был бы !
лУЧШЕ, ЕСЛИ БЫ Я ЛЕТЕЛ, ПИЛ КОФИЙ, А СНАРУЖИ БАБА СТЕКЛА ДРАИЛА:)
Всем привет, кто работал в ц36 Тузель!!! На первом а потом на пятом!!! Аванесову, ГСВГ, Медведям, двум Славянам неразлучникам, и конечно Семочкину и заму, забыл фамилию. Как дружно мы работали при СССР.
Это самый классный самалёт.
Love the engines sound :)
Мечтаю прокатиться на таком.
реле щелкают как в пивном автомате, кто помнит такие желтые будки, потом после списания мы с тех будок реле таскали, там были монументальные релюхи, видать с ИЛ-76 при разборке эти самые пивные будки и были созданы
КЕДАЙНЯЙ ЛИТВА 1972 ГОД. КАК БЫСТРО ЛЕТИТ ВРЕМЯ!!!
После Кедайняя передислокация в Шадринск.
Зокняй 1990)) "грибы"
Мне звук велосипедного звонка нравится.😁
По мойму с перегрузом пошли . Ибо "звоночки" это не ДПРМ -БПРМ ..а как раз сигнал отклонения штурвальной колонки до критики ..
Даже к бабулькам не ходи. О-очень тяжело высоту набирает. Хотя, может и жара...
Да, скорее всего. Разбег долгий был.
Взлет с максимальной массой
Без перегруза не летают вообще:
ruclips.net/video/Ye5L7qBqPs4/видео.html
Щелчки-это штурман работает с приборами, а звонки-это сигналы из кабины пилота
Шелчки это так называемые клавиши пианино, системы Купол, навигационный вычислитель. Давно можно выкинуть и заменить маленьким навигатором GPS, тонна лишнего груза.
Набор высоты
@@demyannebedny Вы думаете, во время войны система GPS будет работать? Купол - система ламповая и ей не страшен даже электромагнитный импульс, возникающий при ядерном взрыве. При котором все другие электронные системы выходят из строя.
@@user-ox8tw1fu9w Только после ядерного удара одни тараканы выживут, но им ИЛ-76 с Куполом не понадобятся.
Жаль, нет переговоров экипажа и земли
Илья "Небесный Пахарь", горб на спинке трудовой.
Падение самолета из этой кабины будет выглядеть наиболее эпично
над майами бич летят, брэд питт в гамаке сидел.
Этот звук😍
Как хочется побыть, посидеть на этом месте
пропустите велик
Телефон звонит а трубку не берут. Всё внимание на взлёт. 🤣🤣🤣
вдруг это коллекторы звонят
Кайф!
Снимите посадку со свистом.
Красота
Привет тапоич!
Когда ты дома под наркотиками и мусора звонят в дверь ..
Ахахаха. Хватит курить. Ты жив вообще ?
Самое классное окно из рабочего кабинета.
Лайк сразу
ЭЭЭЭХХХх КРАСОТААА)))
с стюардесами чай гоняли, и тут вдруг самолет на взлет пошел, мы долго в дверь звонили, но так никто и не открыл
Чушь. И ты думаешь, что это смешно?
Хочется стукнуть молотком по стеклу 😂😂🎉
Ну стукай по своему стеклу, никто не мешает
@@FireMan_16. Вас приветствует коллектив кафедры
Звук ни с чем не сравнимый! Командировки в СКР.Молодость вспомнил.
Дайте на звонок от велика понажимать
Илюша 76, поцелован Богом!!!!!
в прошлом видео это была кабина механика
cupermen lot слесаря-сантехника
Это штурманская
@@user-yv1oi7nb3w а рядом центральный пост
@@user-zy9xu9ej6i борт-инженер сидит между пилотами
Супер! А о чём звоночки?
Ой бля! Всетаки прыгать легче, чем взлетать. Респект пилотам!
Кто велосипед на борт пронёс и звонит в звонок?)))
Сигнализация перестановки стабилизатора.
Всем пилотам мягкой посадки.
Зачем такая прозрачная кабина штурману? В других самолетах они просто за приборами сидят.
Супер !!!
А где это? Сначала думал Камчатка, но нет, юга какие то....
Классное видео!
Почему гражданские самолеты падают там и сям? А чтоб ил76 упал , я что то даже не припомню...( живу в 2х км от базирования ил76, слушаю их почти каждый день))))
Ил-76 один из самых аварийных самолетов в мире, просто о них мло говорят
Tavrid чегоо?
потому что у них налёта много меньше чем у каких нибудь А320/B737, их сейчас сколько в воздухе ? штук 200-300 ? и сколько Ил-76 ? 1 или 2 ? естественно статистически больше полётов, больше происшествий.
@@sergey9627 Слышал цифру что В737 одновременно в воздухе 5000, плюс-минус. По всему миру, естественно.
@@motoshaman1839 так было раньше, да, сейчас в воздухе мало самолётов
Шо за пальмы, пригожин снимал ?
Блеск Вовик , красиво Петрухин..
Звонят, откройте дверь!
Уважуха мужики!!!!
Ну а теперь - начнём разбор полёта : самоль взлетал с жутким перегрузом, о чём свидетельствовали множество щелчков. Борт инженер щелкал любые возможные тумблеры, пытаясь заставить самоль взлететь. У меня даже возникло чувство : что борт инженер выпустил закрылки - предкрылки во время окончания разгона, о чём свидетельствовали множество щелчков. Разгонялся самоль очень посредственно. Звонки - реакция системы предупреждения сваливания на любые движения пилота. После взлёта, борт инженер щелкал тумблерами, убирая закрылки - предкрылки. Но скорость всё равно не набиралась. Самоль пролетел километров 5, а высота всё равно оставалась 330 м. У меня существует чувство : что самоль в течение ихнего полёта, начал набирать высоту, только в результате выработки топлива. А так они летели километров 100 с высотой до 0.5 км.
Что касается шумности - то это страшный неуд конструкторам Ильюшина. В хвосте такой шум обьясним, но в передней полусфере - это брак !
@@user-gx2wr2rs9e : Если самоль не перегружать, то конечно, он отличный. А для применения ил - 76 для ВДВ - самый лучший самолёт. Вспомните : сколько десантников он берёт на борт ? Вроде 320 ? Умножим на 100 кг. Получим максимум 35 т.
@@garrisonford1 если для десантирования, то он берет на борт 120 человек. Да, это мало. Рота всего. Но просто в мирное время десантироваться можно только в 2 потока вместо 4-х. Ну в СССР в 3 бывало. Так вот для полноценной высадки личного состава, за один проход он может высадить до 80 человек. Иначе люди разлетаются на очень большой площади. Поэтому Илюша делает два захода для высадки роты. Но это все из-за его скорости и опасности схождения между парашютистами. Есть конечно возможность установки второй палубы и тогда он берет на борт более 220 солдат. Но это исключает возможность десантирования. Но все равно самолёт очень крутой. Как для ВДВ, так и для ВТА. А для более габаритных и тяжёлых грузов есть Руслан.
@@user-gx2wr2rs9e , звонки это сигнализация перестановки стабилизатора.
Ты что там куришь? Поделишся?
Кто у вас там в дверь ломится?
это Сталин звонит)
Это реле придурок
ЭТО КОМАНДИР настоятельно у штурмана требует чай
Проход ближнего и дальнего
@@user-gx2wr2rs9e дальний и ближний? На взлёте?
Интересно как называется аэродром с которого взлетают
Я летал на ил 76 мощная машина
Мне одному ссыкотно ?)
Да откройте уже!
Для чего велосипед-то взяли? С парашютом,да на велике? :-)
Чтоб в багажный отсек за пивом гонять!😂😂😂
В г Баку постоянно видим ИЛ 76 эти самолёты до сихпор летают
Самолёт медленный какой-то, сзади кто-то на велосипеде подгоняет и в звонок звонит
Охотск?
😊😊😊💪👍👍👍
Он там на счетах считает?
Почему клаксон от трамвая?
Афтор может и хотел покозать что то интересное но решотка кабины всё испортила. Вот вид из кабины штурмана ruclips.net/video/2ia4Eu0tnso/видео.html
А где пару мешков песка от пуль или снарядов?
Самый поц, на случай всего!
Каких пуль на высоте 10 000 и на скорости 950?
И от снарядов?????
Надеюсь это юморок
Кто то бухнул,окна запатели😝😝😉😉😉
Почему так шумно внутри ?
О комфорте в СССР для людей меньше всего думали.
Какой комфорт? Там куча блоков на стойках, обдув воздушный. Свистит из всех дырок.
Транспортник. Не до комфорта. Самолет-трудяга
Очень шумный
Алло
Oy strawno
кто в окно стучит?
В т а Литва г панивежис 1992 г
я теперь в этом полку служу в оренбурге
Привет из 600 втап Кедайняй!!!
92-й год это вы уже переезжали из Латвии? Я в Вайнеде был в 91-м году.
Стекла грязные, мутные
Взлёт над океаном??? Афтырь..там до океана ещё км 10 после взлёта..акстись. .....
Что это звенит, раздрожает. Калхоз какой то
Раздражает твоя безграмотность
Кривой взлет
вместо того чтобы следить за приборами во время взлета, мы кино снимаем(((
а потом один разбился, другой разбился и тд и тп
Виктор Евдокимов спасибо, буду знать теперь)
Штурман за взлёт не отвечает, и поэтому кино снимает. У него позже начнется работа, а пока можно и балдеть.
Он не штурман и не пилот, а обычный пасажир
Это не штурман рабочий снимал видео. возможно штурман-стажер или пассажиром кто нибудь летел с экипажа. Место где велась видеосьёмка-там обычная "подушка" под "пятую точку". Рабочее место штурмана чуток слево.(ракурс видео был бы другой).
@@user-hm4ep7bn6x Весь экипаж отвечает за взлёт. Штурман "считает" (проговаривает)скорость на взлёте. После отрыва ещё и высоту...
Просто супер
крутая птица !
На магадишо похож взлёт..По любому Африка...