Т.е. в идеале если прямой рычаг под замену и надо поднять авто ставишь новый рычаг от а6с5 и двух зайцев как говорится. Номер если надо напишу завтра. По крайней мере я такую информацию встречал на драйве. Сравнивал рычаг на фотографиях информация подтверждается (т.е. если провести условную прямую через центр отверстия рычага сайлентблока крайнего и сайлентблока амортизатора то на рычаге Ауди а4б6 и Фольксваген прямая выйдет на центр шаровой, а если условно провести прямую на рычаге от Ауди а6с5 то прямая выйдет не в центр шаровой а на кольцо пыльника).
@@kozachok1980 вопрос загадка. Геометрия рычага а6с5 такая же как и а4в6, только отверстие аморта вверх на 1.5см. то есть получается все равно что пружину новую поставил или вварил кусок в аморт, высота после установки рычага с а6с5 увеличилась +4см (от земли до арки +4см, было 67см, стало 71см). Можно было пружину новую купить или повыше, тоже б клиренс увеличился. Развал к сожалению на этой модели немцы упразднили, а вот схождение как обычно заехал и сделал. Я рычаги заменил то пока не проверял даже- нет необходимости (проехал 5000км).
@@akankabiev7801 вайбер есть я могу нарисовать и отправить схему. А так напишу: на амортизаторе нижняя опора пружины съёмная (возможно не на всех). Снимаете аморт, пружину, тарелку на которую опирается пружина нижними витками. Вытачиваете кольцо дистанционное и одеваете под тарелку пружины
@@akankabiev7801 попробуй я себе ещё так не делал но мысль появилась так сделать, чтоб стойку не резать. Можно как и на видео удлиннить стойку. Отінеміз. Привет из Украины
Я В 2016 году так сделал и всё хорошо.
Тоже езжу с 17 и проблем нет.
Можно просто рычаг поставить прямой от Ауди а6с5 (он имеет смещение отверстия крепления амортизатора вверх).
Разницы не будет. Подвеска, что на пассат, что ауди одинаковая. Отличие в цене, на ауди дороже "бренд"
Андрей Обрезков рычаг прямой от Ауди а6с5 как раз имеет особенность смешанное отверстие амортизатора вверх на 1.5см.
Т.е. в идеале если прямой рычаг под замену и надо поднять авто ставишь новый рычаг от а6с5 и двух зайцев как говорится. Номер если надо напишу завтра. По крайней мере я такую информацию встречал на драйве. Сравнивал рычаг на фотографиях информация подтверждается (т.е. если провести условную прямую через центр отверстия рычага сайлентблока крайнего и сайлентблока амортизатора то на рычаге Ауди а4б6 и Фольксваген прямая выйдет на центр шаровой, а если условно провести прямую на рычаге от Ауди а6с5 то прямая выйдет не в центр шаровой а на кольцо пыльника).
а каже будеш развал делать ?
@@kozachok1980 вопрос загадка. Геометрия рычага а6с5 такая же как и а4в6, только отверстие аморта вверх на 1.5см. то есть получается все равно что пружину новую поставил или вварил кусок в аморт, высота после установки рычага с а6с5 увеличилась +4см (от земли до арки +4см, было 67см, стало 71см). Можно было пружину новую купить или повыше, тоже б клиренс увеличился. Развал к сожалению на этой модели немцы упразднили, а вот схождение как обычно заехал и сделал. Я рычаги заменил то пока не проверял даже- нет необходимости (проехал 5000км).
Такой вопрос а не думали просто выточить кольцо на амортизатор (10...20мм), надеть опору пружины и таким образом поднять авто?
А как и куда ставить это кольцо можно на аммартизаторе? Заранее спасибо за ответ. Привет из Казахстана.
@@akankabiev7801 вайбер есть я могу нарисовать и отправить схему. А так напишу: на амортизаторе нижняя опора пружины съёмная (возможно не на всех). Снимаете аморт, пружину, тарелку на которую опирается пружина нижними витками. Вытачиваете кольцо дистанционное и одеваете под тарелку пружины
@@user-ko1wn7to4c брат Рахмет огромное. От души рахмет
@@akankabiev7801 попробуй я себе ещё так не делал но мысль появилась так сделать, чтоб стойку не резать. Можно как и на видео удлиннить стойку. Отінеміз. Привет из Украины
В принципе можно, но нужен токарь, плюс оплата за готовую деталь. А это сделал за один день с минимальными затратами. Полет нормальный.
Варишь и выкидываешь в металл, идешь в магаз и не паришься
Клиренс увеличил а пружина убитая просевщая и пробои остались.
На скорости морду будет "таскать" ! Это будет уже не пассат.
3 год идёт, никуда не таскает!!полет отличный. Если учесть то, что я бывает и погонять люблю.
И высота не изменилась на моем авто т.к он с завода шёл с увеличенным клиренсом. (пакет для плохих дорог)