Приветствую! Тема с передним амортизатором на заднюю ось супер, я тоже переделывал, мой совет, с вариантом как ты сначала переделал амортизатор надо было ещё подложить проставки между кузовом и подрамником 20 миллиметров. В этом случае не сильно меняются углы рычагов и приводов и как раз проставки компенсируют сильно длинный амортизатор. Я так себе сделал, получилось огонь, пофиг какая скорость, хоть 220 явной разницы не заметил. Кстати под передний подрамник и кронштейны креплений переднего стабилизатора и подушек двигателя я тоже поставил проставки 20 мм, в этом случае подрамник опустился относительно двигателя и поддон спрятался за подрамником, теперь вообще не страшно за поддон, рекомендую. Удачи в экспериментах! Хорошо когда есть такие первопроходцы👍💪
А я просто, купил новые амортизаторы назад, а там оказались чашка выше чем на старом! И теперь зад на 5 см выше стал. Теперь думаю как уравнять передок!
@@thestuff я с Украины, хорошие дороги относительно, если только полями не ездить, а зимой 4motion тот же quattro вывозит с любого говна без проблем) из минусов при занижении если сбить кота или собаку, нужно потратить минут 30 времени что б номер найти с решетками, туманки вообще расходником стали, зато рулежка бомба, на трассе как утюг, мой скоростной режим 130-150 или если есть с кем подуреть на дороге то в районе 200 держу, в общем довольный как слон и виглядит симпатично среди свежих иномарок, летом кстати на 18 тапках катаюсь а зимой на 16
@@r.a.m.zzz.e.s у нас необходимость в поднятии. Да по трассе не сказал бы что минус, пружины получились жестковато, так что джип и на скорости отлично себя ведёт!
Я вчера тоже на зад поставил стойки с передка, машина на 10 см поднялась. Так же сайлентблок нижний приварил, а сверху со старой опоры срезал чашку и прикрутил на штатную опору. Штоки у передних и задних амортизаторов разные по толщине на 2 мм, верхнюю опору с заднего не получится поставить на передний. У вас судя по видео верхняя чашка полностью одета на передний амортизатор.
@@thestuff у меня слишком высоко получилось, от земли до края арки было 80 см. Поломало внутренние шрусы, после этого поставил сзади штатные стойки, только внизу ещё сайлентблок приварил. Теперь до арки 75 см получилось и привода почти ровно стоят, резина 225/50/17.
Мне очень сейчас нравиться, ездил всей семей на отдых, вся машина была забита полный багажник. Очень комфортно плюс лезу там где кроссоверы боятся. Трасса тоже все отлично груженый, более 130 с детьми не разгоняюсь, держит отлично. Думаю дальше поворотные кулаки с а8 поставить для роста тормозов.
@@thestuff для деревенской среды такие машины не покупают. ходовая на этих машинах это технопорно и комфорт. А то что на видео это издевательство и деревенский тюнинг
Приветствую! Тема с передним амортизатором на заднюю ось супер, я тоже переделывал, мой совет, с вариантом как ты сначала переделал амортизатор надо было ещё подложить проставки между кузовом и подрамником 20 миллиметров. В этом случае не сильно меняются углы рычагов и приводов и как раз проставки компенсируют сильно длинный амортизатор. Я так себе сделал, получилось огонь, пофиг какая скорость, хоть 220 явной разницы не заметил. Кстати под передний подрамник и кронштейны креплений переднего стабилизатора и подушек двигателя я тоже поставил проставки 20 мм, в этом случае подрамник опустился относительно двигателя и поддон спрятался за подрамником, теперь вообще не страшно за поддон, рекомендую. Удачи в экспериментах! Хорошо когда есть такие первопроходцы👍💪
Благодарю! Поэксперементирую)
@@thestuff видос потом запили, интересно посмотреть
@@Roman_S_Avto 👍
А говорят что ауди машина геморойная а по видео видно что прокладку между рулём иседением менять надо
Не у этой машины.
А я просто, купил новые амортизаторы назад, а там оказались чашка выше чем на старом! И теперь зад на 5 см выше стал. Теперь думаю как уравнять передок!
У меня есть ролик на переднюю подвеску, стойки с а8
@@thestuffбрат я правильно понял что на перед ставим стойку пружину и чашку от а8 d2? Подскажи пожалуйста подойдёт ли на кваттро 2.4 седан 1998 год?
Брат дай номер того что купил на зад? У меня 2.4 кваттро седан. Хочу поднимать перед и зад
@@DaddyWolf84 честно, даже не знаю.
Жёстко, очень жёстко... Я тут озадачился занижением пассата, рс пружины карячил, а тут джип такой😂
Занижать по моему не для России, по крайней мере если не на юге живёшь. А это самое !!
@@thestuff я с Украины, хорошие дороги относительно, если только полями не ездить, а зимой 4motion тот же quattro вывозит с любого говна без проблем) из минусов при занижении если сбить кота или собаку, нужно потратить минут 30 времени что б номер найти с решетками, туманки вообще расходником стали, зато рулежка бомба, на трассе как утюг, мой скоростной режим 130-150 или если есть с кем подуреть на дороге то в районе 200 держу, в общем довольный как слон и виглядит симпатично среди свежих иномарок, летом кстати на 18 тапках катаюсь а зимой на 16
@@r.a.m.zzz.e.s у нас необходимость в поднятии. Да по трассе не сказал бы что минус, пружины получились жестковато, так что джип и на скорости отлично себя ведёт!
@@thestuff главное что б владельца все устраивало)
@@r.a.m.zzz.e.s согласен, каждому своё, под условия эксплуатации. Я не ожидал честно такого эффекта который получился)
Здравствуйте , а на перед просто пружины от а8 на а6 стойки поставил?
Перед, стойка в сборе от а8.
Я вчера тоже на зад поставил стойки с передка, машина на 10 см поднялась. Так же сайлентблок нижний приварил, а сверху со старой опоры срезал чашку и прикрутил на штатную опору. Штоки у передних и задних амортизаторов разные по толщине на 2 мм, верхнюю опору с заднего не получится поставить на передний.
У вас судя по видео верхняя чашка полностью одета на передний амортизатор.
Я чуть рассверлил, немного не хватало.
@@thestuff у меня слишком высоко получилось, от земли до края арки было 80 см. Поломало внутренние шрусы, после этого поставил сзади штатные стойки, только внизу ещё сайлентблок приварил. Теперь до арки 75 см получилось и привода почти ровно стоят, резина 225/50/17.
@@AlekseyCosmos у меня колеса 215/60/17 , порог выше центра ступицы получилось, по арке не мерял.
Здравствуйте Как вам понравился Нам тоже стоит поменять
Мне очень сейчас нравиться, ездил всей семей на отдых, вся машина была забита полный багажник. Очень комфортно плюс лезу там где кроссоверы боятся. Трасса тоже все отлично груженый, более 130 с детьми не разгоняюсь, держит отлично. Думаю дальше поворотные кулаки с а8 поставить для роста тормозов.
Явно перебор.Мешки с песком в багажник.
Самый норм для деревенской среды
@@thestuff для деревенской среды такие машины не покупают. ходовая на этих машинах это технопорно и комфорт. А то что на видео это издевательство и деревенский тюнинг
@@slem50 каждому свое, мне это. Вам как угодно, ездиете яйца чешите.
Ужас......
Каждому своё!