Cau moc te zdravim, a dekuju za video mas na prostou pravdu opravy co jsi jmenoval jsem delal... Jen me cekaji tistene spoje na zamkach :-D jinak se mej fajn a jeste jednou diky za super video!
Video moc pekne, jako vzdy uprimne :-) Zavady stejne nemam, nikdy jsem nemel nic z lego koncernu :) Ale zase mám na většině japonců více koroze :-) Pašíka máš v TOP stavu :)
Velmi pekny obraz, na to, ze "len" 1080p. Zvuk takisto chvalim. A ako majitel b5 passata, suhlasim, ze 99 % typickych zavad sedi. Tych poruch maju passaty na moj vkus az-az, ale vacsinou ide skor o neprijemne ako o fatalne zavady. A je chvalabohu uz tolko navodov, ze mnoho veci si opravi clovek aj doma.
Díky za komentář, moc pomohl a dávám palec. Jenom k těm závadám, v podstatě žádný, běžnej servis ke stáří vozu a za většinu si můžeš sám výměnou těch zbytečnejch blbostí. Auto má mít ORIGINÁLNÍ díly bez pičovin, pak je to Das auto Volkswagen s Volsburgu. Přeji hodně šťastných kilometrů, ať se daří.
Ahoj mám dotaz mám vw B5 variant r.v.1999 81Kw diesel,občas se stane že se my rozsvítí ABS a vykricnik v červeném kolečku,na netu jsem se dočetl že to může být abs pumpa.cidlo snímání ABS nebo kroužek pod volantem. Nějaký tvůj názor na závadu?
Měl jsem B5 taky a bojoval jsem s mikrospínačem dveří u řidiče delší dobu. Nakonec jsem zjistil že je špatný zámek, ten jsem rozebral, vyčistil, poskládal a od té doby ok. Kdysi bylo přerušené + ke konfortce a nebo ulomené plastové držáky skel v předních dveřích. Jinak moc dpbré auto.
jojo, ty plasty co drzi okna mi uz taky dva prdly :) tak premyslim ze prave vymenim preventivne i ty zbyle dva, resp, zbyle dve cele stahovacky asi no...
Ahoj… na tvoji otázku ohledně těsnění odpovím asi takto. Dělám v Automotiv, kde vyrábíme určité díly do aut. Vstřikování plastů. Máme momentálně výrobek, který obsahuje vložky všech dveří automobilu. Jedná se o mercedes. Toto pěnové těsnění jsou v podstatě dvě složky, které se mísí ve směšovací hlavě robota, který to nanese rovnoměrně na díl. Několika násobně před vytvrzením nabyde.
:) ale stejne ty xenony byly super :( jinak madlo kastliku jsem vcera objednal na ali za asi 50kc, tak uvidime co mi prijde a jestli byla vada v tom madle. Nemuzu to stare najit, a nepamatuju si uz.
Pašíci trpí dost na zatékání jak přes stahovačky, tak přes předek a to přes ŘJ a vzduchový filtr, popřípadě lanko kapoty = KO komfortní jednotka. Zadní třmeny jdou jednoduše zrenovovat, stačí koupit pístek a mít správné nářadí k tomu. Jinak stahovačku nalepit na neutrální silikon a je to :D Musím uznat, že zadní lampy jsou docela pěkný.
komfortní jednotka je v podlaze a zatečená nebyla vůbec jak všichni píšou. Měl jse jen přerušený červený + vodič kvůli poškození izolace se k tomu měděnka dostala.
No pekne pribehy :) auto je peklo, moje chrochtavka toho zazila taky dost - vetsinu uprav a oprav co jsi delal ty. Jednou me zdechl motor - zdechlo rele RJ. Radsi ho vozim uz sebou :) mam i upravu rj - na to mam poznamku ale to radsi verejne delat nebudu :)) k oleji v prevodovce - radeji si dej origo, pri koupi jsem menil a byl to rozdil. Ted po nejakych km uz mam zase problemy - jde obcas hur jednicka dvojka. Origo stoji 2l snad 500-600kc tam neni co resit a hlavne funguje
haha :) vozit rele, to by pak clovek musel vozit cely autoservis a sklad nahradnich dilu :) ale tak pokud te to uklidnilo ho mit, tak proc ne zase :) jedno rele se do toho auta navic vzdycky vleze :) diky, olej nemam v planu menit, me to nejak extra nevadi ze to radi pomaleji zastudena, v podstate to je jen po rozjeti to prvni zarazeni dvojky, pak uz se to zahreje a jde to lepe a lepe :)
@@klimbikovabastlirna aspon u octy se to stava s relatkem, cine moc neverim tak radsi 3x3x3 kosticku mam u sebe nahradni :)) zachranoval jsem takhle 2 lidi pred odtahem (kamosa a moju). Mam to pro jistotu :)) stejne tak nejakou hadicku (jednou mi praskla zpatecka u vstriku, chudak greta) a tak no - ono ty stary auta jsou levny na provoz, ale musi se vedet, kam sahnout 😅 v servise to jsou pokladnicky...
Úplně jsem se v těch tvých závadách viděl. Jak je vidět systémové závady se projeví při vyšším nájezdu skoro vždy. Já mám teď najeto 330 a prošel jsem si skoro tím samým
:) je to radost, ze? :D ale stejne uprimne myslim ze je to dobre auto. treba ty zamky mi prijdou jako docela detail. vetsinou to funguje jen o trosku hur, ale zamykat jde, takze pohoda
@@burneyfeg2768 joo, tak to je taky mozne no. ale vymena jednoducha a levna, ne? par desitek korun bude stat ten pruhledny plast vcetne kontaktu na zarovku.
To těsnění sem si kdysi dělal na fabii a dá se použít jako náhrada klasický těsnění do oken a dveří (dům), fungovalo to 3 roky, auto už teda doma není ale myslím že to bude vpohodě do teď, spoj sem samozřejmě udělal nahoře 😉, zkus to taky a hoď videjko z výměny..
ja se pokusim sehnat nejake lepsi. to co myslis je asi tvrdsi o trochu, nemuselo by spravne dolehat vsude. a nema oboustrannou pasku taky, ze? a nebo myslis molitanove? to by ale proteklo zase
@@klimbikovabastlirna má oboustrannou pásku, zkusím sem dát odkaz, www.levne-naradi.cz/p/tesneni-d-40m-14x12mm-cerna-pl?gclid=Cj0KCQjw28T8BRDbARIsAEOMBcy8jpUOfK1Gu2oNpasmgrPmSTxE5_FIJ-0Gqu_3MRLCtolwonBwrvUaAhbIEALw_wcB Měkké je to těsnění, a krásně se rozmáčklo, a dá se koupit více rozměrů 😉
Aha. No mozna by to slo. Ja si predstavoval tvrdsi. Jinak to origo na stahovackach jswm myslel ze lepi po obou stranach dokonce. Ale mozna ne, mozna se jen prilepi casem :)
Zdarec ja mám VW Passat variant B5 96kw a mám problem s otváranim kufru proste ked ho dam či už kľúčom alebo tlačitkóm z dverí auta tak sa odomkne ale ako keby ho neodomkne celý ale iba na pól musím bud kľúčom alebo hned po odomknutí ho otvoriť . Nevieťe nahodou čím to može byť a ako by sa to dalo spraviť ???
Já na svém Passatu B5 1,6 MPI 74 kW LPG v té podlaze u komfortní jednotky mám provrtanou dírku, aby tam se nehromadila voda, také jsem tam měl už jezírko a zoxidované přetržené kabely
HID sadu jsem měl na Pěžotu, žádný flastr jsem naštěstí nedostal. Ale po půl roce jsem si řekl, že půjde pryč, přestože to vypadalo luxusně, dálkové svítily otřesně. Když bych to porovnal s Osram Nightbraker, tak se mohli HID zahrabat. 😂 Na Mazdě mám origo Xenony, takže spokojenost. 😅 Přeji spoustu dalších najetých kilometrů bez závad. 😉
ja jsem si koupil i osram nightbreaker, na suburbana ale, a nezdalo se mi to nic moc teda ajeste mi pak jedna odesla, naprd. tak uz tam mam zase normalni. diky! :)
Ahoj prošlo mi rukama asi 7 Passatu vše to byli 4x4 mám. V tuto chvíli vlastním 2 passaty 4x4 1.9tdi 81kw. Mám s nimi najeto cca za 3 roky 200tis km. A totální sociální verze znamenalo: vzadu manuální okna bez výhřevu zrcátek a sedaček Bez přední mlhovky Látkové sedačky a pouze 2 airbagy
no, tak ale asi az na jare. a jestli sezenu nejakou dobrou gumu/tesneni. jinak nejlehci je sundat tapec a ojet celou stahovacku silikonovym tmelem a uz to nepotece, jen se to pak pri oddelavani stahovacky musi odrezat a vycistit nejlepe no.
@@klimbikovabastlirna On se musí i utěsnit i ten kroužek k plechu stahovačky.Já už jsem s toho byl hotovej a po přesnější repráku je klid.Nejvíc se mi osvědčil bitumelový tmel na střešní lepenku.Silikon se vždy odtrhnul a zas to teklo.Originální hmota neexistuje.Ta se ve výrobě nanáší na ten plech.
Ahoj pokud budeš dělat tu klimatizaci doma tak si kup ten zelený olejicek na klimatizace ať mas to těsnění čím namazat do okruhu se nesmí dostat jiné mazivo než je ten olejicek a hlavně všechny ty spoje důkladně vyčistit a zkontrolovat jestli ten hliník na spojích není vyzrany potom by to mohlo utéct znovu .Pak se mně ještě osvědčilo po tlakové zkoušce všechny spoje kam se dostává voda opatlat vazelínou a pak už to nemá šanci znovu vykvést a netěšit .
Diky. To me vubec nenapadlo ze by nemusel byt problem ve styrelem krouzku, ale ve vyrezlem hliniku. No tak uvidim. Ale asi az na jare. Chci si dat pod stromecek frezovani na moji frezce, tak musim zamakat tam :))
Co se týče zatékání, tak koukni na kluky z BezKomprese, nedávno taky měnili stahovačku (na Fabii) a sám nevím čím to zatěsnili. Koukni a třeba budeš moudřejší
hoj, tak to netusim, no ale tak sto risic na opravach za tech 13let to asi bude. ne vsechny ale byly nutne :) neco bylo preventivni, pro lepsi pocit, abych mu neco dopral dobreho
Nazdar, nevieš mi spísať nejaký návod na opravu/prerábku toho kľúča na diaľkové ovládanie pretože mne prestal fungovať kľúč,,, plus link ktorý kľúč si objednal .. Vďaka
klic jsem daval v cinskem videu do popisku videa, ale myslim ten puvodni uz to nebyl, ale nasel jsem bud od stejneho prodejce, nebo mi pripadal stejny. jinak vymena jednotky s koncovkou Q za myslim AH, a pak vag commander nejak nakodovat, uz nevim, asi na vw-club jsem nasel navod
Vidno ze sa o pašika staráš mám rovnako starú mareu kombika ale už len dojazdi do konca STK a končí nemá zmysel do nej vražať peniaze ale keby sa dala kúpiť čisto nová idem do toho video super 👌 teším sa na nové video ahoj 😄
no tak snazim se starat :) nekdy se mi nechce, taky bych mohl vsechny ty stahovacky uz utesnit, ale je to spousta prace, tak jen doufam ze to driv cele nezhnije :) jo stara auta byla dobra a vsechno si na nich clovek opravil. i kdyz u tohohle passata uz to chce i pocitac no. ale i tak je to jednoduche. a kabel stoji tak 100kc :D
@@klimbikovabastlirna No teď sem dokoukal zbytek videa :D proč to u těch stahovaček nezasilikonuješ? Je to běžná věc, dělal sem to taky tak i když mě tam zatékalo přes čelní okno :D Co se rádia týče, toho sencoru, tak tuto značku nikdy, to je zkrátka sračkor, nejlevnější jebka co snad může být :D
Jj. Sencor je shit. Jinak silikonoval jsem a pak se mi jak napotvoru za par tydnu vysypala ta stahovacka zrovna v tech zasilikonovanych dverich a byla to radost to sundat a vycistit. Uz to chci udelat poradne
@@klimbikovabastlirna jo takhle, myslím že ty origo těsnící lišty se neprodávají, spíš bych se kouknul po jiných těsnících lištách, těch pěnových samolepících je spousta
Plastické tesnenie balené ako silikon-vytláča sa. Dáva sa svetla zadne-Nissan Micra K11. Aj originál je tam také tesnenie ako plastelína ktoré ani 20 rokoch ne vytvrdne. Chová sa to tak, že ked svetlo odšrobujete musíteho chvílu len tak tahat von a postupne sa odlepí z karosserie.
Ja som mal ten istý problem seat leon 1m 2002 ze mi zatekalo do auta a daval som butylenove tesnenie volaju to aj medvedi lajno, je to samo lepiace a ked to nahrejes tak to neda nikto dole
no jo, ale co pak kdyz poterbujes sundat stahovacku? tam to mekke origo bylo dobre, ze se potrhalo, ale stahovacku si sundal. kdyz treba potrebujes opravit zamky :)
tak u vodičovho zámku dverí mám napr lahôdku, že málokedy mi zapne pri otvorení šoferových dverí vnútorné osvetlenie...auto ma ignoruje pri nastupovaní...ale je to dosť blbé keď zhasneš motor vytiahneš kľúč a nepípa to, že si nezhasol svetlá, ešte, že mám suseda ktorý ma upozorní...=D..a z nejakého dôvodu mi vôbec nesvieti podsvietenie ovládačov kúrenia..ale svoj passat b5 variant milujem aj tak hoci bez klímy
@@klimbikovabastlirna Jinak podle mě: problém s mikrospínačem se dá poznat i bez demontáže stahovačky: mělo by jít měřit zkrat na konektoru "ze dveří" (při otevřených dveřích se "simuluje" jejich zavření např. šroubovákem, bohužel nevím, který pár na konektoru to je, možná hned 1-2). A jinak samozřejmě mikrospínač musí "mikrospínačovat" (= slyšitelně klikat) - "v jistých konstrukcích" se totiž obrušuje ten výstupek mikrospínače. 😐
Speciikace toho převodového oleje: applications.castrol.com/oilselector/cs_cz/c/recommendation?vehicleType=osobn%C3%AD-automobily&manufacturer=volkswagen-(vw)-(eu)&model=passat-b5-3b-(1996-2005)&modelType=passat-1-9-tdi-(81-kw)-(1996-2000)
Ahoj všimol som si tvojho videa na RUclips a potreboval by som poradiť prosím ťa pekne ak by si mi vedel pomôcť mám Passat B5 85kv 1,9dizel 2000rok mal by som na teba takú otázočku zateká mi voda k riadiacej jednotke ale neviem odkial vybíja mi poistky jednu po druhej mal som ho už aj v servise vymenili mi riadiacu jednotku aspoň to tak vraveli do auta mi vyvŕtali diery aby mala odkiaľ odtekať voda no po intenzívnych dažďoch sa situácia nezmenila a teraz mi zase zateká je tam mokro A zas mi odpaľuje poistky dnes mi odpálilo climatronic vimenil som poistku chvíľu to šlo a zas ju odpálilo no a vo videu si hovoril dačo kde presne by sa malo pretesnit alebo dáku poučnú radu od takého majstra ako si ty ďakujem 🙏
hoj, no nevim jestli budes mit stejny problem se zatekanim jako ja, ale me tece pres dvere. tim ze jsem oddelaval mockrat ten plech pod tapcem, a ten ma kolem sebe lepici penove tesneni, tak to se roztrhalo a kvuli nemu neodteka voda dirkama ve dverich ven, ale do interieru a klidne pak ke komfortce pod nohama ridice. takze nejjednodussi vec co muzes udelat tak vyzkouset zahradni hadici a dovnitr dat hadru k prahu, jestli ji zvenku pri zavrenych dverich namocis, tak to je spatne a pak oprava, sundat tapec a plech pod nim klidne jen oblepit silikonem, hlavne vespod. trochu ho oddelat, aspon centimetr, a nacpat tam silikon a zasroubovat zase plech
@@klimbikovabastlirna ahoj ja si myslím že máš pravdu a že nemusím ani nič skúšať ale že to tak je lebo tieto problémy mám aj odvtedy ako mi padlo okno pri šoférovi ja som ho rozobral a dosť toho tesnenia sa mi roztrhlo okno som zaprel doskou a šiel som ho zaniesť kamarátovi a on mi vlastne vymenil mechanizmus na okno za šroboval naspäť a odvtedy mi tie problémy robí len ťa neviem poriadne pochopiť že kde by som to mal zasilikonovat presne na akú časť ďakujem zatiaľ veľmi pekne
@@tomipuska609 no dvere jsou delane tak, ze jimi normalne proteka voda kdyz prsi, vnitrkem dveri. a ty ji musis zabranit, aby nenatekla dovnitr auta, ale aby vytekla dirkama na spodku dveri. a do auta se dostavala u me tak, ze mi protekla mezi lakovanou (u me modrou) casti dveri a pozinkovanym plechem stahovacky. Takze povolit 12 sroubku po obvodu na stahovacce, odchlipnout to o 1-2cm, a udelat na lakovanou cast housenku silikonu, pak stahovacku zase prisroubovat
@@klimbikovabastlirna mám taky b5 ale 1.8T sedan a ladím jí :D vybava skoro max. kůže ,maxidot, šíbr, dsp nokia, mf volant, výhřev,climatronic atd. taky si jí nechávam radši než to prodat za 30 :)
Třetí brzdový světlo jsem taky vyřezával, i když byla folie s homologací našel i fotky z minulý technický a tam to nebylo řízlý a najednou hrozný problém
holota vypada jinak :) rekl bych ze tohle je tak nekde uprostred. nema to kuzi, navigaci, xenony, klima je jen manualni a nema to stresni okno. vic lepsiho asi nebylo, ne?
@@klimbikovabastlirna takže holota 🤷 Nejsem si jistej, ale navi snad byla po faceliftu...nicméně za to vsechno bez navi jsem dával podobný peníze v 04 za 99 a ne o moc víc za varianta v 02 za 98. Jo, nejlepší(a nejdražší) auta jsou od známých. 👍 Tak ale před jedenácti lety jsi možná ještě nebyl kolenovrt, ale furiant 😉 180K nedáš za 11 let starýho Passata ve výbavě ani dneska
Tak urcite zalezi jak clovek jezdi. Ja mam rad zrychleni, a casto jezdim po meste. Nevim jestli si pamatuju presne, ale myslim ze jednou jsem mel nejakych asi 5,8 mozna i min, ale to jsme byli v nemecku a tam maji asi lepsi naftu. Tam jsem i udelal tekord na nadrz, ale taky uz nevim kolik. Asi tisic km
A samozrejme taky zalezi jestli sis tu spotrebu spocital sam (presny udaj) a nebo odecetl z palubniho pocitace, ktery vzdycky ukazuje trochu min (asi aby mel clovek lepsi pocit)
@@klimbikovabastlirna tak len co PC ukazuje, ale takto dobru spotrebu mám po pretesnení paliv. čerpadla original servis aj s prenastavenim hodnôt, predtým som mal vyše 5l keď mi už pretekalo čerpadlo
inac ja mam uz 398xxx KM nabehanych, neviem kolko je fakt real, lebo je dovoz z Rakúska ale vzhladovo vyzera dobre aj na menej KM.... mam alcantra interier, drevodekor, auto-climatronic, tempomat, vsetko v elektrike, proste neni to poničené na tie KM
Mám ročník 1998 závady dost podobné ne-li stejne , ale dvojka mi jde taky blbě zařadit ale mě se to stává jen zastudena pak už je to vpohode a v létě s tím není problém skoro vůbec
jj, presne tak to mam i ja. nevim jestli jsem to tu rikal ve videu, ale pry pomuze originalni olej v prevodovce. ja tam nemam original a to muze byt prave ono. nebo i kdyz bude stary ten olej asi, s navazanou vodou bude mit jinou hustotu/viskozitu
tak tak! ani ja nedam :) sice se obcas neco podela, ale vzdycky to myslim zatim slo pomerne lehce a levne opravit. Tedka minuly tyden mi prestalo fungovat elektricke odemykani kufru, motorek, ale uz mam opraveno. dokonce jsem mel nahradni motorek doma z jineho passatu.
taky myslmi ze nejaky prostor tam je. pokud vim, tak jedine mozne zatmaveni prednich originalne zatmavenych oken je pouzit bezpecnostni folii, ktera neni zatmavovaci, nicmene ubere nejakych tech 5% propustnosti jeste. to jsem nekde cetl ze je jedina legalni moznost jak si tam jeste kousek ubrat
LEDky a EGR a kupa dalších nehomologovaných úprav... sorry ale takové auto nemá na silnici co dělat a při troše uvažování a bádání pak i Ti chytřejší zjistí proč... ale vypadá to všecko fajn ale.... 😞 a to že PČR je na tebe velmi hodná neznamená že splňuješ 🙂
13:24 Mercedesy mají pod nohama celou pojistkovou skříňku i s akumulátorem a jednotkama :-D mbworld.org/forums/m-class-w164/706460-ml550-battery-replacement.html
Hucanie na 4 plny plyn ti moze sposobovat kludne homokineticku klb nie vzdy zacne pukat ked mas vytoceny volant a rozbiehas sa ale videl som to fungovat 2 roky stale to hucalo a klb sa nerosipal 😃 to len taky moj typ z opravy vw,seat,audi,skoda
Mne menili homokineticky kĺb minulý týždeň, predná náprava spolujazdcova strana, občas mi to praská nie však tak ako ten poškodený (ten praskla pri miernom vytočení). Prejde to časom alebo je to zle urobené? Vďaka
jednoduse, musis mit radio s vystupem na subac, natahnes draty pres cele auto pro audio, do kufru das zesilovas pro subac, natahnes dalsi drat pro napajeni zesilovace (staci +, minus je kostra), do zesaku das subac, nastavis na zesaku a v radiu, a duníš! :)
S Pásovcem jezdím 8 let,
a ty závady a výměny mi jsou hodně povědomé.
Dobré video.
:)
Cau moc te zdravim, a dekuju za video mas na prostou pravdu opravy co jsi jmenoval jsem delal... Jen me cekaji tistene spoje na zamkach :-D jinak se mej fajn a jeste jednou diky za super video!
diky! zamky jsou v pohode oprava, jen se k nim dostat! ale jde to..
ses mega borec bavi me tva videa zacal sem te pred nedávnem videa a furt čumím a čumím na tva videa a bomba🎉🎉🎉🎉
Super, diky! To jsem rad!
Video moc pekne, jako vzdy uprimne :-)
Zavady stejne nemam, nikdy jsem nemel nic z lego koncernu :) Ale zase mám na většině japonců více koroze :-)
Pašíka máš v TOP stavu :)
diky :) no tak top stav podle me vypada jinak, ale da se :)
Super! Už budeš mít 18K. Ti ten covid krásně pomohl že jsi mohl vydávat hodně videí.
jojo, jak se rika, vsechno zle je k necemu dobre, jen to vyuzit :) ale stejne chci mit aspon 100k a dostat youtube plaketku :)
Video dobré, taky jsem teď koupil jediné co mě vytáčelo.. není to pasát ale pasat prostě 🤣🤣
ja uz jsem takhle zvykly mu rikat
Je to Passerati 😃
Velmi pekny obraz, na to, ze "len" 1080p. Zvuk takisto chvalim. A ako majitel b5 passata, suhlasim, ze 99 % typickych zavad sedi. Tych poruch maju passaty na moj vkus az-az, ale vacsinou ide skor o neprijemne ako o fatalne zavady. A je chvalabohu uz tolko navodov, ze mnoho veci si opravi clovek aj doma.
Tak rozliseni neni vsechno. Filmy jsou taky fullhd a jsou jeste daleko lepsi :) jinak zavady jsou opravdu spis takove otravne, nez zavazne :)
Díky za komentář, moc pomohl a dávám palec. Jenom k těm závadám, v podstatě žádný, běžnej servis ke stáří vozu a za většinu si můžeš sám výměnou těch zbytečnejch blbostí. Auto má mít ORIGINÁLNÍ díly bez pičovin, pak je to Das auto Volkswagen s Volsburgu. Přeji hodně šťastných kilometrů, ať se daří.
Ahoj mám dotaz mám vw B5 variant r.v.1999 81Kw diesel,občas se stane že se my rozsvítí ABS a vykricnik v červeném kolečku,na netu jsem se dočetl že to může být abs pumpa.cidlo snímání ABS nebo kroužek pod volantem. Nějaký tvůj názor na závadu?
Měl jsem B5 taky a bojoval jsem s mikrospínačem dveří u řidiče delší dobu. Nakonec jsem zjistil že je špatný zámek, ten jsem rozebral, vyčistil, poskládal a od té doby ok. Kdysi bylo přerušené + ke konfortce a nebo ulomené plastové držáky skel v předních dveřích. Jinak moc dpbré auto.
jojo, ty plasty co drzi okna mi uz taky dva prdly :) tak premyslim ze prave vymenim preventivne i ty zbyle dva, resp, zbyle dve cele stahovacky asi no...
@@klimbikovabastlirna Pravá strana se ulomila si za dva měsíce. zadní v pohodě.
Ahoj… na tvoji otázku ohledně těsnění odpovím asi takto. Dělám v Automotiv, kde vyrábíme určité díly do aut. Vstřikování plastů. Máme momentálně výrobek, který obsahuje vložky všech dveří automobilu. Jedná se o mercedes. Toto pěnové těsnění jsou v podstatě dvě složky, které se mísí ve směšovací hlavě robota, který to nanese rovnoměrně na díl. Několika násobně před vytvrzením nabyde.
Super video 🙂
diky!
Klimbik, perfektne video :D toto tu chybalo :)
Dekuji :)
Super video.. pokuta 500 za xenony... to jsem dostal taky. Jinak madlo kastliku a mnoho dalsiho resim na sve B5 taky.
:) ale stejne ty xenony byly super :( jinak madlo kastliku jsem vcera objednal na ali za asi 50kc, tak uvidime co mi prijde a jestli byla vada v tom madle. Nemuzu to stare najit, a nepamatuju si uz.
@@klimbikovabastlirna Ja to madlo mam.. kdyztak ti ho muzu vyfotit.
Ja myslel to moje zlomene. Jestli se ulomilo neco na tom madle a nebo v kastliku. Aby mi ted neprislo madlo a ja zjistim ze tim to vlastne nebylo :)
To nové intro je fakt supr👌👌
diky! ted jsem ale menil jen hudbu a jeden zaber asi, jinak uz je par mesicu stejne :)
@@klimbikovabastlirna já vím, ale mně se s tou hudbou líbí více
Mega, mám tiež podobne problémy ale väčšinu si chcem spraviť sám, tak vedel by si dať nejaké video alebo rady ?
Zalezi co konkretne potrebujes
Šak ak by si mi mohol dať nejaký kontakt na seba, najlepšie FB nech ti to pošlem do hlasovky a vieme si tam aj písať a poslať fotky/linky
@@sebastianlison6137 kontakt je v kazdem videu i pod videem :) klimbikova bastlirna
Pašíci trpí dost na zatékání jak přes stahovačky, tak přes předek a to přes ŘJ a vzduchový filtr, popřípadě lanko kapoty = KO komfortní jednotka. Zadní třmeny jdou jednoduše zrenovovat, stačí koupit pístek a mít správné nářadí k tomu. Jinak stahovačku nalepit na neutrální silikon a je to :D Musím uznat, že zadní lampy jsou docela pěkný.
komfortní jednotka je v podlaze a zatečená nebyla vůbec jak všichni píšou. Měl jse jen přerušený červený + vodič kvůli poškození izolace se k tomu měděnka dostala.
No pekne pribehy :) auto je peklo, moje chrochtavka toho zazila taky dost - vetsinu uprav a oprav co jsi delal ty. Jednou me zdechl motor - zdechlo rele RJ. Radsi ho vozim uz sebou :) mam i upravu rj - na to mam poznamku ale to radsi verejne delat nebudu :)) k oleji v prevodovce - radeji si dej origo, pri koupi jsem menil a byl to rozdil. Ted po nejakych km uz mam zase problemy - jde obcas hur jednicka dvojka. Origo stoji 2l snad 500-600kc tam neni co resit a hlavne funguje
haha :) vozit rele, to by pak clovek musel vozit cely autoservis a sklad nahradnich dilu :) ale tak pokud te to uklidnilo ho mit, tak proc ne zase :) jedno rele se do toho auta navic vzdycky vleze :) diky, olej nemam v planu menit, me to nejak extra nevadi ze to radi pomaleji zastudena, v podstate to je jen po rozjeti to prvni zarazeni dvojky, pak uz se to zahreje a jde to lepe a lepe :)
@@klimbikovabastlirna aspon u octy se to stava s relatkem, cine moc neverim tak radsi 3x3x3 kosticku mam u sebe nahradni :)) zachranoval jsem takhle 2 lidi pred odtahem (kamosa a moju). Mam to pro jistotu :)) stejne tak nejakou hadicku (jednou mi praskla zpatecka u vstriku, chudak greta) a tak no - ono ty stary auta jsou levny na provoz, ale musi se vedet, kam sahnout 😅 v servise to jsou pokladnicky...
Úplně jsem se v těch tvých závadách viděl. Jak je vidět systémové závady se projeví při vyšším nájezdu skoro vždy. Já mám teď najeto 330 a prošel jsem si skoro tím samým
:) je to radost, ze? :D ale stejne uprimne myslim ze je to dobre auto. treba ty zamky mi prijdou jako docela detail. vetsinou to funguje jen o trosku hur, ale zamykat jde, takze pohoda
@@klimbikovabastlirna jj jsou to super auta. Ještě bez hovadin ala dpf... EGR se dá ještě zrušit. Atd. Tyto tvé a vlastně i mé závady beru sportovně.
Jojo. Ja taky. Mam to auto rad i kdyz tam kazdou chvili resim nejakou blbost :)
Ďakujem obvzlášť za kategóriu nutné opravy, sám mám B5 1.8T s 395k km a je dobré vedieť na čo sa mám pripraviť
tak nemusi nastat u kazdeho, ale asi je to pravdepodobne :) kdyz zacnou zlobit zamky/dvere/vicko nadrze, chyba je v dratcich nebo zamcich, to je jasne
@@klimbikovabastlirnajediné čo som ja ako majiteľ musel meniť je osvetlenie EČV, odhnili kontakty na žiarovky
@@burneyfeg2768 nenapada me co je ečv :)
@@klimbikovabastlirna Osvetlenie SPZ
@@burneyfeg2768 joo, tak to je taky mozne no. ale vymena jednoducha a levna, ne? par desitek korun bude stat ten pruhledny plast vcetne kontaktu na zarovku.
Zdravim,zajímalo by mě jak se jmenují ty kola co tam máte.A jaké ET..děkuji
jsou to alessio vittoria ET35
Nedávno jsem kupoval kola a potrebuji se ujistit zda jsou to skutecne Alessia ,mohu poslat foto pro potvrzeni?moc diky
To těsnění sem si kdysi dělal na fabii a dá se použít jako náhrada klasický těsnění do oken a dveří (dům), fungovalo to 3 roky, auto už teda doma není ale myslím že to bude vpohodě do teď, spoj sem samozřejmě udělal nahoře 😉, zkus to taky a hoď videjko z výměny..
ja se pokusim sehnat nejake lepsi. to co myslis je asi tvrdsi o trochu, nemuselo by spravne dolehat vsude. a nema oboustrannou pasku taky, ze? a nebo myslis molitanove? to by ale proteklo zase
@@klimbikovabastlirna má oboustrannou pásku, zkusím sem dát odkaz, www.levne-naradi.cz/p/tesneni-d-40m-14x12mm-cerna-pl?gclid=Cj0KCQjw28T8BRDbARIsAEOMBcy8jpUOfK1Gu2oNpasmgrPmSTxE5_FIJ-0Gqu_3MRLCtolwonBwrvUaAhbIEALw_wcB
Měkké je to těsnění, a krásně se rozmáčklo, a dá se koupit více rozměrů 😉
Aha. No mozna by to slo. Ja si predstavoval tvrdsi. Jinak to origo na stahovackach jswm myslel ze lepi po obou stranach dokonce. Ale mozna ne, mozna se jen prilepi casem :)
Zdarec ja mám VW Passat variant B5 96kw a mám problem s otváranim kufru proste ked ho dam či už kľúčom alebo tlačitkóm z dverí auta tak sa odomkne ale ako keby ho neodomkne celý ale iba na pól musím bud kľúčom alebo hned po odomknutí ho otvoriť . Nevieťe nahodou čím to može byť a ako by sa to dalo spraviť ???
tak to netusim, dopulky to je asi ten pojistny zamek, aby se to nahodou neotevrelo pri spatnem dovreni, tak mozna neco jen sestelovat?
Som na PN tak si rád pozriem čau 😄
jo jinak nevim co je to PN :)
@@klimbikovabastlirna nemocenská mam problém s chrbticou tak sa liečim ahoj
Já na svém Passatu B5 1,6 MPI 74 kW LPG v té podlaze u komfortní jednotky mám provrtanou dírku, aby tam se nehromadila voda, také jsem tam měl už jezírko a zoxidované přetržené kabely
HID sadu jsem měl na Pěžotu, žádný flastr jsem naštěstí nedostal. Ale po půl roce jsem si řekl, že půjde pryč, přestože to vypadalo luxusně, dálkové svítily otřesně. Když bych to porovnal s Osram Nightbraker, tak se mohli HID zahrabat. 😂 Na Mazdě mám origo Xenony, takže spokojenost. 😅
Přeji spoustu dalších najetých kilometrů bez závad. 😉
ja jsem si koupil i osram nightbreaker, na suburbana ale, a nezdalo se mi to nic moc teda ajeste mi pak jedna odesla, naprd. tak uz tam mam zase normalni. diky! :)
@@klimbikovabastlirna Někdy odejdou rychleji než obyčejné, ale já jsem s tím problém neměl. Dobré je, když má člověk denní ledkové svícení.
lajk za Mazdu :-)
Ahoj prošlo mi rukama asi 7 Passatu vše to byli 4x4 mám. V tuto chvíli vlastním 2 passaty 4x4 1.9tdi 81kw.
Mám s nimi najeto cca za 3 roky 200tis km. A totální sociální verze znamenalo:
vzadu manuální okna
bez výhřevu zrcátek a sedaček
Bez přední mlhovky
Látkové sedačky a pouze 2 airbagy
No tak nemam uplne to nejsockovejsi :) ale mlhovky taky nemam vepredu a vyhrivane sedacky taky ne.
Kdo Ti dělal zvukové logo? Super! Díky za video.
Jako znelku? To ja. A hudba je z youtube audio library :)
Dobrý den, mám problém při jízdě mi něco klepe na pravém kole passat b5 nevíte co to může být?
tezko rict, lozisko mozna, nebo kloub nejaky?
@@klimbikovabastlirna vyměnily jsme i poloosu ale teď to klepe jen někdy třeba při odbocovani
@@erikmusuka5545 poloosa je vymenena vcetne kloubu? nebo klouby zustaly? protoze pokud vim, tak casto klepe kolo pri odbocovani prave kvuli kloubu
@@klimbikovabastlirna no právě nevím jestli jen poloosa
Kineticky kloub to je pokud to dělá když odbocujes do prava
Zdravím. Měl bych dotaz. Je možné dát převodovku z Wv b5.5 1.9 TDI 96kw 6q do passata b5 1.9 TDI 85kw. Díky
Ahoj ano je
Mohol by si natočiť video s tým zatekanim. Na ytb chýba dáky dobrý návod ako dať dole ten plech, alebo lepšie povedané okno.
no, tak ale asi az na jare. a jestli sezenu nejakou dobrou gumu/tesneni. jinak nejlehci je sundat tapec a ojet celou stahovacku silikonovym tmelem a uz to nepotece, jen se to pak pri oddelavani stahovacky musi odrezat a vycistit nejlepe no.
Ještě to rádo teče pod reprákam jak je nanýtován na plechu
Tak tam mam kvuli neorigo repraku dokonce mdf krouzek, ten jsem videl mokry, nabobtnaly, ale myslel jsem ze je to kvuli toho tesneni stahovacky
@@klimbikovabastlirna On se musí i utěsnit i ten kroužek k plechu stahovačky.Já už jsem s toho byl hotovej a po přesnější repráku je klid.Nejvíc se mi osvědčil bitumelový tmel na střešní lepenku.Silikon se vždy odtrhnul a zas to teklo.Originální hmota neexistuje.Ta se ve výrobě nanáší na ten plech.
Ahoj pokud budeš dělat tu klimatizaci doma tak si kup ten zelený olejicek na klimatizace ať mas to těsnění čím namazat do okruhu se nesmí dostat jiné mazivo než je ten olejicek a hlavně všechny ty spoje důkladně vyčistit a zkontrolovat jestli ten hliník na spojích není vyzrany potom by to mohlo utéct znovu .Pak se mně ještě osvědčilo po tlakové zkoušce všechny spoje kam se dostává voda opatlat vazelínou a pak už to nemá šanci znovu vykvést a netěšit .
Diky. To me vubec nenapadlo ze by nemusel byt problem ve styrelem krouzku, ale ve vyrezlem hliniku. No tak uvidim. Ale asi az na jare. Chci si dat pod stromecek frezovani na moji frezce, tak musim zamakat tam :))
Co se týče zatékání, tak koukni na kluky z BezKomprese, nedávno taky měnili stahovačku (na Fabii) a sám nevím čím to zatěsnili. Koukni a třeba budeš moudřejší
ok, mrknu, diky
Keď som robil dvere tak sa mi potrhalo to tesnenie na sťahovačku ale všetci tam dávajú sanitárny silikón ;)
ten silikon jsem tam taky jednou dal, ale blbe se to pak oddelava
Super video,za kolik v té káře už jsi?
hoj, tak to netusim, no ale tak sto risic na opravach za tech 13let to asi bude. ne vsechny ale byly nutne :) neco bylo preventivni, pro lepsi pocit, abych mu neco dopral dobreho
Nazdar, nevieš mi spísať nejaký návod na opravu/prerábku toho kľúča na diaľkové ovládanie pretože mne prestal fungovať kľúč,,, plus link ktorý kľúč si objednal .. Vďaka
klic jsem daval v cinskem videu do popisku videa, ale myslim ten puvodni uz to nebyl, ale nasel jsem bud od stejneho prodejce, nebo mi pripadal stejny.
jinak vymena jednotky s koncovkou Q za myslim AH, a pak vag commander nejak nakodovat, uz nevim, asi na vw-club jsem nasel navod
Vidno ze sa o pašika staráš mám rovnako starú mareu kombika ale už len dojazdi do konca STK a končí nemá zmysel do nej vražať peniaze ale keby sa dala kúpiť čisto nová idem do toho video super 👌 teším sa na nové video ahoj 😄
no tak snazim se starat :) nekdy se mi nechce, taky bych mohl vsechny ty stahovacky uz utesnit, ale je to spousta prace, tak jen doufam ze to driv cele nezhnije :) jo stara auta byla dobra a vsechno si na nich clovek opravil. i kdyz u tohohle passata uz to chce i pocitac no. ale i tak je to jednoduche. a kabel stoji tak 100kc :D
Na začátku videa říkáš že se ze sedana dával na varriant zd. nárazník ale to ses asi ukecl že? :D
jo to je blbost :) je prestrikavany, ale asi teda puvodni.
@@klimbikovabastlirna No teď sem dokoukal zbytek videa :D proč to u těch stahovaček nezasilikonuješ? Je to běžná věc, dělal sem to taky tak i když mě tam zatékalo přes čelní okno :D Co se rádia týče, toho sencoru, tak tuto značku nikdy, to je zkrátka sračkor, nejlevnější jebka co snad může být :D
Jj. Sencor je shit. Jinak silikonoval jsem a pak se mi jak napotvoru za par tydnu vysypala ta stahovacka zrovna v tech zasilikonovanych dverich a byla to radost to sundat a vycistit. Uz to chci udelat poradne
@@klimbikovabastlirna jo takhle, myslím že ty origo těsnící lišty se neprodávají, spíš bych se kouknul po jiných těsnících lištách, těch pěnových samolepících je spousta
Plastické tesnenie balené ako silikon-vytláča sa. Dáva sa svetla zadne-Nissan Micra K11. Aj originál je tam také tesnenie ako plastelína ktoré ani 20 rokoch ne vytvrdne. Chová sa to tak, že ked svetlo odšrobujete musíteho chvílu len tak tahat von a postupne sa odlepí z karosserie.
Ja som mal ten istý problem seat leon 1m 2002 ze mi zatekalo do auta a daval som butylenove tesnenie volaju to aj medvedi lajno, je to samo lepiace a ked to nahrejes tak to neda nikto dole
no jo, ale co pak kdyz poterbujes sundat stahovacku? tam to mekke origo bylo dobre, ze se potrhalo, ale stahovacku si sundal. kdyz treba potrebujes opravit zamky :)
tak u vodičovho zámku dverí mám napr lahôdku, že málokedy mi zapne pri otvorení šoferových dverí vnútorné osvetlenie...auto ma ignoruje pri nastupovaní...ale je to dosť blbé keď zhasneš motor vytiahneš kľúč a nepípa to, že si nezhasol svetlá, ešte, že mám suseda ktorý ma upozorní...=D..a z nejakého dôvodu mi vôbec nesvieti podsvietenie ovládačov kúrenia..ale svoj passat b5 variant milujem aj tak hoci bez klímy
U toho prvního to právě nejspíše bude ten mikrospínač a nebo kabeláž k němu ...
Jj. To bude minrospinac jak jsem rikal. Auto nevi ze jsou otevrene dvere.
@@klimbikovabastlirna Jinak podle mě: problém s mikrospínačem se dá poznat i bez demontáže stahovačky: mělo by jít měřit zkrat na konektoru "ze dveří" (při otevřených dveřích se "simuluje" jejich zavření např. šroubovákem, bohužel nevím, který pár na konektoru to je, možná hned 1-2). A jinak samozřejmě mikrospínač musí "mikrospínačovat" (= slyšitelně klikat) - "v jistých konstrukcích" se totiž obrušuje ten výstupek mikrospínače. 😐
Speciikace toho převodového oleje:
applications.castrol.com/oilselector/cs_cz/c/recommendation?vehicleType=osobn%C3%AD-automobily&manufacturer=volkswagen-(vw)-(eu)&model=passat-b5-3b-(1996-2005)&modelType=passat-1-9-tdi-(81-kw)-(1996-2000)
ok, diky!
Ahoj všimol som si tvojho videa na RUclips a potreboval by som poradiť prosím ťa pekne ak by si mi vedel pomôcť mám Passat B5 85kv 1,9dizel 2000rok mal by som na teba takú otázočku zateká mi voda k riadiacej jednotke ale neviem odkial vybíja mi poistky jednu po druhej mal som ho už aj v servise vymenili mi riadiacu jednotku aspoň to tak vraveli do auta mi vyvŕtali diery aby mala odkiaľ odtekať voda no po intenzívnych dažďoch sa situácia nezmenila a teraz mi zase zateká je tam mokro A zas mi odpaľuje poistky dnes mi odpálilo climatronic vimenil som poistku chvíľu to šlo a zas ju odpálilo no a vo videu si hovoril dačo kde presne by sa malo pretesnit alebo dáku poučnú radu od takého majstra ako si ty ďakujem 🙏
hoj, no nevim jestli budes mit stejny problem se zatekanim jako ja, ale me tece pres dvere. tim ze jsem oddelaval mockrat ten plech pod tapcem, a ten ma kolem sebe lepici penove tesneni, tak to se roztrhalo a kvuli nemu neodteka voda dirkama ve dverich ven, ale do interieru a klidne pak ke komfortce pod nohama ridice. takze nejjednodussi vec co muzes udelat tak vyzkouset zahradni hadici a dovnitr dat hadru k prahu, jestli ji zvenku pri zavrenych dverich namocis, tak to je spatne a pak oprava, sundat tapec a plech pod nim klidne jen oblepit silikonem, hlavne vespod. trochu ho oddelat, aspon centimetr, a nacpat tam silikon a zasroubovat zase plech
@@klimbikovabastlirna ahoj ja si myslím že máš pravdu a že nemusím ani nič skúšať ale že to tak je lebo tieto problémy mám aj odvtedy ako mi padlo okno pri šoférovi ja som ho rozobral a dosť toho tesnenia sa mi roztrhlo okno som zaprel doskou a šiel som ho zaniesť kamarátovi a on mi vlastne vymenil mechanizmus na okno za šroboval naspäť a odvtedy mi tie problémy robí len ťa neviem poriadne pochopiť že kde by som to mal zasilikonovat presne na akú časť ďakujem zatiaľ veľmi pekne
@@tomipuska609 no dvere jsou delane tak, ze jimi normalne proteka voda kdyz prsi, vnitrkem dveri. a ty ji musis zabranit, aby nenatekla dovnitr auta, ale aby vytekla dirkama na spodku dveri. a do auta se dostavala u me tak, ze mi protekla mezi lakovanou (u me modrou) casti dveri a pozinkovanym plechem stahovacky. Takze povolit 12 sroubku po obvodu na stahovacce, odchlipnout to o 1-2cm, a udelat na lakovanou cast housenku silikonu, pak stahovacku zase prisroubovat
užasný
passat je dělo !
diky :) no je to dedecek, ale jeste bude slouzit spoustu let :) a paradni je, ze takove auto se da koupit za hubicku!
@@klimbikovabastlirna mám taky b5 ale 1.8T sedan a ladím jí :D vybava skoro max. kůže ,maxidot, šíbr, dsp nokia, mf volant, výhřev,climatronic atd. taky si jí nechávam radši než to prodat za 30 :)
@@tomraddle9343 presne! pekne nabusenou mas :)
Třetí brzdový světlo jsem taky vyřezával, i když byla folie s homologací našel i fotky z minulý technický a tam to nebylo řízlý a najednou hrozný problém
:) je to nekdy zvlastni jak ty zavady vymysleji doslova
@@klimbikovabastlirna Mno tak třetí brzdový světlo by teda zase jako mohlo bejt dobře viditelný ... si myslim. 😉
Video fajn, len ked si hovoril u upravach, a tuningu mohol si dat vzdy strih na tu vec.
Za deset let starou holotu 180K? To ne...
holota vypada jinak :) rekl bych ze tohle je tak nekde uprostred. nema to kuzi, navigaci, xenony, klima je jen manualni a nema to stresni okno. vic lepsiho asi nebylo, ne?
@@klimbikovabastlirna takže holota 🤷 Nejsem si jistej, ale navi snad byla po faceliftu...nicméně za to vsechno bez navi jsem dával podobný peníze v 04 za 99 a ne o moc víc za varianta v 02 za 98. Jo, nejlepší(a nejdražší) auta jsou od známých. 👍 Tak ale před jedenácti lety jsi možná ještě nebyl kolenovrt, ale furiant 😉 180K nedáš za 11 let starýho Passata ve výbavě ani dneska
500 kč pokutu za xenony v čočkách jsem taky dostal :D
tak to jsme oba donatori ceskeho statu :)
inac ja mam spotrebu toto iste 81KW combi B5 4 litre na 100km a dal som uz aj 3.5 :D
Tak urcite zalezi jak clovek jezdi. Ja mam rad zrychleni, a casto jezdim po meste. Nevim jestli si pamatuju presne, ale myslim ze jednou jsem mel nejakych asi 5,8 mozna i min, ale to jsme byli v nemecku a tam maji asi lepsi naftu. Tam jsem i udelal tekord na nadrz, ale taky uz nevim kolik. Asi tisic km
A samozrejme taky zalezi jestli sis tu spotrebu spocital sam (presny udaj) a nebo odecetl z palubniho pocitace, ktery vzdycky ukazuje trochu min (asi aby mel clovek lepsi pocit)
@@klimbikovabastlirna tak len co PC ukazuje, ale takto dobru spotrebu mám po pretesnení paliv. čerpadla original servis aj s prenastavenim hodnôt, predtým som mal vyše 5l keď mi už pretekalo čerpadlo
inac ja mam uz 398xxx KM nabehanych, neviem kolko je fakt real, lebo je dovoz z Rakúska ale vzhladovo vyzera dobre aj na menej KM.... mam alcantra interier, drevodekor, auto-climatronic, tempomat, vsetko v elektrike, proste neni to poničené na tie KM
Mám ročník 1998 závady dost podobné ne-li stejne , ale dvojka mi jde taky blbě zařadit ale mě se to stává jen zastudena pak už je to vpohode a v létě s tím není problém skoro vůbec
jj, presne tak to mam i ja. nevim jestli jsem to tu rikal ve videu, ale pry pomuze originalni olej v prevodovce. ja tam nemam original a to muze byt prave ono. nebo i kdyz bude stary ten olej asi, s navazanou vodou bude mit jinou hustotu/viskozitu
k tomu táhlu sedačky nevím jak je to u passata ale u fabie se táhlo dá koupit nové rozebere se ta sedačka na nahradí se
ok, diky, mrknu na to
tak cely zamek sedacky se da koupit asi jen 3b0885738
@@klimbikovabastlirna koukám na to ono to má krátké táhla tak tam je logický že je to jeden kus v tom případě se omlouvám za mistifikaci
V pohode. Aspon jsem si to zjistil
Mám B5 Variant 1.9 TDI 66kw 448 000km nedám na něj dopustit.
tak tak! ani ja nedam :) sice se obcas neco podela, ale vzdycky to myslim zatim slo pomerne lehce a levne opravit. Tedka minuly tyden mi prestalo fungovat elektricke odemykani kufru, motorek, ale uz mam opraveno. dokonce jsem mel nahradni motorek doma z jineho passatu.
Propustnost prednich oken musi být 75%, coz jsou originalni okna.
Může být 70%, fabrický okna jsou 75%, takže tam prostor existuje, jakkoliv malý.
taky myslmi ze nejaky prostor tam je. pokud vim, tak jedine mozne zatmaveni prednich originalne zatmavenych oken je pouzit bezpecnostni folii, ktera neni zatmavovaci, nicmene ubere nejakych tech 5% propustnosti jeste. to jsem nekde cetl ze je jedina legalni moznost jak si tam jeste kousek ubrat
@@klimbikovabastlirna celni sklo 75% a predni bocni okenka 70%
no nedělal jsi toho nejméně na tomhle držáku...
Ale za 12,5roku, 163tisic km, a vetsina byly jen detaily nebo nepodstatne veci
LEDky a EGR a kupa dalších nehomologovaných úprav... sorry ale takové auto nemá na silnici co dělat a při troše uvažování a bádání pak i Ti chytřejší zjistí proč... ale vypadá to všecko fajn ale.... 😞 a to že PČR je na tebe velmi hodná neznamená že splňuješ 🙂
13:24 Mercedesy mají pod nohama celou pojistkovou skříňku i s akumulátorem a jednotkama :-D
mbworld.org/forums/m-class-w164/706460-ml550-battery-replacement.html
chytri no :D
Ty kola a gumy co je to za rozměry
gumy 205/50r17 rafky jsou myslim et35, sirku rafku nevim
Sencor, to je cesky brand, normalni noname cina genericky vyrobek.
je to shit :) nechci tu znacku uz ani videt
@@klimbikovabastlirna je to “ceska znacka”, kvalita je promenliva, nektere produkty muzou byt kvalitni v pomeru cena/vykon, jine totoalni odpad.
To lakovani natoč.
jasne!
Hucanie na 4 plny plyn ti moze sposobovat kludne homokineticku klb nie vzdy zacne pukat ked mas vytoceny volant a rozbiehas sa ale videl som to fungovat 2 roky stale to hucalo a klb sa nerosipal 😃 to len taky moj typ z opravy vw,seat,audi,skoda
jo ale klouby jsem menil vsechny, takze tema to neni. leda by ty nove to delaly hned od jejich zacatku :)
@@klimbikovabastlirna jo tak to uz by vychadzalo lozisko kola ale to by se zhorsovalo a to si nespominal ze asi bych do toho nevrtal 😃 pokal to jede
Mne menili homokineticky kĺb minulý týždeň, predná náprava spolujazdcova strana, občas mi to praská nie však tak ako ten poškodený (ten praskla pri miernom vytočení). Prejde to časom alebo je to zle urobené? Vďaka
Tak jestli nepraska jeste neco jineho nez kloub. Kazdopadne myslim ze jestli neco praska, tak to neprejde :)
Tvl ten subáč bych tam nečekal 😂, jak se to zapojuje prosím tebe.
jednoduse, musis mit radio s vystupem na subac, natahnes draty pres cele auto pro audio, do kufru das zesilovas pro subac, natahnes dalsi drat pro napajeni zesilovace (staci +, minus je kostra), do zesaku das subac, nastavis na zesaku a v radiu, a duníš! :)
Z