Добрый вечер, от чего зависит время работы еск на пиковом токе? я так понимаю от температуры, значит если поставить на еск охлад он сможет больше тока в непрерывном режиме держать?
Не совсем так, температура здесь играет не основную роль, на предельный ток нагрузки влияют характеристики мосфетов которые стоят на регуляторах, а радиатор просто помогает отвести лишнюю температуру и не дать перегреваться устройству, а как известно с нагревом параметры ухудшаются
Хотел бы узнать почему на каких-то регуляторах три сигнальных провода а на каких то 2? Я так и не понял. И в теории смогу ли я поставить регулятор с 2 сигнальными проводами на квадрокоптер где стоял коллекторный двигатель?
Не нельзя. Если на регуляторе три провода (черный, красный, желтый) значит он поддерживает BEC, по красному проводу дает +5 вольт для питания полетника или приемника. Если 2 провода, то не дает 5 вольт. Вместо колекторного не получится
@@Tapac_CTPAIIIKO Что-то я не очень понял вас, мы точно с вами говорим о регуляторе оборотов? Причем тут приёмник? И что тогда дают 2 провода а не 3? У меня просто дешевый и простой дрон и от приемника в нём идут 4 пары проводов на двигатели.
@@deniszhdanov7118 я об регуляторе оборотов. Если на приемник 3 провода, то значит регулятор поддерживает ВЕС( может питать приемник/полетник). Если два, то там только сигнал, и питать приемник/полетник надо иными методами
Ооо Георгий, давай топи за квадрики, это интересно, про регули скажу одно, мне нравятся хоббивинг, это хорошие регули, ещё у меня предаторы 40 ампер. Ни как не выпущу ролик , не успеваю
Какая же у вас каша "Вполне реальный регулятор" Ну в таком случае я бы добавил еще " Четкий регулятор. " Микросхема MOSFET. Как электронщик не знаю такой микросхемы и ее нет в природе. Есть полевой транзистор. Ну а в целом если дальше не придераться, то видео говоря вашими словами реальное.
много чего в природе нет, только когда скажешь полевик, у многих глаза на лоб полезут, первый раз слышат, поэтому и "мосфетим", наберите на али полевик получите одежду а мосфет покажут микросхему, вот вам и реальность.
надо посмотреть балансировку самого коптера, винтов, настроить компас тщательно, а главное пиды подстроить, Контроллер APM создан чтобы народ помучился, прежде чем настроить нормально. У меня с самого начала полетел великолепно, а потом начал сходить с ума, чем больше летал тем хуже получалось, пока забросил, осваиваю на раме 294 и контроллер F405, мне пока больше нравится, хотя тоже надо потанцевать с бубном.
Я что похож на полукнопочного придурка из одноклассников?Вот почему я не люблю оставлять коментарии. Всем надо только лайки и хорошие коменты,как все замечательно. Аник вообще сразу кипятком сать начинает,как только что против скажешь,сразу шерсть дыбом.В ютубе посмотришь одни профи,блогеры хреновы. Бэк-стабилизатор напряжения,мосфет-полевой транзистор,драйвер-умзч. Куда мир катится?Ладно,теперь по теме.Регулятор напряжения это вся плата.А в видео на 8.06 в фиолетовым цвете цветом выделено отдельно регулятор напряжения. Стоит обыкновенная лм и это стабилизатор напряжения на 5 вольт,по вашему бэк. Я пацаном из своей школы ремонтирую всякие платы,не у всех есть деньги покупать новые платы.Тем более из за бэка,который стоит 2,5 рубля.
не надо возмущаться, я такой же человек как и вы, и склонен к ошибкам, и адекватно реагирую на любые в основном комментарии, и хвалебные не хвалебные мне по барабану, я ответил на ваш комментарий, как задан был вопрос так и ответил ( я понял что вы имеете ввиду полностью устройство) , вы правы на картинке стрелка направлена на стабилизатор напряжения, а ссылка "регулятор напряжения" , это конечно не верно, но для этого и комментарии что бы поправлять и подсказывать.
Может быть, а может не быть, правильно ховоришь.
Добрый вечер, от чего зависит время работы еск на пиковом токе? я так понимаю от температуры, значит если поставить на еск охлад он сможет больше тока в непрерывном режиме держать?
Не совсем так, температура здесь играет не основную роль, на предельный ток нагрузки влияют характеристики мосфетов которые стоят на регуляторах, а радиатор просто помогает отвести лишнюю температуру и не дать перегреваться устройству, а как известно с нагревом параметры ухудшаются
Хотел бы узнать почему на каких-то регуляторах три сигнальных провода а на каких то 2? Я так и не понял. И в теории смогу ли я поставить регулятор с 2 сигнальными проводами на квадрокоптер где стоял коллекторный двигатель?
Не нельзя. Если на регуляторе три провода (черный, красный, желтый) значит он поддерживает BEC, по красному проводу дает +5 вольт для питания полетника или приемника. Если 2 провода, то не дает 5 вольт.
Вместо колекторного не получится
@@Tapac_CTPAIIIKO Что-то я не очень понял вас, мы точно с вами говорим о регуляторе оборотов? Причем тут приёмник? И что тогда дают 2 провода а не 3? У меня просто дешевый и простой дрон и от приемника в нём идут 4 пары проводов на двигатели.
@@deniszhdanov7118 я об регуляторе оборотов. Если на приемник 3 провода, то значит регулятор поддерживает ВЕС( может питать приемник/полетник).
Если два, то там только сигнал, и питать приемник/полетник надо иными методами
Ооо Георгий, давай топи за квадрики, это интересно, про регули скажу одно, мне нравятся хоббивинг, это хорошие регули, ещё у меня предаторы 40 ампер. Ни как не выпущу ролик , не успеваю
ты Дима что-то вообще пропал....
Денис меня звать😂
Расскажи как программровал от а до я?
в следующем ролике расскажу
Всё таки аккумчик надо в низ ставить, и аппу менять. Флайскай всё таки отстойная аппа. Я прямо боюсь на ней летать
Какая же у вас каша "Вполне реальный регулятор" Ну в таком случае я бы добавил еще " Четкий регулятор. " Микросхема MOSFET. Как электронщик не знаю такой микросхемы и ее нет в природе. Есть полевой транзистор. Ну а в целом если дальше не придераться, то видео говоря вашими словами реальное.
много чего в природе нет, только когда скажешь полевик, у многих глаза на лоб полезут, первый раз слышат, поэтому и "мосфетим", наберите на али полевик получите одежду а мосфет покажут микросхему, вот вам и реальность.
Кстати симонк это стандартный протокол
согласен, только на нем работает контроллер F405 криво, может у меня проблема, не скажу
Что значить регулятор напряжения?Это стабилизатор напряжения,и не надо путать!
да нет это и есть регулятор напряжения, который выдает трехфазное напряжение на двигатели
Вот и у меня: пока летаешь вдоль земли всё нормально, а чуть повыше, так и рвётся в сторону Китая.
надо посмотреть балансировку самого коптера, винтов, настроить компас тщательно, а главное пиды подстроить, Контроллер APM создан чтобы народ помучился, прежде чем настроить нормально. У меня с самого начала полетел великолепно, а потом начал сходить с ума, чем больше летал тем хуже получалось, пока забросил, осваиваю на раме 294 и контроллер F405, мне пока больше нравится, хотя тоже надо потанцевать с бубном.
Я что похож на полукнопочного придурка из одноклассников?Вот почему я не люблю оставлять коментарии. Всем надо только лайки и хорошие коменты,как все замечательно. Аник вообще сразу кипятком сать начинает,как только что против скажешь,сразу шерсть дыбом.В ютубе посмотришь одни профи,блогеры хреновы. Бэк-стабилизатор напряжения,мосфет-полевой транзистор,драйвер-умзч. Куда мир катится?Ладно,теперь по теме.Регулятор напряжения это вся плата.А в видео на 8.06 в фиолетовым цвете цветом выделено отдельно регулятор напряжения. Стоит обыкновенная лм и это стабилизатор напряжения на 5 вольт,по вашему бэк. Я пацаном из своей школы ремонтирую всякие платы,не у всех есть деньги покупать новые платы.Тем более из за бэка,который стоит 2,5 рубля.
не надо возмущаться, я такой же человек как и вы, и склонен к ошибкам, и адекватно реагирую на любые в основном комментарии, и хвалебные не хвалебные мне по барабану, я ответил на ваш комментарий, как задан был вопрос так и ответил ( я понял что вы имеете ввиду полностью устройство) , вы правы на картинке стрелка направлена на стабилизатор напряжения, а ссылка "регулятор напряжения" , это конечно не верно, но для этого и комментарии что бы поправлять и подсказывать.