Спасибо за видос! Ещё чуть чуть от себя добавлю про БЕК: - BEC/LBEC - как правило линейный преобразователь. Лишнюю мощность сбрасывает в тепло, поэтому при нагрузке на сервы довольно сильно греется; - UBEC - как правило импульсный преобразователь. Снижает напряжение до необходимых 5 вольт путем подачи коротких импульсов. Очень высокий КПД, не греется; - SBEC - как правило импульсный преобразователь с возможность настройки напряжения (напр., 4-6 вольт). Остальные BEC настроены по умолчанию на 5 вольт. Соответственно, лучше почитать в описании регуля, какой БЕК на нем установлен. Пример: Hobbywing Skywalker - модели до 40А имеют на борту линейный БЕК. Модели 50А и выше - Импульсный бек (стало быть, лучше немного переплатить и взять его)
Весьма полезно. Спасибо, Александр. Добавлю. Программная карта очень удобно, но как правило, ESC привязаны к одной фирме. В последнее время появилось много простых регуляторов, в которых всего шесть силовых транзисторов, при выгорании которых легко найти замену на старых материнках. Проверено.
Приветствую, с праздником .Саня бек необходим и чем он больше по амперам тем лудше для пилотажэк, гоночных самолётов, так же как и резкий старт и отзыв на стик газа , эт необходимо для многих фигур пилотажа. По поводу мото планеров фпв планеров само собой абсолютно согласен - там специфика совсем другая . Всегда использую регуль с запасом , летом это очень работает, плюс к этому в фюзеляже сверлю отверстие для обдува регуля , имею опыт и с десятка три спальных регулей и моделей !!! Горят очень сильно - сам не верил пока не столкнулся , особенно в жаркие дни . Так же играет роль баланс пропа - это +- % 5-10 энерго трат а то и более , смотря какая разбалансировка пропеллера ну и транзисторы в многих регуляторах , даже фирменных не предлагают к радиатору ( пластинка алюминия внутри ) так же экономлю вес на изоляции термоусадки - снимаю её и ререматываю в скотч затем обдуваю феном и получаю обжим и экономию веса от этой всей манипуляции + бывает шарики припоя - которые необходимо устранить из регулятора , так было что перемкнули ! Да в принципе больше и не добавишь все правильно говоришь , лишних знаний не бывает 🙂 МЯГКИХ ПОСАДОК И БЕЗВЕТРЕННОЙ ПОГОДЫ 🛩️😉
Помехи на видео зачастую от неправильной разводки и мишуры непонятной из проводов в ЛА , сказал бы в большинстве случаев . Про регули коптерные согласен только в одном если совсем купил за пару баксов в какойнить желтой термоусадке ) А так нормально они летают и все настраивается, вот охлаждение у них допиливать приходится , и то на больших крыльях ) . Как всегда лайк ,и спасибо за труды.
Ради интереса разобрал как то турниги плюш 30А. Там мосфеты в тех же корпусах, что и на коптерных. Разница в том, что в самолетных регулях добавлена толстенная алюминевая пластина для продолжительного отвода тепла, только и всего. Ну и кондеры сразу припаяны. Коптерные рассчитаны на интенсивный обдув, а самолётные - на работу в корпусе. Если все эти нюансы учитывать, то никаких проблем с коптерными не будет. Ключи на 30А и в Африке ключи на 30А. А вот с blheli-s да, плохо - там нет режима "non-dampened" и регуль будет при снижении газа активно подтормаживать винт, что нежелательно, так лучше 32-битные юзать
ваще все очень зависит от конкретного сетапа, и blheli-s можно прошить самолетной прошивкой и получить настройки и плавную работу, да и кондеров можно добавить и алюминия при желании, но если для самолета покупать регуль с нуля, удобнее специализированный конечно Спасибо!
На двухмоторнике и на Дарте стоят BlHeli_S на 20А. Газ в пол до высадки аккума отлетываю. 1. На вход esc ставлю тантал вроде на 5мкФ, помех нет. 2. В inav есть настройка плавности изменения оборотов моторов. 3. Да, торможение не мертвое, но 7" пропеллер на 100км/ч тормозится и не крутится.
Понял! спасибо большое!!! для многих регулей белхели еще есть прошивка самолетная и появляется настройка по пикам и все такое. конечно если есть такие регули и они норм работают, то смысла брать самолетные нету.
Афигенные регулирует вигуд, я утопил один ☝️ такой на самолете, точнее на гидросамолёте, высушил и он снова работает. Мотор стоял 50/65 380 kv 6 кг тяги давал 16/10 винт была проблема ) при резком газе в пол самолёт прокручивало по ролу при взлёте)
Отличное видео. Всё по делу. Всё чётко. Спасибо за отличный рассказ. Я к стати использовал такой большой регулятор Vgood на 40 ампер. Мягкая раскрутка. Легко крутил большой мотор. Регуль супер.
Тоже использую эти регули.Интуитивно понятная карта программирования и надёжность на уровне.Регули топ,советую парни,цена доступная своих денег стоят на все 100%.Поставил на 3 модели и счас буду делать модель типа CAPI от ТВS тоже такой регуль заказал.
Вчера пересматривал этот ролик. Сразу отсоединил красный провод ВЕС 😉 смотрю на мою плату программирования регулей VGood, она немного другая. У тебя А32, а у меня А32 v4.0 - появились другие строчки и в другой очередности. Буду читать на оффмайте что они значат. За BEC спасибо! Я бы спалил ПК, хотя думаю у меня таких скрытых возможностей ещё много ((
Каждое видео от Сани - узнаю что-то новое. Как всегда,всё наглядно и информативно. Я то дремучий,думал,что регули таких размеров бывают только из-за того,что они либо дешевые,либо старые. Теперь просвещен)) Саша,буду тебе благодарен если скажешь свое мнение по моторам. Вопрос про это висит в комментариях под твоим предыдущем видео (про RAZOR). Самый верхний коммент вроде. Заранее СПАСИБО. Продолжай нас радовать и просвещать.
Отличное было видео про расположение антенн для дальних полетов. Спасибо, смог улететь на 800мВт на 21 км. Сделай из опыта видео про эффективность мотора, LiOn, размера и шага винта
Прикольно, купил такой с алика случайно на зохд250, в итоге он показался мне огромный сильно и я поставил коптерный маленький.. А этот вгуд оказался крутой))
Привет. Как всегда разжевал, осталось только проглотить. Но с коптерными не согласен, это те же самые регули, только огромные. На 32 битных коптерных настроек больше, если использовать нормальную программулину. Стартуп повер это тот же рампуп повер, скорость нарастания мощности. НО ЕСТЬ КАК ВСЕГДА НО на коптерных прошивках нужно очень хорошо иметь представление куда и что тыкать и крутить. Один минус на коптерных, он в самоле может перегреться из за своей конструктивности стоять рядом с мотором в коптере. Конечно лучше для самолей использовать самолётные регули. Но если очень надо, то почему бы и нет. Никого не хотел обидеть, это сугубо мое мнение.
один из моих первых регулей на 30А (в жёлтой, китайской термоусадке) я перечинил раз 5. просто транзисторы имелись и девать их было особо некуда. ну и держит он теперь под 60 ампер долговременно, ибо полевики со старых материнок пизже новых китайских
Годнотаааа! хотя сейчас в пенолете с али стоит меееелкий-мелкий регуль от квада, на моторе 1806. Потом полюбас будет заменен. регуль по ссылке возьму) спасибо
Согласен на 200%, на самоль ставитт надо регуль самолетный. Да, была у меня карта программирования для регуля(120А) на вертолете. Кстати я разбил свой Dart в хлам.))) Долбанул об землю с 25 м. Под прямым углом к земле....
@@nes-artnes-art3013 Судя по твоим словам ты здесь "знаток", а если серьёзно, то нах тебе 20-30А запас? Может лучше сразу брать запас в 100А, ну а что, спокойнее будет. Самый высокий ток тогда, когда мотор раскручиваестя, когда же мотор раскручен, он потребляет меньче. Я вот летаю на коптерном регуле на 35А на аирвинге про, который кушает 25А в пике и проблем не испатываю, регуль всегда чуть тёплый, даже после полёта на полном газу. Поэтому ты сам себе придумал какую то херню и всем теперь её впариваешь, считая себя самым умным.
Бэк от ESC Zohd 250 сжег мне сервы, обе сразу, после неудачной посадки. До этого год работало нормально от 411WSE. Использую регули, что идут стандартно в PNP-комплекте.
Все верно говоришь… По поводу размеров- самолетные больше ещё потому, что BEC имеют для питания приемника и серв. А если говорить о первом классе в мире ESC, то круче Castle не встречал. Хорошая цена-хорошая производительность.
Саша, спасибо за видео. Как всегда красавчик. Понятно и доступно без лишней "воды". Всегда использую Hobbywing. Беру по максимальному току двигателя +10%.
Купил v good 120A мотор 3115 1520kv на 6s не крутит. Все углы тайминга и скорость перепробовал всё ровно после 60-70% газа, расинхрон, не крутит и всё. Вместе с тем выглядит регуль качественно провода все силикон включая и провода сигнала и бека.
@@areyouroo вообще этот мотор раскрутит на 6s не реально по ходу. Дошло до того что мотор от рассинхрона перегрелся аж провода отпаялись и всё олово разлетелось по всему китаю. Жесть... двиг бразерхоби торнадо.
Просто и в том числе коптерные регули всегда стоят под охлаждением и потому они такие маленькие и им хватает обдува чтобы охлаждаться а самолетные стоят внутри самоля и потому такие большие с огромным радиатором чтоб не перегреться. А у Сани новые регули конечно хорошие и с более продвинутыми настройками, прогресс движется вперед и надо поспешать за ним.
они здоровые и в том числе из-за древних технологий - у них мосфеты по старой технологии, современные в мелком корпусе могут куда большие токи проводить. Большая часть того, что ты описал настраивается в блхели. Единственное отличие - там реально меньше фильтрации, частично решается припайкой действительно low esr кондея. Но вот на большую обратку от здоровых моторов обычные реги действительно не рассчитаны, а реги под большой мотор стоят как чугунный мост.
Привет Саня, коты 😂😂😂👍, но мне кажется нужно было начинать с ВМГ, какой винт, мотор и уже потом регуль под это всё дело. Это лично мое мнение. А так спасибо за труд.
Не зря значит заказал под феникса 2400 самолетный регуль=) T-motor AT-40A-4S, сейчас еще думаю насчет мотора, какой нибудь SunnySky X Series V3 X3520 V3 Brushless Motors на 780кв... но под такой мотор рекомендуется 60-80А... на фениксе наверное такого потребления не будет
Эх... Раньше бы это видео! Я прозрел, когда понял, что мой Hobbywing Xrotor 40A не программируется на торможение винта. А у меня Феникс 2400. Один раз полетал только. Видео вышло, как раз когда я буллеты 3.5 мм на новый регуль паял)))
Я так понимаю, я подобный регуль из видео откатал на Мини Талоне несколько сезонов. Да, регуль рабочий, бек, хороший. Но смысла тягать лишнее граммы - не вижу. Уже пару лет, как поставил мелкий Emax Formula на 45А с blheli32, сделал для него небольшой воздухозаборник и летаю без проблем. И по ощущениям, он греется меньше, чем старый рег. Мотор не малый крутит - SunnySky 3536 с винтом 1070
Привееет! Ну туда надо бы 40А рег, ваще стоковый регуль и мотор идеальны для этого крыла, но можно еще мощнее ))) чтоб ваще капец как летало! Возможно скоро затестю на 8s это крыло ))
Привет. Собрал первый квад под инав. Прицепил GPS ts100, но никак не заводится. Квад его видит, но спутники искать не хочет. Висит плашка No Fix. Уже все перепробовал
Ни в коем случае не спорю с изложенной информацией, но поделюсь своим опытом: Использую регули исключительно "в жёлтой термоусадке", других даже никогда не нюхал". И: 1. В них есть торможение, и другие вышеупомянутые настройки. 2. Программируются бипами (сервотестером или пультом) Да, могут сгореть, но в определенных случаях: 1. Неправильный подбор винтомоторной группы 2. Если винт заблокирован (например при креше) а газ при этом не убран. В общем, я, как защитник жёлтых регулей должен сказать, что они за свою цену имеют полное право на жизнь )
Понял! Да, регули любые имеют право на жизнь! Кстати как вот они с 4s? есть опыт? Я как-то включал от четрыех банок такой, и он работал нормально вроде. Интересно если постоянно использовать 4 банки
@@areyouroo При весе модели больше 800грам, для мотора 1400кв - для 4s максимум винт 5030. Ну короче на 4s сложно рассчитать вмг, чтобы не горели. Но с тех пор как я перешёл на 3s - за два года ниодин жёлтый регуль не сгорел с группой 8/4.5 1400-1700кв. Короче все упирается в ВМГ, и для 4s сложно рассчитать, так как это максимум. А на 3s получается запас для творчества и експериментов.
Не знаю. Летаю 4 года на коптерных регулях. Регули с запасом. Например на minitalon стоит racerstar 80a. На крыльях 50 и 40а. Регули никогда не подводили. На помехи не особо жалуюсь.
Один случай был. На импеллерном самолете горели самолетные регули. Импеллер жрет 60а а реги у меня были по 80. Здоровые самолетные регуляторы. Один EMAX другой Mystery. При полном газу вылетали сразу. Потом поставил коптерного типа racerstar rs80А и до сих пор летает все хорошо. Так и не понял в чем проблема. Видимо как то с оборотами связано
Нууу, оегули использую и самольные и квадовые. На маленьких крыльях типа рептилии, где нужно быстро набрать скорость. И на старых самолетных регулях отсечка была давольно высокой, и по этому многие из нас ригулись в коптергые. А так. И те и те, все по месту и требованию.
Дааа!!! с картой очень наглядно все настраивается! про ПВД сделаю видос, никак руки не доходят, увы даже в айнав 3,0 не завезут нормальной поддержки пвд
круто, очень познавательно! Если не сложно я бы послушал еще про ВМГ. Для каких двигателей какие пропы по соотношению мощность/эффективность. Например у меня на мини талоне 1250 кв 2216, поставил 8 дюймовый, ощущение что и мощности мало и эффективность не ахти. Подозреваю нужны 9 дюймовые
Саня, привет. Вопрос возник по регулям Vgood. Взял на пробу три разных версии - 15А, 20А, 40А. Пробовал их подключить с различными батареями от 2S до 4S. Двигатели пробовал следующие: 1806-2400kv и 2204-2300kv (разницы не было в результате). Обороты пробовал давать и пультом, и через inav и в конечном итоге даже через серво-тестер пробовал в диапазоне сигнала от 800 до 2200. Вот какая картина получилась. На 2S стабильно работает только 15-амперный. 20-40 амперные при достижении середины (1500) и выше начинали вместо повышения оборотов дёргать двигатель, а на максималках он даже издавал странные звуки и грелся. На 3S уже все три начинают дёргать двигатель при повышении оборотов примерно от уровня 1300, а при максималках иногда всё вырубалось по перегрузке (тепловая защита или по току хз). На 4S вообще проблемы у всех были уже от 1200 и выше. Смотрел по карте что там было прошито, вроде все параметры в норме, пробовал устанавливать и вручную количество ячеек, и автоматом - никакой разницы. Для сравнения подключил дешёвый регулятор от flydragon на 30 ампер, который шёл в комплекте с двигателем - и движок прекрасно крутился с 2мя, 3мя и 4мя банками, в полном диапазоне без заиканий, перегревов и писков. Вот сижу и думаю, то ли регуляторы бракованные попались (но брал у разных поставщиков специально), то ли я что-то недонастроил в них и зря ругаю...? Но по факту пришлось их в коробку отложить и поставить летающий цветной драконовский... Что могло быть причиной такого эффекта, может кто сталкивался?
@@areyouroo Можно поподробнее про самолетную прошивку? Где почитать? Дате ссылки плиз. Ваше видео смотрю с удовольствием - очень толково и познавательно!
Видос норм лайк стоит,вопрос такой.липошки батарей мы паралелим и тем самым увеличиваем объем акума это я к тому что как думаешь если для импелера надо рег на 80Ам есть два легулятора по 40Ам если их запаралелить и сделать один легулятор ток же пойдет по дву легулям или я ошибаюсь как думаешь???Подойдут они к импелера или надо как положено покупать один легулятор на 80Ам как требуют производители
Не ну Сань , ну не соглашусь по поводу коптерных регов. Летают же коптеры с большими движками и ничего в них не горит , тем более что реакция мотора в коптере нужна намного быстрее самолёта . А если резкость рега мешает , так его ж можно всегда прошить прошивочкой под самолёт .
Дааа, самоелтная прошивка исправит многое, но у меня есть огромное количество некомплектных регулей после сорев по дрон рейсингу. и с большинством есть проблемы в видео помех на видео и недостаточной стартап пауэр, мотор феникса не могут раскрутить почти все , если резко дать газ, а такое бывает при включении автовозврата например. если уже есть регуль и он точно работает хорошо, то подойдет любой. Но если покупать для самоля, то только самолетный имеет смысл
Прям ещё пару дней назад любился с самолетным регулем. С таймингом 50гц газ можно было давать только ласково как мама, иначе происходил срыв синхронизации. На частоте в 400гц он работал как надо, но страшно за сервы... От греха подальше поменял на есц от именитого бренда: рэдитоска. Работает исправно но предусковая подготовка у него странная - прежде чем погрузиться проигрывает лучшие песни Валерия Леонтьева за 1994 год...
Саня привет! На своем ranger2000 уже второй раз вырубается мотор после 5 мин газовки на 70% газа (lipo 4s). Наверно регуль по перегреву отключает мотор, пузо самолета достаточно теплое, где регуль лежит. Буду стоковый 30А регуль менять, наверно и стоит на 3s перейти? Товарищ заказал феникс 2000, ему походу тож придется поменять и наче винт не сложить)) спасибо за советы в видео, очень помогаешь нам)) если будет время раскажи про li-ion сборки, в чем их преимущество перед липо и как их собирать. Спасибо.
Привет Я бы просто перешёл на 9 дюймов винт, возможно сам мотор клинит от перегрева, с ним такое бывает потом после посадки он уже остывает, и типа всё нормально.
На самолете с ПК spracing F3 центральный провод нужно оставлять, для запитки полетника и серв. Кстати юзаю регуляторы нонейм в желтенькой термоусадке) с 3S. Пока не подводили
Купил хобивинг регуль на 40а, он пришел. и я только потом заметил что он для 3 банок, а я планирую 4 банки пользовать. Видел на видосе одном из крайних, что ты пользовал так же на самоле. Как думаешь пыхнет?)))) Крыло s800 под 7 проп на моторе Xing E 2306 1700kv (или на"иг не трогать раптор коптерный 30а регуль)
Думаю скорее всего выживет, даже популярные желтые регули ноунейм, тянут 4 банки, хотя они везде как трехбаночные, но если подключить, пищит четыре раза, то есть по крайней мере знает про 4х баночные акумы )) Я по попробовал конечно ))) но гарантий нету
Как всегда Захватывающие видео!! Спасибо Вам за информацию, сколько всего нужно знать!!! Посоветуйте пожалуйста какой регулятор, мне нужно для Volantex RC Renger 2000? Строю свою мечту летать под Вашим руководством! И ещё есть масса вопросов, но пока хочу уточнить, подойдёт ли мне аппаратура Радиомастер ТХ 12?? Спасибо Вам за Человечность и Ваш Труд,за Ваши Знания!!! С уважением Владимир г Одесса
Спасибо большое за поддержку!! регулятор побойдет совершенно любой, я бы брал какой-то hobbywing на 40А , ТХ12 тоже огонь, но надо какую-то ЛРС чтобы летать далеко, но для низко-близко нормас
Спасибо Вам огромное!!! Спасибо за Человечность, Поддержку и Сотрудничество!!!! Я планирую летать 5-7 км! Значит мне нужно приобрести просто Радиомастер ТХ 12 без дополнительных модулей или все таки что-то нужно!!?? Без Вашей помощи и огромного Доверия к Вам я уже Мечту не смогу построить!! Извините за беспокойство!!! С уважением и признательностью Владимир г Одесса
карта это как крутилка температуры климата в машине, в 2021конечно у многих уже в меню на экране, но просто крутануть крутилку удобнее. Но конечно было бы хорошо иметь оба способа
А если в поле надо что то подрегулировать особенно при первых полётах когда донастройка идёт,комп на горбу тащить?В поле по опыту говорю случаи разные бывают.
Привет, Саня. Спасибо за интересный видос. Чай из бк моторов уже заварил)) А на фениксе 2400 ты тоже регуль поменял? Просто стоковый из PNP версии выглядит нормально. Вот теперь сижу и думаю - стоит менять или нет.
Привет! тут пишут что стоковый регуль таки можно настроить по пикам, если торможение работает, и он не греется как печка, то менять не стоит как по мне
Почему я не могу на регуляторе V Good выставить "нулевое" положение на ДУ? Т е. Когда я подключаю аккум, на ДУ надо джойстик переключить на мin. обороты, далее, как все пропищит - все начинает работать, но... На мах. положении джойстика - мотор раскручивания до максимума, а если джойстик передвинуть вниз до конца - то мотор останавливается. Нет среднего положения, как на других регулях.
В adobe premiere есть warp stabilizer, если использовать силу в 1-2 процента, то вся тряска неприятная почти уходит, и нет артефактов стабилизации. Но процесс несколько ресурсоемкий, может занять время
Спасибо!!! А регулятор VGOOD 20A 2-4S 32-битный Brushless ESC с 4A SBEC программируется по пикам с аппаратуры или только с картой программирования? Спасибо!
Что думаешь на счёт HOBBYWING FLYFUN регуляторов? Skywalker в продаже в Укр не нашёл. Хочу заменить стоковый регуль дарта 250 на 40 амперный в надежде избавиться от мигающего осд.
Странно что мигает на стоковом регуле, их вроде как тоже хоббивинг делает для zohd ) HOBBYWING FLYFUN это конечно лакшери линейка регулей, но если для двух банок - надо смотреть при каком напряжении он всё еще будет крутить мотор
Саня, привет! Подскажи как, а вернее куда подключить регулятор, а именно фишку с тремя проводочками к matek f405 wing? На полетнике всего по 2 контакта для подключения управления регулем.
Привеет! нужно взять черный и белый только провод от регуля, центральный красный не подключать!!!!!! аа надеюсь не поздно еще )) черный к G а белый это сигнальный
Купите регуль+ карту настройки, купите мотор с картой настройки. Купите пенопласт с картой настройки... А потом пельмени плюс кастрюля. Лайк только "по инерции".
Покупал регуль 40а самолётный, при первых за запусках сразу обратил внимание что он хорошо так греется, и пришлось выносить его из корпуса на обшивку самолёта. Хотя мотор больше 17-18А не потреблял. Не удачный регуль или что?
Кстати, интересно.... Где-то видео было, там парень говорил, что имеет самолёт и воздушный змей. В любой ветер что-нибудь будет летать. А воздушный змей FPV бывает?
Привет! Для квадов я покупаю hobbywing, дороговаты, но никогда не было проблем, удобные и невероятно качественные. И по ним всегда есть все схемы и инструкции.
Саня, а есть ли в этом регуле настройка остановки пропа в заданном секторе? Буквально вчера мне задали такой вопрос. Регулями пользуюсь в основном ещё десятилетней давности, но про такие фишки тогда речь не шла, тормоз есть и хорошо🙂
Волантексный стоковый регуль очень даже хорошо настраивается, там 16 параметров настройки (где-то столько), там и блокировка вала при нулевом газу и тип аккумулятора и скорость раскрутки.. Было два регуля волантексных на 30А и 40А, оба норм
@@areyouroo ага, долгий процесс пиков. Но блокировка там недалеко от начала. Только я мотор напрямую к приемнику подключал, с присоединенным полетником не пробовал
Есть мысль построить VTOL размахом 800 мм, это чуть больше Convergence, не могу определиться с выбором регулей - самолетный или коптерные? Быстрый отклик регуля в этой схеме будет весьма кстати...
@@areyouroo Тоже склоняюсь к коптерным с запасом по току. Типа Skystars Talon32 Slim40A или SPEDIX LS40 Slim 40A. Хотел бы на 50А такие, но что-то не нахожу на Али. Может ещё какие-то варианты посоветуете?
Спасибо за видос! Ещё чуть чуть от себя добавлю про БЕК:
- BEC/LBEC - как правило линейный преобразователь. Лишнюю мощность сбрасывает в тепло, поэтому при нагрузке на сервы довольно сильно греется;
- UBEC - как правило импульсный преобразователь. Снижает напряжение до необходимых 5 вольт путем подачи коротких импульсов. Очень высокий КПД, не греется;
- SBEC - как правило импульсный преобразователь с возможность настройки напряжения (напр., 4-6 вольт). Остальные BEC настроены по умолчанию на 5 вольт.
Соответственно, лучше почитать в описании регуля, какой БЕК на нем установлен. Пример: Hobbywing Skywalker - модели до 40А имеют на борту линейный БЕК. Модели 50А и выше - Импульсный бек (стало быть, лучше немного переплатить и взять его)
Весьма полезно. Спасибо, Александр. Добавлю. Программная карта очень удобно, но как правило, ESC привязаны к одной фирме. В последнее время появилось много простых регуляторов, в которых всего шесть силовых транзисторов, при выгорании которых легко найти замену на старых материнках. Проверено.
Пока ты не взял карту в руки, я думал это какая-то распечатка:) Прикольно! Что-то новое (для меня)
не это старое
Дааа, Пашка, карты - это дикий олдскул )))
@@areyouroo да-да) это я молодой-зеленый)
Про частоту и тайминг просто отлично рассказал :) прямо всё понятно :) - реально спасибо.😄😄😄
Про тайминг буду отдельно делать видос, там много инфы чтоб вместить сюда, пропустил сознательно
Дааааа, only vgood! Юзаю уже год, летал и зимой и летом ни один не подвёл и не сгорел 👍
Дааа! Спасибо!! регули огонь!!
Приветствую, с праздником .Саня бек необходим и чем он больше по амперам тем лудше для пилотажэк, гоночных самолётов, так же как и резкий старт и отзыв на стик газа , эт необходимо для многих фигур пилотажа. По поводу мото планеров фпв планеров само собой абсолютно согласен - там специфика совсем другая . Всегда использую регуль с запасом , летом это очень работает, плюс к этому в фюзеляже сверлю отверстие для обдува регуля , имею опыт и с десятка три спальных регулей и моделей !!! Горят очень сильно - сам не верил пока не столкнулся , особенно в жаркие дни . Так же играет роль баланс пропа - это +- % 5-10 энерго трат а то и более , смотря какая разбалансировка пропеллера ну и транзисторы в многих регуляторах , даже фирменных не предлагают к радиатору ( пластинка алюминия внутри ) так же экономлю вес на изоляции термоусадки - снимаю её и ререматываю в скотч затем обдуваю феном и получаю обжим и экономию веса от этой всей манипуляции + бывает шарики припоя - которые необходимо устранить из регулятора , так было что перемкнули ! Да в принципе больше и не добавишь все правильно говоришь , лишних знаний не бывает 🙂 МЯГКИХ ПОСАДОК И БЕЗВЕТРЕННОЙ ПОГОДЫ 🛩️😉
Бро, категорический лайк за вставку как можно вытыкнуть проводок из разъёма!
Про регули - у меня 1200мм размах крыла. Регуль -хобби 40А
Оее! Спасибо за поддержку, Бро!
Помехи на видео зачастую от неправильной разводки и мишуры непонятной из проводов в ЛА , сказал бы в большинстве случаев . Про регули коптерные согласен только в одном если совсем купил за пару баксов в какойнить желтой термоусадке ) А так нормально они летают и все настраивается, вот охлаждение у них допиливать приходится , и то на больших крыльях ) . Как всегда лайк ,и спасибо за труды.
Спасибо большое, Алекс!!!
Привет друг, может подскажишь как настроить по пикам регуль с алишки. BLHel 12A .
В звуковое миню входит,а настройки не сохраняются.
пипец такую инфу даже у амереканцев не найти ,лучший.
Спасибо большое!! Сашка старается !
Саня ты молодец Всё подробно объясняешь
Я: заказываю регуль от коптера для крыла.
Саня: выпускает видос что так делать нельзя.
))) Ну оно то можно, но есть нюансы
Я взял лилби 30а под 5 винт, я думаю на пару полетов для настройки хватит а потом возьму самолётный.
@@ваняподоляк-ь5ы винт под двигатель берут ,а не регулятор 😜
@@Gordar12 знаю
@@ваняподоляк-ь5ы урррраааа
Ради интереса разобрал как то турниги плюш 30А. Там мосфеты в тех же корпусах, что и на коптерных. Разница в том, что в самолетных регулях добавлена толстенная алюминевая пластина для продолжительного отвода тепла, только и всего. Ну и кондеры сразу припаяны. Коптерные рассчитаны на интенсивный обдув, а самолётные - на работу в корпусе. Если все эти нюансы учитывать, то никаких проблем с коптерными не будет. Ключи на 30А и в Африке ключи на 30А. А вот с blheli-s да, плохо - там нет режима "non-dampened" и регуль будет при снижении газа активно подтормаживать винт, что нежелательно, так лучше 32-битные юзать
ваще все очень зависит от конкретного сетапа, и blheli-s можно прошить самолетной прошивкой и получить настройки и плавную работу, да и кондеров можно добавить и алюминия при желании, но если для самолета покупать регуль с нуля, удобнее специализированный конечно Спасибо!
На двухмоторнике и на Дарте стоят BlHeli_S на 20А. Газ в пол до высадки аккума отлетываю.
1. На вход esc ставлю тантал вроде на 5мкФ, помех нет.
2. В inav есть настройка плавности изменения оборотов моторов.
3. Да, торможение не мертвое, но 7" пропеллер на 100км/ч тормозится и не крутится.
Понял! спасибо большое!!! для многих регулей белхели еще есть прошивка самолетная и появляется настройка по пикам и все такое. конечно если есть такие регули и они норм работают, то смысла брать самолетные нету.
Лет 8 назад покупал hobbywing для 450-го вертолета. Хелик давно разбил. Регуль использовал в качестве Бека.))) А теперь поставлю его в планер)))
ооо!!! у меня какой-то регуль тоже есть которому лет и лет, тоже как бек )))
@@areyouroo як зв'язатися по телефону для консультації.
Афигенные регулирует вигуд, я утопил один ☝️ такой на самолете, точнее на гидросамолёте, высушил и он снова работает. Мотор стоял 50/65 380 kv 6 кг тяги давал 16/10 винт была проблема ) при резком газе в пол самолёт прокручивало по ролу при взлёте)
даааа, реги бомба, видно что стараются и не экономят при производстве, провода силиконовые, все дела
Спасибо тебе, дружище. У тебя лучший канал и подача, желаю тебе 200000+ подписок, ты достоин этого
Офигенно! спасибо большое!!!
Отличное видео. Всё по делу. Всё чётко. Спасибо за отличный рассказ. Я к стати использовал такой большой регулятор Vgood на 40 ампер. Мягкая раскрутка. Легко крутил большой мотор. Регуль супер.
Тоже использую эти регули.Интуитивно понятная карта программирования и надёжность на уровне.Регули топ,советую парни,цена доступная своих денег стоят на все 100%.Поставил на 3 модели и счас буду делать модель типа CAPI от ТВS тоже такой регуль заказал.
Вчера пересматривал этот ролик. Сразу отсоединил красный провод ВЕС 😉 смотрю на мою плату программирования регулей VGood, она немного другая. У тебя А32, а у меня А32 v4.0 - появились другие строчки и в другой очередности. Буду читать на оффмайте что они значат. За BEC спасибо! Я бы спалил ПК, хотя думаю у меня таких скрытых возможностей ещё много ((
Каждое видео от Сани - узнаю что-то новое. Как всегда,всё наглядно и информативно. Я то дремучий,думал,что регули таких размеров бывают только из-за того,что они либо дешевые,либо старые. Теперь просвещен)) Саша,буду тебе благодарен если скажешь свое мнение по моторам. Вопрос про это висит в комментариях под твоим предыдущем видео (про RAZOR). Самый верхний коммент вроде. Заранее СПАСИБО. Продолжай нас радовать и просвещать.
Очень своевременно. Как раз выбираю вмг под дельфина
Класс! хочу дельфина тоже!! Жду когда будут черные отгружать!
Отличное было видео про расположение антенн для дальних полетов. Спасибо, смог улететь на 800мВт на 21 км. Сделай из опыта видео про эффективность мотора, LiOn, размера и шага винта
Спасибо большое! по ВМГ собираю пока инфу, очень много разных данных, сложно систематизировать, но видос про это будет обязательно
Не знаете по какой причине регулятор матора v-good может не крутить мотор, мотр звук издаёт при подачи питания но крутиться не хочет
Саня спасибо) изучаю ! Надо посмотреть все твои видосы. Хотя некоторые я уже смотрел по несколько раз)
Оеее! вот кто накручивает просмотры )) Спасибо!!
Годы опыта в 1м видео, крутейший видос!
Дааа, Саня!!! Спасибо!
те что в обзоре не пробовал. из того что пробовал понравились hobbywing platinum, реально очень хорошие
Прикольно, купил такой с алика случайно на зохд250, в итоге он показался мне огромный сильно и я поставил коптерный маленький.. А этот вгуд оказался крутой))
Дааа! регули прикольные ваще!!
Дякую! Якраз мучили питання вибору!)
Дякую за підтримку!!
@@areyouroo До речі, ти любиш мандрувати на мотику, я виготовляю туристичні мотокофри (алюмінієві), можу дещо запропонувати) напишу у Фб.
Привет. Как всегда разжевал, осталось только проглотить. Но с коптерными не согласен, это те же самые регули, только огромные. На 32 битных коптерных настроек больше, если использовать нормальную программулину. Стартуп повер это тот же рампуп повер, скорость нарастания мощности. НО ЕСТЬ КАК ВСЕГДА НО на коптерных прошивках нужно очень хорошо иметь представление куда и что тыкать и крутить. Один минус на коптерных, он в самоле может перегреться из за своей конструктивности стоять рядом с мотором в коптере.
Конечно лучше для самолей использовать самолётные регули. Но если очень надо, то почему бы и нет.
Никого не хотел обидеть, это сугубо мое мнение.
Любой на BLHeli с запасом по току, в ней есть прошивки под самоль в, настроек типа гувернёра куевахуча)))
один из моих первых регулей на 30А (в жёлтой, китайской термоусадке) я перечинил раз 5. просто транзисторы имелись и девать их было особо некуда. ну и держит он теперь под 60 ампер долговременно, ибо полевики со старых материнок пизже новых китайских
Саня привет! Всё отлично!!! Как просил одобрительный комментарий!!! Добра Удачи!
Вовремя. Как раз подбираю электронику для самика. Благодарочка бро.
Годнотаааа! хотя сейчас в пенолете с али стоит меееелкий-мелкий регуль от квада, на моторе 1806. Потом полюбас будет заменен.
регуль по ссылке возьму) спасибо
Согласен на 200%, на самоль ставитт надо регуль самолетный. Да, была у меня карта программирования для регуля(120А) на вертолете. Кстати я разбил свой Dart в хлам.))) Долбанул об землю с 25 м. Под прямым углом к земле....
Видос как всегда отличный. Посмотрел полностью хоть и не увлекаюсь самолётами
Спасибо!!!
Санька спасибо )))
регуль с запасом по амперам покупай что-бы ещё 20-30 ампер запас был 😎
Спасибо!!
куда там запас этот девать - на старте только пару сек максимальный газ когда модель не движется
потом там токов не будет
@@mik439 А МОДЕЛЬ У НАС НЕ ЗАГРУЖЁНАЯ ? И НА ВЕСЬ ГАЗ МЫ НЕ ВЗЛЕТАЕМ А ТОЛЬКО НА ПОЛ ГАЗА ДА ? 😂🤣😂😂🤣 ооой знатоки бл....дь
@@nes-artnes-art3013 Судя по твоим словам ты здесь "знаток", а если серьёзно, то нах тебе 20-30А запас? Может лучше сразу брать запас в 100А, ну а что, спокойнее будет. Самый высокий ток тогда, когда мотор раскручиваестя, когда же мотор раскручен, он потребляет меньче. Я вот летаю на коптерном регуле на 35А на аирвинге про, который кушает 25А в пике и проблем не испатываю, регуль всегда чуть тёплый, даже после полёта на полном газу. Поэтому ты сам себе придумал какую то херню и всем теперь её впариваешь, считая себя самым умным.
Бэк от ESC Zohd 250 сжег мне сервы, обе сразу, после неудачной посадки. До этого год работало нормально от 411WSE.
Использую регули, что идут стандартно в PNP-комплекте.
Все верно говоришь… По поводу размеров- самолетные больше ещё потому, что BEC имеют для питания приемника и серв. А если говорить о первом классе в мире ESC, то круче Castle не встречал. Хорошая цена-хорошая производительность.
Спасибо! Castle посмотрю!!!
Ага, за 80 долларов)
Очень полезно, я много узнал. Хорошо, что раньше не заказал.
Круто!!! Спасибо большое!!
Саша, спасибо за видео. Как всегда красавчик. Понятно и доступно без лишней "воды". Всегда использую Hobbywing. Беру по максимальному току двигателя +10%.
Купил v good 120A мотор 3115 1520kv на 6s не крутит. Все углы тайминга и скорость перепробовал всё ровно после 60-70% газа, расинхрон, не крутит и всё. Вместе с тем выглядит регуль качественно провода все силикон включая и провода сигнала и бека.
Блиин, фигово! Надо попробовать в саппорт написать
@@areyouroo вообще этот мотор раскрутит на 6s не реально по ходу. Дошло до того что мотор от рассинхрона перегрелся аж провода отпаялись и всё олово разлетелось по всему китаю. Жесть... двиг бразерхоби торнадо.
Спасибо за интересное видео. Как раз выбирал себе регули для второго Дракона. В результате взял хиббивиг иксротор 40а.
Заказал Vgood 20 40A и карту спасибо!
Круто!!! это очень хороший вариант! Я тоже в запас назаказывал их ))
Просто и в том числе коптерные регули всегда стоят под охлаждением и потому они такие маленькие и им хватает обдува чтобы охлаждаться а самолетные стоят внутри самоля и потому такие большие с огромным радиатором чтоб не перегреться. А у Сани новые регули конечно хорошие и с более продвинутыми настройками, прогресс движется вперед и надо поспешать за ним.
Спасибо что поделился. Пойду смотреть видос о торможение ESC. "Аюрометр" )))))
Sanya you are our Joshua Bardwell.🛩🥇👍
Энд ю гонна лён самфинг тудэй )))
Сразу лойс, ибо душевно... и вкусный чай на БК😆
они здоровые и в том числе из-за древних технологий - у них мосфеты по старой технологии, современные в мелком корпусе могут куда большие токи проводить. Большая часть того, что ты описал настраивается в блхели. Единственное отличие - там реально меньше фильтрации, частично решается припайкой действительно low esr кондея. Но вот на большую обратку от здоровых моторов обычные реги действительно не рассчитаны, а реги под большой мотор стоят как чугунный мост.
Привет Саня, коты 😂😂😂👍, но мне кажется нужно было начинать с ВМГ, какой винт, мотор и уже потом регуль под это всё дело. Это лично мое мнение. А так спасибо за труд.
Не зря значит заказал под феникса 2400 самолетный регуль=) T-motor AT-40A-4S, сейчас еще думаю насчет мотора, какой нибудь SunnySky X Series V3 X3520 V3 Brushless Motors на 780кв... но под такой мотор рекомендуется 60-80А... на фениксе наверное такого потребления не будет
Эх... Раньше бы это видео! Я прозрел, когда понял, что мой Hobbywing Xrotor 40A не программируется на торможение винта. А у меня Феникс 2400. Один раз полетал только. Видео вышло, как раз когда я буллеты 3.5 мм на новый регуль паял)))
Блииин ((( ну Xrotor можно прошить самолетной прошивкой по идее, и тогда появится настройка
X rotor можно прошить в BLheli и делай потом шо хош...
Привет Сань. На квадах у меня стоят регули от TMOTOR. Хорошие регули. Можно и на свой двухмоторный самоль у них взять.
Привет! Да, конечно, т-мотор тоже серьезные ребята!
Я так понимаю, я подобный регуль из видео откатал на Мини Талоне несколько сезонов. Да, регуль рабочий, бек, хороший. Но смысла тягать лишнее граммы - не вижу. Уже пару лет, как поставил мелкий Emax Formula на 45А с blheli32, сделал для него небольшой воздухозаборник и летаю без проблем. И по ощущениям, он греется меньше, чем старый рег. Мотор не малый крутит - SunnySky 3536 с винтом 1070
Привет Саня ! как раз сижу выбираю регуль на ар винг про !
Привееет! Ну туда надо бы 40А рег, ваще стоковый регуль и мотор идеальны для этого крыла, но можно еще мощнее ))) чтоб ваще капец как летало! Возможно скоро затестю на 8s это крыло ))
@@areyouroo мотор взял brazer hobbi 2810 1500kv 2-6s что посоветуеш ?
просто комментарий и спсб за видео!
Привет. Собрал первый квад под инав. Прицепил GPS ts100, но никак не заводится. Квад его видит, но спутники искать не хочет. Висит плашка No Fix. Уже все перепробовал
искать возможно надо в поле и минут 20+ первый раз
Ни в коем случае не спорю с изложенной информацией, но поделюсь своим опытом:
Использую регули исключительно "в жёлтой термоусадке", других даже никогда не нюхал". И:
1. В них есть торможение, и другие вышеупомянутые настройки.
2. Программируются бипами (сервотестером или пультом)
Да, могут сгореть, но в определенных случаях:
1. Неправильный подбор винтомоторной группы
2. Если винт заблокирован (например при креше) а газ при этом не убран.
В общем, я, как защитник жёлтых регулей должен сказать, что они за свою цену имеют полное право на жизнь )
Понял! Да, регули любые имеют право на жизнь! Кстати как вот они с 4s? есть опыт? Я как-то включал от четрыех банок такой, и он работал нормально вроде. Интересно если постоянно использовать 4 банки
@@areyouroo При весе модели больше 800грам, для мотора 1400кв - для 4s максимум винт 5030. Ну короче на 4s сложно рассчитать вмг, чтобы не горели. Но с тех пор как я перешёл на 3s - за два года ниодин жёлтый регуль не сгорел с группой 8/4.5 1400-1700кв.
Короче все упирается в ВМГ, и для 4s сложно рассчитать, так как это максимум. А на 3s получается запас для творчества и експериментов.
Не знаю. Летаю 4 года на коптерных регулях. Регули с запасом. Например на minitalon стоит racerstar 80a. На крыльях 50 и 40а. Регули никогда не подводили. На помехи не особо жалуюсь.
Я давно летаю на VGOOD отличные регули для самолётов и недорогие, 32битные
Один случай был. На импеллерном самолете горели самолетные регули. Импеллер жрет 60а а реги у меня были по 80. Здоровые самолетные регуляторы. Один EMAX другой Mystery. При полном газу вылетали сразу. Потом поставил коптерного типа racerstar rs80А и до сих пор летает все хорошо. Так и не понял в чем проблема. Видимо как то с оборотами связано
Лайк поставил, всем добра!
Спасибо большое!!
Нууу, оегули использую и самольные и квадовые. На маленьких крыльях типа рептилии, где нужно быстро набрать скорость. И на старых самолетных регулях отсечка была давольно высокой, и по этому многие из нас ригулись в коптергые. А так. И те и те, все по месту и требованию.
Вау 🤩 карта программирования, закажу себе. Саня очень хочу видео про датчик воздушной скорости на iNav
Дааа!!! с картой очень наглядно все настраивается! про ПВД сделаю видос, никак руки не доходят, увы даже в айнав 3,0 не завезут нормальной поддержки пвд
К сож. бангуд пишет, что снята с производства. Может, где еще есть?
@@TheMenestrel7 на али
@@TheMenestrel7 заказал на али
Спасибо, четко и ясно!!!
круто, очень познавательно! Если не сложно я бы послушал еще про ВМГ. Для каких двигателей какие пропы по соотношению мощность/эффективность. Например у меня на мини талоне 1250 кв 2216, поставил 8 дюймовый, ощущение что и мощности мало и эффективность не ахти. Подозреваю нужны 9 дюймовые
пропкалк пощупай
Саня, привет. Вопрос возник по регулям Vgood. Взял на пробу три разных версии - 15А, 20А, 40А. Пробовал их подключить с различными батареями от 2S до 4S. Двигатели пробовал следующие: 1806-2400kv и 2204-2300kv (разницы не было в результате). Обороты пробовал давать и пультом, и через inav и в конечном итоге даже через серво-тестер пробовал в диапазоне сигнала от 800 до 2200. Вот какая картина получилась.
На 2S стабильно работает только 15-амперный. 20-40 амперные при достижении середины (1500) и выше начинали вместо повышения оборотов дёргать двигатель, а на максималках он даже издавал странные звуки и грелся.
На 3S уже все три начинают дёргать двигатель при повышении оборотов примерно от уровня 1300, а при максималках иногда всё вырубалось по перегрузке (тепловая защита или по току хз).
На 4S вообще проблемы у всех были уже от 1200 и выше.
Смотрел по карте что там было прошито, вроде все параметры в норме, пробовал устанавливать и вручную количество ячеек, и автоматом - никакой разницы.
Для сравнения подключил дешёвый регулятор от flydragon на 30 ампер, который шёл в комплекте с двигателем - и движок прекрасно крутился с 2мя, 3мя и 4мя банками, в полном диапазоне без заиканий, перегревов и писков.
Вот сижу и думаю, то ли регуляторы бракованные попались (но брал у разных поставщиков специально), то ли я что-то недонастроил в них и зря ругаю...? Но по факту пришлось их в коробку отложить и поставить летающий цветной драконовский... Что могло быть причиной такого эффекта, может кто сталкивался?
@areyouroo теперь нужен гайд о настройке blheli под крыло/самолет
даа, там по сути надо прошить самолетную прошивку, в большинстве случаев это помогает убрать часть проблем
@@areyouroo Можно поподробнее про самолетную прошивку? Где почитать? Дате ссылки плиз. Ваше видео смотрю с удовольствием - очень толково и познавательно!
Видос норм лайк стоит,вопрос такой.липошки батарей мы паралелим и тем самым увеличиваем объем акума это я к тому что как думаешь если для импелера надо рег на 80Ам есть два легулятора по 40Ам если их запаралелить и сделать один легулятор ток же пойдет по дву легулям или я ошибаюсь как думаешь???Подойдут они к импелера или надо как положено покупать один легулятор на 80Ам как требуют производители
Спасибо! Давно искал инфу.
Не ну Сань , ну не соглашусь по поводу коптерных регов. Летают же коптеры с большими движками и ничего в них не горит , тем более что реакция мотора в коптере нужна намного быстрее самолёта . А если резкость рега мешает , так его ж можно всегда прошить прошивочкой под самолёт .
Дааа, самоелтная прошивка исправит многое, но у меня есть огромное количество некомплектных регулей после сорев по дрон рейсингу. и с большинством есть проблемы в видео помех на видео и недостаточной стартап пауэр, мотор феникса не могут раскрутить почти все , если резко дать газ, а такое бывает при включении автовозврата например. если уже есть регуль и он точно работает хорошо, то подойдет любой. Но если покупать для самоля, то только самолетный имеет смысл
Прям ещё пару дней назад любился с самолетным регулем. С таймингом 50гц газ можно было давать только ласково как мама, иначе происходил срыв синхронизации. На частоте в 400гц он работал как надо, но страшно за сервы... От греха подальше поменял на есц от именитого бренда: рэдитоска. Работает исправно но предусковая подготовка у него странная - прежде чем погрузиться проигрывает лучшие песни Валерия Леонтьева за 1994 год...
про песни Леонтьева - ржу до слез просто ))) Даа, есть такие регули которые по пол часа сонаты играют пока войдут в режим настройки
Саня привет! На своем ranger2000 уже второй раз вырубается мотор после 5 мин газовки на 70% газа (lipo 4s). Наверно регуль по перегреву отключает мотор, пузо самолета достаточно теплое, где регуль лежит. Буду стоковый 30А регуль менять, наверно и стоит на 3s перейти? Товарищ заказал феникс 2000, ему походу тож придется поменять и наче винт не сложить)) спасибо за советы в видео, очень помогаешь нам)) если будет время раскажи про li-ion сборки, в чем их преимущество перед липо и как их собирать. Спасибо.
Привет Я бы просто перешёл на 9 дюймов винт, возможно сам мотор клинит от перегрева, с ним такое бывает потом после посадки он уже остывает, и типа всё нормально.
На самолете с ПК spracing F3 центральный провод нужно оставлять, для запитки полетника и серв. Кстати юзаю регуляторы нонейм в желтенькой термоусадке) с 3S. Пока не подводили
Интересно. Пока не сталкивался с проблемами комплектного регуля от феникса 2000
Это хорошо, тут пишут что способ настроить таки есть, но я даже сервотестером не смог в режим настройки его загнать ((
Одобрительный комментарий )
Боомба! Спасибо за поддержку!!
Купил хобивинг регуль на 40а, он пришел. и я только потом заметил что он для 3 банок, а я планирую 4 банки пользовать. Видел на видосе одном из крайних, что ты пользовал так же на самоле. Как думаешь пыхнет?))))
Крыло s800 под 7 проп на моторе Xing E 2306 1700kv (или на"иг не трогать раптор коптерный 30а регуль)
Думаю скорее всего выживет, даже популярные желтые регули ноунейм, тянут 4 банки, хотя они везде как трехбаночные, но если подключить, пищит четыре раза, то есть по крайней мере знает про 4х баночные акумы )) Я по попробовал конечно ))) но гарантий нету
Это исключительно удобно
дааа!!!
Как всегда Захватывающие видео!! Спасибо Вам за информацию, сколько всего нужно знать!!! Посоветуйте пожалуйста какой регулятор, мне нужно для Volantex RC Renger 2000? Строю свою мечту летать под Вашим руководством! И ещё есть масса вопросов, но пока хочу уточнить, подойдёт ли мне аппаратура Радиомастер ТХ 12?? Спасибо Вам за Человечность и Ваш Труд,за Ваши Знания!!! С уважением Владимир г Одесса
Спасибо большое за поддержку!! регулятор побойдет совершенно любой, я бы брал какой-то hobbywing на 40А , ТХ12 тоже огонь, но надо какую-то ЛРС чтобы летать далеко, но для низко-близко нормас
Спасибо Вам огромное!!! Спасибо за Человечность, Поддержку и Сотрудничество!!!! Я планирую летать 5-7 км! Значит мне нужно приобрести просто Радиомастер ТХ 12 без дополнительных модулей или все таки что-то нужно!!?? Без Вашей помощи и огромного Доверия к Вам я уже Мечту не смогу построить!! Извините за беспокойство!!! С уважением и признательностью Владимир г Одесса
Первым делом, первым делом самолёты... Спасибо Саня, кстати что думаешь о фпв самолёте на импелерных двигателях?
Спасибо!!! ну пока только думаю, мож когда-то какой-то копийный джет будет
@@areyouroo funjet самое то летает быстро и можно воткнуть мотор с винтом или импелер и летать 250-300км ч
2021 год, какая карта? Все должно через компьютер настраиваться. Еще бы к полетнику карту настроек сделали размера А2.
карта это как крутилка температуры климата в машине, в 2021конечно у многих уже в меню на экране, но просто крутануть крутилку удобнее. Но конечно было бы хорошо иметь оба способа
А если в поле надо что то подрегулировать особенно при первых полётах когда донастройка идёт,комп на горбу тащить?В поле по опыту говорю случаи разные бывают.
А вы сами собираете аккумы для дальнолетов и просто fpv самолетов? Из лити ионок? И какая зарядная станция?
Спасибо.
Дааа, сам собираю, обычная зарядка isdt у меня
Привет, Саня. Спасибо за интересный видос. Чай из бк моторов уже заварил)) А на фениксе 2400 ты тоже регуль поменял? Просто стоковый из PNP версии выглядит нормально. Вот теперь сижу и думаю - стоит менять или нет.
Привет! тут пишут что стоковый регуль таки можно настроить по пикам, если торможение работает, и он не греется как печка, то менять не стоит как по мне
Саня, классный видос. Ещё минут 5 ржал от котов)))
Почему я не могу на регуляторе V Good выставить "нулевое" положение на ДУ?
Т е. Когда я подключаю аккум, на ДУ надо джойстик переключить на мin. обороты, далее, как все пропищит - все начинает работать, но... На мах. положении джойстика - мотор раскручивания до максимума, а если джойстик передвинуть вниз до конца - то мотор останавливается. Нет среднего положения, как на других регулях.
Алекс, подскажи, пожалуйста, чем стабилизировать видео с самолёта. Интересует именно в программах видеомонтажа
В adobe premiere есть warp stabilizer, если использовать силу в 1-2 процента, то вся тряска неприятная почти уходит, и нет артефактов стабилизации. Но процесс несколько ресурсоемкий, может занять время
Саня!!!! Чет не нашёл в телеге ссыль на проп для razor!!! Можешь написать здесь????
Спасибо!!! А регулятор VGOOD 20A 2-4S 32-битный Brushless ESC с 4A SBEC программируется по пикам с аппаратуры или только с картой программирования? Спасибо!
Только с картой к сожалению
Что думаешь на счёт HOBBYWING FLYFUN регуляторов? Skywalker в продаже в Укр не нашёл. Хочу заменить стоковый регуль дарта 250 на 40 амперный в надежде избавиться от мигающего осд.
Странно что мигает на стоковом регуле, их вроде как тоже хоббивинг делает для zohd ) HOBBYWING FLYFUN это конечно лакшери линейка регулей, но если для двух банок - надо смотреть при каком напряжении он всё еще будет крутить мотор
Значит реверс не включить? Или в строке ТОРМОЖЕНИЕ это не перефазировка, а всё же вкл реверса?
неее, то чисто перефазировка, для обратного направления , на замену перетыкания фаз мотора
Саня, привет! Подскажи как, а вернее куда подключить регулятор, а именно фишку с тремя проводочками к matek f405 wing? На полетнике всего по 2 контакта для подключения управления регулем.
Привеет! нужно взять черный и белый только провод от регуля, центральный красный не подключать!!!!!! аа надеюсь не поздно еще )) черный к G а белый это сигнальный
@@areyouroo нееее, не поздно спасибо! Ещё не подключал, жду сервотестер с Али.
Купите регуль+ карту настройки, купите мотор с картой настройки. Купите пенопласт с картой настройки... А потом пельмени плюс кастрюля. Лайк только "по инерции".
Скоро уже и лайки надо будет покупать с картой настройки )))
Круто, дякую!
боомба!!!
Покупал регуль 40а самолётный, при первых за запусках сразу обратил внимание что он хорошо так греется, и пришлось выносить его из корпуса на обшивку самолёта. Хотя мотор больше 17-18А не потреблял. Не удачный регуль или что?
Возможно настрокйи таймингов надо менять, или например мало/много напряжения, бывает всякое
@@areyouroo не летал с прошлой осени.ттак хочется что руки чешутся
Если можно, сними с одного 40A термоусадку и радиатор, если есть, очень хочется посмотреть, какие там мосфеты.
Саня, привет. Можешь в одном из видосов рассказать про управление самолем в разные ветра.
Кстати, интересно.... Где-то видео было, там парень говорил, что имеет самолёт и воздушный змей. В любой ветер что-нибудь будет летать. А воздушный змей FPV бывает?
Супер спасибо)
Привет Саня, посоветуй хорошие регуляторы 2-6s dshot600 и вообще какие фирмы лучше?
Привет! Для квадов я покупаю hobbywing, дороговаты, но никогда не было проблем, удобные и невероятно качественные. И по ним всегда есть все схемы и инструкции.
@@areyouroo спасибо
Саня, а есть ли в этом регуле настройка остановки пропа в заданном секторе?
Буквально вчера мне задали такой вопрос. Регулями пользуюсь в основном ещё десятилетней давности, но про такие фишки тогда речь не шла, тормоз есть и хорошо🙂
Неее, нельзя так, это нужны сенсорные моторы и сенсорные регули, тогда можно двигать даже на какой-то угол мотор , а так просто тормозит где попало
Волантексный стоковый регуль очень даже хорошо настраивается, там 16 параметров настройки (где-то столько), там и блокировка вала при нулевом газу и тип аккумулятора и скорость раскрутки.. Было два регуля волантексных на 30А и 40А, оба норм
По пикам настройка? Я вот нашел два регуля и оба не могу настроить, никак не заходит в режим настройки, уже сервотестером пытаюсь настроить
@@areyouroo ага, долгий процесс пиков. Но блокировка там недалеко от начала. Только я мотор напрямую к приемнику подключал, с присоединенным полетником не пробовал
Есть мысль построить VTOL размахом 800 мм, это чуть больше Convergence, не могу определиться с выбором регулей - самолетный или коптерные? Быстрый отклик регуля в этой схеме будет весьма кстати...
Для VTOL такого размера надо явно коптерные, нужен хороший отклик, и сервы бы цифровые, если это два мотора будет и взлет с хвоста.
@@areyouroo
Тоже склоняюсь к коптерным с запасом по току. Типа Skystars Talon32 Slim40A или SPEDIX LS40 Slim 40A.
Хотел бы на 50А такие, но что-то не нахожу на Али.
Может ещё какие-то варианты посоветуете?