Тоже вспомнил весь словарный запас в пользу японо инженероа! Подлез обычным длинным рожковым ключем sata! Отверстие не фиксировал, через низ тянул ключом натяжитель и снял ремень, рад был и этому. Покинул ремень, снова отягивая натяжитель собравшись духом и силой отжимал. С третьего раза получилось заправить ремень на шкив помпы. Для себя понял что работу теперь сам могу выполнить точно, с экономил 1500р от сервиса г. Владивосток.
Автору респект за видео, мне лично помогло...Тоже сегодня поменял данный ремень на серене гибрид 14 года (на моём моторе 7 валов стоит) , но так как менять пришлось не в своём гараже и арсенала ключей и сварки для создания самодельного ключа не было, тоже вспоминал ниссановских инженеров... пол дня с ним провозёкался....
При самом большом вытяжении ремня натяжной ролик упирается в ограничитель на его корпусе. Так что ремни встретится физически не могут. Это японцы просчитали😊
На x-trail t32 такая же конструкция, засвистел ремень, посмотрел метки на ролике, понял что надо менять. Замена ремня стало адовой эпопеей, в течении которой был подобран нужный напильник для блокировки ролика, но вот дотянуть этот ролик до блокировки через отверстия, все никак не получалось, не хватало щелчков в трещетке, в итоге накинул ремень и поднатянул ролик, это дало возможность трещетку ввести на один щелчок и довести до нужного положения. Длилось часа 4 не менее
Здравствуйте. Ремень не будет задевать сам себя, на натяжителе есть ограничитель. Который не даст, чтобы ролики встретились. Большое спасибо за информацию.
Да, уже много способов посмотрел для решения этого вопроса, но как говорится всё приходит с опытом. Думаю в следующий раз потрачу меньше времени при тех же условиях. А если потренироваться- то ого-го 😄. Пока 2500 тратить рано.
@@Igumnov_region75 ещё не по теме если интересно сталкивался с заменой прокладки впускного коллектора( был подсос), так вот прокладка эта оригинал стоит 4000р. И от других марок ниссан не подходит.
Вчера поменял ремень, был на второй ризке. Утром встал смотрю а он уже завалил далеко за первую. Поеду в магазин что они мне скажут? X trail NT32 mr20dd
Здравствуйте. Там стоит натяжитель. А по рискам как? Если всё брали и делали в сервисе, стоит обратится к ним, пусть решают ( если тем более не было такого)
@@dmitriyk4173 при помощи клина, загоняется между ремнём и шкивами тем самым отжимая натяжной ролик. При порваном ремне данный способ не поможет, только ключ.
👍👍👍 подробно збс, знал бы раньше сам поменял, сегодня сьездил в сто поменяли, а причиной стал положения ремня за 3 риску и свист, а ремень еще живой. Но как не странно свист не исчез что делать не знаю.
Добрый день. Ну что, разобрались со свистом? У меня х трейл 18 года правый руль, свист уже достал. Поменял натяжной ролик, ремень, помпу, генератор... дальше осталось поменять только авто.😄
@@user-le3xo7ti1n 🤝 Да свист исчез так как было поменянно подшипник кондиционера и до кучи помпа, но теперь гул стоит.., думаю подшипник генератора или подшипник натяжителя. При свисте гул неслышен был, или мне кажется.Но всеравно поменяю подшипник летом длинная дорога предстоит ехать.
Спасибо за информацию!!! У вас какой авто? Дело в том,что на MR2ODD генератор меняется целиком, он французский фирмы VALEO, подшипники в нем завальцованы, знаю, что кулибины некоторые делают,но гарантии никто не дает. Цена на новый генератор 40 000 - 50 000. Контрактный 15 000- 25 000. Натяжитель тоже ставил новый, у них болячка - закисают, если авто долго стоит. Да, и маркировку подшипника кондея не подскажите? Подшипник меняли сами, или на СТО?
@@user-le3xo7ti1n Серена 13 г. подшипник на Гене задний поменяю, у мастеров. А остальное все сам. Номер подш.конд. 35BD219T12DDUCG21 могу свой старый сфотать чтоб по точнее быть, куда скинуть??
7РК 1272, По каталогу подбирают 1275, но он быстро уходит за контрольные метки. 1272 надевается нормально с запасом на растяжение. в видео смотрите с 2:30 ruclips.net/video/Fn_FiuFaJAc/видео.html
HFC 26, Mr20dd, это самый худший был мой выбор за всю историю владения авто! Варик дрыгается, потом разваливается весь! Двигатель, вечная болячка, залегают кольца, начинается масложор! Сейчас владею гибрид 2zr,вспоминаю,как страшный сон...
Здравствуйте. Подскажите кто знает. У меня Нисан Х-Трэил кузов NT32 2014 г.в. Мотор MR20DD тоже недавно менял ремень (был вытянут как как здесь) и шумел задний подшипник на генераторе. Подшипник заменил. Но теперь другая проблема, генератор то заряжает аккумулятор то не заряжает. Установлена сигнализация старлаин с приложением на телефоне где отражается напряжение аккумулятора так вот сегодня утром и вчера обратил внимание что кога грел машину на в приложении показывал заряд аккумулятора 11,5 В пока доехал до сервиса напряжение поднялось до 14,3 на заведенном моторе. подключили прибор, заряд идет. сегодня такая же ерунда, т.е. то есть зарядка то нет. До ремонта подшипника такой ерунды не замечал. Так вот не знаю, что делать мастер по ремонту генераторов говорит, что этот генератор не чинится, т.к. нет запчастей. Получается надо новый генератор? Стоит он (генератор) как тут уже писали от 16 до 30 контрактный, новый даже не узнавал цены.
Добрый день. Вы обращали внимание на лампу на панели приборов в момент отсутствия зарядки? Если мастер занимается ремонтом генераторов и у него нет запчастей, то диагноз он поставить мог, щётки,регулятор напряжения,неконтакт или ещё что. Если в приложении или на брелке показывает низкое напряжение, то нажмите опрос состояния ( на брелке кнопка 3 - показывает напряжение и температуру) и вы увидите реальные показания на момент, Если низкое напряжение в приложении замечено единажды , то выводы делать рано.
@@Igumnov_region75 Лампы никакой не горело и не горит. Сегодня занимался этим вопросом. Удалось кое что выяснить. С другим мастером по ремонту генераторов (он кстати тоже подтвердил, что этот генератор не ремнтный, по крайне мере в нашем городе (Благовещенск) нет на него запчястей, в Приморье вроде бы как тоже нет), в общем провели эксперимент: когда машину запускаю с сигнализации то заряд от генератора не поступает на аккумулятор, если завожу с ключа (с кнопки старт/стоп) то тогда зарядт с генератора поступает сразу на аккумулятор. Мастер сказал надо капать в сторону сигнализации. Вечером сегодня попробую сразу запустить с ключа, т.е. не запуская предворительно автозапуск с сигнализации и посмотрю будет ли заряд (для этого уже взял прибор для измерений). Если тема интересна, то постараюсь отписаться как решу эту проблему.
@@user-ne8ru8il9q Сталкивался с кривыми установками сигнализаций (110 марк ), установщик поленился и не организовал питание цепи зажигания 2, не работала печка при автозапуске и небыло зарядки. Возможно у вас похожий случай, точно сказать не могу, У Вас во время автозапуска печка работает? Автомагнитола работает?
@@Igumnov_region75 Да вроде бы работает. Честно не обращал внимания. Мне кажется, что работает. Да и этот заряд мне кажется раньше работал, сегодня в сервис записался. После сервиса отпишусь. Вчера вечером и сегодня утром первый запуск делал с ключа, заряд от генератора сразу поступал на аккум. Надеюсь, что все же связанно с сигнализацией. Машину купил 3 недели назад, эта сигнализация была установлена в январе 2019 года (согласно гарантийного талона), я сомневаюсь, что предыдущий хозяин это не мог заметить в течении 2 лет. В общем сегодня все узнаю.
Со стороны всегда всё быстрее, а когда делаешь всё сам и первый раз и когда интересуешься , а информации тебе не дают- тут быстро не получиться . Теперь я то же знаю как сделать удобнее и быстрее.
@@Igumnov_region75 в интернете есть информация...сам не так давно менял.сперва тоже подумал что конченые инженеры ниссан.но была вера в душе в них .и порыскав 10 минут в сети нашел
@@user-ne3el7li1l значит Вам повезло больше чем мне. Можете оставить ссылку на информацию о смене ремня прямо здесь , я не против, пусть люди пользуются информацией и не наступают на те же грабли.
Тоже вспомнил весь словарный запас в пользу японо инженероа! Подлез обычным длинным рожковым ключем sata! Отверстие не фиксировал, через низ тянул ключом натяжитель и снял ремень, рад был и этому. Покинул ремень, снова отягивая натяжитель собравшись духом и силой отжимал. С третьего раза получилось заправить ремень на шкив помпы. Для себя понял что работу теперь сам могу выполнить точно, с экономил 1500р от сервиса г. Владивосток.
Можно узнать артикул ремня и роллика,у меня 2012 г,в.Комлектация Хайвейстарт,или заказать купить сам буду менять.
Автору респект за видео, мне лично помогло...Тоже сегодня поменял данный ремень на серене гибрид 14 года (на моём моторе 7 валов стоит) , но так как менять пришлось не в своём гараже и арсенала ключей и сварки для создания самодельного ключа не было, тоже вспоминал ниссановских инженеров... пол дня с ним провозёкался....
Красавчик, многим думаю поможет, объяснил понятно
При ослаблении натяжного ролика нужен вороток с головкой в сумме не привышающие 5см длиной. И всё подходит.
При самом большом вытяжении ремня натяжной ролик упирается в ограничитель на его корпусе. Так что ремни встретится физически не могут. Это японцы просчитали😊
На x-trail t32 такая же конструкция, засвистел ремень, посмотрел метки на ролике, понял что надо менять. Замена ремня стало адовой эпопеей, в течении которой был подобран нужный напильник для блокировки ролика, но вот дотянуть этот ролик до блокировки через отверстия, все никак не получалось, не хватало щелчков в трещетке, в итоге накинул ремень и поднатянул ролик, это дало возможность трещетку ввести на один щелчок и довести до нужного положения. Длилось часа 4 не менее
1243 ремень на серенах без стартстопа, 1275 каталожный для серены с старт стопом. Я ставил 1260. Налазит.
Еще бывает третий вид ремня. Тоже 7 ручейковый. 1243 в оригинале. А ставим 1240 или 1245. Он идет на серенах с системой Стар стоп, но не гибридах.
Здравствуйте. Ремень не будет задевать сам себя, на натяжителе есть ограничитель. Который не даст, чтобы ролики встретились. Большое спасибо за информацию.
А к подшипникам роликов там нормальный доступ, чтоб зараннее с собой никого не брать и дверь на глухо закрыть, а то я много слов знаю мат.
А есть заводская при способа менять ремень 5 минут. Единственное стоит она 2500 на existe. Есть в интернете.
Да, уже много способов посмотрел для решения этого вопроса, но как говорится всё приходит с опытом. Думаю в следующий раз потрачу меньше времени при тех же условиях. А если потренироваться- то ого-го 😄. Пока 2500 тратить рано.
С низу удобнее я с боку и снизу пробовал два раза менял
Натяжитель менял на 160т с ремнём. Натяжитель заклинил. От кашкая подходит
Какие симптомы перед этим были?
@@Igumnov_region75 да никакие особо. Хотел ремень менять, он свистел. Когда сняли ремень, пришлось и натяжитель менять
@@Igumnov_region75 ещё не по теме если интересно сталкивался с заменой прокладки впускного коллектора( был подсос), так вот прокладка эта оригинал стоит 4000р. И от других марок ниссан не подходит.
@@user-vv5ye2br7k А в чём разница? Такие движки стоят на кашкаях х-трэйлах Рено.
@@Igumnov_region75 форма резинки другая
Вчера поменял ремень, был на второй ризке. Утром встал смотрю а он уже завалил далеко за первую. Поеду в магазин что они мне скажут? X trail NT32 mr20dd
Какой ремень поставили? 1210?
Здравствуйте, поменяли в сервисе ремень а он свистит, его нужно натягивать или это автоматически?
Здравствуйте. Там стоит натяжитель. А по рискам как? Если всё брали и делали в сервисе, стоит обратится к ним, пусть решают ( если тем более не было такого)
Серена 14 года гибрид ремень поменяли минут 40 без хитрых ключей ремень конти 1272
Теперь я тоже знаю хитрый способ смены ремня
@@Igumnov_region75 какой?
@@dmitriyk4173 при помощи клина, загоняется между ремнём и шкивами тем самым отжимая натяжной ролик. При порваном ремне данный способ не поможет, только ключ.
@@dmitriyk4173 ruclips.net/video/xo1Pu25VXf0/видео.html
👍👍👍
подробно збс, знал бы раньше сам поменял, сегодня сьездил в сто поменяли, а причиной стал положения ремня за 3 риску и свист, а ремень еще живой. Но как не странно свист не исчез что делать не знаю.
Добрый день. Ну что, разобрались со свистом? У меня х трейл 18 года правый руль, свист уже достал. Поменял натяжной ролик, ремень, помпу, генератор... дальше осталось поменять только авто.😄
@@user-le3xo7ti1n
🤝 Да свист исчез так как было поменянно подшипник кондиционера и до кучи помпа, но теперь гул стоит.., думаю подшипник генератора или подшипник натяжителя. При свисте гул неслышен был, или мне кажется.Но всеравно поменяю подшипник летом длинная дорога предстоит ехать.
@@user-le3xo7ti1n
Подшипник кондиционера поменяй и все гуд.
Спасибо за информацию!!! У вас какой авто? Дело в том,что на MR2ODD генератор меняется целиком, он французский фирмы VALEO, подшипники в нем завальцованы, знаю, что кулибины некоторые делают,но гарантии никто не дает. Цена на новый генератор 40 000 - 50 000. Контрактный 15 000- 25 000. Натяжитель тоже ставил новый, у них болячка - закисают, если авто долго стоит. Да, и маркировку подшипника кондея не подскажите? Подшипник меняли сами, или на СТО?
@@user-le3xo7ti1n
Серена 13 г.
подшипник на Гене задний поменяю, у мастеров.
А остальное все сам.
Номер подш.конд. 35BD219T12DDUCG21
могу свой старый сфотать чтоб по точнее быть, куда скинуть??
Ремень при самом вытянутом состоянии никогда не всьретится с ремнём потому чтонатяжной ролик упрётся в ограничитель и не даст им встретится.
Подскажите, какой ремень на гибриде со старт стоп?
C26,
7РК 1272, По каталогу подбирают 1275, но он быстро уходит за контрольные метки. 1272 надевается нормально с запасом на растяжение. в видео смотрите с 2:30
ruclips.net/video/Fn_FiuFaJAc/видео.html
HFC 26, Mr20dd, это самый худший был мой выбор за всю историю владения авто! Варик дрыгается, потом разваливается весь! Двигатель, вечная болячка, залегают кольца, начинается масложор! Сейчас владею гибрид 2zr,вспоминаю,как страшный сон...
Здравствуйте. Подскажите кто знает.
У меня Нисан Х-Трэил кузов NT32 2014 г.в. Мотор MR20DD тоже недавно менял ремень (был вытянут как как здесь) и шумел задний подшипник на генераторе. Подшипник заменил. Но теперь другая проблема, генератор то заряжает аккумулятор то не заряжает. Установлена сигнализация старлаин с приложением на телефоне где отражается напряжение аккумулятора так вот сегодня утром и вчера обратил внимание что кога грел машину на в приложении показывал заряд аккумулятора 11,5 В пока доехал до сервиса напряжение поднялось до 14,3 на заведенном моторе. подключили прибор, заряд идет. сегодня такая же ерунда, т.е. то есть зарядка то нет. До ремонта подшипника такой ерунды не замечал.
Так вот не знаю, что делать мастер по ремонту генераторов говорит, что этот генератор не чинится, т.к. нет запчастей. Получается надо новый генератор?
Стоит он (генератор) как тут уже писали от 16 до 30 контрактный, новый даже не узнавал цены.
Добрый день. Вы обращали внимание на лампу на панели приборов в момент отсутствия зарядки? Если мастер занимается ремонтом генераторов и у него нет запчастей, то диагноз он поставить мог, щётки,регулятор напряжения,неконтакт или ещё что. Если в приложении или на брелке показывает низкое напряжение, то нажмите опрос состояния ( на брелке кнопка 3 - показывает напряжение и температуру) и вы увидите реальные показания на момент, Если низкое напряжение в приложении замечено единажды , то выводы делать рано.
@@Igumnov_region75 Лампы никакой не горело и не горит. Сегодня занимался этим вопросом. Удалось кое что выяснить. С другим мастером по ремонту генераторов (он кстати тоже подтвердил, что этот генератор не ремнтный, по крайне мере в нашем городе (Благовещенск) нет на него запчястей, в Приморье вроде бы как тоже нет), в общем провели эксперимент: когда машину запускаю с сигнализации то заряд от генератора не поступает на аккумулятор, если завожу с ключа (с кнопки старт/стоп) то тогда зарядт с генератора поступает сразу на аккумулятор.
Мастер сказал надо капать в сторону сигнализации.
Вечером сегодня попробую сразу запустить с ключа, т.е. не запуская предворительно автозапуск с сигнализации и посмотрю будет ли заряд (для этого уже взял прибор для измерений).
Если тема интересна, то постараюсь отписаться как решу эту проблему.
@@user-ne8ru8il9q Сталкивался с кривыми установками сигнализаций (110 марк ), установщик поленился и не организовал питание цепи зажигания 2, не работала печка при автозапуске и небыло зарядки. Возможно у вас похожий случай, точно сказать не могу, У Вас во время автозапуска печка работает? Автомагнитола работает?
@@Igumnov_region75 Да вроде бы работает. Честно не обращал внимания. Мне кажется, что работает. Да и этот заряд мне кажется раньше работал, сегодня в сервис записался. После сервиса отпишусь.
Вчера вечером и сегодня утром первый запуск делал с ключа, заряд от генератора сразу поступал на аккум. Надеюсь, что все же связанно с сигнализацией.
Машину купил 3 недели назад, эта сигнализация была установлена в январе 2019 года (согласно гарантийного талона), я сомневаюсь, что предыдущий хозяин это не мог заметить в течении 2 лет. В общем сегодня все узнаю.
@@user-ne8ru8il9q что выяснили?
Здравствуйте! Не дадите во временное пользование головку?Вы же с Читы?
Хилок, до вас 300км
Обидно
Здравствуйте а вы сам натяжитель меняли?
Здравствуйте. Нет, сам натяжитель не приходилось менять.
Движок от серены подходит на кашкай?mr20dd
Что ставится на эти машины - точно, но есть-ли разница- не знаю.
На каком километраже сменил ремень?
105 т.км
Я на 123 тыс сегодня менял
Ремень поменять там 15 минут без всякого гемороя
Со стороны всегда всё быстрее, а когда делаешь всё сам и первый раз и когда интересуешься , а информации тебе не дают- тут быстро не получиться . Теперь я то же знаю как сделать удобнее и быстрее.
@@Igumnov_region75 в интернете есть информация...сам не так давно менял.сперва тоже подумал что конченые инженеры ниссан.но была вера в душе в них .и порыскав 10 минут в сети нашел
@@user-ne3el7li1l значит Вам повезло больше чем мне. Можете оставить ссылку на информацию о смене ремня прямо здесь , я не против, пусть люди пользуются информацией и не наступают на те же грабли.
@@user-ne3el7li1l скиньте ссылку