4:01 Berkat teknologi ini, mesin Renault saat itu di F1 menjadi mesin paling bertenaga pada ajang balap tersebut Tapi uniknya, di tahun yg sama, mesin Alfa Romeo V1035 justru telah lahir lebih dulu dan telah menjadi mesin 'pembuka' untuk ajang balap F1 saat itu...
Kemarin nyari2 video detail tentang jenis valve ini, udah nonton tp tetep gak ngerti cara kerjanya gimana.. Eh kemudian muncul video ini dan sekarang saya ngerti... 😁
Sedikit koreksi min, Back Fire yang ada di Video ini, bukan di sebabkan dari Floating Valve. Namun itu adalah Turbo Antilag system, Fungsinya untuk mengurangi dampak turbo lag yang di hasilkan oleh ukuran turbo yang besar. Sedikit request, Kalau bisa bahas juga terkait Forced Induction system ya min.. 😁
Mantap, yah untuk genre race sekali balap/pakai bolehlah pneumatic. Tapi desmo sepertinya lebih mantap. Oiya bang, tentang back fire motor saya juga sering back fire kalo ngebut dilepas gas. Karena retakan di knalpot racing pasca jatoh, hasilnya sekarang kalo ngebut pas lepas gas dar der dor. 🤣 mungkin ABG jaman sekarang anggap wah, tapi kalo dijaman supra xx berjaya itu malah dibilang ga sanggup beli packing knalpot
wah baru tau, memang bener sih kata guru stm dlu, pneumatic buanyak banget pengaplikasian nya wkwk, gw kira di bidang industri doang, dipake di motor balap juga ternyata.
Mantap baang👍 pneumatic valve disempurnakan lagi sm koenigsegg jadi freevavle/camless valve, untung sm renault ga di patenin dulu yah skrg sm koenigsegg dipatenin freevalve mreka wkwkwk😅
Nah ini yg gue cari-cari penjelasannya, sistem ini katup ini yg pertama kali digunakan Ducati diajang balap MotoGP yg mengantarkan Ducati juara dunia konstruktor, tim, dan pembalap bersama Casey Stoner.
Menurut saya floating pada per klep tidak bisa menyebabkan back fire Karna langkah kompresi itu setelah klep in menutup bukan out Kalau yang floating out pasti posisi piston di atas dan kemungkinan besar klep dan piston tabrakan Kalau yang floating per klep in performa ngempos karna campuran udara dan bbm ter kompresi kembali ke lubang intake bukan exhaust
baru paham sekrang knpa mtor bore up perlu per klep lbih keras, tp walaupun dikeraskan ttp beda dngan sistem pneumetic spring, klo rpm di buat unlimited tntu floating jg di rpm atas☺
Masih menunggu 😂. . Nggak perlu per , tapi tetap saja memerlukan daya lumayan untuk membuka katup Pantas saja kalau desmodromic tenaga paling besar 😎😎😎
@@rafarace234 tapi karna gesekan yg besar bisa jadi performa mesin berkurang karna bukaan klep berkurang atau klep kurang menutup, jadi desmodromic valve masih jarang di gunakan walaupun lebih bertenaga.
@@sahidalapola6294 ngga, desmodromic pas ngebuka itu ibarat gaada hambatan kalo pas ngebuka, karna pas mau kebuka, noken as yg ngebuat ngebuka nya itu beriringan sama noken as pendorong, masalahnya cm di bahan pembuat nya
Seandainya tekhnologi 3d printing berkembang pesat dan bisa mencetak logam, ini akan mempermudah pabrikan untuk memproduksinya dan tentunya menekan harga. Robot robot atau mesin untuk Assembling juga perlu di buat agar membantu mempercepat produksi.
Dan seandainya saja anda cari kerja kemana mana tapi tak dapat,karena alasan pabrik ini menggunaka kinerja robotika,maka Anda pun pengangguran dan meningskuy kelaparan,jadi itulah mengapa 80% manusia lebih memilih tenaga nya sendiri,karena lebih sesuai dg apa yg di harapkan dan juga tidak memakan dana yg lebih besar untuk membangun/membeli sebuah robot,itulah penjelasanya mengapa tenaga kerja robot jarang di gunakan yaitu untuk mengurangi angka pengangguran.
Kalo Koenigsegg punya teknologi namanya Freevalve dimana bagian head sudah tidak menggunakan camshaft lagi dan sebagai gantinya valve digerakan secara pneumatik dan dikendalikan secara elektronik
2:30an Back fire? Sya rasa bukan itu, memang disengaja utk missfiring system, biar turbonya keep revving, spool up terus, rally sering banget pakai kan? Saya rasa anda juga tahu itu, fungsinya wkwk
Bang, buat pembahasan dong, kenapa semua klep bentuknya lingkaran. Bukankah kalau dibuat satu klep setengah lingkaran akan lebih memperbesar aliran udara yg masuk. Maaf karena pertanyaan saya agak nyeleneh, cuma penasaran aja 🤣
suara putus gimana maksudnya? brebet kah? kalo brebet itu dari setelan karbu, kalo geser noken as mungkin yg di maksud di bikin gemuk atau di bikin kurus atau standar. kalo yg begitu cuman nyari tenaga/akselerasi di putaran bawah atau putaran atas atau putaran rendah menengah sedangkan putaran atas kurang
tergantung mesinnya bang dan apa kendalanya. 😁 diesel sama gasoline beda penanganan. trus harus di liat permasalahannya tingkat teknologynya. tp umumnya variable diesel lebih sedikit karena perangkatnya juga lebih minim (biasanya di seputar supply bahan bakar) kalau bensin ada faktor pengapian juga. 😁
@FtShare Berarti MASIH ADA rugi2 torsi dari engine yg terpakai utk cam menekan Metal Bellows yg bertekanan 10 bar ya? Makanya masih kalah power dari desmo
Bener2 mantap dah, channel ini isinya ilmu semua. Saya yg berlatarbelakang teknik sipil saja bisa paham mengenai mesin di channel ini
3d nya gokil! Kupikir ngambil video orang ternyata bilin sendiri! Salut! Kita butuh lebih banyal channel seperti ini, bravo!
4:01
Berkat teknologi ini, mesin Renault saat itu di F1 menjadi mesin paling bertenaga pada ajang balap tersebut
Tapi uniknya, di tahun yg sama, mesin Alfa Romeo V1035 justru telah lahir lebih dulu dan telah menjadi mesin 'pembuka' untuk ajang balap F1 saat itu...
Chanel yang gini nih harus di dukung tidak pelit ilmu,3d nya mantep suara abang nya jelas mudah di mengerti dan sukses selalu
Next bikin penyebab back fire min.... Keren bgt soalnya hehe😆
Kan dah ada di atas
Salah 1 nya yg memplopori back fire adalah als, pada rally
Bahas dong kn ngga tau als tu gmna kerjanya hehe😁🙏
@@sans3719 lebih di jelaskan secara rinci😂
Setau gua backfire itu sama kek missfiring dimana letupan busi itu tidak pada titik mati atas
Kemarin nyari2 video detail tentang jenis valve ini, udah nonton tp tetep gak ngerti cara kerjanya gimana.. Eh kemudian muncul video ini dan sekarang saya ngerti... 😁
Cara ftshare mengilustrasikan kerja mesin sangat menarik dan persisi 👍
Akhir nya gw bisa tidur nyenyak 😴😴😴😴
Emang lg nungguin ada yg bahas beginian
Thks min
Sedikit koreksi min, Back Fire yang ada di Video ini, bukan di sebabkan dari Floating Valve.
Namun itu adalah Turbo Antilag system, Fungsinya untuk mengurangi dampak turbo lag yang di hasilkan oleh ukuran turbo yang besar.
Sedikit request, Kalau bisa bahas juga terkait Forced Induction system ya min.. 😁
salah 1 penyebab bang. banyak banget penyabab back fire. anti lag masuknya udah after fire. karena back fire yang di sengaja... 🙏😁
Saya mekanik mesin diesen bensin ,,saya suka sama cenel ini ,,mantapp berbagi dan mberi ilmu
Ini yg aku tggu2...sistem pneumatic valve yg dipakai motogp
Top lahhh
Channel yg selalu manambah ilmu 🔥🔥
Mantap nih channel smakin berkembang gw dulu liat Chanel ni waktu masih 1rb subs..sekarang udah 80rb.an subs...
Sukses trus buat FTshare🙏🎉🎉
Mantap, yah untuk genre race sekali balap/pakai bolehlah pneumatic. Tapi desmo sepertinya lebih mantap. Oiya bang, tentang back fire motor saya juga sering back fire kalo ngebut dilepas gas. Karena retakan di knalpot racing pasca jatoh, hasilnya sekarang kalo ngebut pas lepas gas dar der dor. 🤣 mungkin ABG jaman sekarang anggap wah, tapi kalo dijaman supra xx berjaya itu malah dibilang ga sanggup beli packing knalpot
3d modellingnya luar biasa.. you deserve more views dude!!!
Please help his HUUUUUGE effort !
Wah akhirnya dibahas, makasih bang 👍👍
Keren bg penjelasan nya mudah di mengerti 👍
Tetaplah jadi channel edukasi tentang otomotif btw mengingat memori pas sekolah stm jurusan otomotif wkwkwkk
Nambah wawasan soal permesinan lagi semangat ngab 👌
nyimak, yg sama2 mulai suka sama mesin nyimak
Akhirnya dah bisa nonton dari tadi lama nungguin
Mantap bang fizi
Selalu nonton tiap ada video baru 👍🏻
Semangat terus bang bikin konten ny sangat bermanfaat😀👍👍
wah baru tau, memang bener sih kata guru stm dlu, pneumatic buanyak banget pengaplikasian nya wkwk, gw kira di bidang industri doang, dipake di motor balap juga ternyata.
next frevalve 🔥🔥🔥🔥😁
Mantap baang👍 pneumatic valve disempurnakan lagi sm koenigsegg jadi freevavle/camless valve, untung sm renault ga di patenin dulu yah skrg sm koenigsegg dipatenin freevalve mreka wkwkwk😅
Min..besok besok ..review mesin aromanis ya...😅🤙🙏👍..sehat dan bahagia selali..terus berbagi...mantap..😅🙏
Nah ini yg gue cari-cari penjelasannya, sistem ini katup ini yg pertama kali digunakan Ducati diajang balap MotoGP yg mengantarkan Ducati juara dunia konstruktor, tim, dan pembalap bersama Casey Stoner.
Menurut saya floating pada per klep tidak bisa menyebabkan back fire
Karna langkah kompresi itu setelah klep in menutup bukan out
Kalau yang floating out pasti posisi piston di atas dan kemungkinan besar klep dan piston tabrakan
Kalau yang floating per klep in performa ngempos karna campuran udara dan bbm ter kompresi kembali ke lubang intake bukan exhaust
Udah saya subscribe om, saya suka penjelasan dari omnya. Kita tunggu video video lainnya ya om.
Thansk bro udah lama penasaransama ini.
Smangt menunggu hahaha
wkwkwk tq bang
baru paham sekrang knpa mtor bore up perlu per klep lbih keras, tp walaupun dikeraskan ttp beda dngan sistem pneumetic spring, klo rpm di buat unlimited tntu floating jg di rpm atas☺
Bang next, cara kerja CDI sama ecu dong
up
Up
up
Up
Bentar lagi 100k subrek smangant
3:31 kick in yooo beibehhh❤️😂 3km/l😂
Saabar menunggu
2:48 mantap gan
gokil sih animasinya👍
Next request freevalve
Besok-besok bahas electric power steering bang.
Masih menunggu 😂.
.
Nggak perlu per , tapi tetap saja memerlukan daya lumayan untuk membuka katup
Pantas saja kalau desmodromic tenaga paling besar 😎😎😎
Tapi gaya geseknya terlalu besar GK sih kalo desmodromic valve
bner juga ya bang. di banding desmodromic mau sringan apapun pnumatic tetep butuh daya 😬
@@sahidalapola6294 gaya gesek emang lebih besar tapi gak ada tenaga terbuang karna neken klep
@@rafarace234 tapi karna gesekan yg besar bisa jadi performa mesin berkurang karna bukaan klep berkurang atau klep kurang menutup, jadi desmodromic valve masih jarang di gunakan walaupun lebih bertenaga.
@@sahidalapola6294 ngga, desmodromic pas ngebuka itu ibarat gaada hambatan kalo pas ngebuka, karna pas mau kebuka, noken as yg ngebuat ngebuka nya itu beriringan sama noken as pendorong, masalahnya cm di bahan pembuat nya
Seandainya tekhnologi 3d printing berkembang pesat dan bisa mencetak logam, ini akan mempermudah pabrikan untuk memproduksinya dan tentunya menekan harga. Robot robot atau mesin untuk Assembling juga perlu di buat agar membantu mempercepat produksi.
Dan seandainya saja anda cari kerja kemana mana tapi tak dapat,karena alasan pabrik ini menggunaka kinerja robotika,maka Anda pun pengangguran dan meningskuy kelaparan,jadi itulah mengapa 80% manusia lebih memilih tenaga nya sendiri,karena lebih sesuai dg apa yg di harapkan dan juga tidak memakan dana yg lebih besar untuk membangun/membeli sebuah robot,itulah penjelasanya mengapa tenaga kerja robot jarang di gunakan yaitu untuk mengurangi angka pengangguran.
Mas bahas dan ulas tentang flow cmf dan gas speed yang ideal dan pengearuhnyaa apa jika kelebihan dan kekurang cmf/gas speed🙏
Kalo Koenigsegg punya teknologi namanya Freevalve dimana bagian head sudah tidak menggunakan camshaft lagi dan sebagai gantinya valve digerakan secara pneumatik dan dikendalikan secara elektronik
Selanjutnya bahas super kips bang😂
Bang pernah denger tentang coates velve gak bang kalo pernah tolong dong di bahas.... dan sampai mana perkembangan nya....
Video pengetahuan kek gini kok masih ada yg dislike ya.. heran
Bot yt untuk mengimbangi like
Istimewa
Semangat terus bang bikin kontennya
Aing suka sama animasi 3d nya💪😎
Lanjutan pembahasan turbo charger, mungkin mmbahas ttng anti LAG atau jenis2 anti LAG pada turbo charger.?
Hah suka sekali mempelajari sistem kerja mesin lebih suka dibanding pelajaran lainnya (^^)
Kalau ada filter udara yang terhubung langsung ke tabung nitrogen langsung,mungkin ini bakal jadi head cylinder yang extreme
Mantap bang mesin motor gp sama f1
request bahas mendalam tentang fuel injection motor karena belum paham mengapa sering mati dijalan
Reset aja
Wow cuma Ducati yg masih setia memakai sistem Desmodromic, tenaga nya luarr biasa 👏👏
Bang coba bahas cara kerja mode di honda cbr 250rr. Comfort,sport,dan sport+
Next seamles shift gearbox
hmmm potensi besar untuk drag.. tinggal mekaniknya ajaa nih..
Spring valve masi jdi pilihan utama untuk kendaraan masal
Murah meriah
2:30an Back fire? Sya rasa bukan itu, memang disengaja utk missfiring system, biar turbonya keep revving, spool up terus, rally sering banget pakai kan? Saya rasa anda juga tahu itu, fungsinya wkwk
Gak sabar aku
Bang, buat pembahasan dong, kenapa semua klep bentuknya lingkaran. Bukankah kalau dibuat satu klep setengah lingkaran akan lebih memperbesar aliran udara yg masuk. Maaf karena pertanyaan saya agak nyeleneh, cuma penasaran aja 🤣
Animasi ny bagus saya suka,
Bang,, tolong bahas perbedaan antara engine brake dengan exhaust brake dan cara kerjanya..
Masih menunggu
Bang jelasin dong tentang " Anti lag" di motor ..
Siap nnti kita bahas ya bang tentang Anti Lag 😁
Nex video tolong bahas freevalve
Buat konten tentang TORSI,Hours Power DAN RPM Bang🙏
Coba dong bahas VVA di mesin Yamaha. seperti apa sih kerjanya mesin tersebut. Terima kasih
Hadir kak
Desmo udah banyak bahas min
Hadiiirrr
Buatin video tentang cara kerja mobil hyundai nexo bang
Bang bahas mesin F1 V6 Turbo Hybrid
Mantap bang👍
kan kalau gini enak ilmunya
Bang tolong dong klo bisa,penjelasan tentang mesin mobil!
Bahas seamles gearbox vs dct donk lebih cepet mana? Pas shiting nya
Next bahas mesin F1 min
dt sudut mananya bang yang di bahas ? 😁🙏
@@FtShareID sejarah sama parts-pats yng di gunakan
kak bahas Tentang konfigurasi mesin OHV di tunggu🙏🙏
Iya dari dulu gak dibahas bahas
Bang mau request hubungan kompresi dengan angka oktan
Bang. Bahas seamless shift dong
Video tuyệt vời 👍
Bahas free Valve
Desmodromic udah banyak yg bahas
Bang coba jelasin keuntungan dan kekurangan geser noken as (di bikin suara putus")
suara putus gimana maksudnya? brebet kah? kalo brebet itu dari setelan karbu, kalo geser noken as mungkin yg di maksud di bikin gemuk atau di bikin kurus atau standar. kalo yg begitu cuman nyari tenaga/akselerasi di putaran bawah atau putaran atas atau putaran rendah menengah sedangkan putaran atas kurang
Bahas antilag sama 2 step banggg tolongggg
Bang bahas soal free valve punya koenigsegg
betul.
Itu pakai program apa ya... buat Animasinya....mau belajar buat mesin mobil
pakai blender sama solidworks bang . tp kalau mau di dalemin animasinya lebih rekomen blender 😁
👍👍👍
Setahu sy image Pneumatic valve Formula 1 adalah milik dari Brian Garvey...
Baik nya admin kasih credit dan dikabarkan ke yg bersangkutan.
yah di bacain😱😂
Jozzz
Buat cara mengatasi kendala pada kerusakan mesin 👍😁
tergantung mesinnya bang dan apa kendalanya. 😁 diesel sama gasoline beda penanganan. trus harus di liat permasalahannya tingkat teknologynya. tp umumnya variable diesel lebih sedikit karena perangkatnya juga lebih minim (biasanya di seputar supply bahan bakar) kalau bensin ada faktor pengapian juga. 😁
Bahas missfiring system dong
Next free valve
Bang bahas Variable compression
@FtShare
Berarti MASIH ADA rugi2 torsi dari engine yg terpakai utk cam menekan Metal Bellows yg bertekanan 10 bar ya?
Makanya masih kalah power dari desmo
Bahas free valve dulu min, soal nya desmo udah banyak yg bahas
bro bahas kawasaki z2300 v12 soalnya unik bentuk blok nya coba deh liat
itu kan motor custom lur yg v12
ohh motor custom, anjir gua kira pabrikan broo rapi soalnya, kalo pabrikan sih gokil paraah