Lu hebat bg. Gak ada dua nya klo soal penjelasan speda motor. Org yg gak ngerti mesin aja w yakin bakal ngerti klo nonton vidio2 lu. Saluuttt. Semoga bisa terus ngasih pelajaran2 tentang speda motor dan semoga konten lu semakin maju dan banyak yg nonton pastinya :)
Ini nihh yg ditunggu tunggu . Selamat untuk 100k Subscribernya , Kang . Semoga bisa terus berkarya , dan ngasih pengetahuan soal otomotif yg bisa mengedukasi buat banyak orang . Salam hangat ,Kang . Good luck 🙏 #TwoStrokesNeverDie
04:42 Divideo tersebut. Kenapa motor dipaksa RPM tinggi pada saat start. karena tipikal rasio gearbox yg berat ( untuk sirkuit panjang) jadi intinya. Ketika start seperti motor biasa di gigi 3. ✌
hari ini td aku sempet bahas dengan montir legend di bengkel dan dia kasih teori" tentang Mesin 2T, setelah dia bahas panjang lebar, dan benar saja, semua teori" om Eno, sama persis sama yg dia katakan..... Kereennn.... teruss berkaya om.. biar aku selalu nambah wawasan di chanel ini... Terima kasih banyak atas ilmunya....
Kang eno jeda nya klamaan dari upload vidio terakhirr🙏🙏 berasa kaya kecanduan🤣🤣 trimakasih episode 3 nya di tunggu episode 4 nya... kayak nya masih belum klimaks nihh... hampura telat nnton .... 🙏🙏lagi kerjaan mulai padet...tp pasti alway nnton.. sukses selalu. Kang🤲🤲👍👍
Nah akhirnya, ini jawaban yg tepat kenapa tenaga RGR loyo di RPM atas ketika diganti knalpot Ninja!! Thanks bang eno, misteri terpecahkan!!! Good teachers!!!
Video nya seperti di blog nya kang eno, ringkas gampang di terima, gak belibet, mantep gak salah ngikut blog nya dari 2015😅 Mantep lanjutkan kan, congrats buat 100k subs nya
Keren om narasinya padat ilmu, ilustrasinya juga gasembarang taro foto / video, saya sudah pantau enoanderson sejak masih berupa situs Blog. Maju terus channelnya.. Lonceng dah di toel mantap
Nahh ini nih mantap...sambil Ngopi Hujan2 nyimak Kang Eno,,dapat Elmu....dari dulu penasaran kenapa 3 kali punya motor 2 tax beda pabrokan ada Tulisan Valve2 gitu...ehh sama kang Eno di bahas oke auto pantengin....
Sumpah ini video the best kang Eno, jujur baru tau kalo penemu variable valve ini yamaha, padahal dulu thn 2000-2001 ane pake NSR 150R dengan rc valve. Korban marketing NSR500 dulu yg branding nya pun sama, NSR + rc valve. Sekalinya rusak, rc valve ini susah banget nyari spare part nya wkwkw. Mendingan KIPS yang diatur secara mekanik, dan sampai sekarang pun masih ada spare part nya.
@@wildangustano y berarti cara kerjanya sama dg 2 tak karbu,ft share kan udah jelasin.doi cuma ngebahas perbedaan cara kerjanya doang,jika ada perbedaan di sistem pelumasan pasti di bahas bro.
Dulu sering baca blong kang Eno sebelum populer RUclips, apalagi pas bahas rc16 Honda wuih ngeri tuh motor, dan skrg udah ada di RUclips pembahasannya malah lebih seru, auto subscribe lah hehehe, semangat kang Eno💪😁
Yes akhirnya... Dilanjutin Expansion chamber exhaust udah, power valve udah, tinggal nunggu bimota dengan 2stroke injectionnya yg terkenal maju dijamannya sekaligus rewel bgt.
Ada brebet nagih & meletup-letup nya ya kang? Setahu saya itu karena konsep 3 silinder & cutoff pembakaran buat RPM bawah supaya ngirit bahan bakar & harvest energi buat batre hybrid (MGU-H & K).
Jangan asal ngomong bos,, youtuber lain bisa upload sering itu karna ada teamnya, lu kira dari cari ide pembahasan, riset, edit, itu gampang,,?? Bisa si upload 1 hari sekali tpi mau yang pembahasan di potong topong di kasih part, kalau youtuber nya sih rugi iklannya ga bisa banyak kalau vidio di bawah 10 ment,, ga dapat uang lagi,,
@@friadotogatorop4902 jangan asal ngomong gimana, saya sebagai orang awam hanya menikmati topik pembahasan dari isi video nya, kalo urusan dibelakang layar itu saya tidak tahu karna saya orang awam bos
Gilaa Gilaa.. Mantull banget materinya.. Dari sejarah sampe fungsi nya di jabarin satu satu... Moall gagal laah... Ampe gw masih ngerasa masih kurang lama nih videonya.. Hahaha saking asik nyaa dengerin penjelasannya.. #majuTrusPak..
Saya rasa sistem yang di gunakan suzuki lebih baik, kuasa enjin suzuki pun tinggi, ketahanan enjin pun terbukti terbaik, ini sebab saya pernah guna Suzuki Panther 150, bila lock throttle lama pun tak risau sangat, kalau yamaha mudah kena jem panas, ini sebab Yamaha 125zr saya tak berani lock throttle lama², mudah kena jem panas walaupun dah setting dengan baik
Jadi ingat pas jaman sekolah dulu, garap F1Zr full clutch pakai kolong yg selenceer nya pakai punya ninja R9 karena udah 150 Spec harian di gas awal kek ngorok2 gitu tiba ditangan mekanik berasa gak ada beban + mumbul2🤣
Kang Eno sehat kang? Lama bgt ga upload video baru, sangat ditunggu history lessonnya kang. Smg kang Eno slalu diberikan kesehatan n smangat utk slalu update video. 🙏
Kurang setuju , lebih baik bahas merk teknology 2tak atau 4tak ,yg bermanfaat dan berilmu .liat 1merk 1sejarah semua punya broo .😂 kalau rxKing di bahas knp gk vegaR sekalian😂😆😄
Yee akhirnya tembus 100 ribu subscriber, selamat bang atas pencapaiannya, jangan bosan - bosan upload info seputar otomotif, terkhusus sepeda motor apalagi seputar motor2 jadul
Akhirnya yang di tunggu telah tiba , senang nya hatiku uuuu simpanlah tas dan buku mu , lupakan keluh kesahmu , video baru telah tiba video baru telah tiba , hati ku gembira 🤭😄😄
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
seru banget yaa era GP 500 dimana motor 2 tak sangat mendominasi. skill rider sangat menentukan, minim intervensi elektronik kayak MotoGP jaman skrg
Pantesan motor yang keluar menjelang tahun 2000 an banyak dicari karena tenaganya lebih powerful jadi ini alasannya, trimakasih atas penjelasannya
Lu hebat bg. Gak ada dua nya klo soal penjelasan speda motor. Org yg gak ngerti mesin aja w yakin bakal ngerti klo nonton vidio2 lu. Saluuttt. Semoga bisa terus ngasih pelajaran2 tentang speda motor dan semoga konten lu semakin maju dan banyak yg nonton pastinya :)
Seru pembahasan kali ini, membawa memori ke jaman 2 tak msh jadi raja...jadi kangen saat belajar pake motor ortu yamaha V75 🤗
Selamat kang eno sudah 101k subs
Selalu pantengin, dan menunggu 2T versi BIMOTA
Salah satu alasan kenapa Ninja RR bisa nyaingi ZX25R 😅😅
Nsr 150 sp nyimak
Alasan knapa ari anca ngk lepas dari ninja rr 🤣
_Penonton_ Ari Anca juga menonton chanel ini :v
@@outsuki_3890 emang lu punya
Yamaha tzr nyimak
Ini nihh yg ditunggu tunggu .
Selamat untuk 100k Subscribernya , Kang . Semoga bisa terus berkarya , dan ngasih pengetahuan soal otomotif yg bisa mengedukasi buat banyak orang .
Salam hangat ,Kang . Good luck 🙏
#TwoStrokesNeverDie
Oalahh akhirnya.. Dah lama nungguin.. Semangat trus kang !
Kang eno jangan lupa, bahas mesin & knalpot vespa juga😁👍🤝
Soalnya knalpot vespa 2tak paling aneh dri tmen2nya.
04:42 Divideo tersebut. Kenapa motor dipaksa RPM tinggi pada saat start. karena tipikal rasio gearbox yg berat ( untuk sirkuit panjang) jadi intinya. Ketika start seperti motor biasa di gigi 3. ✌
hari ini td aku sempet bahas dengan montir legend di bengkel dan dia kasih teori" tentang Mesin 2T, setelah dia bahas panjang lebar, dan benar saja, semua teori" om Eno, sama persis sama yg dia katakan..... Kereennn.... teruss berkaya om.. biar aku selalu nambah wawasan di chanel ini... Terima kasih banyak atas ilmunya....
1 th yang lalu nonton ini
Sekarang kebeli ninja 150 rr old 🙏
Sekarang lagi di servis full moga motornya sehatlah
Kang eno jeda nya klamaan dari upload vidio terakhirr🙏🙏 berasa kaya kecanduan🤣🤣 trimakasih episode 3 nya di tunggu episode 4 nya... kayak nya masih belum klimaks nihh...
hampura telat nnton .... 🙏🙏lagi kerjaan mulai padet...tp pasti alway nnton.. sukses selalu. Kang🤲🤲👍👍
Selalu hadir Kang, mantap!!! Kang Eno selalu detail penjelasannya..
Terima Kasih Kang, jadi tambah pengetahuan lagi 🙏🙏
akhirya
AKHIRNYAA.......
MAK VIDEONYA UDAH RILIS NIH!!!!
gaktau kenapa selalu excited aja kalo kang eno upload wkwk😆
@@tr1gunz858 berasa di dongengin gue kalo bang eno ngomong
Cobalah kalian baca blognya kang eno dijamin suka.
Nah akhirnya, ini jawaban yg tepat kenapa tenaga RGR loyo di RPM atas ketika diganti knalpot Ninja!! Thanks bang eno, misteri terpecahkan!!! Good teachers!!!
@Rider Amatir hahaha. Betul, jam akan nya gaada
Channel otomotif yg di nanti² updatenya.. Semangat bang 👍
mantap kang.. uda lama nunggu lanjutannya , akhirnya muncul jg..
ga sabar nunggu video lanjutannya lagi 😁
Super-KIPS ada semua : resonansi chamber di blok kuping sebelah kanan, HASAS sebelah kiri, dan power valve di sebelah atas 🤣 ,,
Kok gak pernah up info terbaru lg kang ?? Kita nungguin nih
Finaly, thanks kang eno 😊
Video nya seperti di blog nya kang eno, ringkas gampang di terima, gak belibet, mantep gak salah ngikut blog nya dari 2015😅
Mantep lanjutkan kan, congrats buat 100k subs nya
Mantaps Kang Eno, udah 100k ajaa ✨
thanks banyak kang
Keren om narasinya padat ilmu, ilustrasinya juga gasembarang taro foto / video, saya sudah pantau enoanderson sejak masih berupa situs Blog. Maju terus channelnya.. Lonceng dah di toel mantap
Mantap cerita sebelum tidur, lanjutkan ke persoalan emisi gas buang
Nahh ini nih mantap...sambil Ngopi Hujan2 nyimak Kang Eno,,dapat Elmu....dari dulu penasaran kenapa 3 kali punya motor 2 tax beda pabrokan ada Tulisan Valve2 gitu...ehh sama kang Eno di bahas oke auto pantengin....
Kang eno memang beda dari yang lain, kontennya selalu menarik
Chanel yang membahas secara sederhana dan mudah dipahami☺️semangat bg
Kang eno, bahas 2tak direct injection dong, sama sistem pelumasannya..
Sukses terus buat channelnya :D
Haturnuhun
Pasti nya udah banyak yang nungguin bang eno upload lagi ... Lanjutkan bang..
Setelah nonton ini saya makin tambah paham, bahwa suzuki lebih mementingkan ketahanan mesin ketimbang kecepatan.
Tapi suzuki banter juga
Tahan lama plus banter
Jangan lupa bang bensinnya Ga bersahabat😁
Kang eno emang paling jelas dan detail dalam menjelaskan permesinan salut bang
Penjelasan enak, simple, mudah dipahami, masih aja di DISLIKE sebenernya ngapain
AKHIRNYAAA SETELAH SEKIAN LAMAA MENUNGGU 🤣💖 SEMANGAT BANGG
Sumpah ini video the best kang Eno, jujur baru tau kalo penemu variable valve ini yamaha, padahal dulu thn 2000-2001 ane pake NSR 150R dengan rc valve. Korban marketing NSR500 dulu yg branding nya pun sama, NSR + rc valve. Sekalinya rusak, rc valve ini susah banget nyari spare part nya wkwkw. Mendingan KIPS yang diatur secara mekanik, dan sampai sekarang pun masih ada spare part nya.
masalahnya elektronik selalu sama kang, teknologi pinter kadang malah bikin lieur pas perawatan, hahahaa.
Gue pake ninja super kips hampir ga pernah macet asal mesin udah panas.. yg penting asal ada kesempatan harus diatas 7rb rpm
ENOANDERSON - Motorbike makanya sampai sekarang ane pakai motor yg elektroniknya engga ribet kang Eno, mesin ga pake injection, ga pakai ecu2an wkwkw
Ini yg kami tggu2 kang, mantap sering2 upload yaa
Bang tolong bahas motor BIMOTA V -DUE 500 direc injection 2t
Baru tau gw bimota ada yg 2t
Ada bang @henry desmo69.
2t yang bikin pabrikan BIMOTA bankrut
@@triwuryanto1245 baru tau gw, gara2 ga laku? Or mahal?
@@henrydesmo6957 mahal dan banyak masalah nya,
Ini keknya yg bakal jadi bahasan selanjutnya, 2tak Paling advance dijamannya sekaligus Paling mahal Dan Paling rewel
maksud nya...............
lubang exhaust bisa berubah ukuran saat motor jalan.
kalau di mesin 4t itu nama vvti-mivec-vvt-vtec-vanos-mutiair-vva.
I am a simple man.
I see tech talk, i click like and i watch it.
akhir nya mang eno updateee uhuyy
Ada part 4 ga yah 🤔
Keknya ada buat bahas 2Stroke Direct Injection 😁😆
Soalnya chanel sebelah juga bikin, tp kurang lengkap masalah pelumasan
Sebelah mana ?
FtShare??
@@-supermario-8311 udah dijawab atas ane 😁
@@-supermario-8311 udh gw tonton brlo, gw udh subrek lama
@@wildangustano y berarti cara kerjanya sama dg 2 tak karbu,ft share kan udah jelasin.doi cuma ngebahas perbedaan cara kerjanya doang,jika ada perbedaan di sistem pelumasan pasti di bahas bro.
Selamat Bang Eno atas 100k subscriber.
Semoga sukses dan sehat selalu
#TwoStrokeNeverDie 😍
Nah ini yg gw bilang akhirnya dibuat tentang power valve... kirain kenapa kok ga upload", apa materinya butuh waktu untuk dibuat
Yang di tunggu akhirnya uplod juga.
Terima kasih kang eno.,suxes selalu
10:43 karbunya bikin nostalgia..
kang mana videonya,, saya tungguin nih kok blum uplod2
Anjirr luu bang lama bgt sampe setiap hari ngecek kang eno udah unggah vidio belum :')
Dulu sering baca blong kang Eno sebelum populer RUclips, apalagi pas bahas rc16 Honda wuih ngeri tuh motor, dan skrg udah ada di RUclips pembahasannya malah lebih seru, auto subscribe lah hehehe, semangat kang Eno💪😁
YAMAHA first impression power valve system 💪🏆👍❤️1st
Yes akhirnya... Dilanjutin
Expansion chamber exhaust udah, power valve udah, tinggal nunggu bimota dengan 2stroke injectionnya yg terkenal maju dijamannya sekaligus rewel bgt.
Alhamdulillah masih melihara f1zr lansiran 2003.. salam ngebul 💨💨💨
Kang Eno, kok lama gak upload video terbaru?
Hebat bang ..
Bang bahas mesin f1 honda yg di pake tim red bull RBR 7 dong..ko suara raungan mesin nya beda dari pabrikan lain.
Ada brebet nagih & meletup-letup nya ya kang? Setahu saya itu karena konsep 3 silinder & cutoff pembakaran buat RPM bawah supaya ngirit bahan bakar & harvest energi buat batre hybrid (MGU-H & K).
Ada Notif Eno Anderson . Gw lgsg tonton 👍🏼👍🏼👍🏼👍🏼
Kang, jujur ya pembahasannya selalu menarik tpi uploadnya kalo bisa seminggu 2x apa 3x atuh, sukur" tiap hari upload.😁🙏👍
Jangan asal ngomong bos,, youtuber lain bisa upload sering itu karna ada teamnya, lu kira dari cari ide pembahasan, riset, edit, itu gampang,,??
Bisa si upload 1 hari sekali tpi mau yang pembahasan di potong topong di kasih part, kalau youtuber nya sih rugi iklannya ga bisa banyak kalau vidio di bawah 10 ment,, ga dapat uang lagi,,
@@friadotogatorop4902 jangan asal ngomong gimana, saya sebagai orang awam hanya menikmati topik pembahasan dari isi video nya, kalo urusan dibelakang layar itu saya tidak tahu karna saya orang awam bos
Setelah seminggu lebih gak upload akhirnya upload lagi..sukses kang Eno
Ada suzuki rk cool hehe aku punya dari smp kelas 1 sampe kuliah smt 5 nih
RK cool ? Wah motor langka kalo sekarang ya, saya liat cuman beberapa unit di jalan yang mulus bener
@@littlesmoke7801 kayanya rata2 yg punya rk cool itu mulus2 deh yg di pake harian 😂
Iya bang, motor kembang jalan
Kalo satria hiu langka ngga ya?
@@ahmadnuryusuf2981 mahal gan hiu, 20an keatas
Selamat kang..atos lebih dari 100rb subscribers🙏
Bahas Ducati Superleggera kang, desain nya uhhhhh mantap abisss!!
Superbike trkeren saat ini,ducati sllu buat model yg sangat cakep
Bahas yg tdk biasa dulu, ciri khas channel ini.
Saya penggemar Ducati. Superleggera bagiku sih "too much" alias lebay
@@pandapotansaragih8077 lebainya dmn pak?
@@gusionafz8435 terlalu banyak winglet.
Gilaa Gilaa.. Mantull banget materinya.. Dari sejarah sampe fungsi nya di jabarin satu satu... Moall gagal laah... Ampe gw masih ngerasa masih kurang lama nih videonya.. Hahaha saking asik nyaa dengerin penjelasannya.. #majuTrusPak..
Yamaha rasa Ducati 🤣
Mantap kang udah 100subs aja nih 👍🏻
Saya rasa sistem yang di gunakan suzuki lebih baik, kuasa enjin suzuki pun tinggi, ketahanan enjin pun terbukti terbaik, ini sebab saya pernah guna Suzuki Panther 150, bila lock throttle lama pun tak risau sangat, kalau yamaha mudah kena jem panas, ini sebab Yamaha 125zr saya tak berani lock throttle lama², mudah kena jem panas walaupun dah setting dengan baik
12:10 "V-Tacs", orang Sunda bilangnya "Pitak"
Sok nyirikn wkwk
hahahaaa, sudah diusahakan biar nggak nyebut pitaks eta teh kang
Kebayang ga suzuki tua d gini in
Jadi vvulink dong :v
Hese hese teuing mah sok nyebut botak
Wawoou.. begitunya sejarah tentang motor 2Tak yg mesin nya ringan dan simpel, tapi power yg sngat menggila.
Sudah sebulan kang Eno ga upload lagi
Saya senang dengan penjelasan dan pencerahan nya, inilah chanel yg bisa tambah pengetahuan
Thanks
Bersambung lagi, berikutnya mesti mesin 2tak direct injection 😁
Jadi ingat pas jaman sekolah dulu, garap F1Zr full clutch pakai kolong yg selenceer nya pakai punya ninja R9 karena udah 150 Spec harian di gas awal kek ngorok2 gitu tiba ditangan mekanik berasa gak ada beban + mumbul2🤣
Jadi makin semangat nyimpen fizr.
Fiz r ga ada powervalve 😓
Mampus makin kere
Kere mah kere aja gk usah make alesan
sayangnya fizrmu gak ada power valvenya.. artiya gk ada jambakan setannya.. wkwkwk
Setidaknya punya sistemkenalpot kembung yg punya power putaran atas...
Kelemahannya ya oil burning....gak ad oli smping gak ad pelumasan piston,bearing crankas.dll...
Kang Eno sehat kang? Lama bgt ga upload video baru, sangat ditunggu history lessonnya kang.
Smg kang Eno slalu diberikan kesehatan n smangat utk slalu update video. 🙏
Akhirnya vidio baru kang😁
Terbaek lah bang chanel ente 🤘🏻
Sering sering bahas 2 stroke bang dijamin views bejibun hehehehe
pas upload 2 minggu lalu sepi banget yg nonton kang, saya kirain pada nggak suka, hahahaa
@@eno_anderson yang nonton Angkatan lama semua bang hehehee
Kang apasih itu Yamaha energy induction system (YEIS) di rx king di bagian bawah tangki,jelasin dong cara kerjanya kang sama efeknya kemesin apaan
14:13 indah beut😍😍
Kapan upload lagi kang. Ditunggu upload video barunya.
Bahas motor 2 tak,sama artis2 yang pernah syuting pake motor 2 tak,film luar atau dalam negeri.😁😁😁
Setujuu tuhh
Up
Asyik bener dah... gak bkin bosan...
Next bahas 2 tak yg lolos emisi gas buang...
Gegara kang eno gw jadi pengen beli motor 2 tak 😭
Sama bro dari taun kmren mo bli eh mlh kpe duidnya 🤣
Wajib, bakal tahu betapa 2T powernya benar2 mengintimidasi rider
Alpha aja gan mentep,murah lagi....aku makek alpha aja sampek nyungsep ke paret!😅😅
Motor bengkel tapi!😂😂
Jangan gan...ntar ketagihan kepengen beli yg cc'nya lebih gede lagi...
Kang, saya cuma mau bilang... Terimakasih sudah bikin video yang bagus. Ditunggu video-video selanjutnya. Khususnya 2stroke 🏍💨💨💨
10:17 momen" di mana yamaha menjadi ducati🤣🤣🤣🤣
Wkwkw biasanya ducati yang menang di lurusan
Kalo sekarang momen" dimana marquez bisa nyalip rider yg lain dengan gampang
@@mhdaldi2050 🤣
@RUQI kalau handling masih unggul Yamaha kemana mana sih dripada Honda...
@RUQI honda musim ini terkewer-kewer urutan belakang coy... paling nakagami doang yg kliatan sekarang... repsol semakin letoy
Wihhhh selamat 100k kang 👍👍👍👍
Nice mang
Alhamdulillah upload, semangat kang
Yamaha inovasi YPVS, yg lain ngikut..
Yg lain be like: tungguin yamaha dulu, baru contek..
Iya trnyata teknologi yamaha slalu ditiru,nunggu yamaha dulu,ampe skrg
Bocah tau ap lu jeng
Betul bang, seperti teknologi VVA, yamaha duluan yang pake, pasti honda bentar lagi mau niruin pasang teknologi VTEC di motor pcx :v
@@wildan.abd11 gak benar, yang pasti vva sama saja fungsinya seperti vtec, gak mungkin vva keluarin dulu dong
@@famy.z1860 gimana gimana? Kalimatnya bikin puyeng
Langsung ulas dong mas ENOANDERSON cara kerja mesin 2 TAK menggunakan injection
Nah ini
Wow 100kSubs 💪 gurih kang, bkin video ilmu super daging terus
15:35 mesin 2-tak dgn direct injection,lulus euro 6
Bisa lulus euro 6 kali
Liat chanel Rizki fauzi
Lama kagak update bang
Motor Legend 2 tak pada masanya:
Honda : NSR SP, NSR ASTRA
Suzuki : Suzuki rgr Gama 150
Yamaha : Touch, TZm
Kawasaki : Ninja/Krg
Aprilia RS
Cagiva mito, dll
Yamana F1ZR, Honda Sonic, Suzuki Satria
NSR SP kali wkkwkw.
Honda Nova Dash sama Nova Tena x om bukan Sonic 😁😁
Inalilallahi..
Semoga tenang dan amal ibadahnya di terima ..
emang bener..??
Kang eno 🙏 bahas motor legend indonesia rx king
Yg setuju like
Kurang setuju , lebih baik bahas merk teknology 2tak atau 4tak ,yg bermanfaat dan berilmu .liat 1merk 1sejarah semua punya broo .😂 kalau rxKing di bahas knp gk vegaR sekalian😂😆😄
Gk sekalian supra series bro
Ko ga upload lg bang kemna
Nunggu konten baru kang eno
Yee akhirnya tembus 100 ribu subscriber, selamat bang atas pencapaiannya, jangan bosan - bosan upload info seputar otomotif, terkhusus sepeda motor apalagi seputar motor2 jadul
Video nongol di beranda langsung tonton, like juga komen 🤣
Akhirnya yang di tunggu telah tiba , senang nya hatiku uuuu simpanlah tas dan buku mu , lupakan keluh kesahmu , video baru telah tiba video baru telah tiba , hati ku gembira 🤭😄😄
10:17 gila tarik pisan eung
Makasih mas Eno,video ini bukan sekedar penjelasan doang,tapi seolah mas Eno udah kaya guru saya 🙏
ヤマハ(YAMAHA)semakin di depan 💪💪