VW ID.7 Kofferraumtest: Passt mein Rennrad mit verbauten Laufrädern in den Kofferraum?
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- Опубликовано: 3 окт 2024
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Ich habe aktuell eine VW ID.7 Limousine zum Testen vor der Tür stehen. Da ist es natürlich selbstverständlich, dass ich auch meinen routinemäßigen Kofferraumtest mit meinem Rennrad durchführe.
Ob mein Rennrad in der Größe L bzw. mit Rahmenhöhe 58 cm in den Kofferraum passt, ohne die Laufräder auszubauen, das erfahrt ihr in diesem Video.
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Der Erhabene könnte mal das Gras vor den Modulen stutzen 😉
Für ein Rennrad oder Kinderwagen etc. ist die Limousine sicherlich mehr als ausreichend. Aber sobald die Ladung etwas kastenförmiger wird, ist man mit einem Kombi eben besser dran
Auf jeden Fall ein Kombi. Für Familie mit 2 Kindern ist ein Kombi schon praktischer.
Immer super diese Rennrad Videos! Ist für mich ein Kaufkriterium, wenn das nicht passt, passt mir das Auto nicht :D
Fliessheck FTW! Mein erstes Auto war Fliessheck (Renault 19), mein 2-tes auch (Nissan Primera) ... mein jetziges auch (Ford Mondeo). Zwischendrin mal Van's (Kangoo, Vivaro, Zafira)gefahren. Die normalen Limousinen mit kleiner Klappe können mir gestohlen bleiben. Ioniq6/Model3 Briefschlitze sind reine Verschwendung ....
Da geht nur der Biber 😁
@@MichaelSchmittBEN Aber sischer dat!
Genau mein Anwendungsfall 😊
Ich finde den Kofferraum vom ID7 auch super - und du hast quasi nicht weniger Platz als im Tourer - ausser du lädst bis zum Anschlag voll - aber wann macht man das schon :)
Der ID 7 ist echt klasse, für mich aber zu groß 😊
+1 ...und er hat dieses versch...ungute Touchlenkrad, das ich so "liebe".
@@Andi_mit_E Warum darf der neue Passat das schöne Lenkrad (das alte, mit bewährten Tasten) bekommen, der teurere ID.7 wieder diesen Touch-Mist?
@@stefank9939 Weil sie die Teile loswerden müssen, oder noch einen laufenden Liefervertrag mit einem Zulieferer haben?!🤷Das Zeug ist halt für die ID's entwickelt worden und muss bis zum Refresh weiter verbaut werden. VW halt ... Wahrscheinlich kriegt dann der neue ID.3 (nächstes Jahr oder wann der rauskommt?) wieder normalen Tasten.
@@Bud_Terence Keine Ahnung, ob das wirklich immer alles so wahnsinnig durchdacht und schlüssig ist? Warum haben die Modelle, die sie sehr viel öfter verkaufen (neuer Passat, neuer Tiguan, Golf Facelift 8.5) alle NUN WIEDER die "alten", guten Lenkräder (mit Tasten) und die wenig verkaufbaren ID's diesen Touchmist? Egal. Werden sie uns nicht sagen. ^^
Ja, hätte Motor und Technik gerne im ID.3.
Verstehe das Gemeckere an dem Lenkrad nicht. Kann eigentlich nur von Leuten kommen, die es nicht im Alltag benutzen. Ich hab so ein Teil und komme super damit zurecht. ACC um 10 km/h verstellen, einfach mit dem Daumen hoch oder runter wischen, um 1km/h verstellen Taste ein bisschen abtippen. Einfach super.
Dieser sog. Test ist nicht besonders aussagekräftig. Bitte bei Gelegenheit nochmal mit zwei kleinen Koffern oder Taschen probieren. Das ganze dann bitte so, dass nichts rutschen kann, das Rad beim Fahren nicht beschädigt wird und die ganze Ladung auch noch vernünftig gesichert ist. Ach ja. Und man nehme bitte ein ungewaschenes Rad mit dem gerade eine mehrtägige Tour gefahren wurde. Es ist jedenfalls möglich ein Rennrad in Größe M so in einem Suzuki Ignis zu verstauen. Wie? Viel Spass beim Rausfinden.
So habe mein Rennrad jetzt abgemessen von Tretlagermitte bis Sattelsitzhöhe sind es 78cm.
Da war die Spannung schon nach 10 sek aus dem Video. Hättest den Rasentraktor probieren sollen. Würde das Fließheck nehmen, besserer Verbrauch, günstiger und sieht schöner aus.
In meinen Videos gab es mal Spannung?...... faszinierend 😁
Das erwarte ich aber auch bei so einem riesigen Auto wie dem ID.7. Bekannter fährt einen einfachen VW Caddy life, einen halben Meter kürzer, und da passt sein Fahrrad (im Stehen) wunderbar rein. Und der kostet weniger als die Hälfte dieses Luxus-E-Raumschiffes. 🤷🏼♂️
Ich fahr lieber das Luxue-E-Raumschiff, als den Caddy ;)
Beim Caddy ist halt die Reichweite das Problem. Da haste nur nen 50 Lieter Tank und kommst mit Tempo 150 Bauform & Antriebsart bedingt leider keine 500km weit.
Damit ist der für alle Deutechen leider raus weil die bekanntlich 1000km
Reichweite im Alltagsbetrieb am
Stück brauchen.
Kennt man auch das man gerne nach der Arbeit als Entspannnung nen lockeren Tausender abspult.
😅
Kleiner Spaß, klar das der ID7 wohl noch weniger schafft. Aber schon komisch wenn man drüber nachdenkt das der Caddy als Benziner ein „Reichweitenproblem“ hat aus RUclips-Kommentaren-Diesel-Fahrer Sicht 😂
@@relaxedtriathlon7095Der ID7 hatte bei Battery Life einen Verbrauch von 17,4 bei 130 km/h (angezeigter Schnitt am Ende 126).
@@abraxastulammo9940war halt bei optimalen Bedingungen
Caddy mit ID.7 zu vergleichen ist wie nen Bodybuilder mit dem Sprinter
Sehr cool. Ein richtig grosser Wagen. Mit einer super Heckklappe…verglichen mit dem famosen Hyundai Ionic 6. Der ja super sparsam ist…
Naja keine Zauberei bei dieser Fahrzeugklasse...
Lieber mal die Abmaße mitmessen. Mir erscheint es recht schmal.
Da kann man sich ja selber noch mit zum Rennrad dazulegen, genug Platz ist da.
Servus Michael, Frauchen wird sich freuen, wenn man nicht gleich den Fahrradträger montieren muss, um ihr E-Bike mitzunehmen. Zu dem am 13.Mai bestellten und im Juli von Dresden (Gläserne Manufaktur) abzuholen, unseren neuen ID.7 pro, gibt es ohne Aufpreis Produktänderungen: a) Beleuchtetes VW-Logo vorne und hinten; b) Die Farbe der gesteppten Faltnaht im Fond des Fahrzeuges von "Blau" auf "Ceramique/Grau-Beige" - uns kanns recht sein. Bis dene Ernst
Wir nehmen gerne den Anchorman mit der großen Klappe. 😁😉 Spaß beiseite...
Danke
aber knapp..
Das ist doch kein Wahnsinn, der ID.7 ist fast 5000 mm lang, wenn da kein Rennrad reinpasst... VW hat es ja noch nicht einmal geschafft, auf 5000 mm, einen Frunk zu installieren, oder eine vernünftige Anhängelast (nur 1200 kg oder ein 800V-System usw. usw.) zu liefern. U.a. kauft dieses Fahrzeug ja auch kaum jemand!
Von Wahnsinn hat ja auch keiner gesprochen. Und was vergleichbares kostet mehr. Hier passt alles. Ob noch Details besser gehen? Sicher. Aber der Ioniq 6 z.B. scheidet aus, weil er dieses Heckkläppchen hat.
@@fuereinezukunft Model Y wesentlich billiger 45000Euro und Platz satt
@@Stromer59 Für mich ist das nicht vergleichbar. Ich finde den Tesla Way halt nicht gut. Und nebenbei ist das Model Y ein SUV und keine Limousine. Also ist das absolut nicht vergleichbar.
@@fuereinezukunft na ja wollte nur wegen Preis und Platzangebot darauf hinweisen.Fahre den Wagen jetzt ein Jahr und bin sehr zufrieden
Kombi!
Hier ein total belangloser Kommentar: in meinen Chrysler Grand Voyager konnte ich mehrere Fahrräder easy aufrecht transportieren. Was der Kommentar soll? Weiß ich auch nicht.
Ist aber die große Ausnahme. In die wenigsten Pkw geht ein Fahrrad ganz, ohne Ausbau der Laufräder, rein.
@@kaite8371 Bei den meisten in der 5m Klasse ist das kein Problem. In manchen geht es nur gar nicht, weil die Heckklappe zu klein ist.
Da das ein Van ist, können das die meisten vergleichbaren Fahrzeuge. Ist halt die richtige Wahl, wenn man sowas braucht.
@@fuereinezukunft mir ging es nur um die Aussage, daß es in den meisten normalen Pkw nicht geht. Unterhalb von einem Passat oder vergleichbar.
Ich bin Eam Kombi. Eine große Klappe habe ich schon 😉
Was ist denn für Leute mit Hund?
kombi!