Как сказал Форд, какая машина хорошая, это новая машина, а с точки а в точку б мы и на Гранте доедем и без по́ломок, даже с зазорами кузова, правильно говоришь когда иномарки ломаются я много слышу нытья какие ценники на запчасти и забывают за комфорт, парень рассказывает от души тошто есть то есть, а если не нравится пускай не смотрят и не критикуют.
@@НиколайАнисимков-г8м начнем с того ,что говно Веста стоит за 2 ляма в жире ,1.5 иномарка живая бу лучше во всем ,выше классом и надёжнее ,из за того ,что бу придется обслужить ,но это максимум 500 ка на ремонты лет за 10 и потом она ещё столько же проедет ,по этому выбор каждого,если ноют пускай берут весту ,они же дальше на своих иномарках катают ,тем более если человек может делать сам себе машину,то цены на ремонт вдвое меньше,только запчасти,да и капиталка ваза стоит почти ,как иномарок бюджетных ,иногда даже дороже
Минусов у Гранты полно. Только это - самый дешевый новый автомобиль на рынке РФ с самыми низкими эксплуатационными затратами, и притом наиболее ликвидный в силу дешевизны. Поэтому жить с Ладой проще, чем с машинами, которые в разы дороже: раз в 5 лет просто докинул несколько соток денег и пересел на новую Гранту, и не паришься. В конце концов, любая машина - всего лишь транспорт. Автомобили в 2-3 раза дороже Гранты, разумеется, ощутимо более приятные. Только вот с ними так же просто уже не выйдет. Хотя, ценность денег ведь относительна. Кто зарабатывает 50 тысяч рублей в месяц, тому миллион рублей - заработок за полтора года. Кто зарабатывает 500 тысяч рублей в месяц, тому тот же самый миллион рублей - заработок за два месяца. В итоге высокий доход позволяет и с Тойотой/Фольксвагеном жить так же просто, как широким массам - с Ладой. Раз в 5 лет докинул несколько лямов и пересел со старой хорошей и дорогой на новую хорошую и дорогую иномарку, и не паришься. Вывод - есть смысл сосредоточиться не на том, на чем тебе ездить, а на том, какие доходы ты извлекаешь. Нет ничего постыдного в том, чтобы ездить на недорогих машинах. Главное - жить легко и в кайф :)
Согласен полностью. Мне тоже сосед говорил нахрена ты взял гранту ? Мол за эти деньги взял бы бу тойоту . А мне кайф , я езжу в горы на Кавказ, дороги плохие, вижу как владельцы иномарок морды корчат от дорог , а я легко мчу по гравийке 70...80км час . Обслуживание копейки стоит . При этом у меня есть средства, но я из лучше потрачу на снарягу (парапланы , паратрайки и прочее) . Для меня увлечения дороже чем тачки , а машина просто средство перемещения из пункта а в пункт б и гранта меня пока что устраивает. При этом у меня были иномарки разных классов: форд рейнджер , форд фристайл , хёндэ матрикс , форд мондео . Всё были в хорошем состоянии но бу , и все я так или иначе чинил , и на всех не работали или работали плохо кондиционеры . Ну нахер , наелся старого говна.
У них даже база стандартная от 70года от копейки 1700мм и по длине не так уж отличается. Какие там просторы салона. Если колесо не впереди а у двери ...тупорылые конструктора ..ни чем не занимались за все время. Наделали новые формы для кузова и всё..и мотор до сих пор полторашка за всю историю ТАЗа.
@@auclutmaster3237 в любой стране МИРА, при этом малоимущий по определению - это бедный человек, который получает меньше прожиточного минимума на каждого члена семьи. Таких в России по данным вражеского Евростата 15% на 21 год, в " богатом" Евросоюзе по тому же Евростату бедных или малоимущих 25%, в сша 33%, на Украине до начала СВО 72% , в России при ельцине 64%.
Честно не знаю что и сказать... С одной стороны это самый дешевый новый автомобиль... Типа "народный"))) С другой стороны это годовая зарплата среднего работника... А если смотреть и по регионам, то где то и двухгодичная зарплата... При условии, что тратить ни на что другое нельзя. Грустно конечно((
Если годичная или двухгодична зарплата это хорошо. В о все времена низкооплачиваемым работникам на авто новое надо было копить 5-10 лет. Это все равно какая то роскошь.. А в долларах примерно так и осталась.
Если есть возможность, на стык лобового стекла и крыши наклейте плёнку. Очень уязвимое место у Гранты. Камушки туда залетают только так. А сколы до металла - цветут. Ну или резинку хотя бы в эту щель вставить надо - до момент заклейки. Что до бензина, то про него написано в инструкции к машине. В инструкции к моей Гранте было написано, что нужен 95-й бензин.
@@daivingvesta7461 На дно этой щели чутка пушсала положить - и до момента наклейки плёнки доживёт нормально :) Но плёнку я бы всё равно наклеил. Этот выступ крыши - просто заман для камушков. Мне кажется, у каждой Гранты, что ездит по трассе, там есть сколы.
у меня гранта 2016 года. считаю с кузовом повезло.над лобовым стеклом нету сколов и вообще сколы не появляются нигде,даже при сильном попадании камешков .не знаю с чем это связано. только на переднем бампере краска облазиит ,но бампер на нём не родной.
Ненадо подруливать. У меня тоже Гранта 2017 года. 1.6 л 87 л/с. Механика. Брал новую с салона. Ни разу не подводила. Только ТО по регламенту и расходники. Пробег 99.300 км. Всем устраивает. Единственные недостатки, это поярче бы оптику с завода и помягче бы седухи. Когда за день проезжаешь больше 1000 км, жопа болит. А так, Нормальная машина. В своей ценовой категории равных нет. Не пишите никто любители некрофелии, то есть 30 летних иномарок, за такие же деньги. Ненадо мне старых вёдер из под кого-то. Кто не чуял запах новой машины, не поймет. Лучший автомобиль, это новый автомобиль. (с)(Генри Форд)
@@cccpredarmy нормально чувствует, я много её использую именно как кроссовер, езжу в горах много, плохие горные дороги, грунтовки, щебенки. У меня 1,8 двигатель, по трассе 7 литров ест, по городу 10-11.
@@cccpredarmy подвеска энергоёмкая, но родные стойки грубовато работают, сейчас буду менять на другую фирму, лучше, родные диски 17 размера сменил на 16-е, не так красиво, зато практично. Месяц назад проехал весь Горный Алтай, оттуда проехал Казахстан и Киргизию, всё отлично.
Полное отсутствие активной безопасности тоже мелочь? На кроссы и до войны ESP не ставили, но хотя бы ABS была. И была возможность взять любой другой кузов или универсал «некроз» с ESP. Переход на комплектующие из отходов и неликвидов, а также отсутствие красок это конечно печаль. Довоенная, доведённая до ума Гранта была действительно отличной машиной для большинства граждан. Теперь придётся довольствоваться нынешней продукцией и делать вид что машинка «нехуже».
Нетвоенщики которые теперь стали за войну этот термин так искаверкали, что уже невозможно понять, что имеется ввиду. Довоенная Гранта это до 2022 года? Так-то война в Донбассе была как до, так и после 2022 года, а на Украине пока есть только прилеты по инфраструктуре, что вполне подходит под термин СВО. Тогда уж автопром досанкционный или довоенный, в том смысле, что идёт экономическая война с западом, а можно назвать и независимым. А по теме рано делать выводы - когда все европейское будет импортозамещено на российское или заменено на китайское, тогда и можно ждать снижения цен. Отсутствие ESP, это, очевидно, временное неудобство, и больше интересно за счёт чего теперь будут выживать европейские страны автоколонки после потери рынка сбыта и без дешёвых энергоресурсов. А если тот же Китай ещё в придачу им комплектующие поставлять перестанет?
@@user-wc6po9ek3y Турчинов и Порошенко начали войну с непризнанными ДНР и ЛНР. Названо это было АТО, но по факту это война за территории и с целью ликвидации республик, как таковых. А СВО это то, что происходит на Украине, частью которой ДНР и ЛНР не являлись и не являются.
Начнём с того что это по сути не Гранта, а Калина. Выпускались они на одном конвейере, ещё в то время был не единожды вопрос почему нет Гранты в кузове универсал, на то время была Калина и делать два универсала на одной линии странно по меньшей мере, поэтому завод просто заменил название, не снял автомобиль с производства, а именно сменил название.
6:20 стекла на Солярисе тоже так делают. На ходу не стучат, конечно, но выглядит несолидно. Там где трут резинки, можно селиконом побрызгать, тогда не протрет.
Хороший авто, лучше, чем Гранта седан. Он экономичный, недорогой в содержании. В нём есть даже комфорт. За счёт своих небольших габаритов и клиренса на нём удобно ездить по лесным дорожкам, в городе удобно парковаться. Можно установить магнитолу Teyes, камеру заднего вида и ещё разные улучшения сделать самим.
И все таки телега! За все время существования АвтоВАЗ самостоятельно так и не научился делать автомобили, пока завод принадлежал альянсу, какие то просветы были, как бы не обсирали Бу Андерсона, а сейчас едет обратно в дремучий совок! 👍😉
Братан, а какие на фиг свои машины. Лада ваще как появилась?! Это было сотрудничество между коммунистическими странами. Между СССР и Италии. И Итальянцы помогали по освоению завода. Ну и что ты хотел, от этой идеи?! Это уже на уровне менталитета...
@@Alberto84_ Не совсем так. Италия - капстрана. Был взят автомобиль года, протестирован, внесено множество доработок, куплен завод и 100% комплектующих было отечественными. В совок никто никуда не едет как заявляет @a.d7566, а едет в светлое империалистическое будущее.
@@dimanenator Официальная версия, это было дружба между коммунистическими странами. В знак дружбы, Италия со вместо с нашей страной и было,создан завод. И это версия мне больше нравится. А всяко разно как ты пишешь,это бред. И не имеет какой-то изюминки. А моя, это версия добра,цели и дружбы...
Слво не научился не совсем правильное...правильное это Не захотел, даже не захотел хотеть... если при минимуме вложений эти машины разбирают как в жопу раненые ,люди сами своим кошельком показывают востребованость..они бы делали хорошие качественные авто..только нахуя когда и так все в шоколаде..основная притензия ,я думаю ты согласишся что в целом машина сойдет для наших дорог и бездорожья,вопрос я думаю ты согласишся в цене ! Они имеют место существовать но не за те деньги которые они требуют, от полутра двух миллионов за самую пустую телегу, хотя им красная цена самой люксовой версии 200 ,250 тыс...стоили бы они так то думаю хейта в ее сторону было бы меньше 🤷🏻♂️ опять же диллеры..говорят они коврики по цене половины авто продают и своими допами чуть не за стоимость отдельной машины..
@@ВиталийЧек-и5ь Ну попробуй посмотрю как быстро закончится данный милион. Я имею ввиду не одну точку в день. А несколько а итог один. Из точки а в пункт Б. Такси бывает 75р возьмет а бывает и этот же маршрут 200. Так что не надо таксисты.
@@Александрмосковский-р3у ну давай приколимся посчитаем: скажем я езжу только на работу и с работы: 200+200 вдень 400р, .1000000:400 будет 2500дней на ты сможешь ездить на работу . В году 250 рабочих дней! 2500:250 как раз 10 лет! При чем еще на бензин, обслуживание, масло,резина,страховка,налог,запчасти не учел! И что ? Э -экономика!
@@ВиталийЧек-и5ь да но если тебе раза 2 надо не тоько на работу и с работы давай приколимся 6× 200=1200. 1000000÷1200= 834 и это самый миним. Если работать за 20 тыс. То и велик дорого.Хорошего вечера.
Дорогой друг, черные машины всегда, выглядят красиво только в магазине... Иркутск...АИ-95, это правильно, меньше будут кислородные датчики выходить из строя...
Стакан 🥃 на половину полон или пуст извечный вопрос Да средство передвижения Да _опа возка но есть крыша, печка Квадроцикл из серии РОСКОШЬ ценник не удивляет Есть вариант Лошадь 🐎 но расходов будет на один корм больше и конюшня нужна 😅 Нет вопросов есть бабло 💴 смотрите РОСКОШЬ
Хороший обзор, понравился! По сути всë о чëм надо сказано. И так же, по сути, всë озвученное ожидаемо для нашего автопрома и этой модели.. Лично моë мнение такое: автотаз - это костыли для нас, россиян, заменяющие нормальные машины. Честно, я никого не хочу обидеть или унизить, тем более что сам не могу позволить себе нормальную машину. И когда в стране творится дикая жесть с ценами и наличием авто, то на безрыбье и рак рыба. Да, лучше синица в руках и всë такое, но есть одно но: цена. И больше всего бесит, что она ничем не оправдана... Вот все эти кажущиеся мелочи вкупе с ужасной КПП, постоянными лазаниями, разборами, доработками, промазками и всем остальным, включая тот момент, что это древняя платформа, ходовка и движок от авто середины прошлого столетия, в которой крохотный и далеко не особо удобный салон - всë это вызывает мягко говоря, какое то чувство безысходности что ли.... Потому что на ЭТО надо очень долго и упорно зарабатывать, а по итогу получаешь просто право на чëм то ездить и при этом постоянно что то колхозить (ну, чтобы хоть как то чувствовать себя на машине). Не спорю, человек такая скотина, что ко всему может привыкнуть. Но за соответствующую цену!
@@Валерий-н9с Берут от отсутствия выбора и возможности купить что то другое новое. За эту ситуацию большое "спасибо" президенту и его кодле. Ну а доделывать полуфабрикаты от конченого российского автопрома это не нормально.
Поддерживаю виденье, но с одним нюансом на глобальную картину: далеко не все страны могут себе позволить свой автопром. Даже сборочный. Далеко не все страны могут себе позволить НОВЫЕ машины. Это миф сидящий в бошках всех жителей бывшего СССР как паразит, что по миру люди покупают новые, причём почему-то исключительно западные авто и наслаждаються жизнью. Жизнью наслаждаються от силы 20% населения запада и наверное 5%-от слиы 10% прослойки "элит" других экономических зон. Все остальные ездят либо на устарелых вёдрах, берут кредит или вообще не имеют никаких возможностей личных средств передвижения. По какой-то, мне не понятной причине, русские вбили себе в бошку что они к глобальной экономике никаким боком не относятся. Причём их в этих убеждениях "подбадривают" остальные представители бывшего СССР. С какого, простите, перепуга новое авто 2023г выпуска, за 8932€/9945$ (=900тр по курсу на 23.07.23) должно НЕ считаться БЮДЖЕТНЫМ? Какой новый авто в любой точке земного шара можно за эту сумму купить?
@@cccpredarmy вы не совсем понимаете о чем говорите. Да, вполне естественно, что везде в мире люди покупают не только новые, но и бу машины. Да, где то и велосипед считается роскошью. Но есть ньюансы... Во первых, лично я склонен смотреть не всторону нищщих и убогих стран, а в сторону более менее развитых. И да, в первую очередь я смотрю на США. И если у меня был бы выбор, я бы однозначно купил хорошую большую б/у тачку в идеальном состоянии, по цене в два раза ниже этого нового помойного ведра. Причем именно такое доступно там даже нищщим эмигрантам. И ещë хочу заметить - ТАМ доходы не сопоставимы с нашими. А кредитные ставки в разы ниже. И ещë... Посмотрите на ссаную европу - они живут за счет технологий и производств. Ресурсов и земли по сути нет. Но ведь живут, и получше нас, дебилов! Нас, у которых есть вообще всë, но живем мы как задрыпаные бомжи. Со средней зарплатой как в африке. И последнее. Уровень нашего автопрома сейчас родом из середины прошлого столетия. Нас обошли все страны третьего мира, мы на дне. И по сути ничего не изменится ближайшие лет двадцать. Думаю, ваши внуки ещë будут ездить на новых грантах).
@@m650oa если перечислять то их дохуя…Возьми весту,с комплектующими Рено она стоили 2,3(это с вариатором и хорошим мотором Рено),что теперь..Воющая коробка,мотор 8 Кл..Прсути машине стало 40 лет,а цена!!!2,8 откуда нахуй?Гранта -нет оцинковки,коробка 40 лет даже больше (вой невыносимый),мотор 40 лет,окрас машины выбрать не можешь,нет подлокотника спереди и сзади,стёкла сзади вёсла,руль пустой,тормоза барабаны..Тебе мало?Могу по технической части пройти!!Такое как АВС итд!!!И это за миллион…Да поло ,рапид И так далее тоже дорого,но там всё чётко и есть всё.В дешёвых комплектациях может и не всё но едет она по другому..
@@m650oa ну в Германии можно новую бэху взять ,за 2.5 ,а у нас Веста ,очевидно дерьмо полное ,за такие деньги,как и все машины у нас ,что бу ,что новые
Занимаюсь кузоным ремонтом уже 23г .скажу честно на ней есть детали ешё от классики. Обработка кузова так себе. Ей красная цена 450000р с полным фаршем 😊😊😊😊 который может предложить АвтоВАЗ.
@@АлександрАбрамов-ц7и тайота 99 года и солярис рио поло 2011-2017 годов это разные бу автомобили не корректное сравнение , да гранту новую лучше брать чем тайоту 99 года)))
От машины нужно получать удовольствие,а когда там косяк,там косяк,настроение пропадает от того,что вывалил кучу денег за дерьмо. Обидно однако за наш говённый автопром.
После ухода западных компаний, Автоваз откатился на 30 лет назад... опять ставят восьмиклапанные двигатели, и шумную механическую коробку! Вопрос, когда Автоваз начнёт делать свои коробки автомат, остаётся открытым...
Дворники на более приличные советую заменить) Да, и на моей тачке перестала задняя форсунка поливать через неделю использования - придется искать причину
коробка воет, ага) у меня первая и задняя передачи плохо включались поначалу, через 2000 км приработались, щас нормально. Проблема на 3000 появилась - эур стал отключаться иногда. После выключения зажигания приходит в норму.
А я тебе скажу форд фокус ведрище, он меня просто замучил, своими вечными стука и стабилизатора, эти стойки стабилизатора постоянно менять, клиренс никакой-пузотерка, задняя подвеска это просто трэш, на скорости начинает подвиливать. Сетка бензонасоса два раза забивалась так чтоб добраться до насоса надо бак снизу снимать. Продал его и перекрестился такого говна больше не куплю. Инохлам!!щас езжу на гранте и доволен как слон. Замечаю те кто на инохламе только и поглядывают.
Ну если ино ушатанным достался от наездника, то что от такого авто хотеть...я о гранте был лучшего мнения пока сам ни сел за руль. Пусть она будет проста как барабан, но чтоб не выла кпп, была адекватность на педалях, и т.д. и т.п., про качество материалов даже не охота говорить ...
А вы летали на кукурузнике ? Надеюсь вы про ан-2 . Шикарнейший самолёт даже по нынешним временам , небесный трактор вездеход. Люблю эту машину , звуков схожих с ладой не припомню
Не знаю как у вас сзади места нет, у меня гранта седан, и я не маленький 175 см и вес 95 кг, отрегулировал под себя кресло и сзади жена с ребёнком вообще без проблем садятся. А у вас смотрю так отодвинуто переднее сиденье, вы что потом к рулю тянетесь или как ездите мне вообще не понятно, или специально на обзор отодвигаете назад. А коробка просто меня вообще не напрягает, все хорошо, да на второй немного воет, но я люблю слышать мотор. А тут блин каждый на эту коробку, да и пусть воет, но не ломается.
Такая же .. нормаль машина . Ценник конечно завышен , 600т цена максимум 700т ,тогда бы действительно можно было назвать дешёвым народным автомобилем и не было бы нареканий ... Впринципе я доволен , по моим задачам её хватает , в сельской местности , особо далеко мне не ездить на ней по 1000км .. запчасти есть в доступе. На иномарку денег нет платить за 2 миллиона .. а б/у не хочу , сейчас один хлам продают ..
Да чёткая тачила,хватайте пока продают,скоро они будут по 2 ляма стоить,может и до 3-4 лямов поднимется ценник.Это отношение правительства к своему народу....
Привет Батя, точно такая же чёрная гранта. Пробег 990 км, уже появились на капоте сколы и пошли рыжики... Не наблюдали такого? Если да, то как бороться?
Да нет пока вроде такого не видел. У них капоты через одну машину идут оцинкованные то есть не угадаешь кому-то повезет кому-то не повезёт. Но у меня пока сколов нету рыжиков не видел.
Привет, у меня такой же авто, только калина, пороги нет, а примыкание к ним на днище пескоструит, снимает антикор до краски, тысяч за 50 км, если долго будете эксплуатировать советую поставить брызговики. Специальные увеличенные для этой тачки стоят 988р за пару-дорого, поставил универсальные , прямо поверх штатных на болты 6мм.
После Граты купил пежо 308 и о.у..евал год от того насколько кайфово бывает перемещение. До этого не понимал этого. Потом продал Пежо, несколько напугали вскакнувшие цены в несколько раз на запчасти после начала войны. . Купил Калину 2 и уже год плююсь от нее. Насколько убогим модет быть авто. Это просто жесть. Единственный плюс можно дубасить по грунтовке.
Сначала я подумал, что люди не будут покупать Лады в ужасающем чёрном цвете. Но нет, я ошибался! Наши люди, оказывается, ещё и любят этот цвет на этих машинах, который им не идёт. Даже пластиковые чёрные накладки на чёрном не смотрятся. Неистребима любовь нашего населения к чёрным машинам😊.
Наверно самый непрактичный цвет какой только может быть, тем более на российских направлениях вместо дорог, только и будешь постоянно ее вылизывать, чтоб к ней подходить не противно было!
@@Black_Cat-23 на белом мелкие царапки, сколы не видно, а на черной машине видно все, самый нормальный цвет снежка, опал, да любой серебристый, и лёгкая пыль не так заметна царапинки, сколы тоже. А чтоб черная всегда выглядела презентабельно, внимания нужно гораздо больше чем к любому светлому цвету .
@@a.d7566 да ну, сколы на белом видны, на чёрном нет. На белом муха сядет, уже пятно остаётся. Чёрная была машина, практичнее. Сейчас гранта техно, самый беспроблемный, лучше чем серебро
Были Ваз2108,потом новые 2109,2114 ,никогда ничего не делал,отъездил по 5 лет и расстался,не мыл так как крамка была по железу,без грунта.Это не мерс новый,ну трет,ну скрепит,да и хер с ним)
Нормальная даже хорошая машина👍🏻👍🏻👍🏻 и цена отличная по нашим временам... Не дорогая в обслуживании, цена-качество запредельно... Удачной эксплуатации вам....
Работаю водителем на гранте, год выпуска 19 . Своя машина Х рей, 16 год выпуска. Ну гранта по сравнению с Х реем - балалайка! Ща мне тут напишут что твой Х рей - балалайка по сравнению с иномаркой. не буду спорить но сейчас такое время что лучше на вазе ездить. Хотя такая иномарка как Рено сандеро стэпвей- одноплатформенник Х рея по моему мнению хуже Х рея!
Гранта кросс, особенно в чёрном цвете, смотрится неплохо. Но... Это ведь не новый автомобиль, а реинкарнация второй калины. Хотя бы салон для приличия поменяли! А так, по сути, эта моя же калина с новой мордой. Ненасытные рожы в администрации АвтоВАЗа конечно ср.ть хотели на нас с высокой колокольни, но пользоваться ситуацией в стране и продавать сие изделие за лям это ниже плинтуса. К сожалению, я буду менять свою калину на свежую вузовскую колесницу. Да, я может и дурак, люблю лады, но понимаю,что другого я не возьму за наличку, а лезть в кредит не хочется. Покупать б/у иномарку сейчас тоже мероприятия доя олигархов
Отличный автомобиль за свои деньги, невозможно взять за такую цену ничего нового из одноклассников. А нытики по поводу высокой цены были ВСЕГДА даже тогда когда она стоили практически в два раза дешевле. Неудачники не способные купить себе САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ автомобиль были и будут и всегда будут плеваться говном в комментариях.
@@rudiblohm4050 сам себя лайкаешь? За свои 7.5 тысяч евро он самый лучший с МИРЕ. Нет ни одного автомобиля класса В с чугунным блоком, объемом мотора в 1.6 литра, кондиционером, подогревом сидений и тд за эти деньги. В Евросоюзе за 7.5 тысяч евро не купить даже автомобиль А класса тем более в такой комплектации.
господи какие нытики в коментах, вам если не нравится, так вы не берите, что касаемо доходов, это вообще не ваше дело, кто и сколько зарабатывает, в конце концов обсуждать чужие заработки это не прилично, скажу лишь одно, недавно был в салоне, так их покупают как горячие пирожки, в том числе и пенсионеры, так что не надо ляля про то что дорого
Ребята, все новые машины отличные, что вы обсуждаете гранту? Гранта это народная машина, очень хорошая машина, надëжная, у меня уже третья гранта, и до этого было 300 машин!!! Потому как с 1989 года занимались с братьями перепродажей автомобилей, и я вам скажу что любая машина хорошая пока она новая! Что вы всякую ерунду показываете😁? ? Саморезики, болтики, пласмастки, брызговики, всякую хрень 🤣 Поснимайте лучше природу, города, сëла, деревни, горы, диких животных 😄. Гранта хорошая машина, очень хорошая и хватит еë мусолить уже😅
Это телега.По сравнению с приорами и калинами, этот авто собирают из самых дешевых и не качественных компректующих. Подшипники ступицы, лягут на первых тысячах. Кондиционер подвывает даже на тестовых машинах в салонах. Мкпп вообще ушатывается к 60 тыс. пробега, потому, что качество металла просто отвратительное. Пластик царапается очень быстро. Короче 3-х летний авто 60 тыс. км, выглядит, как 10-ти летний с пробегом 150 тыс. км.
*В 2006 была нормальная машина. Но я купил классику, потому что на калину чуть-чуть не хватало.* *Но в 2023 я смотрю на Калино-Гранту как на унылое безнадежно устарелое изделие, аналогов которому в мире вероятно уже нет.* *Ну если бы цена была тысяч 5 долларов то еще имеет право на жизнь.*
Доброго времени суток! Снимите подробный объективный обзор на баню бочку..Ваше мнение..рекомендации на что обратить внимание при выборе бани бочки..зарание спасибо..
Минусы банька немножко разбухла появились небольшие щели но я думаю это проблема летом уйти должна. Дымоход 2 колена баню сложно растапливать плохая тяга, если взять чтобы труба шла через крышу тогда забиваться точно не будет сажей но и весь жар будет вылетать в трубу.
Просто интересуюсь отзывом реальных владельцев таких бань..так как рассматриваю и приценяюсь для себя..но натыкаюсь на одну рекламу..где все прям не нахвалятся..есть сомнения поэтому пытаюсь собрать больше информации..стоит брать не стоит..либо построить из других материалов?))) Спасибо за ответ..
@@ВячеславИванченко-ю3ь на рынке много подделок покупаю дешёвые комплекты собирают их и продают. Баня сделанная из сосны она просто вся разваливается через два три года нужно брать баню чтобы она была из кедра кедр гораздо меньше набухает и в парилке вам на голову смола капать не будет. Но вот лично моё мнение Я думаю такая баня максимум 10лет при условии если она будет заводской сборки и собрана из кедра.
Самый большой плюс этого ....,это название комплектации,комфорт,это угадывается по месту на задних сидениях и крутилкам стеклоподъемника ,комфортпрямо из всего этого исходит страшенный,да и шум в салоне очень комфортный ,у меня в рабочей буханке тише ,наверное не комфорт😂.Да и вода на мойке в салон комфортно затекает.😂.И это стоит милион ? Интересно ,а в бичь комплектации это вообще кончалыга?
@@batyabloger Ну мне паралельно сколько он стоит ,я его покупать не собираюсь ,я на нем просто работаю.А вот за эту комплектацию комфорт лично я бы и пятисотки пожалел бы ,а уж ляма и подавно ,это не машина ,это транпортное средство ,и цена ему реальная тысячь 350 с большим натягом.
По подруливанию -проверь сход развал и давление в шинах.По вою коробки-после обкатки поменяй масло на роснефть МТ.Синтетику или полусинь,на твой выбор.Вой не пропадет,но (возможно),будет тише и пропадет похрустывание при накате на нижних передачах.
Нам тоже не платят за то что мы смотрим
Да он дура ПОПУТАЛ, ебаный насос.!!!!!
Прям одолжение сделал нам. Надеюсь должны за видео не останемся?
@@svadim1980 Да неплохо было бы Я бы вам потом и лайк поставил подписался бы
Так то да
😂😂
Я ездил и на старых иномарках и на новых Российских машинах скажу только одно когда дело доходит до ремонта про комфорт иномарок на долго забываешь
Как сказал Форд, какая машина хорошая, это новая машина, а с точки а в точку б мы и на Гранте доедем и без по́ломок, даже с зазорами кузова, правильно говоришь когда иномарки ломаются я много слышу нытья какие ценники на запчасти и забывают за комфорт, парень рассказывает от души тошто есть то есть, а если не нравится пускай не смотрят и не критикуют.
@@НиколайАнисимков-г8м начнем с того ,что говно Веста стоит за 2 ляма в жире ,1.5 иномарка живая бу лучше во всем ,выше классом и надёжнее ,из за того ,что бу придется обслужить ,но это максимум 500 ка на ремонты лет за 10 и потом она ещё столько же проедет ,по этому выбор каждого,если ноют пускай берут весту ,они же дальше на своих иномарках катают ,тем более если человек может делать сам себе машину,то цены на ремонт вдвое меньше,только запчасти,да и капиталка ваза стоит почти ,как иномарок бюджетных ,иногда даже дороже
@@НиколайАнисимков-г8м на белой гранте, да, купленной на полученные гробовые за сына, да, доедем.
@@Макс-х8л4л свидетели живых иномарок подъехали)))) над тип написать, мол от амеров иль с европы новьё ща привезут, гы.
@@Макс-х8л4л ты дурачёк? вы где этих фейков нахватались дЭбилы что Веста 2 миллиона стоит? шары разуй, 1,2 -1,3 миллиона они стоят..
Минусов у Гранты полно. Только это - самый дешевый новый автомобиль на рынке РФ с самыми низкими эксплуатационными затратами, и притом наиболее ликвидный в силу дешевизны. Поэтому жить с Ладой проще, чем с машинами, которые в разы дороже: раз в 5 лет просто докинул несколько соток денег и пересел на новую Гранту, и не паришься. В конце концов, любая машина - всего лишь транспорт.
Автомобили в 2-3 раза дороже Гранты, разумеется, ощутимо более приятные. Только вот с ними так же просто уже не выйдет. Хотя, ценность денег ведь относительна. Кто зарабатывает 50 тысяч рублей в месяц, тому миллион рублей - заработок за полтора года. Кто зарабатывает 500 тысяч рублей в месяц, тому тот же самый миллион рублей - заработок за два месяца. В итоге высокий доход позволяет и с Тойотой/Фольксвагеном жить так же просто, как широким массам - с Ладой. Раз в 5 лет докинул несколько лямов и пересел со старой хорошей и дорогой на новую хорошую и дорогую иномарку, и не паришься.
Вывод - есть смысл сосредоточиться не на том, на чем тебе ездить, а на том, какие доходы ты извлекаешь. Нет ничего постыдного в том, чтобы ездить на недорогих машинах. Главное - жить легко и в кайф :)
Согласен полностью. Мне тоже сосед говорил нахрена ты взял гранту ? Мол за эти деньги взял бы бу тойоту . А мне кайф , я езжу в горы на Кавказ, дороги плохие, вижу как владельцы иномарок морды корчат от дорог , а я легко мчу по гравийке 70...80км час . Обслуживание копейки стоит . При этом у меня есть средства, но я из лучше потрачу на снарягу (парапланы , паратрайки и прочее) . Для меня увлечения дороже чем тачки , а машина просто средство перемещения из пункта а в пункт б и гранта меня пока что устраивает. При этом у меня были иномарки разных классов: форд рейнджер , форд фристайл , хёндэ матрикс , форд мондео . Всё были в хорошем состоянии но бу , и все я так или иначе чинил , и на всех не работали или работали плохо кондиционеры . Ну нахер , наелся старого говна.
"Так,сзади,места нету..ну и нету. Я спереди езжу"-проорал в голосину 😂😂😂
У них даже база стандартная от 70года от копейки 1700мм и по длине не так уж отличается. Какие там просторы салона. Если колесо не впереди а у двери ...тупорылые конструктора ..ни чем не занимались за все время. Наделали новые формы для кузова и всё..и мотор до сих пор полторашка за всю историю ТАЗа.
Не автомобиль и не телега , жоповозка за невменяемый ценник , желаю всем чиновникам на них пересесть .
Прав!!!
Назови мне хоть одну страну в мире где чиновники ездят на самом дешёвом автомобиле продающимся в их стране..
@@РИМ-о7т Назови тогда где ещё есть понятие работающий малоимущий или вообще физ банкрот .
@@auclutmaster3237 в любой стране МИРА, при этом малоимущий по определению - это бедный человек, который получает меньше прожиточного минимума на каждого члена семьи. Таких в России по данным вражеского Евростата 15% на 21 год, в " богатом" Евросоюзе по тому же Евростату бедных или малоимущих 25%, в сша 33%, на Украине до начала СВО 72% , в России при ельцине 64%.
@@РИМ-о7т только на отечественных. Про дешёвые речи не было
Честно не знаю что и сказать... С одной стороны это самый дешевый новый автомобиль... Типа "народный")))
С другой стороны это годовая зарплата среднего работника... А если смотреть и по регионам, то где то и двухгодичная зарплата...
При условии, что тратить ни на что другое нельзя. Грустно конечно((
Если смотреть по регионам, то 3х-4х годичная зарплата!
Если годичная или двухгодична зарплата это хорошо. В о все времена низкооплачиваемым работникам на авто новое надо было копить 5-10 лет. Это все равно какая то роскошь.. А в долларах примерно так и осталась.
Все берут в кредит.
Я себе легко возьму,только придется ничего не есть,питаться подножным кормом и жить на теплотрассе,поскольку отопление дорогое сейчас.
А гдето и трех годичная зарплата
Если есть возможность, на стык лобового стекла и крыши наклейте плёнку. Очень уязвимое место у Гранты. Камушки туда залетают только так. А сколы до металла - цветут. Ну или резинку хотя бы в эту щель вставить надо - до момент заклейки.
Что до бензина, то про него написано в инструкции к машине. В инструкции к моей Гранте было написано, что нужен 95-й бензин.
Не надо там влага уходить не будет
@@daivingvesta7461 На дно этой щели чутка пушсала положить - и до момента наклейки плёнки доживёт нормально :)
Но плёнку я бы всё равно наклеил. Этот выступ крыши - просто заман для камушков. Мне кажется, у каждой Гранты, что ездит по трассе, там есть сколы.
у меня гранта 2016 года. считаю с кузовом повезло.над лобовым стеклом нету сколов и вообще сколы не появляются нигде,даже при сильном попадании камешков .не знаю с чем это связано. только на переднем бампере краска облазиит ,но бампер на нём не родной.
Гранте нужен пресс....гидравлический чтобы удобней сдавать в чермет
@@bkmlks8987😅
Ненадо подруливать. У меня тоже Гранта 2017 года. 1.6 л 87 л/с. Механика. Брал новую с салона. Ни разу не подводила. Только ТО по регламенту и расходники. Пробег 99.300 км. Всем устраивает. Единственные недостатки, это поярче бы оптику с завода и помягче бы седухи. Когда за день проезжаешь больше 1000 км, жопа болит. А так, Нормальная машина. В своей ценовой категории равных нет. Не пишите никто любители некрофелии, то есть 30 летних иномарок, за такие же деньги. Ненадо мне старых вёдер из под кого-то. Кто не чуял запах новой машины, не поймет. Лучший автомобиль, это новый автомобиль. (с)(Генри Форд)
у меня Веста СВ-Кросс 1,8 с 2018 года, пробег 80 тысяч, вообще ничего не просила и не одной поломки не было, юзаю её по полной программе.
@@Руслан-н6н8и Как кстати она себя по грунтовкам и внедорожье чувствует? Подвеска может плохую дорогу "съесть"? Какой расход?
@@cccpredarmy нормально чувствует, я много её использую именно как кроссовер, езжу в горах много, плохие горные дороги, грунтовки, щебенки. У меня 1,8 двигатель, по трассе 7 литров ест, по городу 10-11.
@@cccpredarmy подвеска энергоёмкая, но родные стойки грубовато работают, сейчас буду менять на другую фирму, лучше, родные диски 17 размера сменил на 16-е, не так красиво, зато практично. Месяц назад проехал весь Горный Алтай, оттуда проехал Казахстан и Киргизию, всё отлично.
@@Руслан-н6н8и Благодарю. Заинтересовался её поскольку такие габариты с повышенной проходимостью за такие деньги просто не существуют на рынке.
Гранта лимон стоит, а хвалят как будто бесплатно досталась.
Ну кто за лимон а я за 600т брал, меня устраивает
@@АлексГрот поздравляем Алекса, но сейчас за 600 тысяч из салона ничего не взять, а Гранту как у автора на видео салоны отдают за 900 минимум.
@@АлексГрот А я за 290. Съел? 😂 Из салона, калину
Лимон сейчас это ничто!
@Werty Gamp 🤣🤣🤣🤣🤮🤮🤮🤮
Полное отсутствие активной безопасности тоже мелочь? На кроссы и до войны ESP не ставили, но хотя бы ABS была. И была возможность взять любой другой кузов или универсал «некроз» с ESP. Переход на комплектующие из отходов и неликвидов, а также отсутствие красок это конечно печаль. Довоенная, доведённая до ума Гранта была действительно отличной машиной для большинства граждан. Теперь придётся довольствоваться нынешней продукцией и делать вид что машинка «нехуже».
Машины сейчас г*вно, я тоже взял новую и пожалел не один раз
Нетвоенщики которые теперь стали за войну этот термин так искаверкали, что уже невозможно понять, что имеется ввиду. Довоенная Гранта это до 2022 года? Так-то война в Донбассе была как до, так и после 2022 года, а на Украине пока есть только прилеты по инфраструктуре, что вполне подходит под термин СВО. Тогда уж автопром досанкционный или довоенный, в том смысле, что идёт экономическая война с западом, а можно назвать и независимым.
А по теме рано делать выводы - когда все европейское будет импортозамещено на российское или заменено на китайское, тогда и можно ждать снижения цен. Отсутствие ESP, это, очевидно, временное неудобство, и больше интересно за счёт чего теперь будут выживать европейские страны автоколонки после потери рынка сбыта и без дешёвых энергоресурсов. А если тот же Китай ещё в придачу им комплектующие поставлять перестанет?
война идет ? с кем ? знаю СВО идет ... войну никто никому не объявлял
@@user-wc6po9ek3y Турчинов и Порошенко начали войну с непризнанными ДНР и ЛНР. Названо это было АТО, но по факту это война за территории и с целью ликвидации республик, как таковых. А СВО это то, что происходит на Украине, частью которой ДНР и ЛНР не являлись и не являются.
Это очередной путинский рывок
Нормальная машина, но цена должна быть еще дешевле, тогда авто пойдет на ура! Когда отечественные АБС и подушки будут тогда ваще - шедевр будет!
Тебе и кобыла - невеста, если "дешевле".
Красная цена ей 600 максимум...
@@UzerOff 340 нормально.
@@Alex.Vlasov.. 340 отлично) по моему в 18 году так и было? При тех же самых курсах?
Она и так уходит на ура, после санкций на иномарки и их запчасти.
Начнём с того что это по сути не Гранта, а Калина. Выпускались они на одном конвейере, ещё в то время был не единожды вопрос почему нет Гранты в кузове универсал, на то время была Калина и делать два универсала на одной линии странно по меньшей мере, поэтому завод просто заменил название, не снял автомобиль с производства, а именно сменил название.
6:20 стекла на Солярисе тоже так делают. На ходу не стучат, конечно, но выглядит несолидно.
Там где трут резинки, можно селиконом побрызгать, тогда не протрет.
Лучше скотчем прозрачным. На лобовом стекле за 3 года не протерся
Хороший авто, лучше, чем Гранта седан. Он экономичный, недорогой в содержании. В нём есть даже комфорт. За счёт своих небольших габаритов и клиренса на нём удобно ездить по лесным дорожкам, в городе удобно парковаться. Можно установить магнитолу Teyes, камеру заднего вида и ещё разные улучшения сделать самим.
Даже мотор не надо ставить....он там есть . А еще двери есть.....
А чо япошки свои дровалеты нам продают а наши новые лажы не берут....Не понятно.....
И все таки телега! За все время существования АвтоВАЗ самостоятельно так и не научился делать автомобили, пока завод принадлежал альянсу, какие то просветы были, как бы не обсирали Бу Андерсона, а сейчас едет обратно в дремучий совок! 👍😉
Братан, а какие на фиг свои машины. Лада ваще как появилась?! Это было сотрудничество между коммунистическими странами. Между СССР и Италии. И Итальянцы помогали по освоению завода. Ну и что ты хотел, от этой идеи?! Это уже на уровне менталитета...
При совке хот металл на машинах не плохой был
@@Alberto84_ Не совсем так. Италия - капстрана. Был взят автомобиль года, протестирован, внесено множество доработок, куплен завод и 100% комплектующих было отечественными. В совок никто никуда не едет как заявляет @a.d7566, а едет в светлое империалистическое будущее.
@@dimanenator Официальная версия, это было дружба между коммунистическими странами. В знак дружбы, Италия со вместо с нашей страной и было,создан завод. И это версия мне больше нравится. А всяко разно как ты пишешь,это бред. И не имеет какой-то изюминки. А моя, это версия добра,цели и дружбы...
Слво не научился не совсем правильное...правильное это Не захотел, даже не захотел хотеть... если при минимуме вложений эти машины разбирают как в жопу раненые ,люди сами своим кошельком показывают востребованость..они бы делали хорошие качественные авто..только нахуя когда и так все в шоколаде..основная притензия ,я думаю ты согласишся что в целом машина сойдет для наших дорог и бездорожья,вопрос я думаю ты согласишся в цене ! Они имеют место существовать но не за те деньги которые они требуют, от полутра двух миллионов за самую пустую телегу, хотя им красная цена самой люксовой версии 200 ,250 тыс...стоили бы они так то думаю хейта в ее сторону было бы меньше 🤷🏻♂️ опять же диллеры..говорят они коврики по цене половины авто продают и своими допами чуть не за стоимость отдельной машины..
Брал в салоне2017 Лада Гранта седан ни разу не ломалась только менял расходники пробег 200000т уже даже больше вывод очень хороший автомобиль
Оооочень хороший ооооочень
У Ботов хороший
Есть такие автознатоки поклонники иностранного шильдика . Не важно какая машина - главное что бы была иномарка .
@@АлексейМуравьев-т7ш а ещё есть поклонники дристанного таза. Это те кто телевизор смотрит , а не книжки читает.
@@АлексейМуравьев-т7ш если гранта это дно автомобилестроения,то зачем её хвалить
Машина которая везет из точки А в точку Б.Но неболее. Как и 100% других машин.за эту же цену. Главное что бы поломок не было.
машин в такой цене больше нет, она не имеет аналогов.
Из точки А в точку Б за миллион тебя таксист лет десять возить будет и никакого гемороя!!!
@@ВиталийЧек-и5ь Ну попробуй посмотрю как быстро закончится данный милион. Я имею ввиду не одну точку в день. А несколько а итог один. Из точки а в пункт Б. Такси бывает 75р возьмет а бывает и этот же маршрут 200. Так что не надо таксисты.
@@Александрмосковский-р3у ну давай приколимся посчитаем: скажем я езжу только на работу и с работы: 200+200 вдень 400р, .1000000:400 будет 2500дней на ты сможешь ездить на работу . В году 250 рабочих дней! 2500:250 как раз 10 лет! При чем еще на бензин, обслуживание, масло,резина,страховка,налог,запчасти не учел! И что ? Э -экономика!
@@ВиталийЧек-и5ь да но если тебе раза 2 надо не тоько на работу и с работы давай приколимся 6× 200=1200. 1000000÷1200= 834 и это самый миним. Если работать за 20 тыс. То и велик дорого.Хорошего вечера.
Дорогой друг, черные машины всегда, выглядят красиво только в магазине... Иркутск...АИ-95, это правильно, меньше будут кислородные датчики выходить из строя...
Стакан 🥃 на половину полон или пуст извечный вопрос
Да средство передвижения
Да _опа возка но есть крыша, печка
Квадроцикл из серии РОСКОШЬ ценник не удивляет
Есть вариант Лошадь 🐎 но расходов будет на один корм больше и конюшня нужна 😅
Нет вопросов есть бабло 💴 смотрите РОСКОШЬ
Хороший обзор, понравился! По сути всë о чëм надо сказано. И так же, по сути, всë озвученное ожидаемо для нашего автопрома и этой модели.. Лично моë мнение такое: автотаз - это костыли для нас, россиян, заменяющие нормальные машины. Честно, я никого не хочу обидеть или унизить, тем более что сам не могу позволить себе нормальную машину. И когда в стране творится дикая жесть с ценами и наличием авто, то на безрыбье и рак рыба. Да, лучше синица в руках и всë такое, но есть одно но: цена. И больше всего бесит, что она ничем не оправдана... Вот все эти кажущиеся мелочи вкупе с ужасной КПП, постоянными лазаниями, разборами, доработками, промазками и всем остальным, включая тот момент, что это древняя платформа, ходовка и движок от авто середины прошлого столетия, в которой крохотный и далеко не особо удобный салон - всë это вызывает мягко говоря, какое то чувство безысходности что ли.... Потому что на ЭТО надо очень долго и упорно зарабатывать, а по итогу получаешь просто право на чëм то ездить и при этом постоянно что то колхозить (ну, чтобы хоть как то чувствовать себя на машине). Не спорю, человек такая скотина, что ко всему может привыкнуть. Но за соответствующую цену!
Так не надо брать и всё. Берут, значит устраивает. А доработки - увлечение для автолюбителя.
@@Валерий-н9с Берут от отсутствия выбора и возможности купить что то другое новое. За эту ситуацию большое "спасибо" президенту и его кодле. Ну а доделывать полуфабрикаты от конченого российского автопрома это не нормально.
300 ,мах 350 тысяч,вот красная цена этим повозкам.
Поддерживаю виденье, но с одним нюансом на глобальную картину: далеко не все страны могут себе позволить свой автопром. Даже сборочный. Далеко не все страны могут себе позволить НОВЫЕ машины. Это миф сидящий в бошках всех жителей бывшего СССР как паразит, что по миру люди покупают новые, причём почему-то исключительно западные авто и наслаждаються жизнью. Жизнью наслаждаються от силы 20% населения запада и наверное 5%-от слиы 10% прослойки "элит" других экономических зон. Все остальные ездят либо на устарелых вёдрах, берут кредит или вообще не имеют никаких возможностей личных средств передвижения.
По какой-то, мне не понятной причине, русские вбили себе в бошку что они к глобальной экономике никаким боком не относятся. Причём их в этих убеждениях "подбадривают" остальные представители бывшего СССР. С какого, простите, перепуга новое авто 2023г выпуска, за 8932€/9945$ (=900тр по курсу на 23.07.23) должно НЕ считаться БЮДЖЕТНЫМ? Какой новый авто в любой точке земного шара можно за эту сумму купить?
@@cccpredarmy вы не совсем понимаете о чем говорите. Да, вполне естественно, что везде в мире люди покупают не только новые, но и бу машины. Да, где то и велосипед считается роскошью. Но есть ньюансы... Во первых, лично я склонен смотреть не всторону нищщих и убогих стран, а в сторону более менее развитых. И да, в первую очередь я смотрю на США. И если у меня был бы выбор, я бы однозначно купил хорошую большую б/у тачку в идеальном состоянии, по цене в два раза ниже этого нового помойного ведра. Причем именно такое доступно там даже нищщим эмигрантам. И ещë хочу заметить - ТАМ доходы не сопоставимы с нашими. А кредитные ставки в разы ниже. И ещë... Посмотрите на ссаную европу - они живут за счет технологий и производств. Ресурсов и земли по сути нет. Но ведь живут, и получше нас, дебилов! Нас, у которых есть вообще всë, но живем мы как задрыпаные бомжи. Со средней зарплатой как в африке. И последнее. Уровень нашего автопрома сейчас родом из середины прошлого столетия. Нас обошли все страны третьего мира, мы на дне. И по сути ничего не изменится ближайшие лет двадцать. Думаю, ваши внуки ещë будут ездить на новых грантах).
Калине 10 лет резинка в проёме ничего не протерла!!
Хорошее вступление) начал смотреть с чувством того что остаюсь должен автору😅
Если б всем договориться в стране ,машины вообще не кому не покупать, то цены бы упали.
Гораздо интереснее было бы убрать таможенные пошлины и утилизационные сборы. Вот тут бы и пришёл бы вазу писец!
Главное не бздеть в такой машине.😂
Обзор отличный! Удачи ! Жизнь изменчива --- может все пересядем на это...
Землячок, тебя никто не заставляет снимать. И скажи спасибо что тебе удаляют внимание. Довольствуясь тем что есть. Жадность фраера сгубила!
Недостаток этой машины это её цена и впринципи всё!!!
У других машин нет не остатков? Всё остальные дешёвые? Дорогая только Гранта?
@@m650oa если перечислять то их дохуя…Возьми весту,с комплектующими Рено она стоили 2,3(это с вариатором и хорошим мотором Рено),что теперь..Воющая коробка,мотор 8 Кл..Прсути машине стало 40 лет,а цена!!!2,8 откуда нахуй?Гранта -нет оцинковки,коробка 40 лет даже больше (вой невыносимый),мотор 40 лет,окрас машины выбрать не можешь,нет подлокотника спереди и сзади,стёкла сзади вёсла,руль пустой,тормоза барабаны..Тебе мало?Могу по технической части пройти!!Такое как АВС итд!!!И это за миллион…Да поло ,рапид И так далее тоже дорого,но там всё чётко и есть всё.В дешёвых комплектациях может и не всё но едет она по другому..
Может не granta дорогая, а рубль подешевел скорее всего
@@m650oa ну в Германии можно новую бэху взять ,за 2.5 ,а у нас Веста ,очевидно дерьмо полное ,за такие деньги,как и все машины у нас ,что бу ,что новые
"В ПРИНЦИПЕ" пытался написать?
Это резинки на крыше . У меня тоже текло в салон ((( Поменял норм 😊
Да нормальная машина, свои функции она выполняет, а для понтов много бабла надо
по поводу стекло подъемников да. самое нехорошее. в общем машина то отличная, но стала несколько хуже после ухода рено. и цена выше
@@dje297 да
Мне кажется, что после ухода французов качество упало.
Занимаюсь кузоным ремонтом уже 23г .скажу честно на ней есть детали ешё от классики. Обработка кузова так себе. Ей красная цена 450000р с полным фаршем 😊😊😊😊 который может предложить АвтоВАЗ.
Можно было бы назвать её машиной за 400т, а за лям это телега!лучше не скажешь
Это очень хороший автомобиль лучше чем бы ушные иномарки
Чем лучше ?
@@МаксимМаксимов-т2й7е хотя бы запчасти на обслуживание есть и стоят адекватность денег
@@МаксимМаксимов-т2й7е сам езжу на Тойоте 99 года, + нивас
@@АлександрАбрамов-ц7и тайота 99 года и солярис рио поло 2011-2017 годов это разные бу автомобили не корректное сравнение , да гранту новую лучше брать чем тайоту 99 года)))
@@АлександрАбрамов-ц7и не смеши людей, кто на иномарках ездит и пересел с жигулей. На моего коня запчасти бывают и дешевле вазовских
Авто из 80х
Чуть лучше восьмерки. Коробка так и воет. Позор АвтоВАЗу.
Восьмерка была нормальная тачка, 180шла легко и кухов крепче!
@@ВладимирЛуценко-х5ь я не про это говорю. А про развитие. Его нет
Гранта это по сути таже восьмерка, чуть лучше по комфорту и все.
отличная тачка !!!!!
При отсутствии тачек,конечно нормальная тачка🤣
Отличный автомобиль! Но требует доработки: надо поменять двигатель, ходовую и кузов
Про подруливание скажу что это обратная сторона высокого клиренса, присуща не только отечественным моделям
А каким ещё?
От машины нужно получать удовольствие,а когда там косяк,там косяк,настроение пропадает от того,что вывалил кучу денег за дерьмо. Обидно однако за наш говённый автопром.
После ухода западных компаний, Автоваз откатился на 30 лет назад... опять ставят восьмиклапанные двигатели, и шумную механическую коробку! Вопрос, когда Автоваз начнёт делать свои коробки автомат, остаётся открытым...
Дворники на более приличные советую заменить) Да, и на моей тачке перестала задняя форсунка поливать через неделю использования - придется искать причину
Нормальные там дворники. Чем не нравятся?
@@skynet7159 скрипят и плохо трут. Поставил AVS - тишина и чистота
Перегнулся шланг у бачка? На моей именно по этой причине не лила задняя форсунка)
@@loneralone8543 У бачка без перегибов. Наверно где-то еще
оторвалась трубка, жидкость льется в дверь багажника
коробка воет, ага) у меня первая и задняя передачи плохо включались поначалу, через 2000 км приработались, щас нормально. Проблема на 3000 появилась - эур стал отключаться иногда. После выключения зажигания приходит в норму.
Гранта конечно ведро ведром , эксплуатирую с новья, пробег 20т.км
А я тебе скажу форд фокус ведрище, он меня просто замучил, своими вечными стука и стабилизатора, эти стойки стабилизатора постоянно менять, клиренс никакой-пузотерка, задняя подвеска это просто трэш, на скорости начинает подвиливать. Сетка бензонасоса два раза забивалась так чтоб добраться до насоса надо бак снизу снимать. Продал его и перекрестился такого говна больше не куплю. Инохлам!!щас езжу на гранте и доволен как слон. Замечаю те кто на инохламе только и поглядывают.
Ну если ино ушатанным достался от наездника, то что от такого авто хотеть...я о гранте был лучшего мнения пока сам ни сел за руль. Пусть она будет проста как барабан, но чтоб не выла кпп, была адекватность на педалях, и т.д. и т.п., про качество материалов даже не охота говорить ...
@@ВладШиряев-у6и нет форд был пригнан из Германии родственником, пробег был 60тыс, тоже думали норм будет, но не тут то было.
При звуке разгона вспомнил самолёт Кукурузник😅
А вы летали на кукурузнике ? Надеюсь вы про ан-2 . Шикарнейший самолёт даже по нынешним временам , небесный трактор вездеход. Люблю эту машину , звуков схожих с ладой не припомню
Не знаю как у вас сзади места нет, у меня гранта седан, и я не маленький 175 см и вес 95 кг, отрегулировал под себя кресло и сзади жена с ребёнком вообще без проблем садятся. А у вас смотрю так отодвинуто переднее сиденье, вы что потом к рулю тянетесь или как ездите мне вообще не понятно, или специально на обзор отодвигаете назад. А коробка просто меня вообще не напрягает, все хорошо, да на второй немного воет, но я люблю слышать мотор. А тут блин каждый на эту коробку, да и пусть воет, но не ломается.
Рост 1.85
Привет из Оренбурга!)
Такая же .. нормаль машина . Ценник конечно завышен , 600т цена максимум 700т ,тогда бы действительно можно было назвать дешёвым народным автомобилем и не было бы нареканий ... Впринципе я доволен , по моим задачам её хватает , в сельской местности , особо далеко мне не ездить на ней по 1000км .. запчасти есть в доступе. На иномарку денег нет платить за 2 миллиона .. а б/у не хочу , сейчас один хлам продают ..
Да чёткая тачила,хватайте пока продают,скоро они будут по 2 ляма стоить,может и до 3-4 лямов поднимется ценник.Это отношение правительства к своему народу....
В 2013 году в Питере у девушки была черная калина, так она по набережной Обводного канала водила как на болиде), я тогда очень удивился этой машине)
Привет Батя, точно такая же чёрная гранта. Пробег 990 км, уже появились на капоте сколы и пошли рыжики... Не наблюдали такого? Если да, то как бороться?
Черный цвет говно, цвести быстро начинает
Да нет пока вроде такого не видел. У них капоты через одну машину идут оцинкованные то есть не угадаешь кому-то повезет кому-то не повезёт. Но у меня пока сколов нету рыжиков не видел.
Откроешь гараж,,, И слышно как Хранта ржавеет.
Уже давно пора снимать с производства эту модель,по факту всё также калина,коробка как выла так и воет, древний мотор,ходовая и т.д
С завода масло в каробку не доливаот а коробка воет иза китаскиски подшибников в коробке.
У меня хавал но много ездил на вазах. Цена завышен.
Когда это у нас в России кто-то делал автомобили? 😅 Даже за не имением чего-то более лучшего к худшему обращаться смысла не вижу, всегда есть выход
Короче хотели сделать как у французов а получилось как всегда😂
Так и вышло как у французов
Бу Андерсон старался на концерне Нисан-Рено-Митсубиши
батя блогер красавчие
Езжу каждый день на Гранте 2016 г.в. Машина ни разу не ломалась. До сих пор всё исправно служит. Единственная притензия начала потихоньку ржаветь
У меня nissan almera был пятнадцатого года недавно продал тоже весь начал ржаветь пробег 100тыс был
Ты паря видимо не ездил на Крауне 3 литровом, или агент ( хваленого) автопрема.
@@ВладимирЛях-ы1п если ты мне то, да не ездил на Крауне. Была Виста и Калдина. Потом была Приора, сейчас Гранта
@@Stanislav_Ivanov_ напрягись на Крауна , и тебя будет тошнить от одного слова лАДА.
И кстати сравните глубину опускания стёкол передних дверей довоенной гранты кросс и сейчас. Разница почти в 10 см, на новых сильнее торчат
АвтоВАЗ выпускает автомобили уже поломанные ,но они каким-то чудом ездят много лет , АвтоВАЗ сам в шоке от этого)))
Хорошая шутка!👍
Разница между телегой и машиной в том что ,у телеги одна лошадиная сила,а у машины аж 90 л.с ,так что это автомобиль как не крути)))
Скажите с защитной сеткой как авто больше стало греться? Перегреву были?
Разницы нету
У меня на хендай палец под капот пролазит, а ты про зазоры гранты.
Привет, у меня такой же авто, только калина, пороги нет, а примыкание к ним на днище пескоструит, снимает антикор до краски, тысяч за 50 км, если долго будете эксплуатировать советую поставить брызговики. Специальные увеличенные для этой тачки стоят 988р за пару-дорого, поставил универсальные , прямо поверх штатных на болты 6мм.
Спасибо за информацию
После Граты купил пежо 308 и о.у..евал год от того насколько кайфово бывает перемещение. До этого не понимал этого. Потом продал Пежо, несколько напугали вскакнувшие цены в несколько раз на запчасти после начала войны. . Купил Калину 2 и уже год плююсь от нее. Насколько убогим модет быть авто. Это просто жесть. Единственный плюс можно дубасить по грунтовке.
Тачка👍
Но дорогое
Да конечно нормальная машина, кто бы, что не говорил!
Сначала я подумал, что люди не будут покупать Лады в ужасающем чёрном цвете. Но нет, я ошибался! Наши люди, оказывается, ещё и любят этот цвет на этих машинах, который им не идёт. Даже пластиковые чёрные накладки на чёрном не смотрятся. Неистребима любовь нашего населения к чёрным машинам😊.
Наверно самый непрактичный цвет какой только может быть, тем более на российских направлениях вместо дорог, только и будешь постоянно ее вылизывать, чтоб к ней подходить не противно было!
Автомобиль может быть любого цвета если он черный.
@@a.d7566 белый хуже
@@Black_Cat-23 на белом мелкие царапки, сколы не видно, а на черной машине видно все, самый нормальный цвет снежка, опал, да любой серебристый, и лёгкая пыль не так заметна царапинки, сколы тоже. А чтоб черная всегда выглядела презентабельно, внимания нужно гораздо больше чем к любому светлому цвету .
@@a.d7566 да ну, сколы на белом видны, на чёрном нет. На белом муха сядет, уже пятно остаётся. Чёрная была машина, практичнее. Сейчас гранта техно, самый беспроблемный, лучше чем серебро
Обьезная на соль илецке. И ты, смотрящий это в Оренбурге 😅
Хозяин !!! Все будет хорошо !!!
Были Ваз2108,потом новые 2109,2114 ,никогда ничего не делал,отъездил по 5 лет и расстался,не мыл так как крамка была по железу,без грунта.Это не мерс новый,ну трет,ну скрепит,да и хер с ним)
Дай бог всем заработать на такой автомобиль
Das ist eine sehr gute Aussage😂
Монетизация с таким количеством просмотров была бы и без санкций не очень.
Хоть что-то было теперь нет вообще нечего.
Нормальная даже хорошая машина👍🏻👍🏻👍🏻 и цена отличная по нашим временам... Не дорогая в обслуживании, цена-качество запредельно... Удачной эксплуатации вам....
Смотрю ютуб очень давно. Это всë печально.
Работаю водителем на гранте, год выпуска 19 . Своя машина Х рей, 16 год выпуска. Ну гранта по сравнению с Х реем - балалайка! Ща мне тут напишут что твой Х рей - балалайка по сравнению с иномаркой. не буду спорить но сейчас такое время что лучше на вазе ездить. Хотя такая иномарка как Рено сандеро стэпвей- одноплатформенник Х рея по моему мнению хуже Х рея!
Батя ты прикалываешься , когда говоришь , что не уступает иномаркам 🙂
Да нормальная телега ездить можно. Но года 3-4 потом порадовать и брать Китай.
Иномарка за эти бабки хлам будет)
Это ведро по космической цене
@@ВиталийСуббота-ю9й что ты купишь за ее цену и в каком состоянии? Или ты просто так решил выразить свою мысль?
@@ВиталийСуббота-ю9й ведро у тебя вместо мозга, а когда научишься зарабатывать, а не жить на подаяние тогда и цены пугать не будут.
Гранта кросс, особенно в чёрном цвете, смотрится неплохо. Но... Это ведь не новый автомобиль, а реинкарнация второй калины. Хотя бы салон для приличия поменяли! А так, по сути, эта моя же калина с новой мордой. Ненасытные рожы в администрации АвтоВАЗа конечно ср.ть хотели на нас с высокой колокольни, но пользоваться ситуацией в стране и продавать сие изделие за лям это ниже плинтуса. К сожалению, я буду менять свою калину на свежую вузовскую колесницу. Да, я может и дурак, люблю лады, но понимаю,что другого я не возьму за наличку, а лезть в кредит не хочется. Покупать б/у иномарку сейчас тоже мероприятия доя олигархов
ruclips.net/video/m4hDz7hrgLg/видео.htmlsi=ZvkTSZaWYDlk-PSQ
Досмотрел где вода затекает на мойке, больше смотреть на это не могу
мне все нравится !!! нормальный комфорт !!!!
Ты какого роста ?1.70
@@СергейЗахаров-ы5о я 1.76 и кресло поднял на всю и до потолка головой не достаю
@@Россияматушка-к6ц я 180 ростом. нормально в ней сижу на максимально поднятом, нравится мне когда сидение высоко, а не на пол садиться
Смешно
@@olegsilaev133 поссы к верху раз смешно
Отличный автомобиль за свои деньги, невозможно взять за такую цену ничего нового из одноклассников. А нытики по поводу высокой цены были ВСЕГДА даже тогда когда она стоили практически в два раза дешевле. Неудачники не способные купить себе САМЫЙ ДЕШЁВЫЙ автомобиль были и будут и всегда будут плеваться говном в комментариях.
👍👍👍👍👍
kein Innovatives modernes Fahrzeug Eine Schande für die Russische Autoindustrie
@@rudiblohm4050 сам себя лайкаешь? За свои 7.5 тысяч евро он самый лучший с МИРЕ. Нет ни одного автомобиля класса В с чугунным блоком, объемом мотора в 1.6 литра, кондиционером, подогревом сидений и тд за эти деньги. В Евросоюзе за 7.5 тысяч евро не купить даже автомобиль А класса тем более в такой комплектации.
господи какие нытики в коментах, вам если не нравится, так вы не берите, что касаемо доходов, это вообще не ваше дело, кто и сколько зарабатывает, в конце концов обсуждать чужие заработки это не прилично, скажу лишь одно, недавно был в салоне, так их покупают как горячие пирожки, в том числе и пенсионеры, так что не надо ляля про то что дорого
Телега полная недавно взял такую
Как бы не критиаовали Ладу гранту кросс, езжу и очень довольна, не комфортно, не покупайте! Удачи на дорогах!
Позорище редкостное. Как такое можно в 21 веке выпускать?
Увы! Это наше настоящее и необозримое будущее, что легковой, что грузовой автопром, слов нет мат один!
Полный г
По поводу болезни это плюсь
При обычной семейной эксплуатации, ей сноса нет.
Ребята, все новые машины отличные, что вы обсуждаете гранту? Гранта это народная машина, очень хорошая машина, надëжная, у меня уже третья гранта, и до этого было 300 машин!!! Потому как с 1989 года занимались с братьями перепродажей автомобилей, и я вам скажу что любая машина хорошая пока она новая! Что вы всякую ерунду показываете😁? ? Саморезики, болтики, пласмастки, брызговики, всякую хрень 🤣 Поснимайте лучше природу, города, сëла, деревни, горы, диких животных 😄. Гранта хорошая машина, очень хорошая и хватит еë мусолить уже😅
Это как моно и стереомагнитофон сравнивать!!!Фанатам стерео,простым моно!!пойдет для россиян,хотя бы автопром начнет развиваться!!!
Это телега.По сравнению с приорами и калинами, этот авто собирают из самых дешевых и не качественных компректующих.
Подшипники ступицы, лягут на первых тысячах. Кондиционер подвывает даже на тестовых машинах в салонах.
Мкпп вообще ушатывается к 60 тыс. пробега, потому, что качество металла просто отвратительное. Пластик царапается очень быстро.
Короче 3-х летний авто 60 тыс. км, выглядит, как 10-ти летний с пробегом 150 тыс. км.
Der Wagen ist nicht mehr Zeitgemäß und gehört nicht mehr auf die Straße.PRODUKTION BITTE EINSTELLN.
*В 2006 была нормальная машина. Но я купил классику, потому что на калину чуть-чуть не хватало.*
*Но в 2023 я смотрю на Калино-Гранту как на унылое безнадежно устарелое изделие, аналогов которому в мире вероятно уже нет.*
*Ну если бы цена была тысяч 5 долларов то еще имеет право на жизнь.*
*Твою же ма.., стоимость безумная, но тут подклеим, там подмажем и подтянем, в общем хороший авто))*
мовиль на грантах на всех есть даже в крышках богажника и капота
Здарова, на месте вин таблички две дырочки видно, а почему нету таблички??
Вин выбитый на чашке а табличек сейчас нет сейчас наклейки на стойках
Доброго времени суток! Снимите подробный объективный обзор на баню бочку..Ваше мнение..рекомендации на что обратить внимание при выборе бани бочки..зарание спасибо..
ruclips.net/video/zxSxjyX33G4/видео.html на канале есть ролик по ссылке.
Минусы банька немножко разбухла появились небольшие щели но я думаю это проблема летом уйти должна. Дымоход 2 колена баню сложно растапливать плохая тяга, если взять чтобы труба шла через крышу тогда забиваться точно не будет сажей но и весь жар будет вылетать в трубу.
Просто интересуюсь отзывом реальных владельцев таких бань..так как рассматриваю и приценяюсь для себя..но натыкаюсь на одну рекламу..где все прям не нахвалятся..есть сомнения поэтому пытаюсь собрать больше информации..стоит брать не стоит..либо построить из других материалов?))) Спасибо за ответ..
@@ВячеславИванченко-ю3ь на рынке много подделок покупаю дешёвые комплекты собирают их и продают. Баня сделанная из сосны она просто вся разваливается через два три года нужно брать баню чтобы она была из кедра кедр гораздо меньше набухает и в парилке вам на голову смола капать не будет. Но вот лично моё мнение Я думаю такая баня максимум 10лет при условии если она будет заводской сборки и собрана из кедра.
@@ВячеславИванченко-ю3ь у нас на работе есть такая бачок текет. Сделано как попало и дорого. Себе сам хочу построить , дерево сейчас подешевели.
Самый большой плюс этого ....,это название комплектации,комфорт,это угадывается по месту на задних сидениях и крутилкам стеклоподъемника ,комфортпрямо из всего этого исходит страшенный,да и шум в салоне очень комфортный ,у меня в рабочей буханке тише ,наверное не комфорт😂.Да и вода на мойке в салон комфортно затекает.😂.И это стоит милион ? Интересно ,а в бичь комплектации это вообще кончалыга?
УАЗ буханка сейчас стоит 1.5 миллион. Непонятно за что там попросят такие деньги
@@batyabloger Ну мне паралельно сколько он стоит ,я его покупать не собираюсь ,я на нем просто работаю.А вот за эту комплектацию комфорт лично я бы и пятисотки пожалел бы ,а уж ляма и подавно ,это не машина ,это транпортное средство ,и цена ему реальная тысячь 350 с большим натягом.
на 14 40 ..это что на болтах под капотным где крыло сверху прикручивается ....ржавчина ????
Мовилен забрызгана.
По подруливанию -проверь сход развал и давление в шинах.По вою коробки-после обкатки поменяй масло на роснефть МТ.Синтетику или полусинь,на твой выбор.Вой не пропадет,но (возможно),будет тише и пропадет похрустывание при накате на нижних передачах.
Есть повод поржать.
@@ВладимирЛях-ы1п Над чем поржать7
Сход развал нужно делать сразу. И балку протягивать.
Лайкнул,спасибо.