Seria de meu agrado. Basta você com sua influência, colocar na cabeça da japonesada que se vier para o Brasil, vai ter comprador. Eu serei um. Como também se voltarem a importar a R1, eu também serei comprador. A YAMAHA nos deixou "sem pai nem mãe" passando a nos fornecer somente motocicletas de nível mais baixo e que nos deixam sem interesse. Eu tive 13 motocicletas Yamaha. Hoje tenho uma Ducati MTS Enduro. A Ducati também nos deixa na mão. Até hoje não trouxe a rally, que é a V4 trail. No Brasil, ficamos com as sobras. Acho improvável a vinda de uma nova Teneré 1200 ou mais. Sequer a T7 eles trazem e todo mundo quer.
Está muito difícil aturar o time Yamaha-Motor Brasil, fantasiar as motos como super-heróis no ano em que a Yamaha internacional comemorou 50 anos da YZ, Ténéré, 25 anos da R1, da XT500, quisera eu que eles tivessem a cabeça da Yamaha Musical que sempre está atualizada. R1 deixou saudades, a caríssima edição especial teve a série toda vendida em poucas horas, ano que vem ela será somente de pista como a R6. Também aguardo a MTS V4 Rally, pra mim é a moto mais completa do momento, aqui no canal eu fiz um vídeo sobre ela mostrando porque ela é a melhor das MTS. Obrigado por assistir e comentar! 😁🏍🤙
You are not alone in this brother I hear your cry, I sold my super tenere last year and till today 2024 model hasn't arrived in Oman so if T13 is for sure I will better wait for that
Essas normativas de emissão de gás são uma verdadeira piada, na verdade eles querem forçar pras elétricas, e assim aos poucos chegarão ao impossível para um veículo a combustão. A que era em vigor em 2015 já é mais que suficiente. De lá pra cá essas atualizações sobre a diminuição das taxas de carbono é safadeza mesmo. O mundo não vai acabar e nem piorar por causa disso.
A joke indeed, the carbon emissions caused just by mining their so called battery raw materials is way higher than that caused by fossil fuel, the cost of running electricity is way higher than fossil fuel especially to the so called 3rd world countries, who are they fooling?
Breve comprarei uma mesmo fora de linha. As motos japonesas não são Premium, mas tem robustez e confiabilidade. Um dia irão lançar um modelo novo dessa categoria. Mas achei interessante a projeção da t1300 com frente de t700
É como sempre digo, a T12 é uma moto que te leva a qualquer lugar do planeta e te trás de volta sem apresentar problemas. Obrigado por assistir e comentar! 😁🏍🤙
A nova T13 em questão é um projeto, uma ideia possível de executar, precisamos lembrar que a Ténéré surgiu da ideia de um concessionário francês em modificar uma XT500 para participar do Paris-Dakar. Os dados técnicos da T12 foram expostos para mostrar que ela tem lastro para uma atualização. Obrigado por assistir e comentar! 😁🏍🤙
Piada né amigo ? Só falou da T12 , não existe nenhum comentário que a Yamaha vai colocar outra moto em seu lugar . O fiasco de venda no mundo deve ser um dos motivos de cair fora deste segmento.
Então, na verdade o vídeo é uma demonstração da T12 2024 e no final um estudo como a Yamaha poderia revitalizar e se adequar ao Euro7 que é o real motivo de ela estar somente em localidades onde o país não se comprometeu a metas anti-poluição. Tenho observado que a Yamaha tem se dedicado mais às super esportivas e as motos de média cilindrada (700-900), em breve teremos um revolucionário motor híbrido nitrogênio/elétrico que está sendo desenvolvido em conjunto com a Toyota e já equipa protótipos de pequeno porte. O futuro só os eles do time japones sabem. Obrigado por assistir e comentar! 😁🏍🤙
![FNAF vs TF2 - Episode 2 [SFM]](http://i.ytimg.com/vi/z5b3V2-VLb0/mqdefault.jpg)
Seria de meu agrado. Basta você com sua influência, colocar na cabeça da japonesada que se vier para o Brasil, vai ter comprador. Eu serei um. Como também se voltarem a importar a R1, eu também serei comprador. A YAMAHA nos deixou "sem pai nem mãe" passando a nos fornecer somente motocicletas de nível mais baixo e que nos deixam sem interesse. Eu tive 13 motocicletas Yamaha. Hoje tenho uma Ducati MTS Enduro. A Ducati também nos deixa na mão. Até hoje não trouxe a rally, que é a V4 trail. No Brasil, ficamos com as sobras. Acho improvável a vinda de uma nova Teneré 1200 ou mais. Sequer a T7 eles trazem e todo mundo quer.
Está muito difícil aturar o time Yamaha-Motor Brasil, fantasiar as motos como super-heróis no ano em que a Yamaha internacional comemorou 50 anos da YZ, Ténéré, 25 anos da R1, da XT500, quisera eu que eles tivessem a cabeça da Yamaha Musical que sempre está atualizada. R1 deixou saudades, a caríssima edição especial teve a série toda vendida em poucas horas, ano que vem ela será somente de pista como a R6. Também aguardo a MTS V4 Rally, pra mim é a moto mais completa do momento, aqui no canal eu fiz um vídeo sobre ela mostrando porque ela é a melhor das MTS. Obrigado por assistir e comentar! 😁🏍🤙
Era o que eu mais queria
You are not alone in this brother I hear your cry, I sold my super tenere last year and till today 2024 model hasn't arrived in Oman so if T13 is for sure I will better wait for that
Consolidada a melhor e mais bonita da sua categoria!!
Aguardo ansioso uma T 13.
A Yamaha tem tudo pra produzir a melhor de todos os tempos. Obrigado por assistir e comentar! 😁🏍🤙
Com certeza seria do meu agrado e de uma legião de fãs da marca!
Pena que a yamaha não pense assim.
Realmente a Yamaha Brasil está muito devagarinho. Obrigado por assistir e comentar! 😁🏍🤙
Essas normativas de emissão de gás são uma verdadeira piada, na verdade eles querem forçar pras elétricas, e assim aos poucos chegarão ao impossível para um veículo a combustão. A que era em vigor em 2015 já é mais que suficiente. De lá pra cá essas atualizações sobre a diminuição das taxas de carbono é safadeza mesmo. O mundo não vai acabar e nem piorar por causa disso.
A joke indeed, the carbon emissions caused just by mining their so called battery raw materials is way higher than that caused by fossil fuel, the cost of running electricity is way higher than fossil fuel especially to the so called 3rd world countries, who are they fooling?
Pra mim seria a melhor!!! Vindo abaixo de R$100mil, só o ouro
Seria excelente! Obrigado por assistir e comentar!
Difícil, às últimas 2020 estão pedindo em média 80 mil.
@@iranildosilva6032 as T12 estão muito valorizadas, são motos que não dão problema, quem tem só troca por outra 😁
Breve comprarei uma mesmo fora de linha. As motos japonesas não são Premium, mas tem robustez e confiabilidade. Um dia irão lançar um modelo novo dessa categoria. Mas achei interessante a projeção da t1300 com frente de t700
É como sempre digo, a T12 é uma moto que te leva a qualquer lugar do planeta e te trás de volta sem apresentar problemas. Obrigado por assistir e comentar! 😁🏍🤙
Totalmente..mas enho uma T12 2016, que já me atende muito bem.
T12 é moto pra toda a vida! Obrigado por assistir e comentar! 😁🏍🤙
Yamaha ❤❤
Obrigado por assistir e comentar! 😁🏍🤙
Meu sonho se tomara vim logo
@@JOAOCARLOS-td3bi sonhar já é uma mentalização para acontecer! Obrigado por assistir e comentar! 😁🏍🤙
❤❤❤
Com certeza compraria uma ST 1300 mais rais
O verdadeiro trator em duas rodas! Obrigado por assistir e comentar! 😁🏍🤙
Meu Sonho
Nosso! Obrigado por assistir e comentar! 😁🏍🤙
Desculpe amigo, mas nao vim aqui pra assitir dados tecnicos da S10, a proposta do video era falar da nova S10.
A nova T13 em questão é um projeto, uma ideia possível de executar, precisamos lembrar que a Ténéré surgiu da ideia de um concessionário francês em modificar uma XT500 para participar do Paris-Dakar. Os dados técnicos da T12 foram expostos para mostrar que ela tem lastro para uma atualização. Obrigado por assistir e comentar! 😁🏍🤙
Sim
Tooth fairy
Thanks for watching and commenting! 😁🏍🤙
Onde está a ST1300 no vídeo? Deslike é pouco.
Como dito no vídeo, a 1300 é um projeto possível, desculpe não ter sido claro 😁🏍🤙
Piada né amigo ? Só falou da T12 , não existe nenhum comentário que a Yamaha vai colocar outra moto em seu lugar . O fiasco de venda no mundo deve ser um dos motivos de cair fora deste segmento.
Então, na verdade o vídeo é uma demonstração da T12 2024 e no final um estudo como a Yamaha poderia revitalizar e se adequar ao Euro7 que é o real motivo de ela estar somente em localidades onde o país não se comprometeu a metas anti-poluição. Tenho observado que a Yamaha tem se dedicado mais às super esportivas e as motos de média cilindrada (700-900), em breve teremos um revolucionário motor híbrido nitrogênio/elétrico que está sendo desenvolvido em conjunto com a Toyota e já equipa protótipos de pequeno porte. O futuro só os eles do time japones sabem. Obrigado por assistir e comentar! 😁🏍🤙