Привет, Сергей! Профессионально получилось и концы даже сварил!!! Я мотал движки по молодости. В соединении важно подключение начал и концов. Вижу у рук бывало). Удачи! С праздником!
И вас с праздником! Долго за спецом бегал, готов был заплатить, но тому то некогда, то ещё что-то. В результате плюнул, сел пересмотрел Ютуб, и понял, что нету там ничего военного. Сам сделал не хуже + видос запилил, может ещё кому пригодится.
М-да...Многое в Ю-Тюбе недоговаривают...В особенности то,что самое главное нужно знать новичкам...Те , которые опытные-на такие ,,Мелочи"-не обращают внимание.А этим вводят в заблужление-,,Подрастающих" мастеровитых Пацанов.
Ещё есть схема "неполная звезда" тогда нужно вывести всего один провод не переключая в треугольник сразу включить как однофазный конденсаторный мотор. Я так циркулярку запустил. Работает три года.
Доброго всем дня,мужики мастеровые как известно любой асинхроный эл двигатель может работать как генератор , в инете есть много схем на эту тему почему это не используют.У меня в гараже нет 3х фаз но использую в качестве преобразователя эл двигатель 3квт 900 об,мин с него снимаю 3 фазы 220 в , от этого запитан токарный станочек с эл двигателем 1,1 квт все работает отлично, по такой схеме буду запитывать большой станок ну вот както так куму поможет буду рад за вас.
Это самая простая схема подключения трехфазного двигателя в однофазную сеть мощность теряет, выдаёт до 50 - 60 % мощности. Есть схеми подключения в однофазную сеть при которой двигатель выдаёт до 80% мощности. Подробно описано в книге Фурсов С. П. "Использование трехфазных двигателей в быту".
Здравствуйте подскажите пожалуйста параметры Эл двигателя,у меня такой же не могу найти информацию про его обороты и мощность двигателя так же на сколько микрофарат у вас конденсатор.
На полном серьезе! Я до этого несколько лет мучал сетью 220 этот движек который на 380. Он тяжеленный, а толку мало. Пока не посмотрел ролики в Ютубе, понятия не имел, что значит подключение треугольником, или звездой. Когда-то эту тему проходили, но в книгах так все по заумному, что ничего так и не понял.
@@nik326nik8 - Это потому что и у всех что то типа лени на пути к цели - останавливает. А потом все ищем себе оправдания, а другим даём свои оценки. И это всё - вопреки дружбы с головами. )) Кто забыл, а кто то и не знал: Человек в своих помыслах - только Субъективен. Вот и живём в мире иллюзий на Действительность.
Странно но так как вы подключили на 220 без С1, С2 и так далее или W1 и так далее я не видел. Просто этот сюда,а этот сюда ну а этот сюда , гениально. Видео можно в 10 сек отдельно как _*переделать с 380 на 220.*_. 10:21
А ведь всё равно выражение "переделан с 380 на 220" не совсем верное . Он даже от 380 ти работает по фазным напряжениям итак на 220(так как есть нулевой провод). Но этот случай ,когда мы меняем способ подключения статора на пониженое напряжение.
@@СергейЛесняк у меня 2.2 кВт треугольник соединение, 90 микрофарад повесил, помогал за шкив на старте, бесполезно непошел, вал трусится и все( по идее должен был вращаться хоть начать. Ок спасибо, буду пробовать добавлять
Да , часто у нас желания одни а результат другой. Все равно таким способом прироста мощности не добиться . В 380 работают все три катушки , а в 220 две , одна на пуск а потом отключается. Но зато кому то может пригодиться как собрать схему в треугольник . Самый лучший выход в такой ситуации это запитать двигатель через частотный преобразователь , подключаешь его в 220 а на выходе 380, и мощность сохраняется и можно через него регулировать обороты . Но есть здесь одно но цена на него "космос" ,дешевле будет купить заводской компрессор. Так что такая у нас реальность , хочешь лучше иногда приходится платить.
Товарищ мегаэлектрик, вы хоть предмет "электротехника" посещали? На ответ типа: да я сам 100 лет работаю электриком и 10 АЭС построил напоминаю,что в трёхфазных двигателях вращающееся эл.магнитное поле создаётся тремя фазами каждая фаза относительно другой имеет сдвиг на 120 градусов за счёт этого и происходит вращение. В однофазной цепи возможно сдвиг выполнить добавив реактивное сопротивление за счёт конденсатора,тем самым отделяет синус тока от синуса напряжения правда на 90 градусов,но вращение спровоцирует.вот вам 70%.Но ОБМОТКИ РАБОТАЮТ ВСЕ,НИКАКИЕ КОНДЕНСАТОРЫ НЕ ОТКЛЮЧАЮТСЯ,ПОТОМУ ЧТО ЭТО БЫЛ И ОСТАЕТСЯ ТРЕХФАЗНЫЙ ЭЛ.МОТОР!!!!!!!!!!
На счёт частотника скажу следующее одну фразу в три преобразовать он ещё сможет,но дать больше чем в него приходит? Там должны ещё негры педали крутить, чтобы КПД был более 100% , я бы за такой вечный двигатель ничего бы не пожалел!
Здравствуйте. Можно видео про зиловский компрессор по подробнее. Поделитесь опытом. У меня тоже зиловский компрессор на черепках и ресивер доработанный.
Здравствуйте скажите пожалуйста ,есть движок выходят четыре провода два толстые два по тоньше можете объяснить ,я запустил через кнопку пнвс но один провод отключает ,как его подключить в 380 спасибо
Скорее всего двигатель однофазный, одна из обмоток пусковая. Прозвоните обмотки, если их две окажется, значит это однофазный двиг. И он ,скорее всего на 220в....но может и другие напряжения.
Привет! Подскажи пожалуйста) Просто я хочу собрать кондеры, но у меня двигатель будет работать почти в холостую и без нагрузки, сколько нужно мкф в работу? Электродвигатель 4 квт 1500 об/мин За ранее очень благодарен за ответ!!!!!
@@СергейЛесняк Спасибо, пусковые я не рассчитывал , я поставил 1000 мкф в пуск, и 150 мкф в работу. Если в холостую, то двигатель прям как лягушка подпрыгивает, работает через реле времени на 0,3 секунды. Сейчас крутит голову СО-7Б и без напряга стартует с 6 Атмосфер как в холостую. В общем, если двигатель не запускается или делает это плохо, то значит мало конденсаторов.
Привет всем, вопрос не по теме.может кто и подскажет что где и как. есть мотор на 3фазы 3квт он не подключается на 220в, можно ли его подключить на 2фазы и ноль, будит ли он работать нормально?
нужно сделать способ подключения на треугольник. Иначе будет всё наперекосяк. КПД вниз . токи вверх , Будет недомагничен , мощность только 30 процентов. нагрузку не будет воспринимать.
Видосов онтснято куча, полный комп, но нету времени монтировать, работаю на 2 х работах. Скажу так - шкив выточил но потом вернул старый, потому как из-за больший оборотов сильнее греется сам компрессор, и хуже смазка.
Полный бред! На шильде движка указана мощность на валу (максимальная) т.е. ту механическую нагрузку на которую он рассчитан. Звезда -треугольник, по тем законам про которые вы говорите справедливо с напряжениями 660/380, а установив конденсатор вы потеряли мощности 10-20%. Единственное как можно увеличить мощность- это использовать частотник и обмотку 220 в (без конденсатора) увеличив частоту до 60 Гц и напряжение до 260-280В. При таких испытаниях движка будет греться, поэтому необходимо применять подшипники с тепловым зазором С4-С5 , обычный не продержится и суток.
У меня похожий мотор только 3 тысячник, мощность неизвестна шильдика нет (но тяжёлый хрен поднимешь) на звезде от 220в даже разогнанный останавливался от зиловского компрессора, перевел на треугольник теперь до 9 атмосфер накачивает не останавливаясь.
в интернете таблицы есть, где по диаметру вала якоря и размеру монтажных отверстий можно узнать примерную мощность движка. Скорее всего, он у вас на 5 и более киловат.
@@ЮраМит Ну 5 думаю не будет, 4 может есть, древний весь чугунный. Один зиловский компрессор не чувствует даже зимой от 3 фаз, на компрессоре 1400 оборотов.
не хотел коментировать но вы не пояснили зрителю почему именно так подключили темболее ваш тестер на видео невидно вообще что он показывает и почему именно так непонятно людям кто начинает с нуля а смотрят видео именно те люди кто не очень то шарит в электрике неполноценный видеообзор .
@@Мансур-с5ф Далеко не в любом, у нас в Приморье так и не нашёл нигде. Пришлось заказывать на Алиэкспесс 400руб. Пришла „ Сделано в Украини“. Называется ПНВС 10 (12), не путать с ПНВ- она для трёхфазного подключения, хотя корпуса идентичны.
![Twenty One Pilots - The Line (from Arcane Season 2) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/XCz7WUotXs8/mqdefault.jpg)
Такая же проблема и у меня,нужно переделать на 220,но боялся что напартачу.После вашего видео набрался смелости,завтра займусь...
Как у вас получилось?тоже надо переделать полтора киловатный движок.
@@КазбекДзукаев-е2г походу током убило и не отвечает😢
Спасибо большое за информацию Желаю Удачи во всем
Привет, Сергей! Профессионально получилось и концы даже сварил!!!
Я мотал движки по молодости. В соединении важно подключение начал и концов.
Вижу у рук бывало). Удачи! С праздником!
И вас с праздником! Долго за спецом бегал, готов был заплатить, но тому то некогда, то ещё что-то. В результате плюнул, сел пересмотрел Ютуб, и понял, что нету там ничего военного. Сам сделал не хуже + видос запилил, может ещё кому пригодится.
@@СергейЛесняк конечно пригодится, рассказал толково!
Как подключить высокоэффективно асинхронный электродвигатель от сети 220v ruclips.net/p/PLh8HTLB-VWMkSP4mdStiM_jBsnBrvkomj
Подскажите пожалуйста пёс для кур гриль 380 можно саму печ переделать на 220?
@@ВасилийБалкин-о3иТам тэны скорее всего однофазные стоят, а разводка на три фазы.
Коротко и ясно! Молодец!!!
М-да...Многое в Ю-Тюбе недоговаривают...В особенности то,что самое главное нужно знать новичкам...Те , которые опытные-на такие ,,Мелочи"-не обращают внимание.А этим вводят в заблужление-,,Подрастающих" мастеровитых Пацанов.
Ещё есть схема "неполная звезда" тогда нужно вывести всего один провод не переключая в треугольник сразу включить как однофазный конденсаторный мотор. Я так циркулярку запустил. Работает три года.
Здравствуй! Скин схему.
@@rasulbrsh1657 ruclips.net/video/kO5HgTS8Y-k/видео.html
@@ВладимирШатайло-щ8ц Благодарю! Большое спасибо!
Доброго всем дня,мужики мастеровые как известно любой асинхроный эл двигатель может работать как генератор , в инете есть много схем на эту тему почему это не используют.У меня в гараже нет 3х фаз но использую в качестве преобразователя эл двигатель 3квт 900 об,мин с него снимаю 3 фазы 220 в , от этого запитан токарный станочек с эл двигателем 1,1 квт все работает отлично, по такой схеме буду запитывать большой станок ну вот както так куму поможет буду рад за вас.
Нормальный кпд получается.Зачем гонять 3кв ради 1,1квт.Можно же подключить 3кв в 220
Ещё есть такая штука как частотный преобразователь
Большое спасибо вам.
офигеть прогрев)голыми руками)это не руки литейщика)))
Спасибо лопнула так изоляция лак и спалил за двигатель, пустил в лом)
Это самая простая схема подключения трехфазного двигателя в однофазную сеть мощность теряет, выдаёт до 50 - 60 % мощности. Есть схеми подключения в однофазную сеть при которой двигатель выдаёт до 80% мощности. Подробно описано в книге Фурсов С. П. "Использование трехфазных двигателей в быту".
Какой кондесатор поставили
На днях выполнял аналогичную работу. С нитками и клеем не заморачивался. Прошелся термопистолетом.
двигло там так греется внутри что твой термо думаю весь растечется при нагрузки на двигло .. не делайте так!
Да плюнул бы просто и все соплями даже крепче
Всё правильно.
Здравствуйте подскажите пожалуйста параметры Эл двигателя,у меня такой же не могу найти информацию про его обороты и мощность двигателя так же на сколько микрофарат у вас конденсатор.
чем пайка хуже сварки?...как мне кажется, что площадь контакта при пайке не в пример больше чем у сварки...Господа блогеры объясните мне тугодуму....
Super ! Dolgo iskal
СПАСИБО.ПОЗНАВАТЕЛЬНО
Насчет насмотрелся ютуб ты, конечно, лукавишь. Сделано грамотно, но я бы изолировал термоусадкой - компактней и красивей.
На полном серьезе! Я до этого несколько лет мучал сетью 220 этот движек который на 380. Он тяжеленный, а толку мало. Пока не посмотрел ролики в Ютубе, понятия не имел, что значит подключение треугольником, или звездой. Когда-то эту тему проходили, но в книгах так все по заумному, что ничего так и не понял.
@@СергейЛесняк я в теме давно, но лучше бы не сделал.
@@nik326nik8 - Это потому что и у всех что то типа лени на пути к цели - останавливает. А потом все ищем себе оправдания, а другим даём свои оценки. И это всё - вопреки дружбы с головами. )) Кто забыл, а кто то и не знал: Человек в своих помыслах - только Субъективен. Вот и живём в мире иллюзий на Действительность.
Странно но так как вы подключили на 220 без С1, С2 и так далее или W1 и так далее я не видел. Просто этот сюда,а этот сюда ну а этот сюда , гениально. Видео можно в 10 сек отдельно как _*переделать с 380 на 220.*_. 10:21
Да там и переделывать ничё ненадо было! Мне понравилось "увеличу мощность"!!!! Если там 2Квт, хрен сделаешь 3Квт.
Там 3Квт, из которых было задействовано 50%, а теперь 75%. Компрессор крутится гораздо бодрее.
@@СергейЛесняк выходит, переход чистого движка на 380 выгодней чем 220/380, КПД 75?
а чем лучше чем пайка сопротивление припоя больше чем меди
А ведь всё равно выражение "переделан с 380 на 220" не совсем верное . Он даже от 380 ти работает по фазным напряжениям итак на 220(так как есть нулевой провод). Но этот случай ,когда мы меняем способ подключения статора на пониженое напряжение.
С1 - С3 уже выведены на текстолите - это фазы, С4 - С6 собирают звезду.
👏🥂🤝
Выдаёт 2 а потребляет сколько ?
У меня выдаёт 2 а потребляет 4 .
Добрий вечір у меня мотор на 4 КВт 380 220
якій треба конденсатор на 220
Як саме
Как подбирали конденсаторы Пусковой и рабочий
Пусковой из расчета 70 микрофарад на киловатт , а рабочий 25 микрофарад на киловатт.
@@СергейЛесняк у меня 2.2 кВт треугольник соединение, 90 микрофарад повесил, помогал за шкив на старте, бесполезно непошел, вал трусится и все( по идее должен был вращаться хоть начать. Ок спасибо, буду пробовать добавлять
@@EvgeniyD Тебе пусковой надо ещё конденсатор ставить
@@mastergarage62 уже на пуске по 450мкф, из них рабочий 130) компрессор все таки пуск тяжёлый, буду усовершенствовать теперь конструкцию)
@@EvgeniyD А автоматику какую будешь ставить?
Лайк
Да , часто у нас желания одни а результат другой.
Все равно таким способом прироста мощности не добиться . В 380 работают все три катушки , а в 220 две , одна на пуск а потом отключается. Но зато кому то может пригодиться как собрать схему в треугольник . Самый лучший выход в такой ситуации это запитать двигатель через частотный преобразователь , подключаешь его в 220 а на выходе 380, и мощность сохраняется и можно через него регулировать обороты . Но есть здесь одно но цена на него "космос" ,дешевле будет купить заводской компрессор.
Так что такая у нас реальность , хочешь лучше иногда приходится платить.
Полез переделывать, потому, что говорят при подключении звездой 50%кпд, а треугольником 70%. Соберу компрессор сравню разницу.
@@СергейЛесняк подпишусь посмотрю
Товарищ мегаэлектрик, вы хоть предмет "электротехника" посещали? На ответ типа: да я сам 100 лет работаю электриком и 10 АЭС построил напоминаю,что в трёхфазных двигателях вращающееся эл.магнитное поле создаётся тремя фазами каждая фаза относительно другой имеет сдвиг на 120 градусов за счёт этого и происходит вращение. В однофазной цепи возможно сдвиг выполнить добавив реактивное сопротивление за счёт конденсатора,тем самым отделяет синус тока от синуса напряжения правда на 90 градусов,но вращение спровоцирует.вот вам 70%.Но ОБМОТКИ РАБОТАЮТ ВСЕ,НИКАКИЕ КОНДЕНСАТОРЫ НЕ ОТКЛЮЧАЮТСЯ,ПОТОМУ ЧТО ЭТО БЫЛ И ОСТАЕТСЯ ТРЕХФАЗНЫЙ ЭЛ.МОТОР!!!!!!!!!!
На счёт частотника скажу следующее одну фразу в три преобразовать он ещё сможет,но дать больше чем в него приходит? Там должны ещё негры педали крутить, чтобы КПД был более 100% , я бы за такой вечный двигатель ничего бы не пожалел!
@@дениспупкин-ф6й и все равно! Частотник лучше конденсаторов, только дороже!)
Не понял ,а что две первых обмотки.
Здравствуйте. Можно видео про зиловский компрессор по подробнее. Поделитесь опытом. У меня тоже зиловский компрессор на черепках и ресивер доработанный.
Есть видос на компе. Постараюсь смонтировать, и выложить в скором времени. Просто сейчас не до этого.
@@СергейЛесняк спосибо, буду ждать.
Здравствуйте скажите пожалуйста ,есть движок выходят четыре провода два толстые два по тоньше можете объяснить ,я запустил через кнопку пнвс но один провод отключает ,как его подключить в 380 спасибо
Скорее всего двигатель однофазный, одна из обмоток пусковая. Прозвоните обмотки, если их две окажется, значит это однофазный двиг. И он ,скорее всего на 220в....но может и другие напряжения.
Привет! Подскажи пожалуйста)
Просто я хочу собрать кондеры, но у меня двигатель будет работать почти в холостую и без нагрузки, сколько нужно мкф в работу?
Электродвигатель 4 квт 1500 об/мин
За ранее очень благодарен за ответ!!!!!
Я ставил в работу 25 мкФ на киловатт , и 70мкФ на киловатт под запуск.
@@СергейЛесняк Спасибо, пусковые я не рассчитывал , я поставил 1000 мкф в пуск, и 150 мкф в работу. Если в холостую, то двигатель прям как лягушка подпрыгивает, работает через реле времени на 0,3 секунды. Сейчас крутит голову СО-7Б и без напряга стартует с 6 Атмосфер как в холостую.
В общем, если двигатель не запускается или делает это плохо, то значит мало конденсаторов.
Скажите после этой работы какой мощность будет .Спасибо заранее.
Мощность возросла однозначно, но на сколько сказать не могу.
По звуку на тысячник похож
Норм, зато узнал про щётки и последовательное соединения пр. 👍
Кондер на сколько мкФ поставил???
@@sakha6111 400
@@sakha6111 необходимо на каждый киловат минимум 65 мкФ на 400вольт. Итого на движок 4квт - 260мкф,но 1/3 мощности всё равно не доберёте. Удачи.
Кондёр используется только для запуска. Этот движок проработал с ним лет 6.
@@СергейЛесняк Это как, только для запуска, а что рабочего кондёра разве нет?
Привет всем, вопрос не по теме.может кто и подскажет что где и как. есть мотор на 3фазы 3квт он не подключается на 220в, можно ли его подключить на 2фазы и ноль, будит ли он работать нормально?
нужно сделать способ подключения на треугольник. Иначе будет всё наперекосяк. КПД вниз . токи вверх , Будет недомагничен , мощность только 30 процентов. нагрузку не будет воспринимать.
Спершу він був на 220 чи 380?
Як підключити з 3ма проводами які були спочатку ?
Все ж показано. Мотор на 380, переробив щоб краще робив від 220
А как быть если там не 3 конца а 6 ?
Тоже самое, только с момента прозвонки.
И где же продолжение с работой компрессора?) Или еще не выточили шкив?)
Видосов онтснято куча, полный комп, но нету времени монтировать, работаю на 2 х работах. Скажу так - шкив выточил но потом вернул старый, потому как из-за больший оборотов сильнее греется сам компрессор, и хуже смазка.
А двигатель на 1500 оборотов?
Да
@@СергейЛесняк просто тоже компрессор хочу, а двигатель в наличии 3 кВт 1500 оборотов
@@СергейЛесняк слышно вполне что он 1500-ник
Спалил так потор поцарапал изоляцию
Не понял, почему мощность в штатном режиме меньше заявленной в два раза?
В "штатном" рассчитан на 3 фазы и напряжение 380 Вольт
@@Романыч56 380 линейное ,но 220 фазное)
Что интересно, в таких роликах все на практике, а глянешь там где профи электрики, капут, рисует схемы, спирали и бубнит, бубнит хрен поймёшь!
Полный бред! На шильде движка указана мощность на валу (максимальная) т.е. ту механическую нагрузку на которую он рассчитан. Звезда -треугольник, по тем законам про которые вы говорите справедливо с напряжениями 660/380, а установив конденсатор вы потеряли мощности 10-20%. Единственное как можно увеличить мощность- это использовать частотник и обмотку 220 в (без конденсатора) увеличив частоту до 60 Гц и напряжение до 260-280В. При таких испытаниях движка будет греться, поэтому необходимо применять подшипники с тепловым зазором С4-С5 , обычный не продержится и суток.
где ж его взять этот подшипник.
Обмотчик этим занимается, а не.
У меня похожий мотор только 3 тысячник, мощность неизвестна шильдика нет (но тяжёлый хрен поднимешь) на звезде от 220в даже разогнанный останавливался от зиловского компрессора, перевел на треугольник теперь до 9 атмосфер накачивает не останавливаясь.
в интернете таблицы есть, где по диаметру вала якоря и размеру монтажных отверстий можно узнать примерную мощность движка. Скорее всего, он у вас на 5 и более киловат.
@@ЮраМит Ну 5 думаю не будет, 4 может есть, древний весь чугунный. Один зиловский компрессор не чувствует даже зимой от 3 фаз, на компрессоре 1400 оборотов.
На виході 5 дротів дв 3 ф
не хотел коментировать но вы не пояснили зрителю почему именно так подключили темболее ваш тестер на видео невидно вообще что он показывает и почему именно так непонятно людям кто начинает с нуля а смотрят видео именно те люди кто не очень то шарит в электрике неполноценный видеообзор .
Где кнопку такую взять
Любом хозмаге,называется пусковая кнопка
@@Мансур-с5ф Далеко не в любом, у нас в Приморье так и не нашёл нигде. Пришлось заказывать на Алиэкспесс 400руб. Пришла „ Сделано в Украини“. Называется ПНВС 10 (12), не путать с ПНВ- она для трёхфазного подключения, хотя корпуса идентичны.
не греется?
Минут 20 погонял, то ни нагрелся вообще. Посмотрим как проведёт себя под нагрузкой .
К
Отвратительная работа
Сделано отвратительно ит похабно
А обмотка синя.