😮у меня чз двенадцати вольт был ,за два днсятка лет что я на нем проездил ,задняя подвеска ,вал ,втулки и раиа там были в идеале ,там на чз стоит пресс масленна и этот узел смазывается и ходит можно сказать весно.
Дійсно, на ЧЗ чудова підвіска і якість збірки. Прес-маслянка на задній підвісці - відмінне рішення для збільшення ресурсу деталей. Мінск, на жаль, має інші особливості конструкції, тому доводиться більше займатись обслуговуванням.
Так, раніше Мінск був дійсно крутим мотоциклом - простий, надійний і витривалий, справжні роботяга)) Але, на жаль, зараз його більшість компонентів із китайських заводів, і це вже зовсім не той Мінск...
С музыкой как в тиктоке было бомбово🔥
дааа
На RUclips проблеми з авторським правом на музику
Прикольно!!!!!
👌
😮у меня чз двенадцати вольт был ,за два днсятка лет что я на нем проездил ,задняя подвеска ,вал ,втулки и раиа там были в идеале ,там на чз стоит пресс масленна и этот узел смазывается и ходит можно сказать весно.
Дійсно, на ЧЗ чудова підвіска і якість збірки. Прес-маслянка на задній підвісці - відмінне рішення для збільшення ресурсу деталей. Мінск, на жаль, має інші особливості конструкції, тому доводиться більше займатись обслуговуванням.
@@melnychenko_squad Минск тоже был двухтактник последних выпусков ,удачный ,простой ,надёжный ,экономичный мот.
Так, раніше Мінск був дійсно крутим мотоциклом - простий, надійний і витривалий, справжні роботяга)) Але, на жаль, зараз його більшість компонентів із китайських заводів, і це вже зовсім не той Мінск...
@@melnychenko_squad Да власти провели деиндустриализацию в странах бывшего сссра и не могут сами сделать сейчас даже нормальный велосипед! 🤦
Так історично склалось