Трактор Т-40АМ Тиск масла
HTML-код
- Опубликовано: 19 ноя 2024
- Вітаю, я є власником трактора Т-40АМ вже 15 років, на каналі викладаю відео по ремонту, огляду і модернізації трактора та агрегатів до нього. В цьому відео поговоримо про тиск масла на трактору Т-40АМ
Якщо пломба стоїть, то і не чіпай, 8 років їздило і ще буде їздить, в мене після ремонту 6 було, але клапан був зажатий, відпустив зараз теж на холодну 4,5 масло нормальне лий, і буде все добре, 👍💪
Дякую
А пломбу ще зірвеш, то з гарантії злетить.
Привет у меня был т-40 давления было 3 , в данный момент у меня ЮМЗ 2 трактора , на одном давит давления 6 , на другом 3,5 , если не чего не рвет нечего лесть в налаженный механизм пускай работает .
Дякую)
Привит Лёня я думал было накручено а двигатель сделал так и осталось, но если пломба то это заводские регулировки и за столько времени уже что то бы порвало Лёнь ни куда не лезь.Удачи.
Дякую за пораду)
Привет. Это не проблема, много не мало. Когда завожу свой, пять, пять с половиной, прогреется падает до двойки. Так что, это нормально.
Дякую)
У меня так же
Пломба значить завод, ГОСТ!!! Хай працює!!!!
Вважаю якщо запломбований з заводу тоді нема чого туда лізти а то десь хтось полізе пломбу зірве, понакручує а потім каже малий тиск . Якби був завеликий тиск вже б щось наробило б вам .В мене трактор 14 років і до мотора не ліз ні разу хіба що топлівну робив, регулював клапана і так по малому ремонту дещо було. Також багато каже погано ГУР не працює так ви спочатку його провильно зремонтуйте ,переберіть а потім кажіть що важко руль крутити .Хоча мені і 20 але я встиг і на техніці різній попрацювати і автомобілі ремонтував і повірте хто в техніці розуміється той поганої поради не дасть хіба вони пишуть бо нема чого робити або далекі від того .Посилайте подалі таких умніків(диванних експертів)!
Дякую)
Хороший трактор для маленьких хозяйств самое то!)
Не дописав: Значить колінвал шліфував ,возив на завод блок внулки вала розпредвала та балансіра підганяли !! Все зробили супер,тиск на холодну 4-5. Ну в мене ще трактор не працював ,собирається!!! Я думаю якщо трактор себе нормально веде,то нехай!!!
Привіт Льоня! Стосовно тиску не переймайся. Якби ти капіталив мотор, то можна було б щось там гадати. (Приміром видавило б сальники на колінвалі, провернуло б вкладиші чи порвало б десь масляну магістраль ). А так ти працюєш і все добре. У цьому вже переконувались старі механізатори не раз. Колись техніку отримували по 5-6 одиниць за один раз. Марка тракторів таж сама ,а тиск міг бути в них різний ( + - ). Може в нього порода така. Знаєш машини однакові, одна тупа а інша рве з під себе. Все може бути. В мене в 40 на холодну3.5десь а на гарячу 2.5 , і тежклапан під пломбою.
Дякую.
не плохо так)
Вісім років відпахали і ще вісім проїде!!!!
В мене на холодну 4.2 , а на гарячу на мінімальних 2. Двічі рвало патрубки на масляному радіаторі. Може були не качествені ... Купив нові и вже кілька років стоять. Багато залежить від масла. Я колись залив і зимою давило до 6 ... Прийшлось мінять ... Боявся що розірве ..😆😆😆
ДВ холодный масло густое не мешай технике работать это нормально у нас тоже такое давление 5кг на холодную прогрет 75-80 гр 2.5 3кг прогревать надо и не довать большие обороты
Дякую за пораду.
Розірвати не розірве а от шатуни ходить довше будь томущо на вкладишах буде постійно хороша масляна плівка і буде ковзать довго !
Не чего не делай , я всю жизнь езжю что на д 144 ,что на д 240. --- 5 АТМ , главное чтобы не было большого разрыва между холодным и горячим мотором . Главное масло лить нормальное и вовремя менять .
Дякую за пораду.
До 5 атмосфер ничого страшного, али фільтр рве, якщо резро газанути нахолодну! я в т25 з т 40 насоса ставив. замість центрефуги фільтр поставив... є ще редукціонний клапан . Недумай лізьти, центрефугу помий жикльор може забитись.
Нормальное давление никого не слушай у меня тоже на холодную за 4 на гарячую стабильно 3ка с плугом и тоже пломбирован я туда не лезу )
Дякую приємно почути що не тільки в мене таке давленіє.
У мене теж саме на холодну 4 а на на гарячую 3 давить і все норм
@@Leonid_Boboshko я рік назад збирав мотор лопнув колінвал, завів давлення зашкалило на холостих. зірвав пломбу і на прогрітому моторні поставив 4,2 приблизно. Як нагріється то 3 твердо тримає. Я все затягував під динамометричний ключ по книжці
Добрый вечер!!! хочу также как у тебе, переделать рычаг реверса. Если можно подскажи пожалуйста, какой длинны трубочка которую ты привалил? Размер от места сварки до верхушки пластиковой рукоятки. Спасибо за ранее.
Ричаг длина 38 ст.
Пломбу не зривайте якщо на заводі так настроїли то так нада вмене на т 40 на холодну 5 на гарячу 2 тільки вмене напевно датчик бреше бо буває що стрілка скаче
Дякую за праду.
Сделали капиталку, давление 5 на холодную, 3 на гарячую
Привіт Леонід, я сьогодні теж став власником такого трактора, так що побільше знімай відео, буду брати з тебе примір, як правильно слідкувати за технікою.
Вітаю з придбаням хай працює не ламається))
Дякую
леонід я маю трактор т 40 4 роки недавно откапіталив і був високий тиск так як у вас але прийшов час почистити центрофугу від грязюки і вийшло так що цинтрофуга не працювала але після того як ит почистили центрофугу тиск впав в звязку з тим що центрофуга почала крутитися і тиск трішки впав спробуйте почистити центрофугу, Надіюсь я вам поміг гарного дня !!!!
Дякую за пораду.
Я як придбав т 40 то піджав клапан , і на холодну на холостих було 6 атм. Говорили як і тобі що порве. Але хто нерозуміє для чого тиск і принцип роботи двигуна- хай мовчить. Уже 17 років трактор і нічого не рве! А 1атм на гарячу бий тривогу! Бо покаже руку дружби.
Вмене на т 40 .6.років горав температура 90.а давленія 1.і беспроблем.
Триндець... То якійсь шкідники отаку пакость зробили - запломбували😀😀😀
Леонід таке питання На мому тракторі після ремонту трубки тиск 5 ото думаю чи незабагато? ІЩО ТАМ ДУДЕРВАТИ ?
Хай ніхто не розказує,сам роблю т-25 є на каналі!!! Двигуна сам всього перебрав,можна сказати склав з хламу!!!
Льоня а вибач а яке масло залите якщо просте дизельне то буде як у мене 3.5 а якщо 15w40 то і буде як утебе.
масло залите 10w40 ЛОТОС
Правильно люди пишут, если голова не болит то зачем её лечить?!)))) Удачи в новом сезоне)
Дякую вам також успіхів у новому році))
За цього не парся, добре що високе, залежить мабуть від хазяїна. У мене, коли зробили мотор повністю заводили то рвало рукав від датчика тиску-показувало в районі 7,сказали, що накручений клапан, але коли я відкрутив клапан то він був відкручений, підкоректував його до 5 і залишив... Зараз на холодну показує 4,5 так що оттак?
Дякую.
Доброго дня підкажіть що може бути в т40 давлення на зимно і зимою було 4 зараз около 5 прогрієся 2 +- але буває таке що скаче давлення і як їду і даю газу то може давлення трошки падати вчому причина може бути
вісім років працює нехай і далі працює там виривать нема чого і вжеб вирвало!
Дякую
В мене на т 40 на холодну 3 з половиной а на гарачу 3 і його хватає в мого знакомого він підкрутив щоб більший тиск був то в його циліндра порвало роби щось бо точно щось порве
Якщо за 8 рокiв нiчого не репнуло то нема чого й заморачуваться. Та ще й заводська пломба набита. А лiтом таке саме давления на холодну? Щас хоть трохи, але ж похолодало масло як не крути густiше ось лупить 4.5....
Да літом також таке саме на холодну.Тая нанього раньше дуже й уваги не звиртав що воно весоке ато тут соведчик обявився скинь давленіє бо дуже ВЕСОКЕ.
Ну дiло ваше я б не лiз. З повагою...
Доброго дня, підкажіть будь ласка мотор відкапіталений а тиску масла немає, що може бути, які причини.
Леонід пусті балачки ніпрощо нічого не порве клапан працюе нормально головне щоб нагрузці в жару низ добре держав все оце головне та нікуди не потрібно лізти там все чудово.
Високий тиск це краще чім низький!!!!
дядя Льоня , я не спец і вам моя думка нафіг не треба))) робило ,робить і мабуть буде робити )) головне перепад між холодними показниками і нагрітими ,все решта фігня )
Дякую Ромчеку в тебе теж дуже гарний КАНАЛ дивлюсь з ЗАДОВОЛЕНЯМ))
У мене тиск 4 на холодну і 3 коли нагріється
Доброго вечора, Леонід підкажіть будь ласка,чому на т 40 ам на передку буксує тільки одне колесо, в чому може бути причина?
Причина може бути дуже проста пітерлись валіки собачок і невключає одне колесо, лікується дуже легко прокладками міжду редуктором і чулками їх регуліровкою.
Дякую, буду пробувати
@@ЮрійХолондовський нічого нема складного глаза бояться руки роблять))
Дякую, з передком розібравсь!Ще є одна проблема, після ремонту двигуна(заміна поршневої та колінвал з вкладишами)неможу добитись нормальної роботи двигуна, під невеликий горбок на 5-й передачі їде важко ніби з причіпом, димить як паровоз! Вже все перепробував, заводиться з пів оберта,на холостих димить ніби не сильно, може знаєте що може бути підкажіть будь ласка?
@@ЮрійХолондовський Єслі по меткам все правельно поставив під передьньой кришкой.значить потрібно дивитись до ТОПЛІВНОЙ і перевірить зажиганіє.
Подивись чи не забиті жиклери центрафуги
Я на т 40 поменял фильтр вместо центрефуги и залил масло 10 в40, на холодную 5атм, 3,5 на холостых при температуре 80 градусов, давлением доволен, но возникла проблема греется масло в двигателе без нагрузки но при этом с гильз поток зоздуха не очень горячий и сами гильзы не горячие, а греется само масло в двигателе, в чем причина.
А не получилось так що ви відключили Радіатор масляний???
Да нет тот переключатель остался на центрофуге,я ее поменял на масляный фильтр масляный, и я так догадываюсь все дело в этом масляном фильтре.
На горячую 3-3.5 вмене трактор 92 года з нового. Холодный до 5 ти.
Дякую за коментар не кожен знає яке давленіє на новом тракторі, значить мені немає чого переживать,
@@Leonid_Boboshko мы в мотор не лезем. Статші трактористи кажуть нічого туди заглядати. Мені по началу КОЛИ зимою в -20 заводиш було страшно, но головне на холодну не газувати.и буде все нормально.
В мене на гарячу на холостих трішки більше як 1
Льоня здраствуйте, у мене тиск 1,2 на холодний і такий в плузі масло 15w40 яка причина цього.
Єслі тиск однаковий і нахолодну і на гарячу тоді перевірь датчик тиску масла.
У мене 1 3 і я працюю норм
В мене на дешевому маслі давленія на холодне було 3.5 на гараче 2 зараз лю дороге то 3а на гараче 1_1.5 хрен єго знає добре чи ні
Раніше не розівраво то чого зараз має розірвати.... В нас вообше на холодну 3 а при 50-55 градусах падає на одиницю і стрілка на манометрі стоїть як вкопана
Дякую за пораду.
Та якщо ще не порвало , то і не порве))
Льоня, не чіпай ти того клапана. Відробив 8 років було нормально і далі буде теж нормально, нічого воно не порве
Дякую)
В мене тиск тримає 3.5 і нічого нормально, я на вашому місці нічого не робив і пломби не зривав, як за 8 років нічого не сталось то ще більше працювати буде.
Дякую за пораду.
У меня после капремонта 3 давит на холодну, через 5 минут 0,5 мне бы твоя проблема
Некоторые мечтают о таком давлении... У него проблема))) не мешай машине ездить)))
ДЯКУЮ))
+
Краще собі поміряй тиск
Та умене понижене похудав на 25 кг зробив собі халепу))
Буду Ошибки
Що якщо на холодну тиск менший а на гарячу більший
Леонід якщо ви відпрацювали 8 років з таким тиском , то нічого не міняйте нічого не чіпайте Ярошик Олександр 20 років стажу МТЗ,ЮМЗ , Т-40АМ
Дякую Олександре за пораду.
Т40ам на холодну 6 давить ,на гарячу 1 що робити
Дивитися клапан може він накручений на холодну поки масло густе держе тиск а на гарячу, коли мотор під убитий ніякий клапан не поможе.
редукцонний клапан как минимум.. создав роблему с нечего уметь так надо
Дякую за підтримку)
А другу скажи то у его клапан откручин !!!
Дякую я думаю він коменти почитає))
@@Leonid_Boboshko да не за что просто я знаю , что если давления плохое в двигателе в тракторе ну не важно в чем и его нужно продать , вот берут этот клапан и накручивают потому что здраво мыслющий человек при покупке техники сразу смотрит на давления в двигателе ...
@@ФилиппМилютин-э8и Так если мотору кирдык то клапан не поможет, у меня на камазе было кирдык распредвалу крути не крути а давления не было.
@@artemF все возможно но если он на последним издыхании , то может прокатит , а КамАЗ да там если здох то все , я с вами полностью согласен
шо може буть коли даеш газу педае давление ?
Потрібно звернути увагу на клапан тиску масла в двигуні це його робота скидать тиск масла.
Не не чіпайте
Редукционный клапан должен быть отрегулирован на давление 6кг/см(начало открытия) пириписав з книжки такшо можна спать спокойно
Дякую за корисну інформацію.
Это редукционный клапан!!!а клапан потока находится на нш!)
Старість наверно забувати став))
@@Leonid_Boboshko )))))бывает,я тоже не идеален!)))))
Може бути забитий маслоприйомник
Редукционный клапан клинит
Не треба нічого робити. По книжці у т-40 тиск від 1.5 до 5 кг.
Дякую за пораду.
а насосу и вкладышам тоже 8 лет?
Так насосу і вкладишам теж 8 років нічого не міняв.
@@Leonid_Boboshko тогда действительно странно!!! но клапан лучьше не крутить. Самое слабое место радиатор если до етого его не рвало, то можна ездить себе и не заморачиваться. Если конечно радиатор не забит или не стоит переключатель на зиму но тогда б летом он бы вообще взорвался ,а может еще что например забитые каналы. Но 8 лет отездил!!!! А значит вывод: все там хорошо!
@@Yuriy_LTZ Дякую за пораду.
@@Leonid_Boboshko кстати может быть масло? какое масло в двигателе если не секрет)?
@@Yuriy_LTZ Масло лю автомобільне ЛОТОС дізільне 15.в.40.
Видіжми клапан
Лёня привет, не лезь туда вообще
На мою думку якщо завод зробив після 4 червоне значить воно не добре що пре таке давление це те саме з температурою кажуть що можна робити при 100 градусах я б не радив для мотора це не добре якщо все нормально то до такої температури він не нагріється, а хто каже там 5, 6 давление це бред повний датчик несправний і нащо воно таке не знаю,а по-вашому трактору скажу що не треба туда лізти, просто може трошки неправильно показує датчик вот і все,а на компресорі тоже може неправильно показувати манометр сам в цьому не раз переконувався.
Дякую за пораду.
@@Leonid_Boboshko хотів вас запитати в новій поршневій кольца треба запілювати чи ні.
@@xiaomi6a597 На новій поршневій кольца підпилювать НЕ ПОТРІБНО там усі розміри витримані.
@@Leonid_Boboshko я чув таке що нові гільзи бувають по висоті різні від старих чи це правда чи ні.
То все добре нікого не слухай.
Пуписти клапан потока і гляні яке давление на пупущиному пупусти повністю і гляні скільки тисне і заміни дачик на ссср бо цей бреше
Дякую за пораду.
@@Leonid_Boboshko нема защо также було трактор тиснув 5 на зимне а на горяче менши 3.5 небуло стриляли шланги коло радіатора