Привет Юрий, вчера снимал центрифугу специально смотрел , то же кто то говорил что есть метки ,я не чего не нашёл, сейчас пойду ещё на втором тракторе посмотрю.
@@user-rg6ch4gt8e был забит один жеклер. Глушу движок центрифугу не слышно вообще ! После вторичной разборки давление упало ещё на одну атмосферу! Проблема в ней родимой . Буду как - то решать.
Здравствуйте. У меня вопрос, не совсем по теме. Хочу ставить компрессор на д144 и не знаю как правильно подключить подвод масла к ТНВД, чобы смазывался насос и компрессор. Насос УТН.
так оно штатно смазывается через канал смазки в плите...масло идет через компрессор к насосу. А вообще есть насосы с мтз 50. там масло заливается в насос, тоесть смазка насоса автономно.
Возможно так, но я представлял себе, что к магистрали смазки коромысел подключают трубку, которая идет к ТНВД через штуцер вместо пробки верхнего уровня масла и уже тогда, проходя через компрессор, стекает в картер. По этому поводу есть некоторые фото, но я не могу их добавить в коментарях. В принципе все должно работать, но мне не известно, не упадет ли давление в двигателе до критического значения. Какое Ваше мнение по этому поводу?
Смазка на коромысла подаётся по трубеке, которая запитывается от постели распредвала. На распредвала есть проточка, и в определенном положении только подаётся масло. Можешь хоть трубку прямо в поддон на слив пустить. На давлегиии масла это не отразится.
юрий ну тыщу раз я её разглядывал и нет там метки,а фуга на моём крутится,но её не слышно и когда я газнул и заглушил и приложил ухо к ней и тогда еле еле услышал и примерно секунд пять она вращалась и стала,а потом стало булькать масло и стекать с неё,а раньше было как у тебя прям с таким рокотом вращалась и масло вроде так не стекало с неё. наверное износ и от этого давление не очень
Форсунки не забиты? Я честно на счёт меток зарарился уже...ну вот не уже ли нет ни единой царапины на корпусе в месте стыка? Оно обычно царапины на рооре и крышке...как будир гвоздём..
просверлил я отверстие на 6 и приварил такую же гаичку и проволокой пробовал и вращается норм,завёл и через него смотрел и тоже вращается,а чистая постоянно. я ничего понять не могу,думаю скорость вращения очень мала и подумываю уже о фильтре
@@user-rg6ch4gt8e А у меня старого образца центрифуга, некуда датчик ставить и он находится в поддоне. У меня есть корпус новой центрифуги, такой которая стоит у Вас на двигателе. Можно ли старую снять а новый корпус поставить, для того чтобы датчик поставить в центрифугу.Спасибо.
Можно. Только трубку подвода масла нужно тоже с новой ставить, у вас она к центрифуге одним болтом крпенится , а на новой фланчик и два болтик м10. Если я не ошибаются
@@user-rg6ch4gt8e все чисто, разобрано и перемито, масло в тракторе лет пять не менялось, после замени масла перестала работать центрифуга, есть течь масла через ОБА КОЛЕКТОРА ОДНОГО ЦИЛИНДРА, но масло не берет
Авто/Мото
Окно в крышке..- просто гениально!!! Как сам не додумался?!
Привет Юрий, вчера снимал центрифугу специально смотрел , то же кто то говорил что есть метки ,я не чего не нашёл, сейчас пойду ещё на втором тракторе посмотрю.
Спасибо! Полез в центрифугу ,помыл поставил назад, все по метках - пропало давление ! Теперь благодаря вашему видео , знаю что делать. Спасибо !
Ну тогда разберите , забейте мусором форсунки, поставте обратно как было и давление к вам вернется
@@user-rg6ch4gt8e был забит один жеклер. Глушу движок центрифугу не слышно вообще ! После вторичной разборки давление упало ещё на одну атмосферу! Проблема в ней родимой . Буду как - то решать.
Это нормально. У меня к примеру 3 давление. Если забить каналы то будет 4... просто подрегулируйте редукцыонным клапаном
Здравствуйте! Может ли не работать центрифуга изза того, что выходы на масляные радиаторы заглушены?
Нет не может. Или форсунки забиты или что то не так с пэдэавлением или ось кривая. Как заглушен радиатора?
@@user-rg6ch4gt8e или кольца резинового нет
Покажи где эти метки стоят.
Почему на холодную показывает 5кгс а на горячую единицу и какая причина???
здравствуйте скажите пожалуйста какой датчик ставиться на температуры масла на т40 название
Датчик температуры масла УК130-А 12В
Или 133а
Здравствуйте. У меня вопрос, не совсем по теме. Хочу ставить компрессор на д144 и не знаю как правильно подключить подвод масла к ТНВД, чобы смазывался насос и компрессор. Насос УТН.
так оно штатно смазывается через канал смазки в плите...масло идет через компрессор к насосу. А вообще есть насосы с мтз 50. там масло заливается в насос, тоесть смазка насоса автономно.
Возможно так, но я представлял себе, что к магистрали смазки коромысел подключают трубку, которая идет к ТНВД через штуцер вместо пробки верхнего уровня масла и уже тогда, проходя через компрессор, стекает в картер. По этому поводу есть некоторые фото, но я не могу их добавить в коментарях. В принципе все должно работать, но мне не известно, не упадет ли давление в двигателе до критического значения. Какое Ваше мнение по этому поводу?
Смазка на коромысла подаётся по трубеке, которая запитывается от постели распредвала. На распредвала есть проточка, и в определенном положении только подаётся масло. Можешь хоть трубку прямо в поддон на слив пустить. На давлегиии масла это не отразится.
Понятно. Спасибо за ответы. Проточку на распредвале видел, но особо не стал разбираться для чего она.
Доброго дня!маю проблему... піднімається рівень масла у піддоні!чи може через наш 32 масло потрапляти у піддон?якщо прорвало сальник???
Если с гидравлики уходит то может. А вообще может помпа течь и столяра идёт в масло
@@user-rg6ch4gt8e спасибо
юрий ну тыщу раз я её разглядывал и нет там метки,а фуга на моём крутится,но её не слышно и когда я газнул и заглушил и приложил ухо к ней и тогда еле еле услышал и примерно секунд пять она вращалась и стала,а потом стало булькать масло и стекать с неё,а раньше было как у тебя прям с таким рокотом вращалась и масло вроде так не стекало с неё. наверное износ и от этого давление не очень
Форсунки не забиты? Я честно на счёт меток зарарился уже...ну вот не уже ли нет ни единой царапины на корпусе в месте стыка? Оно обычно царапины на рооре и крышке...как будир гвоздём..
не, чистые и не единой царапинки
просверлил я отверстие на 6 и приварил такую же гаичку и проволокой пробовал и вращается норм,завёл и через него смотрел и тоже вращается,а чистая постоянно. я ничего понять не могу,думаю скорость вращения очень мала и подумываю уже о фильтре
датчик температуры масла находится в поддоне? Нельзя ли его куда-нибудь переставить, а то постоянно отрывает. Спасибо.
Датчик температура стоит в корпусе центрифуги
@@user-rg6ch4gt8e А у меня старого образца центрифуга, некуда датчик ставить и он находится в поддоне. У меня есть корпус новой центрифуги, такой которая стоит у Вас на двигателе. Можно ли старую снять а новый корпус поставить, для того чтобы датчик поставить в центрифугу.Спасибо.
Можно. Только трубку подвода масла нужно тоже с новой ставить, у вас она к центрифуге одним болтом крпенится , а на новой фланчик и два болтик м10. Если я не ошибаются
@@user-rg6ch4gt8e м.
Почему в центрефуге осколки моленькие алюминиевые???????
Бабит с вкладышей. Скоро стуканет мотор (((
можна поставить датчик уровня топлива ,,?
Конечно можно.
А может она не крутится что давление слабое?
От руки крутится свободно,со снятой крышкой на заведённом двигателе чуть масло брызгает но не крутится
или слабое или разбита центрифуга и давление просто сбрасывается..
А может что центрафуга не правильно установлена
Давление 3 , центрифуга не зажата, без гайки колпака еле вращается даже с полним газом, кто знает причину???
Форсунки не забиты? Износ центрифуги. Гнутый шток
@@user-rg6ch4gt8e что значит износ центрифуги, как опредилить ?. А возможно что забит маслоканал до центрифуги, если да то как проверить ?
Форсунки с центрифуги выкручивал? Не забиты?
@@user-rg6ch4gt8e все чисто, разобрано и перемито, масло в тракторе лет пять не менялось, после замени масла перестала работать центрифуга, есть течь масла через ОБА КОЛЕКТОРА ОДНОГО ЦИЛИНДРА, но масло не берет
Центрифуга не крутится при снятой кришке центрифуги?
Окно в крышке..- просто гениально!!! Как сам не додумался?!